中華人民共和國上海海事局GMDSS業(yè)務試卷(F0101)說明：選擇題共100題，每題1分

一、選擇題共100題，第題1分。1、INMARSAT組織的總部位于：

A、紐約

B、馬爾摩

C、倫敦

D、巴黎2、GMDSS將全球海域劃分為

海區(qū)

A、4

B、6個

C、10個

D、16個3、GMDSS地面通信系統(tǒng)的作用是

A、通信

B、報警

C、尋位

D、A+B4、INMARSAT衛(wèi)星通信系統(tǒng)分為

A、報警

B、通信

C、海上安全信息播發(fā)

D、A.B.C均是5、GMDSS使用的通信系統(tǒng)分為

A、近距離通信通信系統(tǒng)

B、INMARSAT–COSPAS-SARSAT衛(wèi)星通信系統(tǒng)

C、遠距離通信通信系統(tǒng)

D、地面通信系統(tǒng)和衛(wèi)星通信系統(tǒng)6、救生艇雙向VHF無線電話機從

米高處向硬表面跌落不損壞

A、一米

B、二米

C、三米

D、四米7、船舶在A4海區(qū)遇險，可使用

發(fā)射船到岸遇險報警。

A、VHFDBC

B、MFDSC

C、406MHZ

S-EPIRB

D、A.B.C均可8、航行在A1，A2海區(qū)的船舶，可采用

方法保證GMDSS設(shè)備可用性。

A、岸上維修

B、海上維修

C、雙套維修

D、A.B.C任一種均可9、A3海區(qū)的雙套設(shè)備是指

。

A、所有設(shè)備×2

B、增加一套VHF/DSC

C、增加一套VHF/DSC及一套MF/HF裝置或衛(wèi)星船站

D、A.B.C均可10、航行在A3，A4海區(qū)的船舶，可采用

方法保證GMDSS設(shè)備的可用性。

A、岸上維修

B、海上維修

C、雙套設(shè)備

D、A.B.C任兩種的組合11、在A4海區(qū)航行的船舶，為完成船岸間日常通信，必須配備的通信設(shè)備是

。

A、帶DSC的VHF無線電話

B、帶DSC的MF/HF單邊帶無線電話

C、INMARSAT衛(wèi)星船站

D、A+B+C12、在A4海區(qū)航行的船舶，使用

設(shè)備接收岸到船遇險報警

A、帶DSC的VHF無線電話

B、帶DSC的MF/HF單邊帶無線電話

C、INMARSAT衛(wèi)星船站

D、A+B+C13、在A3海區(qū)航行的船舶，使用

設(shè)備接收岸到船遇險報警

A、帶DSC的VHF無線電話

B、帶DSC的MF/HF單邊帶無線電話

C、INMARSAT衛(wèi)星船站

D、B或C14、電離層D層電離子濃度變化的特點是：

A、白天存在，夜間消失

B、白天和夜間都存在

C、夜間存在，白天消失

D、白天濃度小，夜間濃度大，冬季大，夏季小15、接收中頻信號，夜間接收距離較遠的原因是

A、太陽紫外線對電磁波的強烈干擾

B、夜間電氣干擾小

C、白天吸收地波強

D、夜間除地波外傳遞外，還可以靠天波傳播16、MF通信，其電波主要采用

傳播

A、天波

B、地波

C、空間波

D、波導17、采用MBDP通信，SSB收發(fā)信機工作種類應選擇

A、J3E

B、F1B

C、H2A

D、PL形18、單邊帶發(fā)射機在HF工作時，其調(diào)諧匹配回路合適的形式是：

A、L形

B、T形

C、P形

D、PL形19、救助船按

方法操作導航雷達，才能迅速發(fā)現(xiàn)SART目標。

1）增益調(diào)到最大

2）關(guān)閉“FTC”或“A/CRAIN”

3）合理選擇“量程”

4）帶寬為“窄”

5）接收機應處于“失諧”狀態(tài)

