公路養(yǎng)護(hù)班組管理規(guī)范執(zhí)行指南公路養(yǎng)護(hù)班組作為公路運(yùn)維的一線作戰(zhàn)單元，其管理效能直接關(guān)乎道路通行質(zhì)量、行車安全及路網(wǎng)服務(wù)壽命。為推動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、高效化開展，結(jié)合行業(yè)實(shí)踐與管理痛點(diǎn)，特編制本指南，為班組管理提供實(shí)操性指引。一、班組組織架構(gòu)與職責(zé)體系養(yǎng)護(hù)班組需構(gòu)建“權(quán)責(zé)清晰、協(xié)作高效”的組織模式，核心崗位及職責(zé)如下：班組長(zhǎng)：統(tǒng)籌班組日常管理，制定周/月養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，協(xié)調(diào)人、機(jī)、料資源配置；對(duì)接上級(jí)單位與屬地部門，處理突發(fā)養(yǎng)護(hù)任務(wù)；牽頭安全與質(zhì)量管控，組織班后總結(jié)與問(wèn)題復(fù)盤。技術(shù)專員：負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)方案設(shè)計(jì)（如路面修補(bǔ)工藝選型、綠化修剪方案）、施工技術(shù)交底；過(guò)程質(zhì)量監(jiān)督，依據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》核驗(yàn)作業(yè)成果；整理技術(shù)檔案，跟蹤新材料、新工藝的試點(diǎn)應(yīng)用。作業(yè)小組：按分工開展日常養(yǎng)護(hù)（路面清掃、邊溝清理）、專項(xiàng)作業(yè)（瀝青修補(bǔ)、護(hù)欄刷新）及應(yīng)急處置；嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，及時(shí)反饋現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題（如病害擴(kuò)大、設(shè)備故障）。職責(zé)協(xié)同要點(diǎn)：建立“任務(wù)清單+責(zé)任矩陣”，明確每項(xiàng)作業(yè)的責(zé)任人、時(shí)間節(jié)點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，避免“職責(zé)模糊導(dǎo)致的推諉”。例如，路面裂縫修補(bǔ)需技術(shù)專員提前勘測(cè)病害、確定灌縫材料，作業(yè)組按工藝要求施工，班組長(zhǎng)全程旁站監(jiān)督。二、作業(yè)流程與質(zhì)量管控規(guī)范（一）日常養(yǎng)護(hù)流程1.路面巡查：每日開展全域巡查，重點(diǎn)路段（如重載交通路段、易積水路段）增加至2次/日。巡查需記錄路面裂縫、坑槽、沉陷等病害位置、尺寸，同步核查交安設(shè)施（護(hù)欄、標(biāo)志標(biāo)線）完整性。2.清掃保潔：采用“機(jī)械為主、人工為輔”模式，機(jī)械清掃每周不少于3次（揚(yáng)塵天氣加密至5次），人工清理邊溝、涵洞雜物每周1次，確保路面無(wú)明顯拋灑物、排水系統(tǒng)通暢。3.小修保養(yǎng)：對(duì)輕微病害（如≤3cm的坑槽、短裂縫）實(shí)施“即查即修”，瀝青路面修補(bǔ)需做到“切邊整齊、填料密實(shí)、碾壓到位”，修補(bǔ)后24小時(shí)內(nèi)禁止重載車輛通行。