中華人民共和國交通運輸部部門計量檢定規(guī)程車載式路面激光平整度儀2010-06-13發(fā)布2010-08-01實施中華人民共和國交通運輸部車載式路面激光平整度儀檢定規(guī)程LaserProfilometer㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣㊣本規(guī)程經(jīng)中華人民共和國交通運輸部于2010年06月13日批準(zhǔn)，并自歸口單位：全國交通工程設(shè)施（公路）標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會起草單位：交通運輸部公路科學(xué)研究院北京市路興公路新技術(shù)有限公司交通運輸部科學(xué)研究院武漢武大卓越科技有限責(zé)任公司上海普勒斯道路交通技術(shù)有限公司北京市中科盈恒科技有限公司南京比奇科技有限公司北京星通聯(lián)華科技發(fā)展有限公司本規(guī)程委托交通運輸部公路科學(xué)研究院負(fù)責(zé)解釋本規(guī)程主要起草人：常成利（交通運輸部公路科學(xué)研究院）和松（交通運輸部公路科學(xué)研究院）竇光武（交通運輸部公路科學(xué)研究院）侯君輝（交通運輸部公路科學(xué)研究院）李孝兵（北京市路興公路新技術(shù)有限公司）劉恒柏（交通運輸部公路科學(xué)研究院）盛開通（交通運輸部科學(xué)研究院）毛慶洲（武漢武大卓越科技有限責(zé)任公司）潘寶堂（上海普勒斯道路交通技術(shù)有限公司）錢敬之（北京市中科盈恒科技有限公司）賀安之（南京比奇科技有限公司）張全升（北京星通聯(lián)華科技發(fā)展有限公司） 2引用文獻(xiàn) 3術(shù)語 4概述 5計量性能要求 6通用技術(shù)要求 7計量器具控制 附錄A檢定記錄格式 附錄B檢定證書內(nèi)頁格式 附錄C檢定證書內(nèi)容 1車載式路面激光平整度儀檢定規(guī)程本規(guī)程適用于車載式路面激光平整度儀（以下簡稱激光平整度儀）的首次檢定、后續(xù)檢定和使用中的檢驗。本規(guī)程引用下列文獻(xiàn)：《車載式路面激光平整度儀》（JT/T676—2009）使用本規(guī)程時，應(yīng)注意使用上述引用文獻(xiàn)的現(xiàn)行有效版本。3.1換算參數(shù)conversionparameters4概述激光平整度儀為應(yīng)用激光測距及加速度慣性修正技術(shù)測量路面縱斷面高程并計算路面國際平整度指數(shù)（IRI）的設(shè)備，主要由激光測距系統(tǒng)、縱向測距傳感器和計算機(jī)處理系統(tǒng)等部分組成，見圖1。圖1激光平整度儀工作流程圖5計量性能要求5.1激光測距傳感器垂直測距示值誤差：I級，±0.5mm；II級，±1.0mm。5.2縱向測距傳感器誤差：不大于0.05%。5.3IRI測量重復(fù)性：變異系數(shù)Cv不大于5%。6通用技術(shù)要求6.1激光平整度儀各部分的外觀應(yīng)光潔、無缺損、無銹蝕，表面漆層應(yīng)光滑、均勻。JJG（交通）075—201026.2激光平整度儀的標(biāo)牌和標(biāo)志應(yīng)清晰。標(biāo)牌內(nèi)容包括產(chǎn)品型號、產(chǎn)品名稱、生產(chǎn)廠商名稱、產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)、生產(chǎn)編號和制造日期等；標(biāo)志內(nèi)容包括使用編號、最近一次的檢定日期等。6.3激光平整度儀應(yīng)具有有效的換算參數(shù)。6.4檢測速度影響誤差：不大于5%。6.5傳感器底部與被測路面之間的垂直距離不小于250mm。7計量器具控制7.1.1檢定環(huán)境條件檢定環(huán)境條件如下：c）試驗路段要求：無積水、無冰雪、無污染、無交叉口的直線路段。7.1.2檢定器具7.1.2.3精密水準(zhǔn)儀：準(zhǔn)確度等級DSZ05級。7.1.2.4一級平整度儀：達(dá)到世界銀行46號技術(shù)文件一級平整度要求的設(shè)備。