20XX/XX/XX鋰電池安全知識培訓(xùn)匯報(bào)人:XXXCONTENTS目錄01

鋰電池概述與應(yīng)用現(xiàn)狀02

鋰電池事故案例分析03

鋰電池危險(xiǎn)與有害因素分析04

鋰電池安全對策及措施CONTENTS目錄05

鋰電池儲存與使用安全規(guī)范06

鋰電池火災(zāi)應(yīng)急處置07

安全管理與法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)鋰電池概述與應(yīng)用現(xiàn)狀01鋰電池的定義與工作原理鋰電池的定義鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為正、負(fù)極材料，并使用非水電解質(zhì)溶液的電池，充放電時(shí)通過鋰離子在兩電極間往返嵌入和脫嵌實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換，被稱為“搖椅電池”。核心組成結(jié)構(gòu)主要由正極（含活性物質(zhì)、導(dǎo)電劑等，如鋰化合物）、負(fù)極（含活性物質(zhì)、粘合劑等，如鋰-碳層間化合物）、隔膜（聚烯烴微孔膜，允許鋰離子通過并防止短路）、電解液（非水電解質(zhì)溶液，傳導(dǎo)鋰離子）及外殼五金件構(gòu)成。工作原理：鋰離子遷移機(jī)制充電時(shí)，鋰離子從正極脫嵌，通過電解液和隔膜遷移至負(fù)極并嵌入；放電時(shí)則反向移動，鋰離子從負(fù)極脫嵌回正極，電子經(jīng)外電路產(chǎn)生電流，實(shí)現(xiàn)化學(xué)能與電能的相互轉(zhuǎn)換。鋰電池的主要類型與結(jié)構(gòu)組成

按封裝形態(tài)分類主要包括圓柱型、方型、軟包裝和聚合物鋰離子電池。圓柱型結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，方型空間利用率高，軟包裝和聚合物電池柔韌性好、重量輕。

按正極材料分類常見有鈷酸鋰（LCO）、鋰鎳鈷錳氧化物（NCM）、磷酸鐵鋰（LFP）等。鈷酸鋰能量密度高，磷酸鐵鋰安全性和循環(huán)壽命更優(yōu)，NCM綜合性能良好。

核心結(jié)構(gòu)組成由正極（含活性物質(zhì)、導(dǎo)電劑等）、負(fù)極（含活性物質(zhì)、粘合劑等）、隔膜（聚烯烴材料，防止短路并允許鋰離子通過）、電解液（鋰鹽有機(jī)溶劑，傳導(dǎo)鋰離子）及外殼五金件構(gòu)成。鋰電池的廣泛應(yīng)用領(lǐng)域

01消費(fèi)電子領(lǐng)域鋰電池為智能手機(jī)、筆記本電腦、平板電腦、便攜式游戲機(jī)、無線耳機(jī)等便攜式電子設(shè)備提供持久電力，憑借高能量密度和長壽命特點(diǎn)，成為現(xiàn)代移動通訊和娛樂不可或缺的能源解決方案。

02電動交通工具領(lǐng)域作為電動汽車、電動自行車、電動公交車、電動滑板車和摩托車等環(huán)保型交通工具的核心動力源，鋰電池推動了新能源交通產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，其輕便、高效的特性滿足了城市短途出行和綠色交通的需求。

03儲能系統(tǒng)領(lǐng)域在太陽能、風(fēng)能等可再生能源的儲能系統(tǒng)中，鋰電池用于平衡能源供需，提高能源利用效率；同時(shí)也應(yīng)用于家庭儲能解決方案和電網(wǎng)級儲能項(xiàng)目，確保電力供應(yīng)的穩(wěn)定性。

