Q/SZJ191001-2017雨水槽排水仿真分析規(guī)范SpecificationofCFDAnalysisofPlenumDrainageSimulation20XX20XX-12-31實施20XX-11-27發(fā)布XXXX汽車工程技術(shù)有限公司發(fā)布Q/SZXX-X-2017雨水槽排水仿真分析規(guī)范范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了術(shù)語和定義、雨水槽排水仿真分析及結(jié)果處理方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于CAE部門雨水槽排水仿真分析。規(guī)范性引用文件無。術(shù)語和定義無。摘要Abstract本規(guī)范規(guī)定了用StarCCM+進行雨水槽排水仿真分析的內(nèi)容。本規(guī)范適用于XX汽車公司開發(fā)的乘用車雨水槽排水CFD分析。ThisproceduredefinestheplenumdrainageanalysisusingStar-CCM+.It’sapplicablefortheXXautomotivecompanypassengercarsCFDanalysisofPlenumDrainage.流程圖ProcessFlowDiagram圖1流程圖工具描述ToolDescription仿真分析過程中需要用到的如下軟件:Thefollowingsoftwarefacilitatestheanalyticalsimulationprocess:前處理(Preprocessors):Hypermesh求解器(AnalysisCode):StarCCM+后處理(Postprocessors):StarCCM+建模過程ModelingProcedure單位Units分析中所用單位制如下所示:Theunitsusedintheanalysisareasfollows:力(Force) 牛頓(N)質(zhì)量(Mass) 千克(Kg)長度(Length) 米(M)時間(Time) 秒(Second)輸入條件InputCondition建立一個完整的雨水槽排水CFD分析模型需輸入：前風(fēng)窗玻璃CATIA數(shù)據(jù)；雨刮總成CATIA數(shù)據(jù)；發(fā)動機艙蓋CATIA數(shù)據(jù)；空調(diào)系統(tǒng)進氣室蓋板及排水槽CATIA數(shù)據(jù)；翼子板包圍CATIA數(shù)據(jù)輸出物Output雨水槽排水CFD分析的輸出物為分析報告，分析報告命名為《*車型雨水槽排水CFD分析報告》。分析過程ANALYSISPROCEDURE分析模型雨水槽排水CFD分析模型包括：前風(fēng)窗玻璃、雨刮總成、發(fā)動機艙蓋、空調(diào)系統(tǒng)進氣室蓋板及排水槽、翼子板包圍等。在Hypermesh（也可在Star-ccm+中建立）建立雨水槽排水仿真模型，模型必須封閉，無縫連接。雨水槽排水分析雨水槽排水分析，包括以下內(nèi)容:1） 雨水槽排水速度分析；2） 雨水槽內(nèi)部水位高度變化分析。邊界條件1） 進口邊界；2） 出口邊界；3） 壁面邊界。初始條件1） 進口的水流量（此處設(shè)為38L/min）；2） 初始水量分布；3） 空氣及水的密度、粘度等；4） 湍流參數(shù)。結(jié)果RESULT雨水槽排水速度分析雨水槽排水速度分析是指對雨水槽內(nèi)部水量排出的速度值進行估算，判斷是否達到目標(biāo)值。雨水槽內(nèi)部水量隨時間的變化如下圖2至圖7所示。通過內(nèi)部水量排盡的時間可計算出排水的速度值，判斷是否達到排水的目標(biāo)要求。圖2初始狀態(tài)的雨水槽內(nèi)部水量分布圖圖3在0.5秒時的雨水槽內(nèi)部水量分布圖圖4在1秒時的雨水槽內(nèi)部水量分布圖圖5在2秒時的雨水槽內(nèi)部水量分布圖圖6在3秒時的雨水槽內(nèi)部水量分布圖圖7在6秒時的雨水槽內(nèi)部水量分布圖雨水槽內(nèi)部截面水位高度變化分析雨水槽內(nèi)部水位高度變化分析是指內(nèi)部水位隨時間的變化過程進行分析。通常要求在排水過程中，內(nèi)部水位不能超過雨刮電機的一半高度。雨水槽內(nèi)部截面水位高度隨時間的變化如圖8至圖13所示。圖8初始時刻的內(nèi)部水位分布圖圖9在0.5秒時刻的內(nèi)部水位分布圖圖10在1秒時刻的內(nèi)部水位分布圖圖11在2秒時刻的內(nèi)部水位分布圖圖12在3秒時刻的內(nèi)部水位分布圖圖13