貨運(yùn)調(diào)度員創(chuàng)新方法模擬考核試卷含答案貨運(yùn)調(diào)度員創(chuàng)新方法模擬考核試卷含答案考生姓名：答題日期：判卷人：得分：題型單項(xiàng)選擇題多選題填空題判斷題主觀題案例題得分本次考核旨在檢驗(yàn)學(xué)員在貨運(yùn)調(diào)度領(lǐng)域創(chuàng)新方法的應(yīng)用能力，通過模擬實(shí)際操作，評(píng)估其解決復(fù)雜調(diào)度問題的策略、效率和創(chuàng)新思維。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.貨運(yùn)調(diào)度員在安排運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)，首先應(yīng)考慮的因素是（）。

A.運(yùn)輸成本

B.運(yùn)輸時(shí)間

C.貨物類型

D.客戶需求

2.以下哪項(xiàng)不是貨運(yùn)調(diào)度系統(tǒng)應(yīng)具備的基本功能（）。

A.貨物跟蹤

B.貨運(yùn)保險(xiǎn)

C.數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

D.貨運(yùn)資源管理

3.在進(jìn)行貨運(yùn)調(diào)度時(shí)，以下哪種情況會(huì)導(dǎo)致運(yùn)輸成本增加（）。

A.優(yōu)化路線規(guī)劃

B.及時(shí)調(diào)整運(yùn)輸計(jì)劃

C.臨時(shí)增加車輛

D.提高貨物裝載效率

4.貨運(yùn)調(diào)度員在處理突發(fā)狀況時(shí)，應(yīng)該優(yōu)先考慮（）。

A.維護(hù)客戶滿意度

B.保持運(yùn)輸效率

C.確保運(yùn)輸安全

D.降低運(yùn)輸成本

5.以下哪種方法可以提高貨運(yùn)調(diào)度工作的準(zhǔn)確性（）。

A.人工經(jīng)驗(yàn)

B.依靠直覺

C.利用現(xiàn)代信息技術(shù)

D.以上都不是

6.貨運(yùn)調(diào)度員在處理多式聯(lián)運(yùn)時(shí)，最重要的是（）。

A.確保貨物在各個(gè)環(huán)節(jié)的順利銜接

B.優(yōu)先考慮成本最低的運(yùn)輸方式

C.選擇最快的運(yùn)輸方式

D.貨物保險(xiǎn)的辦理

7.以下哪項(xiàng)不是影響貨運(yùn)調(diào)度效率的因素（）。

A.貨物種類

B.路線長度

C.天氣狀況

D.調(diào)度員的經(jīng)驗(yàn)

8.在貨運(yùn)調(diào)度中，以下哪種情況可能引起貨物延誤（）。

A.運(yùn)輸路線選擇不當(dāng)

B.車輛及時(shí)維護(hù)

C.貨物打包規(guī)范

D.調(diào)度員合理安排

9.貨運(yùn)調(diào)度員在處理緊急訂單時(shí)，應(yīng)（）。

A.優(yōu)先安排運(yùn)輸成本最低的訂單

B.確保緊急訂單的優(yōu)先級(jí)

C.通知客戶延遲交貨

D.調(diào)整現(xiàn)有訂單的優(yōu)先級(jí)

10.以下哪種方式可以減少貨運(yùn)調(diào)度中的信息不對(duì)稱（）。

A.增加調(diào)度員的培訓(xùn)

B.使用更先進(jìn)的調(diào)度系統(tǒng)

C.定期與客戶溝通

D.提高調(diào)度員的經(jīng)驗(yàn)

11.在貨運(yùn)調(diào)度中，以下哪種方法有助于提高運(yùn)輸效率（）。

A.減少車輛空駛率

B.增加車輛數(shù)量

C.減少貨物體積

D.降低貨物重量

12.以下哪種情況可能導(dǎo)致貨運(yùn)調(diào)度工作中的資源浪費(fèi)（）。

A.優(yōu)化運(yùn)輸路線

B.及時(shí)調(diào)整運(yùn)輸計(jì)劃

C.過度依賴人工經(jīng)驗(yàn)