（二）專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)流程以路面大中修、綠化改造為例，需遵循“方案論證→材料選型→過(guò)程管控→驗(yàn)收評(píng)估”四步流程：方案論證：技術(shù)專員聯(lián)合設(shè)計(jì)單位，結(jié)合道路使用年限、交通量數(shù)據(jù)，確定銑刨深度、瀝青混合料類型等參數(shù)。材料管控：進(jìn)場(chǎng)瀝青需檢測(cè)針入度、軟化點(diǎn)，石料需核驗(yàn)壓碎值、級(jí)配，禁止使用“三無(wú)”材料。施工管控：瀝青攤鋪溫度需控制在____℃，碾壓遵循“先輕后重、先慢后快”原則，技術(shù)專員每2小時(shí)抽檢壓實(shí)度、平整度。驗(yàn)收評(píng)估：完工后7日內(nèi)完成鉆芯取樣（檢測(cè)芯樣完整性），通車1個(gè)月后回訪病害復(fù)發(fā)情況，作為后續(xù)養(yǎng)護(hù)參考。（三）應(yīng)急處置流程針對(duì)雨雪冰凍、山體滑坡等突發(fā)情況：1.響應(yīng)機(jī)制：接到預(yù)警后30分鐘內(nèi)集結(jié)人員、設(shè)備，啟動(dòng)“三級(jí)響應(yīng)”（如暴雪天氣，全員24小時(shí)待命，融雪劑儲(chǔ)備量提升至日常的3倍）。2.作業(yè)規(guī)范：除雪作業(yè)需“先通后暢”，優(yōu)先保障橋梁、陡坡路段通行；塌方處置需設(shè)置“雙預(yù)警區(qū)”（作業(yè)區(qū)外50米設(shè)警示標(biāo)志，20米設(shè)物理隔離），機(jī)械作業(yè)時(shí)安排專人指揮。3.復(fù)盤優(yōu)化：處置結(jié)束后24小時(shí)內(nèi)召開總結(jié)會(huì)，分析響應(yīng)速度、資源調(diào)配、安全防護(hù)的不足，更新應(yīng)急方案。三、安全管理執(zhí)行細(xì)則（一）作業(yè)區(qū)安全布設(shè)嚴(yán)格執(zhí)行《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》，按“預(yù)警區(qū)（≥100米）、緩沖區(qū)（≥50米）、作業(yè)區(qū)”三級(jí)布設(shè)：預(yù)警區(qū)：連續(xù)設(shè)置“前方施工”“限速40”標(biāo)志，夜間同步開啟爆閃燈。緩沖區(qū)：擺放防撞桶、水馬，壓縮車道寬度至3米以下時(shí)，增設(shè)“車道變窄”警示。作業(yè)區(qū)：作業(yè)人員全員穿戴反光背心（熒光黃，反光條寬度≥5cm），機(jī)械作業(yè)時(shí)開啟警示燈，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。（二）人員安全防護(hù)崗前培訓(xùn)：每月開展1次安全培訓(xùn)，內(nèi)容涵蓋“觸電急救、機(jī)械傷害防護(hù)、高溫中暑處置”等，新入職人員需經(jīng)考核方可上崗。特殊工況防護(hù)：高溫天氣作業(yè)時(shí)，調(diào)整作息為“早5-10點(diǎn)、晚16-19點(diǎn)”，配備藿香正氣水、遮陽(yáng)棚；夜間作業(yè)需攜帶強(qiáng)光手電，作業(yè)區(qū)照明亮度≥500勒克斯。（三）設(shè)備安全管理機(jī)械操作：壓路機(jī)、銑刨機(jī)等設(shè)備需“三證齊全”（行駛證、操作證、檢驗(yàn)合格證），操作人員每日崗前檢查制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，作業(yè)時(shí)禁止“超荷載、超速度”運(yùn)行。臨時(shí)用電：野外作業(yè)配電箱需“一機(jī)一閘一漏?！?，電纜架空高度≥2.5米，禁止浸泡在積水或泥漿中。