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文檔簡(jiǎn)介
2024年遼寧省汽車駕駛員高級(jí)理論知識(shí)考試題庫必刷100
題必考【必背】
第一部分單選題(100題)
1、()汽車具有足夠的制動(dòng)器制動(dòng)力,同時(shí)路面又能提供足夠的附著力
時(shí),才能獲得足夠的地面制動(dòng)力。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
2、()配氣機(jī)構(gòu)響聲在斷火時(shí)一般不會(huì)發(fā)生變化,而且不出現(xiàn)在本缸的
做功行程上。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
3、對(duì)汽車舒適性影響較大的是汽車的()。
A、動(dòng)力性
B、燃料經(jīng)濟(jì)性
C、行駛平順性
D、通過性
【答案】:C
4、()能力是符合活動(dòng)要求并直接影響活動(dòng)效率的個(gè)性心理特征,知識(shí)
是由于練習(xí)而鞏固起來的行動(dòng)方式。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
5、()在發(fā)動(dòng)機(jī)功率相同的情況下,行駛擋位愈低,后備功率就愈大,
發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率也就愈低,有效燃油消耗率就愈高。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
6、()未行駛到大修額定里程的汽車和因技術(shù)狀況差需提前進(jìn)行大修的
汽車,可免去大修前的技術(shù)鑒定。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
7、其總質(zhì)量由牽引車和掛車共同承受,用于運(yùn)輸貨物的掛車稱為)。
A、貨運(yùn)半掛車
B、貨運(yùn)全掛車
C、貨運(yùn)列車
D、汽車列車
【答案】:A
8、車輛二級(jí)維護(hù)作業(yè)的內(nèi)容是除進(jìn)行一級(jí)維護(hù)項(xiàng)目外,以()為主,并
拆檢輪胎進(jìn)行換位。
A、檢查和調(diào)整
B、檢查和緊固
C、清潔和潤(rùn)滑
D、潤(rùn)滑和補(bǔ)給
【答案】:A
9、汽車運(yùn)行燃料消耗量是指企業(yè)為駕駛員制定的完成某一運(yùn)輸任務(wù)的
Oo
A、成本控制指標(biāo)
B、費(fèi)用定額
C、油耗定額
I)、重載耗油量
【答案】:C
10、汽車零部件或總成的平均維護(hù)時(shí)間等于維護(hù)該機(jī)件時(shí)總的維護(hù)工
時(shí)()維護(hù)次數(shù)。
A、乘以
B、除以
C、加上
D、減去
【答案】:B
11、()汽車氣壓制動(dòng)系壓縮空氣壓力較低,拆下空氣壓縮機(jī)出氣管試
驗(yàn),有泵氣聲,說明空氣壓縮機(jī)有故障。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
12、()發(fā)生變速器同時(shí)能掛兩個(gè)擋時(shí),則應(yīng)檢查變速桿球頭定位及其
聯(lián)動(dòng)裝置。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
13、一般認(rèn)為車身的振動(dòng)頻率保持在。最好。
A、0.5~lHz
B、ri.5Hz
C、L5~2.5Hz
D、2.5~3.5Hz
【答案】:B
14、夏季進(jìn)行車輛維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)時(shí),點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整應(yīng)()。
A、適當(dāng)提前
B、適當(dāng)推遲
C、抱死
D、半滑動(dòng)教育
【答案】:C
19、當(dāng)制動(dòng)器溫度過高時(shí),必須采取降溫措施,防止制動(dòng)器的()現(xiàn)象。
A、蹄片軟化
B、熱衰退
C、制動(dòng)鼓塑性變形
D、摩擦系數(shù)降低
【答案】:B
20、汽車在走合期的使用要注意:減載,限速,0,正確駕駛,加強(qiáng)維
護(hù)。
A、選用優(yōu)質(zhì)防凍液
B、選用優(yōu)質(zhì)燃、潤(rùn)滑料
C、保持低溫行駛
D、保持高轉(zhuǎn)速
【答案】:B
21、()為了使發(fā)動(dòng)機(jī)有充足的動(dòng)力性,應(yīng)做到合理使用、定期檢測(cè)和
強(qiáng)制維護(hù),以保證汽車良好的技術(shù)狀況。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
22、在發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)中,以發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸上得到的凈功率為基礎(chǔ)而
建立的指標(biāo)稱為)指標(biāo)。
A、指示性能
B、動(dòng)力性能
C、有效性能
D、機(jī)械性能
【答案】:C
