融合智慧城市交通管理協(xié)議鑒于甲方為提升城市交通管理水平，擬利用智慧城市理念和技術(shù)建設(shè)交通管理系統(tǒng)，乙方擁有相關(guān)技術(shù)能力和經(jīng)驗，愿意為甲方提供智慧城市交通管理服務(wù)，雙方根據(jù)《中華人民共和國民法典》及其他有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，本著平等互利、協(xié)商一致的原則，就融合智慧城市交通管理合作事宜，達成如下協(xié)議：第一條引言1.1甲方系依法成立并有效存續(xù)的機構(gòu)，有權(quán)就本協(xié)議項下事務(wù)進行決策和管理。1.2乙方系依法成立并有效存續(xù)的高新技術(shù)企業(yè)，在智慧城市交通管理領(lǐng)域擁有專業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗。1.3鑒于智慧城市建設(shè)是國家發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，為解決當前城市交通管理面臨的挑戰(zhàn)，提升交通系統(tǒng)運行效率、安全性和服務(wù)體驗，甲乙雙方同意建立合作關(guān)系，共同推進甲方指定區(qū)域的智慧城市交通管理工作。第二條項目范圍與內(nèi)容2.1項目總體目標：通過融合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進技術(shù)，構(gòu)建覆蓋甲方指定管理區(qū)域（以下簡稱“服務(wù)區(qū)域”）的智慧城市交通管理平臺，實現(xiàn)交通數(shù)據(jù)的全面感知、智能分析、科學(xué)決策和協(xié)同管控，提升交通運行效率，保障交通安全，優(yōu)化市民出行體驗。2.2乙方提供的服務(wù)內(nèi)容包括但不限于：2.2.1交通數(shù)據(jù)采集與整合：在服務(wù)區(qū)域內(nèi)，根據(jù)甲方需求及實際部署情況，利用攝像頭、雷達、地磁、視頻監(jiān)控、可變信息標志、交通流檢測器、手機信令、GPS數(shù)據(jù)、公共交通數(shù)據(jù)、靜態(tài)路網(wǎng)數(shù)據(jù)等來源，采集實時及歷史交通數(shù)據(jù)，并進行清洗、融合與標準化處理，建立統(tǒng)一的城市交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。2.2.2交通態(tài)勢監(jiān)測與發(fā)布：開發(fā)并運維智慧交通管理平臺，實現(xiàn)服務(wù)區(qū)域交通流量的實時監(jiān)測、可視化展示（包括視頻監(jiān)控接入、交通流參數(shù)展示、擁堵熱力圖等），并通過可變信息標志、手機APP、社交媒體等多種渠道發(fā)布交通誘導(dǎo)信息。2.2.3交通智能分析與預(yù)測：運用大數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù)，對交通數(shù)據(jù)進行深度挖掘，實現(xiàn)交通擁堵成因分析、交通態(tài)勢預(yù)測、出行路徑規(guī)劃、公共交通客流預(yù)測等功能，為交通管理決策提供數(shù)據(jù)支持。2.2.4智能信號燈控制優(yōu)化：基于實時交通流數(shù)據(jù)和算法模型，對服務(wù)區(qū)域內(nèi)的信號燈配時進行動態(tài)優(yōu)化調(diào)整，或提供信號燈智能控制系統(tǒng)，提升交叉口通行效率，緩解交通擁堵。2.2.5交通事件智能檢測與響應(yīng)：利用視頻圖像識別、數(shù)據(jù)異常分析等技術(shù)，自動檢測交通事故、交通擁堵、違章停車、道路異常等事件，自動生成告警信息，并按照預(yù)設(shè)流程分派給相關(guān)管理部門進行處理。