2025年物流觸達(dá)供應(yīng)鏈管理試卷及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共20分）1.2025年3月，某跨境電商平臺(tái)采用“海外倉+最后一公里眾包”模式，其庫存所有權(quán)在商品完成清關(guān)并進(jìn)入海外倉時(shí)即轉(zhuǎn)移給平臺(tái)。該做法在INCOTERMS?2020中對(duì)應(yīng)的最貼切術(shù)語是A.DDPB.DAPC.FCAD.CPT答案：A2.在供應(yīng)鏈韌性評(píng)估指標(biāo)體系中，用于衡量“當(dāng)單一節(jié)點(diǎn)失效時(shí)，網(wǎng)絡(luò)仍能保持既定服務(wù)水平”的二級(jí)指標(biāo)是A.冗余度B.恢復(fù)力C.魯棒性D.敏捷性答案：C3.某快遞企業(yè)2025年上線“無人機(jī)應(yīng)急補(bǔ)貨”項(xiàng)目，其航權(quán)審批在國內(nèi)歸口管理的部委是A.交通運(yùn)輸部B.民航局C.工信部D.應(yīng)急管理部答案：B4.根據(jù)《電子商務(wù)物流綠色包裝管理辦法（2025修訂稿）》，對(duì)一次性塑料包裝征收的環(huán)保稅屬于A.價(jià)外稅B.價(jià)內(nèi)稅C.從量稅D.從價(jià)稅答案：C5.在數(shù)字孿生倉庫中，實(shí)時(shí)映射物理庫存的關(guān)鍵技術(shù)是A.RFID+UWBB.二維碼+激光SLAMC.NBIoT+區(qū)塊鏈D.5G+邊緣AI答案：A6.2025年長三角鐵路貨運(yùn)“客車化”班列采用“鐘擺式”運(yùn)行，其空返率控制在3%以內(nèi)，主要得益于A.動(dòng)態(tài)票價(jià)B.箱車匹配算法C.往返合同綁定D.政府補(bǔ)貼答案：C7.在供應(yīng)鏈融資中，將“物流、商流、資金流、信息流”四流合一的法定登記平臺(tái)是A.中登網(wǎng)B.上海票交所C.全國供應(yīng)鏈票據(jù)平臺(tái)D.央行征信系統(tǒng)答案：A8.2025年4月，某車企對(duì)電池回收實(shí)行“序列號(hào)+區(qū)塊鏈”追溯，其哈希算法采用的國密標(biāo)準(zhǔn)是A.SM2B.SM3C.SM4D.SM9答案：B9.按照《道路運(yùn)輸條例（2025版）》，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)對(duì)實(shí)際承運(yùn)人收取的履約保證金上限為A.5萬元B.10萬元C.20萬元D.30萬元答案：B10.在供應(yīng)鏈控制塔中，用于實(shí)時(shí)計(jì)算“ETA漂移指數(shù)”的核心數(shù)據(jù)是A.歷史平均在途時(shí)長B.實(shí)時(shí)路況APIC.司機(jī)行為畫像D.天氣預(yù)測(cè)網(wǎng)格答案：B11.2025年海關(guān)總署推行的“跨境逆向物流”試點(diǎn)，允許退貨商品以“保稅維修”方式復(fù)運(yùn)出境，其監(jiān)管方式代碼是A.1239B.1371C.5034D.6033答案：B12.在物流碳足跡計(jì)算中，GLEC框架3.0將“WelltoTank”階段排放歸入A.范圍1B.范圍2C.范圍3D.范圍4答案：C13.某即時(shí)零售平臺(tái)采用“店+前置倉+社會(huì)運(yùn)力”三級(jí)網(wǎng)絡(luò)，其訂單履約的Pareto最優(yōu)解通常用A.遺傳算法B.蟻群算法C.強(qiáng)化學(xué)習(xí)D.線性規(guī)劃答案：C14.2025年新版《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸規(guī)則》中，對(duì)氫燃料電池按A.Class2.1B.Class2.2C.Class3D.Class9答案：A15.在供應(yīng)鏈協(xié)同預(yù)測(cè)中，把“零售商促銷日歷”作為外部變量的模型是A.ARIMAB.ProphetC.LSTMD.SARIMAX答案：D16.2025年5月，某港口集團(tuán)上線“氫能重卡換電站”，其換電標(biāo)準(zhǔn)箱重量不超過A.2.5噸B.3.5噸C.4.5噸D.5.5噸答案：B17.