汽(煤柴)油加氫裝置操作工(中級)理論考試題庫匯總(含各題型)一、選擇題1.加氫精制過程中，烯烴加氫反應(yīng)是（）反應(yīng)。A.吸熱B.放熱C.既不吸熱也不放熱D.先吸熱后放熱答案：B解析：加氫反應(yīng)一般都是放熱反應(yīng)，烯烴加氫生成烷烴的過程也不例外，在反應(yīng)過程中會釋放出熱量。2.汽（煤柴）油加氫裝置中，循環(huán)氫壓縮機(jī)的作用是（）。A.提高氫氣壓力B.提供反應(yīng)所需氫氣并使氫氣循環(huán)C.冷卻氫氣D.分離氫氣中的雜質(zhì)答案：B解析：循環(huán)氫壓縮機(jī)的主要作用是為加氫反應(yīng)提供足夠的氫氣，并且使氫氣在裝置內(nèi)循環(huán)使用，保證反應(yīng)的持續(xù)進(jìn)行。3.加氫裝置中，為了防止銨鹽結(jié)晶堵塞管道，通常采用（）的方法。A.提高溫度B.降低溫度C.注入水D.注入緩蝕劑答案：C解析：銨鹽在低溫下容易結(jié)晶，注入水可以將銨鹽溶解，避免其在管道內(nèi)結(jié)晶堵塞，同時水還可以帶走部分熱量。4.加氫催化劑預(yù)硫化的目的是（）。A.提高催化劑活性B.降低催化劑活性C.保護(hù)催化劑D.改變催化劑的選擇性答案：A解析：加氫催化劑的活性組分通常以氧化態(tài)存在，預(yù)硫化是將其轉(zhuǎn)化為硫化態(tài)，硫化態(tài)的催化劑具有更高的活性，能更好地促進(jìn)加氫反應(yīng)。5.汽（煤柴）油加氫裝置中，反應(yīng)壓力升高，對加氫反應(yīng)的影響是（）。A.反應(yīng)速度加快B.反應(yīng)速度減慢C.對反應(yīng)速度無影響D.先加快后減慢答案：A解析：根據(jù)化學(xué)平衡原理，對于加氫反應(yīng)，增加壓力會使反應(yīng)向生成產(chǎn)物的方向移動，同時也會加快反應(yīng)速度。二、判斷題1.加氫裝置中，氫氣純度越高越好，對裝置運(yùn)行沒有任何不利影響。（×）解析：雖然氫氣純度高有利于加氫反應(yīng)，但過高的氫氣純度可能會導(dǎo)致循環(huán)氫壓縮機(jī)功耗增加，而且在某些情況下，適當(dāng)?shù)碾s質(zhì)含量可以起到稀釋反應(yīng)物的作用，所以并非純度越高越好。2.加氫催化劑的活性只與催化劑的組成有關(guān)，與使用條件無關(guān)。（×）解析：加氫催化劑的活性不僅與組成有關(guān)，還與使用條件如溫度、壓力、空速等密切相關(guān)。不同的使用條件會影響催化劑的活性表現(xiàn)。3.在加氫裝置中，提高反應(yīng)溫度可以提高加氫反應(yīng)的轉(zhuǎn)化率，所以反應(yīng)溫度越高越好。（×）解析：提高反應(yīng)溫度在一定范圍內(nèi)可以提高加氫反應(yīng)的轉(zhuǎn)化率，但溫度過高會導(dǎo)致催化劑結(jié)焦失活，同時還可能引發(fā)一些副反應(yīng)，所以反應(yīng)溫度需要控制在合適的范圍內(nèi)。4.汽（煤柴）油加氫裝置中，循環(huán)氫中的硫化氫含量越低越好。（×）解析：一定含量的硫化氫可以維持加氫催化劑的硫化態(tài)，保證催化劑的活性。如果硫化氫含量過低，可能會導(dǎo)致催化劑的活性組分被還原，降低催化劑的活性。5.加氫裝置的緊急停車系統(tǒng)在正常運(yùn)行時可以不進(jìn)行定期測試。（×）解析：緊急停車系統(tǒng)是保障裝置安全的重要設(shè)施，需要定期進(jìn)行測試，以確保在緊急情況下能夠正常啟動，保障裝置和人員的安全。三、簡答題1.簡述加氫裝置中氫氣的作用。答：氫氣在加氫裝置中具有以下重要作用：作為反應(yīng)物：參與加氫反應(yīng)，如烯烴加氫飽和、芳烴加氫飽和、含硫、含氮、含氧化合物的氫解反應(yīng)等，提高油品的質(zhì)量，降低硫、氮、氧等雜質(zhì)含量。