氣動系統(tǒng)規(guī)定一、概述

氣動系統(tǒng)是一種利用壓縮空氣作為動力源的能量轉(zhuǎn)換和傳遞裝置，廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動化、機械制造、物流搬運等領(lǐng)域。為確保氣動系統(tǒng)的安全、高效運行，必須遵守相關(guān)技術(shù)規(guī)定和操作規(guī)范。本文檔旨在闡述氣動系統(tǒng)的設(shè)計、安裝、使用及維護等方面的關(guān)鍵要求，幫助相關(guān)人員了解并執(zhí)行標準操作流程。

二、設(shè)計要求

（一）系統(tǒng)選型

1.根據(jù)實際工況選擇合適的氣源壓力范圍，通常在0.4MPa至1.0MPa之間。

2.考慮系統(tǒng)流量需求，確保氣源供氣能力滿足峰值負載要求，建議預(yù)留20%-30%的余量。

3.優(yōu)先選用標準型號的氣缸、閥門和管路組件，便于維護和備件采購。

（二）安全防護

1.氣動設(shè)備必須安裝防護罩，防止運動部件意外傷人。

2.高速運動的氣缸應(yīng)設(shè)置緩沖裝置，減少沖擊力（推薦緩沖行程為氣缸全行程的10%-20%）。

3.系統(tǒng)排氣口需加裝消音器，降低噪音水平至85dB(A)以下。

（三）管路設(shè)計

1.管道內(nèi)徑計算公式：d=√(4Q/πv)，其中Q為流量（m3/min），v為允許流速（15-25m/s）。

2.管道應(yīng)采用直線布局，減少彎頭數(shù)量，彎頭半徑不小于管徑的3倍。

3.安裝溫度補償裝置，防止熱脹冷縮導(dǎo)致氣阻（溫度變化范圍超過±10℃時需配置補償器）。

三、安裝規(guī)范

（一）基礎(chǔ)安裝

1.氣缸安裝角度偏差不超過±5°，確保推力方向垂直于工作面。

2.閥門底座需做減震處理，避免振動導(dǎo)致泄漏（可加裝橡膠減震墊）。

3.管路固定點間距不大于2米，水平管段每5米設(shè)置一個支撐架。

（二）泄漏檢測

1.安裝完成后進行氣密性測試，使用肥皂水檢測重點部位（接口、焊縫、閥門連接處）。

2.允許泄漏標準：每分鐘每個接口不超過2-3個氣泡（壓力0.5MPa時）。

3.發(fā)現(xiàn)泄漏點需立即處理，記錄維修過程（包括位置、原因、解決方案）。

四、操作使用

（一）啟動流程

1.檢查氣源壓力是否在規(guī)定范圍（如0.7MPa±0.1MPa）。

2.依次開啟主閥門→減壓閥→自動調(diào)壓閥（若配置）。

3.試運行3次，確認動作平穩(wěn)無異響后投入正式作業(yè)。

（二）運行監(jiān)控

1.每班記錄壓力波動情況（允許±0.1MPa的瞬時偏差）。

2.觀察過濾器排污閥是否正常工作，每周清理一次濾芯（濾芯壓差超過0.02MPa時需更換）。

3.氣缸行程終端應(yīng)設(shè)置硬質(zhì)緩沖塊，防止硬碰撞（緩沖塊硬度HB≥250）。

（三）異常處理

1.發(fā)現(xiàn)壓力驟降時，檢查過濾器堵塞度（壓差＞0.03MPa為堵塞）。

2.氣動機件卡滯時，禁止強行送氣，需先排查氣源干燥度（露點＞-40℃）。

3.產(chǎn)生異常噪音時，立即停機檢查軸承或活塞密封（軸向振動＞0.5mm為超標）。

五、維護保養(yǎng)

