2026年金屬冶煉公司運(yùn)輸過(guò)程跟蹤管理制度第一章總則第一條制度目的為規(guī)范公司貨物運(yùn)輸過(guò)程跟蹤管理工作，建立“計(jì)劃先行、全程監(jiān)控、快速響應(yīng)、責(zé)任到人”的運(yùn)輸跟蹤機(jī)制，保障貨物運(yùn)輸安全、準(zhǔn)時(shí)、高效送達(dá)，降低運(yùn)輸過(guò)程中的貨物損耗、丟失、延誤等風(fēng)險(xiǎn)，控制運(yùn)輸成本，維護(hù)公司供應(yīng)鏈穩(wěn)定，依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》《倉(cāng)儲(chǔ)管理規(guī)范》《企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范》等法律法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合金屬冶煉行業(yè)運(yùn)輸貨物特性（含礦石原料、輔助材料、半成品、產(chǎn)成品、危險(xiǎn)化學(xué)品等）及公司實(shí)際運(yùn)輸管理情況，制定本制度。第二條適用范圍本制度適用于公司所有貨物的運(yùn)輸過(guò)程跟蹤管理工作，包括采購(gòu)貨物的運(yùn)入、銷(xiāo)售貨物的運(yùn)出、內(nèi)部生產(chǎn)環(huán)節(jié)的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)等各類(lèi)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，涵蓋公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸?shù)戎饕\(yùn)輸方式，覆蓋運(yùn)輸管理部門(mén)、采購(gòu)管理部門(mén)、銷(xiāo)售部門(mén)、倉(cāng)儲(chǔ)管理部門(mén)、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部門(mén)、質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)及所有參與貨物運(yùn)輸相關(guān)工作的人員。第三條核心原則全程可控原則：對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)钠疬\(yùn)、在途、中轉(zhuǎn)、到達(dá)等全環(huán)節(jié)實(shí)施跟蹤監(jiān)控，確保運(yùn)輸狀態(tài)實(shí)時(shí)可查。責(zé)任明確原則：明確運(yùn)輸管理各環(huán)節(jié)的責(zé)任部門(mén)和責(zé)任人，確保跟蹤管理工作落到實(shí)處。快速響應(yīng)原則：發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸異常情況時(shí)，相關(guān)部門(mén)及時(shí)聯(lián)動(dòng)，迅速采取處置措施，降低損失。合規(guī)運(yùn)輸原則：所有運(yùn)輸業(yè)務(wù)嚴(yán)格遵守國(guó)家運(yùn)輸法律法規(guī)及行業(yè)規(guī)范，尤其強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)暮弦?guī)管理。持續(xù)優(yōu)化原則：定期總結(jié)運(yùn)輸跟蹤管理經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化跟蹤方式和流程，提升運(yùn)輸管理效率和安全性。第四條術(shù)語(yǔ)定義運(yùn)輸過(guò)程跟蹤：指從貨物出庫(kù)起運(yùn)前準(zhǔn)備，到運(yùn)輸途中狀態(tài)監(jiān)控，再到貨物到達(dá)目的地驗(yàn)收完成的全流程管理活動(dòng)，包括運(yùn)輸計(jì)劃確認(rèn)、運(yùn)輸車(chē)輛及人員信息核實(shí)、在途位置跟蹤、異常情況預(yù)警與處置、運(yùn)輸信息記錄與反饋等環(huán)節(jié)。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸特指具有易燃、易爆、腐蝕、毒害等特性的貨物運(yùn)輸，需嚴(yán)格遵守專(zhuān)項(xiàng)運(yùn)輸管理規(guī)定。