PAGE汽車類基礎(chǔ)課試題卷（一）第3頁（共5頁）2026年河南省中等職業(yè)學(xué)校對口高考模擬考試汽修類基礎(chǔ)課試題卷考生注意：所有答案都要寫在答題卡上，寫在試題卷上無效一、選擇題（汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修1—20，汽車底盤構(gòu)造與維修21—40每小題3分，共120分，每題中只有一個選項是正確的，請將正確選項涂在答題卡上）1.現(xiàn)代汽車中()內(nèi)燃機(jī)應(yīng)用最廣。A.風(fēng)冷式二沖程B.蒸汽式

C.水冷式四沖程D.電動式2.壓縮沖程結(jié)束時，氣缸內(nèi)的壓力和溫度會()。A.降低B.不變

C.無法確定D.升高3.柴油機(jī)的做功沖程中，氣缸內(nèi)的混合氣是如何燃燒的？()A.點燃式B.蒸汽式

C.壓燃式D.爆炸式4.凸輪軸的作用是()？A.控制發(fā)動機(jī)各缸氣門的開啟和關(guān)閉B.驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn)

C.提供燃油D.冷卻發(fā)動機(jī)5.配氣機(jī)構(gòu)中，()用于驅(qū)動汽油泵、機(jī)油泵和分電器。A.挺柱B.搖臂

C.推桿D.凸輪軸6.在進(jìn)行氣缸壓縮壓力檢測時，節(jié)氣門應(yīng)置于()。A.關(guān)閉位置B.全開位置

C.半開位置D.任意位置7.干式空氣濾清器常用的過濾材料是()？A.濾紙或非織造布B.金屬網(wǎng)

C.油浸織物D.發(fā)泡材料8.不屬于空氣濾清器的濾清方式的是()。A.慣性式B.離心式C.過濾式D.油浴式9.以下哪個因素設(shè)計進(jìn)氣歧管時可以不考慮？()A.進(jìn)氣量B.氣體流動阻力

C.進(jìn)氣道長度相等D.排氣效率10.進(jìn)氣歧管的作用是()。A.引導(dǎo)空氣或混合氣進(jìn)入氣缸B.將廢氣引流至排氣總管

C.過濾空氣中的雜質(zhì)D.控制點火時間11.單點噴射系統(tǒng)（SPI）是將噴油器安裝在()。A.進(jìn)氣總管內(nèi)B.每個氣缸的進(jìn)氣門前

C.氣缸內(nèi)D.排氣歧管內(nèi)12.燃油系統(tǒng)泄壓的步驟是()。A.拆下油泵保險，起動發(fā)動機(jī)，讓發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)直到它加速為止

B.拆下油泵保險，起動發(fā)動機(jī)，讓發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)直到它熄火為止

C.拆下油泵保險，起動發(fā)動機(jī)，讓發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)直到它冷卻為止

D.拆下油泵保險，起動發(fā)動機(jī)，讓發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)直到它加熱為止13.冷卻液的主要成分是()。A.乙二醇、潤滑油、抗泡沫添加劑和水

B.乙二醇、防腐蝕添加劑、潤滑油和水

C.乙二醇、防腐蝕添加劑、抗泡沫添加劑和水

D.乙二醇、防腐蝕添加劑、抗泡沫添加劑和燃油14.蠟式節(jié)溫器主要由()等組成。A.支架、主閥門、彈簧、推桿、潤滑油和副閥門

B.支架、主閥門、彈簧、推桿、冷卻液和副閥門

C.支架、主閥門、彈簧、推桿、燃油和副閥門D.支架、主閥門、彈簧、推桿、石蠟和副閥門15.冷卻液中的水需要使用蒸餾水的原因是()。A.防止產(chǎn)生水垢B.提高冷卻液的沸點

