新能源公司2025年生產(chǎn)運(yùn)行維護(hù)(風(fēng)電)職業(yè)技能競(jìng)賽方案一、競(jìng)賽定位與總體思路2025年是“十四五”收官之年，也是公司陸上風(fēng)電存量突破12GW、海上風(fēng)電增量并網(wǎng)3GW的攻堅(jiān)期。競(jìng)賽以“零非停、零傷害、零浪費(fèi)”為目標(biāo)，以“真實(shí)場(chǎng)景、真實(shí)故障、真實(shí)數(shù)據(jù)”為底線，以“單兵極致、班組協(xié)同、系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)”為路徑，通過(guò)“賽前線上診斷、賽中線下對(duì)抗、賽后數(shù)字孿生復(fù)盤(pán)”的三段式閉環(huán)，把競(jìng)賽變成一場(chǎng)覆蓋全專業(yè)、穿透全層級(jí)、持續(xù)全生命周期的生產(chǎn)運(yùn)維“大練兵”。競(jìng)賽成績(jī)直接對(duì)接公司《風(fēng)電運(yùn)檢人才發(fā)展通道》晉升積分，優(yōu)勝個(gè)人納入“金風(fēng)工匠”培養(yǎng)池，優(yōu)勝班組授予“零非停示范標(biāo)桿機(jī)組”運(yùn)維權(quán)一年，實(shí)現(xiàn)“賽、訓(xùn)、用、評(píng)”一體化貫通。二、競(jìng)賽組織架構(gòu)1.領(lǐng)導(dǎo)小組：由公司生產(chǎn)副總?cè)谓M長(zhǎng)，運(yùn)維中心、安全質(zhì)量部、人力資源部、數(shù)字化中心、工會(huì)五部門(mén)組成，負(fù)責(zé)預(yù)算審批、爭(zhēng)議仲裁、榮譽(yù)授予。2.命題與裁判委員會(huì)：共21人，其中外部專家7人（來(lái)自整機(jī)商、認(rèn)證機(jī)構(gòu)、高校），內(nèi)部首席技師6人，數(shù)字仿真工程師4人，安全官2人，法務(wù)合規(guī)1人，紀(jì)檢監(jiān)督1人，確保命題保密、評(píng)分公正。3.技術(shù)支持組：負(fù)責(zé)搭建“風(fēng)電運(yùn)維數(shù)字孿生平臺(tái)”競(jìng)賽版，接入全國(guó)146座風(fēng)電場(chǎng)2024年真實(shí)故障庫(kù)、氣象庫(kù)、功率曲線庫(kù)，實(shí)現(xiàn)“抽題-映射-下發(fā)”一鍵完成。4.后勤保障組：統(tǒng)一食宿、交通、醫(yī)療、應(yīng)急、保險(xiǎn)，所有參賽人員購(gòu)買(mǎi)人身意外險(xiǎn)100萬(wàn)元/人，現(xiàn)場(chǎng)配備AED除顫儀4套、移動(dòng)應(yīng)急方艙2座。三、參賽范圍與資格1.個(gè)人賽：公司所屬風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)檢人員，持高低壓電工證、登高證、海上四小證（海上風(fēng)電方向），年度績(jī)效B及以上，無(wú)責(zé)任事故記錄。2.班組賽：以“2+2+1”結(jié)構(gòu)報(bào)名，即2名值班員+2名檢修工+1名技術(shù)員，成員可跨風(fēng)場(chǎng)但不得跨省份，近三年無(wú)三級(jí)及以上事件。3.特邀通道：為儲(chǔ)備人才開(kāi)放“雛鷹通道”，2023屆以后校招大學(xué)生可憑導(dǎo)師推薦函參賽，成績(jī)不計(jì)入正式排名，但設(shè)“最佳新銳”獨(dú)立獎(jiǎng)項(xiàng)。四、競(jìng)賽周期與節(jié)點(diǎn)1.線上診斷（4月1日-4月15日）：選手登錄數(shù)字孿生平臺(tái)，完成“機(jī)組健康畫(huà)像”任務(wù)，平臺(tái)自動(dòng)生成“初始失效率”基線，作為后續(xù)加減分依據(jù)。