（一）日常檢查

1.每日檢查管路連接是否松動（扭矩力矩參考表1）。

2.檢視氣缸活塞桿表面，劃痕深度＞0.2mm需處理。

3.記錄電磁閥點擊次數(shù)，頻繁動作的閥門（＞100次/分鐘）需加強潤滑。

表1：典型連接件扭矩力矩參考表

|連接類型|扭矩范圍（N·m）|

|-------------|------------------|

|螺紋管接頭|10-25|

|卡套式接頭|15-35|

|快換接頭|5-12|

（二）定期維護

1.每月更換空氣干燥器分子篩（累計工作300小時或壓差＞0.02MPa）。

2.每季度檢查氣源過濾器效率（壓差上升＜5%為正常）。

3.每半年對氣缸潤滑（使用HL-20潤滑脂，加注量占軸承腔容積的1/3）。

（三）故障診斷

1.泄漏定位方法：

(1)涂抹肥皂水法（適用于高壓小泄漏）。

(2)聲音探測儀法（適用于管路振動異常）。

(3)氦質(zhì)譜檢漏法（精度達0.01ppm，適用于精密設(shè)備）。

2.壓力不足原因排查路徑：

(1)檢查減壓閥設(shè)定值（參考步驟A→B→C）。

(2)測量管路壓降（正常值＜0.05MPa/10m）。

(3)分析氣源過濾器堵塞率（壓差＞0.03MPa需更換）。

六、安全注意事項

（一）停機操作

1.長期停機前需排空系統(tǒng)內(nèi)的壓縮空氣（打開所有排氣閥）。

2.冬季環(huán)境溫度＜0℃時，需對管路采取保溫措施（保溫層厚度≥10mm）。

（二）維修要求

1.拆卸氣缸前必須釋放壓力，并用盲板隔離（參照圖2操作流程）。

2.更換密封件時，清潔度要求達ISO8532級。

3.焊接作業(yè)需先拆除氣動元件，并在距離15米處設(shè)置防護屏。

圖2：氣缸盲板隔離操作流程

1.關(guān)閉氣源總閥

2.安裝盲板（位置：氣源連接處與維修點之間）

3.排空盲板前管道壓力

4.標注維修區(qū)域“禁止送氣”警示

（三）應(yīng)急措施

1.壓力驟升時，立即按下緊急切斷按鈕（響應(yīng)時間＜0.2秒）。

2.氣體泄漏時，佩戴防毒面具（過濾罐有效時間≥30分鐘）。

3.人員傷害時，啟動急救程序（參照附錄A急救清單）。

附錄A：氣動系統(tǒng)急救清單

|序號|操作內(nèi)容|注意事項|

|-------|------------------------------|-------------------------|

|1|切斷氣源|使用專用扳手防滑脫|

|2|清理傷口|用生理鹽水沖洗（流速≤5L/min）|

|3|送醫(yī)前處理|建立臨時止血點（按壓5分鐘）|

六、安全注意事項（續(xù)）

（一）停機操作（續(xù)）

1.**停機操作**：長期停機（超過一周）前必須執(zhí)行完整的停機程序。

(1)**確認停機需求**：由授權(quán)人員填寫《設(shè)備停機申請單》，明確停機時長和原因。

(2)**卸載工件**：確保所有氣動執(zhí)行元件（氣缸、氣馬達等）完成當前動作，并移除所有工件或負載。

(3)**釋放壓力**：

a.按順序關(guān)閉主氣源閥門，避免瞬間卸壓沖擊。

b.打開系統(tǒng)各處排氣閥門，包括設(shè)備接口、管路末端、蓄壓器（如有），確保所有存氣釋放?？墒褂檬謩优艢忾y或自動排氣閥輔助。

c.對于帶有蓄壓器的高壓系統(tǒng)，必須先打開蓄壓器手動卸壓閥，待壓力降至0.1MPa以下后，再關(guān)閉卸壓閥。

(4)**隔離措施**：

a.在氣源閥門和需要維修的設(shè)備閥門之間安裝臨時盲板。盲板材質(zhì)應(yīng)與管道匹配，厚度需滿足最大工作壓力要求。安裝盲板前，務(wù)必確認管道內(nèi)已無壓力。

b.在盲板兩側(cè)清晰標注“已隔離，禁止送氣”的警示標簽，并記錄盲板位置。

(5)**冬季防凍**（環(huán)境溫度低于0℃時）：

a.**排空系統(tǒng)**：確保所有空氣被完全排出，防止水分凝結(jié)凍裂管道或元件。

b.**保溫**：對暴露在外的管路、接頭、過濾器等易凍部位，使用保溫套或纏繞保溫材料（如巖棉管殼，厚度≥25mm）。保溫層應(yīng)包裹嚴密，并做好防水措施。

