2025年AI自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)行業(yè)AI車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全倫理審查標(biāo)準(zhǔn)知識(shí)考察試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共30分）1.2025年7月1日起強(qiáng)制實(shí)施的《AI車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全倫理審查標(biāo)準(zhǔn)》（T/CSAE3152025）中，對(duì)“可撤銷匿名化”的定義強(qiáng)調(diào)：A.數(shù)據(jù)主體可隨時(shí)要求刪除全部匿名化痕跡B.匿名化算法須保留可逆密鑰，供監(jiān)管機(jī)構(gòu)在刑事偵查時(shí)還原C.匿名化字段須在30天內(nèi)自動(dòng)失效D.車輛出廠時(shí)即寫入不可逆匿名化固件答案：B2.在V2X信號(hào)抗量子攻擊層面，標(biāo)準(zhǔn)推薦優(yōu)先采用的密鑰封裝機(jī)制是：A.ClassicMcElieceB.Kyber1024C.NTRUPrimeD.FrodoKEM1344答案：B3.當(dāng)L4級(jí)自動(dòng)駕駛車輛遭遇“黑盒模型投毒”導(dǎo)致決策偏離時(shí)，倫理審查員首要核驗(yàn)的日志級(jí)別為：A.DEBUGB.INFOC.AUDITD.TRACE答案：C4.標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，遠(yuǎn)程OTA升級(jí)包在差分下發(fā)前必須通過哪項(xiàng)聯(lián)邦學(xué)習(xí)一致性校驗(yàn)？A.GradientL∞范數(shù)≤0.02B.WeightL2范數(shù)≤0.05C.UpdateSign一致性≥98%D.Loss下降率≥15%答案：A5.對(duì)“駕駛員生物特征連續(xù)認(rèn)證”模塊，標(biāo)準(zhǔn)提出的最小FAR（誤接受率）上限為：A.0.01%B.0.1%C.1%D.5%答案：A6.在路側(cè)單元（RSU）邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)中，對(duì)匿名身份憑證（PICC）的撤銷列表同步間隔不得大于：A.100msB.300msC.1sD.5s答案：B7.標(biāo)準(zhǔn)提出的“倫理沙箱”環(huán)境中，對(duì)訓(xùn)練數(shù)據(jù)敏感字段的脫敏算法需通過：A.kanonymity≥5且ldiversity≥3B.tcloseness≤0.1C.εdifferentialprivacy,ε≤0.5D.(α,β)plausibledeniability答案：C8.當(dāng)AI網(wǎng)關(guān)檢測(cè)到異常流量大于閾值時(shí)，啟動(dòng)的“最小風(fēng)險(xiǎn)條件”策略優(yōu)先降級(jí)：A.車載信息娛樂系統(tǒng)B.遠(yuǎn)程泊車輔助C.高速NOAD.電池?zé)峁芾泶鸢福篊9.標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，車端AI芯片的側(cè)信道功耗分析抵抗等級(jí)應(yīng)達(dá)到：A.CCEAL4+B.CCEAL5+C.CCEAL6+D.FIPS1403Level3答案：B10.對(duì)“生成式AI合成交通場(chǎng)景”用于仿真測(cè)試時(shí)，倫理審查要求標(biāo)注“AI合成”水印的像素透明度最低為：A.4%B.8%C.12%D.16%答案：B11.標(biāo)準(zhǔn)中“紅藍(lán)對(duì)抗”測(cè)試周期內(nèi)，藍(lán)方提交漏洞的平均修復(fù)時(shí)間（MTTR）上限為：A.24hB.72hC.7dD.14d答案：B12.