7.1.2.6全站儀：光電測距準(zhǔn)確度等級II級。7.1.2.7試驗組塊和平臺道路：-5/℃圖2試驗組塊示意圖b）平臺道路：無交叉口直線，長度不小于500m，其中試驗路段長300m；縱坡不大于0.5%，建議采用水泥混凝土路面；橫斷面寬不小于7m，分為服務(wù)和工作兩個車道，路面橫JJG（交通）075—20103坡不大于1.5%，路面國際平整度指數(shù)（IRI）不大于2.0，并有明顯輪跡標(biāo)識線。7.2檢定項目激光平整度儀的檢定項目見表1，檢定記錄格式見附錄A。表1激光平整度儀檢定項目檢驗項目首次檢定后續(xù)檢定使用中檢驗外觀檢查++-垂直測距示值誤差+++縱向測距傳感器誤差+++檢測速度影響誤差+++IRI測量重復(fù)性+++IRI測量誤差+++7.3檢定方法7.3.1外觀檢查用目測和手感檢查激光平整度儀的外觀，應(yīng)符合6.1、6.2的規(guī)定。7.3.2設(shè)備安裝用鋼卷尺檢測激光測距傳感器底部與被測路面之間的垂直距離，應(yīng)滿足6.5的規(guī)定。7.3.3試驗路段的選擇及IRI標(biāo)準(zhǔn)值的計算方法7.3.3.1用于試驗的路段可以選擇標(biāo)準(zhǔn)試驗路法和路段測試法，具體方法如下：a）標(biāo)準(zhǔn)試驗路法是根據(jù)檢定項目所需路段的IRI值，在平臺道路上沿試驗線路的不同位置布置不同厚度、不同數(shù)量的試驗組塊來達(dá)到改變試驗線路平整度的方法。試驗組塊在路面橫斷面上的布置方式如圖3所示。b）路段測試法是在實際運營道路上選擇四段不同平整度水平的路段，IRI分布范圍c）I級激光平整度儀的檢定應(yīng)選擇標(biāo)準(zhǔn)試驗路法，II級激光平整度儀的檢定可以采用路段測試法。7.3.3.2IRI標(biāo)準(zhǔn)值計算步驟如下：a）沿試驗線路起點以250mm間隔標(biāo)記點位。b）采用精密水準(zhǔn)儀測量試驗線路各點位相對高程數(shù)據(jù)。測量過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制前視與后視（或者中視）的視距差。根據(jù)JJG425—2003規(guī)定，DSZ05級水準(zhǔn)儀的視準(zhǔn)線誤i）不大于8″，滿足測量高差的誤差不大于0.1mm要求時的視距差最大不得超過2.5m。測量時每站測量長度為10m，水準(zhǔn)儀架設(shè)在中間，架設(shè)位置距試驗線路垂直距離不小于JJG（交通）075—20104c）按照J(rèn)T/T676—2009附錄A提供的計算程序以試驗線路縱斷面高程數(shù)據(jù)作為7.3.4激光測距傳感器垂直測距示值誤差試驗按照下面程序進(jìn)行激光測距傳感器垂直測距示值誤差檢測：a）將檢測車停放在硬性水平路面上，啟動檢測系統(tǒng)，手動調(diào)整檢測平臺，使激光線投影點位于檢測平臺的中心位置，調(diào)整檢測平臺的水平。b）激光測距傳感器測試至檢測平臺的垂直距離，作為零基準(zhǔn)點，然后分別放入標(biāo)準(zhǔn)四種規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)量塊，記錄對應(yīng)得到的檢測系統(tǒng)輸出示值，按照式（1）計算垂直測距示值誤差，應(yīng)符合5.1的要求。7.3.5縱向測距傳感器誤差試驗按照下面程序進(jìn)行縱向測距傳感器誤差試驗：a）選擇合適的平整直線路段，用全站儀量取500m長度，并分別在始點、終點刻畫標(biāo)記。b）檢測車停放在試驗路段的始點處，將縱向測距傳感器測距輪的中心線對準(zhǔn)始點橫線，啟動檢測系統(tǒng)，檢測車出發(fā)沿車道線平行方向駛向終點，同時開始距離測量，當(dāng)測距輪的中心線與終點橫線對準(zhǔn)時停車，記錄檢測系統(tǒng)輸出的行駛距離測試值，按照式（2）計算縱向測距傳感器誤差，應(yīng)符合5.2的要求。