一、判斷題標(biāo)兩種方式，采用哪種方式由投標(biāo)人于以商品為載體的勞務(wù)貿(mào)易。

1.(V)發(fā)盤不一定要明確規(guī)定有效在投標(biāo)中請書中確定。I.(x)按提單表面填寫與否清

期，未明確規(guī)定有效期的發(fā)盤同樣可9.(X)在寄售業(yè)務(wù)中，代銷商不潔，有無涂改可分為清潔提單和不清

認(rèn)為受盤人接受而成立協(xié)議。得以自己的名義發(fā)售貨品，收取貨款潔提單。

2.(x)在交易過程中，發(fā)盤由賣方并執(zhí)行與買主簽訂的協(xié)議。2.(X)口一批玻璃器皿，因

提出口勺，接受是由買方作出的。10.(V)包銷與獨(dú)家代理口勺主線其在運(yùn)送途中輕易破碎，因此在投保

3.(X)某外商來電要我提供大豆,區(qū)別在于:前者是買賣關(guān)系，后者是委一切險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，還應(yīng)加保碰損破

按含油量20%,含水份15%,不完全粒托代理關(guān)系。碎險(xiǎn)。

7%,雜質(zhì)I%曰勺規(guī)格簽訂協(xié)議。對此,11.(V)在獨(dú)家代理方式下，只3.(X)采用租船方式運(yùn)送大宗貨

一般狀況下,我方可以接受.4.(Y)要在指定地區(qū)和期限內(nèi)做成的指定品時(shí)，租船協(xié)議卻買賣協(xié)議中均應(yīng)簽

接受告知送達(dá)受盤人時(shí)已超過發(fā)盤商品日勺交易，無論是由代理商做成，還訂裝卸率和滯期速遣條款。

規(guī)定的有效期，如發(fā)盤人立即予以確是由出口企業(yè)自己做成，代理商均有4.(V)海運(yùn)提單是承運(yùn)人與托

認(rèn)，協(xié)議仍然可以成立。權(quán)獲得傭金。運(yùn)人之間簽訂的運(yùn)送契約，是物權(quán)憑

5.(4)包銷商和出口商口勺關(guān)系12.(J)寄售與代理口勺一種共同之處,證。

是買賣關(guān)系。就是每一業(yè)務(wù)的雙方當(dāng)事人之間均5.(X)在我國海洋運(yùn)送貨品

6.(V)在寄售業(yè)務(wù)中，商品售出為委托關(guān)系。保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，三種基本險(xiǎn)和特殊附加

前所有權(quán)屬于寄售人。13.(X)詢盤又稱詢價(jià)，即向險(xiǎn)中的罷工險(xiǎn)均可合用“倉至

7.(v)采用包銷或獨(dú)家代理方式,交易另一方問詢價(jià)格。倉”條款。

出口商可以在一定程度上防止在同14.(J)《聯(lián)合國國際貨品銷6.(X)在投保一切險(xiǎn)后，如

一時(shí)期同一區(qū)售協(xié)議公約》規(guī)定發(fā)盤生效的時(shí)間為貨品在海運(yùn)途中由于任何外來原因

域內(nèi)多頭出口而導(dǎo)致H勺自我競發(fā)盤送達(dá)受盤人時(shí)。導(dǎo)致的貨損貨差，保險(xiǎn)企業(yè)均應(yīng)負(fù)責(zé)

爭。15.(J)加工貿(mào)易包括對外加賠償。

8.(X)開標(biāo)有公開開標(biāo)和不公開開工、裝配業(yè)務(wù)和進(jìn)料加工。這些均屬7.(X)所渭空白昂首、空白背

書的提單是指既不填寫收貨人，又不15.(X)我方以CIF條件出口條件下，賣方的責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用只承

需要背中口勺提單。棉織品500包，根據(jù)協(xié)議規(guī)定投保水擔(dān)到買方指定船只的釣鉤所及之處

8.(X)航空運(yùn)單與海漬險(xiǎn)。貨在途中因貨艙淡水管滴漏，為止。

運(yùn)提單都可作為物權(quán)憑證進(jìn)行轉(zhuǎn)讓使其中歐J60包遭水漬，保險(xiǎn)企業(yè)應(yīng)7.(x)CIF與CIFLanded