第二章組織架構(gòu)與責(zé)任分工第五條組織架構(gòu)公司成立運(yùn)輸過(guò)程跟蹤管理小組，由運(yùn)輸管理部門(mén)負(fù)責(zé)人擔(dān)任組長(zhǎng)，倉(cāng)儲(chǔ)管理部門(mén)負(fù)責(zé)人、安全管理部門(mén)負(fù)責(zé)人擔(dān)任副組長(zhǎng)，成員包括采購(gòu)管理部門(mén)、銷(xiāo)售部門(mén)、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部門(mén)、質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)、財(cái)務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)人及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干。管理小組統(tǒng)籌運(yùn)輸跟蹤管理制度建設(shè)、跟蹤標(biāo)準(zhǔn)制定、重大異常處置決策、管理效果評(píng)估等工作。第六條部門(mén)及崗位職責(zé)1.運(yùn)輸管理部門(mén)：作為運(yùn)輸跟蹤管理的責(zé)任部門(mén)，負(fù)責(zé)制定運(yùn)輸計(jì)劃和跟蹤方案；選擇合規(guī)合格的運(yùn)輸服務(wù)商，簽訂運(yùn)輸合同并明確跟蹤要求；核實(shí)運(yùn)輸車(chē)輛、駕駛員、押運(yùn)員的資質(zhì)信息；建立運(yùn)輸跟蹤臺(tái)賬，實(shí)時(shí)監(jiān)控貨物運(yùn)輸狀態(tài)；及時(shí)處理運(yùn)輸過(guò)程中的異常情況，協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)解決問(wèn)題；記錄運(yùn)輸跟蹤全過(guò)程信息，形成運(yùn)輸總結(jié)報(bào)告；定期評(píng)估運(yùn)輸服務(wù)商的跟蹤服務(wù)質(zhì)量。2.倉(cāng)儲(chǔ)管理部門(mén)：負(fù)責(zé)貨物出庫(kù)前的包裝、標(biāo)識(shí)、數(shù)量核對(duì)工作，確保貨物符合運(yùn)輸要求；向運(yùn)輸管理部門(mén)提供準(zhǔn)確的貨物信息（名稱、規(guī)格、數(shù)量、重量、運(yùn)輸注意事項(xiàng)等）；配合運(yùn)輸管理部門(mén)核實(shí)運(yùn)輸車(chē)輛裝貨情況；接收運(yùn)輸?shù)竭_(dá)貨物，核對(duì)貨物狀態(tài)、數(shù)量，反饋驗(yàn)收結(jié)果；記錄貨物出入庫(kù)及運(yùn)輸交接信息，為跟蹤管理提供依據(jù)。3.采購(gòu)管理部門(mén)：提供采購(gòu)貨物的運(yùn)輸需求信息，包括交貨地點(diǎn)、時(shí)間要求、接收人信息等；協(xié)助運(yùn)輸管理部門(mén)與供應(yīng)商溝通運(yùn)輸相關(guān)事宜；跟蹤采購(gòu)貨物的運(yùn)輸進(jìn)度，及時(shí)向生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部門(mén)反饋到貨預(yù)期；接收貨物驗(yàn)收異常信息，協(xié)調(diào)供應(yīng)商處理質(zhì)量或數(shù)量問(wèn)題。4.銷(xiāo)售部門(mén)：提供銷(xiāo)售貨物的運(yùn)輸需求信息，包括客戶地址、聯(lián)系人、交貨時(shí)間要求等；協(xié)助運(yùn)輸管理部門(mén)與客戶溝通運(yùn)輸銜接事宜；向客戶反饋貨物運(yùn)輸進(jìn)度，協(xié)調(diào)解決交貨過(guò)程中的問(wèn)題；接收客戶驗(yàn)收反饋信息，配合處理運(yùn)輸相關(guān)投訴或糾紛。5.安全管理部門(mén)：審核運(yùn)輸服務(wù)商及運(yùn)輸車(chē)輛、人員的安全資質(zhì)；制定危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理要求，監(jiān)督安全措施落實(shí)情況；指導(dǎo)運(yùn)輸過(guò)程中的安全應(yīng)急處置；參與運(yùn)輸安全事故的調(diào)查處理；定期開(kāi)展運(yùn)輸安全培訓(xùn)和檢查。