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文檔簡介
打樁孔施工方案設(shè)計一、施工準(zhǔn)備(一)技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會審與交底組織技術(shù)人員對設(shè)計圖紙、地質(zhì)勘察報告進(jìn)行詳細(xì)審查,重點核對樁位坐標(biāo)、樁徑、樁長、持力層深度等參數(shù)。編制圖紙會審記錄,明確設(shè)計意圖及技術(shù)要求,并向施工班組進(jìn)行三級技術(shù)交底,確保施工人員掌握關(guān)鍵工藝參數(shù)。施工方案編制根據(jù)工程特點編制專項施工方案,包含地質(zhì)條件分析、設(shè)備選型、成孔工藝、鋼筋籠制作安裝、混凝土澆筑等內(nèi)容,并通過監(jiān)理單位審批。對復(fù)雜地質(zhì)區(qū)域(如溶洞、流沙層)制定專項處理措施。測量放線使用全站儀進(jìn)行樁位精確放樣,設(shè)置十字控制樁及護(hù)樁,樁位偏差控制在±50mm以內(nèi)。建立測量控制網(wǎng),定期復(fù)核樁位坐標(biāo)及高程,確保軸線及標(biāo)高精度符合設(shè)計要求。(二)現(xiàn)場準(zhǔn)備場地平整與硬化清除場地障礙物,平整場地坡度≤2%,對樁機(jī)行走區(qū)域采用200mm厚C20混凝土硬化,設(shè)置排水溝及集水井,確保雨季排水暢通。臨時設(shè)施布置搭建鋼筋加工棚、水泥庫房、泥漿池等臨時設(shè)施,鋼筋加工棚采用鋼結(jié)構(gòu)搭設(shè),配備防雨、防曬設(shè)施;泥漿池容量為單樁體積的1.5倍,設(shè)置沉淀池及循環(huán)系統(tǒng),防止泥漿外溢污染環(huán)境。材料與設(shè)備準(zhǔn)備材料進(jìn)場檢驗:鋼筋、水泥、砂石等原材料需提供出廠合格證及檢驗報告,按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣送檢,合格后方可使用。設(shè)備選型:根據(jù)樁徑(φ600~φ1200mm)選用GPS-15型回旋鉆機(jī)或CZ-30型沖擊鉆機(jī),配備泥漿泵(流量≥80m3/h)、混凝土輸送泵(HBT60型)等輔助設(shè)備,設(shè)備進(jìn)場前進(jìn)行調(diào)試,確保性能完好。(三)安全文明施工準(zhǔn)備安全防護(hù)設(shè)施設(shè)置圍擋(高度≥1.8m)及安全警示標(biāo)志,樁機(jī)作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入。配備安全帽、安全帶、防塵口罩等個人防護(hù)用品,搭設(shè)臨邊防護(hù)欄桿(高度1.2m)及安全通道。應(yīng)急預(yù)案編制針對塌孔、卡鉆、觸電等突發(fā)情況制定應(yīng)急預(yù)案,配備應(yīng)急物資(如沙袋、抽水泵、急救箱等),組織應(yīng)急演練,明確應(yīng)急小組職責(zé)及響應(yīng)流程。二、主要施工工藝流程(一)成孔施工護(hù)筒埋設(shè)采用鋼護(hù)筒(壁厚≥8mm),護(hù)筒直徑比樁徑大200mm,長度2.0~3.0m。人工挖孔埋設(shè)護(hù)筒,底部采用黏土夯實,護(hù)筒頂面高出地面300mm,中心線與樁位偏差≤50mm,傾斜度≤1%。泥漿制備采用膨潤土(摻量8%~12%)、純堿(摻量0.5%)及清水配制泥漿,泥漿比重控制在1.1~1.3(黏土層)或1.3~1.5(砂卵石層),黏度18~22s,含砂率≤4%。泥漿循環(huán)系統(tǒng)采用三池串聯(lián)(沉淀池→循環(huán)池→儲漿池),確保泥漿性能穩(wěn)定。鉆進(jìn)成孔回旋鉆進(jìn):適用于黏性土、粉土層,鉆進(jìn)速度控制在0.5~1.0m/h,采用減壓鉆進(jìn)(鉆壓為鉆具重量的70%~80%),防止孔斜。沖擊鉆進(jìn):適用于巖層、卵石層,沖擊頻率40~50次/min,沖程1.0~2.0m,及時清理孔底沉渣,保持泥漿面高于地下水位1.5m以上。清孔成孔至設(shè)計深度后,采用換漿法清孔,保持泥漿循環(huán)4~6h,直至孔底沉渣厚度≤100mm(端承樁)或≤300mm(摩擦樁),清孔后泥漿比重控制在1.15~1.25,含砂率≤8%。(二)鋼筋籠制作與安裝鋼筋籠加工鋼筋原材經(jīng)調(diào)直、切斷后,采用滾焊機(jī)制作鋼筋籠,主筋間距誤差≤±10mm,箍筋間距誤差≤±20mm。鋼筋籠長度超過12m時采用分段制作,接頭采用雙面搭接焊(搭接長度≥5d),同一截面接頭率≤50%。鋼筋籠安裝使用汽車吊(25t)吊裝鋼筋籠,吊點設(shè)置在加強(qiáng)箍筋處,采用兩點起吊法防止變形。鋼筋籠垂直度偏差≤1%,安裝深度誤差控制在±100mm,頂部采用吊筋固定于護(hù)筒上,防止混凝土澆筑時上浮。