沈陽地區(qū)電子警察監(jiān)控桿系統(tǒng)施工方案一、工程概況與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本工程為沈陽市主城區(qū)道路交通監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)項目，涉及和平區(qū)、沈河區(qū)等6個行政區(qū)共計120個路口的電警桿新建及改造工程。根據(jù)《沈陽市智能交通建設(shè)三年規(guī)劃（2023-2025）》要求，本次施工的電警桿采用Q235低碳鋼八角錐形結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)高度6-10米（主干道采用8-10米，次干道6-8米），整體熱浸鋅防腐處理（鋅層厚度≥85微米），表面靜電噴涂乳白色啞光涂層（附著力達到GB/T9286-1998標(biāo)準(zhǔn)1級）。結(jié)構(gòu)設(shè)計需滿足沈陽地區(qū)特殊氣候條件：基本風(fēng)壓0.65kN/m2（相當(dāng)于抗風(fēng)10級）、抗震設(shè)防烈度7度（0.15g），同時考慮冬季極端低溫（-30℃）對焊接節(jié)點的影響，所有焊縫進行-40℃低溫沖擊韌性測試，沖擊功≥34J。基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)采用階梯式擴展設(shè)計，針對沈陽棕壤與草甸土混合地質(zhì)特點，標(biāo)準(zhǔn)基坑尺寸按桿高分級：6米桿為1.2m×1.2m×1.5m，8米桿為1.5m×1.5m×1.8m，10米桿為1.8m×1.8m×2.0m?；A(chǔ)混凝土強度等級C35（冬季施工時摻加早強防凍劑，保證-15℃環(huán)境下正常硬化），基礎(chǔ)法蘭盤厚度≥16mm，配置8.8級M24高強度螺栓（扭矩系數(shù)0.13-0.15），每個連接節(jié)點不少于6組螺栓，采用雙螺帽防松結(jié)構(gòu)。桿體懸臂部分根據(jù)監(jiān)控設(shè)備數(shù)量設(shè)置1-2個橫臂，最大懸挑長度4.5米，懸臂端撓度限值L/200（L為懸臂長度）。二、施工準(zhǔn)備與前期勘測（一）現(xiàn)場協(xié)同勘測聯(lián)合沈陽市公安局交警支隊、市政公用局、電力公司、燃?xì)饧瘓F開展"四到場"協(xié)同勘測：管線探測：采用RD8000管線探測儀與地質(zhì)雷達組合探測，精確測定地下管線三維坐標(biāo)，重點標(biāo)注給水管（DN200以上）、燃?xì)夤埽ㄖ袎篈類管道壓力0.2-0.4MPa）、10kV電力電纜的埋深（≥0.7米）及走向。對探測出的地下障礙物，需繪制《地下設(shè)施保護專項圖》，明確開挖安全距離（燃?xì)夤艿馈?.5米，電力電纜≥0.7米）。地質(zhì)勘察：采用輕型動力觸探儀（N10）對每個基坑位置進行土壤承載力檢測，沈陽城區(qū)主干道地基承載力特征值fak普遍在180-220kPa，滿足設(shè)計要求；對渾南新區(qū)等軟土區(qū)域（fak＜150kPa），需進行級配砂石換填處理（換填深度≥80cm，砂石級配2:8，壓實系數(shù)≥0.94）。