任務(wù)四網(wǎng)約車駕駛員隊(duì)伍建設(shè)管理1、能夠合理安排人員組織架構(gòu)，完成租賃任務(wù)；2、能夠評價(jià)及分析駕駛員服務(wù)質(zhì)量并挖掘和提升駕駛員隊(duì)伍業(yè)績；3、能夠進(jìn)行車隊(duì)日常數(shù)據(jù)報(bào)表制作并分析數(shù)據(jù)、處理問題；4、能通過運(yùn)營數(shù)據(jù)分析，制訂各項(xiàng)車隊(duì)管理制度。車務(wù)部經(jīng)理組建駕駛員隊(duì)伍，通過駕駛員行為、運(yùn)營數(shù)據(jù)、反饋等報(bào)表分析，進(jìn)行精細(xì)化運(yùn)營，從而設(shè)計(jì)及優(yōu)化駕駛員薪酬體系、各項(xiàng)管理制度。請你作為車務(wù)部經(jīng)理，完成駕駛員隊(duì)伍建設(shè)管理相關(guān)工作。駕駛員隊(duì)伍組織架構(gòu)駕駛員分類駕駛員崗位職責(zé)駕駛員隊(duì)伍架構(gòu)組建駕駛員分類帶駕租車屬于道路運(yùn)輸行業(yè)包車客運(yùn)的一種業(yè)務(wù)，帶駕駛員汽車租賃以機(jī)場接送服務(wù)、禮儀用車服務(wù)及短期的包車服務(wù)為主。在經(jīng)營服務(wù)方面，與旅客運(yùn)輸中的包車業(yè)務(wù)相同，出租人為承租人提供規(guī)定時(shí)間內(nèi)的交通服務(wù)并負(fù)責(zé)車輛使用過程中發(fā)生的費(fèi)用。此業(yè)務(wù)對應(yīng)的駕駛員為帶駕駛員。駕駛員分類網(wǎng)約車網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員，比較傳統(tǒng)電話召車與路邊招車來說，利用移動互聯(lián)網(wǎng)特點(diǎn)，將線上與線下相融合，從打車初始階段到下車使用線上支付車費(fèi)，畫出一個(gè)乘客與駕駛員緊密相連的O2O閉環(huán)，最大限度優(yōu)化乘客打車體驗(yàn)，改變傳統(tǒng)出租駕駛員等客方式。駕駛員崗位職責(zé)帶駕駛員崗位職責(zé)（1）負(fù)責(zé)車輛的日常維護(hù)、安全、保養(yǎng)、維修和年檢；（2）每天清理車輛，保持車身整潔，車況良好；（3）根據(jù)門店安排出車，并記錄出車時(shí)間、返回時(shí)間、路線、公里數(shù)、用油量等數(shù)據(jù)；（4）熟悉并掌握交通法規(guī)、道路管理規(guī)定，以及隨時(shí)發(fā)布的通知及有關(guān)要求；（5）定期參加安全設(shè)備和安全制度檢查工作，隨時(shí)注意道路管理規(guī)定的變化；（6）服從駕駛員管理辦公室的調(diào)配和工作安排，及時(shí)有效地執(zhí)行訂單；（7）發(fā)現(xiàn)車輛故障及時(shí)匯報(bào)；（8）協(xié)助車務(wù)主管處理各項(xiàng)車輛手續(xù)及其他一些車務(wù)工作。駕駛員崗位職責(zé)網(wǎng)約車駕駛員（未帶車加盟）崗位位職責(zé)（1）根據(jù)平臺派單內(nèi)容，安全準(zhǔn)時(shí)將乘客送達(dá)目的地；（2）對待平臺訂單，不挑單不拒單；（3）對待客戶熱情耐心，服務(wù)周到體貼；（4）定期對車輛進(jìn)行清潔保養(yǎng)及運(yùn)維檢查；