對(duì)高精度地圖眾包更新，標(biāo)準(zhǔn)提出的“差分隱私預(yù)算”年度累計(jì)上限ε為：A.1.0B.2.0C.3.0D.5.0答案：C13.在跨境數(shù)據(jù)流評(píng)估中，標(biāo)準(zhǔn)將“關(guān)鍵行車數(shù)據(jù)”出境前需完成的評(píng)估步驟稱為：A.SRIAB.DPIAC.CFIAD.PIA+答案：D14.標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，當(dāng)自動(dòng)駕駛車輛發(fā)生“致命事故”后，企業(yè)向監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交完整數(shù)據(jù)包的最長(zhǎng)時(shí)限為：A.30minB.2hC.6hD.24h答案：B15.對(duì)“AI決策可解釋性”要求，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定高風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景下熱圖可視化分辨率不得低于：A.64×64B.128×128C.256×256D.512×512答案：C二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共30分）16.以下哪些屬于標(biāo)準(zhǔn)定義的“AI車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵安全屬性”？A.完整性B.可用性C.可審計(jì)性D.可否認(rèn)性E.實(shí)時(shí)性答案：A,B,C,E17.在“聯(lián)邦學(xué)習(xí)跨域協(xié)同”場(chǎng)景中，必須滿足的隱私約束包括：A.本地梯度裁剪B.安全聚合C.同態(tài)加密D.差分隱私噪聲注入E.模型參數(shù)完全公開答案：A,B,C,D18.標(biāo)準(zhǔn)對(duì)“AI模型后門”檢測(cè)提出的觸發(fā)器特征有：A.尺寸≤8×8像素B.觸發(fā)成功率≥99%C.觸發(fā)延遲≤100msD.對(duì)主任務(wù)精度下降≤2%E.需使用紅綠藍(lán)三色之外的通道答案：A,B,C,D19.關(guān)于“車路協(xié)同身份認(rèn)證”，以下算法組合被標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)允許的是：A.ECDSAP256+SM2B.RSA2048+Ed25519C.SM9+KyberD.ECDH+AESGCME.NTRU+SHA3答案：A,C,D20.在“AI倫理影響評(píng)估報(bào)告”中，必須披露的模型訓(xùn)練能耗指標(biāo)包括：A.PUEB.GPU·hC.碳排因子(gCO?/kWh)D.用水量(m3)E.數(shù)據(jù)中心地理位置答案：B,C,D,E21.標(biāo)準(zhǔn)提出的“數(shù)據(jù)最小化”原則在以下哪些模塊中強(qiáng)制生效？A.車載DMS攝像頭B.座艙語音助手C.遠(yuǎn)程診斷接口D.車載藍(lán)牙鑰匙E.車端GNSSrawdata答案：A,B,C,D22.對(duì)“AI算法公平性”測(cè)試，標(biāo)準(zhǔn)推薦的敏感屬性有：A.年齡B.性別C.種族D.車牌歸屬地E.身體殘疾答案：A,B,C,E23.在“OTA回滾”安全機(jī)制中，必須校驗(yàn)的字段包括：A.版本號(hào)B.數(shù)字簽名C.安全計(jì)數(shù)器D.隨機(jī)數(shù)NonceE.硬件UUID答案：A,B,C,D24.標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定“AI駕駛?cè)罩尽贝鎯?chǔ)需滿足：A.僅追加寫入B.國(guó)密SM3哈希鏈C.7×24h云端鏡像D.用戶可一鍵刪除E.法院可依法調(diào)取答案：A,B,C,E25.以下哪些行為會(huì)被認(rèn)定為“違反倫理審查”并處以暫停測(cè)試資格？A.使用真實(shí)人臉數(shù)據(jù)訓(xùn)練而未脫敏B.