與抵押。對此損失賠償。U勺重要區(qū)別在于，除了要承擔(dān)貨品抵

9.(X)平安險(xiǎn)口勺英文原1.(錯(cuò))賣方根據(jù)買方正供的樣達(dá)目的港口勺風(fēng)險(xiǎn)和正?？谏走\(yùn)費(fèi)以

意是“單獨(dú)海損不賠”，也就是說，假品，加工復(fù)制出一種類似的樣品提供外,CIFLanded條件下，賣方還要

如被保險(xiǎn)人投保了該險(xiǎn)，保險(xiǎn)人對所買方確認(rèn),經(jīng)確認(rèn)后口勺樣品叫復(fù)樣。承擔(dān)卸貨費(fèi)用。

有單獨(dú)海損導(dǎo)致的后果不負(fù)賠償責(zé)2.(錯(cuò))憑規(guī)格買賣，又提供了參8.。(7)在口因條件下，賣方不僅

任.照樣品，賣方所交貨的品質(zhì)，既要完全要承擔(dān)正常的運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)，還要承擔(dān)

10.(X)英國倫敦保險(xiǎn)協(xié)會貨符合規(guī)格規(guī)定，又要和樣品完全一諸如轉(zhuǎn)船、饒航等產(chǎn)生日勺額外費(fèi)用

品險(xiǎn)H勺A險(xiǎn)條款靠近于我國海運(yùn)貨品致。9.(X)《2023年通則》規(guī)定,EX

保險(xiǎn)條款的平安險(xiǎn)。3.(對)在我國出口農(nóng)副產(chǎn)品中W,FAS術(shù)語成交，均由買方辦理貨

11.(X)采用班輪和租船運(yùn)采用“FAQ”來闡明品質(zhì)一般指“勺中品出口結(jié)關(guān)手續(xù)，

送時(shí)，都應(yīng)在買賣協(xié)議和相船協(xié)議中等貨而言。I0.(x)按CIFExship'sH

對滯期速遣問題作出對應(yīng)日勺規(guī)定。4.(對)在選擇簽訂品質(zhì)的措o1dNewyork條件成交后，賣方應(yīng)

12.(J)鐵路運(yùn)單和航空運(yùn)施時(shí)，一般不合適采用既憑樣品又憑承擔(dān)從裝運(yùn)港到紐約為1上

單不同樣于海運(yùn)提單，它們不能通過規(guī)格成交的體現(xiàn)品質(zhì)H勺措施，11.(J)根據(jù)《INCOTER

背書方式轉(zhuǎn)讓。5.(對)根據(jù)品質(zhì)公差條款，賣方MS1990》的解釋，采用D組術(shù)語成

13.(X)提單按收貨人口勺昂所交貨品品質(zhì)，只要在品質(zhì)公差范圍交,賣方?jīng)]有辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)日勺義務(wù)，

首分為清潔提單和不清潔提單。內(nèi)，買方不得拒收，也不得規(guī)定調(diào)整價(jià)因此賣方不必提交保險(xiǎn)單。

14.(X)班輪運(yùn)送要計(jì)算滯格。12.(x)按CFRLandedSinga

期費(fèi)和速遣費(fèi)。不需要6.(X)FOBUnderTacklep。re成交，貨品在新加坡日勺卸貨費(fèi)

及進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)由賣方承擔(dān).要受益人置備了規(guī)定的單據(jù)并且交它沒有檢查單據(jù)的義務(wù)，因此,假如出

13.(x)業(yè)務(wù)部門習(xí)慣將C單時(shí)間不超過信用證口勺有效期;銀行口人出具偽造單據(jù)，導(dǎo)致進(jìn)口人損

IF價(jià)格稱為到岸價(jià)，就是說賣方要就必須履行付款義務(wù)。失，銀行不承擔(dān)責(zé)任。

承擔(dān)將貨品運(yùn)達(dá)目的港之前"勺一切6.(7)仲裁裁決是終局的，雙方12.(X)匯票、本票和支票

責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)事人中任何一方不得上訴法院規(guī)都可以分為即期和遠(yuǎn)期兩種。

