電梯安全巡檢操作流程標準電梯作為高層建筑核心垂直運輸設備，其安全運行直接關系乘梯人員生命財產(chǎn)安全與公共安全秩序。建立科學規(guī)范的安全巡檢操作流程，是預防設備故障、消除安全隱患的關鍵手段。本文結合特種設備安全管理法規(guī)與電梯運維實踐經(jīng)驗，系統(tǒng)梳理電梯安全巡檢全流程標準，為使用單位、維保機構及作業(yè)人員提供實操指引。一、巡檢準備階段：工具、資料與人員資質核查開展電梯安全巡檢前，需完成三項核心準備工作，確保作業(yè)條件合規(guī)、資源配置到位：（一）工具與儀器準備根據(jù)巡檢內容配備專業(yè)工具，包括目視檢查工具（手電筒、放大鏡）、功能測試儀器（萬用表、轉速表、絕緣電阻測試儀）、安全防護用品（安全帽、防滑鞋、絕緣手套、防塵口罩）。提前校準儀器精度（如萬用表確認量程與零點校正），檢查防護用品完整性（如絕緣手套無破損、安全帽系帶牢固）。（二）技術資料梳理調取電梯設備檔案（含制造說明書、安裝調試報告、歷次維保記錄），重點關注上次巡檢“待觀察”隱患項；同步查閱《電梯使用維護說明書》，明確設備結構特點（如曳引機型號、門鎖類型）與測試參數(shù)標準（如限速器動作速度閾值、制動器響應時間范圍）。（三）人員資質與安全交底巡檢作業(yè)人員需持有特種設備作業(yè)人員證（項目代號T），且近12個月內接受過安全培訓。作業(yè)前由現(xiàn)場負責人開展安全交底，明確本次巡檢重點區(qū)域（如老舊電梯鋼絲繩磨損檢查、新裝電梯門機系統(tǒng)調試）、風險點（如底坑積水觸電、轎廂意外移動）及應急處置流程（如被困乘客救援、設備突發(fā)故障停機）。二、現(xiàn)場巡檢流程：分區(qū)域、分系統(tǒng)的精細化檢查現(xiàn)場巡檢需遵循“空間覆蓋無死角、系統(tǒng)測試無遺漏”原則，按機房→轎廂→井道→底坑的空間順序，結合“靜態(tài)外觀→動態(tài)功能”的測試邏輯開展：（一）機房巡檢：核心設備的狀態(tài)監(jiān)測1.設備外觀與環(huán)境：檢查曳引機、控制柜、限速器等設備表面清潔度，無油污、積塵或銹蝕；機房門窗封閉性良好，無雨水滲漏、雜物堆積，通風口無堵塞，環(huán)境溫濕度符合要求（溫度≤40℃、濕度≤85%）。2.機械系統(tǒng)測試：手動盤車檢查曳引輪與鋼絲繩嚙合狀態(tài)，無明顯偏磨；制動器線圈外觀無燒焦，手動松閘時制動臂動作靈活，制動間隙≤0.7mm（通過塞尺測量）；限速器輪槽磨損深度≤1mm，繩輪轉動無卡阻。3.電氣系統(tǒng)測試：用萬用表測量控制柜內電源電壓（三相電壓偏差≤5%），絕緣電阻測試儀檢測動力回路絕緣值≥0.5MΩ、控制回路≥0.25MΩ；查看變頻器、接觸器等元件接線端子無松動、燒焦痕跡，熱繼電器整定值與電機額定電流匹配。（二）轎廂與門系統(tǒng)巡檢：乘用安全的直接保障1.轎廂本體檢查：轎廂內壁、轎頂無變形、脫漆，照明裝置（含應急燈）亮度充足，風扇運行無異響；稱重裝置測試（如模擬50%、100%負載），轎廂平層精度≤±15mm（通過標尺對比層門地坎與轎廂地坎間距）。2.門機系統(tǒng)測試：靜態(tài)：層門、轎門關閉后，門縫間隙≤6mm（塞尺測量），門鎖機械鎖鉤嚙合深度≥7mm，電氣聯(lián)鎖觸點接觸可靠（萬用表測通斷）；動態(tài)：以正常速度開關門，門機運行平穩(wěn)無卡頓，關門力≤150N（用彈簧秤模擬阻擋測試），光幕觸發(fā)后門立即反向開啟，語音報站、樓層顯示功能正常。（三）井道與導軌系統(tǒng)巡檢：隱蔽區(qū)域的風險排查1.導軌與導靴：導軌支架固定螺栓無松動，導軌工作面無劃痕、凹陷，導靴襯墊磨損量≤原厚度的1/2，與導軌間隙均勻（目測或塞尺檢測）。2.鋼絲繩與補償鏈：曳引鋼絲繩張力差≤5%（通過張力儀或“提繩法”判斷：輕提鋼絲繩，各繩擺動幅度一致），繩股無斷絲、銹蝕，潤滑油脂均勻；補償鏈（或纜）與轎廂、對重連接牢固，運行時無碰撞井道壁現(xiàn)象。3.安全保護裝置：限速器-安全鉗聯(lián)動測試（通過“短接安全鉗開關，人為觸發(fā)限速器動作”驗證），安全鉗楔塊與導軌側面間隙≤3mm，動作后能可靠制停轎廂；緩沖器（油壓/彈簧式）外觀無漏油、變形，距對重/轎廂最低處間距符合設計要求（一般≤200mm）。（四）底坑巡檢：積水與隱蔽故障的處置1.