04其他應(yīng)用領(lǐng)域鋰電池因其高能量密度和穩(wěn)定性，還被廣泛應(yīng)用于航空航天、軍事、醫(yī)療設(shè)備等領(lǐng)域，以及近年來興起的電動船舶、電動飛機(jī)等新型交通工具的研發(fā)中，展現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用前景。當(dāng)前鋰電池安全形勢與重要性鋰電池安全事故頻發(fā)，形勢嚴(yán)峻近年來，鋰電池安全事故屢見不鮮，涉及電動自行車、充電寶、手機(jī)等多種設(shè)備。如2024年12月福建福州一小區(qū)因電動自行車違規(guī)改裝超標(biāo)鋰電池?zé)崾Э匾l(fā)火災(zāi)，造成3人死亡；2024年1月湖北恩施一小區(qū)因手機(jī)長時(shí)間充電導(dǎo)致鋰電池?zé)崾Э匾l(fā)火災(zāi)；2021年10月廣州某小區(qū)電梯內(nèi)電動自行車鋰電池爆燃致1人死亡。鋰電池事故危害巨大，損失慘重鋰電池一旦失火，燃燒迅速，4分鐘內(nèi)最高溫度可達(dá)1200℃，并釋放大量有毒氣體如一氧化碳、二氧化硫等，極易造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。其爆炸威力大，在樓道、電梯等封閉環(huán)境中后果不堪設(shè)想。提升安全意識，掌握防范技能刻不容緩鋰電池已成為日常生活不可或缺的“能量助手”，但其安全風(fēng)險(xiǎn)不容忽視?！鞍踩谝?，預(yù)防為主”，了解鋰電池安全知識，規(guī)范使用、存儲和處置行為，對于防范安全事故，保障生命財(cái)產(chǎn)安全具有至關(guān)重要的現(xiàn)實(shí)意義。鋰電池事故案例分析02生產(chǎn)環(huán)節(jié)典型事故案例

注液不通風(fēng)引發(fā)中毒或泄漏燃爆鋰電池生產(chǎn)注液環(huán)節(jié)中，若操作環(huán)境通風(fēng)不良，電解液揮發(fā)氣體易聚集，可能導(dǎo)致操作人員中毒，或因氣體濃度達(dá)到爆炸極限引發(fā)泄漏燃爆事故。

化成老化過程中發(fā)生燃爆在鋰電池化成老化工藝階段，電池內(nèi)部進(jìn)行活化反應(yīng)，若存在內(nèi)部微短路、過充等問題，可能在該環(huán)節(jié)引發(fā)電池燃爆，造成設(shè)備損壞和人員安全風(fēng)險(xiǎn)。

使用乙醇、丙酮擦洗容器引發(fā)燃爆生產(chǎn)過程中，使用乙醇、丙酮等易燃有機(jī)溶劑擦洗容器時(shí)，若操作不當(dāng)（如未遠(yuǎn)離火源、通風(fēng)不足），易因溶劑揮發(fā)形成可燃蒸氣云，遇火花引發(fā)燃爆事故。

操作不精細(xì)留下安全隱患導(dǎo)致自燃爆炸生產(chǎn)操作中若存在極片毛刺未清除、極粉脫落、焊接不牢固等問題，會使電池內(nèi)部存在短路風(fēng)險(xiǎn)，在后續(xù)生產(chǎn)或存儲過程中可能引發(fā)自燃爆炸，此類事故在鋰電池生產(chǎn)儲存中較為突出。使用環(huán)節(jié)典型事故案例01電動自行車違規(guī)改裝與停放致災(zāi)2024年12月2日，福建福州一小區(qū)發(fā)生火災(zāi)致3人死亡。事故因電動自行車違規(guī)改裝超標(biāo)鋰離子電池，熱失控后引燃車輛，且違規(guī)停放于住宅公共門廳，火勢迅速蔓延。02手機(jī)長時(shí)間充電引發(fā)火災(zāi)2024年1月，湖北恩施州一小區(qū)火災(zāi)，因手機(jī)長時(shí)間在床上充電導(dǎo)致鋰電池?zé)崾Э?，引燃被褥等易燃物品。所幸處置及時(shí)，未造成人員傷亡。03電梯內(nèi)鋰電池爆燃致人傷亡2021年10月8日，廣東廣州某小區(qū)電梯內(nèi)，男子攜帶的電動自行車鋰電池突然爆燃，轎廂內(nèi)火光四濺，男子被嚴(yán)重?zé)齻蟛恢紊硗觥?4充電寶充電過程熱失控2025年4月15日，北京石景山區(qū)一居民家中，正在充電的充電寶鋰電池發(fā)生熱失控引發(fā)火災(zāi)，室內(nèi)桌子、床鋪、空調(diào)等物品被嚴(yán)重?zé)龘p。非法改裝與劣質(zhì)產(chǎn)品事故案例