（5）協(xié)助處理車輛保險(xiǎn)、索賠、年檢辦理；（6）服從所屬單位的工作安排及管理。駕駛員隊(duì)伍架構(gòu)組建駕駛員班組分級管理制度汽車租賃公司常利用駕駛員班組分級管理制度進(jìn)行駕駛員隊(duì)伍管理。整個(gè)車隊(duì)以車管部經(jīng)理為首，由車隊(duì)長帶領(lǐng)下以組長帶頭，組織各組骨干組成了一個(gè)更細(xì)致緊致的工作團(tuán)隊(duì)，各班組長實(shí)行“小班化”管理。駕駛員服務(wù)質(zhì)量管理網(wǎng)約車預(yù)約出租汽車駕駛員服務(wù)質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)駕駛員服務(wù)質(zhì)量評定體系網(wǎng)約車預(yù)約出租汽車駕駛員服務(wù)質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)交通運(yùn)輸部修訂后的《出租汽車服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法》將網(wǎng)約車納入出租汽車服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核體系。出租汽車駕駛員服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核等級將分AAA級、AA級、A級和B級。根據(jù)規(guī)定，出租汽車駕駛員服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核實(shí)行基準(zhǔn)分值20分計(jì)分制，另外加分分值為10分?？己酥芷跒槊磕?月1日至12月31日。取得從業(yè)資格證件但在考核周期內(nèi)未注冊在崗的，不參加服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核。違反服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核指標(biāo)的，一次扣分分值分別為：1分、3分、5分、10分、20分五種?？壑?分為止。而關(guān)于出租汽車駕駛員服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核加分，累計(jì)不得超過10分。出租汽車駕駛員服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核等級，將按下列標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評定：（1）考核周期內(nèi)綜合得分為20分及以上的，考核等級為AAA級；（2）考核周期內(nèi)綜合得分為11～19分的，考核等級為AA級；（3）考核周期內(nèi)綜合得分為4～10分的，考核等級為A級；（4）考核周期內(nèi)綜合得分為0～3分的，考核等級為B級。此外，出租汽車駕駛員在考核周期內(nèi)注冊在崗少于6個(gè)月的，其服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核等級最高為AA。如出租汽車駕駛員有見義勇為、救死扶傷、拾金不昧等先進(jìn)事跡的，出租汽車行政主管部門應(yīng)給予相應(yīng)加分獎勵。網(wǎng)約車預(yù)約出租汽車駕駛員服務(wù)質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)分值評分標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)約車駕駛員有所列情形之一的，扣20分在網(wǎng)約車經(jīng)營活動中，發(fā)生交通事故致人死亡且負(fù)同等、主要或全部責(zé)任的。駕駛未取得網(wǎng)約車運(yùn)輸證車輛、或以私人小客車合乘名義擅自從事網(wǎng)約車經(jīng)營活動的。轉(zhuǎn)借、出租從業(yè)資格證的。將網(wǎng)約車交給無從業(yè)資格證件的人員駕駛，并從事網(wǎng)約車經(jīng)營活動的。毆打、威脅、恐嚇、騷擾乘客的。故意泄露乘客信息或以其他方式侵犯乘客隱私的。對舉報(bào)、投訴其服務(wù)質(zhì)量或?qū)ζ浞?wù)質(zhì)量做出不滿意評價(jià)的乘客實(shí)施報(bào)復(fù)行為的。故意泄露乘客信息或以其他方式侵犯乘客隱私的。拾到乘客遺留物品拒不上交的。拒絕接受依法檢查，或采取故意堵塞交通等方式阻礙行政執(zhí)法的。違反法律法規(guī)，參與影響社會公共秩序、損害社會公共秩序、損害社會公共利益等停運(yùn)事件的。本次考核過程中或者上一次考核等級簽注后，發(fā)現(xiàn)有弄虛作假或者隱瞞誠信考核相關(guān)情況，且情節(jié)嚴(yán)重的。

網(wǎng)約車駕駛員有所列情形之一的，扣10分在網(wǎng)約車經(jīng)營活動中，發(fā)生交通事故致人受傷且負(fù)同等、主要或全部責(zé)任的。擅自涂改、偽造、變造從業(yè)資格證件上相關(guān)記錄的。將網(wǎng)約車交給取得從業(yè)資格證、但未經(jīng)注冊的人員駕駛，并從事網(wǎng)約車經(jīng)營活動的。無正當(dāng)理由未按承諾到達(dá)約定地點(diǎn)提供服務(wù)的或無正當(dāng)理由要求乘客取消訂單的。營運(yùn)途中無正當(dāng)理由擅自中斷服務(wù)的。不積極配合處理乘客舉報(bào)、投訴或者其他糾紛的。網(wǎng)約車預(yù)約出租汽車駕駛員服務(wù)質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)分值評分標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)約車駕駛員有所列情形之一的，扣5分不按規(guī)定參加繼續(xù)教育的。未到約定上車地點(diǎn)時(shí)提前確認(rèn)車輛已到達(dá)的。未經(jīng)乘客同意，故意繞道的。未經(jīng)乘客同意，強(qiáng)行搭乘其他乘客的。未按規(guī)定隨車攜帶有效消防器材的。衛(wèi)星定位裝置、應(yīng)急報(bào)警裝置等車載設(shè)備不能正常使用而繼續(xù)運(yùn)營的。不按照規(guī)定使用計(jì)程計(jì)價(jià)設(shè)備、違規(guī)收費(fèi)的。實(shí)際提供服務(wù)車輛、駕駛員與線上提供服務(wù)車輛、駕駛員不一致的。違反規(guī)定巡游攬客或在巡游車專用通道、站點(diǎn)等區(qū)域候客、攬客的。網(wǎng)約車駕駛員有所列情形之一的，扣3分車輛外觀標(biāo)志與當(dāng)?shù)匾?guī)定不符，從事網(wǎng)約車經(jīng)營活動的。車容車貌不整潔的。儀容儀表不整，不按規(guī)定使用文明用語的。營運(yùn)過程中行為舉止不符合有關(guān)要求的。向車外拋物、吐痰或在車內(nèi)抽煙的。使用服務(wù)忌語的。網(wǎng)約車駕駛員有所列情形之一的，扣1分未按規(guī)定攜帶從業(yè)資格證件、網(wǎng)約車運(yùn)輸證，從事網(wǎng)約車經(jīng)營活動的。不按乘客意愿使用音響和空調(diào)等設(shè)施設(shè)備的。網(wǎng)約車預(yù)約出租汽車駕駛員服務(wù)質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)分值評分標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)約車駕駛員有所列情形之一的，加5分或

