鐵路連結(jié)員（中級(jí)）職業(yè)技能鑒定參考試題庫大全（附答案）單選題1.作業(yè)人員傷亡事故原因不清，或公安機(jī)關(guān)已立案但尚無明確結(jié)論的，定（）事故。A、非責(zé)任B、責(zé)任C、意外D、路外參考答案：B2.作固定替換用的調(diào)車機(jī)車及小運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)車，應(yīng)符合調(diào)車機(jī)車的條件，即有（）等。A、扶手把、防滑踏板B、前后頭燈、扶手把C、扶手、踏板D、前后頭燈、扶手把、防滑踏板參考答案：D3.最高運(yùn)行速度為160km/h的旅客列車，在任何線路坡道上的緊急制動(dòng)距離限值為（）。A、1000mB、1100mC、1200mD、1400m參考答案：D4.最高運(yùn)行速度為120km/h的旅客列車，在任何線路坡道上的緊急制動(dòng)距離限值為（）。A、800mB、900mC、1000mD、1100m參考答案：A5.自備罐車罐體縱向中部應(yīng)涂刷一條寬300mm表示貨物主要特性的水平環(huán)形色帶，（）表示易燃性。A、紅色B、黃色C、黑色D、綠色參考答案：A6.自備罐車罐體縱向中部應(yīng)涂刷一條寬300mm表示貨物主要特性的水平環(huán)形色帶，（）表示腐蝕性。A、紅色B、黃色C、黑色D、綠色參考答案：C7.自備罐車罐體縱向中部應(yīng)涂刷一條寬300mm表示貨物主要特性的水平環(huán)形色帶，（）表示毒性。A、紅色B、黃色C、黑色D、綠色參考答案：B8.裝載爆炸品、（）、液化氣體的車輛及救援列車，必須停放在固定的線路上，兩端道岔應(yīng)扳向不能進(jìn)入該線的位置并加鎖。A、壓縮氣體B、易燃液體C、易燃固體D、活動(dòng)物參考答案：A9.裝運(yùn)酸、堿類的罐體為全（），罐體兩側(cè)縱向中部應(yīng)涂刷一條寬300mm黑色水平環(huán)形色帶。A、紅色B、黃色C、黑色D、綠色參考答案：B10.裝有平面溜放調(diào)車區(qū)集中聯(lián)鎖設(shè)備時(shí)，調(diào)車信號(hào)機(jī)顯示（）燈光，準(zhǔn)許溜放調(diào)車。A、一個(gè)藍(lán)色B、一個(gè)綠色C、一個(gè)月白色D、一個(gè)月白色閃光參考答案：D11.裝有（）、液化氣體的車輛禁止手推調(diào)車。A、超限貨物B、爆炸品C、爆炸品、壓縮氣體D、爆炸品、超限貨物參考答案：C12.轉(zhuǎn)場(chǎng)或在超過2.5‰坡度的線路上（駝峰作業(yè)除外）調(diào)車時(shí)，10輛及以下是否需要連結(jié)軟管及連結(jié)軟管的數(shù)量，由車站和（）根據(jù)具體情況共同確定，并納入《站細(xì)》。A、工務(wù)段B、機(jī)務(wù)段C、電務(wù)段D、車輛段參考答案：B13.轉(zhuǎn)場(chǎng)（）及以上必須連結(jié)軟管。A、5輛B、10輛C、11輛D、16輛參考答案：C14.專供牽引機(jī)車停留，等待連掛列車的線路稱（）。A、安全線B、避難線C、機(jī)待線D、牽出線參考答案：C15.主要擔(dān)任車輛取送、解體、編組、摘掛等作業(yè)的機(jī)車是（）機(jī)車。A、客運(yùn)B、貨運(yùn)C、調(diào)車D、本務(wù)參考答案：C16.晝間——攏起的手信號(hào)旗，右臂向右方上下?lián)u動(dòng)，為（）信號(hào)。A、要求再度顯示B、溜放C、取消D、告知顯示錯(cuò)誤參考答案：A17.晝間——攏起的手信號(hào)旗，兩臂左右平伸同時(shí)上下?lián)u動(dòng)數(shù)次，為（）信號(hào)。A、要求再度顯示B、溜放C、取消D、告知顯示錯(cuò)誤參考答案：D18.中間站正線、到發(fā)線及與其銜接而未設(shè)（）的線路禁止溜放。A、安全性B、避難線C、平行進(jìn)路D、隔開設(shè)備參考答案：D19.中間站因裝卸車對(duì)貨位等情況，不能將停留車輛連掛在一起時(shí)，應(yīng)分組（）。A、放置鐵鞋B、擰緊手閘C、做好防溜措施D、放置止輪器參考答案：C20.中間站停留車輛的防溜方法是擰緊兩端車輛人力制動(dòng)機(jī)并以（）牢靠固定之。A、鐵鞋B、脫軌器C、枕木頭D、片石參考答案：A21.中間站停留車輛，無論停留的（）是否有坡道，均應(yīng)連掛在一起，擰緊兩端車輛的人力制動(dòng)機(jī)，并以鐵鞋（止輪器，防溜枕木等）牢靠固定。A、到發(fā)線B、調(diào)車線C、線路D、貨物線參考答案：C22.中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車時(shí)，應(yīng)使用（）的調(diào)車作業(yè)通知單。A、統(tǒng)一格式B、計(jì)算機(jī)打印C、油印D、附有示意圖參考答案：D23.職業(yè)道德的基礎(chǔ)與核心是（）。A、誠實(shí)守信B、愛崗敬業(yè)C、辦事公道D、服務(wù)群眾參考答案：B24.職業(yè)道德不僅是從業(yè)人員在職業(yè)活動(dòng)的行為標(biāo)準(zhǔn)和要求，而且是本行業(yè)對(duì)社會(huì)所承擔(dān)的道德（）和義務(wù)。A、權(quán)利B、責(zé)任C、權(quán)限D(zhuǎn)、水準(zhǔn)參考答案：B25.職業(yè)道德包含對(duì)整個(gè)人類都有利的一些起碼的公共生活準(zhǔn)則即（）。A、思想品德B、社會(huì)道德C、職業(yè)公德D、職業(yè)道德參考答案：B26.整車（）可向空線溜放。A、放射爆炸物品B、跨裝的超長貨物C、有毒壓縮氣體D、機(jī)械冷藏車參考答案：B27.站臺(tái)上堆放貨物，距站臺(tái)邊緣不得少于（），否則不得進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。A、1.0mB、1.2mC、1.5mD、1.8m參考答案：A28.站內(nèi)鋪設(shè)及拆除道岔、線路時(shí)，由（）批準(zhǔn)。A、鐵道部B、鐵路局C、工務(wù)段D、車站參考答案：B29.站內(nèi)（）須保證能通過超限貨物列車。A、正線B、到發(fā)線C、正線和到發(fā)線D、調(diào)車線參考答案：A30.站界標(biāo)屬于（）。A、信號(hào)表示器B、信號(hào)標(biāo)志C、固定信號(hào)D、線路標(biāo)志參考答案：B31.站界標(biāo)，設(shè)在雙線區(qū)間列車運(yùn)行方向左側(cè)最外方順向道岔（對(duì)向出站道岔的警沖標(biāo)）外不少于（）處，或鄰線進(jìn)站信號(hào)機(jī)相對(duì)處。A、20mB、30mC、50mD、80m參考答案：C32.在作業(yè)繁忙的調(diào)車場(chǎng)上，因受地形、地物影響，調(diào)車機(jī)車司機(jī)看不清調(diào)車指揮人的手信號(hào)時(shí)，應(yīng)設(shè)（）表示器。A、發(fā)車B、發(fā)車線路C、調(diào)車D、進(jìn)路參考答案：C33.在主要列檢所所在站編組始發(fā)的列車中，不得有（）故障關(guān)門車。A、機(jī)械B、制動(dòng)C、折角塞門D、截?cái)嗳T參考答案：B34.在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使注意或減速信號(hào)顯示距離不足（）時(shí)，應(yīng)使用夜間信號(hào)。A、100mB、200mC、400mD、600m參考答案：C35.在有接觸網(wǎng)終點(diǎn)的線路上調(diào)車時(shí)，電力機(jī)車距接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)應(yīng)有（）的安全距離。A、10mB、15mC、20mD、30m參考答案：A36.在相鄰坡段的坡度代數(shù)差超過一定值時(shí)應(yīng)設(shè)（）連接兩坡段。A、緩和曲線B、豎曲線C、曲線D、圓曲線參考答案：B37.在鐵路信號(hào)中，屬于移動(dòng)信號(hào)的是（）。A、手信號(hào)旗B、號(hào)角C、減速信號(hào)牌D、手信號(hào)燈參考答案：C38.在調(diào)車員發(fā)出（）指令后，制動(dòng)員的領(lǐng)車申請(qǐng)無效。A、“十五三”車距離B、推送C、連接D、起動(dòng)參考答案：A39.在特殊情況下，管內(nèi)旅客列車可在列車后部加掛貨車，但不得超過（）。A、1輛B、2輛C、3輛D、4輛參考答案：B40.在設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上不宜使用人力制動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)以（）代替。A、鐵鞋B、防溜枕木C、止輪脫軌器D、人力制動(dòng)機(jī)緊固器參考答案：D41.在曲線上推送調(diào)車時(shí)，調(diào)車長應(yīng)站在使自己與司機(jī)和（）形成一個(gè)三角的位置。A、扳道員B、值班員C、信號(hào)員D、連結(jié)員參考答案：D42.在曲線上掛車時(shí)，應(yīng)正確調(diào)整鉤位，將兩鉤頭（）扳動(dòng)，使兩車鉤縱中心線相近，以加大接觸面，再連掛。A、向曲線外側(cè)B、向曲線內(nèi)側(cè)C、一個(gè)向曲線外側(cè)D、向車輛縱中心線參考答案：B43.在牽出線上溜放調(diào)車時(shí)，正確掌握（）是保證溜放作業(yè)安全，提高調(diào)車作業(yè)效率的關(guān)鍵。A、溜放時(shí)機(jī)B、信號(hào)顯示C、溜放速度D、提鉤時(shí)機(jī)參考答案：C44.在進(jìn)站信號(hào)機(jī)（）通過信號(hào)機(jī)上，不得裝設(shè)容許信號(hào)。A、前方第一架B、后方第一架C、前方第二架D、后方第二架參考答案：A45.在盡頭線上調(diào)車時(shí)，遇特殊情況，必須近于10m時(shí)，要（）。A、嚴(yán)格控制速度B、一度停車C、降低速度D、掌握距離參考答案：A46.在盡頭線上調(diào)車時(shí)，距線路終端應(yīng)有（）的安全距離。A、10mB、15mC、20mD、30m參考答案：A47.在盡頭線端部站臺(tái)處應(yīng)設(shè)有（）裝置。A、車鉤緩沖B、連結(jié)C、防滑D、測(cè)距參考答案：A48.在貨物列車中連續(xù)連掛關(guān)門車不得超過（）。A、一輛B、二輛C、三輛D、四輛參考答案：B49.在干線以外的其他線路，發(fā)生沖突或脫軌，造成直接經(jīng)濟(jì)損失（）以上5000萬元以下的為較大事故。A、300萬元B、500萬元C、800萬元D、1000萬元參考答案：D50.在封鎖區(qū)間內(nèi)調(diào)車作業(yè)發(fā)生事故，定（）事故。A、調(diào)車B、列車C、其他D、沖突參考答案：A51.在繁忙干線，調(diào)車作業(yè)發(fā)生沖突，造成動(dòng)車組中破1輛為（）事故。A、一般A類B、一般B類C、一般C類D、較大參考答案：A52.在電氣化區(qū)段接觸網(wǎng)未停電的線路上，對(duì)（）類的車輛，禁止進(jìn)行手推調(diào)車。A、罐車B、平車C、棚車、敞車D、平車、罐車參考答案：C53.在帶電的接觸網(wǎng)線路上調(diào)車時(shí)，在區(qū)間和一般中間站禁止登上（）使用人力制動(dòng)機(jī)。A、集裝箱車B、敞車、棚車C、礦石車D、平車參考答案：B54.