c.**干燥器維護**：停機期間，持續(xù)開啟干燥器的再生功能（若為熱力再生型），或確保冷凝水排放順暢，防止內(nèi)部積水結(jié)冰。

(6)**關(guān)閉輔助設(shè)備**：關(guān)閉空氣過濾器排污閥、油水分離器放水閥（確保內(nèi)部無水），斷開不必要的儀表電源。

2.**恢復(fù)操作**：設(shè)備需重新啟用時，必須按反序操作。

(1)**檢查確認**：確認停機原因已解決，相關(guān)維修工作完成，盲板已拆除。

(2)**檢查氣路**：目視檢查管路有無損傷、松動，連接是否牢固?？赏磕ǚ试硭畽z查排氣口、閥門、接頭處有無泄漏（壓力設(shè)定為0.2MPa進行測試）。

(3)**緩慢送氣**：逐步打開主氣源閥門，觀察壓力表變化，確保無異常聲音或振動。

(4)**系統(tǒng)自檢**：依次打開各分支閥門，檢查壓力是否穩(wěn)定，有無泄漏。啟動測試設(shè)備，觀察動作是否正常。

(5)**冬季特別注意**：恢復(fù)供氣后，再次檢查防凍措施是否有效，確認無凍結(jié)風(fēng)險后方可正式運行。

（二）維修要求（續(xù)）

1.**通用維修規(guī)程**：

(1)**能量隔離（LOTO-Lockout/Tagout）**：這是維修前的核心步驟，必須嚴格執(zhí)行。

a.**授權(quán)與計劃**：由維修人員制定詳細維修方案，經(jīng)授權(quán)人員批準。

b.**隔離設(shè)備**：關(guān)閉并掛牌鎖定所有相關(guān)的能源隔離點（氣源閥門是主要隔離點）。

c.**驗證零能量狀態(tài)**：通過測試（如打開排氣閥放氣）確認設(shè)備已無壓力。

d.**上鎖掛牌**：在隔離點懸掛有“禁止操作，維修中”字樣的警示牌，并上鎖（使用標準鎖具）。維修人員持有對應(yīng)的鑰匙。

e.**驗電（若適用）**：非氣動系統(tǒng)，需進行電氣安全檢查。

f.**解除鎖定**：僅當維修完成、授權(quán)人員確認并移除所有鎖牌后，方可恢復(fù)能源供應(yīng)。

(2)**個人防護裝備（PPE）**：根據(jù)維修任務(wù)選擇合適的PPE。

a.**基礎(chǔ)防護**：安全帽、工作服、安全鞋。

b.**手部防護**：防割手套（處理管路時）、絕緣手套（接觸電氣元件時）。

c.**眼部防護**：護目鏡（安裝拆卸部件時）、面屏（處理高壓或鋒利邊緣時）。

d.**呼吸防護**：防塵口罩（清潔管路內(nèi)部）、必要時使用空氣呼吸器（處理油污或需進入密閉空間）。

e.**聽力防護**：耳塞或耳罩（在噪音環(huán)境中作業(yè)時）。

(3)**清潔與潤滑**：

a.**清潔標準**：所有拆卸的元件必須使用壓縮空氣（干燥、潔凈）、專用刷子和清潔劑進行清潔，禁止使用汽油等溶劑。清潔后應(yīng)無油污、灰塵、水分。

b.**潤滑規(guī)范**：

i.選擇符合元件要求的潤滑劑（如氣缸活塞桿需用HL-20鋰基脂，閥門銷軸可用硅脂）。

ii.潤滑量要適中，過多會污染濾芯和空氣，過少則潤滑不足。一般涂抹在摩擦表面，潤滑脂用量為軸承腔容積的1/3至1/2。

iii.潤滑前必須徹底清潔潤滑點。

(4)**部件檢查與更換**：

a.**檢查標準**：對關(guān)鍵部件（如氣缸密封圈、O型圈、閥芯、噴嘴）進行外觀和功能性檢查。測量配合間隙、磨損量是否超標（參考制造商公差表）。

b.**更換原則**：達到磨損極限、老化、損壞或性能下降的部件必須更換。更換密封件時，需確保安裝方向正確，壓縮量符合要求。

c.**記錄**：詳細記錄更換的部件名稱、編號、更換日期及原因。

2.**特定部件維修**：

(1)**氣缸維修**：

a.**內(nèi)部檢查**：拆卸活塞桿，檢查導(dǎo)向套、活塞、密封圈磨損情況。用千分尺測量關(guān)鍵尺寸，與圖紙比對。

b.**緩沖調(diào)整**：如需調(diào)整緩沖，通過調(diào)節(jié)緩沖柱行程或更換不同類型的緩沖墊來實現(xiàn)。調(diào)整后需測試緩沖效果（行程、減速平穩(wěn)性）。

c.**安裝注意**：重新裝配時，確保活塞桿與導(dǎo)向套同心，密封圈安裝到位且無扭曲。

(2)**閥門維修**：

a.**閥芯清潔**：拆卸閥芯，用超聲波清洗機或?qū)Ｓ盟⒆訌氐浊鍧?。檢查閥芯與閥座的密封面，磨損處可用研磨膏進行修復(fù)（配合專用研磨板）。

b.**彈簧檢查**：檢查彈簧是否變形、疲勞，自由長度是否達標。必要時更換同型號彈簧。

c.**定位調(diào)整**：對于需要精確位置的閥門，調(diào)整限位開關(guān)或電位器，并進行多次動作測試，確認位置準確。

(3)**管路維修**：

a.**切割與焊接（若需）**：使用專用切割機切割管路，管口必須打磨光滑。焊接前需徹底清潔坡口，使用匹配的焊材。焊后進行外觀檢查和X光探傷（若要求嚴格）。

b.**彎管**：使用彎管機冷彎，彎曲半徑不小于管徑的3-5倍，避免出現(xiàn)褶皺或硬化。

c.**螺紋連接**：使用管螺紋規(guī)檢查管螺紋是否完好，連接時涂抹少量專用螺紋脂，確保擰緊力矩均勻（參考制造商推薦值）。

（三）應(yīng)急措施（續(xù)）

1.**氣體泄漏應(yīng)急處理**：

(1)**立即響應(yīng)**：發(fā)現(xiàn)泄漏時，人員應(yīng)迅速撤離泄漏區(qū)域，并向上級報告。

(2)**切斷氣源**：在確保自身安全的前提下，迅速關(guān)閉就近的氣源閥門。如果泄漏點附近閥門難以接近或關(guān)閉，應(yīng)執(zhí)行LOTO程序隔離氣源。

(3)**稀釋擴散**：打開泄漏點周圍的可動排氣閥，加速空氣流通，降低局部壓力和濃度。在室外泄漏時，利用自然風(fēng)或啟動通風(fēng)設(shè)備。

(4)**人員防護**：非必要人員禁止進入污染區(qū)域。進入?yún)^(qū)域的人員必須佩戴合適的呼吸防護（如長管呼吸器或自給式空氣呼吸器）和全身防護裝備。