2.線下集訓(xùn)（4月16日-4月25日）：分北方、東部、南方三大基地同步開(kāi)展，每日8小時(shí)實(shí)操+2小時(shí)復(fù)盤(pán)，使用退役機(jī)組做破壞性演練，允許選手帶自有工器具。3.預(yù)賽（5月6日-5月10日）：理論+VR故障排查，取個(gè)人前80、班組前40進(jìn)入決賽。4.決賽（5月28日-5月30日）：集中封閉，三天兩夜連續(xù)作業(yè)，采用“即時(shí)扣分、即時(shí)排名、即時(shí)發(fā)布”大屏，全網(wǎng)直播。5.數(shù)字孿生復(fù)盤(pán)（6月5日-6月15日）：所有賽題故障在平臺(tái)復(fù)現(xiàn)，選手可二次登錄驗(yàn)證策略，形成《個(gè)人數(shù)字運(yùn)維白皮書(shū)》，存入人才檔案。五、競(jìng)賽模塊與分值權(quán)重模塊A：理論深度（個(gè)人15%，班組10%）模塊B：故障診斷與仿真（個(gè)人25%，班組20%）模塊C：高塔實(shí)操（個(gè)人30%，班組25%）模塊D：班組協(xié)同消缺（—，班組30%）模塊E：安全應(yīng)急（個(gè)人10%，班組10%）模塊F：創(chuàng)新增效（個(gè)人5%，班組5%）個(gè)人總分=模塊A×15%+B×25%+C×30%+E×10%+F×5%+線上診斷系數(shù)×15%班組總分=模塊A×10%+B×20%+C×25%+D×30%+E×10%+F×5%+線上診斷系數(shù)×加權(quán)平均六、完整與題型示例（一）理論深度（120分鐘，滿分100，閉卷機(jī)考，隨機(jī)題庫(kù)抽題，每題0.5分，共200題，以下展示部分原創(chuàng)題）1.【單選】在雙饋機(jī)組Crowbar觸發(fā)后，下列哪項(xiàng)最先動(dòng)作？A.網(wǎng)側(cè)斷路器脫扣B.直流母線卸荷電阻投入C.轉(zhuǎn)子側(cè)IGBT全部關(guān)斷D.定子接觸器吸合2.【多選】關(guān)于海上風(fēng)電66kV集電系統(tǒng)中性點(diǎn)接地方式，下列說(shuō)法正確的是（）。A.低電阻接地可快速切除故障B.消弧線圈接地可減小接地故障電流C.不接地系統(tǒng)對(duì)單相接地可持續(xù)運(yùn)行2hD.高阻接地可降低弧光過(guò)電壓3.【判斷】風(fēng)電機(jī)組葉片自然頻率1P與3P疊加共振一定會(huì)導(dǎo)致瞬間斷裂。（）4.【填空】根據(jù)GB/T25385-2021，風(fēng)輪鎖定銷必須能在___秒內(nèi)完成嚙合，且銷體材料低溫沖擊韌性試驗(yàn)溫度應(yīng)為_(kāi)__℃。5.【簡(jiǎn)答】請(qǐng)用50字以內(nèi)說(shuō)明“基于SCADA大數(shù)據(jù)的齒輪箱微點(diǎn)蝕早期識(shí)別”核心思路。6.【計(jì)算】某2.5MW機(jī)組全年利用率96%，統(tǒng)計(jì)期發(fā)生3次齒輪箱更換，每次停機(jī)72h，求該機(jī)組齒輪箱相關(guān)電量損失。（保留一位小數(shù)）7.【案例分析】閱讀背景：某高海拔風(fēng)場(chǎng)連續(xù)出現(xiàn)“低風(fēng)速高功率”異常，現(xiàn)場(chǎng)懷疑葉片零位漂移。給出三步驗(yàn)證方案，并指出關(guān)鍵測(cè)量點(diǎn)。（二）故障診斷與仿真（90分鐘，滿分100，上機(jī)操作）1.數(shù)字孿生抽題：平臺(tái)下發(fā)“2024-09-17XX風(fēng)場(chǎng)27機(jī)組頻繁報(bào)出變頻器IGBT過(guò)溫，現(xiàn)場(chǎng)更換驅(qū)動(dòng)板未解決”歷史故障。