電動自行車違規(guī)改裝致福州火災(zāi)2024年12月2日，福建福州一小區(qū)發(fā)生火災(zāi)，造成3人死亡。事故起因是電動自行車違規(guī)改裝并使用超標(biāo)鋰離子電池，電池?zé)崾Э匾l(fā)火災(zāi)，且涉事車輛違規(guī)停放在住宅公共門廳。

假冒認(rèn)證標(biāo)志銷售偽劣鋰電池案2024年，浙江紹興嵊州市宋某某、葉某某銷售冒用“QS生產(chǎn)許可”標(biāo)志的鋰電池產(chǎn)品，貨值14余萬元，并使用舊二手電芯組裝銷售，金額達(dá)85萬余元。二人因生產(chǎn)、銷售偽劣產(chǎn)品罪被判刑，分別處以有期徒刑及罰金。

劣質(zhì)充電寶充電自燃北京居民火災(zāi)2025年4月15日，北京石景山區(qū)一居民家中火災(zāi)，室內(nèi)物品嚴(yán)重?zé)龘p，起火原因?yàn)檎诔潆姷牧淤|(zhì)充電寶鋰電池發(fā)生熱失控。

揭陽充電柜鋰電池爆燃事故2024年，廣東揭陽市一自建房儲物間充電柜內(nèi)電動自行車鋰電池在充電過程中突發(fā)自燃，隨后發(fā)生爆燃，所幸撲救及時(shí)未造成人員傷亡，但充電柜及電池被燒毀。事故原因總結(jié)與教訓(xùn)反思

內(nèi)部因素：設(shè)計(jì)、工藝與質(zhì)量缺陷電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理、極片毛刺、極粉脫落等工藝問題，以及不良電池篩選不到位，易引發(fā)微短路、極粉內(nèi)短路等內(nèi)部隱患，是導(dǎo)致熱失控的重要原因。

外部因素：使用不當(dāng)與管理疏漏過充電、外短路、過溫等外部因素，以及非法改裝、使用非原裝/無3C認(rèn)證充電器、存放環(huán)境溫度濕度不當(dāng)、私自拆卸改裝等行為，顯著增加事故風(fēng)險(xiǎn)。

管理缺失：制度與執(zhí)行不到位生產(chǎn)儲存中濕度控制不嚴(yán)、注液不通風(fēng)、化成老化操作不規(guī)范，使用乙醇和丙酮等易燃溶劑擦洗容器，以及安全檢查不細(xì)致，均會留下安全隱患。

深刻教訓(xùn)：安全意識與預(yù)防為主安全事故教訓(xùn)慘痛，小事或疏忽可能引發(fā)大事故。必須牢記“安全第一，預(yù)防為主”，認(rèn)識到安全是最大的效益，加強(qiáng)全員安全意識和規(guī)范操作培訓(xùn)。鋰電池危險(xiǎn)與有害因素分析03內(nèi)部安全因素及危險(xiǎn)性電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全隱患電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理可能導(dǎo)致安全問題，如極片毛刺、極粉脫落等工藝缺陷易引發(fā)內(nèi)部短路，需優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)并使用自動化設(shè)備生產(chǎn)以降低風(fēng)險(xiǎn)。電解液的危險(xiǎn)性電解液溶劑具有可燃性和腐蝕性，電解質(zhì)鹽有毒；儲電的負(fù)極遇水可燃燒，枝晶遇空氣可燃燒，內(nèi)部短路易引發(fā)燃燒或爆炸，電解液分解產(chǎn)生的氣體可能導(dǎo)致電池變形、泄漏甚至爆炸。內(nèi)部短路風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)部短路是引發(fā)鋰電池燃燒或爆炸的重要原因，包括微短路、極粉內(nèi)短路、電芯內(nèi)部短路等，可能由制造過程中的雜質(zhì)、極片錯(cuò)位等因素導(dǎo)致，需通過嚴(yán)格工藝控制和不良電池篩選來防范。生產(chǎn)工藝缺陷影響生產(chǎn)過程中操作不精細(xì)會留下安全隱患，如極片毛刺處理不當(dāng)、極粉脫落等；注液不通風(fēng)可能引起中毒或泄漏燃爆，化成老化時(shí)也存在燃爆風(fēng)險(xiǎn)，需嚴(yán)格控制濕度及各工藝環(huán)節(jié)。外部安全因素及危險(xiǎn)性