10分有見義勇為、救死扶傷等先進(jìn)事跡的。網(wǎng)約車駕駛員有所列情形之一的，加3分有重大拾金不昧行為的。受主流媒體報(bào)道表揚(yáng)的。有協(xié)助查處違法行為的。網(wǎng)約車駕駛員有所列情形之一的，加1分積極參加搶險(xiǎn)救災(zāi)、義務(wù)服務(wù)等社會公益活動的。駕駛員服務(wù)質(zhì)量評定體系某出行平臺在駕駛員評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中設(shè)立服務(wù)分，主要與駕駛員的星級、五星好評和投訴的多少有關(guān)。如果乘客不做評價(jià)，三天內(nèi)沒有評價(jià)且無投訴訂單評價(jià)，而系統(tǒng)則默認(rèn)為乘客好評，加0.05分／單；如果乘客自己主動給五星級評價(jià)，加0.15分；如果乘客主動給了五星好評，又在底下的標(biāo)簽欄“車內(nèi)整潔”、“活地圖認(rèn)路準(zhǔn)”、“駕駛平穩(wěn)”、“服務(wù)態(tài)度好棒”任意選了一項(xiàng)以上，駕駛員可以得分0.25分，單次評價(jià)最高上限為0.25分。但駕駛員向乘客索要好評的，一旦乘客投訴平臺查實(shí)，扣服務(wù)分6分”。

駕駛員服務(wù)質(zhì)量評定體系帶駕駛員服務(wù)質(zhì)量評價(jià)指標(biāo)StartFinish響應(yīng)性

響應(yīng)性主要指反應(yīng)能力，即隨時(shí)準(zhǔn)備為客戶提供快捷、有效地服務(wù)。有形性有形性是指服務(wù)被感知的部分，如提供服務(wù)用的各種設(shè)施等。移情性移情性是指企業(yè)和客服人員能設(shè)身處地為客戶著想，努力滿足客戶的要求。安全性

