梅隴路（徐匯段）綜合改造施工方案一、工程概況（一）項(xiàng)目背景與地理位置梅隴路位于上海市徐匯區(qū)西南部，東起老滬閔路，西至虹梅路，全長1564米，現(xiàn)狀道路寬7.7～22.6米，車行道寬7.6～8.1米。道路沿線以新村居住區(qū)為主，分布有華東理工大學(xué)徐匯校區(qū)、梅園中學(xué)、聯(lián)華超市等公共設(shè)施，且臨近梅隴港及凌云路街道“5分鐘鄰里盒子”社區(qū)服務(wù)圈。近年來，因道路老化、地下管線陳舊、人行道狹窄等問題，已無法滿足“共享、綠色、智慧、書香”的城市更新要求，亟需通過綜合改造提升通行能力與環(huán)境品質(zhì)。（二）改造目標(biāo)與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)功能提升：優(yōu)化道路斷面，拓寬車行道至9米，增設(shè)2.5米寬非機(jī)動車道及3米寬人行道，實(shí)現(xiàn)“機(jī)非分離”；同步改造雨污水管網(wǎng)，解決內(nèi)澇問題。環(huán)境改善：結(jié)合梅隴港沿線步道貫通工程，增設(shè)綠化隔離帶及休憩設(shè)施，融入“書香梅隴”文化元素。智慧升級：更新交通標(biāo)志標(biāo)線，增設(shè)智能路燈及非機(jī)動車充電樁，提升道路服務(wù)水平。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：道路等級為城市支路，設(shè)計時速30km/h，路面結(jié)構(gòu)采用“瀝青混凝土面層+水泥穩(wěn)定碎石基層”，設(shè)計使用年限15年，荷載等級城-A級。二、施工總體部署（一）施工分區(qū)與流程采用“分段施工、流水作業(yè)”模式，將工程劃分為3個施工段：東段（老滬閔路-龍州路段）：長520米，含華東理工大學(xué)校門區(qū)域，優(yōu)先完成地下管線改造；中段（龍州路-凌云路段）：長540米，涉及梅園中學(xué)及居民區(qū)，重點(diǎn)保障施工期間行人安全；西段（凌云路-虹梅路段）：長504米，臨近梅隴港，同步實(shí)施河岸步道與道路改造?？傮w流程：施工準(zhǔn)備→地下管線改造→舊路破除與路基處理→基層施工→面層施工→附屬設(shè)施安裝→綠化及環(huán)境整治。（二）工期計劃總工期180天，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制如下：第1-30天：施工準(zhǔn)備、交通導(dǎo)改及地下管線探測；第31-90天：完成3個施工段地下管線及路基處理；第91-150天：基層、面層施工及附屬設(shè)施安裝；第151-180天：綠化種植、智能設(shè)備調(diào)試及竣工驗(yàn)收。（三）資源配置機(jī)械設(shè)備：配置銑刨機(jī)（1臺）、攤鋪機(jī)（2臺）、壓路機(jī)（鋼輪式2臺、輪胎式1臺）、挖掘機(jī)（3臺）、自卸車（10輛）及地下管線探測儀（1套）。材料供應(yīng)：瀝青采用70號A級道路石油瀝青，集料選用反擊破碎石（壓碎值≤26%）；水泥穩(wěn)定碎石基層采用P.O42.5水泥，摻量5%；人行道磚選用透水磚（抗壓強(qiáng)度≥30MPa）。人員配置：項(xiàng)目經(jīng)理1名（持一級建造師證）、技術(shù)負(fù)責(zé)人1名（高級工程師），施工班組分設(shè)路基、路面、管線、綠化專業(yè)隊(duì)伍，高峰期投入勞動力80人。