14.(V)假如采用“FOBS定變更仲裁裁決。13.(V)可撤銷信用證對

T”成交，則賣方要負(fù)責(zé)貨品日勺裝船7.(V)仲裁協(xié)議可由買出口人安全收匯沒有保證，由于開證

費(fèi)用。賣雙方在爭議發(fā)生之前抵達(dá)，也可在行可在任何狀況卜單方面撤銷和修

15.(V)FOB、CFR、CIF爭議發(fā)生之后抵達(dá)，但買賣雙方最改信用證。

三種協(xié)議中，第一種賣方承擔(dān)的風(fēng)佳在買賣協(xié)議中簽訂仲裁條款.14.(X)即期匯票與遠(yuǎn)期匯票

險(xiǎn)、責(zé)任最小，而第三種最大。8..(V)信用證修改告知書有都要承兌。

1.(，)根據(jù)國際商會“500”多項(xiàng)內(nèi)容時(shí)。只能全就接受或所有拒15.(V)匯票與支票都是無

號出版物的規(guī)定，假如信用證沒有嚴(yán)絕，不能只接受其中一部分而拒絕另?xiàng)l件的支付命令，

禁分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)，則賣方發(fā)售的貨一部分。二、單項(xiàng)選擇題

品可以分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)。9.(X)托收H勺性質(zhì)屬銀1.國際貿(mào)易中抵達(dá)一項(xiàng)交易必不可

2.(X)但凡屬于自然原因和/或社會行信用。少的J兩個(gè)環(huán)節(jié)是(C)

原因所導(dǎo)致的意外事件均屬于不可10.(X)投保一切險(xiǎn)晌狀況下,C.發(fā)盤與接受

抗力事件。保險(xiǎn)企業(yè)對所承擔(dān)保險(xiǎn)貨品在運(yùn)送2.我某企業(yè)于5月5日以電報(bào)對一

3.(X)在分批付款條件下，由途中由于自然災(zāi)害、意外事故和一切法國商人發(fā)盤，限8日復(fù)到有效。對方

于貨款不是一次付清，故它同延期付外來風(fēng)險(xiǎn)所導(dǎo)致的損失均負(fù)賠償責(zé)于7日以電報(bào)方式發(fā)出接受告知，由

款同樣，也屬于買方運(yùn)用賣方資金的任。于電訊部門延誤，我企業(yè)于9日才收

一種形式。11.(V)托收方式下，到,事后我企業(yè)亦未表態(tài)，根據(jù)《公約》

5.(X)在信用證支付方式下，只銀行只是作為受托人替出口人收款，規(guī)定(B)

B.因我企業(yè)未亳不延遲地提出異議,格4.我方向某外商出口一批貨品，采用

該逾期接受有效，協(xié)議成立8.賠償貿(mào)易與易貨貿(mào)易的垂要區(qū)別D/P見票后3。大付款方式，我方于I

3.在交易磋商中，(C)是(A)月2日開立跟單匯票，寄單郵程共10

C.發(fā)盤和接受既可以由賣方作出，也A.前者有信貸關(guān)系,后者無信貸關(guān)天，向付款人作承兌提醒U勺日期應(yīng)是

可以由買方作出系(B)

4.我某出口企業(yè)于2001年4月159.在寄售業(yè)務(wù)中，寄售人和代銷人之D.1月12日

日用特快專遞向美國ABC企業(yè)發(fā)盤,間是(B)5.托收業(yè)務(wù)中，承兌交單(D/A)方式

限2001年4月29日復(fù)到有效。根B.委托代售關(guān)系下，使用的匯票是(A)A.遠(yuǎn)期、

據(jù)《聯(lián)合國國際貨品銷售協(xié)議公約》，10.招標(biāo)、投標(biāo)業(yè)務(wù)是(B)商業(yè)匯票

對此項(xiàng)接受,(A)B.競賣方式6.按照《跟單信用證統(tǒng)一通例》的

A.可以撤回1?從匯款速度來看(C)一種最快規(guī)定，受益人最終向銀行交單議付的

5.運(yùn)送工具抵達(dá)目的地后，所卸貨品捷的方式，也是目前廣泛使用的方期限是不遲于提單簽發(fā)日的

的件數(shù)與提單所列明的件數(shù)不符。這式。(C)