2.2.6公共交通智能服務(wù)：整合公共交通數(shù)據(jù)，實現(xiàn)公交車輛實時定位、到站預(yù)測、線路優(yōu)化、服務(wù)評價等功能，提升公共交通吸引力和運營效率。2.2.7智慧停車管理：若甲方有需求，乙方可提供智慧停車解決方案，包括車位信息發(fā)布、無感支付、車位預(yù)約、停車誘導(dǎo)等功能。2.2.8平臺系統(tǒng)建設(shè)與運維：負責(zé)智慧交通管理平臺（含硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫等）的規(guī)劃、設(shè)計、開發(fā)、部署、集成測試、上線運行及日常運維服務(wù)，保障系統(tǒng)穩(wěn)定、安全、高效運行。2.2.9系統(tǒng)接口與集成：負責(zé)智慧交通管理平臺與甲方現(xiàn)有交通管理信息系統(tǒng)（如交通指揮中心系統(tǒng)、公安指揮系統(tǒng)等）以及其他相關(guān)政府部門系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口開發(fā)與系統(tǒng)集成工作，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和業(yè)務(wù)協(xié)同。2.2.10技術(shù)咨詢與培訓(xùn)：為甲方相關(guān)工作人員提供智慧交通管理相關(guān)的技術(shù)咨詢、操作培訓(xùn)和技術(shù)支持服務(wù)。第三條雙方權(quán)利與義務(wù)3.1甲方的權(quán)利與義務(wù)：3.1.1甲方的權(quán)利：a.有權(quán)要求乙方按照本協(xié)議約定及國家、行業(yè)相關(guān)標準，提供符合質(zhì)量要求的智慧城市交通管理服務(wù)。b.有權(quán)對乙方提供的服務(wù)內(nèi)容、服務(wù)過程、系統(tǒng)運行狀態(tài)進行監(jiān)督、檢查和考核。c.有權(quán)獲取乙方提供的智慧交通管理平臺產(chǎn)生的交通數(shù)據(jù)及分析報告，用于履行甲方城市管理職責(zé)。d.有權(quán)要求乙方提供必要的技術(shù)支持和售后服務(wù)，保障系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。3.1.2甲方的義務(wù)：a.按照本協(xié)議約定，及時向乙方提供項目實施所需的必要資料和信息，包括但不限于服務(wù)區(qū)域的詳細地圖、交通設(shè)施現(xiàn)狀、相關(guān)管理規(guī)定、接口需求說明等，并保證所提供資料的真實性、準確性、完整性。b.為乙方項目團隊提供必要的工作場所、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境、電力保障等基礎(chǔ)設(shè)施支持，并配合乙方完成現(xiàn)場勘查、設(shè)備安裝、系統(tǒng)調(diào)試等工作。c.按照本協(xié)議約定的費用標準和支付方式，按時足額向乙方支付服務(wù)費用。d.指定專門的項目接口人，負責(zé)與乙方溝通協(xié)調(diào)，處理項目相關(guān)事宜。e.負責(zé)協(xié)調(diào)服務(wù)區(qū)域內(nèi)其他相關(guān)單位，配合乙方進行數(shù)據(jù)采集、系統(tǒng)部署和聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。f.嚴格遵守國家關(guān)于數(shù)據(jù)安全和個人信息保護的法律法規(guī)，采取必要措施保護涉及國家秘密、商業(yè)秘密和個人隱私的數(shù)據(jù)安全。g.妥善保管乙方提供的系統(tǒng)登錄賬號、密碼等敏感信息，并對因保管不善導(dǎo)致的問題承擔(dān)責(zé)任。3.2乙方的權(quán)利與義務(wù)：3.2.1乙方的權(quán)利：a.有權(quán)按照本協(xié)議約定收取服務(wù)費用。b.