過充電風(fēng)險(xiǎn)過充電會使負(fù)極無法容納更多鋰離子，導(dǎo)致鋰離子在負(fù)極表面析出形成鋰枝晶，可能刺破隔膜造成內(nèi)部短路，引發(fā)燃燒或爆炸；同時(shí)過充電還會產(chǎn)生氣體，導(dǎo)致電池變形、泄漏。

外短路危害外部短路時(shí)，電池內(nèi)部會瞬間產(chǎn)生大電流，溫度急劇升高，引發(fā)正極、負(fù)極和電解液之間的一系列化學(xué)反應(yīng)，短時(shí)間內(nèi)積聚大量熱能，促使電池發(fā)生熱失控，甚至起火爆炸。

過溫影響高溫環(huán)境或火烤會使鋰電池內(nèi)部壓力驟升，隔膜可能因高溫收縮或破裂導(dǎo)致內(nèi)部短路，電解液也會加速分解產(chǎn)生氣體，可能引發(fā)電池變形、泄漏、燃燒甚至爆炸。

機(jī)械損傷危害鋰電池外殼遭受擠壓、碰撞、穿刺等機(jī)械損傷時(shí)，可能導(dǎo)致正負(fù)極直接接觸引發(fā)短路，或使電解液泄漏。泄漏的電解液具有可燃性和腐蝕性，遇火源可燃燒，內(nèi)部短路則易引發(fā)燃燒或爆炸。生產(chǎn)過程中的主要危險(xiǎn)環(huán)節(jié)

配料與涂布環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)正極配料中極粉脫落、負(fù)極涂布不均可能導(dǎo)致極片毛刺，增加內(nèi)部短路風(fēng)險(xiǎn)；需嚴(yán)格控制攪拌均勻度及涂布厚度，使用自動化設(shè)備減少人為誤差。

注液與封口工藝隱患注液不通風(fēng)可能導(dǎo)致電解液揮發(fā)氣體中毒或泄漏燃爆；封口不良易引發(fā)電解液泄漏，需在防爆車間操作并配置事故排風(fēng)裝置，嚴(yán)格控制注液量與環(huán)境濕度。

化成與老化階段危險(xiǎn)化成老化時(shí)電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)劇烈，過充或溫度失控易引發(fā)燃爆；需實(shí)時(shí)監(jiān)控電壓電流，采用防爆型電器設(shè)施，設(shè)置獨(dú)立老化室并配備自動滅火系統(tǒng)。

組裝與檢測操作風(fēng)險(xiǎn)卷繞/疊片時(shí)極片對齊偏差、隔膜破損可能造成內(nèi)部短路；短路檢驗(yàn)不嚴(yán)格會導(dǎo)致隱患電芯流入下游，需優(yōu)化自動化組裝精度，加強(qiáng)不良電池篩選與存儲條件管控。儲存與運(yùn)輸中的危險(xiǎn)因素儲存環(huán)境因素

鋰電池儲存需嚴(yán)格控制溫度（宜20±5℃，最高不超過30℃）和濕度（相對濕度不大于75%），過冷或過熱可能導(dǎo)致電池性能降低或引發(fā)危險(xiǎn)，潮濕環(huán)境可能引發(fā)內(nèi)部短路。運(yùn)輸過程風(fēng)險(xiǎn)

運(yùn)輸過程中鋰電池可能受到擠壓、碰撞或溫度變化等外部影響，導(dǎo)致電池?fù)p壞、內(nèi)部結(jié)構(gòu)破壞，進(jìn)而引發(fā)短路、電解液泄漏甚至燃燒爆炸。存儲管理疏漏

存儲和運(yùn)輸過程中若缺乏嚴(yán)格的安全管理制度，如未規(guī)范堆放、未單獨(dú)存放廢舊電池、未設(shè)置警示標(biāo)志或未配備消防設(shè)施，易因管理不當(dāng)引發(fā)安全事故。包裝與荷電狀態(tài)風(fēng)險(xiǎn)

運(yùn)輸包裝若不具備防擠壓、防穿刺功能，或儲存時(shí)電池荷電狀態(tài)過高（如滿電）、過低，均可能增加電池?zé)崾Э仫L(fēng)險(xiǎn)，尤其是廢舊電池若未單獨(dú)隔離存放，隱患更大。鋰電池安全對策及措施04內(nèi)部因素及防范措施