C.降低冷卻液的冰點D.提高冷卻液的潤滑性16.冷卻液泄漏可能導(dǎo)致的后果不包括()。A.發(fā)動機(jī)功率增加B.發(fā)動機(jī)過熱

C.冷卻液消耗過快D.潤滑油變質(zhì)17.在加注機(jī)油時，動作應(yīng)該()。A.舒緩傾倒，避免油液灑出B.快速傾倒

C.用力搖晃機(jī)油桶D.任意方式傾倒18.下列哪項不是發(fā)動機(jī)對點火系統(tǒng)的要求？()A.直接控制燃油噴射系統(tǒng)B.產(chǎn)生足以擊穿火花塞間隙的高壓電

C.電火花具有足夠的點火能量

D.提供最佳的點火時刻以適應(yīng)發(fā)動機(jī)工況的變化19.曲軸位置傳感器的分類包括()。A.磁電感應(yīng)式B.霍爾效應(yīng)式C.光電式D.以上都是20.()用于檢測發(fā)動機(jī)吸入的空氣量。A.進(jìn)氣溫度傳感器B.節(jié)氣門位置傳感器

C.氧傳感器D.空氣流量傳感器21.離合器的主要功用是（）A.使汽車平穩(wěn)起步B.便于換擋C.防止傳動系過載D.以上都是22.輪胎磨耗標(biāo)記位于胎面花紋溝的底部，稍稍高于溝底的凸臺。()A.1.6mmB.1.7mmC.1.8mmD.1.9mm23.汽車轉(zhuǎn)彎行駛時，差速器中的兩個半軸齒輪的轉(zhuǎn)速()。A.相等B.不相等C.相等也可能不相等D.以上均不正確24.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)有能使駕駛員免遭或減輕傷害的()。A.醫(yī)療設(shè)備B.降溫設(shè)備C.娛樂項目D.防傷裝置25.傳動軸在前置后驅(qū)的車輛中，一般用來在變速器_______之間傳遞動力。()A.差速器B.變速器C.離合器D.驅(qū)動橋26.輪胎型號195/60R1482H中的“14”表示()A.子午線輪胎B.扁平比C.斷面寬度D.輪輞直徑27.自鎖裝置的作用是()。A.防止自動掛擋和脫擋B.防止同時掛入兩個擋位C.防止誤掛倒擋D.自動鎖定車速28.VL節(jié)為()A.固定型球籠式等速萬向節(jié)B.伸縮型球籠式等速萬向節(jié)C.球叉式等速萬向節(jié)D.三叉式等速萬向節(jié)29.手動變速器中，齒輪油的黏度等級選擇過低會導(dǎo)致()。A.摩擦面過熱，動力損耗增加B.齒輪磨損影響不大C.齒輪油膜過厚D.齒輪油變質(zhì)30.轉(zhuǎn)向搖臂的大端與()相連。A.轉(zhuǎn)向直拉桿B.轉(zhuǎn)向器C.轉(zhuǎn)向橫拉桿D.轉(zhuǎn)向節(jié)臂31.在ABS中，()的功用是接受電子控制單元的指令，調(diào)節(jié)各制動輪缸的油壓。A.車輪速度傳感器B.電子控制單元C.壓力調(diào)節(jié)器D.繼電器32.為便于用戶找到磨損標(biāo)記，通常在磨損標(biāo)記對應(yīng)的胎肩處標(biāo)出“△”符號。按國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，每只輪胎應(yīng)沿圓周等距離設(shè)置不少于______磨損標(biāo)記。()A.2個B.3個C.4個D.5個33.對于五擋變速器而言，傳動比最大的前進(jìn)擋是()。A.一擋B.二擋C.四擋D.五擋34.()的作用使轉(zhuǎn)向輪自動回正，并使轉(zhuǎn)向輕便。A.主銷后傾B.主銷內(nèi)傾C.前輪外傾D.前輪前束35.離合器工作缸活塞的直徑()主缸活塞的直徑，故有增力作用，以補(bǔ)償液流通道的壓力損失。A.略大于B.略小于C.等于D.以上均不正確36.裝有ABS的車輛，當(dāng)車輪的滑動率大于20%時，制動壓力調(diào)節(jié)器處于()狀態(tài)A.保壓B.減壓C.升壓D.先升后降37.離合器儲液罐有兩個出油孔，分別把制動液供給()。A.制動主缸和制動輪缸B.