(三)混凝土澆筑導(dǎo)管安裝采用φ250mm鋼導(dǎo)管(壁厚≥3mm),導(dǎo)管連接采用絲扣式,底部距孔底300~500mm。導(dǎo)管使用前進(jìn)行水密性試驗(壓力≥0.6MPa),確保無滲漏。水下混凝土澆筑混凝土配合比:采用C30水下混凝土,坍落度180~220mm,初凝時間≥6h,摻加粉煤灰(摻量15%~20%)及緩凝劑。澆筑工藝:首批混凝土量需滿足導(dǎo)管埋深≥1.0m,連續(xù)澆筑時導(dǎo)管埋深控制在2~6m,提拔導(dǎo)管速度≤0.5m/min,防止斷樁。混凝土超灌高度≥0.5m,澆筑完成后及時清理樁頂浮漿。三、質(zhì)量控制措施(一)成孔質(zhì)量控制孔位與垂直度每鉆進(jìn)5m采用測錘(φ100mm)檢查孔垂直度,偏差超過1%時及時調(diào)整樁機(jī)位置。終孔后使用超聲波測壁儀檢測孔徑及孔形,確保樁徑偏差≤±50mm,孔底沉渣厚度符合設(shè)計要求。泥漿性能控制每2h檢測泥漿比重、黏度、含砂率,根據(jù)地質(zhì)變化調(diào)整泥漿參數(shù):黏土層:比重1.1~1.2,黏度18~20s砂卵石層:比重1.3~1.5,黏度20~22s廢棄泥漿經(jīng)處理(含水率≤60%)后外運至指定地點。(二)鋼筋籠質(zhì)量控制加工過程控制鋼筋原材按規(guī)格分類堆放,使用前清除表面銹蝕。鋼筋籠制作允許偏差:主筋間距±10mm,箍筋間距±20mm,直徑±10mm,長度±100mm。安裝驗收鋼筋籠安裝完成后,檢查保護(hù)層厚度(采用混凝土墊塊,厚度50mm,每2m設(shè)置一組),驗收合格后方可進(jìn)行下道工序。(三)混凝土施工質(zhì)量控制原材料控制嚴(yán)格控制砂石含泥量(砂≤3%,石≤1%),水泥采用P.O42.5R級,每批次水泥進(jìn)場需進(jìn)行強(qiáng)度及安定性檢驗。澆筑過程監(jiān)測派專人記錄混凝土澆筑量、導(dǎo)管埋深及澆筑時間,每樁制作3組混凝土試塊(150mm×150mm×150mm),標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d后檢測抗壓強(qiáng)度。四、安全與環(huán)保措施(一)安全生產(chǎn)管理設(shè)備安全定期檢查樁機(jī)鋼絲繩(斷絲率≤10%)、制動系統(tǒng)及電氣設(shè)備,確保接地電阻≤4Ω。雷雨天氣停止作業(yè),設(shè)備加裝防雷裝置(接地電阻≤10Ω)。用電安全施工現(xiàn)場采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng),配電箱設(shè)置漏電保護(hù)器(動作電流≤30mA,動作時間≤0.1s),電纜架空敷設(shè)(高度≥2.5m),嚴(yán)禁拖地或埋地。(二)環(huán)境保護(hù)措施噪聲控制選用低噪聲設(shè)備,夜間施工(22:00~6:00)噪聲控制在55dB以內(nèi),必要時設(shè)置隔音屏障。揚塵與廢水處理場地出入口設(shè)置洗車槽,車輛沖洗廢水經(jīng)三級沉淀后回用;水泥、粉煤灰等易揚塵材料采用密閉庫房存放,運輸車輛覆蓋篷布。五、施工進(jìn)度計劃與管理(一)進(jìn)度計劃編制采用Project軟件編制進(jìn)度計劃,單樁施工周期控制:成孔:1~2d/根(根據(jù)地質(zhì)條件調(diào)整)鋼筋籠制作安裝:0.5d/根混凝土澆筑:0.5d/根總工期按50根樁計算,計劃工期30d,設(shè)置7d備用工期應(yīng)對突發(fā)情況。(二)進(jìn)度保障措施資源調(diào)配配備2臺鉆機(jī)平行作業(yè),高峰期投入鋼筋工15人、混凝土工10人,確保工序銜接順暢。進(jìn)度跟蹤每日召開生產(chǎn)例會,對比實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度,滯后時采取增加設(shè)備、延長作業(yè)時間(夜間施工需辦理許可)等措施糾偏。六、驗收標(biāo)準(zhǔn)與流程(一)分項工程驗收成孔驗收檢查孔深、孔徑、沉渣厚度等指標(biāo),填寫《鉆孔灌注樁成孔檢驗記錄表》,監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)后方可進(jìn)行下道工序。鋼筋籠驗收按《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50204)檢查鋼筋規(guī)格、間距、焊接質(zhì)量等,驗收合格后簽署隱蔽工程驗收記錄。(二)竣工驗收工程完工后提交以下資料:樁基施工記錄、混凝土試塊強(qiáng)度報告樁位竣工圖、地質(zhì)柱狀圖樁基檢測報告(低應(yīng)變檢測≥30%,靜載試驗≥1%)驗收合格標(biāo)準(zhǔn):樁身完整性Ⅰ類樁≥90%,Ⅱ類樁≤
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