祿豐大橋施工方案一、工程概況（一）項目總體簡介祿豐大橋位于祿豐縣境內(nèi)，橫跨星宿江流域，是連接縣城南北片區(qū)的關(guān)鍵交通樞紐工程。橋梁全長860米，其中主橋長320米，引橋長540米，橋面總寬36.5米，采用雙向六車道設(shè)計，兩側(cè)各設(shè)置2.5米寬人行道及非機動車道。項目建成后將有效緩解現(xiàn)狀交通擁堵，提升區(qū)域路網(wǎng)通行能力，對促進(jìn)祿豐經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。（二）主要結(jié)構(gòu)形式與技術(shù)參數(shù)主橋結(jié)構(gòu)：采用（80+160+80）米三跨變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，單箱三室截面，支點梁高9.5米，跨中梁高3.8米，腹板厚度從60cm漸變至30cm。箱梁采用C55混凝土，設(shè)計抗?jié)B等級P8。引橋結(jié)構(gòu)：左右幅各設(shè)置18×30米預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，共144片。T梁高2.0米，翼緣板寬1.8米，采用C50混凝土預(yù)制，先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)體系。下部結(jié)構(gòu)：主橋橋墩采用雙薄壁墩，墩身截面尺寸為3.0×6.5米，最大墩高42.6米；引橋采用柱式墩，直徑1.8米，樁基礎(chǔ)直徑2.0米，樁長35-55米不等。橋臺采用肋板式橋臺，基礎(chǔ)為1.5米厚C30混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)。設(shè)計荷載：公路-I級，設(shè)計時速60km/h，人群荷載3.5kN/m2，設(shè)計洪水頻率1/100，抗震設(shè)防烈度7度。（三）工程地質(zhì)與環(huán)境條件橋位區(qū)地質(zhì)勘察顯示，場地土層分布為：①素填土（厚0.5-1.2m）→②粉質(zhì)黏土（厚2.5-4.8m，承載力180kPa）→③卵石層（厚3.2-6.5m，密實狀態(tài)）→④中風(fēng)化砂巖（揭露厚度8.5-15.6m，飽和單軸抗壓強度25MPa）。地下水位埋深2.8-5.6m，對混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。河道常水位1122.5m，百年一遇洪水位1126.8m，施工期需考慮汛期導(dǎo)流措施。二、施工總體部署（一）施工組織架構(gòu)成立項目經(jīng)理部，設(shè)置“五部兩室”管理體系：工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)施工方案編制、技術(shù)交底、測量控制質(zhì)量安全部：實施全過程質(zhì)量監(jiān)督與安全管控施工管理部：統(tǒng)籌現(xiàn)場施工組織與資源調(diào)配物資設(shè)備部：保障材料采購、檢驗與機械設(shè)備管理計劃合同部：負(fù)責(zé)進(jìn)度計劃與成本控制綜合辦公室：協(xié)調(diào)行政、后勤及對外關(guān)系試驗室：承擔(dān)原材料檢測與混凝土配合比設(shè)計（二）施工區(qū)段劃分第一工區(qū)（K0+000-K0+270）：負(fù)責(zé)左幅引橋施工，設(shè)置預(yù)制梁場（占地15畝）、鋼筋加工區(qū)、模板堆放區(qū)，配置2套T梁模板、1套架橋機。第二工區(qū)（K0+270-K0+590）：承擔(dān)主橋施工，劃分基礎(chǔ)施工區(qū)、索塔施工區(qū)、掛籃作業(yè)區(qū)，配備液壓爬模2套、菱形掛籃4套、QTZ80塔吊2臺。第三工區(qū)（K0+590-K0+860）：負(fù)責(zé)右幅引橋及橋臺施工，設(shè)置混凝土攪拌站（HZS90型，產(chǎn)能90m3/h）、小型構(gòu)件預(yù)制區(qū)、材料倉庫等設(shè)施。（三）施工總體流程前期工程（1-2個月）：完成施工許可辦理、場地平整、臨時設(shè)施建設(shè)、施工便道修筑（長1.2km，寬6.0m，C20混凝土20cm厚）、施工水電接入（變壓器2臺630kVA）?