三、主要施工技術(shù)方案（一）施工準(zhǔn)備工作管線探測與保護(hù)采用地質(zhì)雷達(dá)與人工探坑結(jié)合方式，探明地下管線位置（給水、燃?xì)?、電力、通信），繪制管線綜合平面圖。對距路基開挖范圍1米內(nèi)的管線，采用鋼板樁支護(hù)或懸吊保護(hù)（如DN300燃?xì)夤艿啦捎?0#槽鋼懸吊，間距1.5米）。與華東理工大學(xué)、凌云街道等單位對接，明確校區(qū)內(nèi)管線接駁點(diǎn)及施工限制時間（如避開學(xué)生上下課高峰）。交通導(dǎo)改方案半幅施工：先施工北側(cè)半幅（寬4米），南側(cè)保留2.5米非機(jī)動車道及1.5米人行道，設(shè)置硬質(zhì)圍擋（高度2.5米）及反光標(biāo)識，夜間加裝警示燈。臨時便道：在華東理工大學(xué)門口及梅園中學(xué)考點(diǎn)（虹梅南路-凌云路段）設(shè)置臨時通道，采用C20混凝土硬化（厚度15cm），確保應(yīng)急車輛通行。（二）舊路破除與路基處理舊路破除瀝青路面采用銑刨機(jī)分層銑刨（深度5cm），銑刨料集中回收再生；水泥混凝土路面采用液壓破碎錘破碎，塊體粒徑控制在30cm以內(nèi)，避免擾動路基。檢查井周邊50cm范圍采用人工鑿除，防止機(jī)械破壞井體結(jié)構(gòu)。路基處理沉陷路段：挖除松散土層至原狀土（深度≥80cm），換填級配碎石（分層壓實(shí)，每層厚度20cm，壓實(shí)度≥96%），鋪設(shè)雙向土工格柵（抗拉強(qiáng)度≥50kN/m）。梅隴港沿岸路段：路基外側(cè)設(shè)置漿砌片石擋墻（高度1.2米），防止河岸沖刷。（三）路面結(jié)構(gòu)施工基層施工（水泥穩(wěn)定碎石）拌合與運(yùn)輸：采用集中廠拌，拌合時間≥30秒，含水量控制在最佳含水量+1%，運(yùn)輸車輛覆蓋篷布防止水分散失。攤鋪與碾壓：攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)（速度1.5m/min），松鋪系數(shù)1.3；碾壓采用“輕→重→輕”組合（12t壓路機(jī)穩(wěn)壓2遍→20t振動壓路機(jī)壓實(shí)4遍→25t輪胎壓路機(jī)收面），壓實(shí)度≥98%。養(yǎng)護(hù)：碾壓完成后覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)7天，期間禁止車輛通行。面層施工（瀝青混凝土）粘層油灑布：基層驗(yàn)收合格后，噴灑乳化瀝青粘層油（用量0.4L/m2），確保均勻覆蓋。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)：面層分兩層施工，下面層AC-20C（厚度6cm，攤鋪溫度150-160℃），上面層AC-13C（厚度4cm，攤鋪溫度160-170℃），采用非接觸式平衡梁控制平整度（誤差≤3mm）。碾壓工藝：初壓（鋼輪壓路機(jī)，溫度≥140℃）→復(fù)壓（膠輪壓路機(jī)，溫度≥120℃）→終壓（鋼輪壓路機(jī)，溫度≥80℃），碾壓速度控制在2-4km/h，輪跡重疊1/3輪寬。（四）地下管線改造雨污水管網(wǎng)雨水管：采用DN600HDPE雙壁波紋管（環(huán)剛度≥8kN/m2），坡度0.3%，采用承插式橡膠圈接口，溝槽開挖深度2.5米，邊坡1:0.75，基底鋪設(shè)10cm厚中粗砂墊層。污水管：更換現(xiàn)狀DN300混凝土管為DN400鋼筋混凝土管，采用“開槽施工+機(jī)械頂管”組合工藝，與現(xiàn)狀管道交叉處設(shè)置套管（長度≥2米）。