選手需在仿真界面完成：（1）定位到具體IGBT模塊位置；（2）用紅外熱點(diǎn)圖層確認(rèn)熱阻路徑；（3）給出更換風(fēng)扇、導(dǎo)熱硅脂、驅(qū)動(dòng)板三項(xiàng)措施的優(yōu)先級(jí)排序；（4）提交后平臺(tái)自動(dòng)給出“故障復(fù)現(xiàn)率”評(píng)分，低于90%不得分。2.代碼題：Python環(huán)境下調(diào)用公司API，讀取10Hz振動(dòng)數(shù)據(jù)，編寫(xiě)函數(shù)計(jì)算峭度因子，當(dāng)峭度>8時(shí)自動(dòng)標(biāo)注“疑似軸承故障”，返回DataFrame。代碼運(yùn)行通過(guò)即得滿分，超時(shí)30秒即判0分。（三）高塔實(shí)操評(píng)分表（滿分100，現(xiàn)場(chǎng)裁判簽字確認(rèn)）1.上塔前：（1）安全用具外觀檢查2min內(nèi)完成，漏檢一項(xiàng)扣2分；（2）PACS系統(tǒng)上鎖掛牌，未雙掛牌直接扣10分；（3）風(fēng)速儀校驗(yàn)，誤差>0.2m/s扣3分。2.機(jī)艙內(nèi)：（1）發(fā)電機(jī)對(duì)中，使用激光對(duì)中儀，水平偏差≤0.05mm，垂直≤0.08mm，每超0.01mm扣1分；（2）油脂更換，廢油收集率≥98%，滴落1滴扣1分；（3）防雷環(huán)阻測(cè)試，阻值>1Ω需做降阻處理，未處理扣5分。3.輪轂內(nèi)：（1）變槳電池內(nèi)阻測(cè)試，單節(jié)>15mΩ即更換，漏檢一節(jié)扣3分；（2）葉片零位標(biāo)定，誤差>0.3°扣5分；（3）進(jìn)入輪轂未使用雙鉤生命線扣10分。4.下塔后：（1）工器具點(diǎn)交，缺失1件扣2分；（2）填寫(xiě)電子工單，缺陷描述不清扣3分；（3）全程時(shí)間90min，每超1min扣1分。（四）班組協(xié)同消缺任務(wù)書(shū)（滿分100，任務(wù)時(shí)長(zhǎng)180min）背景：45機(jī)組報(bào)“振動(dòng)高高+發(fā)電機(jī)后軸承溫度高高”連鎖停機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)已確認(rèn)：1.發(fā)電機(jī)后軸承溫度95℃，趨勢(shì)陡升；2.振動(dòng)主頻184Hz，接近葉輪通過(guò)頻率；3.齒輪箱高速軸溫度同步上升至82℃。班組需完成：（1）15min內(nèi)完成JSA并簽字；（2）30min內(nèi)完成紅外熱像、振動(dòng)頻譜、油品顆粒度三項(xiàng)檢測(cè)；（3）60min內(nèi)給出“更換發(fā)電機(jī)后軸承”或“調(diào)整葉輪平衡”決策；（4）剩余時(shí)間完成軸承更換或葉輪配重，并啟機(jī)驗(yàn)證，振動(dòng)值降至≤4.5mm/s即合格。評(píng)分：安全占比30%，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性20%，決策正確性20%，工序規(guī)范20%，啟機(jī)一次成功10%。（五）安全應(yīng)急模塊（滿分100，抽考+實(shí)景）1.觸電急救：模擬塔底400V配電柜觸電，選手需在90秒內(nèi)完成斷電-呼救-CPR-AED四步，胸外按壓頻率100-120次/分，深度5-6cm，AED電極片位置正確，超時(shí)或操作錯(cuò)誤即判不合格。2.機(jī)艙火災(zāi)：平臺(tái)隨機(jī)釋放煙霧彈，選手佩戴正壓式呼吸器，5min內(nèi)完成機(jī)艙滅火器選擇、滅火、艙蓋開(kāi)啟排煙、人員撤離，誤用二氧化碳滅火器扣10分。3.海上棄船：模擬船舶主機(jī)失效，風(fēng)速12m/s，浪高2.5m，選手需3min內(nèi)完成救生衣穿著、VHF報(bào)警、釋放救生筏、跳水姿勢(shì)正確，未系安全繩扣10分。