屋面鋼結(jié)構(gòu)安裝吊裝技術(shù)方案范例_第1頁(yè)
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屋面鋼結(jié)構(gòu)安裝吊裝技術(shù)方案范例_第3頁(yè)
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屋面鋼結(jié)構(gòu)安裝吊裝技術(shù)方案范例屋面鋼結(jié)構(gòu)作為建筑結(jié)構(gòu)體系的核心組成部分,其安裝吊裝工藝的合理性、安全性直接決定工程質(zhì)量、施工效率及結(jié)構(gòu)整體安全。本文結(jié)合大跨度工業(yè)廠房(或體育場(chǎng)館、會(huì)展中心等)的典型施工實(shí)踐,系統(tǒng)闡述屋面鋼結(jié)構(gòu)安裝吊裝的核心技術(shù)要點(diǎn)與實(shí)施方案,為同類工程提供可借鑒的實(shí)操參考。一、工程概況以某大跨度工業(yè)廠房為例,屋面鋼結(jié)構(gòu)采用空間管桁架(或門(mén)式剛架、網(wǎng)架)結(jié)構(gòu)形式,總用鋼量約500噸,主要構(gòu)件包括鋼梁、鋼檁條(或網(wǎng)架桿件、球節(jié)點(diǎn))等。構(gòu)件最大單重約8噸,最大跨度約24米,材質(zhì)為Q355B。屋面呈弧形(或雙坡、平屋面)造型,對(duì)吊裝精度、空間定位要求較高。二、吊裝準(zhǔn)備工作(一)技術(shù)準(zhǔn)備組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工三方開(kāi)展圖紙會(huì)審,明確構(gòu)件連接方式、節(jié)點(diǎn)構(gòu)造及安裝精度要求(如軸線偏差≤5mm、標(biāo)高偏差≤±10mm)。編制專項(xiàng)吊裝方案,經(jīng)專家論證后,對(duì)施工班組進(jìn)行技術(shù)交底,確保全員掌握吊裝流程、參數(shù)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。利用BIM技術(shù)模擬吊裝過(guò)程,優(yōu)化構(gòu)件吊裝順序,預(yù)判碰撞風(fēng)險(xiǎn)并提前調(diào)整(如大跨度鋼梁與檁條的安裝順序)。(二)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備清理吊裝作業(yè)區(qū)域,平整壓實(shí)場(chǎng)地,設(shè)置排水坡度(坡度≥3%),確保起重機(jī)行走及站位區(qū)域地基承載力≥180kPa(需經(jīng)地勘驗(yàn)算)。規(guī)劃構(gòu)件堆放區(qū),按吊裝順序分類碼放,標(biāo)注構(gòu)件編號(hào)、方向,預(yù)留≥3m的吊裝通道及起重機(jī)回轉(zhuǎn)空間。安裝臨時(shí)支撐胎架,胎架高度、間距及剛度經(jīng)計(jì)算確定(如間距≤6m、頂部設(shè)調(diào)平螺栓),確保構(gòu)件臨時(shí)擱置穩(wěn)定。(三)機(jī)具準(zhǔn)備起重機(jī)選型:根據(jù)構(gòu)件重量、吊裝高度及作業(yè)半徑,選用250噸履帶吊(或80噸汽車吊),主吊機(jī)械額定起重量需滿足最不利工況要求(附起重性能表驗(yàn)算)。吊具索具:采用Φ36鋼絲繩(安全系數(shù)≥6)、50噸卸扣(安全系數(shù)≥4),使用前檢查磨損、變形情況,嚴(yán)禁帶病作業(yè)。輔助機(jī)具:配備全站儀、水準(zhǔn)儀、扭矩扳手(螺栓連接時(shí))、CO?氣體保護(hù)焊機(jī)(焊接連接時(shí))等,確保精度控制及連接質(zhì)量。