四、設(shè)備與物資管理規(guī)范（一）設(shè)備全周期管理建立“設(shè)備臺(tái)賬+維護(hù)檔案”，實(shí)行“日檢、周保、月修”制度：日檢：作業(yè)前檢查輪胎氣壓、機(jī)油液位，記錄設(shè)備運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)（如清掃車單日作業(yè)≤8小時(shí)，避免過(guò)度損耗）。周保：每周對(duì)設(shè)備進(jìn)行“三清一緊”（清理空氣濾清器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器，緊固關(guān)鍵螺栓）。月修：每月邀請(qǐng)廠家技術(shù)人員對(duì)核心部件（如銑刨機(jī)刀頭、壓路機(jī)鋼輪）進(jìn)行探傷檢測(cè)，提前更換老化零件。（二）物資精細(xì)化管控倉(cāng)儲(chǔ)管理：瀝青、融雪劑等物資需“分區(qū)存放”，瀝青罐區(qū)遠(yuǎn)離火源（距離≥10米），融雪劑倉(cāng)庫(kù)做好防潮（地面墊高30cm，覆蓋防水布）。出入庫(kù)管理：實(shí)行“雙人簽字”制度，領(lǐng)料需注明用途、數(shù)量，剩余材料需“退庫(kù)登記”，禁止私用或浪費(fèi)。庫(kù)存預(yù)警：建立物資消耗模型，當(dāng)融雪劑庫(kù)存低于50噸、瀝青剩余量不足30立方米時(shí)，自動(dòng)觸發(fā)采購(gòu)預(yù)警。五、人員管理與技能提升（一）績(jī)效考核機(jī)制設(shè)計(jì)“三維考核表”，從作業(yè)量（如路面修補(bǔ)面積、清掃里程）、質(zhì)量分（病害復(fù)發(fā)率、驗(yàn)收合格率）、安全分（違規(guī)次數(shù)、隱患整改率）三個(gè)維度評(píng)分，月度考核結(jié)果與績(jī)效工資、評(píng)優(yōu)晉級(jí)直接掛鉤。例如，單次作業(yè)質(zhì)量不合格，扣除責(zé)任人當(dāng)月績(jī)效的10%；連續(xù)3個(gè)月考核優(yōu)秀，優(yōu)先推薦參加技能競(jìng)賽。（二）技能提升路徑內(nèi)部培訓(xùn)：每月組織“技術(shù)沙龍”，由技術(shù)專員分享《瀝青路面冷補(bǔ)料施工工藝》《無(wú)人機(jī)巡查病害識(shí)別技巧》等內(nèi)容，鼓勵(lì)班組成員“實(shí)操+理論”結(jié)合學(xué)習(xí)。外部賦能：每季度邀請(qǐng)行業(yè)專家開展“新工藝講座”，每年選派2-3名骨干參加省級(jí)養(yǎng)護(hù)技能培訓(xùn)，考取“公路養(yǎng)護(hù)工”職業(yè)資格證書。六、考核與持續(xù)改進(jìn)機(jī)制（一）考核實(shí)施建立“班組自評(píng)+上級(jí)考評(píng)”雙機(jī)制：班組自評(píng)：每周五開展“周總結(jié)會(huì)”，對(duì)照任務(wù)清單自評(píng)完成率、質(zhì)量達(dá)標(biāo)率，形成《周改進(jìn)計(jì)劃》。上級(jí)考評(píng)：每月由養(yǎng)護(hù)管理部門對(duì)班組進(jìn)行“飛行檢查”，重點(diǎn)核查作業(yè)規(guī)范性（如施工工藝、安全布設(shè)）、資料完整性（如巡查記錄、設(shè)備臺(tái)賬），評(píng)分結(jié)果公示并限期整改。（二）持續(xù)改進(jìn)問(wèn)題閉環(huán)：對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題（如“路面修補(bǔ)不密實(shí)導(dǎo)致3天內(nèi)復(fù)發(fā)”），實(shí)行“PDCA循環(huán)”（計(jì)劃-執(zhí)行-檢查-處理），明確整改責(zé)任人、期限，整改后再次驗(yàn)收。經(jīng)驗(yàn)沉淀：每季度匯編《養(yǎng)護(hù)案例集》，收錄“成功處置的塌方案例”