2025年中職市政工程技術(shù)（市政施工技術(shù)）試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______一、單項(xiàng)選擇題（總共10題，每題3分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）1.城市道路基層施工中，（）是影響路面使用性能和使用壽命的最關(guān)鍵因素。A.基層材料B.施工質(zhì)量C.溫度D.濕度2.水泥穩(wěn)定土基層分層施工時(shí)，下層水泥穩(wěn)定土碾壓完成后，一般應(yīng)養(yǎng)護(hù)（）后再鋪筑上層水泥穩(wěn)定土。A.1dB.3dC.5dD.7d3.瀝青路面結(jié)構(gòu)層中，主要起承重作用的是（）。A.面層B.基層C.底基層D.墊層4.熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于（）后，方可開放交通。A.40℃B.50℃C.60℃D.70℃5.橋梁基礎(chǔ)施工中，當(dāng)土質(zhì)較差有嚴(yán)重流沙現(xiàn)象，可采用（）。A.明挖基礎(chǔ)B.樁基礎(chǔ)C.管柱基礎(chǔ)D.沉井基礎(chǔ)6.沉入樁施工中，沉樁時(shí)的入土深度是否達(dá)到要求是以控制（）為主。A.入土深度B.貫入度C.樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高D.樁身垂直度7.鉆孔灌注樁施工中，泥漿的作用不包括（）。A.護(hù)壁B.攜渣C.冷卻鉆頭D.防止塌孔8.預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁合龍宜在一天中氣溫（）時(shí)進(jìn)行。A.最高B.最低C.平均D.任意9.城市排水管道的安裝，一般應(yīng)按（）的順序進(jìn)行。A.從下游向上游、從低到高B.從下游向上游、從高到低C.從上到下、從高到低D.從上到下、從低到高10.給水管道水壓試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)管段注滿水后，宜在不大于工作壓力條件下充分浸泡后再進(jìn)行水壓試驗(yàn)，浸泡時(shí)間規(guī)定，球墨鑄鐵管、鋼管不少于（）h。A.12B.24C.36D.48二、多項(xiàng)選擇題（總共5題，每題5分，每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）1.道路基層材料可分為（）。A.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類B.有機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類C.粒料類D.塊料類E.瀝青類2.瀝青混合料按材料組成及結(jié)構(gòu)分為（）。A.連續(xù)級(jí)配B.半開級(jí)配C.間斷級(jí)配D.密級(jí)配E.開級(jí)配3.橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方法有（）。A.支架現(xiàn)澆法B.預(yù)制安裝法C.懸臂施工法D.轉(zhuǎn)體施工法E.頂推法4.城市排水工程中，排水管道基礎(chǔ)一般分為（）。A.天然基礎(chǔ)B.砂基礎(chǔ)C.混凝土基礎(chǔ)D.鋼筋混凝土基礎(chǔ)E.灰土基礎(chǔ)5.給水處理的目的是去除或降低原水中的（）。A.各種離子濃度B.有害細(xì)菌生物C.膠體物質(zhì)D.除鹽E.懸浮物三、填空題（總共10題，每題2分）1.城市道路按其在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對(duì)沿線建筑物的服務(wù)功能等，分為快速路、主干路、________、支路四個(gè)等級(jí)。2.水泥穩(wěn)定土基層宜在春末和氣溫較高的季節(jié)施工，施工最低氣溫為________℃。3.瀝青混合料面層施工時(shí)，壓路機(jī)的碾壓溫度應(yīng)根據(jù)瀝青和瀝青混合料種類、壓路機(jī)類型、氣溫、層厚等因素經(jīng)試壓確定，開始碾壓的溫度不得低于________℃。4.