有權(quán)要求甲方提供必要的配合和支持，以保障項目順利實施。c.有權(quán)根據(jù)項目進展和技術(shù)發(fā)展，提出合理的優(yōu)化建議，并經(jīng)甲方同意后實施。d.有權(quán)要求甲方按照本協(xié)議約定及時支付服務(wù)費用。3.2.2乙方的義務(wù)：a.嚴格按照本協(xié)議第二條約定的范圍、內(nèi)容和標準，以及國家、行業(yè)相關(guān)技術(shù)規(guī)范，完成智慧城市交通管理服務(wù)，確保交付成果的質(zhì)量。b.組建專業(yè)的項目團隊，配備足夠的技術(shù)人員，負責(zé)項目的實施、管理和運維工作。c.保證所提供的技術(shù)、設(shè)備、軟件系統(tǒng)和服務(wù)是合法獲得知識產(chǎn)權(quán)的，或已獲得必要的授權(quán)，且符合國家及行業(yè)相關(guān)標準，并承擔(dān)因知識產(chǎn)權(quán)問題引發(fā)的一切責(zé)任。d.建立完善的質(zhì)量管理體系和售后服務(wù)體系，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運行，并按照本協(xié)議約定提供技術(shù)支持和售后服務(wù)。e.對在項目實施過程中接觸到的甲方的商業(yè)秘密和技術(shù)信息承擔(dān)保密義務(wù)，未經(jīng)甲方書面同意，不得向任何第三方泄露。f.定期向甲方匯報項目進展情況，接受甲方的監(jiān)督和檢查。g.積極配合甲方完成項目驗收工作。第四條技術(shù)標準與要求4.1本項目實施應(yīng)遵循國家及行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)和標準，包括但不限于《智慧城市交通系統(tǒng)技術(shù)要求》、《城市交通信息采集技術(shù)規(guī)范》、《城市交通信號控制技術(shù)規(guī)范》、《公共安全視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術(shù)要求》等。4.2乙方承諾其提供的系統(tǒng)和服務(wù)性能滿足以下主要指標（具體指標需在附件中詳細約定，此處僅為示例）：a.交通數(shù)據(jù)采集覆蓋率不低于95%。b.主要道路交通事件檢測準確率不低于90%。c.信號燈智能配時優(yōu)化后，關(guān)鍵交叉口平均排隊長度減少15%以上，平均延誤時間縮短10%以上。d.智慧交通管理平臺系統(tǒng)可用性不低于99.5%。e.平臺數(shù)據(jù)查詢響應(yīng)時間不超過2秒。f.交通態(tài)勢圖等可視化界面更新頻率不低于5次/分鐘。4.3系統(tǒng)驗收應(yīng)依據(jù)本協(xié)議約定標準、雙方確認的技術(shù)方案、測試報告以及國家相關(guān)標準進行。第五條服務(wù)期限與階段5.1本協(xié)議有效期自雙方簽字蓋章之日起至項目正式運維期滿______年止，具體運維期由雙方另行協(xié)商確定。5.2項目實施階段劃分如下：5.2.1階段一：需求調(diào)研與分析（預(yù)計______天內(nèi)完成）。5.2.2階段二：系統(tǒng)設(shè)計（預(yù)計______天內(nèi)完成）。5.2.3階段三：軟硬件采購與開發(fā)（預(yù)計______天內(nèi)完成）。5.2.4階段四：系統(tǒng)集成與部署（預(yù)計______天內(nèi)完成）。5.2.5階段五：系統(tǒng)測試與試運行（預(yù)計______天內(nèi)完成）。5.2.6階段六：項目驗收（在試運行合格后______天內(nèi)完成）。5.2.7階段七：正式運維（驗收合格后開始，直至協(xié)議有效期結(jié)束）。5.3各階段的具體任務(wù)、交付物和驗收標準由雙方在相關(guān)技術(shù)協(xié)議或任務(wù)書中詳細約定。