交通流量監(jiān)測：在施工前7天采用視頻檢測法采集路口交通流量數(shù)據(jù)，早高峰（7:00-9:00）、晚高峰（17:00-19:00）及平峰期分別統(tǒng)計，當(dāng)小時流量≥6000輛時，需設(shè)置臨時交通導(dǎo)改車道，導(dǎo)改方案需通過交警部門審批并提前3天公示。周邊環(huán)境記錄：使用全景相機拍攝路口360°影像，重點記錄周邊建筑物（特別是玻璃幕墻建筑）、綠化樹木（胸徑≥20cm需辦理移植手續(xù)）、既有交通設(shè)施（信號燈、標(biāo)志標(biāo)線）的相對位置，確保電警桿安裝后不遮擋信號燈（水平距離≥3米），攝像機視野無遮擋（遮擋角≤5°）。（二）材料進場檢驗鋼材檢驗：桿體主鋼材需提供出廠合格證及力學(xué)性能報告，進場后按每批次30噸抽樣進行拉伸試驗（抗拉強度375-500MPa，斷后伸長率≥26%）和彎曲試驗（180°彎曲無裂紋）。熱浸鋅處理后進行鋅層厚度檢測（磁性測厚儀，每10cm2測3點，平均值≥85μm，最小值≥65μm），并做附著力測試（劃格法，格子尺寸1mm，膠帶剝離后涂層脫落面積≤2%）?；炷敛牧希翰捎蒙蜿柋镜豍.O42.5R水泥，砂石骨料需滿足：碎石粒徑5-31.5mm（含泥量≤1%），中砂細(xì)度模數(shù)2.3-3.0（泥塊含量≤0.5%）。冬季施工時摻加NC-4型防凍劑（摻量3%）和粉煤灰（Ⅱ級灰，摻量20%），混凝土出機溫度≥10℃，入模溫度≥5℃。電氣輔材：PVC穿線管采用Φ110mm國標(biāo)重型管（環(huán)剛度≥8kN/m2），每批抽樣進行落錘沖擊試驗（0℃條件下，1kg重錘1m高度沖擊無破裂）；電纜采用RVV22-4×16+1×10阻燃鎧裝電纜，絕緣電阻≥100MΩ/km，在-30℃時仍保持良好柔韌性。（三）冬季施工專項準(zhǔn)備針對沈陽11月至次年3月的嚴(yán)寒氣候，制定冬季施工保障措施：材料預(yù)熱：鋼材焊接前采用電加熱板預(yù)熱至80-120℃（測溫儀監(jiān)控），焊接環(huán)境溫度低于0℃時，提高預(yù)熱溫度至150-200℃；混凝土采用熱水拌合（水溫≤80℃），骨料提前進入暖棚預(yù)熱（棚內(nèi)溫度≥5℃）。臨時設(shè)施：每個施工點設(shè)置防寒棚（采用彩鋼板+50mm巖棉保溫層），配備2臺2kW燃油暖風(fēng)機（確保棚內(nèi)溫度≥10℃）；混凝土養(yǎng)護采用電熱毯+阻燃棉被覆蓋（養(yǎng)護溫度≥15℃，養(yǎng)護期≥14天）。設(shè)備防凍：液壓設(shè)備（挖掘機、汽車吊）添加-35號抗磨液壓油，水箱加注防凍液（冰點≤-40℃），每日施工前進行30分鐘空負(fù)荷預(yù)熱。三、基礎(chǔ)施工工藝（一）基坑開挖與支護采用"分段分層、先支后挖"的施工方法，根據(jù)沈陽地下水位（埋深6-8米，雨季最高5米）特點，常規(guī)無需降水，特殊地段（如鐵西工業(yè)區(qū)地下水位較高區(qū)域）采用輕型井點降水。開挖流程：測量放線：使用全站儀按設(shè)計坐標(biāo)放樣，設(shè)置十字控制樁（樁長50cm，埋深30cm），撒白灰線標(biāo)注開挖邊界，基坑開挖尺寸比設(shè)計大30cm（便于支模操作）。分層開挖：6米桿基坑分2層開挖，每層75cm；8-10米桿分3層開挖，每層60-70cm。采用反鏟挖掘機（斗容量0.5m3）配合人工清底，機械開挖至基底以上30cm時改為人工開挖，避免擾動原狀土。