D.適當(dāng)增加車輛

13.貨運(yùn)調(diào)度員在安排運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮（）。

A.最短的運(yùn)輸時(shí)間

B.最低的運(yùn)輸成本

C.最優(yōu)的貨物裝載

D.最高的客戶滿意度

14.以下哪種工具可以幫助貨運(yùn)調(diào)度員進(jìn)行路線優(yōu)化（）。

A.地理信息系統(tǒng)（GIS）

B.傳統(tǒng)的電子地圖

C.車載導(dǎo)航系統(tǒng)

D.客戶服務(wù)軟件

15.在貨運(yùn)調(diào)度中，以下哪種方法可以降低運(yùn)輸成本（）。

A.優(yōu)先安排近距離運(yùn)輸

B.減少運(yùn)輸過程中的停留時(shí)間

C.提高車輛使用率

D.增加貨物保險(xiǎn)金額

16.貨運(yùn)調(diào)度員在處理異常訂單時(shí)，應(yīng)該（）。

A.忽略異常訂單，優(yōu)先處理正常訂單

B.優(yōu)先處理異常訂單，確?？蛻魸M意

C.延遲處理異常訂單，等待正常訂單完成

D.與客戶協(xié)商，尋求解決方案

17.以下哪種情況可能導(dǎo)致貨運(yùn)調(diào)度工作中的效率降低（）。

A.車輛維護(hù)及時(shí)

B.貨物包裝規(guī)范

C.調(diào)度員缺乏經(jīng)驗(yàn)

D.使用先進(jìn)的調(diào)度系統(tǒng)

18.貨運(yùn)調(diào)度員在安排運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)，應(yīng)考慮（）。

A.貨物的運(yùn)輸時(shí)間

B.車輛的載貨能力

C.客戶的收貨時(shí)間

D.以上都是

19.以下哪種方法有助于提高貨運(yùn)調(diào)度工作的安全性（）。

A.嚴(yán)格遵循運(yùn)輸規(guī)則

B.提高調(diào)度員的安全意識(shí)

C.使用安全性能高的車輛

D.以上都是

20.貨運(yùn)調(diào)度員在處理退貨訂單時(shí)，應(yīng)（）。

A.立即安排退貨運(yùn)輸

B.與客戶協(xié)商，確認(rèn)退貨時(shí)間

C.將退貨訂單放在最后處理

D.以上都不是

21.以下哪種情況可能導(dǎo)致貨運(yùn)調(diào)度工作中的溝通不暢（）。

A.使用統(tǒng)一的調(diào)度軟件

B.定期召開調(diào)度會(huì)議

C.缺乏有效的溝通渠道

D.以上都是

22.貨運(yùn)調(diào)度員在處理多式聯(lián)運(yùn)時(shí)，應(yīng)注意（）。

A.貨物在不同運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換

B.貨物在運(yùn)輸過程中的安全

C.貨物的包裝規(guī)范

D.以上都是

23.以下哪種方法可以降低貨運(yùn)調(diào)度工作中的錯(cuò)誤率（）。

A.提高調(diào)度員的責(zé)任心

B.使用自動(dòng)化調(diào)度系統(tǒng)

C.定期進(jìn)行數(shù)據(jù)備份

D.以上都是

24.貨運(yùn)調(diào)度員在安排運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)，應(yīng)考慮（）。

A.貨物的體積

B.車輛的載重能力

C.貨物的性質(zhì)

D.以上都是

25.以下哪種情況可能導(dǎo)致貨運(yùn)調(diào)度工作中的延誤（）。

A.車輛及時(shí)維護(hù)

B.貨物打包規(guī)范

C.調(diào)度員合理安排

D.突發(fā)交通擁堵

26.貨運(yùn)調(diào)度員在處理特殊貨物時(shí)，應(yīng)（）。

A.確保運(yùn)輸工具符合要求

B.選擇合適的運(yùn)輸路線

C.通知客戶特殊貨物的性質(zhì)