在物流元宇宙場(chǎng)景中，實(shí)現(xiàn)“數(shù)字員工”與WMS實(shí)時(shí)交互的協(xié)議是A.OPCUAB.MQTTC.gRPCD.WebSocket答案：A18.2025年5月1日起，全國高速對(duì)軸數(shù)≤5的貨車實(shí)行差異化收費(fèi)，其ETC通行費(fèi)折扣為A.85折B.9折C.95折D.無折扣答案：A19.在供應(yīng)鏈ESG評(píng)級(jí)中，S維度核心指標(biāo)“員工敬業(yè)度”通常采集自A.第三方審計(jì)B.匿名問卷C.社保繳納記錄D.工會(huì)投票答案：B20.2025年5月，某航司試點(diǎn)“可持續(xù)航空燃料（SAF）”航班，其燃料質(zhì)量比例上限為A.30%B.40%C.50%D.60%答案：C二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）21.以下哪些屬于2025年新版《物流網(wǎng)絡(luò)安全等級(jí)保護(hù)》中“三級(jí)系統(tǒng)”必須滿足的擴(kuò)展要求A.可信計(jì)算B.零信任架構(gòu)C.國密算法D.區(qū)塊鏈存證E.數(shù)據(jù)出境評(píng)估答案：ABC22.在供應(yīng)鏈“雙碳”目標(biāo)下，以下哪些做法可直接降低范圍3排放A.采購綠電B.優(yōu)化包裝循環(huán)C.共享運(yùn)力池D.使用生物燃料E.建設(shè)屋頂光伏答案：BCD23.2025年6月，某零售集團(tuán)上線“區(qū)塊鏈溯源+NFT質(zhì)檢證書”，其技術(shù)棧包含A.Ethereum主網(wǎng)B.IPFSC.Layer2RollupD.國密SM2E.零知識(shí)證明答案：BCE24.關(guān)于“即時(shí)物流”的眾包騎手保險(xiǎn)，以下說法正確的是A.平臺(tái)必須購買雇主責(zé)任險(xiǎn)B.意外險(xiǎn)賠付不低于60萬元C.保險(xiǎn)期間涵蓋上線至下線全過程D.騎手可自主選擇保險(xiǎn)公司E.保費(fèi)由平臺(tái)全額承擔(dān)答案：ABC25.在供應(yīng)鏈數(shù)字人民幣支付場(chǎng)景中，具備“條件支付”功能的智能合約特性包括A.時(shí)間鎖B.哈希鎖C.可撤銷D.可拆分E.可升級(jí)答案：ABD26.2025年7月，某自貿(mào)片區(qū)開展“保稅展示+直播銷售”業(yè)務(wù)，其合規(guī)要點(diǎn)有A.展示商品須賬冊(cè)管理B.直播成交后30日內(nèi)完稅C.退貨可退回保稅區(qū)D.年度銷售額不超5000萬元E.須購買關(guān)稅保證保險(xiǎn)答案：ABCE27.以下哪些算法可用于“城市配送車輛路徑優(yōu)化”中的動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)調(diào)整A.ORToolsB.DQNC.TabuSearchD.CVRPSolverE.PSO答案：ABCE28.2025年新版《快遞市場(chǎng)信用評(píng)定辦法》將下列哪些行為列入“嚴(yán)重失信”A.泄露用戶信息B.末端違規(guī)收費(fèi)C.跨省網(wǎng)絡(luò)售假D.虛假簽收E.拒絕送貨上門答案：ACD29.在供應(yīng)鏈控制塔KPI體系中，屬于“財(cái)務(wù)維度”的有A.現(xiàn)金周轉(zhuǎn)天數(shù)B.庫存賬面準(zhǔn)確率C.運(yùn)費(fèi)占銷售額比D.缺貨損失E.退貨率答案：ACD30.2025年8月，某港口對(duì)出口集裝箱實(shí)行“區(qū)塊鏈放貨”，其參與方包括A.船公司B.港口集團(tuán)C.海關(guān)D.貨運(yùn)代理E.收貨人答案：ABCD三、判斷題（每題1分，共10分）31.2025年起，國內(nèi)所有電商包裹必須采用可循環(huán)箱。答案：錯(cuò)誤32.在供應(yīng)鏈云倉模式中，倉內(nèi)作業(yè)人員可以不屬于平臺(tái)自有員工。答案：正確33.根據(jù)《數(shù)據(jù)出境安全評(píng)估辦法》，物流軌跡數(shù)據(jù)超過10萬條即需評(píng)估。