在車輛上下旁承之間設(shè)有一定的游間，是為了使車輛通過曲線時(shí)，（）可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，稱為旁承游間。A、轉(zhuǎn)向架B、車體C、輪對(duì)D、車鉤參考答案：A55.在車輛上，連接制動(dòng)支管、副風(fēng)缸和制動(dòng)缸的部件是（）。A、遠(yuǎn)心集塵器B、截?cái)嗳TC、三通閥D、緩解閥參考答案：C56.在超過（）坡度的線路上，禁止手推調(diào)車。A、2.0‰B、2.5‰C、3.5‰D、12.5‰?yún)⒖即鸢福築57.在編組站和區(qū)段站接觸網(wǎng)未停電的線路上調(diào)車作業(yè)時(shí)，禁止登上（）的制動(dòng)腳踏板臺(tái)使用人力制動(dòng)機(jī)（使用低位閘臺(tái)除外）。敞車、平車上使用人力制動(dòng)機(jī)時(shí)，不準(zhǔn)踏在高于制動(dòng)腳踏板臺(tái)的車幫上或貨物上。A、罐車B、平車C、棚車D、敞車參考答案：C58.運(yùn)用車是指參加鐵路（）的部屬貨車、企業(yè)自備車、外國貨車，企業(yè)租用、軍方特殊用途重車。A、運(yùn)輸B、保價(jià)運(yùn)輸C、營業(yè)運(yùn)輸D、聯(lián)合運(yùn)輸參考答案：C59.運(yùn)行上有限制條件的超限車，除有特別指示外，禁止編入（）列車。A、直達(dá)、直通B、區(qū)段C、摘掛D、小運(yùn)轉(zhuǎn)參考答案：A60.越出站界調(diào)車是指由于車站未設(shè)牽出線或牽出線被其他調(diào)車作業(yè)占用時(shí)，需越過（）占用區(qū)間進(jìn)行調(diào)車。A、出站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)B、出站信號(hào)機(jī)C、進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)D、線路末端警沖參考答案：C61.遇（）時(shí)，須發(fā)布調(diào)度命令。A、單機(jī)掛車B、貨物列車中掛空客車C、旅游列車D、超重列車參考答案：A62.由于所裝載的貨物需要停止自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的作用，而（）的車輛禁止編入列車。A、無命令B、無掛運(yùn)計(jì)劃C、未停止D、未關(guān)閉折角塞門參考答案：C63.用于側(cè)向接發(fā)停車旅客列車的單開道岔，不得小于（）號(hào)。A、8B、9C、12D、18參考答案：C64.用于側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔，在中間站不得小于（）號(hào)，在其他車站不得小于9號(hào)。A、8B、9C、12D、18參考答案：C65.用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足（）的燃著物體時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電。A、2mB、3mC、4mD、6m參考答案：C66.引向安全線、避難線的道岔定位為向（）開通的位置。A、其他線路B、安全線、避難線C、所防護(hù)線路D、道岔直向參考答案：B67.因?yàn)檠b載貨物的（）需要停止自動(dòng)制動(dòng)作用的車屬于關(guān)門車。A、重量B、性質(zhì)C、數(shù)量D、體積參考答案：B68.因調(diào)車作業(yè)超速連掛造成貨物裝載加固狀態(tài)破壞而引發(fā)的事故，定（）責(zé)任。A、違章作業(yè)站B、裝車站C、承運(yùn)單位D、發(fā)貨人參考答案：A69.因特殊情況需在警沖標(biāo)外方進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，須經(jīng)車站值班員、調(diào)車區(qū)長準(zhǔn)許，在不影響（）情況下方可進(jìn)行，裝卸完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。A、列車到發(fā)及調(diào)車作業(yè)B、列車到發(fā)C、調(diào)車作業(yè)D、取送作業(yè)參考答案：A70.因事故死亡、重傷人數(shù)（）內(nèi)發(fā)生變化，導(dǎo)致事故等級(jí)變化的，相應(yīng)改變事故等級(jí)。A、7日B、8日C、10日D、15日參考答案：A71.一批作業(yè)（指一張調(diào)車作業(yè)通知單）不超過（）時(shí)，可用口頭方式布置（中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車除外）。A、三鉤B、四鉤C、五鉤D、六鉤參考答案：A72.一件貨物裝車后，在（）線路上停留時(shí)，貨物的高度和寬度有任何部位超過機(jī)車車輛限界或特定區(qū)段裝載限界者，均為超限貨物。A、平直B、裝車C、曲線D、坡度參考答案：A73.要道還道起人工聯(lián)鎖、互相檢查的作用，其方法是（）。A、要道由遠(yuǎn)而近，還道由近而遠(yuǎn)B、要道由近而遠(yuǎn)，還道由遠(yuǎn)而近C、要道由近而遠(yuǎn)，還道由近而遠(yuǎn)D、要道由遠(yuǎn)而近，還道由遠(yuǎn)而近參考答案：B74.腰帶加固人字形復(fù)軌器分為左右兩個(gè)為一副，將兩個(gè)復(fù)軌器同時(shí)安裝在同一根軌枕的兩側(cè)鋼軌上，應(yīng)嚴(yán)格掌握“大筋在外，小筋在內(nèi)”，形成（）。A、左“人”右“入”B、右“人”左“入”C、左“人”右“人”D、右“入”左“入”參考答案：A75.信號(hào)機(jī)機(jī)柱上涂上三條黑斜線的是（）信號(hào)機(jī)。A、遮斷B、預(yù)告C、復(fù)示D、進(jìn)路參考答案：B76.信號(hào)表示器分為道岔、脫軌、進(jìn)路、發(fā)車、（）及車擋表示器等。A、進(jìn)站B、接車C、調(diào)車D、預(yù)告參考答案：C77.線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得少于（），否則不得進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。A、1.2mB、1.5mC、1.8mD、2.0m參考答案：B78.線間距不足（），一線接發(fā)列車，一線調(diào)車作業(yè)，其中之一掛有超限貨物的車輛時(shí)，為影響列車進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)。A、5000mmB、5500mmC、6500mmD、6000mm參考答案：A79.無線調(diào)車燈顯裝置信號(hào)顯示（）為推進(jìn)信號(hào)。A、一個(gè)綠燈B、綠燈閃數(shù)次后熄滅C、一個(gè)黃燈閃后綠燈長亮D、綠、黃燈交替后綠燈長亮參考答案：A80.無線調(diào)車燈顯裝置信號(hào)顯示（）為停車信號(hào)。A、一個(gè)紅燈B、兩個(gè)紅燈C、一個(gè)黃燈D、一個(gè)紅燈和一個(gè)黃燈參考答案：A81.無線調(diào)車燈顯裝置信號(hào)顯示（）為起動(dòng)信號(hào)。A、一個(gè)綠燈B、綠燈閃數(shù)次后熄滅C、一個(gè)黃燈閃后綠燈長亮D、綠、黃燈交替后綠燈長亮參考答案：B82.無線調(diào)車燈顯裝置信號(hào)顯示（）為連結(jié)信號(hào)。A、綠、黃燈交替后綠燈長亮B、綠、紅燈交替后綠燈長亮C、黃燈閃后綠燈長亮D、黃燈長亮參考答案：B83.無線調(diào)車燈顯裝置信號(hào)顯示（）為緊急停車信號(hào)。A、一個(gè)紅燈B、兩個(gè)紅燈C、一個(gè)紅燈和一個(gè)黃燈D、先兩個(gè)紅燈后熄滅一個(gè)紅燈參考答案：B84.無客列檢作業(yè)的旅客列車，機(jī)車與第一輛車的軟管摘解由（）負(fù)責(zé)（單司機(jī)單班除外）。A、助理值班員B、調(diào)車作業(yè)人員C、機(jī)車乘務(wù)員D、車輛乘務(wù)員參考答案：C85.我國鐵路貨車標(biāo)準(zhǔn)車輪直徑貨車為（）。A、915mmB、840mmC、950mmD、870mm參考答案：B86.為人民服務(wù)是公民道德建設(shè)的核心，也是（）道德區(qū)別和優(yōu)越于其他社會(huì)形態(tài)道德的顯著標(biāo)志。A、封建社會(huì)B、社會(huì)主義C、資本主義D、共產(chǎn)主義參考答案：B87.為了表示線路某一地點(diǎn)的情況和狀態(tài)，指示行車有關(guān)人員根據(jù)線路情況和狀態(tài)及時(shí)正確的作業(yè)，而設(shè)置（）。A、信號(hào)表示器B、線路標(biāo)志C、信號(hào)機(jī)D、信號(hào)標(biāo)志參考答案：D88.為表示推進(jìn)車輛的前端距被連掛車輛的距離，要顯示（）信號(hào)。A、連結(jié)B、連掛C、十、五、三車距離D、距離參考答案：C89.為便于使用、管理和維修，車站的線路應(yīng)進(jìn)行編號(hào)。編號(hào)時(shí)，在示意圖上（）填記。A、正線用羅馬數(shù)字，站線用阿拉伯?dāng)?shù)字B、正線用阿拉伯?dāng)?shù)字，站線用羅馬數(shù)字C、用羅馬數(shù)字D、用阿拉伯?dāng)?shù)字參考答案：A90.為保證人身安全，除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，其他人員（包括所攜帶的物件）與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離，不得小于（）。A、1000mmB、1500mmC、2000mmD、2500mm參考答案：C91.外閘瓦車、直徑（）及以上的大輪車，嚴(yán)禁使用鐵鞋制動(dòng)。A、920mmB、940mmC、950mmD、980mm參考答案：C92.外鎖閉道岔的兩根尖軌之間沒有連接桿，在道岔轉(zhuǎn)換過程中，兩根（）是分別動(dòng)作的。A、基本軌B、尖軌C、護(hù)輪軌D、轍叉參考答案：B93.駝峰壓鉤坡的長度，應(yīng)不少于（）。A、20mB、30mC、40mD、50m參考答案：D94.駝峰是由（）組成。A、牽出線、峰頂、溜放坡B、推送部分和溜放部分C、推送線、峰頂平臺(tái)、溜放線D、推送部分、峰頂平臺(tái)、溜放部分參考答案：D95.駝峰是利用車輛本身的（），并輔以機(jī)車的推力，主要用于分解車列的一種調(diào)車設(shè)備。A、動(dòng)力B、慣性C、重力D、能量參考答案：C96.駝峰色燈信號(hào)機(jī)顯示（）燈光，指示機(jī)車車輛去禁溜線。A、一個(gè)綠色閃光B、一個(gè)黃色閃光C、一個(gè)月白色閃光D、一個(gè)月白色參考答案：A97.駝峰色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)，在三顯示區(qū)段其燈光排列為（）。A、黃、白、紅、綠B、黃、綠、紅、白C、黃、紅、綠、白D、紅、黃、綠、白參考答案：B98.駝峰色燈輔助信號(hào)機(jī)及駝峰色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)顯示（）燈光，指示機(jī)車車輛向駝峰預(yù)先推送。A、一個(gè)綠色B、一個(gè)黃色C、一個(gè)綠色閃光D、一個(gè)黃色閃光參考答案：B99.