三、吊裝施工工藝(一)吊裝流程1.構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收:核對(duì)構(gòu)件編號(hào)、尺寸、材質(zhì)證明及探傷報(bào)告,檢查外觀缺陷(如變形、銹蝕),不符合要求的構(gòu)件退場(chǎng)處理。2.吊裝順序:遵循“先主后次、對(duì)稱安裝、分區(qū)流水”原則(如先安裝主鋼梁,再安裝次梁、檁條;網(wǎng)架從中間向四周擴(kuò)展),避免結(jié)構(gòu)受力不均。3.吊裝作業(yè):?jiǎn)螜C(jī)吊裝:適用于中小型構(gòu)件(如鋼檁條),起重機(jī)站位調(diào)整至作業(yè)半徑內(nèi),試吊離地300mm檢查吊具、構(gòu)件平衡,確認(rèn)無(wú)誤后緩慢起吊,旋轉(zhuǎn)至安裝位置,由安裝班組配合就位。多機(jī)協(xié)同吊裝:大跨度、重噸位構(gòu)件(如管桁架)采用雙機(jī)抬吊,明確主副吊分工,同步起升、回轉(zhuǎn)、變幅,指揮信號(hào)統(tǒng)一(采用旗語(yǔ)+對(duì)講機(jī)),確保構(gòu)件平穩(wěn)過(guò)渡。4.就位與校正:構(gòu)件落至臨時(shí)支撐或連接節(jié)點(diǎn)時(shí),利用全站儀、線錘校正軸線、標(biāo)高及垂直度,偏差控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)(軸線≤5mm、標(biāo)高≤±10mm),校正后及時(shí)固定(如點(diǎn)焊、安裝臨時(shí)螺栓)。(二)典型構(gòu)件吊裝方法鋼梁吊裝:采用兩點(diǎn)綁扎(吊點(diǎn)設(shè)起拱點(diǎn)或設(shè)計(jì)吊點(diǎn)),防止鋼梁變形;大跨度鋼梁(≥24m)設(shè)置杉木桿臨時(shí)加固,增強(qiáng)剛度。鋼網(wǎng)架吊裝:采用分條吊裝法(將網(wǎng)架分成3~5條單元,依次吊裝拼接)或整體提升法(利用液壓提升裝置,將拼裝好的網(wǎng)架整體提升至設(shè)計(jì)高度)。鋼檁條吊裝:采用成捆吊裝(每捆≤10根),利用吊梁分散受力,避免檁條彎曲變形;安裝時(shí)逐根調(diào)整間距(偏差≤5mm),確保與鋼梁連接牢固。(三)高空連接工藝螺栓連接:采用10.9級(jí)高強(qiáng)度螺栓,嚴(yán)格控制預(yù)緊力,使用扭矩扳手分初擰(50%設(shè)計(jì)扭矩)、復(fù)擰(同初擰)、終擰(100%設(shè)計(jì)扭矩),終擰后螺栓外露絲扣≥2扣。焊接連接:焊接前清理坡口及周邊雜質(zhì),采用對(duì)稱焊接(如鋼梁翼緣板從中間向兩端焊接)減少變形;焊接后進(jìn)行UT探傷檢測(cè),焊縫外觀質(zhì)量滿足GB____要求(如焊縫余高≤3mm、咬邊深度≤0.5mm)。四、質(zhì)量控制要點(diǎn)(一)材料與構(gòu)件質(zhì)量鋼材、螺栓、焊接材料等進(jìn)場(chǎng)時(shí),核查質(zhì)量證明文件,按規(guī)范抽樣送檢(如鋼材力學(xué)性能、螺栓扭矩系數(shù)),不合格材料嚴(yán)禁使用。構(gòu)件出廠前進(jìn)行預(yù)拼裝,檢查節(jié)點(diǎn)吻合度、構(gòu)件尺寸偏差(如鋼梁長(zhǎng)度偏差≤±5mm),預(yù)拼裝合格后方可出廠。(二)安裝精度控制軸線控制:利用全站儀在地面投測(cè)軸線控制點(diǎn),通過(guò)鋼卷尺或激光投線儀傳遞至高空安裝面,確保構(gòu)件軸線與設(shè)計(jì)一致。標(biāo)高控制:通過(guò)水準(zhǔn)儀測(cè)量臨時(shí)支撐胎架高度,或在構(gòu)件上標(biāo)注標(biāo)高控制線,安裝時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)(誤差≤±5mm)。