市政道路雨污水管網(wǎng)維護管理方案一、管網(wǎng)運維現(xiàn)狀與核心挑戰(zhàn)城市市政道路雨污水管網(wǎng)是排水防澇、水環(huán)境治理的“地下動脈”，但其運維面臨多重難題：1.設(shè)施老化與功能衰減：部分建成區(qū)管網(wǎng)服役超30年，混凝土管腐蝕、接口滲漏，HDPE管出現(xiàn)環(huán)剛度不足、脫節(jié)，導(dǎo)致雨水倒灌、污水外滲，污染土壤與河道。2.雨污混接與錯接普遍：老舊小區(qū)、臨街商鋪私接管道現(xiàn)象突出，雨水管混入生活污水，污水管接入雨水徑流，既降低污水處理廠效能，又加劇雨季管網(wǎng)負荷。3.運維手段粗放滯后：傳統(tǒng)“人工巡查+經(jīng)驗判斷”模式效率低，管網(wǎng)淤積程度、破損位置難以及時掌握，突發(fā)內(nèi)澇時應(yīng)急響應(yīng)被動。二、維護管理目標體系（一）功能性目標短期（1年內(nèi)）：完成重點路段管網(wǎng)清淤疏浚，消除明顯淤積、堵塞點；整改50%以上雨污混接點位，實現(xiàn)旱季污水“零直排”。長期（3-5年）：管網(wǎng)完好率提升至90%以上，雨水管網(wǎng)排澇能力滿足50年一遇降雨標準，污水管網(wǎng)運行效率達設(shè)計負荷的85%以上。（二）管理性目標構(gòu)建“排查-維護-應(yīng)急-智慧化”閉環(huán)管理體系，實現(xiàn)管網(wǎng)狀態(tài)可監(jiān)測、問題可追溯、運維可考核。培育專業(yè)化運維隊伍，形成“以養(yǎng)代修、防治結(jié)合”的長效機制。三、分階段運維實施路徑（一）精準化底數(shù)排查（基礎(chǔ)階段）1.管網(wǎng)探測建檔：采用CCTV機器人檢測（管徑≥300mm）、QV潛望鏡檢測（小口徑管道），對道路下管網(wǎng)逐段掃描，識別破損、淤積、錯接等問題，建立“一管一檔”，標注管徑、材質(zhì)、埋深、檢查井坐標，錄入GIS系統(tǒng)形成三維管網(wǎng)模型。2.水質(zhì)水量監(jiān)測：在管網(wǎng)關(guān)鍵節(jié)點（如截流井、泵站前池）布設(shè)在線監(jiān)測設(shè)備，監(jiān)測pH、COD、流量等參數(shù)，分析雨污混接比例、污水濃度變化，為整治提供數(shù)據(jù)支撐。（二）分類化維護作業(yè)（核心階段）1.清淤疏浚：“機械+人工”協(xié)同作業(yè)針對管徑≥800mm的主干管，采用“高壓沖洗+真空抽吸”工藝：高壓車以15-20MPa壓力沖散淤泥，吸污車同步抽吸，清除率≥95%；小口徑支管（≤300mm）采用推桿疏通、氣動疏通等方式，配合人工清理檢查井積泥，確保管道過水斷面恢復(fù)至設(shè)計值的90%以上。2.修復(fù)更新：“非開挖為主、開挖為輔”局部破損（如裂縫、孔洞）采用點狀修復(fù)（UV-CIPP局部固化），1-2小時完成單段修復(fù)，對交通干擾??；長距離破損（如管道脫節(jié)、腐蝕）采用紫外光固化整體修復(fù)（UV-CIPP），一次性修復(fù)____米管道，強度達原管的1.5倍；嚴重老化、管徑不足的管網(wǎng)，結(jié)合道路改造實施開挖更新，采用HDPE雙壁波紋管、球墨鑄鐵管等耐腐管材，同步優(yōu)化坡度、檢查井防墜設(shè)計。3.雨污分流整治：“源頭+末端”雙管控源頭整改：排查小區(qū)、商鋪接入點，拆除違規(guī)接入的污水管（雨水管），新建專用支管；對無法分流的片區(qū)，在雨水管末端增設(shè)截流井，旱季截流污水、雨季排放雨水。末端優(yōu)化：改造合流制管網(wǎng)為“截流式合流制”，在截流干管上設(shè)置溢流井，雨天超過截流倍數(shù)的混合污水排入河道，旱季全部截流至污水處理廠。（三）智慧化運維升級（賦能階段）1.監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)：在易澇點、泵站、截流井安裝液位計、流量計、雨量計，實時傳輸數(shù)據(jù)至智慧平臺，建立“降雨-水位-流量”關(guān)聯(lián)模型，提前4-6小時預(yù)警內(nèi)澇風(fēng)險，自動觸發(fā)抽排設(shè)備啟動。2.數(shù)字孿生管理：基于GIS構(gòu)建管網(wǎng)數(shù)字孿生系統(tǒng)，模擬不同降雨、排污工況下的管網(wǎng)運行狀態(tài)，輔助決策維護優(yōu)先級（如淤積嚴重段優(yōu)先清淤）；將維護記錄（清淤時間、修復(fù)位置、耗材用量）與管網(wǎng)模型關(guān)聯(lián)，實現(xiàn)全生命周期管理。（四）應(yīng)急管理機制（保障階段）1.預(yù)案編制與演練：制定《管網(wǎng)突發(fā)故障應(yīng)急預(yù)案》，明確暴雨內(nèi)澇、管道破裂、污水外溢等場景的響應(yīng)流程，每半年組織1次實戰(zhàn)演練，提升搶險隊伍協(xié)同能力。2.應(yīng)急物資儲備：在管網(wǎng)密集區(qū)設(shè)置3-5個應(yīng)急物資點，儲備抽排泵（流量≥500m3/h）、防汛沙袋、搶修管材等，確保30分鐘內(nèi)響應(yīng)、2小時內(nèi)到場處置。四、長效保障機制（一）組織保障：“部門聯(lián)動+屬地負責(zé)”成立由住建局牽頭，城管、生態(tài)環(huán)境、街道辦參與的管網(wǎng)運維工作組，明確職責(zé)：住建局統(tǒng)籌規(guī)劃與技術(shù)指導(dǎo)，城管負責(zé)日常巡查與執(zhí)法，生態(tài)環(huán)境局監(jiān)管水質(zhì)，街道辦配合源頭整改。（二）資金保障：“財政+社會資本”雙渠道申請財政專項資金，重點支持管網(wǎng)探測、修復(fù)、智慧平臺建設(shè)；探索PPP模式，引入專業(yè)運維企業(yè)參與管網(wǎng)養(yǎng)護，通過“績效付費”激勵企業(yè)提升服務(wù)質(zhì)量。（三）技術(shù)保障：“產(chǎn)學(xué)研+標準化”與市政院、高校合作，研發(fā)適用于老舊管網(wǎng)的非開挖修復(fù)技術(shù)；編制《市政道路管網(wǎng)維護技術(shù)導(dǎo)則》，規(guī)范清淤、修復(fù)、監(jiān)測等作業(yè)流程，確保運維質(zhì)量。（四）考核機制：“量化指標+獎懲掛鉤”將管網(wǎng)完好率、清淤及時率、雨污分流完成率等指標納入城市管理考核，對達標單位給予資金獎勵，對滯后單位約談?wù)?，確保運維工作落地見效。結(jié)語市政道路雨污水管網(wǎng)維護是一項系