A、1）

2）

B、2）

3）

4）

5）

C、3）

5）

D、1）2）3）5）20、船舶在A3海區(qū)遇險時，可采用

設(shè)備發(fā)送船到岸的報警：

1)MF/DSC

2)HF/DSC

3)2182

R/T

4)406S-EPIRB

5)INMARSAT船站

A、1)2)3)

B、2)4)5)

C、2)3)4)

D、3)4)5)21、若調(diào)制信號的最高頻率為3000HZ，最低頻率為300HZ，則調(diào)幅信號的帶寬為：

A、2700HZ

B、6000HZ

C、600HZ

D、540HZ22、下列哪燈干擾屬于單頻干擾：

A、中頻干擾

B、至調(diào)干擾

C、交調(diào)干擾

D、阻塞干擾23、AGC電路主要是抑止

。

A、中放、高放工作點

B、低放工作點

C、解調(diào)器工作點

D、以上都是24、設(shè)它們的輸出功率相同，試判斷下列收信機何者靈敏度最高

注：S/N為信噪比，EA為天線上最小感應電動勢。

A、S/N=3dBEA=2uv

B、S/N=6dBEA=2uv

C、S/N=3dBEA=3uv

D、S/N=6dBEA=3uv25、VHF無線電話13頻道發(fā)射種類是

A、J3E

B、F3E

C、FIB

D、G2B、26、航行中船舶的VHF設(shè)備必須值守：

A、CH70

B、CH13

C、CH16

D、CH627、VHF-EPIRB的尋位信號是

。

A、連續(xù)發(fā)射

B、121.5MHZ

C、121.5/243MHZ

D、救助船或飛機上雷達觸發(fā)后發(fā)射28、NBDP的碼元中，“空號”對應的音頻為：

A、1415HZ

B、1500HZ

C、1785HZ

D、1615HZ29、在NBDP工作模式中，實現(xiàn)點對面通信的方式是

A、ARQ

B、SFEC

C、CFEC

D、A.B.C均是30、DSC和NBDP采用

調(diào)制方式

檢錯方式

A、相同/不同

B、不同/相同

C、不同/不同

D、相同/相同31、ARQ通信中，自動請求重發(fā)反饋糾錯方式是

進行的

A、隔4個安符重發(fā)

B、ISS收到CS5時重發(fā)

C、ISS收到控制信號不同時重發(fā)

D、ISS收到控制信號相同時重發(fā)32、在NBDP通信中，被呼叫臺的9位MMSI將變成Y1Y2Y3Y4Y5Y6Y7識別信號，

并形成呼叫字組，其中

是正確

A、Y1RQY2RQY3Y4Y5Y6Y7

B、Y1aY2aY3Y4Y5Y6Y7

C、Y1aY2Y3Y4Y5Y6Y7

D、Y1RQY2Y3Y4Y5Y6Y733、在ARQ方式中，基本通信周期為

/發(fā)射一個信息安組所需時間為

/

用于信息單程傳輸時間為

A、450ms/210ms/85ms

B、280ms/70ms/85ms

C、450ms/210ms/170ms

D、280ms/210ms/170ms34、DSC不可接如下

設(shè)備

A、GPS

B、收發(fā)報機

C、VHF-EPIRB

D、SART35、DSC字符使用以下編碼

A、7單元恒比碼

B、十單元水平一致檢錯碼

C、ASCII碼

D、ITANO-2碼36、采用十單元水平一致檢錯碼編碼方式的GMDSS設(shè)備是

A、NBDP終端

B、SART

C、406MHZS-EPIRB

D、DSC終端37、發(fā)射DSC遇險呼叫中，如遇險時間來不及輸入，發(fā)射信號中遇險時間用：

A、2個88字符表示

B、北京時間表示

C、用88表示

D、用10個9表示38、DSC區(qū)域呼叫地址格式中，參考點象限“1”表示參考點是

A、北緯、東經(jīng)區(qū)