橋梁按受力特點(diǎn)分，有梁式橋、拱式橋、________、懸索橋、組合體系橋。5.沉入樁施工時(shí)，當(dāng)樁的規(guī)格、埋深、長(zhǎng)度不同時(shí)，宜采用________的樁。6.鉆孔灌注樁施工中，泥漿護(hù)壁成孔時(shí)，泥漿的相對(duì)密度控制在________。7.預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁懸臂澆筑段前端底板和橋面的標(biāo)高，應(yīng)根據(jù)掛籃前端的垂直變形及預(yù)拱度設(shè)置，施工過程中要對(duì)實(shí)際高程進(jìn)行監(jiān)測(cè)，如與設(shè)計(jì)值有較大出入時(shí)，應(yīng)會(huì)同________、監(jiān)理等單位查明原因采取措施進(jìn)行調(diào)整。8.城市排水管道安裝時(shí)，管道基礎(chǔ)應(yīng)夯實(shí)平整，其密實(shí)度不得低于________。9.給水管道水壓試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)壓力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)未注明時(shí)，各種材質(zhì)的給水管道系統(tǒng)試驗(yàn)壓力均為工作壓力的1.5倍，但不得小于________MPa。10.排水管道閉水試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭不超過管頂內(nèi)壁時(shí)，試驗(yàn)水頭應(yīng)以試驗(yàn)段上游管頂內(nèi)壁加________m計(jì)。四、案例分析題（總共2題，每題15分）案例一某城市道路工程，基層采用水泥穩(wěn)定土，施工中的部分技術(shù)指標(biāo)如下：（1）選用初凝時(shí)間3h以下的P32.5級(jí)水泥。（2）水泥穩(wěn)定土中的中粒土做基層時(shí)，水泥劑量不宜超過10%。（3）施工最低氣溫為-5℃。（4）基層保濕養(yǎng)護(hù)不宜少于3d。（5）基層的壓實(shí)厚度最多不超過30cm。在該道路工程面層施工時(shí)，已進(jìn)入冬期，施工項(xiàng)目經(jīng)理部為此提出了應(yīng)對(duì)措施。問題：1.請(qǐng)指出水泥穩(wěn)定土基層施工中的技術(shù)指標(biāo)有哪些不妥之處，并改正。2.當(dāng)該道路面層采用水泥混凝土面層時(shí)，該項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)采取哪些應(yīng)對(duì)冬期施工的措施？案例二某橋梁工程，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，采用懸臂澆筑法施工。在施工過程中發(fā)生了以下事件：事件一：掛籃組裝后，項(xiàng)目部全面檢查了掛籃的安裝質(zhì)量，并進(jìn)行了加載試驗(yàn)，加載試驗(yàn)共分三次進(jìn)行，第一次加載至掛籃前端各點(diǎn)的豎向位移穩(wěn)定后，檢查了掛籃的變形情況，卸除荷載后，檢查了掛籃桿件、焊縫及卸載后的殘余變形；第二次加載至掛籃前端各點(diǎn)的豎向位移穩(wěn)定后，檢查了掛籃的變形情況，卸除荷載后，檢查了掛籃桿件、焊縫及卸載后的殘余變形；第三次加載至掛籃前端各點(diǎn)的豎向位移穩(wěn)定后，檢查了掛籃的變形情況，卸除荷載后，檢查了掛籃桿件、焊縫及卸載后的殘余變形。事件二：在懸臂澆筑施工中，某一梁段施工時(shí)，由于掛籃后端錨固不牢，導(dǎo)致掛籃整體失穩(wěn)，造成嚴(yán)重的質(zhì)量事故。問題：1.掛籃加載試驗(yàn)的目的是什么？加載試驗(yàn)分三次進(jìn)行是否合理？說明理由。2.針對(duì)事件二，分析掛籃整體失穩(wěn)的原因，并提出預(yù)防措施。五、簡(jiǎn)答題（總共2題，每題10分）1.簡(jiǎn)述道路基層施工質(zhì)量控制要點(diǎn)。2.簡(jiǎn)述橋梁鉆孔灌注樁施工中常見的質(zhì)量問題及防治措施。答案：一、單項(xiàng)選擇題1.B2.D3.B4.B5.D6.C7.D8.B9.A10.B二、多項(xiàng)選擇題1.AC2.AC3.ABCDE4.ABCD5.BCE三、填空題1.