D.以上都是

27.以下哪種方法有助于提高貨運(yùn)調(diào)度工作的靈活性（）。

A.增加車輛數(shù)量

B.提高調(diào)度員的應(yīng)變能力

C.建立備用車輛

D.以上都是

28.貨運(yùn)調(diào)度員在處理貨物損壞問題時(shí)，應(yīng)（）。

A.立即安排退貨運(yùn)輸

B.與客戶協(xié)商，確認(rèn)賠償方案

C.通知保險(xiǎn)公司

D.以上都是

29.以下哪種情況可能導(dǎo)致貨運(yùn)調(diào)度工作中的風(fēng)險(xiǎn)增加（）。

A.嚴(yán)格遵循運(yùn)輸規(guī)則

B.使用先進(jìn)的調(diào)度系統(tǒng)

C.調(diào)度員缺乏風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)

D.以上都是

30.貨運(yùn)調(diào)度員在安排運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)，應(yīng)考慮（）。

A.貨物的運(yùn)輸距離

B.車輛的行駛速度

C.貨物的價(jià)值

D.以上都是

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.貨運(yùn)調(diào)度員在進(jìn)行運(yùn)輸路線規(guī)劃時(shí)，以下哪些因素需要考慮（）。

A.貨物類型

B.車輛載重

C.道路狀況

D.天氣條件

E.客戶需求

2.在貨運(yùn)調(diào)度中，以下哪些措施有助于提高運(yùn)輸效率（）。

A.優(yōu)化運(yùn)輸路線

B.使用現(xiàn)代化調(diào)度軟件

C.提高駕駛員技能

D.定期檢查車輛狀況

E.減少裝卸時(shí)間

3.貨運(yùn)調(diào)度員在處理多式聯(lián)運(yùn)時(shí)，以下哪些因素可能影響調(diào)度效果（）。

A.貨物性質(zhì)

B.各運(yùn)輸方式的銜接

C.跨境手續(xù)辦理

D.貨物保險(xiǎn)

E.運(yùn)輸成本

4.以下哪些情況可能導(dǎo)致貨運(yùn)調(diào)度工作中的貨物延誤（）。

A.車輛故障

B.道路擁堵

C.倉庫貨物積壓

D.調(diào)度員失誤

E.天氣原因

5.貨運(yùn)調(diào)度員在安排運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)，以下哪些因素應(yīng)優(yōu)先考慮（）。

A.貨物緊急程度

B.客戶要求

C.車輛可用性

D.運(yùn)輸成本

E.貨物價(jià)值

6.在貨運(yùn)調(diào)度中，以下哪些方法可以提高調(diào)度工作的準(zhǔn)確性（）。

A.使用衛(wèi)星定位系統(tǒng)

B.建立貨物追蹤系統(tǒng)

C.加強(qiáng)與客戶的溝通

D.實(shí)施嚴(yán)格的調(diào)度流程

E.定期培訓(xùn)調(diào)度員

7.以下哪些措施有助于降低貨運(yùn)調(diào)度中的運(yùn)輸成本（）。

A.優(yōu)化運(yùn)輸路線

B.選擇合適的運(yùn)輸工具

C.減少空駛率

D.提高車輛裝載效率

E.采購批量燃料

8.貨運(yùn)調(diào)度員在處理退貨訂單時(shí)，以下哪些步驟是必要的（）。

A.確認(rèn)退貨原因

B.安排退貨運(yùn)輸

C.與客戶溝通確認(rèn)

D.更新庫存信息

E.調(diào)整運(yùn)輸計(jì)劃

9.在貨運(yùn)調(diào)度中，以下哪些因素可能影響調(diào)度員的決策（）。

A.個(gè)人經(jīng)驗(yàn)

B.行業(yè)知識(shí)

C.技術(shù)水平

D.情緒狀態(tài)

E.公司政策

10.以下哪些情況可能導(dǎo)致貨運(yùn)調(diào)度工作中的溝通問題（）。

A.信息傳遞不及時(shí)

B.語言障礙

C.缺乏溝通渠道

D.缺乏共同的目標(biāo)

E.溝通方式不當(dāng)

