室外水泥混凝土路面施工方案一、施工準(zhǔn)備（一）技術(shù)準(zhǔn)備組織技術(shù)人員熟悉施工圖紙，進(jìn)行現(xiàn)場踏勘，明確路基處理、基層結(jié)構(gòu)、面層厚度等設(shè)計參數(shù)。根據(jù)工程規(guī)模編制詳細(xì)施工進(jìn)度計劃，劃分3個施工段實施流水作業(yè)，確保路基、基層、面層工序銜接時間控制在2天以內(nèi)。對施工班組進(jìn)行技術(shù)交底，重點明確混凝土抗折強度≥5.0MPa、基層壓實度≥96%等關(guān)鍵指標(biāo)，以及滑模攤鋪速度、切縫時機等工藝參數(shù)。（二）材料準(zhǔn)備水泥：選用42.5級普通硅酸鹽水泥，要求初凝時間≥1.5h、終凝時間≤10h，每500t進(jìn)行一次安定性及強度復(fù)檢。集料：粗集料采用5-25mm連續(xù)級配碎石，壓碎值≤26%，針片狀顆粒含量≤15%；細(xì)集料選用細(xì)度模數(shù)2.6-3.0的中粗砂，含泥量≤3%，每1000m3檢測級配及含泥量。外加劑：夏季施工摻加緩凝型減水劑，減水率≥15%，冬季摻加早強劑，摻量通過試配確定。必要時添加0.9kg/m3聚丙烯纖維抑制早期裂縫。水：采用市政自來水，pH值6-8，不含有害物質(zhì)。（三）機械準(zhǔn)備配置JS500強制式攪拌機（生產(chǎn)能力25m3/h）、8m3混凝土罐車3輛、滑模攤鋪機1臺、插入式振搗器（50型4臺）、平板振搗器2臺、雙盤抹光機2臺、柴油切縫機2臺。施工前對設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定，攪拌站計量系統(tǒng)誤差控制在±1%以內(nèi)，振搗器頻率調(diào)試至50-100Hz。（四）現(xiàn)場準(zhǔn)備清除施工區(qū)域雜草、腐殖土，挖除軟弱土層后換填30cm厚級配碎石，用20t壓路機碾壓至壓實度≥96%。測量放樣采用全站儀按10m間隔設(shè)置中線樁及邊樁，用水準(zhǔn)儀測設(shè)高程控制樁，紅漆標(biāo)注路面設(shè)計標(biāo)高+10cm控制線。沿路線兩側(cè)開挖30cm×40cm排水溝，設(shè)置臨時沉淀池處理施工廢水。二、主要施工工藝流程（一）路基施工基底處理：采用沖擊碾壓機對原地面進(jìn)行處理，碾壓速度1.5-2km/h，輪跡重疊1/3，檢測地基承載力≥180kPa。對池塘、洼地等特殊路段，先拋填片石擠淤，再分層回填素土，每層厚度≤30cm，壓實度逐層檢測。級配碎石基層：按松鋪系數(shù)1.32控制攤鋪厚度，采用攤鋪機連續(xù)作業(yè)，人工配合補料找平。先用12t壓路機穩(wěn)壓2遍，再用20t振動壓路機碾壓6-8遍，碾壓速度2-3km/h，直至輪跡深度≤5mm。碾壓完成后及時灑水養(yǎng)護(hù)7天，養(yǎng)護(hù)期間禁止車輛通行。（二）模板安裝選用22cm高槽鋼模板（對應(yīng)面層厚度），內(nèi)側(cè)涂刷機油脫模劑。模板安裝前復(fù)核基層平整度，誤差＞5mm處用水泥砂漿找平。采用φ16鋼筋樁每50cm固定模板，支撐間距≤1.5m，模板接縫處粘貼5mm厚海綿條防止漏漿。安裝完成后檢測：頂面高程誤差±3mm，平面位置偏差≤5mm，相鄰板高差≤2mm。（三）混凝土拌合與運輸拌合：嚴(yán)格按配合比（水泥:砂:碎石:水=1:1.85:3.62:0.45）計量投料，外加劑滯后水泥30s加入，總拌合時間≥120s。每盤混凝土檢測坍落度，控制在30-50mm（滑模攤鋪），每臺班制作3組抗折試塊。運輸：罐車運輸時間≤45min，夏季運輸罐外覆蓋遮陽布，冬季采用保溫套。卸料前高速旋轉(zhuǎn)20s，確認(rèn)混凝土不離析后卸料，到場坍落度損失＞20mm時，摻加同配比水泥漿調(diào)整。（四）攤鋪與振搗滑模攤鋪機連續(xù)作業(yè)，行進(jìn)速度2-4m/min，振搗棒插入深度控制在板厚1/2以上，振搗頻率80Hz。攤鋪機后配置3名工人：1人負(fù)責(zé)補料找平，2人使用振搗梁二次振搗。對邊角部位，先用插入式振搗器振搗20-30s（至表面泛漿），再用平板振搗器縱橫交錯振搗，重疊區(qū)域≥10cm。（五）表面處理抹面：混凝土初凝前（指壓痕跡3-5mm），采用抹光機粗抹1遍，去除表面浮漿；終凝前（指壓痕跡1-2mm）精抹2遍，確保表面平整，3m直尺檢測誤差≤3mm。