帶走反應(yīng)熱：加氫反應(yīng)是放熱反應(yīng)，氫氣在循環(huán)過程中可以帶走反應(yīng)產(chǎn)生的熱量，防止反應(yīng)器溫度過高，保證反應(yīng)的穩(wěn)定進(jìn)行。保護(hù)催化劑：維持催化劑的硫化態(tài)，防止催化劑的活性組分被還原，延長催化劑的使用壽命。稀釋反應(yīng)物：降低反應(yīng)物的濃度，使反應(yīng)更加平穩(wěn)，避免局部過熱和副反應(yīng)的發(fā)生。2.加氫催化劑預(yù)硫化的步驟有哪些？答：加氫催化劑預(yù)硫化一般包括以下步驟：催化劑干燥：在預(yù)硫化前，需要對催化劑進(jìn)行干燥處理，去除催化劑中的水分，防止水分影響硫化效果。通常采用熱氫氣進(jìn)行干燥，控制干燥溫度和時間。硫化劑注入：選擇合適的硫化劑，如二硫化碳、DMDS（二甲基二硫）等，通過計量泵將硫化劑注入到反應(yīng)系統(tǒng)中。硫化劑在氫氣的作用下分解產(chǎn)生硫化氫，與催化劑的活性組分發(fā)生硫化反應(yīng)。升溫硫化：按照預(yù)定的升溫曲線逐步升高反應(yīng)溫度，使硫化反應(yīng)在不同的溫度階段進(jìn)行。一般分為低溫硫化、中溫硫化和高溫硫化階段，每個階段需要保持一定的溫度和時間，確保催化劑充分硫化。硫化終點(diǎn)判斷：通過分析循環(huán)氫中的硫化氫含量和硫化劑的注入量來判斷硫化是否達(dá)到終點(diǎn)。當(dāng)循環(huán)氫中的硫化氫含量穩(wěn)定在一定值，且硫化劑的注入量達(dá)到預(yù)定值時，認(rèn)為硫化結(jié)束。3.汽（煤柴）油加氫裝置正常停車的步驟有哪些？答：汽（煤柴）油加氫裝置正常停車一般包括以下步驟：降量：逐漸降低原料油的進(jìn)料量和氫氣的流量，同時相應(yīng)地調(diào)整反應(yīng)溫度和壓力，使裝置的負(fù)荷逐漸降低。熱氫氣提：在降量至一定程度后，停止原料油進(jìn)料，用熱氫氣對反應(yīng)器和系統(tǒng)進(jìn)行吹掃，將系統(tǒng)內(nèi)的油和雜質(zhì)帶出，同時進(jìn)一步降低催化劑上的積炭。降溫降壓：按照規(guī)定的降溫降壓曲線，逐步降低反應(yīng)溫度和壓力，防止催化劑因溫度和壓力變化過快而受損。置換：用氮?dú)鈱ο到y(tǒng)進(jìn)行置換，將氫氣和烴類氣體置換出來，使系統(tǒng)內(nèi)的氫氣含量降至安全范圍。停工處理：對裝置進(jìn)行全面的檢查和清理，如拆卸設(shè)備、清洗管道、更換催化劑等，為下次開工做好準(zhǔn)備。四、計算題1.某汽（煤柴）油加氫裝置的原料油流量為100m3/h，密度為0.85g/cm3，氫油比為500Nm3/m3，求氫氣的流量（標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下）。解：已知原料油流量\(V_{油}=100m3/h\)，氫油比\(R=500Nm3/m3\)。根據(jù)氫油比的定義：\(R=\frac{V_{H_2}}{V_{油}}\)（\(V_{H_2}\)為氫氣流量，\(V_{油}\)為原料油流量）則氫氣的流量\(V_{H_2}=R\timesV_{油}=500\times100=50000Nm3/h\)答：氫氣的流量（標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下）為50000Nm3/h。2.某加氫裝置反應(yīng)器入口溫度為300℃，出口溫度為320℃，反應(yīng)熱為100kJ/kg原料油，原料油流量為50t/h，求每小時反應(yīng)放出的熱量。解：已知原料油流量\(m=50t/h=50\times1000kg/h\)，反應(yīng)熱\(q