電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理性優(yōu)化電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，如改進(jìn)極片排列、隔膜選型及厚度控制，減少內(nèi)部短路風(fēng)險(xiǎn)，提升電池整體安全性。

工藝過程質(zhì)量控制嚴(yán)格控制極片毛刺、極粉脫落等生產(chǎn)缺陷，采用自動化設(shè)備提高生產(chǎn)精度，避免因工藝問題留下安全隱患。

不良電池篩選機(jī)制建立完善的不良電池篩選流程，通過嚴(yán)格的存儲條件控制及性能檢測，及時(shí)篩除存在微短路、極粉內(nèi)短路等隱患的電芯。

內(nèi)部短路專項(xiàng)防范針對電芯內(nèi)部短路風(fēng)險(xiǎn)，優(yōu)化正負(fù)極材料處理工藝，使用高質(zhì)量隔膜及電解液添加劑，從源頭降低短路發(fā)生概率。外部因素及防范措施

過充電風(fēng)險(xiǎn)與防范過充電會使負(fù)極析出金屬鋰形成枝晶，刺破隔膜導(dǎo)致內(nèi)部短路，引發(fā)燃燒或爆炸。防范需使用原裝或3C認(rèn)證充電器，避免長時(shí)間充電，電池充滿后及時(shí)斷電，依賴設(shè)備內(nèi)置充電保護(hù)IC并避免長期滿電存放。

外短路風(fēng)險(xiǎn)與防范外短路（如正負(fù)極意外接觸）導(dǎo)致瞬間大電流，電池溫度驟升引發(fā)熱失控。防范應(yīng)避免電池正負(fù)極與金屬物品接觸，防止擠壓碰撞導(dǎo)致外殼破損，使用中發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常發(fā)熱立即停用并檢查。

過溫風(fēng)險(xiǎn)與防范高溫環(huán)境（如暴曬、靠近火源）加速電解液分解，引發(fā)電池鼓包、泄漏甚至爆炸。防范需避免鋰電池暴露在60℃以上環(huán)境，充電時(shí)保持通風(fēng)散熱，不將設(shè)備長時(shí)間置于高溫車內(nèi)或陽光直射處。

材料體系優(yōu)化應(yīng)對外部風(fēng)險(xiǎn)從材料端提升安全性，如選用熱穩(wěn)定性更好的正極材料（磷酸鐵鋰），負(fù)極材料表面包覆處理減少鋰枝晶生長，電解液添加阻燃添加劑（如磷酸酯類）及優(yōu)化配方，降低外部因素引發(fā)的安全隱患。電池安全性解決技術(shù)措施

開發(fā)與應(yīng)用新型電池材料通過研發(fā)熱穩(wěn)定性更高的正負(fù)極材料（如磷酸鐵鋰）、不可燃或低燃電解液以及高強(qiáng)度隔膜，從材料源頭提升電池本質(zhì)安全性能。

優(yōu)化電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與制造工藝改進(jìn)電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)，如采用疊片工藝替代卷繞、優(yōu)化極片尺寸與排布；在制造過程中嚴(yán)格控制極片毛刺、極粉脫落，提升自動化生產(chǎn)水平，減少人為操作誤差。

安裝可靠的安全保護(hù)電路（BMS）電池管理系統(tǒng)（BMS）需具備精準(zhǔn)的過充、過放、過流、過溫檢測與保護(hù)功能，能在異常情況發(fā)生時(shí)迅速切斷回路，防止熱失控。