拉毛：采用梳齒式拉毛器沿橫向拉毛，紋理深度0.5-1.0mm，方向與行車方向垂直，相鄰板塊拉毛紋理銜接順直。（六）接縫施工縮縫：橫向縮縫間距5m，采用切縫機切割，深度7cm（板厚1/3），寬度3-5mm。切縫時機控制：20℃時澆筑后24h開始，溫度每升高5℃提前2h，切縫順序從板端向中間推進(jìn)。脹縫：在交叉口、曲線起點及距橋梁5m處設(shè)置脹縫，縫寬20mm，內(nèi)置2cm厚瀝青木板，下部填5cm厚脹縫板，上部灌注聚氨酯密封膠。脹縫傳力桿采用φ25×500mm光圓鋼筋，間距30cm，涂刷20cm長瀝青段。縱縫：采用平縫加拉桿形式，拉桿為φ14×800mm螺紋鋼，間距80cm，與中線平行，兩端錨固長度30cm。（七）養(yǎng)護(hù)與開放交通養(yǎng)護(hù)：拉毛完成后立即覆蓋土工布，灑水保持濕潤≥14天，每天灑水次數(shù)：夏季6次，春秋4次，冬季3次（水溫≥10℃）。交通管制：養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)禁車輛通行，混凝土強度達(dá)80%（約21天）后開放非機動車，28天強度達(dá)標(biāo)后開放機動車。三、質(zhì)量控制措施（一）原材料控制建立材料進(jìn)場臺賬，水泥、外加劑等實行"先檢后用"，不合格材料立即退場。集料堆放采用硬化場地分倉隔離，砂、石含水率每臺班檢測1次，雨天加密至每2h1次，及時調(diào)整拌合用水量。（二）施工過程控制路基：每層碾壓完成后，采用灌砂法檢測壓實度，每2000㎡檢測1點，不合格路段重新碾壓?；鶎樱?天無側(cè)限抗壓強度≥3.5MPa，每2000㎡制作1組試塊，壓實度每1000㎡檢測1點。面層：混凝土抗折強度：每2000㎡制作1組試塊（3塊/組），采用三分點加載法測試。平整度：3m直尺每100m檢測10處，合格率≥95%。抗滑構(gòu)造深度：鋪砂法每200m檢測1點，≥0.5mm。（三）常見問題防治裂縫防治：溫度裂縫：入模溫度＞30℃時，采用冷水拌合（水溫≤25℃），骨料堆遮陽，輸送管道覆蓋降溫。干縮裂縫：初凝前完成抹面，切縫深度≥1/3板厚，養(yǎng)護(hù)期間表面始終保持濕潤。蜂窩麻面：模板接縫不嚴(yán)處用玻璃膠封堵，振搗時遵循"快插慢拔"，振搗棒移動間距≤50cm。斷板處理：發(fā)現(xiàn)斷板立即停止施工，將斷裂板塊破除，重新澆筑混凝土，增設(shè)雙層鋼筋網(wǎng)補強。四、安全與環(huán)保措施（一）安全管理機械操作：特種設(shè)備操作人員持證上崗，壓路機、切縫機等設(shè)備設(shè)置安全警示標(biāo)志，夜間施工配備36V低壓照明。臨時用電：采用TN-S系統(tǒng)，配電箱實行"一機一閘一漏"，電纜架空高度≥2.5m，雨天增設(shè)防雨罩。個人防護(hù)：工人佩戴安全帽、反光背心，接觸水泥人員戴防護(hù)眼鏡及橡膠手套，現(xiàn)場設(shè)置應(yīng)急沖洗點。（二）環(huán)保措施揚塵控制：拌合站料倉封閉，出入口設(shè)置洗車平臺，運輸車輛覆蓋篷布，出場前沖洗輪胎。噪聲控制：破碎機、切縫機等設(shè)備遠(yuǎn)離居民區(qū)設(shè)置，夜間22:00至次日6:00停止高噪聲作業(yè)。固廢處理：混凝土廢渣集中堆放，初凝前回收利用，廢棄模板、鋼筋分類回收，生活垃圾設(shè)密閉垃圾桶。五、施工組織管理（一）人員配置項目經(jīng)理1人，技術(shù)負(fù)責(zé)人1人，施工員3人（每個施工段1人），質(zhì)檢員2人，安全員2人，機械工8人，普工20人，實行三班制（每班工作8h）。（二）進(jìn)度計劃總工期45天：路基處理7天→基層施工10天→面層施工15天→養(yǎng)護(hù)及附屬工程13天。關(guān)鍵線路：基層碾壓→模板安裝→混凝土攤鋪→切縫養(yǎng)護(hù)。（三）應(yīng)急措施雨天施工：遇小雨時，已攤鋪混凝土加快抹面，覆蓋塑料薄膜；中雨以上立即停止施工，設(shè)置施工縫，雨后清除已澆筑混凝土50mm厚，重新澆筑。機械故障：備用1臺振搗器、1臺抹光機，攪拌站故障時啟動備用商混供應(yīng)協(xié)議，確?；炷吝B續(xù)供應(yīng)。六、驗收標(biāo)準(zhǔn)主控項目：混凝土抗折強