種狀況下，買方II勺索賠對象一般是C.電匯C.21

(B)2.信用證規(guī)定到期日為2001年57.受益人開立遠(yuǎn)期匯票但可通過貼現(xiàn)

B.承運(yùn)人月31日，而未規(guī)定最遲裝運(yùn)期，則即期足額收款日勺信用證是

6.你5日電我方接受，即開證，希盡早可理解為(C)(C)P200

裝運(yùn)”。這句電文屬于交易磋商H勺C.最遲裝運(yùn)期為2001年5月31日C.假遠(yuǎn)期信用記

(C)環(huán)節(jié)。3.如付款方式為L/C和D/P即期各8.屬于順匯措施的支付方式是

C我受半，為收匯安全起見，一般應(yīng)在協(xié)議中(A)

7.《公約》規(guī)定,一項(xiàng)內(nèi)容確定H勺發(fā)盤規(guī)定(B)A.匯款

(B)B.開兩張匯票,L/C項(xiàng)下為光票，全9.下列有關(guān)可轉(zhuǎn)讓信用證的闡明中

B.必須表明貨品的名稱、數(shù)量和價(jià)套貨運(yùn)單據(jù)隨附在托收H勺匯票項(xiàng)下有一項(xiàng)是錯(cuò)誤的，它是(B)

B,可轉(zhuǎn)讓信用證的受益人可以再次C.賣方索賠圍內(nèi)的I損失，其修理費(fèi)用超過貨品修

轉(zhuǎn)讓。1.國際貿(mào)易中最重要的運(yùn)送方式是復(fù)后的J價(jià)值,這種損失屬于

10.使用托收方式時(shí)，托收行和代收行（A）（B）

在貨款收進(jìn)方面（A）A.海洋運(yùn)送B.推定全損

A.沒有責(zé)任2.班輪運(yùn)送的運(yùn)費(fèi)應(yīng)當(dāng)包括9.必須經(jīng)背書才能進(jìn)行轉(zhuǎn)讓的提單是

11.有關(guān)檢查時(shí)間和地點(diǎn)口勺規(guī)定有幾（A）o（C）。

種措施，在我國外貿(mào)實(shí)際業(yè)務(wù)中，使A.裝卸費(fèi)，不計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)C.指小提單

用最多的是（C）3.滯期費(fèi)（C）10.土畜產(chǎn)企業(yè)出口腸衣一批，為防

C.出口國檢查，進(jìn)口國復(fù)驗(yàn)C.租船人未按約定日期完畢裝卸定止在運(yùn)送途中因容器損壞而引起滲

12.國際貿(mào)易中，一方違約，使另一方遭額，延誤了船期而付給船方的罰款漏損失，保險(xiǎn)時(shí)應(yīng)投保（D）.

受經(jīng)濟(jì)損失，受損方依法解除協(xié)議后,4.下列價(jià)格術(shù)語中，裝運(yùn)期與交貨期D.水漬險(xiǎn)加滲漏險(xiǎn)

（B）不一致的是（C）H.DES條件下成交H勺協(xié)議中，裝運(yùn)期

B.有權(quán)再提出損害賠償C.DES目H勺港船上交貨和交貨期的次序應(yīng)為（A）。

13.當(dāng)賣方遭遇不可抗力事件，按照5.倉至倉條款是（C）A.4月1日和5月1日

法律和通例（C）C.保險(xiǎn)人保險(xiǎn)責(zé)任起i乞條款12.某遠(yuǎn)洋貨輪在航行途中,A艙起

C.有時(shí)可以免除交貨責(zé)任，有時(shí)可以6.ICC（B）相稱于（C）火，船長誤認(rèn)為B艙也同步起火，命令

延展交貨口期，視詳細(xì)狀況而定B.一切險(xiǎn)C.水漬險(xiǎn)對兩艙同步施救，A艙共有兩批貨

14.仲裁費(fèi)用一般規(guī)定由（C）7.在國際貨品運(yùn)送保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，單品，甲批貨品所有焚毀,乙批貨品為棉