安全性是指服務(wù)人員良好的服務(wù)態(tài)度和勝任工作的能力，增強(qiáng)客戶對企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的信心和安全感。可靠性可靠性是指服務(wù)供應(yīng)者準(zhǔn)確無誤地完成所承諾的服務(wù)。駕駛員服務(wù)質(zhì)量評定體系帶駕駛員服務(wù)質(zhì)量評價(jià)指標(biāo)一級指標(biāo)二級指標(biāo)三級指標(biāo)描述服務(wù)質(zhì)量有形性1.服務(wù)設(shè)施具有吸引力車容車貌保持整潔光亮，車況良好。2.企業(yè)形象專有設(shè)施、標(biāo)志、標(biāo)記完好無損。3.員工形象駕駛員具有良好的精神面貌，微笑服務(wù)，親切和藹，端莊穩(wěn)重，落落大方。駕駛員面容整潔，發(fā)式大方，男駕駛員不留長發(fā)、小胡子；女駕駛員不濃妝艷抹，不留長指甲，不使用香味很濃的化妝品；著裝工整，干凈整潔。4.服務(wù)環(huán)境的舒適程度車內(nèi)整潔，無異味，根據(jù)季節(jié)溫度適宜。5.服務(wù)有關(guān)材料按規(guī)定攜帶、放置營運(yùn)證件，做到亮證服務(wù)，服務(wù)資格必須面對乘客擺放，以利于乘客監(jiān)督?？煽啃?.對客戶承諾的履行情況按照客戶預(yù)約時(shí)間和地點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)接送客戶完成帶駕業(yè)務(wù)。7.表現(xiàn)出解決客戶問題的熱忱駕駛員待人友善熱情，能夠盡力幫助乘客解決問題。8.企業(yè)的可靠性提供所承諾的服務(wù)的及時(shí)性。會在承諾時(shí)間內(nèi)為客戶提供服務(wù)。9.保持完整的工作記錄駕駛員按照業(yè)務(wù)情況記錄出車時(shí)間、返回時(shí)間、路線、公里數(shù)、用油量等數(shù)據(jù)。駕駛員服務(wù)質(zhì)量評定體系帶駕駛員服務(wù)質(zhì)量評價(jià)指標(biāo)一級指標(biāo)二級指標(biāo)三級指標(biāo)描述服務(wù)質(zhì)量響應(yīng)性10.告知客戶提供服務(wù)的準(zhǔn)確時(shí)間在營運(yùn)前與客戶聯(lián)系，并告知提供服務(wù)的準(zhǔn)確時(shí)間。11.客戶得到所需服務(wù)的迅速性滿足乘客詢問地址、了解情況等要求。12.樂于幫助客戶的態(tài)度乘客有突發(fā)病情或繼續(xù)救助的病人和孕婦等突發(fā)性的傷病員，應(yīng)將傷、病者盡快就近送往醫(yī)院救治。13.駕駛員提供服務(wù)的及時(shí)性營運(yùn)期間遇到單行道路、禁行道路、道路施工等情況需要繞道行駛時(shí)，應(yīng)主動向乘客講明情況，協(xié)商最佳行車路線，如果意見不統(tǒng)一，按照乘客要求路線行走。安全性14.駕駛員值得信賴程度掌握所駕駛的車輛工作原理及其技術(shù)性能，以適應(yīng)車輛新技術(shù)的發(fā)展變化。15.乘客接受服務(wù)時(shí)感到安全嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，執(zhí)行駕駛員安全操作規(guī)范，嚴(yán)禁酒后駕車和疲勞駕車保證安全行車。16.永遠(yuǎn)對客戶保持禮貌言談舉止文明得體，不說臟話，嚴(yán)格使用規(guī)范用語，按要求使用普通話服務(wù)。駕駛員服務(wù)質(zhì)量評定體系帶駕駛員服務(wù)質(zhì)量評價(jià)指標(biāo)一級指標(biāo)二級指標(biāo)三級指標(biāo)描述服務(wù)質(zhì)量移情性17.提供服務(wù)的個(gè)性化程度滿足乘客對中途停車辦事、車上音響、空調(diào)等服務(wù)設(shè)施提出的啟用或關(guān)閉等要求。18.優(yōu)先考慮乘客利益的程度乘客上車時(shí)應(yīng)主動問候乘客，提醒乘客遺失物品應(yīng)及時(shí)設(shè)法歸還失主。19.給予乘客個(gè)別關(guān)懷的程度對老、弱、病、殘、孕以及繼續(xù)搶救的人員，優(yōu)先供車，并根據(jù)乘客要求，做好服務(wù)。20.提供的服務(wù)時(shí)間符合所有客戶需求的程度按照規(guī)定線路行駛；按規(guī)定終點(diǎn)?？?；按規(guī)定時(shí)間運(yùn)行。車隊(duì)數(shù)據(jù)管理車隊(duì)運(yùn)營目標(biāo)數(shù)據(jù)分析及問題處理日常數(shù)據(jù)報(bào)表駕駛員運(yùn)營數(shù)據(jù)管理車隊(duì)運(yùn)營目標(biāo)企業(yè)確定最高的組織目標(biāo)，再由各部門自上而下地將目標(biāo)分解為工作任務(wù)，并落實(shí)到個(gè)人。為企業(yè)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)化管理，主管人員需進(jìn)行年、季、月目標(biāo)的層層分解，實(shí)現(xiàn)任務(wù)細(xì)分到每一個(gè)人身上，使每個(gè)員工都能清楚的知道自己的目標(biāo)和任務(wù)。主管人員可根據(jù)責(zé)任人任務(wù)的達(dá)成情況進(jìn)行評價(jià)，且評價(jià)內(nèi)容可自動帶入績效考核系統(tǒng)，為主管打績效分?jǐn)?shù)提供參考。對車隊(duì)管理運(yùn)營包含駕駛員業(yè)務(wù)、培訓(xùn)工作、車隊(duì)預(yù)算、運(yùn)營成本、車輛利用率、車輛檔案管理、服務(wù)評價(jià)指標(biāo)等。日常數(shù)據(jù)報(bào)表駕駛員工作日報(bào)表車牌號出車地點(diǎn)事由往返計(jì)劃時(shí)間（小時(shí)）出車時(shí)間（小時(shí)）返回時(shí)間（小時(shí)）實(shí)際出車時(shí)間（小時(shí)）差異時(shí)間（小時(shí)）原因分析

駕駛員工作日報(bào)表日期：日常數(shù)據(jù)報(bào)表帶駕駕駛員服務(wù)反饋表為您服務(wù)的駕駛員：服務(wù)時(shí)間：行車路線：

序號評價(jià)項(xiàng)目

備注評分1駕駛員接聽您的電話時(shí)的態(tài)度A滿意B一般C不滿意

2駕駛員是否準(zhǔn)時(shí)到達(dá)預(yù)約的地點(diǎn)A準(zhǔn)時(shí)或提前到達(dá)B遲到5分鐘以內(nèi)C遲到5分鐘以上

3駕駛員的駕駛技術(shù)A技術(shù)非常好，乘車很舒適，遵守交通規(guī)則B技術(shù)一般，有待提高C技術(shù)較差，經(jīng)常急停猛轉(zhuǎn)，乘車時(shí)沒有安全感

4駕駛員對路線的熟悉能力A熟悉路線，較快到達(dá)目的地，滿意度高B偶爾不清楚指令，影響了工作效率C業(yè)務(wù)不熟或不認(rèn)真，經(jīng)常出錯(cuò)

