車道保持輔助系統(tǒng)《汽車懸架轉(zhuǎn)向與制動安全系統(tǒng)構(gòu)造與拆裝》學(xué)習(xí)目標(biāo)

車道保持輔助系統(tǒng)

0知

識目

標(biāo)思政目

標(biāo)1.培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和工匠精神；2.培養(yǎng)安全意識和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神；3.培養(yǎng)自我管理和自主學(xué)習(xí)能力。1.掌握車道保持輔助系統(tǒng)的組成和工作原理；2.掌握車道保持輔助系統(tǒng)的工作條件。能力目

標(biāo)能夠描述車道保持輔助系統(tǒng)的工作原理。Ⅱ一、車道保持輔助系統(tǒng)的組成

學(xué)習(xí)內(nèi)容信息采集單元分別通過一、車道保持輔助系統(tǒng)的組成

學(xué)習(xí)內(nèi)容1.信息采集單元一、車道保持輔助系統(tǒng)的組成

學(xué)習(xí)內(nèi)容電子控制單元對采集的信息進(jìn)行分析、計(jì)算、判斷等，并將

處理結(jié)果指令發(fā)送給執(zhí)行器。2.電子控制單元一、車道保持輔助系統(tǒng)的組成

學(xué)習(xí)內(nèi)容執(zhí)行單元根據(jù)控制單元的指令執(zhí)行報(bào)警提示或轉(zhuǎn)向盤操作。3.執(zhí)行單元II

二、車道保持輔助系統(tǒng)的工作原理車道保持輔助系統(tǒng)的工作原理車道保持輔助系統(tǒng)的開啟學(xué)習(xí)內(nèi)容車道保持輔助系統(tǒng)的工作過程I

二、車道保持輔助系統(tǒng)的工作原理

學(xué)習(xí)內(nèi)容1.車道保持輔助系統(tǒng)的開啟I

二、車道保持輔助系統(tǒng)的工作原理

學(xué)習(xí)內(nèi)容2.車道保持輔助系統(tǒng)工作過程r力

又

卷Lane

Keep

Asst22.0℃

2250km通過轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器和車速信號等，判斷出車輛的行駛方向。I

二、車道保持輔助系統(tǒng)的工作原理

學(xué)習(xí)內(nèi)容比較車道線和車輛的行駛方向，判斷車輛是否偏離行駛車道。2.車道保持輔助系統(tǒng)工作過程◆當(dāng)車輛行駛可能偏離車道時(shí)，發(fā)出報(bào)警提

示，提示駕駛員車輛將偏離車道。◆

當(dāng)車輛行駛偏離車道后，車道輔助控制單元計(jì)算出輔助轉(zhuǎn)向力、對應(yīng)偏離程度來控

制轉(zhuǎn)向柱電子控制單元，施加一定的轉(zhuǎn)向

力使車輛回到正常車道中。I

二、車道保持輔助系統(tǒng)的工作原理

學(xué)習(xí)內(nèi)容2.車道保持輔助系統(tǒng)工作過程I

二、車道保持輔助系統(tǒng)的工作原理

學(xué)習(xí)內(nèi)容◆

轉(zhuǎn)向干預(yù)最長持續(xù)時(shí)間只有100秒

，如果車輛在這段時(shí)間內(nèi)重新

回到車道內(nèi)，則修正過程結(jié)束。2.車道保持輔助系統(tǒng)工作過程若在這段時(shí)間內(nèi)不能回到車道內(nèi)，系統(tǒng)則會通過電控機(jī)

械式轉(zhuǎn)向助力電機(jī)震動方向

盤并發(fā)出警告聲，以此來對

駕駛員發(fā)出警告。I

二、車道保持輔助系統(tǒng)的工作原理

學(xué)習(xí)內(nèi)容2.車道保持輔助系統(tǒng)工作過程II

三、車道保持輔助系統(tǒng)的工作條件

學(xué)習(xí)內(nèi)容反向修正力矩不大于3N-m道路標(biāo)記線清晰可識別車道寬度在2.45到