垂直度控制:采用線錘或全站儀測(cè)量構(gòu)件垂直度(偏差≤H/1000,且≤15mm),偏差超限時(shí),通過(guò)調(diào)整臨時(shí)支撐或吊點(diǎn)位置校正。(三)連接質(zhì)量驗(yàn)收螺栓連接:檢查螺栓規(guī)格、數(shù)量、擰緊扭矩,抽查10%螺栓終擰扭矩,合格率需達(dá)到100%。焊接連接:外觀檢查焊縫成型、咬邊、氣孔等缺陷,無(wú)損檢測(cè)比例≥20%(設(shè)計(jì)要求全檢時(shí)按設(shè)計(jì)執(zhí)行),合格等級(jí)為Ⅱ級(jí)。五、安全保障措施(一)人員安全作業(yè)人員必須持證上崗(起重工、焊工、架子工等),佩戴安全帽、安全帶,高空作業(yè)時(shí)使用生命線或安全網(wǎng),嚴(yán)禁酒后作業(yè)。設(shè)置專職安全監(jiān)護(hù)人員,全程監(jiān)督吊裝作業(yè),發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作(如超載、斜拉)立即制止。(二)機(jī)具安全起重機(jī)作業(yè)前檢查支腿、鋼絲繩、吊鉤等部件,作業(yè)中嚴(yán)禁超載、斜拉,風(fēng)力超過(guò)6級(jí)時(shí)停止吊裝作業(yè)。吊具索具使用前進(jìn)行拉力試驗(yàn),標(biāo)記額定荷載,嚴(yán)禁超荷載使用(如Φ36鋼絲繩額定荷載≤50噸)。(三)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)吊裝區(qū)域設(shè)置警示圍欄(高度≥1.2m),懸掛警示標(biāo)志,非作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入。臨時(shí)用電采用TN-S系統(tǒng),配電箱接地可靠,電動(dòng)工具加裝漏電保護(hù)器;焊接作業(yè)時(shí)清理周邊易燃物,配備ABC類滅火器(每組≥2具)。六、應(yīng)急預(yù)案(一)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判構(gòu)件墜落:吊具斷裂、構(gòu)件脫鉤導(dǎo)致高空墜落,可能損壞下方結(jié)構(gòu)或傷及人員。起重機(jī)傾覆:地基失穩(wěn)、超載作業(yè)或風(fēng)力過(guò)大引發(fā)起重機(jī)傾覆。惡劣天氣:突發(fā)大風(fēng)、暴雨影響吊裝安全,或造成構(gòu)件銹蝕、變形。(二)應(yīng)急措施成立應(yīng)急小組(含技術(shù)、安全、救援組),明確分工,配備急救箱、消防車(或滅火器)、備用起重機(jī)等應(yīng)急物資。構(gòu)件墜落時(shí),立即停止作業(yè),劃定危險(xiǎn)區(qū)域,組織人員撤離;排查事故原因,修復(fù)或更換損壞構(gòu)件及吊具(如更換斷裂鋼絲繩)。起重機(jī)傾覆時(shí),啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,疏散周邊人員,聯(lián)系專業(yè)救援隊(duì)伍(如吊車扶正隊(duì)伍),利用吊車扶正或拆解,避免二次事故。惡劣天氣來(lái)臨前,停止吊裝作業(yè),加固未安裝構(gòu)件(如綁扎纜風(fēng)繩),覆蓋防雨、防風(fēng)設(shè)施;待天氣好轉(zhuǎn)后檢查構(gòu)件及機(jī)具狀態(tài),確認(rèn)安

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