(5)**泄漏控制**：根據(jù)泄漏情況，使用堵漏材料（如專用氣密膠、橡膠塞）進行臨時封堵。對于持續(xù)泄漏，需制定專項堵漏方案。

(6)**環(huán)境監(jiān)測**：泄漏得到控制后，使用氣體檢測儀（如泄漏偵測儀）檢測空氣中壓縮空氣成分（主要是氮氣和少量氧氣）濃度，確保在安全范圍內(nèi)（通常氧氣濃度＞19.5%，＜23.5%為正常）。

(7)**記錄與評估**：詳細記錄泄漏事件的處理過程、原因分析和改進措施。

2.**設(shè)備故障應(yīng)急處理**：

(1)**氣缸卡滯**：

a.**禁止強行動作**：絕不能使用工具撬動或強制推拉卡住的氣缸。

b.**檢查原因**：檢查氣源壓力是否正常，閥門是否全通，行程末端是否到位，有無異物進入氣缸內(nèi)部。

c.**手動解鎖**：如果確認是輕微卡滯，可嘗試緩慢、輕柔地手動推/拉氣缸，同時觀察有無異物卡住。

d.**專業(yè)處理**：若無法手動解鎖，需聯(lián)系專業(yè)人員，在排空氣體并隔離氣源后進行檢修。

(2)**壓力驟降**：

a.**立即停機**：檢查壓力突然下降的設(shè)備或管段，查找泄漏點。

b.**檢查源頭**：確認氣源本身壓力是否正常，減壓閥設(shè)定是否變化。

c.**分段排查**：使用肥皂水或檢漏儀，分段檢查管路、閥門、過濾器、執(zhí)行元件等是否存在大量泄漏。

d.**安全處置**：若發(fā)現(xiàn)嚴重泄漏，應(yīng)按氣體泄漏應(yīng)急處理程序執(zhí)行。

(3)**異常振動或噪音**：

a.**定位源**：靠近聽或感受振動，判斷異常來自氣缸、閥門還是管路。

b.**檢查緊固**：確認相關(guān)部件是否松動。

c.**檢查參數(shù)**：確認氣源壓力是否穩(wěn)定，流量是否過大（可能需要調(diào)節(jié)閥門或增設(shè)節(jié)流閥）。

d.**檢查元件**：可能是氣缸內(nèi)部磨損、閥門卡滯或管路設(shè)計不合理（如氣流通過彎頭產(chǎn)生渦流）。需專業(yè)人員進一步診斷。

七、培訓(xùn)與記錄

（一）人員培訓(xùn)

1.**培訓(xùn)內(nèi)容**：

(1)氣動系統(tǒng)基本原理與組成。

(2)設(shè)備操作規(guī)程（啟動、停止、日常檢查）。

(3)安全操作規(guī)范（LOTO、PPE、應(yīng)急處理）。

(4)常見故障判斷與簡單排除。

(5)維護保養(yǎng)知識（清潔、潤滑、更換周期）。

(6)相關(guān)法律法規(guī)要求（如作業(yè)環(huán)境噪音標準、廢棄物處理等通用規(guī)定）。

2.**培訓(xùn)方式**：

(1)理論授課：講解基本知識和安全規(guī)定。

(2)案例分析：分享典型事故案例及預(yù)防措施。

(3)實操演練：在模擬設(shè)備或閑置設(shè)備上進行操作、維修練習(xí)。

(4)考核評估：通過筆試和實操考核檢驗培訓(xùn)效果。

3.**培訓(xùn)對象**：

(1)新入職操作人員必須接受崗前培訓(xùn)并通過考核。

(2)所有接觸氣動系統(tǒng)的維修人員必須接受專項安全培訓(xùn)。

(3)管理人員需了解基本安全要求和應(yīng)急預(yù)案。

（二）運行與維護記錄

1.**記錄內(nèi)容**：

(1)**運行記錄**：

a.日期、班次。

b.氣源壓力（開啟、穩(wěn)定、最低）。

c.關(guān)鍵設(shè)備運行狀態(tài)（有無異響、振動、泄漏）。

d.緊急事件描述及處理結(jié)果。

e.操作人員簽名。

(2)**維護記錄**：

a.維護日期、類型（預(yù)防性/故障性）、執(zhí)行人。

b.維護內(nèi)容（清潔、潤滑、更換部件名稱及數(shù)量）。

c.維護前后的性能測試數(shù)據(jù)（如泄漏測試結(jié)果、壓力穩(wěn)定性）。

d.使用備件情況（品牌、規(guī)格、批號）。

e.維護后設(shè)備狀態(tài)評估。

(3)**校準記錄**：

a.校準設(shè)備名稱、編號。

b.校準日期、校準依據(jù)（標準型號）。

c.校準數(shù)據(jù)（如壓力表示值誤差）。

d.校準人員及證書編號。

e.校準狀態(tài)（合格/不合格及處理）。

2.**記錄管理**：

(1)使用標準化表格或電子記錄系統(tǒng)。

(2)記錄需清晰、準確、及時填寫。

(3)按設(shè)備或時間分類歸檔，保存期限不少于2年。

(4)定期對記錄進行審核，確保符合規(guī)范。

八、系統(tǒng)優(yōu)化與節(jié)能

（一）設(shè)計優(yōu)化建議

1.**合理選型**：根據(jù)實際負載和工況選擇最合適的氣缸尺寸和行程，避免“大馬拉小車”或動力不足。

2.**速度控制**：對于需要精確控制速度的場合，采用氣節(jié)流閥、速度調(diào)節(jié)閥或伺服閥，替代節(jié)流排氣方式，可顯著減少耗氣量。