6.生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部門(mén)：根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃提出貨物運(yùn)輸需求，明確運(yùn)輸時(shí)間節(jié)點(diǎn)；接收采購(gòu)貨物運(yùn)輸進(jìn)度信息，合理調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃；反饋生產(chǎn)環(huán)節(jié)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中的問(wèn)題；配合處理運(yùn)輸異常對(duì)生產(chǎn)造成的影響。7.管理小組：審批運(yùn)輸過(guò)程跟蹤管理制度及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)；審核重大運(yùn)輸項(xiàng)目的跟蹤方案；決策運(yùn)輸異常情況的重大處置措施；協(xié)調(diào)解決跨部門(mén)運(yùn)輸跟蹤爭(zhēng)議；每季度開(kāi)展運(yùn)輸跟蹤管理專(zhuān)項(xiàng)檢查；評(píng)估管理工作成效，提出改進(jìn)措施。第三章運(yùn)輸前準(zhǔn)備與跟蹤規(guī)劃第七條運(yùn)輸計(jì)劃與需求確認(rèn)貨物運(yùn)輸前，相關(guān)需求部門(mén)（采購(gòu)管理部門(mén)、銷(xiāo)售部門(mén)、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部門(mén)）需向運(yùn)輸管理部門(mén)提交運(yùn)輸需求，明確貨物名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、重量、體積、運(yùn)輸方向、交貨時(shí)間、接收人及聯(lián)系方式、運(yùn)輸注意事項(xiàng)（如是否為危險(xiǎn)貨物、是否需要保溫、防潮等）。運(yùn)輸管理部門(mén)根據(jù)需求信息制定運(yùn)輸計(jì)劃，明確運(yùn)輸方式、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸服務(wù)商、運(yùn)輸時(shí)間節(jié)點(diǎn)等內(nèi)容。對(duì)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸，需求部門(mén)需額外提供詳細(xì)的危險(xiǎn)特性說(shuō)明及安全運(yùn)輸要求，運(yùn)輸管理部門(mén)會(huì)同安全管理部門(mén)制定專(zhuān)項(xiàng)運(yùn)輸方案，明確安全防護(hù)措施、應(yīng)急處置預(yù)案等內(nèi)容。運(yùn)輸計(jì)劃需經(jīng)管理小組審核通過(guò)后執(zhí)行，重大運(yùn)輸項(xiàng)目（如大批量貨物、高價(jià)值貨物、危險(xiǎn)貨物）需報(bào)公司分管領(lǐng)導(dǎo)審批。第八條運(yùn)輸服務(wù)商及人員車(chē)輛核實(shí)運(yùn)輸管理部門(mén)選擇運(yùn)輸服務(wù)商時(shí)，需核查其營(yíng)業(yè)執(zhí)照、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證等資質(zhì)文件，確保具備相應(yīng)的運(yùn)輸資質(zhì)。對(duì)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸，需額外核查其危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專(zhuān)用資質(zhì)及相關(guān)從業(yè)人員的資格證書(shū)。同時(shí)，核實(shí)運(yùn)輸車(chē)輛的行駛證、道路運(yùn)輸證、車(chē)輛技術(shù)等級(jí)證明等，確保車(chē)輛符合運(yùn)輸要求，配備必要的安全防護(hù)設(shè)施和應(yīng)急器材。