（六）創(chuàng)新增效模塊（滿分100，賽前提交，現(xiàn)場(chǎng)答辯）1.課題須圍繞“降低全場(chǎng)站用電量”或“提升高穿期間發(fā)電量”，提交PPT+原型；2.評(píng)委從創(chuàng)新性30%、經(jīng)濟(jì)性30%、可推廣性20%、風(fēng)險(xiǎn)控制20%打分；3.現(xiàn)場(chǎng)給出5分鐘質(zhì)詢，選手需用數(shù)據(jù)回答，無(wú)法量化直接扣10分。七、評(píng)分與排名規(guī)則1.個(gè)人賽：理論≥80分且高塔實(shí)操≥70分方可進(jìn)入綜合排名，按總分高低取金、銀、銅獎(jiǎng)各1、2、3名，優(yōu)秀獎(jiǎng)10名。2.班組賽：模塊D“協(xié)同消缺”必須一次啟機(jī)成功，否則失去評(píng)獎(jiǎng)資格；按總分高低取金獎(jiǎng)1隊(duì)、銀獎(jiǎng)2隊(duì)、銅獎(jiǎng)3隊(duì)。3.同分情況下，依次比較“安全應(yīng)急-創(chuàng)新增效-高塔實(shí)操”得分，仍同分則比較線上診斷“初始失效率”改善幅度，高者勝出。八、獎(jiǎng)項(xiàng)與激勵(lì)1.個(gè)人金獎(jiǎng)：獎(jiǎng)勵(lì)3萬(wàn)元，晉升通道直接加6分，授予“首席運(yùn)檢師”稱號(hào)，安排赴德國(guó)WindEnergy培訓(xùn)兩周。2.個(gè)人銀獎(jiǎng)：獎(jiǎng)勵(lì)2萬(wàn)元，晉升通道加4分，授予“高級(jí)運(yùn)檢師”稱號(hào)。3.個(gè)人銅獎(jiǎng)：獎(jiǎng)勵(lì)1萬(wàn)元，晉升通道加2分。4.班組金獎(jiǎng)：獎(jiǎng)勵(lì)班組10萬(wàn)元，授予“零非停示范機(jī)組”運(yùn)維權(quán)一年，班組成員晉升通道每人加3分。5.最佳新銳（大學(xué)生）：獎(jiǎng)勵(lì)1萬(wàn)元，簽訂三年培養(yǎng)協(xié)議，學(xué)費(fèi)報(bào)銷50%。6.優(yōu)秀組織獎(jiǎng)：對(duì)預(yù)賽組織得分前3的區(qū)域公司各獎(jiǎng)勵(lì)5萬(wàn)元。九、紀(jì)律與懲戒1.理論考試作弊，當(dāng)場(chǎng)取消成績(jī)，禁賽三年，全網(wǎng)通報(bào)。2.實(shí)操環(huán)節(jié)擅自拆除安全裝置，直接0分，并停崗6個(gè)月。3.裁判打分出現(xiàn)3名及以上選手投訴，經(jīng)核查屬實(shí)，裁判資格永久取消。4.所有爭(zhēng)議須在賽后2小時(shí)內(nèi)書(shū)面申訴，領(lǐng)導(dǎo)小組24小時(shí)內(nèi)給出終局裁決。十、技術(shù)保障與應(yīng)急預(yù)案1.數(shù)字孿生平臺(tái)采用“主-備-云”三活架構(gòu)，斷網(wǎng)30秒內(nèi)自動(dòng)切換4G/5G聚合路由，確保比賽不中斷。2.現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置2臺(tái)1200kW應(yīng)急柴油發(fā)電車，保障仿真服務(wù)器、直播、醫(yī)療用電。3.醫(yī)療：與最近三甲醫(yī)院開(kāi)通綠色通道，救護(hù)車現(xiàn)場(chǎng)待命，直升機(jī)海上救援備用。4.消防：機(jī)艙、塔底、船舶分別布置氣溶膠滅火裝置，消防大隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)值守。5.網(wǎng)絡(luò)：直播流量走CDN，屏蔽彈幕敏感詞，確保輿情安全。十一、費(fèi)用預(yù)算（萬(wàn)元）命題與裁判費(fèi)：45數(shù)字孿生平臺(tái)租賃：80場(chǎng)地與退役機(jī)組：120