11.貨運(yùn)調(diào)度員在處理緊急訂單時(shí)，以下哪些措施是有效的（）。

A.優(yōu)先安排運(yùn)輸

B.通知相關(guān)團(tuán)隊(duì)

C.增加車輛數(shù)量

D.減少其他訂單的優(yōu)先級(jí)

E.與客戶協(xié)商

12.以下哪些方法有助于提高貨運(yùn)調(diào)度工作的安全性（）。

A.定期進(jìn)行車輛安全檢查

B.加強(qiáng)駕駛員的安全培訓(xùn)

C.遵守交通規(guī)則

D.佩戴必要的安全裝備

E.建立應(yīng)急預(yù)案

13.在貨運(yùn)調(diào)度中，以下哪些因素可能影響貨物保險(xiǎn)的辦理（）。

A.貨物價(jià)值

B.運(yùn)輸方式

C.貨物性質(zhì)

D.運(yùn)輸距離

E.客戶需求

14.貨運(yùn)調(diào)度員在安排運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)，以下哪些因素可能影響調(diào)度效果（）。

A.貨物體積

B.車輛尺寸

C.道路限制

D.貨物重量

E.車輛載重

15.以下哪些措施有助于提高貨運(yùn)調(diào)度工作的效率（）。

A.優(yōu)化倉庫布局

B.使用自動(dòng)化設(shè)備

C.提高調(diào)度員的技能

D.減少行政流程

E.優(yōu)化訂單處理流程

16.貨運(yùn)調(diào)度員在處理多式聯(lián)運(yùn)時(shí)，以下哪些因素可能增加調(diào)度難度（）。

A.跨境運(yùn)輸

B.多種運(yùn)輸方式

C.貨物性質(zhì)復(fù)雜

D.時(shí)間要求緊迫

E.貨物價(jià)值高

17.以下哪些情況可能導(dǎo)致貨運(yùn)調(diào)度工作中的資源浪費(fèi)（）。

A.車輛空駛

B.裝載效率低

C.信息傳遞不暢

D.調(diào)度員經(jīng)驗(yàn)不足

E.缺乏有效的溝通

18.貨運(yùn)調(diào)度員在處理退貨訂單時(shí)，以下哪些因素可能影響處理速度（）。

A.退貨原因

B.貨物狀態(tài)

C.客戶滿意度

D.運(yùn)輸距離

E.公司政策

19.以下哪些措施有助于提高貨運(yùn)調(diào)度工作的客戶滿意度（）。

A.透明化調(diào)度信息

B.提供優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)

C.靈活調(diào)整運(yùn)輸計(jì)劃

D.及時(shí)解決客戶問題

E.定期收集客戶反饋

20.在貨運(yùn)調(diào)度中，以下哪些因素可能影響調(diào)度員的決策質(zhì)量（）。

A.個(gè)人經(jīng)驗(yàn)

B.行業(yè)知識(shí)

C.技術(shù)水平

D.情緒狀態(tài)

E.組織文化

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.貨運(yùn)調(diào)度員在進(jìn)行運(yùn)輸計(jì)劃編制時(shí)，首先需要考慮的是_________。

2.貨運(yùn)調(diào)度系統(tǒng)中，GPS（全球定位系統(tǒng)）主要用于實(shí)現(xiàn)_________。

3.在貨運(yùn)調(diào)度中，為了提高效率，應(yīng)盡量減少_________。

4.貨運(yùn)調(diào)度員在處理緊急訂單時(shí)，應(yīng)首先確認(rèn)_________。

5.貨運(yùn)調(diào)度過程中，貨物追蹤系統(tǒng)可以幫助調(diào)度員實(shí)時(shí)了解_________。

6.貨運(yùn)調(diào)度員在安排運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮_________。

7.貨運(yùn)調(diào)度工作中，為了確保運(yùn)輸安全，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行_________。

8.貨運(yùn)調(diào)度員在處理退貨訂單時(shí)，首先需要_________。

9.貨運(yùn)調(diào)度系統(tǒng)中，為了提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，應(yīng)定期進(jìn)行_________。