B、南緯，西經(jīng)區(qū)

C、南緯，東經(jīng)區(qū)

D、北緯、西經(jīng)區(qū)39、一個遇險確認的DSC呼叫，其格式符與類別分別是

A、遇險/安全

B、遇險/全呼

C、全呼/安全

D、全呼/遇險40、NAVTEX系統(tǒng)中技術(shù)編碼B1=L臺的播發(fā)時間為

A、每隔1小時播發(fā)一次

B、在01,05,09,13,17,21小時50～60分播發(fā)

C、在02,06,10,14,18,22小時40～50分播發(fā)

D、在02,06,10,14,18,22小時50～60分播發(fā)41、船舶在第11海區(qū)航行,NAVTEX接收機要接收上海臺播軌的引航業(yè)務，B1B2應設(shè)置為：

A、B1B2=QF

B、B1B2=QE

C、B1B2=LF

D、B1B2=ME42、在GMDSS中，依靠內(nèi)裝SART完成尋位功能的緊急無線電示位標有

A、1.6GHZS-EPIRB

B、406MHZS-EPIRB

C、VHF70CHEPIRB

D、A+C43、雷達應答器的應答信號在雷達熒光屏顯示的圖形是：

A、一個光圈

B、12個亮點

C、一條亮線

D、20個亮點44、對TRON？30S406MHZ衛(wèi)星示位標進行電器性能檢查，正確的是

1）把衛(wèi)星示位標從固定架上中取出，使頂部開關(guān)于TEST，紅燈亮，就可以了

2）把衛(wèi)星示位標從固定架上中取出，垂直正立，把頂部開關(guān)扳到TEST，紅燈亮，然后聯(lián)閃，但聯(lián)閃不超過30秒，立即松手，開關(guān)回到OFF

3）把衛(wèi)星示位標垂直正立，把頂部開關(guān)扳到TEST，檢查水銀開關(guān)是否正常

4）把衛(wèi)星示位標垂直倒立，把頂部開關(guān)扳到TEST，檢查水銀開關(guān)是否正常

5）把衛(wèi)星示位標垂直正立，用導線檢查水敏開關(guān)是否正常

6）把衛(wèi)星示位標垂直倒立，用導線檢查水敏開關(guān)是否正常A、1)3)5)

B、1)4)5)

C、1)4)6)

D、2)4)5)45、某船位于40N160E，該船處于

衛(wèi)星覆蓋范圍內(nèi)A、AOR-E

B、AOR-W

C、POR

D、IOR46、INMARSAT-A船站，選擇公共TDM頻道號，應根據(jù)

A、

當船站IMN第3位是偶數(shù)選TDMO，奇數(shù)選TDM1B、

當船站IMN第3位是偶數(shù)選TDMO，偶數(shù)選TDM1C、

當船站IMN第4位是偶數(shù)選TDMO，奇數(shù)選TDM1D、

當船站IMN第4位是偶數(shù)選TDMO，偶數(shù)選TDM147、INMARSAT-C船站平時應調(diào)諧于

A、NCS公共信道

B、船站信令信道

C、選定某岸站的時分多址信道

D、任意選定信道48、INMARSAT/A系統(tǒng)共開放339個信道，其信道間隔為

A、50KHZ

B、25KHZ

C、125KHZ

D、5KHZ49、為使船舶航向改變時，A船站天線始終對準衛(wèi)星，主要依靠

A、天線的X-Y平臺

B、輸入的航向信息

C、接收NCS的公共TDM載波

D、B和C50、以存貯-轉(zhuǎn)發(fā)方式發(fā)送電文的INMARSAT系統(tǒng)是

A、A系統(tǒng)

B、C系統(tǒng)

C、B系統(tǒng)

D、E系統(tǒng)51、某船位于40S060W，該船位于大西東洋衛(wèi)星的

象限

A、東北

B、東南

C、西北

D、西南52、在遇險通信時，C船站自動掃錨功能應置于

A、所有洋區(qū)間

B、船舶遇險時入網(wǎng)登記的洋區(qū)