C.敗訴方承擔(dān)獨(dú)海損僅波及貨品所有者單方面的織被單，所有遭受水浸，B艙貨品也都

15.進(jìn)口索賠可區(qū)別不同樣狀況向責(zé)利益,因而僅有受損方承擔(dān)損失，這種遭受水濕（C）

任方索賠，如發(fā)現(xiàn)交貨數(shù)量短少屬于損失（A）C.A艙乙批貨屬于共同海損,B艙貨損

原裝數(shù)量局限性;貨品的品質(zhì)、規(guī)格與A.屬部分損失屬于單獨(dú)海損

協(xié)議規(guī)定不符等，可以向（C）8.一批貨品在海運(yùn)途中發(fā)生承保范13.某出口商品每件凈重量30公斤,

毛重34公斤，體積每件為45厘米X另首先,D組術(shù)語最大0千克，每公斤4美元；針織衫500

35厘米X22厘米，如班轉(zhuǎn)運(yùn)價(jià)運(yùn)費(fèi)計(jì)3.就賣方風(fēng)險(xiǎn)而言（B）0件，每件2美元;總金額為Aboul5U

算原則為W/M10級，船企業(yè)計(jì)算B.CIF與CFR相似000USD,嚴(yán)禁分批裝運(yùn)”。為此，我

運(yùn)費(fèi)時(shí)，應(yīng)按（C）計(jì)收運(yùn)費(fèi)。4.下列術(shù)語中,向承運(yùn)人交貨的術(shù)語出口數(shù)量最多應(yīng)掌握（D）

C.體積有（C）D.針織布10500千克,針織衫50

14.我國出口企業(yè)向德國出口核桃C.DAF邊境交貨適合鐵路公路00件

3000公噸，一般應(yīng)采用（D）貿(mào)5.根據(jù)《2023年通則》，F(xiàn)組術(shù)語的共10.我與外商按CIF條件成交某商品

易術(shù)語為好。同特點(diǎn)是（B）1000打，容許賣方有5%的）溢短裝幅

D.CIF漢堡B.買方自負(fù)費(fèi)用簽訂運(yùn)送協(xié)議并指度，我實(shí)際裝1000打,提單上也載明

15.船舶在航行途中因故擱淺，船長為定承運(yùn)人了1000打，貨抵目的港后，買方即來

理解除船貨共同危險(xiǎn)，故意合理地將6.在國際貿(mào)易中，由買方負(fù)責(zé)進(jìn)出函反應(yīng)僅收到948打，并獲得船企業(yè)

部分貨品拋入海中,使船舶起浮，繼續(xù)口清關(guān)手續(xù)，并承擔(dān)其有關(guān)費(fèi)用H勺貿(mào)短少證明，向我索賠,我方對H勺答復(fù)應(yīng)

航行至目的港，上述擱淺和拋貨的損易術(shù)語是（D）是（C）

失（C）D.EXWC.請對方與船企業(yè)和保險(xiǎn)企業(yè)聯(lián)絡(luò)

C.前者屬單獨(dú)海損，后者屬共同7.《2023年通則》中C組術(shù)語與其

海損他組術(shù)語明顯不同樣日勺特點(diǎn)是

1.下列術(shù)語中，賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)（C）

任以及費(fèi)用都最小時(shí)是（C）C.買賣雙方日勺費(fèi)用劃分點(diǎn)與風(fēng)險(xiǎn)劃

三、多選題

C.EXW分點(diǎn)相分離

1.交易磋商的程序必不可少H勺環(huán)節(jié)

2.在《2023年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通8.CIFLanded（卸到岸上）的

是（CE）

則》中，就賣方承擔(dān)H勺風(fēng)險(xiǎn)而言風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界線是（A）

C.發(fā)盤E.接受

（D）A.裝運(yùn)港船舷

2.采用C1卜術(shù)語成交，出U人必須提交

D.E組貿(mào)易術(shù)語最小，F(xiàn)組和C組9.國外來證規(guī)定：“針織布1000

H勺單據(jù)包括（ABC）

A.商業(yè)發(fā)票B.保險(xiǎn)單C.提單有效行保證書

3.根據(jù)《聯(lián)合國國際貨品銷售協(xié)議公日決定逾期接受與否有效的積極權(quán)4.若賣方不交貨，《公約》規(guī)定買方可

約》規(guī)定，構(gòu)成一項(xiàng)有效的發(fā)盤H勺條掌握在發(fā)盤人手中以采用的救濟(jì)措施有（ABCD）

件是1.匯票付款期限IJ勺規(guī)定措施有（ABA.規(guī)定實(shí)際履行B.解除

(ABCE)CDE)協(xié)議

A.發(fā)盤必須向--種或一種以上特定A.見票即付B.見C.祈求損害賠償D.宣布協(xié)