核實(shí)駕駛員的駕駛證、從業(yè)資格證，確認(rèn)其具備相應(yīng)的駕駛資質(zhì)和運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)；危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸還需核實(shí)押運(yùn)員的押運(yùn)資格證。運(yùn)輸管理部門(mén)需將運(yùn)輸服務(wù)商及車(chē)輛、人員的資質(zhì)信息備案，建立合格運(yùn)輸服務(wù)商名錄，定期進(jìn)行資質(zhì)復(fù)核和服務(wù)質(zhì)量評(píng)估。第九條跟蹤方式確定與信息備案運(yùn)輸管理部門(mén)根據(jù)貨物特性、運(yùn)輸距離、運(yùn)輸方式等因素，確定合適的跟蹤方式。常用跟蹤方式包括GPS定位跟蹤、駕駛員定時(shí)反饋、運(yùn)輸服務(wù)商平臺(tái)查詢、電話溝通確認(rèn)等。對(duì)于長(zhǎng)途運(yùn)輸、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸或高價(jià)值貨物運(yùn)輸，需采用GPS定位實(shí)時(shí)跟蹤，確保全程掌握車(chē)輛位置和運(yùn)輸狀態(tài)。運(yùn)輸前，運(yùn)輸管理部門(mén)需收集并備案完整的跟蹤信息，包括運(yùn)輸車(chē)輛車(chē)牌號(hào)、駕駛員及押運(yùn)員姓名、聯(lián)系方式、GPS定位賬號(hào)密碼（如需）、運(yùn)輸服務(wù)商跟蹤聯(lián)系人及電話等。同時(shí)，向駕駛員和運(yùn)輸服務(wù)商明確跟蹤要求，包括反饋頻率（如每4小時(shí)反饋一次在途狀態(tài)，特殊路段或天氣及時(shí)反饋）、反饋內(nèi)容（位置、行駛狀況、貨物狀態(tài)等）。第四章運(yùn)輸過(guò)程跟蹤與監(jiān)控第十條起運(yùn)環(huán)節(jié)跟蹤確認(rèn)貨物裝貨完成后，倉(cāng)儲(chǔ)管理部門(mén)需核對(duì)貨物數(shù)量、規(guī)格與運(yùn)輸計(jì)劃一致，檢查包裝是否完好、標(biāo)識(shí)是否清晰，確認(rèn)符合運(yùn)輸要求后，與駕駛員辦理交接手續(xù)，簽署貨物運(yùn)輸交接單，明確雙方責(zé)任。運(yùn)輸管理部門(mén)需現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)運(yùn)輸車(chē)輛、駕駛員信息與備案信息一致，檢查車(chē)輛裝貨是否規(guī)范、安全防護(hù)措施是否到位，尤其確認(rèn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩O(shè)施配備情況。駕駛員確認(rèn)貨物裝載無(wú)誤后，及時(shí)向運(yùn)輸管理部門(mén)反饋起運(yùn)信息，包括起運(yùn)時(shí)間、裝載完成情況、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間等。運(yùn)輸管理部門(mén)將起運(yùn)信息錄入運(yùn)輸跟蹤臺(tái)賬，并及時(shí)反饋給相關(guān)需求部門(mén)，同步更新GPS定位跟蹤系統(tǒng)（如需）。第十一條在途環(huán)節(jié)跟蹤監(jiān)控運(yùn)輸過(guò)程中，運(yùn)輸管理部門(mén)按既定跟蹤方式實(shí)施全程監(jiān)控。采用GPS定位跟蹤的，需實(shí)時(shí)查看車(chē)輛行駛軌跡和位置，確保車(chē)輛按規(guī)劃路線行駛，發(fā)現(xiàn)偏離路線或異常停車(chē)情況，及時(shí)與駕駛員溝通核實(shí)原因；采用定時(shí)反饋方式的，督促駕駛員按約定頻率反饋在途狀態(tài)，包括當(dāng)前位置、行駛進(jìn)度、貨物有無(wú)異常、道路及天氣情況等。對(duì)于長(zhǎng)途運(yùn)輸或運(yùn)輸時(shí)間超過(guò)24小時(shí)的貨物，運(yùn)輸管理部門(mén)每日至少兩次與駕駛員溝通，了解運(yùn)輸進(jìn)展；對(duì)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸，增加跟蹤頻次，每2小時(shí)反饋一次狀態(tài)，確保運(yùn)輸安全。