環(huán)境與設備：底坑無積水、雜物，照明充足，爬梯固定牢固；緩沖器座、對重導軌支架無松動，漲緊輪裝置轉動靈活，限速器鋼絲繩張緊力正常（拉動鋼絲繩，漲緊輪彈簧無過度壓縮）。2.電氣安全：檢查底坑急停開關、停止裝置（如“停止”按鈕）功能正常，接線端子無進水銹蝕；用絕緣電阻儀檢測底坑照明回路絕緣值≥0.5MΩ，確保潮濕環(huán)境下無漏電風險。三、故障處置與記錄：閉環(huán)管理的關鍵環(huán)節(jié)巡檢中發(fā)現(xiàn)隱患或故障時，需遵循“標識→上報→處置→驗證”的閉環(huán)流程：（一）故障標識與初步判斷用紅色警示標簽標記故障點（注明“故障類型+發(fā)現(xiàn)時間”，如“轎廂門運行卡頓，2023.10.08”），通過“望聞問切”法初步分析原因：“望”（設備外觀異常）、“聞”（燒焦氣味）、“問”（維保人員或乘客反饋）、“切”（儀器測試數(shù)據(jù)）。例如，門機運行卡頓可能源于導軌積塵、皮帶松弛或電機過載。（二）分級處置與上報輕微隱患（如導軌輕微積塵、照明亮度不足）：現(xiàn)場立即整改，記錄處置措施（如“用毛刷清理導軌，更換LED燈泡”）；一般故障（如門鎖觸點接觸不良、鋼絲繩單股斷絲）：填寫《故障報告單》，明確故障描述、影響范圍，報維保單位24小時內維修；重大隱患（如制動器失效、安全鉗動作異常）：立即停止電梯使用，設置“設備故障，禁止使用”警示標識，同步上報屬地特種設備安全監(jiān)察部門與使用單位安全管理機構。（三）巡檢記錄與檔案管理巡檢完成后，填寫《電梯安全巡檢記錄表》，內容包括：基礎信息：電梯編號、使用單位、巡檢日期、作業(yè)人員；檢查項：按機房、轎廂、井道、底坑分類，逐項記錄“檢查結果”（正常/異常）、“異常描述”（如“曳引機軸承溫度65℃，超額定值10℃”）；處置情況：故障整改措施、維修完成時間、驗證結果（如“更換門鎖觸點，測試30次開關門無異?！保?。記錄需由作業(yè)人員與使用單位安全負責人雙簽字，存檔期限≥4年（符合《特種設備安全法》檔案管理要求）。四、后續(xù)管理：從巡檢到預防性維護的延伸單次巡檢結束后，需通過三項管理動作將“被動巡檢”升級為“主動預防”：（一）巡檢報告與隱患分析編制《電梯安全巡檢報告》，對本次巡檢的隱患分布（如門系統(tǒng)故障占比30%、電氣故障占比25%）、設備趨勢（如鋼絲繩磨損速率加快、制動器溫升異常）進行統(tǒng)計分析，識別重復性故障（如某臺電梯季度內3次門鎖故障），提出針對性改進建議（如更換新型門鎖、優(yōu)化門機清潔周期）。（二）維保計劃動態(tài)優(yōu)化結合巡檢結果調整維保策略：對老舊電梯（使用年限≥15年）增加半月檢中“鋼絲繩探傷”“控制柜除塵”的頻次；對新裝電梯（使用年限≤3年）側重“門機系統(tǒng)調試”“導軌潤滑”。同時，將巡檢發(fā)現(xiàn)的共性問題（如某品牌電梯制動器易過熱）反饋至制造廠家，推動技術改進。（三）人員能力持續(xù)提升針對巡檢中暴露的技能短板（如新型變頻器故障排查能力不足），組織專項培訓：通過“理論+實操”結合的方式，學習《電梯制造與安裝安全規(guī)范》（GB7588）最新條款、智能電梯故障診斷技術（如物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)應用），考核合格后方可獨立開展巡檢作業(yè)。五、安全與合規(guī)注意事項（一）作業(yè)安全規(guī)范機房巡檢前，斷開主電源并懸掛“有人作業(yè)，禁止合閘”警示牌；底坑作業(yè)時，使用“停止裝置”將轎廂停于最高層，一人操作、一人監(jiān)護；高空作業(yè)（如轎頂巡檢）系好安全帶，工具放入工具袋，防止墜落傷人。（二）法規(guī)合規(guī)要求巡檢流程需符合《特種設備安全法》《電梯維護保養(yǎng)規(guī)則》（TSGT5002）等法規(guī)標準，特別注意：半月檢需包含“門鎖裝置、制動器、限速器”等10項核心內容；年度自行檢查需覆蓋電梯全部安全保護裝置，出具《自行檢查報告》并公示。（三）質量控制要點巡檢儀器每年送法定計量機構校準，確保數(shù)據(jù)準確；巡檢記錄需真實、可追溯，禁止“事后補填”“虛假記錄”；對長期運行穩(wěn)定的電梯，可通過“風險評估”適當優(yōu)化巡檢項目，但需保留關鍵安全項的檢查頻次。結