；A(chǔ)施工（3-9個月）：優(yōu)先實施主橋樁基及承臺，同步推進(jìn)引橋下部結(jié)構(gòu)，計劃投入8臺沖擊鉆機、3套回旋鉆機。上部結(jié)構(gòu)（10-24個月）：主橋掛籃懸澆（對稱施工，節(jié)段長3.5-4.0m），引橋T梁預(yù)制與安裝（每月預(yù)制12片，架梁速度每天2片）。橋面系施工（25-28個月）：防撞護(hù)欄、橋面鋪裝（10cm厚C40鋼纖維混凝土）、伸縮縫（D80型模數(shù)式）、照明及交通安全設(shè)施?？⒐を炇眨?9個月）：分部分項工程驗收、荷載試驗、竣工資料整理及備案。三、主要分部分項工程施工方案（一）測量控制網(wǎng)建立平面控制：采用GPS靜態(tài)測量建立四等平面控制網(wǎng)，布設(shè)6個基準(zhǔn)點，使用TrimbleS9全站儀按二級導(dǎo)線精度觀測，測角中誤差≤1.5″，邊長相對誤差≤1/40000。高程控制：建立三等水準(zhǔn)網(wǎng)，采用LeicaLS15電子水準(zhǔn)儀，按往返測法施測，閉合差≤±12√Lmm（L為路線長度km）。施工放樣：墩臺中心采用極坐標(biāo)法放樣，精度控制在±15mm內(nèi)；箱梁節(jié)段采用三維坐標(biāo)法，每5m設(shè)置一個放樣點，高程誤差≤±10mm。定期進(jìn)行控制網(wǎng)復(fù)測，每月不少于1次。（二）基礎(chǔ)工程施工1.鉆孔灌注樁施工（1）施工工藝：場地平整→樁位放樣→鋼護(hù)筒埋設(shè)（直徑2.2m，壁厚12mm，入土深度≥2.5m）→鉆機就位→泥漿制備（膨潤土+純堿+CMC，比重1.2-1.3）→鉆進(jìn)成孔（中風(fēng)化巖層采用牙輪鉆頭，轉(zhuǎn)速20-30r/min）→清孔（換漿法，孔底沉渣≤50mm）→鋼筋籠吊裝（分3節(jié)制作，主筋采用Φ25HRB400E，直螺紋連接）→導(dǎo)管安裝（直徑300mm，絲扣連接）→水下混凝土澆筑（C35，坍落度200±20mm，導(dǎo)管埋深2-6m）。（2）質(zhì)量控制：每根樁做2組混凝土試塊，進(jìn)行28天強度檢測；采用超聲波透射法進(jìn)行樁身完整性檢測，I類樁比例確?！?5%。2.承臺施工（1）基坑開挖：采用1:0.75放坡結(jié)合鋼板樁支護(hù)（拉森IV型，長度9m），配備長臂挖掘機開挖，人工清底。設(shè)置集水井（深1.2m）和排水溝（寬0.5m），采用潛水泵排水。（2）鋼筋工程：底層鋼筋網(wǎng)片采用Φ20@150，頂層Φ25@150，設(shè)置Φ16拉筋@600×600。墩身預(yù)埋鋼筋采用Φ28HRB400E，伸入承臺1.2m，外露1.5m，采用型鋼支架固定。（3）混凝土施工：C35混凝土，一次澆筑量約280m3，采用3臺泵車連續(xù)澆筑，分層厚度30cm，插入式振搗棒振搗（Φ50型，振搗時間15-20s）。設(shè)置循環(huán)冷卻水管（Φ50mm鍍鋅鋼管），通水降溫控制內(nèi)外溫差≤25℃。（三）下部結(jié)構(gòu)施工1.雙薄壁墩施工（1）液壓爬模系統(tǒng)：采用ZPM-100型液壓爬模，模板高度4.5m，由模板系統(tǒng)、爬架系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)組成。爬架分3層，操作平臺寬1.2m，承載能力2kN/m2。（2）鋼筋施工：墩身鋼筋在胎架上綁扎成型，主筋為Φ28@200，箍筋Φ12@150，采用BIM技術(shù)進(jìn)行鋼筋碰撞檢查。鋼筋保護(hù)層采用C40預(yù)制墊塊，每㎡布置4個。（3）混凝土施工：采用C40混凝土，坍落度180±20mm，摻加粉煤灰和礦粉雙摻料。澆筑時采用串筒下料，分層厚度30cm，附著式振搗器（頻率200Hz）與插入式振搗棒聯(lián)合振搗。養(yǎng)護(hù)采用自動噴淋系統(tǒng)，保持濕度≥90%，養(yǎng)護(hù)期不少于14天。（4）施工監(jiān)測：每節(jié)段施工完成后，采用全站儀監(jiān)測墩身垂直度，允許偏差≤H/3000且≤20mm（H為墩高）。2.蓋梁施工采用抱箍法施工，具體步驟：①墩柱頂部安裝2道20mm厚鋼板抱箍（螺栓M30，預(yù)緊扭矩600N·m）→②搭設(shè)貝雷梁承重支架（321型，橫向間距60cm）→③鋪設(shè)18mm厚竹膠板底?！