駝峰溜放部分包括（）三個(gè)坡段。A、加速坡、平臺(tái)、溜放坡B、加速坡、中間坡、道岔區(qū)坡C、加速坡、壓鉤坡、中間坡D、溜放坡、壓鉤坡、平臺(tái)參考答案：C100.駝峰解散車輛，按計(jì)劃核對(duì)車數(shù)、車號(hào)，隨時(shí)確認(rèn)調(diào)車長信號(hào)或（）顯示狀態(tài)，根據(jù)車組大小、走行性能、氣候條件、難易行線、間隔距離、禁溜車等情況，正確提鉤，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)報(bào)告或采取停車措施。A、調(diào)車信號(hào)機(jī)B、進(jìn)站信號(hào)機(jī)C、出站信號(hào)機(jī)D、扳道員手信號(hào)參考答案：A101.駝峰集中操縱的道岔，應(yīng)由（）負(fù)責(zé)管理。A、駝峰調(diào)車長B、車站調(diào)度員C、駝峰調(diào)車區(qū)長D、駝峰道岔清掃員參考答案：A102.駝峰分解一個(gè)車列后，機(jī)車下峰為下批分解車列打好基礎(chǔ)的作業(yè)，稱（）作業(yè)。A、推峰B、掛車C、溜放D、整理參考答案：D103.推送車輛，車列前部瞭望人員，應(yīng)執(zhí)行要道還道制度，得到扳道員道岔開通信號(hào)或確認(rèn)調(diào)車信號(hào)開放正確后，向（）顯示起動(dòng)信號(hào)。A、調(diào)車長B、司機(jī)C、連結(jié)員D、扳道員參考答案：A104.推進(jìn)調(diào)車作業(yè)遇有危及行車安全的緊急情況時(shí)，手拉式簡易緊急制動(dòng)閥要一次拉到位，直到（）方可松開。A、司機(jī)回示B、車列停車C、車列減速D、車列放風(fēng)參考答案：B105.推進(jìn)連掛車輛，顯示十、五、三車距離信號(hào)后，沒有司機(jī)回示，應(yīng)立即顯示（）信號(hào)。A、要求回示B、減速C、停車D、聯(lián)系參考答案：C106.通過信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在閉塞分區(qū)或（）的分界處。A、站間區(qū)間B、所間區(qū)間C、區(qū)間正線D、站內(nèi)正線參考答案：B107.停有裝載爆炸品、（）車輛的線路禁止溜放。A、壓縮固體B、超限貨物C、壓縮氣體、液化氣體D、超長貨物參考答案：C108.停留車輛距警沖標(biāo)的距離（）溜入車組的長度及安全距離，這種停留車稱為堵門車。A、不大于B、大于C、小于D、等于參考答案：C109.停留車輛距（）的長度，容納不下溜放車輛（應(yīng)附加安全制動(dòng)距離）的線路禁止溜放。A、分歧道岔B、警沖標(biāo)C、信號(hào)機(jī)D、分歧道岔、警沖標(biāo)、信號(hào)機(jī)參考答案：B110.鐵路與社會(huì)是否和諧，鐵路內(nèi)部是否和諧取決于鐵路職工的（）。A、工作能力B、業(yè)務(wù)水平C、遵章守紀(jì)D、思想道德素質(zhì)參考答案：D111.鐵路線路在空間的位置是用它的（）來表示的。A、平面B、縱斷面C、平、縱斷面D、中心線參考答案：D112.鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，城市郊區(qū)居民居住區(qū)，不少于（）。A、8mB、10mC、15mD、20m參考答案：B113.鐵路軍事交通是根據(jù)軍事需要，組織利用鐵路運(yùn)輸設(shè)備輸送人員和（）的行動(dòng)。A、彈藥B、車輛C、物資D、武器參考答案：C114.鐵路局應(yīng)根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定的原則，結(jié)合管內(nèi)具體條件，制定（）。A、管內(nèi)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)B、安全措施C、《行規(guī)》D、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)參考答案：C115.鐵路交通事故造成人員重傷下列（）為重大事故。A、60人B、40人C、30人D、20人參考答案：A116.鐵路交通事故造成人員死亡（）以上為特別重大事故。A、5人B、10人C、20人D、30人參考答案：D117.鐵路交通事故造成15人死亡的為（）事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般參考答案：B118.鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，順線路走時(shí)，應(yīng)走（）。A、道心B、枕木頭C、線路邊緣D、兩線路中間參考答案：D119.鐵路車輛的換長是以（）作為換算單位，來換算每輛車的長度。A、13.5mB、14.3mC、12mD、11m參考答案：D120.鐵路（）活動(dòng)是加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德建設(shè)的有效形式。A、路風(fēng)建設(shè)B、練功比武C、改整提展D、樹標(biāo)塑形參考答案：D121.調(diào)動(dòng)裝載壓縮氣體、液化氣體的車輛時(shí)，不準(zhǔn)超過（）。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h參考答案：C122.調(diào)動(dòng)裝載超限貨物的車輛時(shí)，在線間距離不足（）的鄰線上進(jìn)行接發(fā)列車作業(yè)，屬于影響接發(fā)列車進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)。A、6000mmB、5500mmC、5200mmD、5000mm參考答案：D123.調(diào)動(dòng)裝載超限貨物的車輛時(shí)，不準(zhǔn)超過（）。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h參考答案：C124.調(diào)動(dòng)裝載爆炸品的車輛時(shí)，不準(zhǔn)超過（）。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h參考答案：C125.調(diào)動(dòng)乘坐旅客不準(zhǔn)超過（）。A、20km/hB、15km/hC、10km/hD、5km/h參考答案：B126.調(diào)車作業(yè)中無線調(diào)車燈顯設(shè)備正常使用時(shí)，對(duì)燈顯以外的作業(yè)指令采用（）。A、手信號(hào)B、音響信號(hào)C、通話方式D、地面信號(hào)參考答案：C127.調(diào)車作業(yè)中脫軌后的車輛未經(jīng)車輛人員檢查鑒定擅自編入列車，為（）事故。A、一般A類B、一般B類C、一般C類D、一般D類參考答案：C128.調(diào)車作業(yè)中，推進(jìn)車輛運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由（）負(fù)責(zé)。A、連結(jié)員B、前方引導(dǎo)人員C、調(diào)車指揮人D、機(jī)車司機(jī)參考答案：C129.調(diào)車作業(yè)中，禁止溜放調(diào)車的車輛應(yīng)插（）。A、貨物品名牌B、笨重貨物牌C、超限貨物牌D、禁止溜放牌參考答案：D130.調(diào)車作業(yè)中，電力機(jī)車帶電進(jìn)入停電區(qū)，造成3人重傷，構(gòu)成（）事故。A、一般A類B、一般B類C、一般C類D、一般D類參考答案：B131.調(diào)車作業(yè)摘車時(shí)，必須停妥，（），方可摘開車鉤。A、采取好擰閘措施B、采取好防溜措施C、放好鐵鞋D、摘開軟管參考答案：B132.調(diào)車作業(yè)造成貨運(yùn)列車脫軌10輛，并中斷干線以外的其他線路鐵路行車20h，為（）事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般參考答案：C133.調(diào)車作業(yè)造成貨車脫軌6輛為（）事故。A、一般A類B、一般B類C、一般D類D、較大參考答案：C134.調(diào)車作業(yè)遇有特殊情況，可由有任免權(quán)限的單位鑒定、考試合格的（）擔(dān)任指揮工作。A、制動(dòng)員B、連結(jié)員C、客運(yùn)員D、貨運(yùn)員參考答案：B135.調(diào)車作業(yè)應(yīng)采用（），并使用規(guī)定頻率，其顯示方式須符合有關(guān)要求。A、無線調(diào)車燈顯設(shè)備B、無線調(diào)度電話C、調(diào)車無線電話D、機(jī)車信號(hào)設(shè)備參考答案：A136.調(diào)車作業(yè)侵入接發(fā)列車進(jìn)路，造成在繁忙干線以外的其他線路上客運(yùn)列車脫軌3輛，并中斷行車（）以上的為重大事故。A、12hB、24hC、36hD、48h參考答案：D137.調(diào)車作業(yè)碰軋脫軌器為（）事故。A、一般A類B、一般B類C、一般C類D、一般D類參考答案：D138.調(diào)車作業(yè)擠道岔為（）事故。A、一般A類B、一般B類C、一般C類D、一般D類參考答案：D139.調(diào)車作業(yè)掛車時(shí)，沒有（），不得撤除防溜措施。A、連掛妥當(dāng)B、停妥信號(hào)C、連結(jié)信號(hào)D、好了信號(hào)參考答案：A140.調(diào)車作業(yè)發(fā)生沖突或脫軌，造成繁忙干線鐵路行車中斷1h的構(gòu)成（）事故。A、一般A類B、一般B類C、一般C類D、一般D類參考答案：B141.調(diào)車作業(yè)發(fā)生沖突，造成機(jī)車大破2臺(tái)，定（）事故。A、較大事故B、一般A類C、一般B類D、一般C類參考答案：B142.調(diào)車作業(yè)必須做好提前排風(fēng)、摘管，核對(duì)計(jì)劃，確認(rèn)進(jìn)路，檢查線路、道岔、停留車及（）等情況。A、車輛防溜B、裝卸C、放風(fēng)D、拉風(fēng)參考答案：A143.調(diào)車作業(yè)必須做好提前（）、摘管，核對(duì)計(jì)劃，確認(rèn)進(jìn)路，檢查線路、道岔、停留車及車輛防溜等情況。A、出務(wù)B、調(diào)整鉤位C、放風(fēng)D、排風(fēng)參考答案：D144.調(diào)車作業(yè)（駝峰解散除外）中，變更（）時(shí)，必須停車傳達(dá)。A、輛數(shù)B、鉤數(shù)C、股道D、時(shí)間參考答案：C145.調(diào)車組不足（）時(shí)，禁止溜放作業(yè)。A、1人B、2人C、3人D、4人參考答案：C146.調(diào)車組按分工認(rèn)真執(zhí)行包線檢查制度，實(shí)行（）交接班。A、對(duì)號(hào)B、現(xiàn)場(chǎng)C、列隊(duì)D、集體參考答案：A147.調(diào)車指揮人在接班后，要組織本組成員對(duì)（）進(jìn)行檢查試驗(yàn)，并在首批調(diào)車作業(yè)前與機(jī)車司機(jī)共同進(jìn)行信號(hào)、通話檢測(cè)。A、無線調(diào)車燈顯設(shè)備B、通信設(shè)備C、手信號(hào)燈D、簡易緊急制動(dòng)閥參考答案：A148.