10.貨運(yùn)調(diào)度員在安排多式聯(lián)運(yùn)時(shí)，應(yīng)確保各運(yùn)輸方式之間的_________。

11.貨運(yùn)調(diào)度工作中，為了提高效率，應(yīng)優(yōu)化_________。

12.貨運(yùn)調(diào)度員在處理異常訂單時(shí)，應(yīng)首先與_________溝通。

13.貨運(yùn)調(diào)度系統(tǒng)中，為了提高調(diào)度效率，應(yīng)使用_________。

14.貨運(yùn)調(diào)度員在安排運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)，應(yīng)考慮_________。

15.貨運(yùn)調(diào)度工作中，為了減少運(yùn)輸成本，應(yīng)選擇_________。

16.貨運(yùn)調(diào)度員在處理貨物損壞問題時(shí)，應(yīng)立即_________。

17.貨運(yùn)調(diào)度系統(tǒng)中，為了提高數(shù)據(jù)安全性，應(yīng)采取_________。

18.貨運(yùn)調(diào)度員在處理退貨訂單時(shí)，應(yīng)與客戶確認(rèn)_________。

19.貨運(yùn)調(diào)度工作中，為了提高客戶滿意度，應(yīng)提供_________。

20.貨運(yùn)調(diào)度員在安排運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)，應(yīng)考慮_________。

21.貨運(yùn)調(diào)度系統(tǒng)中，為了提高調(diào)度員的工作效率，應(yīng)定期進(jìn)行_________。

22.貨運(yùn)調(diào)度員在處理多式聯(lián)運(yùn)時(shí)，應(yīng)注意_________。

23.貨運(yùn)調(diào)度工作中，為了減少資源浪費(fèi)，應(yīng)避免_________。

24.貨運(yùn)調(diào)度員在處理退貨訂單時(shí)，應(yīng)確保_________。

25.貨運(yùn)調(diào)度系統(tǒng)中，為了提高調(diào)度效果，應(yīng)優(yōu)化_________。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫√，錯(cuò)誤的畫×）

1.貨運(yùn)調(diào)度員只需關(guān)注貨物的運(yùn)輸成本，而無需考慮客戶需求。（）

2.貨運(yùn)調(diào)度過程中，貨物追蹤系統(tǒng)的使用可以完全替代人工監(jiān)控。（）

3.在進(jìn)行貨運(yùn)調(diào)度時(shí)，運(yùn)輸時(shí)間比運(yùn)輸成本更重要。（）

4.貨運(yùn)調(diào)度員在處理多式聯(lián)運(yùn)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選擇成本最低的運(yùn)輸方式。（）

5.貨運(yùn)調(diào)度系統(tǒng)中，GPS技術(shù)只能用于追蹤車輛位置。（）

6.貨運(yùn)調(diào)度員在處理緊急訂單時(shí)，可以不通知相關(guān)團(tuán)隊(duì)，直接安排運(yùn)輸。（）

7.貨運(yùn)調(diào)度工作中，為了提高效率，可以犧牲部分運(yùn)輸安全。（）

8.貨運(yùn)調(diào)度員在安排運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)，應(yīng)盡量減少車輛空駛率。（）

9.貨物保險(xiǎn)的辦理與貨運(yùn)調(diào)度無關(guān)，應(yīng)由客戶自行負(fù)責(zé)。（）

10.貨運(yùn)調(diào)度員在處理退貨訂單時(shí)，可以不與客戶溝通，直接安排退貨運(yùn)輸。（）

11.貨運(yùn)調(diào)度過程中，為了提高效率，可以減少調(diào)度員的培訓(xùn)。（）

12.貨運(yùn)調(diào)度系統(tǒng)中，使用自動(dòng)化調(diào)度軟件可以完全替代人工調(diào)度。（）

13.貨運(yùn)調(diào)度員在處理多式聯(lián)運(yùn)時(shí)，應(yīng)確保貨物在不同運(yùn)輸方式之間的轉(zhuǎn)換順利進(jìn)行。（）