制動輪缸和離合器主缸C.制動主缸和離合器主缸D.以上均不正確38.汽車由低速擋換入高速擋，變速器輸出軸的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩變化情況是()。A.轉(zhuǎn)速增大、轉(zhuǎn)矩減小B.轉(zhuǎn)速減小、轉(zhuǎn)矩增大C.轉(zhuǎn)速增大、轉(zhuǎn)矩增大D.轉(zhuǎn)速減小、轉(zhuǎn)矩減小39.制動跑偏故障排除時，首先應(yīng)檢查（）A.制動液B.輪胎C.制動踏板D.制動管路30.若頂起汽車前部，使兩輪懸空，轉(zhuǎn)向仍然沉重，則可能是()有故障。A.前輪B.轉(zhuǎn)向器C.轉(zhuǎn)向傳動軸D.下擺臂二、判斷題（汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修41—50；汽車底盤構(gòu)造與維修51-60。每小題3分，共60分。每小題A選項代表正確，B選項代表錯誤，請將正確選項涂在答題卡上）41.常見的汽車用發(fā)動機(jī)有柴油發(fā)動機(jī)和電動發(fā)動機(jī)。42.在進(jìn)氣沖程中，曲軸旋轉(zhuǎn)，活塞從上向下運動，此時排氣門打開，進(jìn)氣門關(guān)閉。43.在四缸發(fā)動機(jī)中，同名凸輪（進(jìn)氣或排氣凸輪）間的位置相差60°。44.三元催化器使用中，可以在不平整的道路上“托底”。45.使用含鉛汽油會導(dǎo)致三元催化器中毒，因此不能使用。46.噴油器按電磁線圈電阻大小分為低阻式(2-6Ω)和高阻式(12-18Ω)兩種。47.發(fā)動機(jī)冷起動時，大循環(huán)能夠使其快速達(dá)到工作溫度。48.機(jī)油濾清器多為濾網(wǎng)式，能濾掉潤滑油中粒度大的雜質(zhì)。49.卡門旋渦式空氣流量計只能使用反光鏡檢測法來檢測卡門旋渦頻率。50.發(fā)動機(jī)故障自診斷系統(tǒng)可以自動檢測發(fā)動機(jī)故障、顯示故障碼并直接修復(fù)發(fā)動機(jī)故障。51.無級變速器沒有傳動比。52.膜片彈簧式離合器利用膜片彈簧代替螺旋彈簧和分離杠桿，使機(jī)構(gòu)更簡單。53.葉片式轉(zhuǎn)向油泵葉片的工作容積由小變大時，從壓油口向外供油。54.子午線輪胎簾布層簾線排列方向與輪胎橫截面一致。55.制動盤沿厚度方向的熱膨脹量極小，不會像制動鼓的熱膨脹那樣使制動器間隙明顯改變而導(dǎo)致制動踏板行程變化。56.差速器工作時，不管左、右車輪的轉(zhuǎn)速是否相等，扭矩總是平均分配的。57.在車輛高速行駛時，隨速可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)生的助力較大。58.輪胎外胎內(nèi)部的緩沖層是輪胎的骨架，又稱胎冠。59.離合器分離不徹底可能是由于離合器踏板自由行程過小。60.手動變速器是采用齒輪與齒輪之間的嚙合傳動原理來傳遞轉(zhuǎn)速、扭矩和改變方向的。汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修（40分）名詞解釋題（每小題3分，共9分）61.壓縮比62.多點噴射系統(tǒng)簡答題（6小題，共24分）63.簡述凸輪軸的驅(qū)動方式有哪些及特點？64.簡述曲柄連桿機(jī)構(gòu)的組成。65.簡述噴油器的工作原理。66.簡述水泵的工作原理。67.簡述潤滑方式有哪些？68.簡述電控發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的主要優(yōu)點。五、綜合題（10分）69.一位客戶的車輛在怠速情況下，氣缸蓋罩內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒嗒”聲，懷疑是氣門腳異響，請你利用專業(yè)知