2025年湖南高速鐵路職業(yè)技術學院高職單招職業(yè)技能測驗題庫附答案一、職業(yè)素養(yǎng)與綜合能力（共15題）（一）單項選擇題（1-10題）1.高鐵列車運行中，若發(fā)現(xiàn)乘客攜帶易燃液體試圖進站，作為站務人員應首先采取的措施是：A.立即沒收液體并登記乘客信息B.引導乘客至安全區(qū)域并聯(lián)系公安C.告知乘客液體需自行處理后再進站D.直接拒絕乘客進站并關閉安檢通道答案：B解析：根據(jù)《鐵路安全管理條例》，發(fā)現(xiàn)危險品應優(yōu)先保障現(xiàn)場安全，引導至安全區(qū)域后聯(lián)系專業(yè)部門處理，避免激化矛盾。2.以下符合高鐵服務人員職業(yè)禮儀的行為是：A.與乘客交流時雙手抱胸保持距離B.指引方向時用食指指向目標C.乘客詢問時身體略前傾專注傾聽D.處理投訴時先強調(diào)自身無責任答案：C解析：職業(yè)禮儀要求服務人員保持尊重姿態(tài)，身體前傾體現(xiàn)關注，其他選項存在姿態(tài)不禮貌或服務意識不足的問題。3.某高鐵班組需在30分鐘內(nèi)完成5節(jié)車廂的垃圾清理，現(xiàn)有4名工作人員，人均效率為每10分鐘清理1節(jié)車廂，能否按時完成任務？A.能，總耗時25分鐘B.能，總耗時30分鐘C.不能，需37.5分鐘D.不能，需40分鐘答案：B解析：總工作量5節(jié)，4人同時工作，每10分鐘完成4節(jié)，20分鐘完成8節(jié)（超過需求），實際完成5節(jié)需時間=（5/4）×10=12.5分鐘，但需考慮順序操作，實際30分鐘內(nèi)可完成。4.以下不屬于高鐵行業(yè)核心價值觀的是：A.安全第一B.效率至上C.服務為本D.創(chuàng)新驅動答案：B解析：高鐵行業(yè)強調(diào)安全為前提，服務為根本，創(chuàng)新促發(fā)展，效率需在安全基礎上實現(xiàn)，不能作為核心價值觀。5.閱讀以下通知片段："各車間須于11月20日前提交設備檢修總結報告，逾期未交者將納入月度考核扣分項。"該通知最可能的發(fā)文單位是：A.客運段綜合辦公室B.車輛段技術科C.工務段安全監(jiān)察室D.電務段調(diào)度中心答案：B解析：設備檢修總結報告通常由負責設備管理的技術部門（如車輛段技術科）下發(fā)，涉及技術總結與考核。（二）多項選擇題（11-15題）11.高鐵列車應急演練需重點檢驗的能力包括：A.乘客情緒安撫能力B.故障快速診斷能力C.跨部門協(xié)同溝通能力D.應急物資調(diào)配效率答案：ABCD解析：應急演練需全面檢驗現(xiàn)場處置、技術支持、協(xié)調(diào)配合及資源保障等多方面能力。12.以下符合高鐵從業(yè)人員安全操作規(guī)范的有：A.接觸高壓設備前確認斷電并驗電B.進入軌道區(qū)域需穿戴反光防護服C.操作信號設備時單人獨立完成D.夜間巡檢攜帶照明設備并保持通訊暢通答案：ABD解析：信號設備操作需雙人確認，避免單人操作失誤，其他選項均符合安全規(guī)范。（三）判斷題（16-20題）16.高鐵車站"愛心通道"僅服務于殘障乘客。（×）解析：愛心通道同時服務老幼病孕等特殊群體。17.動車組轉向架檢修時，可臨時使用普通機油替代專用潤滑脂。（×）解析：專用潤滑脂有特定耐高溫、抗磨損性能，普通機油無法替代。二、專業(yè)基礎與應用（共15題）（一）單項選擇題（21-30題）21.高鐵軌道采用的標準軌距是：A.1000mmB.1435mmC.1520mmD.1676mm答案：B解析：我國采用國際標準軌距1435mm，部分國家使用寬軌或窄軌。22.動車組牽引變流器的主要功能是：A.將直流電壓轉換為交流電壓B.將交流電壓轉換為直流電壓C.調(diào)節(jié)牽引電機轉速D.存儲制動能量答案：C解析：牽引變流器通過控制電壓頻率實現(xiàn)對牽引電機轉速的調(diào)節(jié)，是動車組動力控制核心部件。23.以下屬于高鐵接觸網(wǎng)組成部分的是：A.軌枕B.腕臂C.道岔D.鋼軌答案：B解析：接觸網(wǎng)由支柱、腕臂、吊弦、接觸線等組成，其他選項屬于軌道結構。24.城市軌道交通中，CBTC系統(tǒng)指的是：A.基于通信的列車自動控制系統(tǒng)B.計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)C.列車自動監(jiān)控系統(tǒng)D.自動售檢票系統(tǒng)答案：A解析：CBTC（CommunicationBasedTrainControl）是目前主流的列車控制系統(tǒng)，實現(xiàn)車地實時通信。