Q/LB.□XXXXX-XXXX目次TOC\o"1-1"\h\t"標(biāo)準(zhǔn)文件_一級(jí)條標(biāo)題,2,標(biāo)準(zhǔn)文件_附錄一級(jí)條標(biāo)題,2,"前言 II1范圍 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語(yǔ)和定義 14總體要求 15材料 25.1土體材料 25.2改性材料 26施工 26.1施工準(zhǔn)備 26.2試驗(yàn)路段 26.3填筑施工 37施工質(zhì)量檢測(cè)與驗(yàn)收 37.1施工質(zhì)量檢測(cè) 47.2施工質(zhì)量驗(yàn)收 4前言本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由山東省交通運(yùn)輸廳提出并組織實(shí)施。本文件由山東省交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。黃河沖淤積平原中高液限黏土路基施工技術(shù)規(guī)范范圍本文件規(guī)定了黃河沖淤積平原中高液限黏土路基填料施工總體要求，以及材料、施工、施工質(zhì)量檢測(cè)與驗(yàn)收的技術(shù)要求。本文件適用于以黃河沖淤積平原中高液限黏土或經(jīng)改良作為填料的路基施工。規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T50123—2019土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)JTG3430—2020公路土工試驗(yàn)規(guī)程JTG3450—2019公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程JTGF80/1—2017公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程JTG/T3610—2019公路路基施工技術(shù)規(guī)范術(shù)語(yǔ)和定義JTG/T3610—2019界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

中高液限黏土medium-highliquidlimitclay粒徑小于0.075?mm的顆粒含量大于50％、液限介于45％～60％、塑限介于21％～27％，塑性指數(shù)在土體塑性圖中位于A線上方的非膨脹土。塑性圖見JTG3430—2020中3.4.3。

摻灰改良improvementwithmodifier對(duì)中高液限黏土摻加石灰或其它改性材料的處置方法。

包邊土surroundingsoil路基邊坡表面采用包邊方式填筑的低液限黏土等適用于邊坡綠化的材料?？傮w要求黃河沖淤積平原中高液限黏土填筑路基時(shí)，應(yīng)符合以下條件：優(yōu)質(zhì)填料供應(yīng)困難且施工現(xiàn)場(chǎng)附近分布大量中高液限黏土；黃河中下游流域地下水位較低的公路地基；下路堤和上路堤；采用濕法試驗(yàn)制備土樣的CBR（加州承載比）值應(yīng)不低于3％。有下列條件之一時(shí)，不應(yīng)采用黃河沖淤積平原中高液限黏土填筑路基：路床、路基浸水部分、橋臺(tái)背、擋土墻背、涵洞背等部位；高填方、半挖半填、陡坡、路塹過渡段路基；地下水位深度小于2.0?m的細(xì)粒土地基壓實(shí)路段；含水率超出范圍，經(jīng)過晾曬等處置后試驗(yàn)路驗(yàn)證效果不明顯的路段。黃河沖淤積平原中高液限黏土填筑路基的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性應(yīng)達(dá)到路基設(shè)計(jì)要求，未經(jīng)摻灰改良的中高液限黏土填筑高度不應(yīng)超過8.0?m。高速公路與一級(jí)公路應(yīng)結(jié)合工程建設(shè)提前進(jìn)行路基填筑試驗(yàn)。黃河沖淤積平原中高液限黏土填筑路基除符合本文件規(guī)定外，還應(yīng)符合JTG/T3610的要求。材料土體材料路基填筑用的黃河沖淤積平原中高液限黏土的土質(zhì)、含水率應(yīng)均勻，不含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)等；當(dāng)取土深度范圍內(nèi)土質(zhì)分布不均勻時(shí)，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)要求分層取土。黃河沖淤積平原中高液限黏土直接填筑路堤時(shí)，最大粒徑不宜超過100?mm，壓實(shí)度和CBR值不應(yīng)低于92％和3％。黃河沖淤積平原中高液限黏土不能直接填筑路堤時(shí)，可適當(dāng)摻灰降低其塑性，土體最大粒徑不宜超過40?mm，摻灰改良后的黃河沖淤積平原中高液限黏土壓實(shí)度和CBR值不應(yīng)低于93％和4％。改性材料改性材料宜選擇生石灰，其中有效氧化鈣和氧化鎂含量不應(yīng)小于80％，氧化鎂含量不應(yīng)高于5％。