14.貨運(yùn)調(diào)度工作中，為了減少資源浪費(fèi)，可以隨意調(diào)整運(yùn)輸計(jì)劃。（）

15.貨運(yùn)調(diào)度員在處理貨物損壞問題時(shí)，應(yīng)立即通知保險(xiǎn)公司。（）

16.貨運(yùn)調(diào)度系統(tǒng)中，為了提高數(shù)據(jù)安全性，可以不設(shè)置用戶權(quán)限。（）

17.貨運(yùn)調(diào)度員在處理退貨訂單時(shí)，應(yīng)確保退貨時(shí)間與客戶協(xié)商一致。（）

18.貨運(yùn)調(diào)度工作中，為了提高客戶滿意度，可以忽略客戶反饋。（）

19.貨運(yùn)調(diào)度員在安排運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮貨物的運(yùn)輸距離。（）

20.貨運(yùn)調(diào)度系統(tǒng)中，為了提高調(diào)度效果，可以不進(jìn)行定期維護(hù)和更新。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請(qǐng)結(jié)合貨運(yùn)調(diào)度員的工作實(shí)際，談?wù)勅绾芜\(yùn)用創(chuàng)新方法來提高貨運(yùn)調(diào)度效率。

2.隨著物流行業(yè)的發(fā)展，新技術(shù)不斷涌現(xiàn)。請(qǐng)舉例說明至少兩種新技術(shù)在貨運(yùn)調(diào)度中的應(yīng)用，并分析其對(duì)調(diào)度工作帶來的改進(jìn)。

3.在面對(duì)突發(fā)事件（如自然災(zāi)害、交通事故等）時(shí)，貨運(yùn)調(diào)度員應(yīng)如何運(yùn)用創(chuàng)新思維來調(diào)整運(yùn)輸計(jì)劃，以減少對(duì)整個(gè)物流系統(tǒng)的影響？

4.請(qǐng)從貨運(yùn)調(diào)度員的角度，探討如何結(jié)合大數(shù)據(jù)分析，開發(fā)一套智能化的貨運(yùn)調(diào)度系統(tǒng)，以提高調(diào)度工作的科學(xué)性和準(zhǔn)確性。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例背景：某物流公司負(fù)責(zé)從我國東部沿海地區(qū)向西部地區(qū)運(yùn)輸一批電子產(chǎn)品。由于貨物價(jià)值較高，運(yùn)輸路線和時(shí)間要求嚴(yán)格。在運(yùn)輸過程中，由于天氣原因?qū)е虏糠致范谓煌ü苤疲绊懥嗽ǖ倪\(yùn)輸計(jì)劃。請(qǐng)分析在這種情況下，貨運(yùn)調(diào)度員應(yīng)如何運(yùn)用創(chuàng)新方法來調(diào)整運(yùn)輸計(jì)劃，確保貨物按時(shí)到達(dá)目的地。

2.案例背景：某貨運(yùn)調(diào)度中心在日常工作中發(fā)現(xiàn)，由于客戶訂單需求的多樣性和緊急性，傳統(tǒng)的調(diào)度方式難以滿足客戶需求。為了提高調(diào)度效率和客戶滿意度，調(diào)度中心決定引入一套基于人工智能的貨運(yùn)調(diào)度系統(tǒng)。請(qǐng)分析這套系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中可能遇到的問題，以及貨運(yùn)調(diào)度員應(yīng)如何應(yīng)對(duì)這些問題。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.A

2.D

3.C

4.C

5.C

6.A

7.D

8.B

9.B

10.C

11.A

12.C

13.D

14.A

15.B

16.B

17.D

18.A

19.B

20.C

21.E

22.D

23.D

24.D

25.D

二、多選題

1.A,B,C,D,E

2.A,B,C,D,E

3.A,B,C,D,E

4.A,B,C,D,E

5.A,B,C

6.A,B,C,D

7.A,B,C,D

8.A,B,C,D

9.A,B,C,D,E

10.A,B,C,D,E

11.A,B,C,D

12.A,B,C,D,E

13.A,B,C,D

14.A,B,C,D

15.A,B,C,D,E

16.A,B,C,D,E

17.A,