5駕駛員駕駛的安全性如何A無違章、事故B出現(xiàn)1~2次交通違規(guī)現(xiàn)象C出現(xiàn)2次以上交通違規(guī)現(xiàn)象

6駕駛員對工作的敬業(yè)精神A加班、且無抱怨B加班，有點(diǎn)微詞C不肯加班，推脫

7您覺得駕駛員的著裝是否得體A得體，符合公司的規(guī)定B得體，但不符合公司的規(guī)定（如休閑服飾）C不得體，不符合公司規(guī)定

8駕駛員在車上是否有抽煙的情況A沒有B開車時(shí)不抽煙，休息時(shí)抽煙C開車時(shí)抽煙

9車輛內(nèi)、外部的衛(wèi)生環(huán)境是否及時(shí)清潔A主動清潔到位B清潔到位，但主動性較差C車輛內(nèi)、外部衛(wèi)生情況太差，駕駛員不做處理

10駕駛員是否駕駛時(shí)打電話（用耳機(jī)不算）A沒有B偶爾C經(jīng)常

11駕駛員駕駛時(shí)是否與乘客閑聊A沒有，集中精力開車B偶爾C經(jīng)常主動駕車時(shí)閑聊，話語較多

12您對這位駕駛員還有什么意見或建議感謝您配合反饋以上問題，這對我們的工作改進(jìn)非常重要！謝謝！日常數(shù)據(jù)報(bào)表車輛管理月報(bào)表序號牌照號碼車型里程本月公里數(shù)平均油耗本月燃油費(fèi)過路費(fèi)停車費(fèi)清洗費(fèi)保養(yǎng)費(fèi)維修費(fèi)費(fèi)用合計(jì)違章記錄車況備注本月起數(shù)本月止數(shù)1

2

3

合計(jì)

說明：

填報(bào)日期：填報(bào)：復(fù)核：日常數(shù)據(jù)報(bào)表車輛維修、保養(yǎng)申請表車型車號

申請日期

維修事由及項(xiàng)目：估計(jì)維修費(fèi)用

申請人

車管部經(jīng)理審核

行政部審核

備注：

日常數(shù)據(jù)報(bào)表車輛維修、保養(yǎng)檢查登記表車號進(jìn)廠日期維修項(xiàng)目送修人出廠日期出廠復(fù)檢及維修原因維修廠名維修費(fèi)

日常數(shù)據(jù)報(bào)表車輛加油使用登記表日期車牌號加油數(shù)量（升）加油單價(jià)費(fèi)用總額加油種類加油地點(diǎn)及加油站經(jīng)辦人簽字備注

日常數(shù)據(jù)報(bào)表駕駛員違章查詢記錄表違法車輛當(dāng)事人違法時(shí)間違法地點(diǎn)違法詳情扣分罰金滯納金違法狀態(tài)處理時(shí)間

日常數(shù)據(jù)報(bào)表會議簽到冊會議內(nèi)容：

年

月

日序號車牌號姓名電話號碼備注

日常數(shù)據(jù)報(bào)表在職員工受訓(xùn)意見調(diào)查表培訓(xùn)課程：主辦部門：課程內(nèi)容如何□優(yōu)

□好

□尚可

□劣教學(xué)方法如何□優(yōu)

□好

□尚可

□劣講習(xí)時(shí)間是否適當(dāng)□優(yōu)

□好

□尚可

□劣

□適合

□不足培訓(xùn)設(shè)備安排感到如何□優(yōu)

□好□尚可

□劣將來如有類似的班次，你是否還愿意參加□是

□否

□不確定參加此次講習(xí)感到有哪些受益1.獲得適用的新知識2.可以用在工作上的一些有效的研究技巧及技術(shù)3.將幫助我改變我的工作態(tài)度4.幫助我印證了某些觀念5.給我一個(gè)很好的機(jī)會，客觀地觀察我自己以及我的工作其他建議事項(xiàng)