隱瞞模型更新導(dǎo)致事故率上升0.3%C.未在限定區(qū)域外關(guān)閉L3功能D.未對(duì)合成場(chǎng)景加水印E.未公開算法碳排數(shù)據(jù)答案：A,B,C三、判斷題（每題1分，共10分）26.標(biāo)準(zhǔn)允許在緊急避險(xiǎn)場(chǎng)景下，AI系統(tǒng)可暫時(shí)關(guān)閉日志記錄以節(jié)省算力。答案：錯(cuò)誤27.“倫理審查編號(hào)”需在車身激光鐳雕，字高不小于3mm。答案：正確28.標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，所有AI模型權(quán)重必須在公共開源平臺(tái)完全公開。答案：錯(cuò)誤29.對(duì)L2級(jí)以下功能，可豁免“可解釋性”熱圖要求。答案：正確30.標(biāo)準(zhǔn)中“紅隊(duì)”可由企業(yè)自行內(nèi)部組建，無需第三方介入。答案：錯(cuò)誤31.若使用同態(tài)加密進(jìn)行推理，延遲增加超過400ms需向監(jiān)管機(jī)構(gòu)備案。答案：正確32.標(biāo)準(zhǔn)允許使用生成對(duì)抗網(wǎng)絡(luò)(GAN)合成行人數(shù)據(jù)，但須通過ε≤1的差分隱私審核。答案：正確33.車輛報(bào)廢時(shí)，座艙攝像頭必須物理銷毀存儲(chǔ)晶圓。答案：正確34.標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，AI系統(tǒng)不得基于駕駛員口音調(diào)整保險(xiǎn)費(fèi)率。答案：正確35.對(duì)跨境傳輸?shù)摹胺顷P(guān)鍵日志”，可僅采用TLS1.2加密而無需額外審批。答案：錯(cuò)誤四、填空題（每空2分，共20分）36.標(biāo)準(zhǔn)中“最小風(fēng)險(xiǎn)條件”英文縮寫為________。答案：MRC37.對(duì)AI模型進(jìn)行“量化感知訓(xùn)練”時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)推薦的位寬為________bit。答案：838.標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，RSU與車載單元OBU之間的V2I消息最大往返時(shí)延為________ms。答案：2039.在“隱私計(jì)算”模塊中，標(biāo)準(zhǔn)提出的安全多方計(jì)算協(xié)議基于________曲線。答案：BLS1238140.標(biāo)準(zhǔn)將“AI系統(tǒng)失效導(dǎo)致人員死亡”定義為________級(jí)事件。答案：Ⅰ41.對(duì)高精度地圖元素進(jìn)行“差分隱私”處理時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)允許的最大空間誤差為________m。答案：0.542.標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，企業(yè)須每________年進(jìn)行一次“倫理再認(rèn)證”。答案：兩43.在“AI決策鏈”溯源中，標(biāo)準(zhǔn)要求使用的區(qū)塊鏈共識(shí)算法為________。答案：BFTSMART44.標(biāo)準(zhǔn)提出的“可撤銷匿名化”密鑰長(zhǎng)度不少于________位。答案：25645.對(duì)“AI合成語音”用于座艙交互，標(biāo)準(zhǔn)要求的最低采樣率為________kHz。答案：16五、簡(jiǎn)答題（每題10分，共30分）46.概述“AI車聯(lián)網(wǎng)倫理沙箱”三階段評(píng)估流程，并說明各階段核心產(chǎn)出物。