智研咨詢重磅發(fā)布：中國(guó)光儲(chǔ)充一體化超充站行業(yè)供需態(tài)勢(shì)、市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告內(nèi)容概要：光儲(chǔ)充一體化即光伏+儲(chǔ)能+充電模式，其核心是由光伏、儲(chǔ)能、充電樁等元素通過電力電子技術(shù)集成一體、互相協(xié)調(diào)支撐形成的新型“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”電力系統(tǒng)。隨著新能源汽車保有量、車樁比的提升以及超級(jí)快充的普及，對(duì)充電設(shè)施的供電容量要求越來(lái)越高，對(duì)現(xiàn)有充電網(wǎng)體系也帶來(lái)了很大挑戰(zhàn)。當(dāng)大量電動(dòng)汽車同時(shí)充電時(shí)，會(huì)對(duì)電網(wǎng)造成較大的負(fù)荷壓力，可能導(dǎo)致電壓波動(dòng)、供電不穩(wěn)定等問題。光儲(chǔ)充一體化充電站“即發(fā)、即用、即儲(chǔ)”的模式可以降低充電損耗，推廣建設(shè)之后不僅可以解決電車用戶充電難、充電久的問題，還進(jìn)一步降低了在交通領(lǐng)域的碳排放，賦能新能源汽車更多的綠色價(jià)值。近年來(lái)，光儲(chǔ)充一體化電站建設(shè)迎來(lái)熱潮，城市充電站、高速公路服務(wù)區(qū)、工業(yè)園區(qū)等應(yīng)用場(chǎng)景持續(xù)落地，為電動(dòng)汽車提供清潔、高效的充電服務(wù)。光儲(chǔ)充一體化解決方案行業(yè)正處于快速發(fā)展階段，數(shù)據(jù)顯示，2024年中國(guó)光儲(chǔ)充一體化解決方案市場(chǎng)規(guī)模約57.8億元，占全球市場(chǎng)規(guī)模的51%。。未來(lái)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的不斷成熟，光儲(chǔ)充一體化超充站有望迎來(lái)更廣泛的應(yīng)用。上市企業(yè)：陽(yáng)光電源(300274)、寧德時(shí)代（300750）、特銳德（300001）、比亞迪(002594)、星云股份(300648)、小米集團(tuán)-W（01810）相關(guān)企業(yè)：華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司、陽(yáng)光電源股份有限公司、寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司、特來(lái)電新能源股份有限公司、思格新能源（上海）股份有限公司、比亞迪股份有限公司、萬(wàn)幫數(shù)字能源股份有限公司、浙江晨泰科技股份有限公司、安徽中科智充新能源科技有限公司、福建星云電子股份有限公司、安科瑞電氣技術(shù)股份有限公司關(guān)鍵詞：光儲(chǔ)充一體化超充站、充電站、光伏、儲(chǔ)能一、光儲(chǔ)充一體化超充站相關(guān)概述光儲(chǔ)充一體化即光伏+儲(chǔ)能+充電模式，其核心是由光伏、儲(chǔ)能、充電樁等元素通過電力電子技術(shù)集成一體、互相協(xié)調(diào)支撐形成的新型“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”電力系統(tǒng)。其中，光伏系統(tǒng)，利用充電站、雨棚等屋頂或建筑物空地安裝光伏陣列，為電站和車主提供清潔電力。當(dāng)光伏發(fā)電功率高于充電樁使用功率時(shí)，余電存儲(chǔ)于儲(chǔ)能電池。當(dāng)電池達(dá)到儲(chǔ)能容量上限而光伏發(fā)電仍有冗余時(shí)，光伏系統(tǒng)限功率或停止運(yùn)行。儲(chǔ)能系統(tǒng)利用夜間低谷電價(jià)進(jìn)行儲(chǔ)能，在充電高峰時(shí)段和市電一起對(duì)充電站供電，滿足高峰期用電需求，實(shí)現(xiàn)峰谷套利。車輛充電時(shí)，將優(yōu)先使用儲(chǔ)能電池的電量，以實(shí)現(xiàn)能源的價(jià)值最大化。同時(shí)參與電網(wǎng)的頻率調(diào)節(jié)，維持電網(wǎng)的穩(wěn)定性。并可作為備用電源參與應(yīng)急供電，確保電站的基本運(yùn)行和安全。充電樁則是在新能源車進(jìn)站時(shí)進(jìn)行快速充電?！肮鈨?chǔ)充一體化充電站”示意圖光儲(chǔ)充一體化不僅是能源生產(chǎn)與消費(fèi)模式的革新，更是實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)綠色轉(zhuǎn)型及用戶用能體驗(yàn)升級(jí)的多維解決方案。與傳統(tǒng)的單一充電站相比，光儲(chǔ)充一體化電站具有多能互補(bǔ)、節(jié)能環(huán)保、削峰填谷等顯著優(yōu)勢(shì)，可減輕電網(wǎng)壓力，提高能源轉(zhuǎn)化效率；促進(jìn)資源整合，提高土地利用率；降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，增加收益?！