C、船舶國籍所位于的洋區(qū)

D、自動掃錨于53、上海位于印度洋衛(wèi)星的

象限

A、東南

B、東北

C、西南

D、西北54、某船位于40N060E，該船位于印度洋衛(wèi)星的

象限。

A、東北

B、東南

C、西北

D、西南55、在海事衛(wèi)星A船站中，對A站天線進行方位控制的軸是

。

A、AZ軸

B、EL軸

C、X軸

D、Y軸56、COSPAS-SARSAT衛(wèi)星系統(tǒng)中，發(fā)射406MHZ信號的信標是

。

A、ELT

B、EPIRS

C、PLB

D、B+C57、1.6GHZ衛(wèi)星位標發(fā)射次數(shù)為

，發(fā)射總時間為

。

A、1,100MIN

B、4,40MIN

C、3,100MIN

D、4,10MIN58、安裝在甲板上的TRON-30S406GHZ衛(wèi)星示位標，發(fā)現(xiàn)當浪大時，衛(wèi)星示位標上的指示燈會自動閃爍，發(fā)射遇險報警，從固定架上取下示位標，檢查電器性能正常，水敏開關(guān)和水銀開關(guān)也正常。該現(xiàn)象說明

。

A、工作正常

B、頂部開關(guān)故障

C、衛(wèi)星示位標沒有垂直倒立安裝

D、衛(wèi)星示位標沒有垂直正立安裝59、新酸性蓄電池充電直接影響電池的壽命與容量，所以在充電過程中一般把電流控制在

，每隔

小時檢查一次。

A、6—8A/2

B、8—10A/2

C、6—8A/4

D、8—10A/460、判斷酸性蓄電池電壓充足的標準是

。

A、7

B、經(jīng)15—30分鐘后再測一次，比重不再上升。

C、測量單格電池電壓為1.25V，且15分鐘內(nèi)電壓不再上升。

D、A+B61、GMDSS無線電人員應每天至少接收一次

送到駕駛臺。

A、新聞廣播

B、岸臺通報表

C、船舶通電

D、無線電時間信號62、《船舶電臺表》第四欄輤裝置，其中“D”表示

。

A、CH70VHF-DSC設(shè)備

B、406MHZS-EPIRB

C、1.6GHZEPIRB

D、9GHZSART63、按規(guī)定船舶在港內(nèi)應關(guān)閉

。

A、MF/HF電臺發(fā)訊機

B、所有通信設(shè)備

C、MF/HF電臺收訊機

D、INMARST船站64、當航空器參與協(xié)調(diào)救助作業(yè)時可使用的頻率

。

A、3023KHZ

B、5680KHZ

C、156.8KHZ

D、ABC均是65、船舶在A2海區(qū)遇險使用DSC報警，頻率應為

。

A、2182KHZ

B、2174.5KHZ

C、2191KHZ

D、2187.5KHZ66、用于電臺間的(DSC)日常呼叫頻率是

。

A、2187.5KHZ

B、2177KHZ

C、2189.5KHZ

D、2182KHZ67、救生艇手提式雙向無線電話工作頻道要求

。

A、VHFCH16和至少一個頻道

B、VHFCH16和至少二個頻道

C、VHFCH16和至少一個單工頻道

D、VHF任意二個頻道68、船臺用DSC設(shè)備在2187.5KHZ上遇險報警，隨后用R

/T遇險通信頻率為

。

A、2174.5KHZ

B、

C、8291.0KHZ

D、8376.5KHZ

69、海事衛(wèi)星海上移動業(yè)務這叫什別碼位TX1X2……XK，其中T是用于區(qū)分海事衛(wèi)星不同的系統(tǒng)，當T為“1”時，表示