茕摻罱壴ㄖ鹘瞀?5HRB400E，骨架焊接成型）→⑤側(cè)模安裝（6mm厚鋼模板，對拉螺栓Φ20@600）→⑥混凝土澆筑（C40，分層厚度30cm）→⑦養(yǎng)護(hù)與拆模（強度達(dá)85%設(shè)計值方可拆模）。（四）上部結(jié)構(gòu)施工1.T梁預(yù)制與安裝（1）預(yù)制場建設(shè)：設(shè)置12個30mT梁臺座（C30混凝土，頂面鋪設(shè)6mm厚鋼板），配置80t龍門吊2臺，自動噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)（每2m設(shè)旋轉(zhuǎn)噴頭）。臺座設(shè)置反拱，按二次拋物線布置，跨中反拱值15mm。（2）T梁預(yù)制：鋼筋工程：腹板鋼筋與翼緣鋼筋分塊綁扎，波紋管采用Φ55mm高密度聚乙烯管，坐標(biāo)定位誤差≤5mm，每隔50cm設(shè)一道井字形定位筋。模板工程：側(cè)模采用6mm厚鋼板與10#槽鋼組焊，分節(jié)長度6m，接縫處粘貼5mm厚密封膠條。芯模采用充氣橡膠膠囊，使用前進(jìn)行0.05MPa氣壓試驗?；炷潦┕ぃ篊50混凝土配合比為水泥:砂:碎石:水:外加劑=1:1.65:2.88:0.43:0.015，坍落度180±20mm。斜向分段澆筑，從梁端向跨中推進(jìn)，附著式振搗器與插入式振搗棒聯(lián)合振搗。預(yù)應(yīng)力施工：采用15-7Φ5鋼絞線（fptk=1860MPa），在混凝土強度達(dá)90%設(shè)計值且齡期≥7天時張拉，兩端對稱張拉，張拉控制應(yīng)力σcon=0.75fptk，伸長值誤差控制在±6%內(nèi)。（3）T梁安裝：采用JQJ30/100型架橋機，喂梁采用運梁平車，支點設(shè)在梁端1.5m處。安裝時先調(diào)整縱向位置（誤差≤10mm），再精確控制橫向間距（±5mm），落梁后及時焊接橫隔板，澆筑連續(xù)段混凝土。2.連續(xù)箱梁懸臂澆筑（1）掛籃設(shè)計：采用菱形掛籃，自重65t，承載能力200t，主桁片采用2[32a槽鋼組焊，行走系統(tǒng)采用液壓同步頂推裝置，行走速度0.5m/min。（2）0#塊施工：采用托架法，支架采用Φ630×8mm鋼管，縱橫向間距1.2m，節(jié)點處設(shè)十字撐。預(yù)壓采用砂袋分級加載，加載量為設(shè)計荷載的1.1倍，持荷24小時觀測變形。0#塊長12m，分兩次澆筑，第一次澆筑至腹板高度的2/3，間隔7天后澆筑剩余部分。（3）懸臂澆筑：標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段長3.5m，每個節(jié)段施工周期7天（鋼筋3天→模板1天→混凝土1天→養(yǎng)護(hù)2天）?；炷翝仓ΨQ進(jìn)行，兩端不平衡重量≤20t。掛籃前移時，采用分級同步控制，軸線偏差≤5mm。（4）合龍段施工：選擇在日氣溫最低時段（5-8℃）進(jìn)行，采用勁性骨架臨時鎖定（20mm厚鋼板+Φ32精軋螺紋鋼），設(shè)置水箱配重（重量等于合龍段混凝土重量）。合龍段混凝土采用C60微膨脹混凝土，膨脹率0.02%-0.03%，澆筑完成后覆蓋保溫養(yǎng)護(hù)，確保強度達(dá)100%設(shè)計值方可解除臨時鎖定。（五）橋面系施工防撞護(hù)欄：采用定型鋼模板，分節(jié)長度2m，模板內(nèi)側(cè)粘貼1cm厚橡膠條防止漏漿。混凝土采用C30，坍落度160±20mm，振搗采用Φ30振搗棒，每20m設(shè)置一道1cm寬伸縮縫。橋面鋪裝：①基層處理（噴砂除銹+高壓水槍沖洗）→②防水層施工（噴涂聚脲，干膜厚度≥2mm）→③鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)（Φ10@100×100mm）→④混凝土澆筑（10cm厚C40鋼纖維混凝土，摻量60kg/m3）→⑤拉毛處理（紋理深度0.5-1.0mm）→⑥養(yǎng)護(hù)（采用土工布覆蓋灑水，養(yǎng)護(hù)期≥14天）。伸縮縫安裝：采用D80型模數(shù)式伸縮縫，安裝前檢查槽口尺寸（寬度80mm，深度150mm），清理雜物后放置伸縮縫裝置，調(diào)整平整度（誤差≤2mm），采用C50無收縮混凝土澆筑，振搗密實后覆蓋養(yǎng)護(hù)。