調(diào)車指揮人應(yīng)根據(jù)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃制定具體作業(yè)方法，連同注意事項(xiàng)，親自向司機(jī)交遞和傳達(dá)；對(duì)其他有關(guān)人員，應(yīng)親自或指派（）進(jìn)行傳達(dá)。A、連結(jié)員B、制動(dòng)員C、扳道員D、司機(jī)參考答案：A149.調(diào)車指揮人應(yīng)根據(jù)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃制定具體作業(yè)方法，連同注意事項(xiàng)，親自向（）交遞和傳達(dá)。A、連結(jié)員B、制動(dòng)員C、扳道員D、司機(jī)參考答案：D150.調(diào)車指揮人確認(rèn)有關(guān)人員均已了解（）后，方可開始調(diào)車作業(yè)。A、作業(yè)方法B、作業(yè)內(nèi)容C、調(diào)車作業(yè)計(jì)劃D、作業(yè)要求參考答案：C151.調(diào)車無線燈顯設(shè)備機(jī)控器語音提示“注意、注意”后提示“故障停車”應(yīng)按設(shè)備故障處理，必須（），停車后重新試驗(yàn)燈顯設(shè)備或改用手信號(hào)進(jìn)行作業(yè)。A、立即減速B、立即停車C、立即處理D、繼續(xù)運(yùn)行參考答案：B152.調(diào)車脫軌，造成直接經(jīng)濟(jì)損失（）的為重大事故。A、2000萬元B、3000萬元C、4000萬元D、6000萬元參考答案：D153.調(diào)車色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)顯示（）燈光，表示調(diào)車信號(hào)機(jī)在開放狀態(tài)。A、一個(gè)綠色B、一個(gè)黃色C、一個(gè)月白色D、一個(gè)黃色閃光參考答案：C154.調(diào)車模式是動(dòng)車組進(jìn)行調(diào)車作業(yè)的固定模式，限速值為（）。A、30km/hB、40km/hC、50km/hD、60km/h參考答案：B155.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人與（）必須親自交接計(jì)劃。A、司機(jī)B、調(diào)車長C、調(diào)車指揮人D、連結(jié)員參考答案：C156.調(diào)車機(jī)車電臺(tái)在收到制動(dòng)員發(fā)出的緊急停車信號(hào)，只有（）才能夠解除。A、制動(dòng)員B、連結(jié)員C、調(diào)車長D、調(diào)車司機(jī)參考答案：A157.調(diào)車工作要固定作業(yè)區(qū)域、線路使用、調(diào)車機(jī)車、人員及班次、交接班時(shí)間、（）、工具數(shù)量及其存放地點(diǎn)。A、交接班時(shí)間B、交接班地點(diǎn)C、交接班時(shí)間及地點(diǎn)D、交接班內(nèi)容參考答案：B158.調(diào)車工作要固定作業(yè)區(qū)域、線路使用、調(diào)車機(jī)車、（）、交接班時(shí)間及地點(diǎn)、工具數(shù)量及其存放地點(diǎn)。A、人員B、班次C、人員及班次D、班組參考答案：C159.調(diào)車工作劃分幾個(gè)調(diào)車區(qū)的車站，調(diào)車機(jī)車越區(qū)作業(yè)的聯(lián)系和防護(hù)辦法，應(yīng)在（）內(nèi)規(guī)定。A、《技規(guī)》B、《行規(guī)》C、《站細(xì)》D、《調(diào)規(guī)》參考答案：C160.調(diào)車工作按技術(shù)設(shè)備分為牽出線調(diào)車和（）調(diào)車兩大類。A、駝峰B、手推C、溜放D、摘掛參考答案：A161.調(diào)車沖突造成繁忙干線行車中斷滿（）的為較大事故。A、6hB、5hC、4hD、3h參考答案：A162.調(diào)車場(chǎng)的線路由于道岔、曲線、坡度等因素，對(duì)溜入的車輛產(chǎn)生阻力，阻力較大，難以走行的線路稱為（）。A、難行線B、易行線C、易溜線D、難溜線參考答案：A163.提鉤作業(yè)的“一確認(rèn)、二檢查、三提鉤”中的“三提鉤”是掌握（）。A、提鉤時(shí)機(jī)B、提鉤方法C、車組間隔D、推峰速度參考答案：A164.提鉤作業(yè)的“一確認(rèn)、二檢查、三提鉤”中的“二檢查”是檢查制動(dòng)軟管、提鉤桿、抱閘車、長軸距車及（）。A、禁止溜放車輛B、禁止過峰車輛C、大輪車和外閘瓦車D、禁止溜放和過峰車輛參考答案：D165.提鉤要按作業(yè)計(jì)劃準(zhǔn)確掌握提鉤時(shí)機(jī)，正確提鉤，應(yīng)做到（）。A、一檢查、二確認(rèn)、三提鉤B、一檢查、二提鉤、三確認(rèn)C、一確認(rèn)、二檢查、三提鉤D、一確認(rèn)、二提鉤、三檢查參考答案：C166.提鉤工作一般采用（）的作業(yè)方法。A、一看、二提、三查、四呼應(yīng)B、一看、二查、三提、四呼應(yīng)C、一提、二看、三查、四呼應(yīng)D、一提、二查、三看、四呼應(yīng)參考答案：B167.所有與列車運(yùn)行有關(guān)的鐵路各部門，必須按（）的要求，組織本部門的工作，以保證列車按運(yùn)行圖運(yùn)行。A、列車工作計(jì)劃B、列車運(yùn)行方案C、列車運(yùn)行圖D、列車編組計(jì)劃參考答案：C168.雙線反方向出站調(diào)車時(shí)，須有停止基本閉塞法的調(diào)度命令，與鄰站辦理閉塞手續(xù)，并發(fā)給司機(jī)（）。A、路票B、出站調(diào)車通知書C、路票、出站調(diào)車通知書D、調(diào)度命令參考答案：B169.手推調(diào)車作業(yè)速度不得超過（）。A、3km/hB、4km/hC、5km/hD、6km/h參考答案：A170.手推調(diào)車，須取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人的同意，人力制動(dòng)機(jī)作用必須良好，有（）負(fù)責(zé)制動(dòng)。A、裝卸人員B、企業(yè)人員C、貨運(yùn)人員D、勝任人員參考答案：D171.手持信號(hào)燈、旗或徒手顯示的信號(hào)叫（）。A、移動(dòng)信號(hào)B、臨時(shí)信號(hào)C、手信號(hào)D、防護(hù)信號(hào)參考答案：C172.試?yán)盘?hào)口笛、號(hào)角鳴示方式為（）。A、一短聲B、連續(xù)兩短聲C、一長一短聲D、一長聲參考答案：A173.事故責(zé)任依次劃分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、重要責(zé)任、次要責(zé)任和（）。A、部分責(zé)任B、一定責(zé)任C、無責(zé)任D、同等責(zé)任參考答案：D174.使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備調(diào)車時(shí)，發(fā)出推進(jìn)信號(hào)后，一旦調(diào)車長臺(tái)與機(jī)車失去聯(lián)系，機(jī)車臺(tái)便發(fā)出（）報(bào)警。A、故障停車B、停車C、減速D、緊急停車參考答案：A175.使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備的車站，調(diào)車作業(yè)計(jì)劃布置的方法，由（）規(guī)定。A、鐵道部B、鐵路局C、《站細(xì)》D、車務(wù)段參考答案：B176.使用鐵鞋防溜時(shí)，（）應(yīng)緊貼車輪踏面，牢靠固定。A、鐵鞋踏面B、鞋尖C、鐵鞋底板D、鐵鞋支座參考答案：B177.使用調(diào)車無線燈顯設(shè)備作業(yè)，調(diào)車長或領(lǐng)車制動(dòng)員（連結(jié)員）發(fā)送的測(cè)機(jī)信號(hào)，信號(hào)間隔為（）秒。A、3B、4C、5D、6參考答案：C178.使用人字形復(fù)軌器復(fù)軌時(shí)，當(dāng)脫軌車輪距離鋼軌大于（）時(shí)，應(yīng)采取逼近措施才能發(fā)揮作用。A、100mmB、120mmC、180mmD、240mm參考答案：D179.使用簡易緊急制動(dòng)閥時(shí)，必須確認(rèn)（）良好并進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)。A、安裝B、通風(fēng)C、閥體D、拉繩參考答案：B180.使用海參形復(fù)軌器復(fù)軌時(shí)，當(dāng)車輪離開鋼軌距離大于（）mm時(shí)，須采取導(dǎo)輪措施（）。A、100B、130C、150D、180參考答案：C181.使用（）或人力制動(dòng)機(jī)緊固器防溜時(shí)，須擰緊制動(dòng)機(jī)。A、鐵鞋B、防溜枕木C、人力制動(dòng)機(jī)D、止輪脫軌器參考答案：C182.設(shè)在車站岔線入口處的調(diào)車色燈信號(hào)機(jī)，達(dá)不到規(guī)定的顯示距離時(shí)，根據(jù)需要可裝設(shè)（）。A、調(diào)車復(fù)示信號(hào)機(jī)B、預(yù)告信號(hào)機(jī)C、調(diào)車表示器D、進(jìn)路表示器參考答案：A183.設(shè)有線群出站信號(hào)機(jī)時(shí)，應(yīng)在線群每一條發(fā)車線路的警沖標(biāo)內(nèi)方適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，裝設(shè)（）表示器。A、發(fā)車B、發(fā)車線路C、調(diào)車D、進(jìn)路參考答案：B184.設(shè)有車輛減速器的駝峰，應(yīng)在駝峰信號(hào)機(jī)前適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)裝設(shè)車輛減速器的（）。A、車輛檢查器B、測(cè)速器C、限界檢查器D、測(cè)長器參考答案：C185.上下車時(shí)，應(yīng)盡量選擇便于上下的（）。A、敞車、棚車B、敞車、平車C、棚車、砂石車D、平車、砂石車參考答案：A186.三角5與乘坐旅客的車輛應(yīng)（）。A、不隔離B、至少隔離1輛C、至少隔離2輛D、至少隔離4輛參考答案：D187.人字形復(fù)軌器兩個(gè)為一組，在復(fù)軌牽動(dòng)方向一端選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)安裝，安裝后從復(fù)軌器寬頭看形成（）。A、左人右入B、左入右人C、左人右人D、左入右入?yún)⒖即鸢福篈188.人民鐵路職業(yè)道德不具有（）作用。A、調(diào)節(jié)B、教育C、激勵(lì)D、約束參考答案：D189.人民鐵路為人民是鐵路建設(shè)和發(fā)展的一貫（）。A、要求B、準(zhǔn)則C、規(guī)定D、宗旨參考答案：D190.人力制動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，調(diào)車長及提鉤人員，未接到制動(dòng)員顯示（）的信號(hào)，不準(zhǔn)溜放或提開車鉤。A、停車B、減速C、試閘好了D、起動(dòng)參考答案：C191.人工扳動(dòng)的道岔或道岔組，應(yīng)由（）一人負(fù)責(zé)管理。A、車站調(diào)度員B、調(diào)車區(qū)長C、調(diào)車長D、值班扳道員參考答案：D192.確認(rèn)下作用鉤鉤銷落槽，必須確認(rèn)鉤銷由鉤頭底部露出部分約在（）以上。