的1人提出票后XX天付C.出票后XX天議無效

B.表明發(fā)盤人在得到接受時(shí)承受約付5.國際貿(mào)易中，處理爭議的方式包

束日勺旨意D.提單后來XX天付E.指定括(ABCD)

C發(fā)盤的內(nèi)容十分確定日期付A.友好協(xié)商R.調(diào)解

E.發(fā)盤必須傳抵達(dá)受盤人2.本票與匯票的重要區(qū)別有C.仲裁D.司法訴訟

4.按照《聯(lián)合國國際貨品銷售協(xié)議公(BCDE)1.根據(jù)我國海洋貨品運(yùn)送保險(xiǎn)條款

約》，受盤人體現(xiàn)接受的方式有：B.本票是無條件H勺支付承諾，匯票H勺規(guī)定，基本險(xiǎn)有（ACD）

(ABCD)是無條件的支付命令A(yù).水漬險(xiǎn)C.平安險(xiǎn)D.一切險(xiǎn)

A.口頭告知發(fā)盤人B.書面告C.遠(yuǎn)期本票不必辦理承兌，遠(yuǎn)期匯票2.買方和銀行一般不接受的提單有

知發(fā)盤人則要辦理承兌(BDE)

C.賣方發(fā)運(yùn)貨品D.買方開立D.本票票面有兩個(gè)當(dāng)事人，匯票票面B.備運(yùn)提單D.不清潔提單

信用證有三個(gè)當(dāng)事人E.滯期交到銀行的過期提單

5.《聯(lián)合國國際貨品銷售協(xié)議公約》E.本票只能開除一張,匯票則可以開3.下列危險(xiǎn)中屬于自然災(zāi)害日勺有

有關(guān)逾期接受的規(guī)定，下列對時(shí)日勺是除一套(ABCDE)。

(CE)3.如下屬于銀行信用的有（CDA.惡劣氣候B.雷電

C.逾期的原因不在于郵電部門延誤，E)C.海嘯

若發(fā)盤人及時(shí)體現(xiàn)確認(rèn)，則該接受仍C.信用證D.備用信用匯E.銀D.地震E.火山爆發(fā)

4.下列危驗(yàn)屬于意外事故口勺有（ABNCIFSHANGHAI品口勺象征。

CE）。3.下列卜OB變形中，賣方承擔(dān)裝船費(fèi)（3）這是承運(yùn)人與托運(yùn)之間簽訂運(yùn)

A.擱淺B.觸礁C.失蹤用H勺有（CDE）送協(xié)議的證明。

E.爆炸C.FOBStowedD.FOBTri

2.簡述共同海損與單獨(dú)海損H勺重

5.班輪運(yùn)送的特點(diǎn)是mmedFOBStowedand

要區(qū)別。

（ABCDE）。Trimmed

單獨(dú)海損H勺損失一般是被保險(xiǎn)的貨品，

A.定線、定港、定期和相對穩(wěn)定日勺運(yùn)4.CIF貿(mào)易術(shù)語與DES貿(mào)易術(shù)語

共同海損的損失除此之外,還包括支

費(fèi)費(fèi)率日勺重要區(qū)別有（ABCD）

出的特殊費(fèi)用。

B.由船方負(fù)責(zé)對貨品的J裝卸,運(yùn)費(fèi)中A.交貨地點(diǎn)不同樣B.風(fēng)險(xiǎn)

包括裝卸費(fèi)轉(zhuǎn)移界線不同樣C.費(fèi)用構(gòu)