當(dāng)采用其他改性材料時(shí)，應(yīng)通過試驗(yàn)驗(yàn)證其改性效果及力學(xué)性能滿足設(shè)計(jì)或施工要求。生石灰應(yīng)于干燥處保存，其它改性材料應(yīng)根據(jù)需要，避光、密封保存。施工施工準(zhǔn)備黃河沖淤積平原中高液限黏土路基施工前應(yīng)填筑試驗(yàn)路段，對(duì)施工環(huán)境條件進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，根據(jù)設(shè)計(jì)要求編制專項(xiàng)施工方案。施工前場(chǎng)地應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)做好路基作業(yè)區(qū)的防水、排水工作。測(cè)量放樣應(yīng)按JTG/T3610執(zhí)行，并增設(shè)中高液限黏土和包邊土界線水準(zhǔn)點(diǎn)及控制點(diǎn)護(hù)樁。施工前應(yīng)對(duì)取土場(chǎng)內(nèi)中高液限土的細(xì)顆粒含量、液限、塑性指數(shù)、最優(yōu)含水率、最大干密度和CBR值進(jìn)行檢測(cè)。對(duì)連續(xù)高溫等極端天氣，應(yīng)控制填料的含水率，必要時(shí)對(duì)已完成填筑的中高液限填料進(jìn)行補(bǔ)水處置，確保含水率處在最優(yōu)含水率范圍內(nèi)；含水率不符合施工要求的，應(yīng)立即停止施工。試驗(yàn)路段填筑施工前應(yīng)選擇代表性黃河沖淤積平原中高液限黏土填料進(jìn)行試驗(yàn)路段試驗(yàn)，以確定具體的施工工藝和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)鋪筑完的試驗(yàn)路段進(jìn)行總結(jié)，形成作業(yè)指導(dǎo)書。作業(yè)指導(dǎo)書應(yīng)包含以下內(nèi)容：中高液限黏土含水率的控制范圍與工藝；中高液限黏土破碎控制粒徑與工藝；中高液限黏土填筑的松鋪厚度與松鋪系數(shù)；中高液限黏土攤鋪方法與適用機(jī)械；運(yùn)輸、攤鋪及壓實(shí)機(jī)械的協(xié)調(diào)與配合；壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)；施工質(zhì)量的控制、檢測(cè)方法，每一作業(yè)段的檢測(cè)數(shù)量。試驗(yàn)路段應(yīng)選擇土質(zhì)、地質(zhì)、水文條件、斷面形式、施工控制質(zhì)量等工程特點(diǎn)具有代表性的地段，相同填料、相同工藝的試驗(yàn)段長(zhǎng)度不宜小于200?m，填筑不少于3層。填筑施工應(yīng)按照試驗(yàn)段或首件工程試驗(yàn)確定的黃河沖淤積平原中高液限黏土路基填筑施工方案，嚴(yán)格控制壓路機(jī)的行駛速度、碾壓遍數(shù)和疊碾寬度，場(chǎng)地表面起伏較大時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行表面整平；下承層檢查合格后進(jìn)行上土，填料的松鋪厚度宜為30?cm。直接填筑的中高液限黏土粒徑應(yīng)符合5.1.2的規(guī)定，壓實(shí)含水率應(yīng)控制在ωopt-2％～ωopt＋4％。ωopt為土的壓實(shí)最優(yōu)含水率。摻灰改良填筑的中高液限黏土粒徑應(yīng)符合5.1.3的規(guī)定，壓實(shí)含水率應(yīng)控制在ωopt＋2％～ωopt＋10％。當(dāng)填料粒徑和含水率不符合要求時(shí)，應(yīng)對(duì)大塊土料進(jìn)行破碎和晾曬。施工碾壓宜采用羊足碾壓路機(jī)進(jìn)行施工（自重：≥18?t；激振力：200?kN～550?kN；振動(dòng)頻率：20?Hz～24?Hz）；綜合配置光輪壓路機(jī)（自重：20?t～26?t）、旋耕機(jī)、圓盤耙、推土機(jī)等翻曬設(shè)備，路拌機(jī)、冷再生機(jī)械等破碎設(shè)備，以及挖掘機(jī)、灑水車、平地機(jī)等。應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)路確定的壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行壓實(shí)，宜選用光輪壓路機(jī)靜壓1遍＋羊足碾壓路機(jī)振碾3遍～4遍，壓路機(jī)由路緣向路中心錯(cuò)位碾壓，錯(cuò)位重疊寬度不應(yīng)小于40?cm，碾壓行駛速度宜為2?km/h～5?km/h；壓實(shí)完成后應(yīng)進(jìn)行整平，并采用光輪壓路機(jī)進(jìn)行光面處理。路基壓實(shí)時(shí)應(yīng)均勻、連續(xù)碾壓，相鄰兩段碾壓搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于30?m；碾壓過程中應(yīng)保持正確的行駛方向，并不應(yīng)產(chǎn)生漏壓現(xiàn)象。