強(qiáng)化不良電池篩選與質(zhì)量控制通過嚴(yán)格的出廠前檢測（如短路測試、微短路測試、密封性檢驗(yàn)）和存儲條件控制，篩除存在內(nèi)部缺陷、微短路等隱患的電芯，確保產(chǎn)品質(zhì)量。生產(chǎn)過程安全管理要求工藝過程控制要點(diǎn)嚴(yán)格控制極片毛刺、極粉脫落等工藝缺陷，采用自動化設(shè)備減少人為操作誤差，通過濕度控制等環(huán)境管理，降低生產(chǎn)過程中的安全隱患。不良電池篩選機(jī)制建立完善的不良電池篩選流程，對微短路、極粉內(nèi)短路、電芯內(nèi)部短路等隱患電芯進(jìn)行嚴(yán)格篩除，優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確保出廠電池質(zhì)量安全。關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全管理注液環(huán)節(jié)需確保通風(fēng)良好，防止中毒或泄漏燃爆；化成老化時(shí)加強(qiáng)監(jiān)控，避免燃爆事故；使用乙醇和丙酮等擦洗容器時(shí)，需遠(yuǎn)離火源，防止引發(fā)燃爆。生產(chǎn)環(huán)境與操作規(guī)范生產(chǎn)車間需進(jìn)行嚴(yán)格濕度控制，操作過程精細(xì)，避免因操作不精細(xì)留下安全隱患；工作結(jié)束后，應(yīng)將車間內(nèi)的鋰電池回收到安全區(qū)域儲存。鋰電池儲存與使用安全規(guī)范05儲存安全措施與要求倉庫設(shè)置規(guī)范鋰電池儲存?zhèn)}庫應(yīng)獨(dú)立設(shè)置，與其他區(qū)域保持安全距離。建筑耐火等級、防火分區(qū)面積需符合國家相關(guān)規(guī)定，且不得存放其他物品。環(huán)境條件控制倉庫內(nèi)溫度應(yīng)控制在20±5℃范圍內(nèi)，最高不超過30℃，相對濕度不大于75%。需保持清潔干燥、通風(fēng)良好，并安裝溫濕度監(jiān)控報(bào)警裝置。安全設(shè)施配備應(yīng)安裝火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)、消火栓和自動噴水滅火系統(tǒng)，配置符合要求的滅火器（如干粉、水基型滅火器）。設(shè)置獨(dú)立對外的事故排風(fēng)裝置，并與煙感、溫感報(bào)警裝置聯(lián)鎖。存放與堆放要求電池、電芯應(yīng)分類、分垛、分區(qū)存放，擺放整齊，不得堆放過高。存儲數(shù)量和累計(jì)能量應(yīng)符合規(guī)范要求，避免超量存儲。廢舊電池需單獨(dú)存放，并有明確標(biāo)識。操作與管理規(guī)范嚴(yán)格規(guī)范電池的搬運(yùn)操作，避免擠壓、碰撞。設(shè)置醒目的“禁止煙火”等警示標(biāo)志。建立健全安全檢查制度、出入庫登記制度和應(yīng)急演練制度，加強(qiáng)日常巡查與管理。電量與狀態(tài)管理長期存放的鋰電池，電量宜保持在40%-60%。定期檢查電池狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)鼓包、漏液、破損等異常現(xiàn)象的電池應(yīng)立即隔離并妥善處理。使用安全管理措施規(guī)范存放與搬運(yùn)控制存放量，設(shè)置警示標(biāo)志，避免與易燃易爆物品混放；搬運(yùn)時(shí)防止擠壓碰撞，可用軟布或泡沫包裹，輕拿輕放。充電環(huán)境與時(shí)長控制充電時(shí)保持通風(fēng)良好，遠(yuǎn)離高溫、暴曬、潮濕及易燃物堆積環(huán)境；充滿電后及時(shí)斷開電源，避免長期過度充電。設(shè)備與充電器選用購買正規(guī)合格產(chǎn)品，優(yōu)先使用原廠或符合國家標(biāo)準(zhǔn)的充電設(shè)備，嚴(yán)禁使用非原裝或未經(jīng)3C認(rèn)證的劣質(zhì)充電器。日常檢查與異常處理定期檢查電池外觀，若發(fā)現(xiàn)鼓包、漏液、充電時(shí)間變長、續(xù)航驟降等異常，立即停止使用；線路老化及時(shí)檢測維修。消防設(shè)施配置配置適用的滅火器材如干粉滅火器、水基型滅火器，熟知其使用方法，確保在突發(fā)火情時(shí)能快速有效處置。充電環(huán)節(jié)安全注意事項(xiàng)使用原裝或認(rèn)證充電器應(yīng)使用原廠或符合國家標(biāo)準(zhǔn)的充電設(shè)備，避免使用非原裝或沒有3C認(rèn)證的劣質(zhì)產(chǎn)品給鋰電池充電，以防電壓/電流不匹配導(dǎo)致過充、發(fā)熱甚至短路?？刂瞥潆姯h(huán)境與時(shí)長充電時(shí)保持通風(fēng)良好，環(huán)境溫度控制在0℃~45℃，避免陽光直射、潮濕或易燃物堆積處；電池充滿后及時(shí)斷開電源，勿長期連續(xù)充電，防止過充引發(fā)安全隱患。避免充電時(shí)重載使用充電過程中盡量避免運(yùn)行高功耗程序（如手機(jī)游戲、視頻渲染），防止設(shè)備雙重發(fā)熱加速電池老化，甚至觸發(fā)熱失控風(fēng)險(xiǎn)。定期檢查充電設(shè)備狀態(tài)日常需檢查充電器、充電線是否有磨損、損壞，發(fā)現(xiàn)異常立即停用并更換，確保充電接口清潔，避免因接觸不良導(dǎo)致短路、過熱。日常維護(hù)與異常處理