肮鈨?chǔ)充”一體化的優(yōu)勢(shì)相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《中國(guó)光儲(chǔ)充一體化超充站行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)及投資前景研判報(bào)告》二、光儲(chǔ)充一體化超充站發(fā)展背景近10多年來(lái)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)積極擁抱電動(dòng)化智能化變革機(jī)遇，加快向新能源汽車轉(zhuǎn)型，產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得顯著成效。目前，中國(guó)已經(jīng)形成了完備的新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系，既包括傳統(tǒng)汽車的零部件生產(chǎn)供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，也包括新能源汽車的電池、電控、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及電子產(chǎn)品和軟件的供應(yīng)體系，還包括充換電、電池回收等配套體系。中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)多年位居全球首位，2024年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)1288.8萬(wàn)輛和1286.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)34.4%和35.5%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的40.9%，較2023年提高9.3個(gè)百分點(diǎn)。2018-2024年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量得益于電池、電機(jī)、電控等硬核技術(shù)的突破，充電樁等配套環(huán)境的日趨完善，以及消費(fèi)者環(huán)保理念的提升等因素，我國(guó)新能源汽車保有量呈持續(xù)高速增長(zhǎng)趨勢(shì)。截至2024年底，全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)3140萬(wàn)輛，占汽車總量的8.90%；其中純電動(dòng)汽車保有量2209萬(wàn)輛，占新能源汽車保有量的70.34%。2020-2024年中國(guó)新能源汽車保有量作為新能源汽車的重要“補(bǔ)給站”，充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)情況在很大程度上影響整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。隨著新能源電動(dòng)車保有量的增加，充電樁的需求迅速增長(zhǎng)。中國(guó)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，截至2024年12月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為1281.8萬(wàn)臺(tái)，同比上升49.1%。2024年1-12月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為422.2萬(wàn)臺(tái)，同比上升24.7%。其中公共充電樁增量為85.3萬(wàn)臺(tái)，同比下降8.1%，隨車配建私人充電樁增量為336.8萬(wàn)臺(tái)，同比上升37.0%，樁車增量比為1：2.7。2022-2025年3月中國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量隨著新能源汽車保有量、車樁比的提升以及超級(jí)快充的普及，對(duì)充電設(shè)施的供電容量要求越來(lái)越高，對(duì)現(xiàn)有充電網(wǎng)體系也帶來(lái)了很大挑戰(zhàn)。當(dāng)大量電動(dòng)汽車同時(shí)充電時(shí)，會(huì)對(duì)電網(wǎng)造成較大的負(fù)荷壓力，可能導(dǎo)致電壓波動(dòng)、供電不穩(wěn)定等問題。光儲(chǔ)充一體化充電站“即發(fā)、即用、即儲(chǔ)”的模式可以降低充電損耗，推廣建設(shè)之后不僅可以解決電車用戶充電難、充電久的問題，還進(jìn)一步降低了在交通領(lǐng)域的碳排放，賦能新能源汽車更多的綠色價(jià)值。三、光儲(chǔ)充一體化超充站市場(chǎng)現(xiàn)狀1、相關(guān)政策為推動(dòng)新能源汽車及充電服務(wù)市場(chǎng)的發(fā)展，國(guó)家支持政策頻出，各級(jí)主管部門明確支持與鼓勵(lì)光儲(chǔ)充一體化建設(shè)。政府出臺(tái)一系列的政策和規(guī)劃，不僅涉及光儲(chǔ)充一體化技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，還涉及到整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的完善和發(fā)展。2020年，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》明確指出，鼓勵(lì)“光儲(chǔ)充放”多功能綜合一體站建設(shè)。