標(biāo)式中：D—縱向測距傳感器誤差（%mm7.3.6檢測速度影響試驗按照下面程序進(jìn)行檢測速度影響試驗：a）選擇IRI＜3.0且分布均勻的300m長的試驗路段，在輪跡帶沿車道線平行位置畫上明顯的測線，并在始點、終點刻畫標(biāo)記。b）檢測車停在試驗路段始點位置前200m處，啟動檢測系統(tǒng)后車輛開始加速，車輛行至始點橫線位置時，速度應(yīng)達(dá)到50km/h。c）檢測車保持50km/h的時速勻速通過試驗路段，測試過程中激光測距傳感器應(yīng)沿測線通過，當(dāng)激光測距傳感器經(jīng)過終點標(biāo)記后，結(jié)束測試。d）計算試驗路段的IRI值；按上述b）和c）的試驗方法，對此試驗路段重復(fù)測試五續(xù)進(jìn)行試驗，并計算80km/h的平均值IRI80。JJG（交通）075—20105f）根據(jù)檢測系統(tǒng)在50km/h和80km/h速度下檢測的IRI值，計算檢測速度影響誤7.3.7IRI測量重復(fù)性試驗按照下面程序進(jìn)行IRI測量重復(fù)性的檢定：a）選擇或設(shè)置0m/km～2m/km和5m/km～7m/km兩個路段，試驗路段長度為300m，在輪跡帶沿車道線平行位置畫上明顯的測線，并在始點、終點刻畫標(biāo)記。b）檢測車停在試驗路段始點位置前200m處，啟動檢測系統(tǒng)后車輛開始加速，車輛行至始點橫線位置時，速度應(yīng)達(dá)到60km/h。c）計算速度60km/h的條件下，10次IRI測試結(jié)果的變異系數(shù)Cv，計算公式如下：式中：S—重復(fù)性標(biāo)準(zhǔn)差；xi—第i次測量結(jié)果；n—測量次數(shù)。在兩個路段的重復(fù)性測量中，選擇變異系數(shù)較大的路段作為檢測結(jié)果，應(yīng)滿足5.3的要求。7.3.8IRI測量誤差試驗按照下面程序進(jìn)行IRI測量誤差檢定：a）選擇或設(shè)置四個不同IRI水平的試驗路段。b）參照7.3.6的方法，激光平整度儀以50km/h的檢測速度檢測上述試驗路段，得5標(biāo)標(biāo)m/km以所有測量結(jié)果的最大R值作為檢測結(jié)果，應(yīng)滿足5.4的要求。7.4檢定結(jié)果處理經(jīng)檢定合格的激光平整度儀應(yīng)出具檢定證書，檢定證書內(nèi)頁格式見附錄B，檢定證書詳細(xì)內(nèi)容見附錄C。檢定不合格的激光平整度儀應(yīng)出具檢定結(jié)果通知書，并注明不合格項目。7.5檢定周期車載式路面激光平整度儀的檢定周期應(yīng)根據(jù)實際情況而定，一般不超過一年；但在使用過程中對檢測結(jié)果產(chǎn)生懷疑時，可以進(jìn)行相應(yīng)項目的使用中檢驗。若檢驗不合格，應(yīng)提前進(jìn)行檢定。6附錄A檢定記錄格式車載式路面激光平整度儀檢定記錄受檢單位型號生產(chǎn)廠商出廠編號出廠日期使用編號檢定時溫度：濕度：上次檢定時間：序號檢定項目檢定記錄結(jié)果1外觀檢查2垂直測距示值誤差3縱向測距傳感器誤差4檢測速度影響誤差5IRI測量重復(fù)性6IRI測量誤差7檢定證書內(nèi)頁格式車載式路面激光平整度儀主要項目檢定結(jié)果檢定項目技術(shù)要求實測值外觀檢查合格垂直測距示值誤差縱向測距傳感器誤差檢測速度影響誤差≤5%IRI測量重復(fù)性v≤5%IRI測量誤差8檢定證書內(nèi)容檢定證書應(yīng)至少包括以下內(nèi)容：a）標(biāo)題“檢定證書”；b）實驗室名稱和地址；c）證書或報告的唯一性標(biāo)識（如編號每頁及總頁數(shù)的標(biāo)識；d）送檢單位的名稱和地址；e）被檢對象的描述和明確的標(biāo)識；f）進(jìn)行檢定的日期，如果與檢定結(jié)果的有效性和應(yīng)用有關(guān)時，應(yīng)說明被檢對象的接受日期；g）如果與檢定結(jié)果的有效性和應(yīng)用有關(guān)時，應(yīng)對抽樣程序進(jìn)行說明；h）對檢定所依據(jù)的技術(shù)規(guī)范的標(biāo)識，包括名稱及代號；i）本次檢定所用測量標(biāo)準(zhǔn)的溯源性及有效性說明；j）檢定環(huán)境