3.**能量回收**：在需要減速或定位的氣缸行程末端，采用能量回收式緩沖器或安裝背壓閥，將部分壓縮空氣能量轉(zhuǎn)化為有用功或回收利用。

4.**管路優(yōu)化**：采用等徑管路設(shè)計，減少彎頭數(shù)量和直徑突變，降低沿程壓損。合理計算管徑，確保流速在推薦范圍內(nèi)（15-25m/s）。

（二）運行節(jié)能措施

1.**壓力管理**：

(1)系統(tǒng)供氣壓力應(yīng)設(shè)置在滿足最高負載需求的最低值（通常0.4-0.6MPa）。

(2)使用減壓閥為不同設(shè)備或回路提供匹配的穩(wěn)定工作壓力，避免高壓空耗。

(3)定期檢查減壓閥性能，壓差過大（如超過0.02MPa）時需清潔或更換。

2.**泄漏控制**：泄漏是壓縮空氣的主要浪費源。應(yīng)建立常態(tài)化泄漏檢測制度（如每月一次使用超聲波檢漏儀全面檢查），并立即修復(fù)所有泄漏點。

3.**空氣干燥**：確?？諝飧稍锲鞴ぷ髡?，防止水分在管路和用氣設(shè)備中冷凝，影響性能并增加功耗。定期排水或更換分子篩。

4.**合理使用**：

(1)優(yōu)化控制邏輯，減少不必要的氣缸動作次數(shù)。例如，采用往復(fù)運動氣缸替代往復(fù)氣缸+單向閥組合。

(2)對于長時間保持氣源的設(shè)備，考慮使用電-氣聯(lián)合驅(qū)動或氣動蓄能器。

(3)在非生產(chǎn)時間（如夜間、周末）關(guān)閉非必要區(qū)域的氣源。

（三）維護節(jié)能

1.**定期維護**：嚴格按照維護計劃執(zhí)行，確保過濾器、干燥器、閥門等元件高效工作，減少因性能下降導(dǎo)致的能耗增加。

2.**系統(tǒng)診斷**：利用專業(yè)工具（如空氣審計儀）定期評估系統(tǒng)效率，識別能耗瓶頸并采取改進措施。

3.**老舊設(shè)備更新**：對于效率低下的老舊元件（如傳統(tǒng)節(jié)流閥控制的氣缸），逐步更換為更節(jié)能的組件（如伺服氣動閥、能量回收緩沖器）。

一、概述

氣動系統(tǒng)是一種利用壓縮空氣作為動力源的能量轉(zhuǎn)換和傳遞裝置，廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動化、機械制造、物流搬運等領(lǐng)域。為確保氣動系統(tǒng)的安全、高效運行，必須遵守相關(guān)技術(shù)規(guī)定和操作規(guī)范。本文檔旨在闡述氣動系統(tǒng)的設(shè)計、安裝、使用及維護等方面的關(guān)鍵要求，幫助相關(guān)人員了解并執(zhí)行標準操作流程。