A、120mmB、150mmC、240mmD、200mm參考答案：C193.確認(rèn)上作用鉤鉤銷落槽，必須確認(rèn)鉤銷露出鉤頭上面在（）以內(nèi)。A、200mmB、240mmC、360mmD、56mm參考答案：D194.取消信號(hào)口笛、號(hào)角鳴示方式為（）。A、三短聲B、連續(xù)短聲C、二長一短聲D、三長聲參考答案：C195.區(qū)間調(diào)車作業(yè)、機(jī)車車輛溜入?yún)^(qū)間，發(fā)生沖突、脫軌事故時(shí)，定（）事故。A、調(diào)車B、列車C、其他D、沖突參考答案：B196.牽引運(yùn)行的列車中，若機(jī)車后第一輛車的前折角塞門被關(guān)閉，當(dāng)司機(jī)實(shí)行制動(dòng)時(shí)，將造成（）制動(dòng)機(jī)不產(chǎn)生制動(dòng)作用。A、只是被關(guān)閉折角塞門的車輛B、全部車輛C、除被關(guān)閉折角塞門的車輛外，其余車輛D、部分車輛參考答案：B197.牽出線、（）、道岔聯(lián)動(dòng)區(qū)及軌道衡上不允許停留車輛。必須停留時(shí)，由《站細(xì)》規(guī)定。A、到發(fā)線B、禁溜線C、貨物線D、渡線參考答案：D198.普通單開道岔由轉(zhuǎn)轍器部分、連接部分、（）部分等組成。A、轍叉B、轍叉心C、轍叉心及翼軌D、轍叉及護(hù)軌參考答案：D199.普通單開道岔的轍叉號(hào)數(shù)越小，（）。A、轍叉角就越小，導(dǎo)曲線半徑就越小，機(jī)車車輛通過時(shí)就越不平穩(wěn)，列車側(cè)向過岔速度就越低B、轍叉角就越大，導(dǎo)曲線半徑就越小，機(jī)車車輛通過時(shí)就越不平穩(wěn)，列車側(cè)向過岔速度就越低C、轍叉角就越大，導(dǎo)曲線半徑就越大，機(jī)車車輛通過時(shí)就越平穩(wěn)，列車側(cè)向過岔速度就越高D、轍叉角就越小，導(dǎo)曲線半徑就越大，機(jī)車車輛通過時(shí)就越平穩(wěn)，列車側(cè)向過岔速度就越高參考答案：B200.坡度標(biāo)，設(shè)在線路坡度的（）。A、兩坡道之間B、兩坡度之間C、坡度處D、變坡點(diǎn)處參考答案：D201.平面牽出線，應(yīng)設(shè)在不大于（）的面向調(diào)車線的下坡道或平道上。A、2.5‰B、3‰C、3.5‰D、4‰?yún)⒖即鸢福篈202.盤形制動(dòng)是利用制動(dòng)夾鉗使閘片夾緊固定裝在車軸（或輪輻板）上的制動(dòng)圓盤而產(chǎn)生制動(dòng)力的一種（）裝置。A、制動(dòng)B、基礎(chǔ)制動(dòng)C、新型制動(dòng)D、強(qiáng)力制動(dòng)參考答案：B203.排風(fēng)摘管，應(yīng)做好防護(hù)。排風(fēng)作業(yè)在（）前完成。A、列車解體B、列車編組C、機(jī)車掛頭D、推峰解體參考答案：A204.排風(fēng)是指放風(fēng)結(jié)束后，逐輛拉動(dòng)緩解閥拉風(fēng)線，將（）內(nèi)的風(fēng)排盡。A、總風(fēng)缸B、附加風(fēng)缸C、副風(fēng)缸D、降壓風(fēng)缸參考答案：C205.排風(fēng)時(shí)緩緩打開折角塞門，放出（）的風(fēng)。排凈副風(fēng)缸里的余風(fēng)。做到風(fēng)排凈、不漏排、不抱閘。A、制動(dòng)主管B、制動(dòng)支管C、主風(fēng)缸D、副風(fēng)缸參考答案：A206.擰緊兩端車輛人力制動(dòng)機(jī)，或以鐵鞋（止輪器、防溜枕木等）牢靠固定，是（）的防溜措施。A、編組站、區(qū)段站B、貨運(yùn)站、中間站C、中間站D、客運(yùn)站、中間站參考答案：A207.內(nèi)鎖閉道岔兩尖軌互相脫離，分動(dòng)外鎖閉道岔兩尖軌與連結(jié)裝置，心軌接頭與拉板相互分離或外鎖閉裝置失效時(shí)（）。A、禁止使用B、加鎖使用C、釘固使用D、注意使用參考答案：A208.某調(diào)車線兩端設(shè)有調(diào)車信號(hào)機(jī)和軌道電路時(shí)，其有效長為（）的距離。A、一端調(diào)車信號(hào)機(jī)至另一端警沖標(biāo)B、兩端警沖標(biāo)C、一端調(diào)車信號(hào)機(jī)至另一端軌道絕緣D、兩端調(diào)車信號(hào)機(jī)間參考答案：D209.某調(diào)車線4道有效長560m，則該線可容納換長1.3的敞車（）。A、29輛B、30輛C、34輛D、36輛參考答案：A210.某牽出線有效長705m，則該線可容納換長1.3的敞車（）。A、49輛B、39輛C、47輛D、46輛參考答案：D211.某貨物線可以利用的長度為389m，該盡頭有一土擋，則該線可容納換長1.3的敞車（）。A、26輛B、27輛C、30輛D、29輛參考答案：A212.密接式車鉤不能直接與普通車鉤連掛，如特殊情況下要求車組與裝普通車鉤的機(jī)車車輛連掛的，可采用（）連掛。A、捆綁加固方式B、拆卸車鉤方式C、配備的專用過渡車鉤D、焊接參考答案：C213.旅客站臺(tái)分為低站臺(tái)、高站臺(tái)，高站臺(tái)高度為（）。A、1600mmB、1200mmC、1250mmD、1400mm參考答案：C214.旅客列車禁止編入裝載（）貨物的車輛。A、超長B、超限C、高出車幫D、惡臭參考答案：D215.旅客列車僅在正方向區(qū)間的線路封鎖施工、發(fā)生自然災(zāi)害或因事故中斷行車等特殊情況下，經(jīng)（）準(zhǔn)許，方可反方向運(yùn)行。A、鐵路局局長B、鐵路局運(yùn)輸處處長C、鐵道部調(diào)度D、鐵路局調(diào)度所值班主任參考答案：D216.旅客禁止攜帶危險(xiǎn)品的品名由（）規(guī)定并公布。A、國務(wù)院鐵路主管部門B、鐵路局C、國家藥品監(jiān)督管理局D、鐵道部運(yùn)輸局參考答案：A217.溜放中，車輛按其走行性能和裝載貨物的輕重不同，可分為（）。A、空、重車B、大、小型車C、大、小阻力車D、易行車和難行車參考答案：D218.列車重量應(yīng)根據(jù)（）、區(qū)段內(nèi)線路狀況及其設(shè)備條件確定。A、貨運(yùn)計(jì)劃B、列車編組計(jì)劃C、機(jī)車牽引力D、機(jī)車運(yùn)用規(guī)則參考答案：C219.列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差，不得超過（）。A、55mmB、65mmC、75mmD、85mm參考答案：C220.列車中車輛的連掛由（）負(fù)責(zé)。A、車站作業(yè)人員B、列檢作業(yè)人員C、調(diào)車作業(yè)人員D、調(diào)車長參考答案：C221.列車長度應(yīng)根據(jù)運(yùn)行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線的有效長，并須預(yù)留（）的附加制動(dòng)距離確定。A、20mB、30mC、40mD、50m參考答案：B222.列車運(yùn)行圖應(yīng)根據(jù)（）和區(qū)段通過能力確定列車對(duì)數(shù)。A、列車編組計(jì)劃B、運(yùn)輸方案C、客貨運(yùn)量D、技術(shù)計(jì)劃參考答案：C223.列車應(yīng)按（）和列車運(yùn)行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量或長度編組。A、列車工作計(jì)劃B、列車運(yùn)行方案C、列車運(yùn)行圖D、列車編組計(jì)劃參考答案：D224.列車應(yīng)按（）、列車編組計(jì)劃和列車運(yùn)行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量或長度編組。A、《站細(xì)》B、機(jī)務(wù)段細(xì)則C、《調(diào)規(guī)》D、《技規(guī)》參考答案：D225.列車始發(fā)站、終到站及運(yùn)行途中經(jīng)過的技術(shù)站，在（）上辦理的各項(xiàng)作業(yè)，稱列車技術(shù)作業(yè)。A、調(diào)車線B、到發(fā)線C、貨物線D、岔線參考答案：B226.列車前端越過（）或警沖標(biāo)就算占用區(qū)間。A、進(jìn)站信號(hào)機(jī)B、站界標(biāo)C、出站信號(hào)機(jī)D、道岔參考答案：C227.列車或單機(jī)在車站時(shí)，所有乘務(wù)人員應(yīng)按（）的指揮進(jìn)行工作。A、所屬機(jī)務(wù)段調(diào)度B、就近機(jī)務(wù)（折返）段調(diào)度C、車站值班員D、車站助理值班員參考答案：C228.列車編組計(jì)劃是全路的（）組織計(jì)劃。A、貨流B、車流C、運(yùn)輸D、運(yùn)行參考答案：B229.列車本務(wù)機(jī)車在車站調(diào)車作業(yè)時(shí)，與本列的軟管摘結(jié)由（）負(fù)責(zé)。A、列檢作業(yè)人員B、調(diào)車作業(yè)人員C、機(jī)車乘務(wù)組D、助理值班員參考答案：B230.連續(xù)溜放和駝峰解散車輛時(shí)，（）應(yīng)實(shí)行要道還道制度（集中設(shè)備除外）。A、第一鉤B、前三鉤C、每鉤D、最后一鉤參考答案：A231.連續(xù)連掛時(shí)，可不停車連掛，要確認(rèn)連掛狀態(tài)，車組間距超過（）車時(shí)，應(yīng)頓鉤或試?yán)?。末端車輛距警沖標(biāo)較近時(shí)，應(yīng)采取安全措施。A、3B、5C、8D、10參考答案：D232.利用駝峰分解車列時(shí)，車組技術(shù)間隔包括（）間隔和溜放間隔。A、安全B、峰頂C、保安D、道岔轉(zhuǎn)換參考答案：B233.客運(yùn)列車在途中甩掛車輛時(shí)，車輛的摘掛和軟管摘結(jié)，由（）負(fù)責(zé)。A、調(diào)車作業(yè)人員B、列檢作業(yè)人員C、機(jī)車乘務(wù)組D、助理值班員參考答案：A234.客車的輔助型號(hào)表示（）。A、載重量B、車輛的順序系列C、車種D、同一種類的客車，在構(gòu)造及設(shè)備等方面有不同特點(diǎn)參考答案：D235.客車的車型（型號(hào)）由（）與輔助型號(hào)組成。A、基本型號(hào)B、基本號(hào)碼C、車號(hào)D、車種代號(hào)參考答案：A236.客車（21、22型除外）及D17、D19g型落下孔車禁止通過（）。A、駝峰B、機(jī)械化駝峰C、簡易駝峰D、非機(jī)械化駝峰參考答案：A237.開行軍用列車時(shí)，一般情況下，物資車（）以上，可開行軍用列車。A、30輛B、35輛C、40輛D、45輛參考答案：C238.開行軍用列車時(shí)，一般情況下，代客車（），可開行軍用列車。A、10輛B、15輛C、18輛D、25輛參考答案：D239.軍用人員列車牽引重量按不超過（）編組。A、2000tB、2500tC、2800tD、3000t參考答案：B240.警沖標(biāo)屬于（）標(biāo)志。A、線路B、信號(hào)C、列車D、停車參考答案：B241.警沖標(biāo)是用來指示機(jī)車車輛停車時(shí)不準(zhǔn)向道岔方面或線路交叉點(diǎn)方面越過，以防止停留在一線上的機(jī)車車輛與鄰線上的機(jī)車車輛發(fā)生側(cè)面沖突的（）。A、線路標(biāo)志B、列車標(biāo)志C、信號(hào)標(biāo)志D、尾部標(biāo)志參考答案：C242.警沖標(biāo)，設(shè)在兩會(huì)合線路線間距離為（）的中間。