第六條服務(wù)費用與支付方式6.1本項目服務(wù)費用總額為人民幣______元（大寫：______整），此費用包含但不限于軟件開發(fā)、硬件設(shè)備、系統(tǒng)集成、部署實施、人員成本、平臺運維（運維期內(nèi)）、技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)咨詢等所有乙方在本協(xié)議項下義務(wù)所涉及的費用。6.2費用支付方式如下：a.階段一完成后支付總費用的______%，即人民幣______元。b.階段四完成后支付總費用的______%，即人民幣______元。c.階段六驗收合格后支付總費用的______%，即人民幣______元。d.剩余______%，即人民幣______元，作為質(zhì)保金，于項目正式運維期滿______個月后支付。6.3甲方應(yīng)于收到乙方符合要求的發(fā)票后______個工作日內(nèi)，將應(yīng)支付款項支付至乙方以下指定銀行賬戶：開戶名：____________________開戶行：____________________賬號：____________________6.4如因甲方原因?qū)е马椖垦悠?，乙方已完成的工作量費用應(yīng)另行協(xié)商確定，并甲方應(yīng)按確定金額支付。第七條知識產(chǎn)權(quán)7.1雙方在合作前各自擁有的知識產(chǎn)權(quán)仍歸各自所有。7.2在本協(xié)議履行過程中，乙方為履行本協(xié)議義務(wù)而專門為甲方開發(fā)完成的智慧交通管理平臺軟件系統(tǒng)（以下簡稱“定制化系統(tǒng)”）及其相關(guān)技術(shù)成果（包括但不限于源代碼、目標代碼、設(shè)計文檔、技術(shù)規(guī)格等）的知識產(chǎn)權(quán)，在甲方付清全部服務(wù)費用后，歸甲方所有。7.3乙方在提供服務(wù)過程中，可能使用到其擁有的標準模塊、通用平臺或第三方授權(quán)的技術(shù)（以下簡稱“非定制化部分”），甲方在支付相應(yīng)服務(wù)費用后，有權(quán)在協(xié)議約定的范圍內(nèi)使用非定制化部分，但不得將其用于協(xié)議約定范圍之外的目的，也不得向第三方復(fù)制、分發(fā)或反向工程。乙方保留對非定制化部分的知識產(chǎn)權(quán)所有權(quán)及任何相關(guān)權(quán)利。7.4未經(jīng)對方書面同意，任何一方不得將其在本協(xié)議項下獲得的相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)許可給第三方使用。第八條數(shù)據(jù)管理與安全8.1雙方同意，本協(xié)議項下產(chǎn)生的交通數(shù)據(jù)，其所有權(quán)根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)及政策文件確定，甲方作為數(shù)據(jù)使用主體，享有數(shù)據(jù)的使用、管理權(quán)。8.2乙方僅為履行本協(xié)議約定，在必要范圍內(nèi)使用甲方提供的數(shù)據(jù)和采集到的數(shù)據(jù)，并應(yīng)僅用于本協(xié)議項下智慧城市交通管理系統(tǒng)的建設(shè)、運行和維護。8.3雙方均有義務(wù)采取不低于行業(yè)標準的必要技術(shù)和管理措施，保障所涉及的數(shù)據(jù)（包括但不限于個人信息、商業(yè)秘密、國家秘密等）的安全，防止數(shù)據(jù)泄露、篡改、丟失。具體安全措施包括但不限于訪問控制、加密傳輸與存儲、安全審計、應(yīng)急預(yù)案等。8.4任何一方不得非法向第三方提供、泄露或濫用對方的商業(yè)秘密、技術(shù)秘密和個人信息。如因一方原因?qū)е聰?shù)據(jù)安全事件，造成對方損失的，責(zé)任方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。