邊坡支護：當(dāng)基坑深度＞1.5米時，采用Φ48×3.5mm鋼管（間距1.2米）+木擋板（厚度5cm）支護，橫向鋼管采用雙扣件連接，頂部設(shè)置1.2米高防護欄桿（刷紅白警示漆，間距30cm），夜間懸掛LED警示燈（閃爍頻率60次/分鐘，紅色，可視距離≥200米）。（二）鋼筋混凝土施工鋼筋籠制作：縱向鋼筋采用4根Φ20mmHRB400E螺紋鋼（屈服強度≥400MPa），環(huán)向箍筋Φ10mm@100mm（加密區(qū)@50mm），采用綁扎+焊接連接（綁扎搭接長度≥40d，焊接長度單面焊≥10d，雙面焊≥5d）。鋼筋籠底部設(shè)置10cm厚C15混凝土墊層（摻加早強劑），墊層周邊寬出基礎(chǔ)10cm。預(yù)埋件安裝：基礎(chǔ)法蘭盤與鋼筋籠采用Φ12mm加強筋焊接（每個法蘭盤8處，焊縫高度8mm），使用水準(zhǔn)儀找平（偏差≤2mm），采用"井"字形鋼管固定架防止?jié)仓r移位。PVC穿線管（Φ110mm）從基礎(chǔ)中心引出，管口高出基礎(chǔ)頂面50mm，端部安裝90°彎頭（防止雨水倒灌），管內(nèi)穿Φ8mm鐵絲（牽引電纜用）。混凝土澆筑：采用商品混凝土（坍落度160±20mm），罐車運輸至現(xiàn)場后檢測擴展度（≥500mm），冬季施工時需保證入模溫度≥10℃。澆筑采用分層下料（每層厚度≤50cm），使用Φ50mm插入式振搗棒（振搗時間15-30秒，直至混凝土表面泛漿、不再下沉），振搗點間距30cm，避免觸碰鋼筋和預(yù)埋件。澆筑完成后，基礎(chǔ)表面收光2次（初凝前1次，終凝前1次），形成2%排水坡度。養(yǎng)護措施：夏季采用覆蓋土工布灑水養(yǎng)護（保持濕潤≥7天）；冬季采用"電熱毯+阻燃棉被"養(yǎng)護，設(shè)置測溫點（每2小時測一次，保證混凝土中心溫度≥15℃，內(nèi)外溫差≤25℃），養(yǎng)護期延長至21天。（三）接地系統(tǒng)施工按《沈陽市防雷減災(zāi)管理辦法》要求，電警桿接地系統(tǒng)采用"聯(lián)合接地體"設(shè)計（防雷接地、設(shè)備接地、保護接地共用）：接地體制作：水平接地體采用60×6mm鍍鋅扁鋼（長度≥6米），垂直接地體采用50×50×5mm鍍鋅角鋼（2.5米長，3根，間距5米），組成"一字型"接地網(wǎng)。所有連接點采用放熱焊接（焊點搭接長度≥100mm，焊縫厚度≥6mm），焊后清除焊渣并涂刷防腐漆（瀝青漆兩道）。降阻處理：沈陽城區(qū)土壤電阻率普遍在100-150Ω·m，需采用降阻措施：換填降阻劑（采用物理降阻劑，用量25kg/坑，加水?dāng)嚢柚梁隣詈蟀拥伢w）深井接地（在土壤電阻率＞200Ω·m區(qū)域，設(shè)置Φ150mm鍍鋅鋼管深井，深度30米，內(nèi)置60mm銅棒+降阻劑）接地電阻測試：采用ZC-8型接地電阻測試儀（三極法，電流極距20米，電壓極距10米），測試值需≤4Ω（雷雨季節(jié)測試值可能升高，需預(yù)留10%余量）。測試完成后填寫《接地電阻測試記錄表》，監(jiān)理工程師現(xiàn)場簽字確認(rèn)。（四）窨井與管道敷設(shè)窨井施工：在基礎(chǔ)旁30cm處設(shè)置800×800×1000mm磚砌窨井（MU10燒結(jié)普通磚，M10水泥砂漿砌筑），井底鋪設(shè)10cm厚碎石墊層（粒徑5-10mm），內(nèi)壁采用1:2水泥砂漿抹面（厚度20mm），安裝Φ700mm復(fù)合材料井蓋（承載等級D400，適用于主干道）。