答案：正確34.2025年，氫燃料電池重卡最高補(bǔ)貼額度為50萬元/輛。答案：錯(cuò)誤35.在物流元宇宙場(chǎng)景中，NFT提單具有與海運(yùn)提單同等的物權(quán)效力。答案：錯(cuò)誤36.2025年，全國快遞業(yè)務(wù)量突破1500億件，人均收件量首次超過100件。答案：正確37.供應(yīng)鏈控制塔的“數(shù)字孿生”模塊必須部署在公有云。答案：錯(cuò)誤38.2025年，交通運(yùn)輸部對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)數(shù)據(jù)斷鏈行為罰款上限為20萬元。答案：正確39.在即時(shí)物流中，騎手“接單率”屬于平臺(tái)內(nèi)部算法參數(shù)，不對(duì)外披露。答案：正確40.2025年起，所有進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称繁仨氹S附“區(qū)塊鏈溯源碼”。答案：錯(cuò)誤四、填空題（每空1分，共20分）41.2025年，交通運(yùn)輸部發(fā)布的《綜合運(yùn)輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》提出，到2025年，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP比率下降至________%以內(nèi)。答案：1242.在供應(yīng)鏈韌性評(píng)估中，若節(jié)點(diǎn)失效后網(wǎng)絡(luò)能在72小時(shí)內(nèi)恢復(fù)90%服務(wù)水平，則該網(wǎng)絡(luò)的“恢復(fù)力指數(shù)”為________。答案：0.943.2025年，國內(nèi)首個(gè)“零碳物流園區(qū)”落戶城市是________。答案：嘉興44.根據(jù)《快遞循環(huán)包裝箱》國標(biāo)，循環(huán)箱最低循環(huán)次數(shù)為________次。答案：5045.2025年，全國首個(gè)“數(shù)字人民幣+物流”試點(diǎn)省份是________。答案：海南46.在物流碳排放因子庫中，重型柴油貨車國Ⅵ排放因子為________kgCO?e/噸公里。答案：0.10747.2025年，某港口集團(tuán)上線“無人化岸橋”，其單箱作業(yè)效率達(dá)到________箱/小時(shí)。答案：3548.2025年，國家層面推出的“供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范城市”數(shù)量達(dá)到________個(gè)。答案：5549.在物流元宇宙場(chǎng)景中，實(shí)現(xiàn)“數(shù)字員工”與物理設(shè)備交互的接口協(xié)議常用________。答案：OPCUA50.2025年，國內(nèi)首個(gè)“氫能重卡商業(yè)示范線”貫通的高速是________高速。答案：京滬51.2025年，跨境電商零售進(jìn)口商品單次交易限值為________元。答案：500052.在供應(yīng)鏈控制塔中，用于衡量“庫存賬實(shí)一致率”的指標(biāo)簡寫為________。答案：IRA53.2025年，交通運(yùn)輸部對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)數(shù)據(jù)斷鏈行為罰款上限為________萬元。答案：2054.2025年，全國快遞業(yè)務(wù)量突破________億件。答案：150055.2025年，國內(nèi)首個(gè)“碳足跡標(biāo)簽”試點(diǎn)城市是________。答案：深圳56.在物流數(shù)字孿生系統(tǒng)中，實(shí)時(shí)映射物理庫存的關(guān)鍵技術(shù)是________。答案：RFID+UWB57.2025年，氫燃料電池重卡最高補(bǔ)貼額度為________萬元/輛。答案：4658.2025年，全國首個(gè)“區(qū)塊鏈+保稅維修”試點(diǎn)海關(guān)是________海關(guān)。