包邊土填筑施工和檢測(cè)方法應(yīng)與一般路堤填筑施工相同。當(dāng)中高液限黏土含水率通過自然晾曬很難達(dá)到直接填筑要求的含水率時(shí)，宜考慮摻灰改良。改性材料的摻量應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)路段檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行確定；當(dāng)采用生石灰改良時(shí)，最佳外摻量范圍宜為2％～6％；布灰后應(yīng)立即用灰土拌合機(jī)拌和，拌合次數(shù)不宜少于2遍，拌合機(jī)應(yīng)勻速、平穩(wěn)行進(jìn)，直至土料與改性材料拌和均勻；應(yīng)采取措施避免揚(yáng)塵，防止材料流失及對(duì)周邊環(huán)境造成污染。對(duì)連續(xù)高溫等極端天氣，應(yīng)控制填料的含水率，必要時(shí)對(duì)已完成填筑的中高液限填料進(jìn)行補(bǔ)水處置，含水率應(yīng)處在最優(yōu)含水率范圍內(nèi)；含水率不符合施工要求的，應(yīng)立即停止施工。雨天不準(zhǔn)許進(jìn)行填筑施工。若施工中遇到降雨，應(yīng)在下雨前對(duì)已經(jīng)攤鋪的填料盡快碾壓密實(shí)或進(jìn)行覆蓋。施工時(shí)若路基出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)暫停施工，對(duì)“彈簧土”進(jìn)行換填或局部摻灰處置，補(bǔ)壓整平后方可繼續(xù)施工；若發(fā)現(xiàn)土質(zhì)變化較大或出現(xiàn)壓實(shí)土體超密現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)取土進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)，核驗(yàn)壓實(shí)土體的壓實(shí)度。施工質(zhì)量檢測(cè)與驗(yàn)收施工質(zhì)量檢測(cè)施工質(zhì)量檢測(cè)內(nèi)容應(yīng)包括壓實(shí)含水率、最大粒徑、松鋪厚度、壓實(shí)度、摻灰量和摻灰均勻性等，各檢測(cè)值與試驗(yàn)路段值的偏差控制標(biāo)準(zhǔn)為：壓實(shí)含水率、最大粒徑的相對(duì)偏差小于等于10％；松鋪厚度的相對(duì)偏差的絕對(duì)值小于等于10％；壓實(shí)度的絕對(duì)偏差小于等于0.5％；摻灰量、摻灰均勻性的相對(duì)偏差小于等于10％。壓實(shí)含水率、最大粒徑測(cè)試應(yīng)分別采用烘干法試驗(yàn)、顆粒分析試驗(yàn)，按照GB/T50123—2019中的5.2和8規(guī)定執(zhí)行；壓實(shí)度測(cè)試應(yīng)采用濕土法擊實(shí)試驗(yàn)，按照J(rèn)TG3430—2020中的T0131—2019、JTG/T3610—2019中的4.4.3規(guī)定執(zhí)行。摻灰量、摻灰均勻性測(cè)試宜采用ETDA配位滴定法，按照J(rèn)TG3430-2020中的T0159—1993規(guī)定執(zhí)行。包邊土的施工質(zhì)量檢測(cè)頻率應(yīng)符合JTGF80/1—2017中的4.2.2規(guī)定。施工質(zhì)量驗(yàn)收路堤結(jié)構(gòu)填筑完成后的施工質(zhì)量驗(yàn)收內(nèi)容應(yīng)包括：壓實(shí)度、彎沉、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡坡度，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表1和表2的規(guī)定。填筑施工過程中，每一壓實(shí)層的檢測(cè)頻率為每1?000?m2不少于2個(gè)點(diǎn)。彎沉宜采用落錘式彎沉儀測(cè)試法，按照J(rèn)TG3450—2019中的T0953-2008規(guī)定執(zhí)行。縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡的驗(yàn)收方法，應(yīng)按照J(rèn)TGF80/1—2017中的4.2.2規(guī)定。路堤結(jié)構(gòu)填筑完成后的檢測(cè)頻率應(yīng)符合表1的規(guī)定。路堤結(jié)構(gòu)驗(yàn)收指標(biāo)與檢測(cè)頻率序號(hào)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路、一級(jí)公路二級(jí)公路三、四級(jí)公路1壓實(shí)度符合5.1規(guī)定符合5.1規(guī)定符合5.1規(guī)定環(huán)刀法：每200?m測(cè)5點(diǎn)2縱斷高程（mm）＋10，-15＋10，-20＋10，-20水準(zhǔn)儀：每200?m測(cè)2點(diǎn)3中線偏位（mm）50100100全