閉水試驗(yàn)：分段進(jìn)行閉水試驗(yàn)，試驗(yàn)水頭2米，滲水量≤20m3/（24h·km）為合格。檢查井升級采用預(yù)制鋼筋混凝土井筒（強(qiáng)度C30），井圈高程與路面設(shè)計標(biāo)高一致（誤差≤2mm），周邊采用C25細(xì)石混凝土回填（壓實(shí)度≥98%），表面鋪設(shè)瀝青混合料加強(qiáng)層（厚度5cm）。（五）附屬設(shè)施施工人行道與綠化人行道采用透水磚鋪設(shè)（尺寸200×100×60mm），基層為10cm厚級配碎石+3cm厚M10水泥砂漿，設(shè)置盲道及無障礙坡道（坡度1:12）。道路北側(cè)（梅隴港一側(cè)）增設(shè)2米寬綠化隔離帶，種植香樟（胸徑10cm）及紅葉石楠球，間隔設(shè)置“書香梅隴”文化景墻。交通與智慧設(shè)施更新交通標(biāo)志標(biāo)線，在華東理工大學(xué)門口及梅園中學(xué)附近增設(shè)限速（20km/h）及禮讓行人標(biāo)識。安裝LED智能路燈（間距30米），集成光照傳感器及5G微基站；在非機(jī)動車道旁設(shè)置共享充電樁（每50米1組）。四、質(zhì)量與安全保障措施（一）質(zhì)量控制原材料檢驗(yàn)：瀝青、水泥、管材等主要材料進(jìn)場時提供出廠合格證，按規(guī)范頻率抽檢（如瀝青每批次檢測針入度、延度，水泥檢測抗壓強(qiáng)度）。工序驗(yàn)收：基層施工完成后檢測彎沉值（≤200（0.01mm）），面層施工中每500m2取1組芯樣檢測厚度及壓實(shí)度。試驗(yàn)段先行：在西段（凌云路-虹梅路段）選取100米作為試驗(yàn)段，確定攤鋪速度、碾壓遍數(shù)等工藝參數(shù)，指導(dǎo)后續(xù)施工。（二）安全防護(hù)施工圍擋：采用裝配式彩鋼板圍擋（高度2.5米），底部設(shè)置防溢座，圍擋外側(cè)張貼工程信息及安全標(biāo)語，每100米設(shè)置消防器材箱。地下管線保護(hù)：開挖前由專人復(fù)核管線位置，機(jī)械開挖時保留30cm人工層，嚴(yán)禁超挖；燃?xì)夤艿乐苓?米范圍內(nèi)采用人工開挖。汛期施工：梅雨季來臨前完成地下管線改造，現(xiàn)場配備抽水泵（揚(yáng)程≥10m），路基兩側(cè)設(shè)置臨時排水溝（坡度0.5%）。五、環(huán)境保護(hù)與文明施工（一）揚(yáng)塵控制施工區(qū)域出入口設(shè)置洗車平臺（含三級沉淀池），運(yùn)輸車輛必須沖洗輪胎后方可出場；銑刨及破碎作業(yè)時采用霧炮機(jī)降塵，風(fēng)速≥5級時停止作業(yè)。（二）噪聲管理避免夜間（22:00-6:00）施工，確需施工時辦理夜間施工許可，噪聲控制在55分貝以下；梅園中學(xué)考試期間（如中考），暫停虹梅南路-凌云路段施工，設(shè)置臨時隔音屏障。（三）綠色施工舊瀝青混合料再生利用率≥30%，破碎混凝土塊用于臨時便道基層；臨時設(shè)施采用可回收裝配式活動板房，減少建筑垃圾產(chǎn)生。六、應(yīng)急預(yù)案（一）管線損壞應(yīng)急處理配備應(yīng)急搶修隊(duì)（5人），如發(fā)生水管破裂，立即關(guān)閉上下游閥門，采用速凝混凝土臨時封堵；燃?xì)庑孤r，疏散周邊人員，關(guān)閉氣源閥門，通風(fēng)后由專業(yè)單位修復(fù)。（二）交通擁堵處置在施工路段兩端設(shè)置交通協(xié)管員（每處2人），高峰期（7:30-9:00、17:0