汽車整車裝配與調(diào)試

尾線裝配工位汽車整車裝配與調(diào)試頁

數(shù)：1汽車整車裝配與調(diào)試

尾線裝配工位汽車座椅概述汽車座椅的裝配目

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數(shù)：2解汽車座椅概述·一、座椅的功能對乘員提供支撐確定乘員的乘坐位置座椅的功能讓乘員感覺舒服對乘員提供安全保護附加功能讓乘員在乘坐期間保持固定的位置適應不同體重和高矮的乘員乘坐座椅調(diào)節(jié)裝置能在每一個位置為乘員提供

支撐調(diào)整到良好的駕駛視野方便操作儀表及頭部、腿部等有合適的空

間座椅上裝加熱墊頭枕帶DVD視頻前排左右座椅帶安全氣囊汽車整車裝配與調(diào)試

尾線裝配工位帶寫字臺、筆記本電腦等頁數(shù)：3·

二、座椅分類·(1)按位置分可以分前排、后排座椅；·

(2)按調(diào)節(jié)方式分手動和電動；·(3)按面料分真皮、針織、織絨等·(4

)按結(jié)構(gòu)形式分靠背折疊式、分離式、長條以及獨立座椅等幾種●

(5)靠背折疊式座椅坐墊是整體式或分開的，靠背可以折疊，這個功能

可以增加后排行李箱的空間，使體積大或長的行李放入車中；汽車整車裝配與調(diào)試

尾線裝配工位頁

數(shù)：4解·

1-頭枕；·

2、3-頭枕導管；

·4-靠背泡沫；·5-靠背骨架；·6-駕駛員外側(cè)護板；·7-調(diào)角器手柄；·8-調(diào)角器手柄蓋；·9-高度調(diào)節(jié)器手柄；·

10-座椅內(nèi)側(cè)護板；·

11-坐墊泡沫；·

12-座椅骨架；·

13、14、15-座椅滑軌；

·

16-滑軌裝飾件；·

17-

電動滑軌過橋總成；·

18-

電動6向開關本體；·

19-滑軌電動調(diào)節(jié)按鈕蓋；

汽車前排座椅結(jié)構(gòu)

·20-靠背電動調(diào)節(jié)按鈕蓋·三、座椅的組成·

一般汽車座椅的結(jié)構(gòu)組成主要有骨架、泡沫、面套、附件等四部分。汽車

前排座椅的結(jié)構(gòu)如圖所示，副駕駛員座椅的結(jié)構(gòu)與之基本相同。汽車整車裝配與調(diào)試

尾線裝配工位頁

數(shù)：5·

汽車后排座椅的結(jié)構(gòu)如圖所示?！?-三人座椅坐墊總成；

·2-頭枕總成；·3-座椅靠背泡沫；

·4、5-頭枕導管汽車后排座椅結(jié)構(gòu)汽車整車裝配與調(diào)試

尾線裝配工位頁

數(shù)：6·

四、座椅滑軌裝置·

1、座椅滑軌裝置的定義：·座椅滑軌是指調(diào)節(jié)座椅前后位置的裝置。

·

2、座椅滑軌裝置的分類：·按執(zhí)行方式的不同可以分為電動滑軌和手動滑軌。汽車整車裝配與調(diào)試

尾線裝配工位頁

數(shù)：7解滑軌鎖止機構(gòu)滑軌腳U形解鎖手柄同步鋼絲單邊解鎖手柄·

3、座椅滑軌的結(jié)構(gòu)與工作原理?！?/p>

(1)手動滑軌?！?/p>

通過手動操縱鎖止機構(gòu)使上下軌分離，借用外力實現(xiàn)前后調(diào)節(jié)的裝置，具體結(jié)構(gòu)汽車整車裝配與調(diào)試

尾線裝配工位如圖所示。手動滑軌頁

數(shù)：8滑軌絲桿螺母傳動部件電動開關滑軌電機(2)電動滑軌。通過手動操縱控制元件，借助電機傳動部件實現(xiàn)前后調(diào)節(jié)的裝置。電動滑軌分記憶式和非記憶式，其結(jié)構(gòu)如圖所示。汽車整車裝配與調(diào)試

尾線裝配工位電動滑軌軟軸頁

數(shù)：9·五、調(diào)角器裝置·1、調(diào)角器裝置的作用：使座椅的靠背沿固定的軸線角度旋轉(zhuǎn)?！?、調(diào)角器主要的種類：·

①按鎖止單鎖止和雙鎖止調(diào)角器?！?/p>

②按操縱分為電動和手動調(diào)角器，如圖所示。汽車整車裝配與調(diào)試

尾線裝配工位調(diào)角器示意圖頁

數(shù)：10座盆及靠背

固定框架前擺臂棘輪手

柄機構(gòu)后擺臂滑軌六、座椅高度調(diào)節(jié)裝置1、

定義：高度調(diào)節(jié)裝置主要用于座椅在高度方向上的調(diào)節(jié)，滿足不同身高的駕駛

員及乘員的舒適性的一種裝置。2、分類：按操縱方式分為手動和電動。手動方式是以手壓或上拉手柄(棘輪手柄

式)實現(xiàn)高度方向的調(diào)節(jié)或旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)節(jié)高度方向，如圖(a)

所示。電動方式是靠

電機驅(qū)動高度調(diào)節(jié)系統(tǒng)，實現(xiàn)座椅高度方向的調(diào)節(jié)。汽車整車裝配與調(diào)試

尾線裝配工位(

a

)

外

側(cè) ①

頁

數(shù)：11·

高度調(diào)節(jié)裝置工作原理：·

齒板、傳動連桿、后擺臂和固定框架組成一個四桿機構(gòu)，前擺臂、固定框

架、后擺臂及滑軌組成另外一個四桿機構(gòu)，其中后擺臂為共用。棘輪手柄機構(gòu)

和齒板均與固定框架構(gòu)成鉸接副，棘輪手柄機構(gòu)齒與齒板嚙合為一組齒輪副，

動作原理如下：·

當下壓或上拉棘輪手柄，齒輪副使齒板也擺動一定角度，在傳動連桿的作

用下，后擺臂擺動一定角度，后擺臂的擺動成為另一四桿機構(gòu)的原動件，其擺

動使該四桿機構(gòu)相應動作，從而該四桿機構(gòu)中的固定框架形成

一

定運動軌跡，達到高度調(diào)節(jié)的作用。齒板傳動連桿棘輪手柄機構(gòu)齒汽車整車裝配與調(diào)試

尾線裝配工位