答案：階段1“準(zhǔn)入篩查”：提交倫理影響初評(píng)表、數(shù)據(jù)使用聲明、模型卡片，產(chǎn)出“倫理準(zhǔn)入編號(hào)”；階段2“受控測(cè)試”：在封閉場(chǎng)地及仿真環(huán)境運(yùn)行，記錄MRC觸發(fā)日志、公平性指標(biāo)、能耗報(bào)告，產(chǎn)出“測(cè)試合格證”；階段3“開放試點(diǎn)”：限定區(qū)域公開道路運(yùn)營(yíng)，收集公眾投訴、監(jiān)管抽查、紅隊(duì)報(bào)告，產(chǎn)出“倫理運(yùn)營(yíng)牌照”。47.說明標(biāo)準(zhǔn)對(duì)“AI模型更新灰度發(fā)布”提出的五級(jí)流量分割策略，并給出各級(jí)的最小樣本量。答案：Level0：內(nèi)部仿真≥10?場(chǎng)景；Level1：封閉試驗(yàn)場(chǎng)≥50車·小時(shí)；Level2：小范圍員工車隊(duì)≥100車·日；Level3：限定城市區(qū)域≥1000車·周；Level4：全國(guó)鋪開≥10?車·月；每級(jí)需回滾指標(biāo)：事故率上升>5%、投訴率>0.3%、模型漂移>ε=0.1即觸發(fā)回滾。48.闡述“AI決策可解釋性”在夜間逆光行人橫穿場(chǎng)景下的具體實(shí)現(xiàn)步驟，并給出可視化要求。答案：1)輸入圖像經(jīng)紅外補(bǔ)光與HDR融合；2)主干網(wǎng)絡(luò)輸出512×512特征熱圖；3)采用GradCAM++鎖定行人頭部與腿部區(qū)域；4)通過語義分割獲得輪廓掩膜，疊加透明度30%紅色高亮；5)在HUD顯示“注意行人”圖標(biāo)并語音提示；6)日志同步記錄熱圖PNG、置信度0.97、制動(dòng)減速度5.2m/s2；7)上傳監(jiān)管節(jié)點(diǎn)，使用SM2簽名防篡改；可視化要求：熱圖分辨率≥256×256、色帶采用JET、顏色條標(biāo)注置信度01、疊加原圖透明度50%、響應(yīng)時(shí)間≤150ms。六、綜合案例分析（20分）49.案例：2025年9月，A公司L4無人配送車在B市大學(xué)城發(fā)生低速碰撞行人事故。經(jīng)初步調(diào)查，車端日志顯示：a)碰撞前3.2s，感知模塊將行人誤判為“隨風(fēng)搖擺的塑料袋”；b)決策模塊基于誤判結(jié)果，規(guī)劃路徑保持原速；c)倫理沙箱記錄顯示，該版本模型在灰度Level3階段未觸發(fā)回滾；d)事故后，企業(yè)于1.5h內(nèi)向監(jiān)管平臺(tái)上傳數(shù)據(jù)包，但缺失邊緣側(cè)RSU攝像頭視頻；e)紅隊(duì)事后復(fù)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)訓(xùn)練集中“塑料袋”類別樣本量?jī)H為行人樣本的0.8%，且未進(jìn)行公平性加權(quán)。請(qǐng)結(jié)合T/CSAE3152025標(biāo)準(zhǔn)，回答：1)指出A公司違反的具體條款及編號(hào)；2)給出整改措施清單（不少于5條），并說明對(duì)應(yīng)的技術(shù)與倫理依據(jù)；3)計(jì)算該事故對(duì)A公司“倫理信用分”的影響（基準(zhǔn)分1000，給出公式與結(jié)果）。答案：1)違反條款：4.2.3——訓(xùn)練數(shù)據(jù)不平衡導(dǎo)致偏見，未滿足公平性指標(biāo)；5.1.7——Level3灰度發(fā)布未對(duì)“小目標(biāo)”類別設(shè)置獨(dú)立風(fēng)險(xiǎn)閾值；6.4.1——事故后2h內(nèi)未提交完整多源數(shù)據(jù)，缺失RSU視頻；7.3.2——未在模型卡片中披露“塑料袋”類別樣本比例<1%；8.1.5——未對(duì)逆光場(chǎng)景進(jìn)行增強(qiáng)，違反最小風(fēng)險(xiǎn)條件預(yù)案。2)整改措施：①補(bǔ)充采集夜間逆光場(chǎng)景數(shù)據(jù)≥5×10?幀，采用公平性重采樣，使“塑料袋”與行人樣本比≥1:2；②引入代價(jià)敏感損失函數(shù)，加權(quán)系數(shù)α=10，確保召回率≥99.5%；③建立獨(dú)立“小目標(biāo)”監(jiān)控面板，實(shí)時(shí)報(bào)警延遲≤100ms；④與RSU運(yùn)營(yíng)方簽署數(shù)據(jù)共享協(xié)議，