次干路2.53.1204.剛架橋5.先大后小6.1.1～1.37.設(shè)計(jì)單位8.95%9.0.610.2四、案例分析題案例一1.（1）選用初凝時(shí)間3h以下的P32.5級(jí)水泥不妥，應(yīng)選用初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間6h以上的42.5級(jí)或32.5級(jí)水泥。（2）施工最低氣溫為-5℃不妥，施工最低氣溫應(yīng)為5℃。（3）基層保濕養(yǎng)護(hù)不宜少于3d不妥，基層保濕養(yǎng)護(hù)不宜少于7d。（4）基層的壓實(shí)厚度最多不超過30cm不妥，基層的壓實(shí)厚度最多不超過20cm。2.當(dāng)水泥混凝土面層在室外日平均氣溫連續(xù)5d低于5℃時(shí)，進(jìn)入冬期施工。應(yīng)采取的措施有：（1）采用加熱水或加熱砂石的方法提高拌合物的出機(jī)溫度，保證混凝土的入模溫度不低于5℃。（2）對(duì)原材料進(jìn)行加熱，水加熱溫度不宜高于80℃，砂石加熱溫度不宜高于60℃，且不得直接加熱水泥。（3）混凝土拌合物的坍落度應(yīng)比常溫施工時(shí)適當(dāng)增大。（4）混凝土板澆筑前，基層應(yīng)無冰凍、不積冰雪，模板和鋼筋應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱。（5）養(yǎng)護(hù)期內(nèi)應(yīng)加強(qiáng)保溫、保濕覆蓋，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于28d。案例二1.掛籃加載試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)掛籃的安全性和可靠性，測(cè)定掛籃在不同荷載作用下的變形情況，為懸臂澆筑施工提供依據(jù)。加載試驗(yàn)分三次進(jìn)行合理，因?yàn)榈谝淮渭虞d至掛籃前端各點(diǎn)的豎向位移穩(wěn)定后，可檢查掛籃的變形情況及桿件、焊縫等情況；第二次加載可進(jìn)一步驗(yàn)證掛籃的性能；第三次加載至掛籃前端各點(diǎn)的豎向位移穩(wěn)定后，可全面檢查掛籃的各項(xiàng)性能指標(biāo)，確保其滿足施工要求。2.掛籃整體失穩(wěn)的原因是掛籃后端錨固不牢。預(yù)防措施有：（1）掛籃組裝完成后，必須對(duì)掛籃進(jìn)行全面檢查，并進(jìn)行加載試驗(yàn)，確保掛籃的安全性和可靠性。（2）掛籃后端錨固必須牢固可靠，錨固點(diǎn)的數(shù)量、位置、錨固方式等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（3）在懸臂澆筑施工過程中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)掛籃的監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理掛籃出現(xiàn)的問題。（4）嚴(yán)格按照施工規(guī)范和操作規(guī)程進(jìn)行施工，確保施工質(zhì)量。五、簡(jiǎn)答題1.道路基層施工質(zhì)量控制要點(diǎn)：（1）基層材料的質(zhì)量控制，包括水泥、石灰、粉煤灰等結(jié)合料及集料的質(zhì)量檢驗(yàn)。（2）混合料的配合比設(shè)計(jì)，根據(jù)原材料質(zhì)量和設(shè)計(jì)要求確定合理的配合比。（3）混合料的拌合，確保拌合均勻，含水量符合要求。（4）基層的攤鋪，控制攤鋪厚度、平整度和壓實(shí)度。（5）基層的壓實(shí)，采用合適的壓實(shí)設(shè)備和壓實(shí)工藝，確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（6）基層的養(yǎng)生，及時(shí)進(jìn)行保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期符合規(guī)定要求。2.橋梁鉆孔灌注樁施工中常見的質(zhì)量問題及防治措施：（1）孔壁坍塌：原因是泥漿相對(duì)密度不夠、孔內(nèi)水頭高度不夠等。防治措施是提高泥漿質(zhì)量，保持孔