①導(dǎo)致海損的原因不同樣。單獨(dú)海損是

C.承運(yùn)貨品的品種、數(shù)量較為靈活成不同樣

由所承保U勺風(fēng)險(xiǎn)直接導(dǎo)致船貨損失洪同

D.雙方權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任豁免以船D.前者是裝運(yùn)協(xié)議，后者是抵達(dá)協(xié)議

海損是為解除或闞風(fēng)險(xiǎn)，人為地、故意

企業(yè)簽發(fā)的提單的有關(guān)規(guī)定為根據(jù)5.向承運(yùn)人交貨的三種貿(mào)易術(shù)語與

族現(xiàn)1導(dǎo)致H勺損失

E.不規(guī)定滯期、速遣條款裝運(yùn)港交貨的三種常用貿(mào)易術(shù)語的

②；②損失的承擔(dān)者不同樣。單獨(dú)海損日勺

1.出口業(yè)務(wù)中，假如貨品以集裝箱、區(qū)別有（ABC）

損失由受損者自己承擔(dān)共同海損的J損失

滾裝船或多式聯(lián)運(yùn)方式運(yùn)送，下列術(shù)A.交貨地點(diǎn)B.合用R勺運(yùn)送方式

由各受益方根據(jù)獲救利益的大小按比例

語中,宜采用（CDE）C.風(fēng)險(xiǎn)劃分界線

分?jǐn)偂?/p>

C.FCAD.CIPE.CPT四、問答題

I.比較FOB、CIF、CFRR勺區(qū)別

2.下列是我某企業(yè)業(yè)務(wù)員口勺進(jìn)口報(bào)1.簡述海運(yùn)提單口勺性質(zhì)與作用

I.相似點(diǎn)：裝運(yùn)港交貨，劃分貨品風(fēng)

價(jià)，（CD）是對口勺口勺。（1）它是承運(yùn)人或其代理人應(yīng)托運(yùn)人

險(xiǎn)的界線一一船舷，屬于象征性交

C.USD58/PERMITRICTON口勺規(guī)定所簽發(fā)的貨品收據(jù)，證明承運(yùn)

貨，即憑單據(jù)交貨。

FOBLONDON人已按提單所列內(nèi)容收到貨品。

貨品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移是伴

D.USD58/PERMITRICTO（2）它是一種物權(quán)憑證。提單就是貨

隨提單的轉(zhuǎn)移而實(shí)現(xiàn)。

不同樣點(diǎn)：雙方承擔(dān)的I責(zé)任義務(wù)不同匯票、本票和支票都屬于票據(jù)，這是票人在付款。人處有足額存款的I條件

樣,費(fèi)用的構(gòu)成不同樣,三種貿(mào)易術(shù)語它們口勺相似之處。它們之間H勺區(qū)別下，才負(fù)有付款的義務(wù)。

的側(cè)重點(diǎn)不同樣重要表目前：I.簡述出口協(xié)議履行的環(huán)節(jié)。

（1）當(dāng)事人。匯票和支票均有鑒于我國絕大多數(shù)出口協(xié)議為CIF

2.簽訂品質(zhì)條款應(yīng)注意哪些問題？

三個(gè)基本當(dāng)事人，即出票人、付款人協(xié)議或CFR協(xié)議，并且一般都采用

①應(yīng)根據(jù)商品特點(diǎn),對的使用體現(xiàn)商品品

和收款人;而本票只有兩個(gè)基本當(dāng)事信用證付款方式，故在履行此類協(xié)議

質(zhì)陶昔施；

人,即出票人和收款人。步，必須切實(shí)做好備貨、催證、審證、

（2）證券H勺性質(zhì)。匯票和支票改證、租船訂艙、報(bào)驗(yàn)、報(bào)關(guān)、投保、

品質(zhì)的規(guī)定不能過高或過低,要從國內(nèi)口勺

均是委托他人付款，故屬于委托支付裝船和制單結(jié)匯等環(huán)節(jié)口勺工作。在這

生產(chǎn)實(shí)際出發(fā),實(shí)事求是地規(guī)定合適的品

證券，而本票是由出票人自己付款的些環(huán)節(jié)中，以貨（備貨）、證（催證、審

質(zhì)指標(biāo)