注：1.本表請受訓(xùn)學(xué)員翔實(shí)填寫，并請于結(jié)訓(xùn)時(shí)交予主辦部門；2.請?jiān)谶x答項(xiàng)目方框欄內(nèi)打勾。3.請你給予率直的反應(yīng)及批評，這樣可以幫助我們將來對培訓(xùn)計(jì)劃有所改進(jìn)。駕駛員運(yùn)營數(shù)據(jù)管理（1）行車數(shù)據(jù)報(bào)表：查看車隊(duì)車輛怠速情況，分析油耗高的原因。（2）里程報(bào)表：查看車輛里程，業(yè)務(wù)情況與實(shí)際里程的對比，幫助車隊(duì)進(jìn)行任務(wù)的合理分配。（3）車輛運(yùn)行統(tǒng)計(jì)：檢查設(shè)備在線情況，保證車輛一直處于監(jiān)控之中。（4）事故分析報(bào)表：有效還原事故發(fā)生時(shí)的行車數(shù)據(jù)，找到事故原因及事故責(zé)任方。（5）駕駛員駕駛行為分析：針對性開展駕駛員管理與培訓(xùn)，提升運(yùn)營效率。（6）車隊(duì)事故率：潛在駕駛員分析，安全培訓(xùn)及日常監(jiān)督預(yù)警。（7）培訓(xùn)反饋意見匯總：培訓(xùn)內(nèi)容及方向改進(jìn)，滿足駕駛員需求。（8）總損耗維護(hù)、總油費(fèi)、總違章罰款、總車輛損耗：車隊(duì)運(yùn)營成本統(tǒng)計(jì)。數(shù)據(jù)分析及問題處理燃油數(shù)據(jù)分析處理燃油數(shù)據(jù)是車隊(duì)中較重要的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。燃油成本占比較大，成本就一直高居不下，通過燃油數(shù)據(jù)可以有效的、客觀的反應(yīng)燃油損耗問題，燃油數(shù)據(jù)的對比可以為燃油管理提供客觀的管理依據(jù)?？墒褂眉佑涂?、定點(diǎn)加油、專人加油制度等，通過時(shí)間對比確定加油數(shù)據(jù)真實(shí)性；GPS里程數(shù)，可以作為碼表里程的參考依據(jù)；燃油曲線可以有效直觀的了解到燃油使用情況，可以快速了解有異常的燃油耗損車輛。單車燃油的月對比可以了解本車燃油使用情況，同類型車輛的月對比、年對比可以了解同類車輛燃油使用情況，不同品牌的燃油對比，還可以為車輛采購提供參考。

數(shù)據(jù)分析及問題處理車輛定位數(shù)據(jù)分析處理帶駕業(yè)務(wù)員外出時(shí)，可隨時(shí)追蹤車輛位置，果出現(xiàn)長時(shí)間停留情況，公司可以及時(shí)聯(lián)系，以便了解停留原因，從而以最快速度做出調(diào)整；也可了解各區(qū)域網(wǎng)點(diǎn)車輛情況，以便及時(shí)調(diào)度。數(shù)據(jù)分析及問題處理車輛維修數(shù)據(jù)分析處理維修費(fèi)用也是車輛費(fèi)用的關(guān)鍵成本之一。車輛的維修成本受影響的因素很多，車型、品牌、年限、路況等。分析不同車型、不同年限、不同品牌等的車輛在不同路況、各種負(fù)重、使用時(shí)間長短等情況上的維修數(shù)據(jù)對比，就可以在企業(yè)車輛采購上給予足夠的選擇參考，也可以在企業(yè)報(bào)廢車輛時(shí)提供數(shù)據(jù)參考。隨著車輛電子化程度越來越高，傳感器大量被應(yīng)用于新一代車輛上，實(shí)時(shí)了解發(fā)動機(jī)各部件的運(yùn)行情況成為可能。通過傳感器可以了解輪胎胎壓、機(jī)油和燃油使用情況、變速器和發(fā)動機(jī)運(yùn)行是否正常等等各種信息，通過故障反饋信息可以快速定位和解決這些故障，減少維修時(shí)間，可以提醒需要保養(yǎng)和維修的部件，及時(shí)保養(yǎng)和維修，通過預(yù)警提醒減少事故的發(fā)生。詳細(xì)的維修數(shù)據(jù)，減少對專業(yè)人才的過分依賴，標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)據(jù)分析和使用流程，可以為車輛的采購、報(bào)廢提供依據(jù)。若通過數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)車輛的關(guān)鍵部位無法達(dá)到使用要求的車輛，或維修投入和產(chǎn)出率不高，就應(yīng)該更換新車。綜合來看，僅僅統(tǒng)計(jì)總維修費(fèi)用高，容易忽略車輛本身問題而誤判成車輛維修費(fèi)過高，也可能關(guān)鍵部位已經(jīng)嚴(yán)重受損，但統(tǒng)計(jì)后發(fā)現(xiàn)均維修費(fèi)是較低的，而未報(bào)廢卻影響產(chǎn)出率，這些都將造成管理層決策失誤。數(shù)據(jù)分析及問題處理潛在風(fēng)險(xiǎn)駕駛員分析安全意識是駕駛行為中作為重要的安全措施。根據(jù)車隊(duì)內(nèi)事故率與事故原因，綜合分析駕駛風(fēng)險(xiǎn)行為及潛在風(fēng)險(xiǎn)駕駛員，選取典型事故，對其致因深度分析。針對潛在風(fēng)險(xiǎn)駕駛員，就如何有效避免駕駛風(fēng)險(xiǎn)，提高駕駛技能、駕駛安全意識以及對外檢環(huán)境的判斷能力，可讓駕駛員更好的了解事故原因以及事故規(guī)避的方式方法。分析案例——不同維度的油耗關(guān)聯(lián)分析里程-油耗對應(yīng)關(guān)系圖

里程（km）油耗（L）百公里油耗（L）怠速時(shí)長（分）油耗（元）車1169.8241.5024.44108.50249.00車2151.8139.0025.6958.00234.00車3118.7528.0025.5848.50368.00車476.8022.5029.3096.50135.00車571.1019.5027.43109.50117.00由上述圖表可知，車4、5出車總里程較低，且怠速時(shí)間過長，總體油耗偏高。同時(shí)，可以查看車輛的行駛里程數(shù)據(jù)與油耗的對應(yīng)關(guān)系，防止公車私用，減少虛報(bào)路橋費(fèi)、油費(fèi)的發(fā)生。不良駕駛行為記錄