定期檢查與保養(yǎng)定期檢查鋰電池外觀是否鼓包、漏液、變形，線路有無老化破損；充電設(shè)備是否正常工作，接口是否松動。建議每季度進(jìn)行一次全面檢查，確保電池狀態(tài)良好。正確充放電習(xí)慣避免過度充電，電池充滿后及時(shí)斷電，不長期連續(xù)充電；使用原裝或3C認(rèn)證充電器，不混用不同規(guī)格充電器。放電時(shí)避免完全耗盡電量，建議剩余20%左右時(shí)及時(shí)充電。存儲與環(huán)境管理長期不使用時(shí)，將鋰電池電量保持在40%-60%，存放于陰涼干燥處，溫度控制在10℃-30℃，相對濕度不大于75%，遠(yuǎn)離火源、熱源及金屬物品，防止短路。常見異常識別與處置若發(fā)現(xiàn)電池鼓包、漏液、充電時(shí)異常發(fā)熱或續(xù)航驟降，應(yīng)立即停止使用，遠(yuǎn)離易燃物，聯(lián)系專業(yè)人員處理。切勿自行拆卸、擠壓或投入火中，防止發(fā)生危險(xiǎn)。鋰電池火災(zāi)應(yīng)急處置06火災(zāi)特點(diǎn)與危害

燃燒速度快，溫度急劇攀升鋰電池一旦失火，會迅速燃燒，4分鐘內(nèi)最高溫度可達(dá)1200℃，短時(shí)間內(nèi)形成高溫火場。

釋放大量有毒氣體燃燒過程中產(chǎn)生一氧化碳、二氧化硫等有毒氣體，易造成人員中毒，尤其在封閉環(huán)境下危害加劇。

易復(fù)燃，撲救難度大鋰電池火災(zāi)存在復(fù)燃特性，干粉滅火器僅能撲滅表面火焰，無法徹底阻止內(nèi)部熱失控，需持續(xù)降溫處理。

爆炸風(fēng)險(xiǎn)高，破壞性強(qiáng)內(nèi)部短路或高溫導(dǎo)致電解液分解產(chǎn)生氣體，可能引發(fā)電池變形、泄漏甚至爆炸，外殼破壞還會造成電解液噴濺。初期火災(zāi)處置步驟

立即切斷電源首要步驟是斷開或移除失火鋰電池設(shè)備的外接電源，防止觸電風(fēng)險(xiǎn)及因交流電電解水產(chǎn)生二次火災(zāi)。

選用合適滅火器材優(yōu)先使用大量水或水基型滅火器進(jìn)行應(yīng)急處置，可有效消除明火并降低電池內(nèi)部溫度；干粉滅火器僅能撲滅周邊火焰，無法阻止熱失控，不建議作為首選。

實(shí)施持續(xù)降溫措施持續(xù)用水或其他非易燃液體浸透失火電子設(shè)備，降低鋰電池單元電池芯溫度，防止相鄰電池芯因高溫引發(fā)連鎖失火。

注意現(xiàn)場安全事項(xiàng)滅火過程中切勿觸碰、移動燃燒或冒煙的鋰電池設(shè)備，避免造成嚴(yán)重人身傷害；不要使用物品覆蓋或冰塊降溫，以免阻礙熱量散發(fā)增加危險(xiǎn)。滅火器材選擇與使用方法

首選滅火器材：水基型滅火器水基型滅火器既能消除明火，又能起到冷卻作用，可有效降低電池內(nèi)部溫度，是鋰電池起火應(yīng)急處置的首選。輔助滅火器材：干粉滅火器干粉滅火器可撲滅鋰電池周邊初期小火焰，但無法降低電池內(nèi)部溫度，不能阻止