二、設(shè)計要求

（一）系統(tǒng)選型

1.根據(jù)實際工況選擇合適的氣源壓力范圍，通常在0.4MPa至1.0MPa之間。

2.考慮系統(tǒng)流量需求，確保氣源供氣能力滿足峰值負載要求，建議預(yù)留20%-30%的余量。

3.優(yōu)先選用標準型號的氣缸、閥門和管路組件，便于維護和備件采購。

（二）安全防護

1.氣動設(shè)備必須安裝防護罩，防止運動部件意外傷人。

2.高速運動的氣缸應(yīng)設(shè)置緩沖裝置，減少沖擊力（推薦緩沖行程為氣缸全行程的10%-20%）。

3.系統(tǒng)排氣口需加裝消音器，降低噪音水平至85dB(A)以下。

（三）管路設(shè)計

1.管道內(nèi)徑計算公式：d=√(4Q/πv)，其中Q為流量（m3/min），v為允許流速（15-25m/s）。

2.管道應(yīng)采用直線布局，減少彎頭數(shù)量，彎頭半徑不小于管徑的3倍。

3.安裝溫度補償裝置，防止熱脹冷縮導(dǎo)致氣阻（溫度變化范圍超過±10℃時需配置補償器）。

三、安裝規(guī)范

（一）基礎(chǔ)安裝

1.氣缸安裝角度偏差不超過±5°，確保推力方向垂直于工作面。

2.閥門底座需做減震處理，避免振動導(dǎo)致泄漏（可加裝橡膠減震墊）。

3.管路固定點間距不大于2米，水平管段每5米設(shè)置一個支撐架。

（二）泄漏檢測

1.安裝完成后進行氣密性測試，使用肥皂水檢測重點部位（接口、焊縫、閥門連接處）。

2.允許泄漏標準：每分鐘每個接口不超過2-3個氣泡（壓力0.5MPa時）。

3.發(fā)現(xiàn)泄漏點需立即處理，記錄維修過程（包括位置、原因、解決方案）。

四、操作使用

（一）啟動流程

1.檢查氣源壓力是否在規(guī)定范圍（如0.7MPa±0.1MPa）。

2.依次開啟主閥門→減壓閥→自動調(diào)壓閥（若配置）。

3.試運行3次，確認動作平穩(wěn)無異響后投入正式作業(yè)。

（二）運行監(jiān)控

1.每班記錄壓力波動情況（允許±0.1MPa的瞬時偏差）。

2.觀察過濾器排污閥是否正常工作，每周清理一次濾芯（濾芯壓差超過0.02MPa時需更換）。

3.氣缸行程終端應(yīng)設(shè)置硬質(zhì)緩沖塊，防止硬碰撞（緩沖塊硬度HB≥250）。

（三）異常處理

1.發(fā)現(xiàn)壓力驟降時，檢查過濾器堵塞度（壓差＞0.03MPa為堵塞）。

2.氣動機件卡滯時，禁止強行送氣，需先排查氣源干燥度（露點＞-40℃）。

3.產(chǎn)生異常噪音時，立即停機檢查軸承或活塞密封（軸向振動＞0.5mm為超標）。

五、維護保養(yǎng)

（一）日常檢查

1.每日檢查管路連接是否松動（扭矩力矩參考表1）。

2.檢視氣缸活塞桿表面，劃痕深度＞0.2mm需處理。

3.記錄電磁閥點擊次數(shù)，頻繁動作的閥門（＞100次/分鐘）需加強潤滑。

表1：典型連接件扭矩力矩參考表

|連接類型|扭矩范圍（N·m）|

|-------------|------------------|

|螺紋管接頭|10-25|

|卡套式接頭|15-35|

|快換接頭|5-12|

（二）定期維護

1.每月更換空氣干燥器分子篩（累計工作300小時或壓差＞0.02MPa）。

2.每季度檢查氣源過濾器效率（壓差上升＜5%為正常）。

3.每半年對氣缸潤滑（使用HL-20潤滑脂，加注量占軸承腔容積的1/3）。

（三）故障診斷

1.泄漏定位方法：

(1)涂抹肥皂水法（適用于高壓小泄漏）。

(2)聲音探測儀法（適用于管路振動異常）。

(3)氦質(zhì)譜檢漏法（精度達0.01ppm，適用于精密設(shè)備）。

2.壓力不足原因排查路徑：

(1)檢查減壓閥設(shè)定值（參考步驟A→B→C）。

(2)測量管路壓降（正常值＜0.05MPa/10m）。

(3)分析氣源過濾器堵塞率（壓差＞0.03MPa需更換）。

六、安全注意事項

（一）停機操作

1.長期停機前需排空系統(tǒng)內(nèi)的壓縮空氣（打開所有排氣閥）。

2.冬季環(huán)境溫度＜0℃時，需對管路采取保溫措施（保溫層厚度≥10mm）。

（二）維修要求

1.拆卸氣缸前必須釋放壓力，并用盲板隔離（參照圖2操作流程）。

2.更換密封件時，清潔度要求達ISO8532級。

3.焊接作業(yè)需先拆除氣動元件，并在距離15米處設(shè)置防護屏。

圖2：氣缸盲板隔離操作流程

1.關(guān)閉氣源總閥

2.安裝盲板（位置：氣源連接處與維修點之間）

3.排空盲板前管道壓力

4.標注維修區(qū)域“禁止送氣”警示

（三）應(yīng)急措施

1.壓力驟升時，立即按下緊急切斷按鈕（響應(yīng)時間＜0.2秒）。

2.氣體泄漏時，佩戴防毒面具（過濾罐有效時間≥30分鐘）。

3.人員傷害時，啟動急救程序（參照附錄A急救清單）。

附錄A：氣動系統(tǒng)急救清單

|序號|操作內(nèi)容|注意事項|

|-------|------------------------------|-------------------------|

|1|切斷氣源|使用專用扳手防滑脫|

|2|清理傷口|用生理鹽水沖洗（流速≤5L/min）|

|3|送醫(yī)前處理|建立臨時止血點（按壓5分鐘）|

六、安全注意事項（續(xù)）

（一）停機操作（續(xù)）

1.**停機操作**：長期停機（超過一周）前必須執(zhí)行完整的停機程序。

(1)**確認停機需求**：由授權(quán)人員填寫《設(shè)備停機申請單》，明確停機時長和原因。

(2)**卸載工件**：確保所有氣動執(zhí)行元件（氣缸、氣馬達等）完成當前動作，并移除所有工件或負載。

(3)**釋放壓力**：

a.按順序關(guān)閉主氣源閥門，避免瞬間卸壓沖擊。

b.打開系統(tǒng)各處排氣閥門，包括設(shè)備接口、管路末端、蓄壓器（如有），確保所有存氣釋放。可使用手動排氣閥或自動排氣閥輔助。

c.對于帶有蓄壓器的高壓系統(tǒng)，必須先打開蓄壓器手動卸壓閥，待壓力降至0.1MPa以下后，再關(guān)閉卸壓閥。

(4)**隔離措施**：

a.在氣源閥門和需要維修的設(shè)備閥門之間安裝臨時盲板。盲板材質(zhì)應(yīng)與管道匹配，厚度需滿足最大工作壓力要求。安裝盲板前，務(wù)必確認管道內(nèi)已無壓力。