A、3.8mB、4mC、4.2mD、4.4m參考答案：B243.禁止在鐵路線路兩側(cè)（）米以內(nèi)或者鐵路防護(hù)林地內(nèi)放牧。A、10B、15C、20D、30參考答案：C244.禁止向動(dòng)車組停留線路（）。A、推送調(diào)車B、牽引調(diào)車C、手推調(diào)車D、連掛貨車調(diào)車參考答案：C245.禁止溜放調(diào)車時(shí)超過2.5‰的坡度是指該線的（）坡度。A、最大B、實(shí)際C、平均D、換算參考答案：C246.禁止溜放或溜放時(shí)限速連掛的車輛，應(yīng)在貨車的兩側(cè)插掛（）的貨車表示牌。A、“禁止溜放”B、“禁止溜放”和“限速連掛”C、“限速連掛”D、“禁止溜放”或“限速連掛”參考答案：D247.進(jìn)入貨物線、岔線、段管線前應(yīng)派人檢查線路及停留車，（）確認(rèn)道岔開通位置正確，貨物裝載無異狀，車門關(guān)閉，裝卸停止，防護(hù)信號(hào)及裝卸機(jī)具已撤除，車下無障礙。A、由調(diào)車人員扳動(dòng)的道岔B、由信號(hào)員操縱的道岔C、由扳道員扳動(dòng)的道岔D、由值班員扳動(dòng)的道岔參考答案：A248.進(jìn)入岔線、段管線未事先派人檢查的大門前，應(yīng)（），確認(rèn)大門開放、門鉤掛好、進(jìn)路正確后方可進(jìn)行作業(yè)。A、減速運(yùn)行B、加強(qiáng)瞭望C、一度停車D、隨時(shí)注意參考答案：C249.進(jìn)行手推調(diào)車時(shí)，須取得（）的同意，人力制動(dòng)機(jī)作用必須良好，有勝任人員負(fù)責(zé)制動(dòng)。A、車站值班員B、車站調(diào)度員C、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人D、調(diào)車指揮人參考答案：C250.盡頭式車站當(dāng)站舍位于線路終點(diǎn)時(shí)，應(yīng)（）編號(hào)。A、面向終點(diǎn)方向由左側(cè)開始向右側(cè)順序B、面向終點(diǎn)方向由右側(cè)開始向左側(cè)順序C、面向來車方向由左側(cè)開始向右側(cè)順序D、應(yīng)順公里標(biāo)方向由左側(cè)開始向右側(cè)順序參考答案：A251.截?cái)嗳T安裝在（）上。A、制動(dòng)主管兩端B、制動(dòng)支管C、制動(dòng)主管D、制動(dòng)支管兩端參考答案：B252.接發(fā)旅客列車時(shí)，能進(jìn)入接發(fā)列車進(jìn)路的線路沒有（），不準(zhǔn)調(diào)車。A、隔開設(shè)備B、脫軌器C、隔開設(shè)備或脫軌器D、安全線參考答案：C253.接發(fā)列車時(shí)，能進(jìn)入接發(fā)列車進(jìn)路的線路上無（）時(shí)禁止手推調(diào)車。A、安全線或脫軌器B、隔開設(shè)備或脫軌器C、避難線D、脫軌器參考答案：B254.接觸網(wǎng)最高工作電壓為（）。A、19kVB、20kVC、27.5kVD、29kV參考答案：C255.接觸網(wǎng)導(dǎo)線距鋼軌頂面的最小距離在區(qū)間和中間站上為（）mm。A、5500B、5600C、5700D、5800參考答案：C256.接觸網(wǎng)帶電部分距機(jī)車車輛或裝載貨物的距離不少于（）。A、300mmB、350mmC、500mmD、600mm參考答案：B257.階段計(jì)劃由車站調(diào)度員和車站值班員在計(jì)劃開始（）前，分別向有關(guān)工種人員布置下達(dá)。A、15minB、0.5hC、40minD、1h參考答案：B258.建筑限界，規(guī)定了保證機(jī)車車輛安全通行所必須的橫斷面的（）。A、最大尺寸B、最小尺寸C、尺寸D、面積參考答案：B259.簡易駝峰解散車列，當(dāng)有難行車進(jìn)入易行線，易行車進(jìn)入難行線，可采用（）推峰。A、加速B、減速C、定速D、停止參考答案：C260.簡易駝峰的制動(dòng)工具主要采用（），并輔以人力制動(dòng)機(jī)。A、車輛減速器B、減速頂C、鐵鞋D、加減速頂參考答案：C261.簡易駝峰車輛的制動(dòng)工具主要采用（）。A、車輛減速器B、鐵鞋C、減速頂D、人力制動(dòng)機(jī)參考答案：B262.簡易緊急制動(dòng)閥是由（）等組成。A、閥體、閥桿、拉繩B、閥體、拉桿、軟管C、閥桿、拉繩、連接器D、閥桿、拉繩、軟管參考答案：A263.減速信號(hào)口笛、號(hào)角鳴示方式為（）。A、一短聲B、連續(xù)兩短聲C、一長一短聲D、一長聲參考答案：B264.尖軌被軋傷，輪緣有爬上（）危險(xiǎn)的道岔，禁止使用。A、基本軌B、尖軌C、導(dǎo)曲線軌D、翼軌參考答案：B265.加鎖裝置包括鎖板、（）、閉止把加鎖、帶柄標(biāo)志加鎖。A、閉止器B、信號(hào)手柄C、夾板固定D、勾鎖器參考答案：D266.計(jì)算編入列車的關(guān)門車車數(shù)出現(xiàn)尾數(shù)時(shí)，如尾數(shù)不足一輛則（）。A、舍去B、四舍五入C、保留D、進(jìn)整參考答案：B267.集中聯(lián)鎖的調(diào)車區(qū)，進(jìn)行連續(xù)溜放作業(yè)的分歧道岔的道岔表示器，平時(shí)（）。A、顯示藍(lán)色燈光B、顯示黃色燈光C、無顯示D、顯示紫色燈光參考答案：C268.集中聯(lián)鎖的道岔，聯(lián)鎖失效時(shí)防止扳動(dòng)的辦法，應(yīng)在（）內(nèi)規(guī)定。A、《技規(guī)》B、《段細(xì)》C、《站細(xì)》D、《鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則》參考答案：C269.集中操縱的道岔，應(yīng)由車站（車場(chǎng)）值班員負(fù)責(zé)，未設(shè)值班員的由（）負(fù)責(zé)。A、車站調(diào)度員B、調(diào)車區(qū)長C、助理值班員D、信號(hào)長（員）參考答案：D270.基本型號(hào)為YZ的客車，車種為（）。A、郵政車B、醫(yī)務(wù)車C、硬座車D、硬臥車參考答案：C271.基本型號(hào)為SYZ的客車，車種為（）。A、雙層郵政車B、雙層醫(yī)務(wù)車C、雙層硬座車D、雙層硬臥車參考答案：C272.基本軌垂直磨損，50kg/m及以下鋼軌，在正線上超過6mm，到發(fā)線上超過8mm，其他站線上超過（）mm的道岔禁止使用。A、8B、9C、10D、12參考答案：C273.基本軌垂直磨損，50kg/m及以下鋼軌，在正線上超過6mm，到發(fā)線上超過（）mm，其他站線上超過10mm的道岔禁止使用。A、8B、9C、10D、12參考答案：A274.機(jī)械冷藏車，如因迂回線故障等原因，必須通過設(shè)有車輛減速器（頂）的駝峰時(shí)，以不得超過（）的速度推送過峰。A、3km/hB、5km/hC、7km/hD、10km/h參考答案：C275.機(jī)械化駝峰計(jì)算停車點(diǎn)的位置在調(diào)車場(chǎng)每股道警沖標(biāo)內(nèi)方（）處。A、50mB、110mC、70mD、100m參考答案：D276.機(jī)械化、半自動(dòng)化、自動(dòng)化駝峰調(diào)車場(chǎng)，應(yīng)采用（）集中。A、道岔自動(dòng)B、道岔計(jì)算機(jī)C、道岔電氣D、道岔控制參考答案：A277.機(jī)車走行線屬于（）。A、站線B、特別用途線C、段管D、岔線參考答案：A278.機(jī)車出入段進(jìn)路道岔準(zhǔn)備妥當(dāng)后的道岔開通信號(hào)晝間為（）。A、展開的黃色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)B、攏起的黃色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)C、展開的黃色信號(hào)旗平伸D、攏起的黃色信號(hào)旗平伸參考答案：A279.機(jī)車出入段進(jìn)路道岔準(zhǔn)備妥當(dāng)后的道岔開通信號(hào)夜間為（）。A、黃色燈光高舉B、白色燈光高舉C、黃色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)D、白色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)參考答案：C280.機(jī)車車輛溜入?yún)^(qū)間或站內(nèi)為（）事故。A、較大B、一般A類C、一般B類D、一般C類參考答案：D281.機(jī)車車輛和裝載貨物的任何部位距接觸網(wǎng)帶電部分的距離不得少于（）mm，不滿足要求時(shí)，及時(shí)摘車并通知有關(guān)部門整理。A、200B、250C、300D、350參考答案：D282.機(jī)車車鉤中心水平線距鋼軌頂面高度為（）。A、785mm～850mmB、795mm～870mmC、805mm～880mmD、815mm～890mm參考答案：D283.貨物線、岔線、段管線每次作業(yè)完畢，應(yīng)將計(jì)劃變更的情況、停留車位置及防溜措施等，一并向（）報(bào)告清楚。A、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人B、車站值班員C、車站調(diào)度員D、調(diào)車區(qū)長參考答案：A284.貨物列車中因裝載的貨物規(guī)定需停止制動(dòng)作用的車輛，自動(dòng)制動(dòng)機(jī)臨時(shí)發(fā)生故障的車輛，準(zhǔn)許關(guān)閉（）。A、折角塞門B、三通閥C、空重調(diào)整閥D、截?cái)嗳T參考答案：D285.貨物列車尾部須掛（）。A、列車裝置B、安全標(biāo)志C、列車標(biāo)志D、列尾裝置參考答案：D286.貨物換裝線相鄰線路中心線間最小距離為（）。A、4600mmB、4000mmC、3600mmD、3000mm參考答案：C287.貨車的車型編碼N17A，其中“N”、“17”、“A”各表示的含義為（）。A、“N”表示平車的車種編碼，“17”表示重量系列，“A”表示結(jié)構(gòu)B、“N”表示平車的車種編碼，“17”表示順序系列，“A”表示結(jié)構(gòu)C、“N”表示平車的車種編碼，“17”表示載重量，“A”表示結(jié)構(gòu)D、“N”表示平車的車種編碼，“17”表示載重量，“A”表示車輛系列參考答案：B288.貨車車種編碼X表示（）車。A、礦石B、砂石C、特種D、集裝箱參考答案：D289.回送軌道起重機(jī)，一律掛于列車（）。A、前部B、中部C、后部D、中部或后部參考答案：D290.換長是車輛的（）標(biāo)記。A、共同B、特殊C、長度D、一般參考答案：A291.劃分車場(chǎng)（區(qū)）的車站，各場(chǎng)（區(qū)）的調(diào)車工作，根據(jù)（）布置的任務(wù)，由該場(chǎng)（區(qū)）的調(diào)車區(qū)長或駝峰調(diào)車區(qū)長領(lǐng)導(dǎo)。A、列車調(diào)度員B、車站站長（值班站長）C、車站值班員D、車站調(diào)度員參考答案：D292.合資鐵路、地方鐵路及專用鐵路與國家鐵路車站接軌，其接軌處或接車線末端應(yīng)設(shè)（）。A、安全線B、避難線C、防護(hù)道岔D、隔開設(shè)備參考答案：D293.軌道檢查車屬于（）。A、列車B、特種用途車C、運(yùn)用車D、專用貨車參考答案：B294.關(guān)門車不得掛于機(jī)車后部（）輛車之內(nèi)。A、一B、兩C、三D、五參考答案：C295.