駕駛得分（分）不良駕駛（次）事故次數(shù)（次）理賠金額（元）百公里不良駕（次）車184.86003.70車279.47004.03車372.08003.89車463.49004.27怠速、急剎車等不良駕駛行為是造成高油耗的重要原因，通過查看不良駕駛行為對油耗的影響，糾正不良駕駛行為，從而降低油耗。分析案例——不同維度的油耗關(guān)聯(lián)分析同一車隊(duì)跑相同線路的駕駛員，油耗會有所不同。監(jiān)控每輛車的油耗數(shù)據(jù)，得出一個(gè)相對公平的油耗標(biāo)準(zhǔn)，作為駕駛員的考核標(biāo)準(zhǔn)，如圖所示，可以車3作為基準(zhǔn)，每月超過該標(biāo)準(zhǔn)的駕駛員需要重點(diǎn)關(guān)注，而低于該標(biāo)準(zhǔn)的駕駛員，可以進(jìn)行適當(dāng)獎勵，培養(yǎng)駕駛員的節(jié)油意識。駕駛員績效管理網(wǎng)約車駕駛員績效管理帶駕駕駛員績效管理網(wǎng)約車駕駛員績效管理重要事件法類別違規(guī)項(xiàng)目扣分處罰辦法安全類酒駕扣12分凍結(jié)一周，相關(guān)交通法規(guī)的考試及平臺留底查看危險(xiǎn)駕駛，交通事故扣6分凍結(jié)一周，相關(guān)交通法規(guī)的考試及平臺留底查看駕駛技術(shù)不合格扣3分凍結(jié)一周，相關(guān)交通法規(guī)的考試及平臺留底查看未關(guān)閉門窗或電氣設(shè)備，違章亂停車扣2分個(gè)人承擔(dān)所有法律責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)類違法行為扣12分個(gè)人承擔(dān)所有法律責(zé)任賬號外接，推銷私人產(chǎn)品，損害公司利益扣12分凍結(jié)一個(gè)月，回爐不服從管理，不是駕駛員本人代駕扣6分凍結(jié)一個(gè)月，回爐拒不參加培訓(xùn)扣3分凍結(jié)一個(gè)月，直到參加方可解凍車內(nèi)衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)扣2分客戶端經(jīng)查實(shí)后警告一次，累計(jì)5次，回爐在一周內(nèi)拒單3次以上扣1分凍結(jié)72小時(shí)網(wǎng)約車駕駛員績效管理重要事件法類別違規(guī)項(xiàng)目扣分處罰辦法服務(wù)類中途拒載扣12分凍結(jié)72小時(shí)違約、態(tài)度惡劣，事后騷擾客戶，辱罵平臺工作人員扣6分凍結(jié)一個(gè)月，回爐拖延時(shí)間，未按時(shí)接到客戶扣4分凍結(jié)48小時(shí)接錯(cuò)客戶扣3分客戶端經(jīng)查實(shí)后警告1次，累計(jì)5次，回爐開車玩手機(jī)扣2分凍結(jié)48小時(shí)道路不熟悉扣1分客戶端經(jīng)查實(shí)后警告1次，累計(jì)5次，回爐糾紛類語言，肢體沖突扣12分凍結(jié)一個(gè)月，回爐繞路，多收費(fèi)、錯(cuò)誤收費(fèi)以及索要小費(fèi)扣6分凍結(jié)72小時(shí)刷單扣6分凍結(jié)72小時(shí)虛假接單騙取獎勵扣4分凍結(jié)一周，平臺留底查看產(chǎn)生客戶有效投訴扣3分凍結(jié)72小時(shí)，平臺留底查看回爐類二次出現(xiàn)回爐名單中扣3分嚴(yán)重警告三次以上出現(xiàn)回爐名單中扣3分根據(jù)日常工作情況考慮是否接觸其在平臺的工作關(guān)系網(wǎng)約車駕駛員績效管理等級評估法姓名

目前等級

考核人

評價(jià)區(qū)間20年

月

日——

月

日考核維度及項(xiàng)目類型優(yōu)秀（10分）好（8-9分）良好（6-7分）較差（4-5分）極差（1-3分）各項(xiàng)目權(quán)重考核人評價(jià)得分一、財(cái)務(wù)1.營業(yè)額計(jì)劃實(shí)際完成完成率指標(biāo)解釋100%：（10）90%以上：（8-9）80%以上：（6-7）70%以上：（4-5）70%以下：（1-3）5%

二、客戶2.老客戶維護(hù)根據(jù)用戶習(xí)慣及需求定期訪問老客戶是否需要網(wǎng)約車服務(wù)，深化客戶關(guān)系月度內(nèi)服務(wù)同一用戶10次以上（10）5%