b.在盲板兩側(cè)清晰標注“已隔離，禁止送氣”的警示標簽，并記錄盲板位置。

(5)**冬季防凍**（環(huán)境溫度低于0℃時）：

a.**排空系統(tǒng)**：確保所有空氣被完全排出，防止水分凝結(jié)凍裂管道或元件。

b.**保溫**：對暴露在外的管路、接頭、過濾器等易凍部位，使用保溫套或纏繞保溫材料（如巖棉管殼，厚度≥25mm）。保溫層應(yīng)包裹嚴密，并做好防水措施。

c.**干燥器維護**：停機期間，持續(xù)開啟干燥器的再生功能（若為熱力再生型），或確保冷凝水排放順暢，防止內(nèi)部積水結(jié)冰。

(6)**關(guān)閉輔助設(shè)備**：關(guān)閉空氣過濾器排污閥、油水分離器放水閥（確保內(nèi)部無水），斷開不必要的儀表電源。

2.**恢復(fù)操作**：設(shè)備需重新啟用時，必須按反序操作。

(1)**檢查確認**：確認停機原因已解決，相關(guān)維修工作完成，盲板已拆除。

(2)**檢查氣路**：目視檢查管路有無損傷、松動，連接是否牢固?？赏磕ǚ试硭畽z查排氣口、閥門、接頭處有無泄漏（壓力設(shè)定為0.2MPa進行測試）。

(3)**緩慢送氣**：逐步打開主氣源閥門，觀察壓力表變化，確保無異常聲音或振動。

(4)**系統(tǒng)自檢**：依次打開各分支閥門，檢查壓力是否穩(wěn)定，有無泄漏。啟動測試設(shè)備，觀察動作是否正常。

(5)**冬季特別注意**：恢復(fù)供氣后，再次檢查防凍措施是否有效，確認無凍結(jié)風(fēng)險后方可正式運行。

（二）維修要求（續(xù)）

1.**通用維修規(guī)程**：

(1)**能量隔離（LOTO-Lockout/Tagout）**：這是維修前的核心步驟，必須嚴格執(zhí)行。

a.**授權(quán)與計劃**：由維修人員制定詳細維修方案，經(jīng)授權(quán)人員批準。

b.**隔離設(shè)備**：關(guān)閉并掛牌鎖定所有相關(guān)的能源隔離點（氣源閥門是主要隔離點）。

c.**驗證零能量狀態(tài)**：通過測試（如打開排氣閥放氣）確認設(shè)備已無壓力。

d.**上鎖掛牌**：在隔離點懸掛有“禁止操作，維修中”字樣的警示牌，并上鎖（使用標準鎖具）。維修人員持有對應(yīng)的鑰匙。

e.**驗電（若適用）**：非氣動系統(tǒng)，需進行電氣安全檢查。

f.**解除鎖定**：僅當維修完成、授權(quán)人員確認并移除所有鎖牌后，方可恢復(fù)能源供應(yīng)。

(2)**個人防護裝備（PPE）**：根據(jù)維修任務(wù)選擇合適的PPE。

a.**基礎(chǔ)防護**：安全帽、工作服、安全鞋。

b.**手部防護**：防割手套（處理管路時）、絕緣手套（接觸電氣元件時）。

c.**眼部防護**：護目鏡（安裝拆卸部件時）、面屏（處理高壓或鋒利邊緣時）。

d.**呼吸防護**：防塵口罩（清潔管路內(nèi)部）、必要時使用空氣呼吸器（處理油污或需進入密閉空間）。

e.**聽力防護**：耳塞或耳罩（在噪音環(huán)境中作業(yè)時）。

(3)**清潔與潤滑**：

a.**清潔標準**：所有拆卸的元件必須使用壓縮空氣（干燥、潔凈）、專用刷子和清潔劑進行清潔，禁止使用汽油等溶劑。清潔后應(yīng)無油污、灰塵、水分。

b.**潤滑規(guī)范**：

i.選擇符合元件要求的潤滑劑（如氣缸活塞桿需用HL-20鋰基脂，閥門銷軸可用硅脂）。

ii.潤滑量要適中，過多會污染濾芯和空氣，過少則潤滑不足。一般涂抹在摩擦表面，潤滑脂用量為軸承腔容積的1/3至1/2。

iii.潤滑前必須徹底清潔潤滑點。

(4)**部件檢查與更換**：

a.**檢查標準**：對關(guān)鍵部件（如氣缸密封圈、O型圈、閥芯、噴嘴）進行外觀和功能性檢查。測量配合間隙、磨損量是否超標（參考制造商公差表）。

b.**更換原則**：達到磨損極限、老化、損壞或性能下降的部件必須更換。更換密封件時，需確保安裝方向正確，壓縮量符合要求。

c.**記錄**：詳細記錄更換的部件名稱、編號、更換日期及原因。

2.**特定部件維修**：

(1)**氣缸維修**：

a.**內(nèi)部檢查**：拆卸活塞桿，檢查導(dǎo)向套、活塞、密封圈磨損情況。用千分尺測量關(guān)鍵尺寸，與圖紙比對。

b.**緩沖調(diào)整**：如需調(diào)整緩沖，通過調(diào)節(jié)緩沖柱行程或更換不同類型的緩沖墊來實現(xiàn)。調(diào)整后需測試緩沖效果（行程、減速平穩(wěn)性）。