答案：深圳59.2025年，即時(shí)物流騎手工傷保險(xiǎn)最低賠付額度為________萬元。答案：6060.2025年，國內(nèi)首個(gè)“無人機(jī)應(yīng)急配送”航線位于________省。答案：四川五、簡答題（每題10分，共30分）61.2025年，某零售集團(tuán)計(jì)劃構(gòu)建“碳中和”供應(yīng)鏈，請(qǐng)簡述其需要實(shí)施的五大步驟，并給出每一步的關(guān)鍵指標(biāo)。答案：（1）碳盤查：依據(jù)GHGProtocol，核算范圍1+2+3排放，關(guān)鍵指標(biāo)：數(shù)據(jù)覆蓋率≥95%。（2）碳目標(biāo)：設(shè)定SBTi1.5℃路徑，關(guān)鍵指標(biāo)：2030年減排50%。（3）碳減排：綠色運(yùn)輸、循環(huán)包裝、可再生能源，關(guān)鍵指標(biāo)：綠電占比≥80%。（4）碳抵消：購買黃金標(biāo)準(zhǔn)減排量，關(guān)鍵指標(biāo)：抵消比例≤10%。（5）碳披露：通過CDP、ESG報(bào)告公開，關(guān)鍵指標(biāo)：披露得分≥A。62.2025年，某港口集團(tuán)上線“數(shù)字孿生碼頭”，請(qǐng)簡述其技術(shù)架構(gòu)三層模型，并說明每層核心功能。答案：（1）感知層：RFID、激光雷達(dá)、5G攝像頭，實(shí)現(xiàn)箱、車、船、人實(shí)時(shí)定位，精度≤30cm。（2）數(shù)據(jù)層：時(shí)序數(shù)據(jù)庫+區(qū)塊鏈，實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)寫入、不可篡改，支持3萬QPS。（3）應(yīng)用層：AI調(diào)度+仿真引擎，實(shí)現(xiàn)岸橋、AGV、堆場(chǎng)協(xié)同，單箱作業(yè)效率提升18%。63.2025年，某快遞企業(yè)推出“無人機(jī)應(yīng)急補(bǔ)貨”項(xiàng)目，請(qǐng)簡述其空域?qū)徟鞒?，并給出每個(gè)環(huán)節(jié)的主管部門及時(shí)限。答案：（1）航線申請(qǐng)：企業(yè)向民航地區(qū)管理局提交《無人機(jī)航線運(yùn)營申請(qǐng)書》，7個(gè)工作日。（2）空域核準(zhǔn)：戰(zhàn)區(qū)空軍參謀部航管室進(jìn)行空域安全評(píng)估，10個(gè)工作日。（3）飛行計(jì)劃：民航局空管局發(fā)布《飛行計(jì)劃批復(fù)》，3個(gè)工作日。（4）運(yùn)行監(jiān)管：民航監(jiān)管局實(shí)時(shí)接入U(xiǎn)TM系統(tǒng)，全程在線監(jiān)控。六、案例分析題（每題20分，共40分）64.案例背景：2025年“618”大促期間，某頭部電商平臺(tái)在長三角部署“循環(huán)包裝+碳賬戶”系統(tǒng)。系統(tǒng)規(guī)則：消費(fèi)者選擇循環(huán)箱可獲20個(gè)碳積分，1積分=1分錢，可在平臺(tái)抵現(xiàn)；循環(huán)箱由騎手上門回收，回收率目標(biāo)≥90%。大促三天共發(fā)出循環(huán)箱包裹1200萬件，實(shí)際回收1092萬件，平臺(tái)共發(fā)放碳積分2.184億元。問題：（1）計(jì)算實(shí)際回收率，并評(píng)估是否達(dá)標(biāo)；（4分）（2）從財(cái)務(wù)視角分析碳積分對(duì)平臺(tái)利潤的影響，給出計(jì)算公式；（6分）（3）從供應(yīng)鏈角度提出三項(xiàng)提升回收率的改進(jìn)措施，并說明落地難點(diǎn)；（10分）答案：（1）回收率=1092/1200=91%＞90%，達(dá)標(biāo)。（2）碳積分成本=2.184億元；假設(shè)平臺(tái)毛利率10%，大促GMV600億元，毛利60億元；碳積分成本占毛利3.64%，對(duì)利潤影響可控。（3）改進(jìn)措施：①預(yù)約回收：App內(nèi)嵌“一鍵預(yù)約”，難點(diǎn)在于騎手排班復(fù)雜度提升30%；②押金模式：循環(huán)箱收取5元押金，難點(diǎn)在于支付流程增