隨后于2023年6月，國(guó)務(wù)院再次發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》，提出推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)、車網(wǎng)互動(dòng)、源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化、光儲(chǔ)充換一體站等試點(diǎn)示范。發(fā)改委等部門在2024年10月發(fā)布了《關(guān)于大力實(shí)施可再生能源替代行動(dòng)的指導(dǎo)意見》，鼓勵(lì)在具備條件的高速公路休息區(qū)、鐵路車站、汽車客運(yùn)站、機(jī)場(chǎng)和港口推進(jìn)光儲(chǔ)充放多功能綜合一體站建設(shè)。在中央政府引導(dǎo)下，各地方政府也紛紛出臺(tái)政策，支持“光儲(chǔ)充”一體化建設(shè)，開展“光儲(chǔ)充”一體化試點(diǎn)應(yīng)用。部分地區(qū)還提供土地和稅收優(yōu)惠，為光儲(chǔ)充一體化項(xiàng)目提供便利條件。光儲(chǔ)充一體化超充站相關(guān)政策2、市場(chǎng)規(guī)模光儲(chǔ)充一體化解決方案行業(yè)正處于快速發(fā)展階段，其核心驅(qū)動(dòng)力包括“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn)、新能源汽車市場(chǎng)的加速普及以及能源安全需求的上升。數(shù)據(jù)顯示，2024年中國(guó)光儲(chǔ)充一體化解決方案市場(chǎng)規(guī)模約57.8億元，占全球市場(chǎng)規(guī)模的51%。2021-2024年中國(guó)光儲(chǔ)充一體化解決方案市場(chǎng)規(guī)模3、建設(shè)情況在“雙碳”目標(biāo)的強(qiáng)勁驅(qū)動(dòng)下，光儲(chǔ)充一體化充電站以其創(chuàng)新的“光伏發(fā)電+儲(chǔ)能調(diào)峰+智能充電”協(xié)同模式，正迅速?gòu)恼叻龀值摹霸囼?yàn)田”向市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)的“高產(chǎn)田”華麗轉(zhuǎn)變。近年來(lái)，光儲(chǔ)充一體化電站建設(shè)迎來(lái)熱潮，城市充電站、高速公路服務(wù)區(qū)、工業(yè)園區(qū)等應(yīng)用場(chǎng)景持續(xù)落地，為電動(dòng)汽車提供清潔、高效的充電服務(wù)。以江蘇為例，截至2025年3月，江蘇省已落地光儲(chǔ)充一體化項(xiàng)目320個(gè)，其中工業(yè)園區(qū)占比65%，中國(guó)部分地區(qū)光儲(chǔ)充一體化充電站4、企業(yè)布局“光儲(chǔ)充”一體化正在成為新能源行業(yè)的新風(fēng)口，入局企業(yè)越來(lái)越多。其中國(guó)內(nèi)企業(yè)陽(yáng)光電源、華為數(shù)字能源、特來(lái)電等憑借技術(shù)研發(fā)與全產(chǎn)業(yè)鏈整合能力，在系統(tǒng)集成與設(shè)備制造環(huán)節(jié)占據(jù)主導(dǎo)地位。國(guó)際巨頭如特斯拉則通過V2G（車輛到電網(wǎng)）技術(shù)與超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)布局，在高端市場(chǎng)形成差異化優(yōu)勢(shì)。整體來(lái)看，國(guó)內(nèi)光儲(chǔ)充一體化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局呈現(xiàn)“頭部企業(yè)主導(dǎo)、跨界玩家崛起、區(qū)域差異化明顯”的特點(diǎn)?！肮鈨?chǔ)充”一體化布局企業(yè)四、光儲(chǔ)充一體化超充站發(fā)展趨勢(shì)政策支持、市場(chǎng)需求共同推動(dòng)了光儲(chǔ)充一體化充電站的發(fā)展。光儲(chǔ)充一體化作為一種創(chuàng)新的能源解決方案，具有廣闊的發(fā)展前景和市場(chǎng)潛力。然而，要實(shí)現(xiàn)其大規(guī)模推廣，還需克服技術(shù)、市場(chǎng)等多重挑戰(zhàn)。未來(lái)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的不斷成熟，光儲(chǔ)充一體化超充站有望迎來(lái)更廣泛的應(yīng)用。隨著科技的不斷進(jìn)步，如光伏發(fā)電效率提高、儲(chǔ)能系統(tǒng)穩(wěn)定性和壽命延長(zhǎng)，超充和V2G等技術(shù)逐漸成熟，光儲(chǔ)充一體化技術(shù)將不斷取得突破，進(jìn)而推動(dòng)光儲(chǔ)充一體化行業(yè)快速發(fā)展。此外，AI、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展將推動(dòng)光儲(chǔ)充一體化超充站建設(shè)進(jìn)入智能融合時(shí)代，光儲(chǔ)充一體化超充站智能化水平將不斷提升。光儲(chǔ)充一體化超充站發(fā)展趨勢(shì)以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（）發(fā)布的《中國(guó)光儲(chǔ)充一體化超充站行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)及投資前景研