c.**安裝注意**：重新裝配時，確?；钊麠U與導(dǎo)向套同心，密封圈安裝到位且無扭曲。

(2)**閥門維修**：

a.**閥芯清潔**：拆卸閥芯，用超聲波清洗機或?qū)Ｓ盟⒆訌氐浊鍧崱z查閥芯與閥座的密封面，磨損處可用研磨膏進行修復(fù)（配合專用研磨板）。

b.**彈簧檢查**：檢查彈簧是否變形、疲勞，自由長度是否達標。必要時更換同型號彈簧。

c.**定位調(diào)整**：對于需要精確位置的閥門，調(diào)整限位開關(guān)或電位器，并進行多次動作測試，確認位置準確。

(3)**管路維修**：

a.**切割與焊接（若需）**：使用專用切割機切割管路，管口必須打磨光滑。焊接前需徹底清潔坡口，使用匹配的焊材。焊后進行外觀檢查和X光探傷（若要求嚴格）。

b.**彎管**：使用彎管機冷彎，彎曲半徑不小于管徑的3-5倍，避免出現(xiàn)褶皺或硬化。

c.**螺紋連接**：使用管螺紋規(guī)檢查管螺紋是否完好，連接時涂抹少量專用螺紋脂，確保擰緊力矩均勻（參考制造商推薦值）。

（三）應(yīng)急措施（續(xù)）

1.**氣體泄漏應(yīng)急處理**：

(1)**立即響應(yīng)**：發(fā)現(xiàn)泄漏時，人員應(yīng)迅速撤離泄漏區(qū)域，并向上級報告。

(2)**切斷氣源**：在確保自身安全的前提下，迅速關(guān)閉就近的氣源閥門。如果泄漏點附近閥門難以接近或關(guān)閉，應(yīng)執(zhí)行LOTO程序隔離氣源。

(3)**稀釋擴散**：打開泄漏點周圍的可動排氣閥，加速空氣流通，降低局部壓力和濃度。在室外泄漏時，利用自然風(fēng)或啟動通風(fēng)設(shè)備。

(4)**人員防護**：非必要人員禁止進入污染區(qū)域。進入?yún)^(qū)域的人員必須佩戴合適的呼吸防護（如長管呼吸器或自給式空氣呼吸器）和全身防護裝備。

(5)**泄漏控制**：根據(jù)泄漏情況，使用堵漏材料（如專用氣密膠、橡膠塞）進行臨時封堵。對于持續(xù)泄漏，需制定專項堵漏方案。

(6)**環(huán)境監(jiān)測**：泄漏得到控制后，使用氣體檢測儀（如泄漏偵測儀）檢測空氣中壓縮空氣成分（主要是氮氣和少量氧氣）濃度，確保在安全范圍內(nèi)（通常氧氣濃度＞19.5%，＜23.5%為正常）。

(7)**記錄與評估**：詳細記錄泄漏事件的處理過程、原因分析和改進措施。

2.**設(shè)備故障應(yīng)急處理**：

(1)**氣缸卡滯**：

a.**禁止強行動作**：絕不能使用工具撬動或強制推拉卡住的氣缸。

b.**檢查原因**：檢查氣源壓力是否正常，閥門是否全通，行程末端是否到位，有無異物進入氣缸內(nèi)部。

c.**手動解鎖**：如果確認是輕微卡滯，可嘗試緩慢、輕柔地手動推/拉氣缸，同時觀察有無異物卡住。

d.**專業(yè)處理**：若無法手動解鎖，需聯(lián)系專業(yè)人員，在排空氣體并隔離氣源后進行檢修。

(2)**壓力驟降**：

a.**立即停機**：檢查壓力突然下降的設(shè)備或管段，查找泄漏點。

b.**檢查源頭**：確認氣源本身壓力是否正常，減壓閥設(shè)定是否變化。

c.**分段排查**：使用肥皂水或檢漏儀，分段檢查管路、閥門、過濾器、執(zhí)行元件等是否存在大量泄漏。

d.**安全處置**：若發(fā)現(xiàn)嚴重泄漏，應(yīng)按氣體泄漏應(yīng)急處理程序執(zhí)行。

(3)**異常振動或噪音**：

a.**定位源**：靠近聽或感受振動，判斷異常來自氣缸、閥門還是管路。

b.**檢查緊固**：確認相關(guān)部件是否松動。

c.**檢查參數(shù)**：確認氣源壓力是否穩(wěn)定，流量是否過大（可能需要調(diào)節(jié)閥門或增設(shè)節(jié)流閥）。

d.**檢查元件**：可能是氣缸內(nèi)部磨損、閥門卡滯或管路設(shè)計不合理（如氣流通過彎頭產(chǎn)生渦流）。需專業(yè)人員進一步診斷。

七、培訓(xùn)與記錄

（一）人員培訓(xùn)

1.**培訓(xùn)內(nèi)容**：

(1)氣動系統(tǒng)基本原理與組成。

(2)設(shè)備操作規(guī)程（啟動、停止、日常檢查）。

(3)安全操作規(guī)范（LOTO、PPE、應(yīng)急處理）。

(4)常見故障判斷與簡單排除。

(5)維護保養(yǎng)知識（清潔、潤滑、更換周期）。

(6)相關(guān)法律法規(guī)要求（如作業(yè)環(huán)境噪音標準、廢棄物處理等通用規(guī)定）。

2.