8.5雙方應(yīng)遵守《中華人民共和國網(wǎng)絡(luò)安全法》、《中華人民共和國數(shù)據(jù)安全法》、《個人信息保護法》等相關(guān)法律法規(guī)，以及國家關(guān)于數(shù)據(jù)跨境傳輸?shù)墓芾硪?guī)定。如需將數(shù)據(jù)傳輸至境外，應(yīng)事先獲得甲方（如為數(shù)據(jù)提供方或控制方）的書面同意，并確保符合相關(guān)法律法規(guī)要求。第九條驗收與移交9.1項目驗收按照以下程序進行：a.乙方完成各階段工作或項目整體建設(shè)完成后，應(yīng)向甲方提交驗收申請及完整的項目驗收資料。b.甲方應(yīng)在收到驗收申請后______個工作日內(nèi)組織驗收工作，驗收小組由甲方相關(guān)部門人員及指定的第三方專家（如有）組成。c.驗收內(nèi)容包括：項目是否完成合同約定的所有功能模塊、系統(tǒng)運行是否穩(wěn)定、性能指標是否達到約定要求、文檔資料是否齊全規(guī)范等。d.驗收合格的標準為：項目功能符合設(shè)計要求，系統(tǒng)運行穩(wěn)定可靠，主要性能指標達到或優(yōu)于約定值，文檔資料完整無誤，甲方無書面異議。e.驗收不合格的，乙方應(yīng)在甲方提出的問題清單收到后______個工作日內(nèi)完成整改，并重新申請驗收，直至驗收合格。若乙方整改后仍不合格，甲方有權(quán)根據(jù)合同約定部分或全部解除合同，并要求乙方賠償損失。9.2驗收合格后，乙方應(yīng)向甲方辦理項目移交手續(xù)，移交內(nèi)容包括但不限于：a.智慧交通管理平臺軟件系統(tǒng)的最終版本及相關(guān)授權(quán)許可文件。b.系統(tǒng)完整的技術(shù)文檔，包括但不限于需求規(guī)格說明書、系統(tǒng)設(shè)計說明書、測試報告、用戶手冊、運維手冊、培訓(xùn)材料等。c.所有硬件設(shè)備的清單、合格證及安裝說明。d.項目接口人及運維聯(lián)系方式。e.其他雙方約定的移交物品。第十條培訓(xùn)10.1乙方應(yīng)負責(zé)為甲方提供以下培訓(xùn)服務(wù)：a.系統(tǒng)操作培訓(xùn)：針對甲方指定操作人員，進行智慧交通管理平臺各項功能的操作使用培訓(xùn)，確保其能夠熟練操作系統(tǒng)。b.系統(tǒng)維護培訓(xùn)：針對甲方指定維護人員，進行系統(tǒng)日常檢查、故障排查、基本配置、數(shù)據(jù)備份與恢復(fù)等維護技能培訓(xùn)。c.培訓(xùn)時間：系統(tǒng)試運行前完成全部培訓(xùn)。d.培訓(xùn)方式：采用現(xiàn)場授課、演示、上機實踐等方式相結(jié)合。10.2乙方應(yīng)提供培訓(xùn)講義、操作手冊等相關(guān)資料，并保證培訓(xùn)師資具備相應(yīng)的專業(yè)水平。第十一條維護與支持11.1乙方在本協(xié)議有效期內(nèi)及約定的運維期內(nèi)，負責(zé)智慧交通管理平臺的日常運維工作，保障系統(tǒng)穩(wěn)定運行。11.2維護服務(wù)內(nèi)容包括：a.系統(tǒng)運行狀態(tài)監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)并處理異常情況。b.根據(jù)甲方需求，提供系統(tǒng)功能優(yōu)化、性能調(diào)優(yōu)服務(wù)。c.保障硬件設(shè)備的正常運行，提供必要的硬件更換服務(wù)（硬件設(shè)備本身保修期外的更換由甲方承擔(dān)或另簽協(xié)議）。d.提供遠程技術(shù)支持，響應(yīng)時間不超過______小時。e.需要現(xiàn)場支持時，乙方應(yīng)在接到甲方通知后______小時內(nèi)到達現(xiàn)場進行處理。f.定期提供系統(tǒng)運行報告和數(shù)據(jù)分析報告。11.3維護費用已包含在本協(xié)議約定的服務(wù)費用中，乙方不再另行收取日常維護費用。對于甲方提出的超出常規(guī)維護范圍的需求，雙方應(yīng)另行協(xié)商費用。