四、施工進(jìn)度計劃與保證措施（一）關(guān)鍵線路計劃前期工程：2025年11月-2026年1月（3個月）基礎(chǔ)工程：2026年2月-2026年8月（7個月）下部結(jié)構(gòu)：2026年5月-2026年12月（8個月）上部結(jié)構(gòu)：2026年10月-2027年12月（15個月）橋面系及附屬：2027年10月-2028年3月（6個月）竣工驗收：2028年4月（1個月）總工期30個月，計劃2028年4月底建成通車。（二）進(jìn)度保證措施資源保障：投入鋼筋加工設(shè)備8臺（套）、混凝土攪拌站2座、架橋機2臺、掛籃4套，高峰期配置勞動力450人，其中技術(shù)工人占比≥60%。技術(shù)保障：采用BIM技術(shù)進(jìn)行施工模擬，優(yōu)化工序銜接；對掛籃懸澆、T梁預(yù)制等關(guān)鍵工序采用成熟工法，減少技術(shù)間歇。管理保障：實行周進(jìn)度計劃考核，每月召開進(jìn)度分析會，對滯后工序采取增加資源投入、調(diào)整作業(yè)班次等措施。建立進(jìn)度獎懲制度，與施工班組簽訂進(jìn)度責(zé)任書。應(yīng)急保障：編制雨季施工專項方案，儲備防雨、排水物資；與商品混凝土廠家簽訂應(yīng)急供應(yīng)協(xié)議，確保高峰期混凝土供應(yīng)；備用發(fā)電機2臺（300kW），保障停電時關(guān)鍵工序連續(xù)施工。五、質(zhì)量與安全管理措施（一）質(zhì)量管理體系原材料控制：建立材料進(jìn)場檢驗制度，鋼材、水泥、外加劑等主要材料需提供出廠合格證，并按規(guī)定進(jìn)行抽樣復(fù)試，合格后方可使用。鋼筋原材每60t為一批次，水泥每200t為一批次進(jìn)行檢驗。過程控制：實行“三檢制”（自檢、互檢、交接檢），隱蔽工程需經(jīng)監(jiān)理工程師驗收簽字后方可進(jìn)入下道工序。對混凝土施工實行全過程旁站，每車混凝土檢測坍落度，每50m3制作1組試塊。試驗檢測：工地試驗室配備壓力試驗機、抗?jié)B儀、鋼筋掃描儀等設(shè)備，開展混凝土強度、鋼筋力學(xué)性能、樁基完整性等檢測項目，試驗數(shù)據(jù)及時上傳監(jiān)管平臺。質(zhì)量通病防治：針對蜂窩麻面、鋼筋保護(hù)層不足、預(yù)應(yīng)力孔道堵塞等常見問題，制定專項防治措施，如優(yōu)化混凝土配合比、采用定位卡具固定鋼筋、波紋管安裝后逐孔檢查等。（二）安全生產(chǎn)管理安全防護(hù)：高空作業(yè)設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿，掛密目安全網(wǎng)；掛籃施工設(shè)置兜底安全網(wǎng)，作業(yè)人員配備雙鉤安全帶；墩柱施工采用封閉式爬梯，梯籠寬度≥0.8m，踏步間距30cm。特種設(shè)備管理：塔吊、架橋機等特種設(shè)備需取得使用登記證，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，操作人員持證上崗。吊裝作業(yè)設(shè)置警戒區(qū)，專人指揮，吊裝半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人。用電安全：施工現(xiàn)場采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，配電箱實行“三級配電兩級保護(hù)”，每臺用電設(shè)備配備專用開關(guān)箱，漏電保護(hù)器動作電流≤30mA。安全教育培訓(xùn)：開工前對全員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，特種作業(yè)人員持證上崗率100%。每周開展安全技術(shù)交底，每月組織安全生產(chǎn)檢查，對隱患實行閉環(huán)管理。六、環(huán)境保護(hù)與文明施工揚塵控制：施工便道采用C20混凝土硬化，出入口設(shè)置洗車平臺；料場堆放的砂石料采用防塵網(wǎng)覆蓋，混凝土攪拌站安裝霧炮機；運輸車輛必須加蓋篷布，出場前沖洗輪胎。噪聲控制：高噪聲設(shè)備（如破碎機、空壓機）設(shè)置隔音棚，夜間22:00至次日6:00禁止施工，確需施工時辦理夜間施工許可，并公告周邊居民。廢水處理：設(shè)置沉淀池（三級，總?cè)莘e50m3）處理施工廢水，經(jīng)沉淀后回用；