月度內(nèi)服務(wù)同一用戶7次以上（8-9）月度內(nèi)服務(wù)同一用戶5次以上（6-7）月度內(nèi)服務(wù)同一用戶3次以上（4-5）月度內(nèi)服務(wù)同一用戶1次以上（1-3）3.客戶滿意對客戶服務(wù)完善，客戶滿意度高，沒有埋怨及投訴現(xiàn)象；（10分）10%

網(wǎng)約車駕駛員績效管理等級評估法三、與平臺的合作及溝通4.工作效率完成工作的迅速性、時(shí)效性，有無拖拉和浪費(fèi)時(shí)間的現(xiàn)象完成工作迅速性，無拖延和浪費(fèi)時(shí)間的現(xiàn)象。（10）10%完成工作迅速，但是超出最初預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間10%。（8-9）完成工作效率一般，超出最初預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間20%以上。（6-7）完成工作效率低下，超出最初預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間30%以上。（4-5）完成工作故意拖拉，超出最初預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間40%以上。（1-3）5.工作質(zhì)量所完成的工作是否全面符合目標(biāo)要求，讓客戶獲得滿足感的程度所完成的工作全面符合并超出目標(biāo)要求，讓客戶獲得最大滿足感（10）10%所完成的工作全面符合目標(biāo)要求，讓客戶獲得較大滿足感（8-9）所完成的工作達(dá)到目標(biāo)基本要求，讓客戶獲得滿足感程度為一般(6-7)所完成的工作達(dá)到目標(biāo)的最低要求，讓客戶獲得滿足干程度為差（4-5）所完成的工作達(dá)到目標(biāo)的最低要求，讓客戶獲得滿足感程度為極差（1-3）網(wǎng)約車駕駛員績效管理三、與平臺的合作及溝通6.合作性及溝通性與平臺配合順暢河蟹，完成平臺的任務(wù)率高達(dá)100%，與同行業(yè)工作者可以很好地交流合作。（10）5%與平臺的交流配合較為順暢，完成平臺的任務(wù)率高達(dá)90%，能夠做好自己的本職任務(wù)工作（8-9）完成平臺的任務(wù)率高達(dá)80%，能較好的完成本職任務(wù)工作。（6-7）與平臺無法；良好的溝通合作完成平臺任務(wù)率為60%以下（4-5）從不聽從平臺的相關(guān)指示規(guī)定，完成平臺的任務(wù)率為30%以下，存在于同行業(yè)者惡意競單的現(xiàn)象（1-3）7.紀(jì)律性嚴(yán)格要求自己遵守平臺各項(xiàng)規(guī)章制度，遵守國家相關(guān)法律法規(guī)，紀(jì)律性強(qiáng)，無隨時(shí)違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象（10）10%尚未違反平臺各項(xiàng)規(guī)章制度，遵守國家相關(guān)法律法規(guī)（8-9）違反平臺各項(xiàng)規(guī)章制度，違反國家相關(guān)法律法規(guī)。能及時(shí)改正，并獲得平臺的認(rèn)可（6-7）違反平臺各項(xiàng)貴哦張制度，違反國家相關(guān)法律法規(guī)，無紀(jì)律性，隨意違紀(jì)違規(guī)（4-5）嚴(yán)重違反平臺各項(xiàng)規(guī)章制度，違反國家相關(guān)法律法規(guī)，無記錄性，隨意違紀(jì)違規(guī)，并遭到有關(guān)部門的司法處理（1-3）8.執(zhí)行性對平臺內(nèi)的相關(guān)指示、計(jì)劃堅(jiān)決執(zhí)行（7-10）5%怠慢執(zhí)行平臺內(nèi)的相關(guān)指示，計(jì)劃（4-6）從不執(zhí)行平臺內(nèi)的相關(guān)指示、計(jì)劃（1-3）網(wǎng)約車駕駛員績效管理等級評估法四、學(xué)習(xí)成長9.綜合素質(zhì)主動學(xué)習(xí)相關(guān)技能，積極參加培訓(xùn)，提高文化素養(yǎng)和綜合素質(zhì).（7-10）5%

被動學(xué)習(xí)相關(guān)技能，按平臺規(guī)定參加培訓(xùn)，有較高的文化素養(yǎng)和綜合素質(zhì)。（4-6）對本職業(yè)所需的專業(yè)知識和技能掌握不熟練，未能夠按時(shí)完成平臺輸出的學(xué)習(xí)培訓(xùn)任務(wù)。（1-3）10.專業(yè)技能對本職業(yè)所需的專業(yè)知識和技能掌握熟練，能夠自我學(xué)習(xí)。（7-10）5%

對本職業(yè)所需的專業(yè)知識和技能掌握較為熟練，能夠按時(shí)完成平臺給出的學(xué)習(xí)培訓(xùn)任務(wù)。（4-6）對本職業(yè)所需的專業(yè)知識和技能掌握不熟練，未能夠按時(shí)完成平臺給出的學(xué)習(xí)培訓(xùn)任務(wù)。（1-