。

A、A標準移動業(yè)務

B、B標準移動業(yè)務

C、C標準移動業(yè)務

D、M標準移動業(yè)務70、海事衛(wèi)星水上移動識別碼結(jié)構(gòu)為TX1X2……Xk，其中T是用于區(qū)分海事衛(wèi)星不同的系統(tǒng)，當T為1時表示為

。

A、A標準移動業(yè)務

B、C標準群呼

C、B標準移動業(yè)務

D、M標準移動業(yè)務71、按規(guī)定GMDSS船舶在海上航行時，應在？？上保持連續(xù)值守1)VHF16頻道及13頻道2)無線電話遇險頻率2182KHZ

3)適當?shù)腄CS遇險和安全頻率4)接收MSI的頻率或頻道5)VHF70頻道

A、1)2)5)

B、3)4)5)

C、1)2)3)

D、2)3)5)72、無線電傳的緊急信號是

。

A、PANPAN

B、PANPAN三次

C、XXX

D、XXX三次73、DSC遇險報警啟動后如沒有收到遇險確認，該設(shè)備約

分鐘間隔自動重發(fā)。

A、1

B、2.5

C、4

D、1074、航行中發(fā)現(xiàn)一不明漂浮物，本船準備用NBDP設(shè)備向附近船舶廣播，應使用

方式。

A、APQ

B、SFEC

C、CFEC

D、GROUPCALL75、無線電傳的緊急信號是

。

A、PAN

PAN

B、SOS

C、MAYDAY

D、SECURITE76、航行途中一船員落水急需附近船舶協(xié)助救助，該船可以用DSC發(fā)送

呼叫。

A、遇險

B、安全

C、緊急

D、常規(guī)77、用DSC呼叫建立船岸間常規(guī)電話通信鏈路，隨后的通信工作頻率(道)由

決定。

A、船臺

B、岸臺

C、船岸臺均可

D、用戶78、用DSC進行船—船間常規(guī)呼叫，隨后的通信工作頻率(道)由

建議。

A、呼叫船臺

B、岸臺

C、被呼船臺

D、任何一臺均可79、在NBDP通信中，用于切斷船舶電臺與海岸電臺接線使用指令

。

A、KKKK

B、BRK+

C、OVER+

D、NNNN80、本船準備使用NBDP設(shè)備經(jīng)香港岸臺向代理發(fā)一份電報，工作方式應使用

。

A、SFEC

B、CFEC

C、ARQ

D、SSB81、目前INMARSAT系統(tǒng)投入使用的有

顆工作衛(wèi)星。

A、1

B、2

C、3

D、482、GMDSS中可用以下設(shè)備接收海上安全信息

。1)

NAVTEX接收機

2)NBDP終端3)EGC接收機

4)DSC終端

5)SART6)

EPIRB

A、1)2)

B、1)3)

C、1)2)3)

D、2)3)4)83、INMARSAT-A系統(tǒng)業(yè)務代碼33表示

。

A、醫(yī)療援助

B、醫(yī)療指導

C、海事援助

D、技術(shù)援助84、INMARSAT-A系統(tǒng)中，用于船位報告的業(yè)務代碼是

。

A、33

B、36

C、37

D、4385、增強群呼(EGC)業(yè)務有

。

A、安全通信網(wǎng)業(yè)務

B、船隊通信業(yè)務

C、INMARSAT系統(tǒng)業(yè)務86、用INMARSAT-C船站發(fā)送遇險報警，船站必須在

狀態(tài)。

A、LOGIN

B、LOGOUT

C、LOCAL

D、AB都可以87、COSPAS/SARSAT系統(tǒng)中由

提取示位標的位置。

A、LUT

B、MCC

C、RCC

D、EPIRB88、真正實現(xiàn)全球覆蓋的是

系統(tǒng)。

A、COSPAS/SARSAT

B、INMARSAT/C

C、INMARSART/C

D、MF/HFDSC89、INMARSAT船站遇險報警可由

條路由到達RCC。

A、1

B、2

C、3

D、490、用INMARSAT/A