第十二條違約責(zé)任12.1若甲方未按本協(xié)議約定按時支付服務(wù)費用，每逾期一日，應(yīng)按逾期支付金額的______‰向乙方支付違約金，逾期超過______日，乙方有權(quán)暫停服務(wù)或解除合同，并要求甲方支付已完成工作的費用及賠償損失。12.2若乙方未能按本協(xié)議約定的時間和質(zhì)量完成項目，每逾期一日，應(yīng)按合同總金額的______‰向甲方支付違約金，逾期超過______日，甲方有權(quán)解除合同，并要求乙方退還已支付款項并賠償損失。違約金總額不超過合同總金額的______%。12.3若乙方提供的服務(wù)或交付的成果侵犯第三方知識產(chǎn)權(quán)，導(dǎo)致甲方遭受損失，乙方應(yīng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任，并應(yīng)負責(zé)解決知識產(chǎn)權(quán)糾紛，甲方有權(quán)要求解除合同。12.4若因乙方原因?qū)е孪到y(tǒng)無法正常運行，影響甲方正常使用，每發(fā)生一次，乙方應(yīng)承擔(dān)______元的違約金，累計違約金不超過合同總金額的______%。若連續(xù)______小時以上無法正常運行（非甲方原因或不可抗力造成），甲方有權(quán)解除合同。12.5任何一方違反本協(xié)議項下保密義務(wù)，給對方造成損失的，應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。12.6本協(xié)議其他條款中約定的違約責(zé)任。第十三條不可抗力13.1“不可抗力”是指雙方不能合理控制、不可預(yù)見或即使預(yù)見亦無法避免的事件，該事件妨礙、影響或延誤任何一方根據(jù)本協(xié)議履行其全部或部分義務(wù)，包括但不限于自然災(zāi)害（如地震、洪水、臺風(fēng)）、戰(zhàn)爭、動亂、政府行為、法律政策重大調(diào)整、嚴重疫情及其管控措施等。13.2遭遇不可抗力的一方應(yīng)在事件發(fā)生后______小時內(nèi)書面通知對方，并提供相關(guān)證明文件。雙方應(yīng)在不可抗力影響期間，盡最大努力采取措施減少損失，并在不可抗力消除后盡快恢復(fù)履行本協(xié)議義務(wù)。13.3因不可抗力導(dǎo)致本協(xié)議無法履行或延遲履行，遭遇不可抗力一方根據(jù)事件影響程度，可部分或全部免除責(zé)任，并可根據(jù)情況協(xié)商修改協(xié)議或解除協(xié)議。因不可抗力造成的直接損失由遭遇方自行承擔(dān)。第十四條法律適用與爭議解決14.1本協(xié)議的訂立、效力、解釋、履行及爭議解決均適用中華人民共和國法律。14.2因本協(xié)議引起的或與本協(xié)議有關(guān)的任何爭議，雙方應(yīng)首先通過友好協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)向______仲裁委員會申請仲裁，按照申請仲裁時該會現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。仲裁地點在______。/或任何一方均有權(quán)向甲方所在地有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。第十五條協(xié)議的變更、解除與終止15.1對本協(xié)議的任何修改或補充，均須經(jīng)雙方協(xié)商一致，并以書面形式作出，作為本協(xié)議不可分割的一部分。15.2除本協(xié)議另有約定外，任何一方未經(jīng)對方書面同意，不得單方面變更或解除本協(xié)議。15.3發(fā)生下列情形之一，本協(xié)議可解除：a.雙方協(xié)商一致同意解除。b.因不可抗力導(dǎo)致本協(xié)議無法履行或履行已無必要。c.一方嚴重違反本協(xié)議約定，經(jīng)另一