關(guān)閉折角塞門發(fā)出列車為（）事故。A、一般A類B、一般B類C、一般C類D、一般D類參考答案：C296.掛車時(shí)，沒有連掛妥當(dāng)，不得（）。A、接軟管B、提開車鉤C、動(dòng)車D、撤除防溜措施參考答案：D297.股道號(hào)碼信號(hào)晝間——左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45°角，為（）。A、七道B、八道C、九道D、十道參考答案：D298.股道號(hào)碼信號(hào)晝間——右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45°角，為（）。A、一道B、二道C、三道D、四道參考答案：D299.股道號(hào)碼信號(hào)晝間——右臂向右平伸，左臂下垂，為（）。A、五道B、六道C、七道D、八道參考答案：D300.股道號(hào)碼信號(hào)晝間——右臂向上直伸，左臂下垂，為（）。A、一道B、二道C、三道D、四道參考答案：B301.股道號(hào)碼信號(hào)晝間——兩臂左右平伸，為（）。A、一道B、二道C、三道D、四道參考答案：A302.股道號(hào)碼信號(hào)晝間——兩臂向上直伸，為（）。A、一道B、二道C、三道D、四道參考答案：C303.股道號(hào)碼信號(hào)夜間——白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)后，再上下?lián)u動(dòng)，為（）。A、五道B、六道C、七道D、八道參考答案：D304.股道號(hào)碼信號(hào)夜間——白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)后，再高舉頭上左右小動(dòng)，為（）。A、七道B、八道C、九道D、十道參考答案：C305.股道號(hào)碼信號(hào)夜間——白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)，為（）。A、五道B、六道C、七道D、八道參考答案：A306.股道號(hào)碼信號(hào)夜間——白色燈光左右搖動(dòng)，為（）。A、一道B、二道C、三道D、四道參考答案：A307.股道號(hào)碼信號(hào)夜間——白色燈光上下?lián)u動(dòng)，為（）。A、一道B、二道C、三道D、四道參考答案：C308.股道號(hào)碼信號(hào)夜間——白色燈光高舉頭上左右小動(dòng)，為（）。A、一道B、二道C、三道D、四道參考答案：D309.根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)需要，在無救援列車的（）成立事故救援隊(duì)，配備簡易起復(fù)設(shè)備和工具。A、編組站和區(qū)段站B、編組站、區(qū)段站和一等以上車站C、編組站、區(qū)段站和二等以上車站D、編組站、區(qū)段站和三等以上車站參考答案：C310.根據(jù)線路的阻力大小，調(diào)車線可分為（）。A、大阻力線B、小阻力線C、易行線和難行線D、大、小阻力線參考答案：C311.根據(jù)列車編組計(jì)劃、列車運(yùn)行圖和有關(guān)規(guī)章制度及特殊要求，將車輛選編成車列或車組的調(diào)車稱為（）。A、編組調(diào)車B、解體調(diào)車C、取送調(diào)車D、其他調(diào)車參考答案：A312.根據(jù)超限貨物在不同高度方面超出機(jī)車車輛限界的部位，可分為（）超限。A、上部和中下部B、頂部、中部和底部C、上中部和下部D、上部、中部和下部參考答案：D313.根據(jù)（）可以判斷出列車的運(yùn)行方向、種類和性質(zhì)。A、列車運(yùn)行圖B、列車編組計(jì)劃C、分號(hào)運(yùn)行圖D、列車車次參考答案：D314.各種車輛的車體構(gòu)造差別較大，一般由車底架，側(cè)墻，（），車頂?shù)炔糠纸M成。A、車鉤緩沖裝置B、制動(dòng)裝置C、端墻D、運(yùn)行裝置參考答案：C315.各型敞車車體雖有區(qū)別，但有一共同的特點(diǎn)：側(cè)墻和端墻的高度均在（）以上，車體兩側(cè)設(shè)有卸貨用的側(cè)門。A、0.9mB、1mC、0.85mD、0.8m參考答案：D316.復(fù)示信號(hào)機(jī)的背板為（）。A、圓形B、橢圓形C、方形D、長方形參考答案：C317.負(fù)有事故主要責(zé)任的應(yīng)承擔(dān)損失費(fèi)用的（）以上。A、100%B、70%C、50%D、30%參考答案：C318.負(fù)有事故全部責(zé)任的，承擔(dān)事故直接經(jīng)濟(jì)損失費(fèi)用的（）。A、30%B、`C、60%D、100%參考答案：D319.峰頂與（）間的高差稱為駝峰峰高。A、計(jì)算停車點(diǎn)B、警沖標(biāo)C、線路表示器D、脫鞋道岔參考答案：A320.非集中聯(lián)鎖的道岔應(yīng)安裝（）裝置。A、閉板B、加鎖C、電源D、手柄參考答案：B321.凡外國空貨車（包括利用裝該國貨物的車輛），應(yīng)該經(jīng)由（）徑路向所屬國回送。A、特殊B、最短C、正常D、非正常參考答案：B322.對(duì)調(diào)車場(chǎng)內(nèi)所集結(jié)的尚未滿軸的貨車，提前進(jìn)行部分編組作業(yè)稱為（）。A、集結(jié)B、分部編組C、坐編D、預(yù)編參考答案：D323.對(duì)掛有劇毒品車輛的列車，車站應(yīng)在“運(yùn)統(tǒng)1”記事欄中注明（）字樣。A、“劇毒”B、“毒品”C、“D”D、“O”參考答案：C324.對(duì)道岔進(jìn)行編號(hào)時(shí)，同一渡線或梯線上的道岔應(yīng)編為（）。A、連續(xù)的雙數(shù)B、連續(xù)的單數(shù)C、雙數(shù)或單數(shù)D、連續(xù)的雙數(shù)或單數(shù)參考答案：D325.對(duì)稱道岔分為對(duì)稱雙開道岔和對(duì)稱（）。A、交分道岔B、菱形交叉C、三開道岔D、單開道岔參考答案：C326.動(dòng)車組在車站（）時(shí)，由車站按規(guī)定進(jìn)行防溜。A、停留B、無動(dòng)力停留C、長時(shí)間停留D、臨時(shí)停留參考答案：B327.動(dòng)車組調(diào)車作業(yè)原則上采用（）方式。A、牽引調(diào)車B、推送調(diào)車C、附掛機(jī)車調(diào)車D、自走行參考答案：D328.動(dòng)車組可以（）。A、通過駝峰B、溜放調(diào)車C、手推調(diào)車D、附掛回送過渡車參考答案：D329.動(dòng)車組采用機(jī)車調(diào)車作業(yè)時(shí)，（）負(fù)責(zé)車鉤摘解、軟管摘結(jié)。A、學(xué)習(xí)司機(jī)（換乘司機(jī)）B、車輛乘務(wù)員C、調(diào)車人員D、動(dòng)車段人員參考答案：C330.電氣化區(qū)段，晝間——左臂垂直高舉，右臂前伸并左右水平重復(fù)搖動(dòng)，為（）手信號(hào)。A、降弓B、升弓C、停留車位置D、取消參考答案：A331.電氣化區(qū)段，夜間——白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)，為（）手信號(hào)。A、降弓B、升弓C、停留車位置D、取消參考答案：B332.電力機(jī)車在有接觸網(wǎng)終點(diǎn)的線路上調(diào)車時(shí)，應(yīng)控制速度，機(jī)車距接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)應(yīng)有（）m的安全距離。A、5B、8C、10D、15參考答案：C333.道德是一種特殊的（）規(guī)范。A、語言B、行為C、思想D、意識(shí)參考答案：B334.道岔轍叉號(hào)數(shù)與列車側(cè)向通過速度關(guān)系是（）。A、轍叉號(hào)數(shù)愈大速度愈高B、轍叉號(hào)數(shù)愈大速度愈低C、無關(guān)D、不能確定參考答案：A335.道岔是鐵路線路間（）設(shè)備的總稱。A、連接B、交叉C、連接和交叉D、過渡參考答案：C336.道岔開通信號(hào)晝間為（）。A、展開的黃色信號(hào)旗高舉頭上B、攏起的黃色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)C、展開的黃色信號(hào)旗平伸D、攏起的黃色信號(hào)旗平伸參考答案：B337.道岔開通信號(hào)夜間為（）。A、黃色燈光高舉頭上B、白色燈光高舉頭上C、黃色燈光左右搖動(dòng)D、白色燈光左右搖動(dòng)參考答案：B338.道岔開通手信號(hào)是（）手信號(hào)。A、進(jìn)路開通B、調(diào)車C、聯(lián)系用D、列車運(yùn)行參考答案：C339.道岔號(hào)通常用轍叉角的（）值表示的。A、正切B、余切C、正弦D、余弦參考答案：B340.道岔的轍叉號(hào)數(shù)亦稱道岔號(hào)數(shù)，我國規(guī)定以道岔轍叉角的（）來表示。A、正弦B、余弦C、余切值D、正切參考答案：C341.道岔除使用、清掃、檢查或修理時(shí)外，（）開通的位置，稱為道岔定位。A、向直股B、經(jīng)常向某一線路C、向側(cè)股D、車站規(guī)定參考答案：B342.道岔編號(hào)與通過列車速度（）。A、成正比B、成反比C、無關(guān)D、不能確定參考答案：C343.道岔編號(hào)為（）。A、從列車出發(fā)方向起順序編號(hào)，上行為雙號(hào)，下行為單號(hào)B、從列車到達(dá)方向起順序編號(hào)，上行為雙號(hào)，下行為單號(hào)C、從列車出發(fā)方向起順序編號(hào)，上行為單號(hào)，下行為雙號(hào)D、從列車到達(dá)方向起順序編號(hào)，上行為單號(hào)，下行為雙號(hào)參考答案：B344.道岔（）與基本軌在靜止?fàn)顟B(tài)不密貼時(shí)，禁止使用。A、尖軌B、尖軌根部C、尖軌中部D、尖軌尖端參考答案：D345.到發(fā)線是指供列車（）使用的線路。A、到達(dá)或出發(fā)B、編組或解體C、取車或送車D、裝車或卸車參考答案：A346.到發(fā)線上停留車輛時(shí)，須經(jīng)車站值班員準(zhǔn)許，在（）上并須取得列車調(diào)度員的準(zhǔn)許方可占用，該線路的兩端道岔應(yīng)扳向不能進(jìn)入的位置并加鎖（裝有軌道電路除外）。A、編組站B、區(qū)段站C、中間站D、線路所參考答案：C347.到發(fā)線容車數(shù)，按有效長減去機(jī)車長度（1臺(tái)或多臺(tái)）和（）附加制動(dòng)距離后分別除以11m或14.3m計(jì)算。A、20mB、10mC、30mD、50m參考答案：C348.導(dǎo)曲線半徑800m18號(hào)單開道岔側(cè)向允許通過速度為（）km/h。A、80B、85C、70D、75參考答案：D349.導(dǎo)曲線半徑380m12號(hào)交分道岔側(cè)向允許通過速度為（）km/h。A、35B、40C、45D、50參考答案：C350.導(dǎo)曲線半徑330m12號(hào)單開道岔側(cè)向允許通過速度為（）km/h。A、35B、40C、45D、50參考答案：C351.導(dǎo)曲線半徑180-190m9號(hào)單開道岔側(cè)向允許通過速度為（）km/h。A、25B、30C、35D、40參考答案：B352.當(dāng)對(duì)列車制動(dòng)主管充氣增壓時(shí)，車輛就處于（）狀態(tài)。A、制動(dòng)B、緩解C、正常D、非正常參考答案：B353.