2025年無人機(jī)巡檢運(yùn)維崗（電力領(lǐng)域）年終保障報(bào)告一、年度工作概述在極端天氣應(yīng)對方面，無人機(jī)團(tuán)隊(duì)在臺風(fēng)"梅花"、強(qiáng)降雨等惡劣天氣條件下，累計(jì)執(zhí)行應(yīng)急巡檢任務(wù)次，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并上報(bào)線路隱患142處，其中重大隱患28處，有效避免了可能造成的停電事故。特別是在7月份的暴雨災(zāi)害中，無人機(jī)在道路中斷的情況下，深入山區(qū)完成12條重點(diǎn)線路的巡檢工作，為搶修決策提供了第一手資料。技術(shù)創(chuàng)新方面，今年我們成功引入了智能識別系統(tǒng)，無人機(jī)巡檢圖像的自動(dòng)識別準(zhǔn)確率達(dá)到92%，相比去年提升了15個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)，新增了紅外熱成像檢測功能，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備過熱隱患，全年通過紅外檢測發(fā)現(xiàn)接頭過熱、絕緣子發(fā)熱等問題67處，預(yù)防了多起設(shè)備故障事故。二、重點(diǎn)工作成果在設(shè)備智能化升級方面，我們完成了23套無人機(jī)設(shè)備的更新?lián)Q代，新設(shè)備配備了更先進(jìn)的避障系統(tǒng)和更長的續(xù)航能力。這些新設(shè)備在復(fù)雜地形環(huán)境下的適應(yīng)性明顯增強(qiáng)，特別是在山區(qū)和沿海地區(qū)的巡檢工作中表現(xiàn)出色。新設(shè)備的投入使用使得單次飛行作業(yè)時(shí)間從原來的25分鐘延長至40分鐘，大幅提升了作業(yè)效率。數(shù)據(jù)管理體系的建立是今年的重要突破。我們搭建了完整的巡檢數(shù)據(jù)平臺，實(shí)現(xiàn)了巡檢影像的實(shí)時(shí)、智能分析和長期存儲。全年累計(jì)處理巡檢影像數(shù)據(jù)超過50萬張，建立了包含線路基礎(chǔ)信息、歷史巡檢記錄、隱患跟蹤臺賬在內(nèi)的綜合數(shù)據(jù)庫。這個(gè)數(shù)據(jù)平臺不僅提高了工作效率，還為后續(xù)的線路狀態(tài)分析和預(yù)防性維護(hù)提供了數(shù)據(jù)支撐。在跨部門協(xié)作方面，我們與調(diào)度中心、運(yùn)維工區(qū)、信息通信等部門建立了緊密的聯(lián)動(dòng)機(jī)制。當(dāng)無人機(jī)發(fā)現(xiàn)緊急隱患時(shí)，能夠在30分鐘內(nèi)完成信息傳遞和現(xiàn)場核實(shí)，形成了快速響應(yīng)的工作流程。全年通過這種協(xié)作機(jī)制處理的緊急隱患達(dá)到45起，平均處理時(shí)間比傳統(tǒng)方式縮短了60%。安全管理體系的完善確保了全年零事故的記錄。我們修訂了無人機(jī)作業(yè)安全規(guī)程，增加了惡劣天氣作業(yè)的限制條件，建立了設(shè)備定期檢查和維護(hù)制度。每次飛行作業(yè)前都進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢查，包括設(shè)備狀態(tài)、天氣條件、飛行空域確認(rèn)等環(huán)節(jié)，從源頭上杜絕了安全隱患。成本控制方面，通過無人機(jī)巡檢的規(guī)模化應(yīng)用，全年節(jié)約人工巡檢成本約280萬元，減少車輛使用成本120萬元，同時(shí)避免了因線路故障可能造成的經(jīng)濟(jì)損失約1500萬元。這些經(jīng)濟(jì)效益充分證明了無人機(jī)巡檢技術(shù)的投入價(jià)值。三、存在問題與改進(jìn)措施在實(shí)際工作中，我們也發(fā)現(xiàn)了一些需要改進(jìn)的地方。部分老舊線路的GPS信號覆蓋不穩(wěn)定，影響了無人機(jī)精準(zhǔn)定位，我們在這些區(qū)域增加了地面基站輔助定位，有效提升了定位精度。另外，電池續(xù)航在低溫環(huán)境下表現(xiàn)不佳，通過技術(shù)改造和保溫措施，冬季作業(yè)效率得到了明顯改善。人員技能水平參差不齊也是面臨的挑戰(zhàn)之一。針對這一問題，我們實(shí)施了分級培訓(xùn)制度，新手飛手需要在模擬器上完成至少40小時(shí)的訓(xùn)練才能參與實(shí)際作業(yè)。同時(shí)建立了師徒結(jié)對制度，由經(jīng)驗(yàn)豐富的飛手指導(dǎo)新人，確保整個(gè)團(tuán)隊(duì)的技術(shù)水平穩(wěn)步提升。設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化程度有待提高。我們制定了詳細(xì)的設(shè)備維護(hù)手冊，明確了每日、每周、每月的檢查項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)，建立了設(shè)備健康檔案，實(shí)現(xiàn)了維護(hù)工作的規(guī)范化和可追溯性。四、2026年工作展望新的一年里，我們將繼續(xù)深化無人機(jī)巡檢技術(shù)的應(yīng)用。計(jì)劃引進(jìn)具備夜間巡檢能力的無人機(jī)型號，實(shí)現(xiàn)全天候巡檢覆蓋。同時(shí)探索無人機(jī)帶電作業(yè)技術(shù)，在確保安全的前提下，嘗試進(jìn)行簡單的線路維護(hù)工作。智能化水平將是我們重點(diǎn)提升的方向。通過引入更先進(jìn)的算法，提高隱患識別的準(zhǔn)確率和自動(dòng)化程度，爭取將人工審核工作量減少50%。同時(shí)開發(fā)預(yù)測性維護(hù)功能，通過大數(shù)據(jù)分析預(yù)測線路可能出現(xiàn)的故障，實(shí)現(xiàn)從被動(dòng)巡檢向主動(dòng)預(yù)防的轉(zhuǎn)變。團(tuán)隊(duì)規(guī)模計(jì)劃擴(kuò)展至25人，新增的7個(gè)編制將重點(diǎn)充實(shí)技術(shù)分析和數(shù)據(jù)處理崗位。我們還將與高校合作建立人才培養(yǎng)基地，為無人機(jī)巡檢領(lǐng)域儲備更多專業(yè)人才。2025年是無人機(jī)巡檢運(yùn)維工作取得突破性進(jìn)展的一年