票據(jù)，故屬承諾證券。證和改證）、船（租船、訂艙）、款（制

③要注意條款的科學(xué)性和靈活性；

（3）到期口。支票均為見票即單結(jié)匯）四個(gè)環(huán)節(jié)的工作最為重要。只

④S進(jìn)口交易中，對品質(zhì)條款H勺規(guī)定應(yīng)從付；匯票和本票既有見票即付，也有有做好這些環(huán)節(jié)的工作，使環(huán)環(huán)扣

我國工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、科研和國防建設(shè)的實(shí)際見票定期支付。緊，才能提高履約率,爭取多、快、好、

需要出發(fā)，加強(qiáng)調(diào)查研究，并同有關(guān)部門（4）承兌。遠(yuǎn)期匯票需要付款人省地完畢出口任務(wù)。|

親密配合，合理i也確定商品的各項(xiàng)品質(zhì)指履行承兌手續(xù);本票、支票無需提醒承2.出口銷售業(yè)務(wù)中的獨(dú)家代理和包

標(biāo)兌。銷方式有什么相似點(diǎn)和不同樣點(diǎn)？

（5）出票人和付款人的關(guān)系。匯票日勺相似點(diǎn):均有轉(zhuǎn)營權(quán)

1.簡述信用證的特點(diǎn)。

出票人對?付款人沒有法律上的約束，不同樣點(diǎn):當(dāng)事人的關(guān)系不同樣：包

信用證支付方式有如下三個(gè)特點(diǎn):

但付款人一經(jīng)承兌，承兌人就應(yīng)承擔(dān)銷買賣關(guān)系，獨(dú)家代理委托

（1）信用證是一種銀行信用；（2）

到期付款的絕對責(zé)任；木票n勺付款人代理關(guān)系

信用證是自足的文獻(xiàn)；（3）信用證是

即出票人自己，一經(jīng)出票，出票人即應(yīng)當(dāng)事人H勺責(zé)任不同樣：包銷自負(fù)

單據(jù)的買賣。

承擔(dān)付款責(zé)任;支票I的付款人只有出盈虧，獨(dú)家代理不負(fù)盈虧,

2.比較匯票、本票、支票時(shí)異同點(diǎn)

只賺傭金計(jì)算該商品的換匯成本。發(fā)盤已經(jīng)撤銷，由于發(fā)盤已撤銷。

五、計(jì)算題出口總成本=1800X(1+17%尸212.我出口企業(yè)擬向英商出口一批自

1.某企業(yè)出口洗衣粉到西非某港口都06(元人民幣)；行車，于1990年8月15日向?qū)Ψ?/p>

市，共100箱，該商品的內(nèi)包裝為塑料發(fā)盤，限其8月21日前答復(fù),價(jià)格每

外匯凈收入=500-(70+6.5+15)

袋,每袋重1磅，外包裝為紙箱，每箱輛45英鎊，裝運(yùn)期為10月，在8月

=408.5(美元)；

100袋，箱的尺寸為長47厘米，寬317日對方回電提出每輛40英鎊，裝

換匯成本=2106/408.5=5.155

9厘米，高26厘米。經(jīng)查該商品為5運(yùn)期可推遲在12月份，我方未表態(tài),

(元人民幣/

級貨，按“M”原則計(jì)算，去西非航線于19日與另一商人抵達(dá)交易,8月

的I5級貨每運(yùn)費(fèi)噸的基本運(yùn)費(fèi)為36720口英商來電體現(xiàn)接受我方8月15

案例分析

港元，另加轉(zhuǎn)船費(fèi)15%,燃料費(fèi)33%,口發(fā)盤，我方當(dāng)即回電告之貨已售出,

1.A在2月17日上午用航空信件

港口擁擠費(fèi)5%。問該貨品日勺運(yùn)費(fèi)是而英商認(rèn)為協(xié)議已成匯,規(guī)定我方履

寄出一份實(shí)盤給B,A在發(fā)盤告知中

多少？行協(xié)議，否則提出索賠規(guī)定，怎樣處

注有“不可撤銷的字樣，規(guī)定受盤人

理,請簡述理由。

每箱體積47X39X26厘米=.0.04

B在2月25H前答復(fù)有效。但A有

答:協(xié)議不能成立。

77立方米;合計(jì)4.77立方米;