認(rèn)識汽車行駛系統(tǒng)《汽車懸架轉(zhuǎn)向與制動安全系統(tǒng)構(gòu)造與拆裝》知

識目

標(biāo)思政目

標(biāo)1.培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和工匠精神；2.培養(yǎng)安全意識和團(tuán)隊協(xié)作精神；3.培養(yǎng)自我管理和自主學(xué)習(xí)能力。1.掌握行駛系統(tǒng)的組成；2.掌握行駛系統(tǒng)的功用。認(rèn)識汽車行駛系統(tǒng)

··能力目

標(biāo)能夠描述行駛系統(tǒng)各個部件的作用。學(xué)習(xí)目標(biāo)車輪懸架通過車輪與路面之間的附著作用，使傳動系傳來的力矩變?yōu)槠囆旭偟尿?qū)動力矩。支承汽車總質(zhì)量，傳遞路面作用于車輪上的各種力及力矩。緩和沖擊，減小振動，保證汽車的行駛平順性。與轉(zhuǎn)向系配合保證汽車的操縱穩(wěn)定性。學(xué)習(xí)內(nèi)容輪胎Ⅱ一、行駛系統(tǒng)的功用01020304車橋車架I

二、行駛系統(tǒng)的組成

學(xué)習(xí)內(nèi)容1-車前橋及前懸架2-車后橋及后懸架3-前后車輪4-車身①功用：車架不僅承受各零部件、總成的載，還要承受汽車行駛時來自路面各種復(fù)雜載荷的作用，如汽車加速、制動時的縱

向力，汽車轉(zhuǎn)彎時的側(cè)向力，不良路面?zhèn)?/p>

來的沖擊等。副車架是支承前后車橋、懸

架的支架，使車橋、懸架通過它再與車架

相

連

。I

二、行駛系統(tǒng)的組成

學(xué)習(xí)內(nèi)容(一)車架②

類

型

：a.梁式車架，包括邊梁式車架、中梁式車架和綜合式

車架。目前汽車上多采用邊梁式車架。b.承載式車身(無梁式車架),無梁式車架是用車身兼做車架，汽車的所有零部件、總成都安裝在車身上。

車身要承受各種載荷的作用，因而這種車身又成為

承載式車身，廣泛用于轎車和客車。C.副車架，并非完整的車架，只是支承前后車橋、懸

架的支架，使車橋、懸架通過它再與“正車架”相連，習(xí)慣上稱為“副車架”。

上：承載式車架左下：副車架右下：梁式車架I

二、行駛系統(tǒng)的組成

學(xué)習(xí)內(nèi)容(一)車架①功用：懸架是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的

力和扭力，并且緩沖由路面?zhèn)鹘o車架或

車身的沖擊力，并衰減由此引起的振動

以保證汽車能平順地行駛。I

二、行駛系統(tǒng)的組成

學(xué)習(xí)內(nèi)容(二)懸架②結(jié)構(gòu)：典型的懸架結(jié)構(gòu)由彈性元件、導(dǎo)向機構(gòu)以及減振器組成，有的車型還

有橫向穩(wěn)定器等。彈性元件又有鋼板彈

簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧

等形式。現(xiàn)代轎車懸架多采用螺旋彈簧

和扭桿彈簧。I

二、行駛系統(tǒng)的組成

學(xué)習(xí)內(nèi)容減振器縱臂

輪轂車架橫向穩(wěn)定桿(二)懸架①功用：a.支承整車質(zhì)量；b.緩和由路面?zhèn)鬟f來的沖擊載荷；C.通過輪胎和路面之間的附著作用為汽

車提供驅(qū)動力和制動力；d.產(chǎn)生平衡汽車轉(zhuǎn)向離心力的側(cè)向力，

以便順利轉(zhuǎn)向。I

二、行駛系統(tǒng)的組成

學(xué)習(xí)內(nèi)容(三)車輪②結(jié)構(gòu)：汽車車輪總成是由車輪和輪胎兩大部分組成。a.車輪，是介于輪胎和車橋之間承受負(fù)荷的旋轉(zhuǎn)組件，其功用是安裝輪胎、承受輪胎與車橋之間的各種載荷。車輪一般由輪轂、輪輞和輪輻組成。b.輪輻，按結(jié)構(gòu)的不同，車輪可以分為輻板式車輪和輻

條式車輪；按輻條結(jié)構(gòu)的不同，輻條式車輪又分為鋼

絲輻條式車輪和鑄造輻條式車輪。C.輪輞的常見形式主要有深槽輪輞、平底輪輞和對開式

輪輞。I

二、行駛系統(tǒng)的組成

學(xué)習(xí)內(nèi)容(三)車輪①功用：車橋通過懸架和車架(或承載式車身)相連，它的兩端安裝車輪,其功用是傳遞車架(或承載式車身)與車輪之間各方向的作用力及其力

矩。I

二、行駛系統(tǒng)的組成

學(xué)習(xí)內(nèi)容(四)車橋②結(jié)構(gòu)：a.按照懸架結(jié)構(gòu)形式分類，車橋分為

整體式和斷開式兩種，當(dāng)采用非獨立

懸架時，車橋中部是剛性的實心或空

心梁，這種車橋即為整體式，斷開式

車橋為活動關(guān)節(jié)式結(jié)構(gòu)與獨立懸架配

用

。I

二、行駛系統(tǒng)的組成

學(xué)習(xí)內(nèi)容(四)車橋整體式轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋斷開式轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋整體式轉(zhuǎn)向橋斷開式轉(zhuǎn)向橋整體式支持橋斷開式驅(qū)動橋斷開式支持橋整體式驅(qū)動橋整體式②結(jié)構(gòu)：b.按照用途分類，車橋又可分為轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和支持橋四

種類型。其中轉(zhuǎn)向橋和支持橋與從動

車輪相連，故也稱為從動橋；驅(qū)動橋

和轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋與驅(qū)動車輪相連也稱為主動橋。I

二、行駛系統(tǒng)的組成