管道敷設(shè)：采用Φ110mmPVC-C電力管（耐熱溫度-40℃~95℃），管頂埋深：人行道≥0.5米，車行道≥0.7米（穿越主干道時外套Φ150mm鍍鋅鋼管保護，鋼管兩端各伸出路基1米）。管道連接采用承插式橡膠密封圈接口（密封圈壓縮量30%-40%），每2米設(shè)置混凝土管枕（C15混凝土，尺寸300×150×100mm），管道坡度2‰（便于排水），轉(zhuǎn)彎處設(shè)置混凝土固定墩（尺寸500×500×400mm）。四、桿體安裝與設(shè)備調(diào)試（一）桿體拼裝與防腐處理廠內(nèi)預(yù)組裝：在金山鋼構(gòu)廠（沈陽于洪區(qū)）進行預(yù)組裝，采用20T龍門吊吊裝，懸臂與立桿法蘭連接時，按設(shè)計預(yù)上翹角度（1°/10米，即每米上翹17.5mm）調(diào)整，使用水平儀校準(zhǔn)法蘭面平整度（偏差≤1mm/m）。所有焊接節(jié)點進行100%滲透檢測（PT），Ⅱ級合格（無任何線性缺陷）?，F(xiàn)場二次防腐：運輸至現(xiàn)場后，對焊接部位（廠內(nèi)預(yù)焊后運輸可能造成破損）進行二次防腐處理：噴砂除銹達Sa2.5級（表面粗糙度50-80μm），噴涂環(huán)氧富鋅底漆（干膜厚度60μm）+氯化橡膠面漆（干膜厚度40μm），總厚度≥100μm，劃格法測試附著力（≤1級）。（二）吊裝施工與交通導(dǎo)改吊裝準(zhǔn)備：根據(jù)桿重選擇吊裝設(shè)備：6米桿（重約0.8噸）采用16T汽車吊，8米桿（1.2噸）采用25T汽車吊，10米桿（1.8噸）采用50T汽車吊。吊具選用Φ18mm鋼絲繩（破斷拉力196kN），設(shè)置雙吊點（主吊點在重心以上1.5米，副吊點在懸臂端），吊點處墊30mm厚木板（防止鋼絲繩損傷桿體涂層）。交通導(dǎo)改：按《沈陽市城市道路挖掘文明施工管理規(guī)定》設(shè)置交通導(dǎo)改區(qū)：預(yù)警區(qū)：上游50米，設(shè)置"前方施工500米"警示牌、限速40標(biāo)志緩沖區(qū)：上游30米，設(shè)置LED箭頭燈（閃爍頻率5Hz）、防撞桶（內(nèi)裝黃沙，間距2米）作業(yè)區(qū)：采用2.5米高彩鋼板圍擋（底部砌筑20cm高磚墻防傾覆），每10米設(shè)置反光條（逆反射系數(shù)≥350cd·lx-1·m-2）配備2名持證交通協(xié)管員（佩戴反光背心、手持指揮棒），指揮交通，高峰期（7:30-8:30，17:30-18:30）暫停吊裝作業(yè)。吊裝作業(yè)：起吊前檢查吊具、索具及周圍環(huán)境，確認(rèn)無誤后鳴笛示意，緩慢起吊（起吊速度≤0.5m/s）桿體離地30cm時暫停，檢查吊裝穩(wěn)定性，設(shè)置2根牽引繩（長度≥桿高1.5倍，由2名工人控制）就位時由專人指揮，緩慢落入基礎(chǔ)法蘭，先用4個臨時螺栓固定，使用經(jīng)緯儀從兩個垂直方向校正垂直度（偏差≤1.0‰），調(diào)整時采用不銹鋼墊片（厚度2-5mm，層數(shù)≤3層），最終按對角順序擰緊所有螺栓（扭矩值450-500N·m，扭矩扳手校準(zhǔn)），螺栓外露絲扣2-3牙。（三）設(shè)備安裝與系統(tǒng)調(diào)試監(jiān)控設(shè)備安裝：攝像機：通過不銹鋼抱箍（厚度5mm）固定于懸臂桿（高度6-8米），使用激光投線儀校準(zhǔn)：水平方向與道路中心線平行（偏差≤±3°），垂直俯角15-20°（根據(jù)鏡頭焦距調(diào)整：8mm鏡頭對應(yīng)15米抓拍距離，12mm鏡頭對應(yīng)20米）。