當(dāng)車輛同類型零、部件左右裝設(shè)時(shí)，其位置稱呼規(guī)定為（）。A、人站在一位端，面向二位端，從左向右交替按順序由一位端數(shù)到二位端，左側(cè)為奇數(shù)，右側(cè)為偶數(shù)B、人站在二端，面向一端，從左向右交替按順序由一位端數(shù)到二位端，左側(cè)為奇數(shù)，右側(cè)為偶數(shù)C、人站在一位端，面向二位端，從右向左交替按順序由一位端數(shù)到二位端，右側(cè)為奇數(shù)，左側(cè)為偶數(shù)D、人站在二端，面向一端，從右向左交替按順序由一位端數(shù)到二位端，右側(cè)為奇數(shù)，左側(cè)為偶數(shù)參考答案：A354.當(dāng)（）確認(rèn)停留車位置有困難時(shí)，應(yīng)派人顯示停留車位置信號(hào)。A、調(diào)車指揮人B、調(diào)車人員C、司機(jī)D、調(diào)車長參考答案：A355.單線車站正線進(jìn)站道岔的定位為（）開通的位置。A、兩端區(qū)間正線B、車站兩端向不同線路C、道岔直向D、道岔側(cè)向參考答案：B356.從列車中摘下車輛時(shí)，由于車列制動(dòng)主管內(nèi)存有大量壓縮空氣，應(yīng)嚴(yán)格按照（）的程序進(jìn)行。A、一關(guān)后、二關(guān)前、三摘軟管、四提鉤B、一關(guān)前、二關(guān)后、三提鉤、四摘軟管C、一關(guān)前、二關(guān)后、三摘軟管、四提鉤D、一關(guān)后、二關(guān)前、三提鉤、四摘軟管參考答案：C357.出站信號(hào)機(jī)有兩個(gè)及其以上的運(yùn)行方向，而信號(hào)顯示不能分別表示時(shí)，應(yīng)在信號(hào)機(jī)上裝設(shè)（）表示器。A、發(fā)車B、發(fā)車線路C、調(diào)車D、進(jìn)路參考答案：D358.車組未到（）以前，車鉤成壓縮狀態(tài)，易于提開車鉤。A、峰頂平臺(tái)B、推送坡C、加速坡D、脫鉤點(diǎn)參考答案：D359.車務(wù)部門職業(yè)道德規(guī)范要求職工各項(xiàng)作業(yè)的內(nèi)在要求是（）。A、安全正點(diǎn)，平穩(wěn)操縱B、精檢細(xì)修，保證質(zhì)量C、嚴(yán)守規(guī)章，保證安全D、精心養(yǎng)護(hù)，確保質(zhì)量參考答案：C360.車輪與鋼軌接觸的踏面具有（）的斜坡，以便在運(yùn)行中使車輛的重心落到線路中心線上，順利地通過曲線和防止蛇行運(yùn)動(dòng)。A、1212122020年1月10日B、1212122020年1月20日C、1212122020年1月15日D、1212122020年1月25日參考答案：B361.車列運(yùn)行中使用簡易緊急制動(dòng)閥時(shí)，有條件要先發(fā)出（）信令，再拉動(dòng)簡易緊急制動(dòng)閥。A、緊急停車B、減速C、后退D、推進(jìn)參考答案：A362.車輛載重是指車輛（）的載重量。A、最小B、允許最大C、允許最小D、最大參考答案：B363.車輛運(yùn)行中，使用人力制動(dòng)機(jī)時(shí)，必須使用安全帶。要做到“上車（）”、“下車先摘鉤”。不能使用安全帶的車輛，如平車、礦石車、罐車車等，作業(yè)時(shí)必須選好站立地點(diǎn)。A、先掛鉤B、先試閘C、先調(diào)速D、先制動(dòng)參考答案：A364.車輛檢修作業(yè)是編組站主要作業(yè)之一，編組站上的車輛作業(yè)包括在到發(fā)線進(jìn)行的（）及不摘車維修。A、摘車維修B、提前排風(fēng)、摘管C、車列技術(shù)檢查D、準(zhǔn)備作業(yè)參考答案：C365.車輛都由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和（）組成。A、人力制動(dòng)機(jī)B、制動(dòng)裝置C、輔助制動(dòng)裝置D、自動(dòng)制動(dòng)裝置參考答案：B366.車輛的方位，規(guī)定制動(dòng)缸活塞伸出的方向?yàn)椋ǎ、第一位B、第二位C、前端D、后端參考答案：A367.車輛標(biāo)記分為（）和特殊標(biāo)記。A、路徽B、共同標(biāo)記C、一般標(biāo)記D、車種參考答案：B368.車輛按用途分為客車、（）及特種用途車。A、家畜車B、活魚車C、貨車D、保溫車參考答案：C369.車鉤中心線距鋼軌軌面最大高度為（）。A、875mmB、890mmC、900mmD、980mm參考答案：B370.車擋表示器設(shè)置在線路終端的車擋上，晝間為一個(gè)（）。A、黃色方牌B、黃色圓牌C、紅色方牌D、紅色圓牌參考答案：C371.超長列車運(yùn)行辦法由（）規(guī)定。A、鐵道部B、鐵路局C、調(diào)度所D、列車調(diào)度員參考答案：B372.超過2.5‰的坡度的線路禁止手推調(diào)車時(shí)，是指該線路的（）。A、最小坡度B、平均坡度C、實(shí)際坡度D、最大坡度參考答案：C373.超過（）坡度的線路（為溜放調(diào)車而設(shè)的駝峰和牽出線除外），禁止溜放。A、1‰B、1.5‰C、2.5‰D、3‰?yún)⒖即鸢福篊374.產(chǎn)生“釣魚”的原因，主要是（）。A、錯(cuò)過了提鉤時(shí)機(jī)B、推送坡小C、“黃閃”推峰D、平臺(tái)短參考答案：A375.岔線走行線上由調(diào)車人員扳動(dòng)的道岔，開通（）時(shí)，可不停車檢查，運(yùn)行中應(yīng)加強(qiáng)瞭望。A、走行線并加鎖B、走行線C、其它線路D、開通走行線未加鎖參考答案：A376.岔線與站內(nèi)的到發(fā)線接軌，當(dāng)站內(nèi)有（）并有聯(lián)鎖裝置時(shí)，可以不設(shè)安全線。A、脫軌器B、平行進(jìn)路C、隔開道岔D、平行進(jìn)路及隔開道岔參考答案：D377.插有扣修、倒裝色票的及（）的車輛禁止編入列車。A、關(guān)閉截?cái)嗳TB、裝載危險(xiǎn)品C、裝載超限貨物D、車體傾斜超過規(guī)定限度參考答案：D378.曾經(jīng)發(fā)生沖突、脫軌或曾編入發(fā)生特別重大、重大、較大事故列車內(nèi)以及在自然災(zāi)害中損壞，未經(jīng)檢查確認(rèn)可以運(yùn)行的機(jī)車車輛禁止編入列車。A、擠壞道岔B、沖突、脫軌C、沖突D、脫軌參考答案：B379.測(cè)量車輛兩端車鉤鉤舌內(nèi)側(cè)距離時(shí)，兩車鉤必須（）位置。A、都在開鎖B、都在鎖閉C、都在全開D、一個(gè)開鎖另一個(gè)鎖閉參考答案：B380.采用施工特定行車辦法辦理行車時(shí)，車站采用（）的辦法接發(fā)列車。A、固定引導(dǎo)位置B、固定股道C、固定進(jìn)路D、固定車次參考答案：C381.變更計(jì)劃不超過（）時(shí)，可用口頭方式布置（中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車除外）。A、三鉤B、四鉤C、五鉤D、六鉤參考答案：A382.編組站在到發(fā)線、調(diào)車線以外的線路上停留的車輛，不進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)連掛在一起，并須擰緊（）車輛的人力制動(dòng)機(jī)，或以鐵鞋（止輪器、防溜枕木等）牢靠固定。A、一端B、兩端C、下坡道端D、所有參考答案：B383.編組站、區(qū)段站在（）以外的線路上停留車輛，不進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)連掛在一起，并須擰緊兩端車輛的人力制動(dòng)機(jī)，或以鐵鞋（止輪器、防溜枕木等）牢靠固定。A、正線B、貨物線C、到發(fā)線、調(diào)車線D、專用線參考答案：C384.編組超重列車時(shí)，在中間站應(yīng)得到（）的同意，并須經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許。A、站調(diào)（區(qū)長）B、車站值班員C、機(jī)務(wù)（折返）段調(diào)度員D、司機(jī)參考答案：D385.編組超重列車時(shí)，在編組站應(yīng)得到（）的同意，并須經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許。A、站調(diào)（區(qū)長）B、車站值班員C、機(jī)務(wù)（折返）段調(diào)度員D、司機(jī)參考答案：C386.編入直通貨物列車時(shí)，空罐車除外，角2與裝載高出車幫易于竄動(dòng)貨物的車輛應(yīng)（）。A、不隔離B、至少隔離1輛C、至少隔離2輛D、至少隔離4輛參考答案：A387.編入直通貨物列車時(shí)，空罐車除外，角2與角7應(yīng)（）。A、不隔離B、至少隔離1輛C、至少隔離3輛D、至少隔離4輛參考答案：C388.編入直通貨物列車時(shí)，空罐車除外，角2與角6應(yīng)（）。A、不隔離B、至少隔離1輛C、至少隔離2輛D、至少隔離4輛參考答案：C389.編入直通貨物列車時(shí)，空罐車除外，角1與裝載高出車幫易于竄動(dòng)貨物的車輛應(yīng)（）。A、不隔離B、至少隔離1輛C、至少隔離2輛D、至少隔離4輛參考答案：C390.編入直通貨物列車時(shí)，空罐車除外，角1與牽引的電力機(jī)車應(yīng)（）。A、不隔離B、至少隔離1輛C、至少隔離2輛D、至少隔離4輛參考答案：D391.編入直通貨物列車時(shí)，空罐車除外，角1與角7應(yīng)（）。A、不隔離B、至少隔離1輛C、至少隔離2輛D、至少隔離4輛參考答案：D392.編入直通貨物列車時(shí)，空罐車除外，角1與乘坐旅客的車輛應(yīng)（）。A、不隔離B、至少隔離1輛C、至少隔離2輛D、至少隔離4輛參考答案：D393.編入直通貨物列車時(shí)，角8與乘坐旅客的車輛應(yīng)（）。A、不隔離B、至少隔離1輛C、至少隔離2輛D、至少隔離4輛參考答案：D394.編入直通貨物列車時(shí)，角7與裝載高出車幫易于竄動(dòng)貨物的車輛應(yīng)（）。A、不隔離B、至少隔離1輛C、至少隔離2輛D、至少隔離4輛參考答案：C395.編入直通貨物列車時(shí)，角7與角8應(yīng)（）。A、不隔離B、至少隔離1輛C、至少隔離2輛D、至少隔離4輛參考答案：D396.編入直通貨物列車時(shí)，角6與牽引的電力機(jī)車應(yīng)（）。A、不隔離B、至少隔離1輛C、至少隔離2輛D、至少隔離4輛參考答案：C397.編入直通貨物列車時(shí)，角6與角7應(yīng)（）。A、不隔離B、至少隔離1輛C、至少隔離2輛D、至少隔離4輛參考答案：C398.編入直通貨物列車時(shí)，角6與乘坐旅客的車輛應(yīng)（）。A、不隔離B、至少隔離1輛C、至少隔離2輛D、至少隔離4輛參考答案：C399.編入直通貨物列車時(shí)，角5與裝載高出車幫易于竄動(dòng)貨物的車輛應(yīng)（）。A、不隔離B、至少隔離1輛C、至少隔離2輛D、至少隔離4輛參考答案：C400.編入直通貨物列車時(shí)，角5與角8應(yīng)（）。A、不隔離B、不能編入同一列車C、至少隔離2輛D、至少隔離4輛參考答案：D401.編入直通貨物列車時(shí)，角5與角7（）。A、不隔離B、不能編入同一列車C、至少隔離2輛D、至少隔離4輛參考答案：D402.編入直通貨物列車時(shí)，角5與角6應(yīng)（）。A、不隔離B、至少隔離1輛C、至少隔離2輛D、至少隔離4輛參考答案：D403.編入直通貨物列車時(shí)，角5牽引的電力機(jī)車應(yīng)（）。A、不隔離B、至少隔離1輛C、