跟蹤過(guò)程中，運(yùn)輸管理部門(mén)需詳細(xì)記錄跟蹤信息，包括跟蹤時(shí)間、反饋內(nèi)容、處理情況等，形成完整的跟蹤記錄。第十二條中轉(zhuǎn)與到達(dá)環(huán)節(jié)跟蹤涉及中轉(zhuǎn)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，運(yùn)輸管理部門(mén)需提前與中轉(zhuǎn)方溝通，明確中轉(zhuǎn)銜接要求和跟蹤責(zé)任。貨物到達(dá)中轉(zhuǎn)站點(diǎn)后，駕駛員需及時(shí)反饋中轉(zhuǎn)信息，運(yùn)輸管理部門(mén)核實(shí)貨物中轉(zhuǎn)交接情況，跟蹤中轉(zhuǎn)運(yùn)輸進(jìn)度，確保中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)銜接順暢，避免延誤。貨物預(yù)計(jì)到達(dá)前24小時(shí)，運(yùn)輸管理部門(mén)需提醒駕駛員做好到達(dá)準(zhǔn)備，同時(shí)通知目的地接收人（或倉(cāng)儲(chǔ)管理部門(mén)、客戶）做好接收準(zhǔn)備。貨物到達(dá)目的地后，駕駛員及時(shí)向運(yùn)輸管理部門(mén)反饋到達(dá)信息，包括到達(dá)時(shí)間、貨物外觀狀態(tài)等。運(yùn)輸管理部門(mén)跟蹤貨物驗(yàn)收過(guò)程，督促接收人在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成貨物數(shù)量、質(zhì)量的驗(yàn)收，簽署驗(yàn)收憑證。接收人驗(yàn)收完成后，運(yùn)輸管理部門(mén)需收集驗(yàn)收憑證，確認(rèn)貨物安全送達(dá)，將運(yùn)輸完成信息錄入跟蹤臺(tái)賬，并反饋給相關(guān)需求部門(mén)。若驗(yàn)收過(guò)程中發(fā)現(xiàn)貨物短缺、損壞等問(wèn)題，需立即啟動(dòng)異常處置流程。第五章異常情況處置與責(zé)任認(rèn)定第十三條異常情況界定與上報(bào)運(yùn)輸過(guò)程中的異常情況包括：貨物延誤運(yùn)輸（預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間延遲超過(guò)2小時(shí)）、車(chē)輛行駛異常（偏離路線、無(wú)故停車(chē)超過(guò)1小時(shí)、GPS信號(hào)失聯(lián)）、貨物異常（包裝破損、泄漏、丟失、損壞）、交通事故、道路封鎖、極端天氣影響等。駕駛員或運(yùn)輸服務(wù)商發(fā)現(xiàn)異常情況后，需在30分鐘內(nèi)立即向運(yùn)輸管理部門(mén)報(bào)告，說(shuō)明異常情況、發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、原因及已采取的措施。運(yùn)輸管理部門(mén)接到異常報(bào)告后，需在1小時(shí)內(nèi)核實(shí)情況，根據(jù)異常嚴(yán)重程度分級(jí)處理：一般異常（如輕微延誤、包裝輕微破損不影響貨物質(zhì)量）由運(yùn)輸管理部門(mén)直接協(xié)調(diào)處理；較重異常（如延誤超過(guò)6小時(shí)、貨物少量損壞）報(bào)管理小組副組長(zhǎng)審批后處置；嚴(yán)重異常（如重大交通事故、危險(xiǎn)貨物泄漏、大量貨物丟失或損壞）立即報(bào)管理小組組長(zhǎng)及公司分管領(lǐng)導(dǎo)，啟動(dòng)應(yīng)急處置預(yù)案。第十四條異常情況處置措施針對(duì)不同異常情況，采取相應(yīng)的處置措施：貨物延誤的，協(xié)調(diào)駕駛員加快運(yùn)輸進(jìn)度，調(diào)整行駛路線，必要時(shí)更換運(yùn)輸車(chē)輛或增加運(yùn)輸資源，同時(shí)向需求部門(mén)和接收人說(shuō)明情況，協(xié)商調(diào)整接收時(shí)間；車(chē)輛行駛異常的，及時(shí)與駕駛員溝通核實(shí)，排查故障或其他原因，必要時(shí)聯(lián)系當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門(mén)協(xié)助處理，確保人員和貨物安全；貨物包裝破損但未影響質(zhì)量的，協(xié)調(diào)駕駛員采取加固包裝措施，到達(dá)后及時(shí)驗(yàn)收；貨物損壞、丟失的，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，收集相關(guān)證據(jù)，聯(lián)系保險(xiǎn)公司理賠，同時(shí)協(xié)調(diào)補(bǔ)充貨物或協(xié)商賠償事宜；發(fā)生交通事故或危險(xiǎn)貨物泄漏的，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織救援，避免事故擴(kuò)大，配合相關(guān)部門(mén)調(diào)查處理。異常情況處置完成后，運(yùn)輸管理部門(mén)需及時(shí)總結(jié)處置過(guò)程和結(jié)果，分析異常發(fā)生的原因，提出改進(jìn)措施，避免類(lèi)似情況再次發(fā)生。第十五條責(zé)任認(rèn)定與追究異常情況處置完成后，管理小組組織相關(guān)部門(mén)進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定，根據(jù)異常原因明確責(zé)任主體：因運(yùn)輸服務(wù)商或駕駛員操作不當(dāng)、違規(guī)行駛、未按要求防護(hù)等導(dǎo)致的異常，由運(yùn)輸服務(wù)商承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任；因需求部門(mén)提供信息錯(cuò)誤或交接手續(xù)不完善導(dǎo)致的異常，由需求部門(mén)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任；因倉(cāng)儲(chǔ)管理部門(mén)裝貨失誤、包裝不當(dāng)導(dǎo)致的異常，由倉(cāng)儲(chǔ)管理部門(mén)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任；因不可抗力因素（如地震、洪水、極端天氣等）導(dǎo)致的異常，按合同約定及相關(guān)法律法規(guī)處理。對(duì)造成公司經(jīng)濟(jì)損失或不良影響的，按責(zé)任大小給予相應(yīng)處理：情節(jié)較輕的，給予通報(bào)批評(píng)；情節(jié)較重的，追究相關(guān)責(zé)任人績(jī)效責(zé)任；情節(jié)嚴(yán)重的，給予紀(jì)律處分，同時(shí)要求責(zé)任方賠償經(jīng)濟(jì)損失；涉及違法違規(guī)的，移交相關(guān)部門(mén)處理。第六章監(jiān)督檢查與持續(xù)改進(jìn)第十六條日常監(jiān)督檢查運(yùn)輸管理部門(mén)每日檢查運(yùn)輸跟蹤臺(tái)賬的完整性和準(zhǔn)確性，核實(shí)跟蹤信息記錄是否及時(shí)、詳細(xì)；每周抽查部分運(yùn)輸業(yè)務(wù)的跟蹤記錄，核實(shí)跟蹤方式是否有效、異常處理是否及時(shí)；每月對(duì)運(yùn)輸服務(wù)商的跟蹤服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行評(píng)估，包括信息反饋及時(shí)性、異常處置效率等。管理小組每季度開(kāi)展一次運(yùn)輸過(guò)程跟蹤管理專(zhuān)項(xiàng)檢查，采用查閱臺(tái)賬、現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)、部門(mén)座談等方式，重點(diǎn)檢查各部門(mén)責(zé)任履行情況、跟蹤制度執(zhí)行情況、異常處置情況等，形成檢查報(bào)告，通報(bào)各相關(guān)部門(mén)，明確整改要求和時(shí)限。第十七條跟蹤管理總結(jié)與優(yōu)化運(yùn)輸管理部門(mén)每月匯總運(yùn)輸跟蹤管理數(shù)據(jù)，包括運(yùn)輸總量、跟蹤覆蓋率、異常發(fā)生率、異常處置及時(shí)率等，分析跟蹤管理工作中存在的問(wèn)題和不足，提出改進(jìn)建議。每年組織一次運(yùn)輸跟蹤管理制度評(píng)審，結(jié)合行業(yè)發(fā)展、法律法規(guī)更新、公司業(yè)務(wù)變化等情況，對(duì)制度進(jìn)