補光燈：安裝在攝像機同側(cè)下方3米處，與攝像機光軸夾角15°（避免直射鏡頭），采用PWM脈沖控制（頻率1kHz），亮度可調(diào)（3000-6500K色溫）?？刂葡洌喊惭b在桿體距地面1.5米處（防vandalism設(shè)計，采用3mm厚鋼板，防護等級IP65），箱內(nèi)安裝浪涌保護器（Imax≥40kA，Up≤1.5kV）、空氣開關(guān)（C16A，30mA漏電保護）。電氣接線：電源線采用RVV22-3×4mm2（銅芯，載流量25A），信號線采用SYV75-5視頻線+UTP六類網(wǎng)線，所有線纜在桿內(nèi)穿Φ50mm波紋管保護，彎曲半徑≥10倍管徑。接頭處理：電源線采用絕緣膠帶+熱縮管雙層絕緣（熱縮管加熱溫度120-140℃，收縮率≥50%）；視頻線焊接BNC頭（焊點飽滿無虛焊），網(wǎng)線端接RJ45水晶頭（T568B標(biāo)準(zhǔn)）。系統(tǒng)調(diào)試：初級調(diào)試：檢測設(shè)備供電（AC220V±10%，50Hz±1Hz）、接地電阻（≤1Ω）、絕緣電阻（≥20MΩ）。中級調(diào)試：攝像機參數(shù)設(shè)置（分辨率2560×1440，幀率25fps，碼流4-8Mbps），圖像質(zhì)量檢測（灰度等級≥11級，信噪比≥50dB，車牌識別準(zhǔn)確率≥98%）。高級聯(lián)調(diào)：模擬交通場景測試（闖紅燈觸發(fā)響應(yīng)時間≤0.2s，違法抓拍有效率≥99%），與沈陽市公安局交通指揮中心平臺進行數(shù)據(jù)對接（采用GB/T28181協(xié)議），實現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控、遠(yuǎn)程控制等功能。五、安全文明施工與質(zhì)量驗收（一）冬季施工安全保障針對沈陽冬季施工特點，制定專項安全措施：防火防爆：施工現(xiàn)場嚴(yán)禁使用明火取暖，氧氣瓶、乙炔瓶保持5米以上安全距離，遠(yuǎn)離火源10米以上；臨時用電采用TN-S接零保護系統(tǒng)，配電箱安裝漏電保護器（動作電流≤30mA，動作時間≤0.1s），電纜架空敷設(shè)（高度≥2.5米）。防凍防滑：腳手架、操作平臺鋪設(shè)防滑腳手板（釘防滑條，間距30cm），每日施工前清除積雪、冰碴；工人配備防寒服（-30℃保暖）、防滑鞋（鞋底花紋深度≥5mm），高空作業(yè)系雙鉤安全帶（錨固點承重≥15kN）。焊接防護：冬季焊接風(fēng)速較大（沈陽冬季平均風(fēng)速3.5m/s），需設(shè)置防風(fēng)棚（采用防火帆布，高度2米），焊接人員佩戴電焊面罩（自動變光，遮光號9-13）、絕緣手套（耐電壓≥380V），焊機二次線采用YHS-50mm2電纜（長度≤30米）。（二）文明施工管理嚴(yán)格執(zhí)行《沈陽市建設(shè)工程文明施工管理規(guī)定》，落實"六個百分百"要求：施工圍擋：采用裝配式彩鋼板（高度2.5米，厚度0.3mm），圍擋頂部安裝LED燈帶（夜間照明，亮度≥30lux），外側(cè)張貼公益廣告（面積≥30%）。揚塵控制：出入口設(shè)置洗車平臺（長6米，寬3米，配備高壓水槍、三級沉淀池），裸土覆蓋（采用200g/m2防塵網(wǎng)，覆蓋率100%），現(xiàn)場灑水降塵（每日4次，PM10濃度≤0.5mg/m3）