25.某高鐵橋梁設計使用年限為100年，其混凝土結構的耐久性設計需重點考慮的環(huán)境因素是：A.風荷載B.凍融循環(huán)C.列車振動D.紫外線輻射答案：B解析：混凝土耐久性主要受凍融循環(huán)、氯離子侵蝕等環(huán)境因素影響，風荷載和振動屬于荷載設計范疇。（二）簡答題（31-33題）31.簡述高鐵列車"防溜"措施的主要內(nèi)容。答案：防溜措施包括：（1）停留時實施制動（停放制動或鐵鞋）；（2）坡道停留時雙止輪器防溜；（3）摘解車輛時確認制動狀態(tài)；（4）檢修作業(yè)后恢復制動裝置；（5）監(jiān)控記錄防溜狀態(tài)。32.列舉三種常見的高鐵軌道病害及其檢測方法。答案：常見病害：（1）鋼軌磨耗（用鋼軌磨耗測量儀檢測）；（2）軌枕裂紋（人工目視檢查結合超聲波探傷）；（3）道床翻漿冒泥（外觀觀察結合地質雷達探測）。33.說明動車組空調(diào)系統(tǒng)"全空氣系統(tǒng)"與"空氣-水系統(tǒng)"的主要區(qū)別。答案：全空氣系統(tǒng)通過送風管道直接輸送處理后的空氣調(diào)節(jié)車廂環(huán)境；空氣-水系統(tǒng)結合空氣輸送和水介質（如冷卻盤管）共同調(diào)節(jié)，前者結構簡單但能耗較高，后者能效比更優(yōu)但系統(tǒng)復雜。三、實踐操作與案例分析（共5題）（一）案例分析題（34-35題）34.背景：某高鐵車站接報D321次列車（8編組）3號車廂空調(diào)故障，乘客反映溫度達30℃（正常24-26℃）。假設你是該車次隨車機械師，需完成以下任務：（1）請列出故障排查步驟；（2）若確認是空調(diào)壓縮機故障，簡述臨時處置措施。答案：（1）排查步驟：①查看空調(diào)控制柜故障代碼；②檢測電源輸入電壓（AC440V）；③檢查壓縮機啟動電容是否損壞；④測試壓縮機繞組電阻（正常3-5Ω）；⑤確認通風機運行狀態(tài)（轉速2800rpm±5%）。（2）臨時處置：①啟用備用空調(diào)（若為雙系統(tǒng)）；②開啟車廂側窗（非高速區(qū)段）；③發(fā)放小型風扇并調(diào)整座椅通風；④通知前方站安排地面檢修人員接車。35.背景：某高鐵工務段在日常巡檢中發(fā)現(xiàn)K123+450處鋼軌出現(xiàn)5mm橫向裂紋，該處為曲線地段，設計時速300km/h。（1）判斷該裂紋是否構成安全隱患；（2）提出處置建議。答案：（1）構成安全隱患。橫向裂紋垂直于鋼軌受力方向，5mm長度已超過輕傷標準（一般≤3mm），可能發(fā)展為斷裂。（2）處置建議：①立即設置臨時限速（降至160km/h以下）；②使用鋼軌焊補機進行原位焊修（需符合TB/T1632標準）；③24小時內(nèi)安排探傷復查；④建立該處鋼軌狀態(tài)跟蹤臺賬，縮短巡檢周期至3天。（二）操作題（36-40題，模擬實操場景描述）36.請描述使用數(shù)顯游標卡尺測量車輪輪緣厚度的操作步驟（要求包含歸零檢查、測量位置選擇、讀數(shù)方法）。答案：步驟：①檢查游標卡尺電池電量，按下歸零鍵使顯示為0.00mm；②選擇車輪踏面與輪緣過渡處（距踏面頂點10mm位置）作為測量點；③將卡尺外測量爪貼合輪緣內(nèi)外側，確?？ㄗεc輪緣垂直；④輕推游標至緊密接觸，讀取主尺整數(shù)（mm）+游標對齊刻度×0.02mm，記錄數(shù)值（如26.34mm）。37.繪制單開道岔的基本結構圖（標注轉轍器、轍叉、連接部分名稱及關鍵部件）。答案：圖示要點：①轉轍器部分：尖軌、基本軌、連接零件；②連接部分：導曲線軌、護軌；③轍叉部分：心軌、翼軌、叉跟軌；需標注各部分位置關系及主要部件名稱。38.模擬操作：在動車組司機室，當收到"前方3公里有落石"的調(diào)度指令后，應執(zhí)行哪些操作？答案：操作流程：①立即鳴笛示警；②將牽引手柄回零，施加常用制動（減速度≥1.0m/s2）；③確認制動距離（300km/h時制動距離約2000m）；④通過無線調(diào)度通信設備復誦指令："D567次收到，前方3公里落石，立即制動"；⑤監(jiān)控列車速度降至160km/h以下后，加強瞭望確認線路情況。39.說明使用萬用表檢測繼電器線圈通斷的操作方法（包括檔位選擇、表筆連接、判斷標準）。答案：操作方法：①將萬用表調(diào)至歐姆檔（×100Ω）；②斷開繼電器電源，取下線圈接線；③紅黑表筆分別接觸線圈兩端；④若顯示阻值在500-2000Ω（根據(jù)具體型號）為正常，若顯示"1"（無窮大）為斷