23、()汽車的加速能力通常用起步加速時(shí)間和超車加速度來衡量。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
24、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)外特性曲線表明,最經(jīng)濟(jì)的油耗率在最大轉(zhuǎn)速的()時(shí)
才能得到。
A、100%
A、氣門雙開
B、氣門疊開
C、進(jìn)氣通路
D、進(jìn)、排竄通
【答案】:B
25、電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),附加的噴油量是由冷啟動(dòng)噴油器噴入
主進(jìn)氣管道的,冷啟動(dòng)噴油器的持續(xù)開啟時(shí)間取決于0。
A、發(fā)動(dòng)機(jī)熱狀態(tài)
B、進(jìn)氣歧管真空度
C、進(jìn)氣空氣溫度
D、節(jié)氣門開度
【答案】:A
26、()對(duì)于裝有真空增壓器的液壓制動(dòng)系,踩下制動(dòng)踏板時(shí),感到沉
重費(fèi)力,制動(dòng)效果不佳,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)也正常,說明真空增壓器加力不
足。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
27、()后橋總成的送修標(biāo)志是橋殼破裂、變形,半軸套管承孔磨損逾
限,主減速器齒輪惡性磨損。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
28、()踩下制動(dòng)踏板,氣壓表顯示氣壓值基本不變,則說明制動(dòng)閥的
排氣閥良好,進(jìn)氣閥開度適中。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
29、汽油車排放污染物是由排氣管、曲軸箱和燃油系統(tǒng)排出的,其中
排氣管排放的廢氣主要有CO、碳?xì)浠衔铩Ox,柴油車排放的主要污
染物是0,它們影響人類的身體健康和生存環(huán)境。
A、C0
B、碳?xì)浠衔?/p>
C、煙塵
D、NOx
【答案】:C
30、油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)固定在標(biāo)定功率循環(huán)供油量位置時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的有效
功率、有效扭矩以及燃料消耗率隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化的關(guān)系稱為柴油發(fā)
動(dòng)機(jī)的()。
A、外特性
B、內(nèi)特性
C、速度特性
D、負(fù)荷特性
【答案】:A
31、()汽車上各用電設(shè)備均裝有熔絲裝置。
A、正確
13、錯(cuò)誤
【答案】:A
32、在汽車制動(dòng)過程中,保持車輪處于()制動(dòng)狀態(tài),便可獲得最佳的
制動(dòng)效果。
A、打滑文圖教育培154.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)低、中速運(yùn)轉(zhuǎn)正常,而高
速或突然改變轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)抖,排氣管有明顯的"突、突''聲,是由于發(fā)
動(dòng)機(jī)()所致。
A、高壓火花斷火
B、火花塞間隙過大或過小
C、點(diǎn)火順序錯(cuò)亂
D、點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)
【答案】:A
33、()高溫季節(jié)行車,可在排氣管與汽油泵之間加裝隔熱板,以防產(chǎn)
生氣阻而影響燃油供給系統(tǒng)的正常工作。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
34、()汽車的最高車速是指汽車滿載,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門全開,變速
器掛入最高擋,在水平良好路面上能達(dá)到的最高行駛速度。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
35、學(xué)員在掌握技能的初期不會(huì)呈現(xiàn)()的情況。
A、總是把完整的技能分解成為各個(gè)組成部分逐步掌握
B、情緒緊張和多余動(dòng)作
C、動(dòng)作協(xié)調(diào)、熟練、意識(shí)控制減少到最低程度
D、各個(gè)動(dòng)作是孤立的
【答案】:C
36、潤(rùn)滑油壓力顯示值過高時(shí),將機(jī)油感應(yīng)塞拆下,換成直接式壓力
表進(jìn)行檢查,若表壓高,則表明)。
A、油壓正常
B、感應(yīng)塞損壞
C、油壓表損壞
D、主油道油壓高
【答案】:D
37、()汽車在松軟的沙土路段起步,可用中速擋起步,松抬離合器要
快,使車輪前沖,離開原來的沙窩而進(jìn)入正常行駛。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
38、影響汽車制動(dòng)性能的因素很多,主要有制動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)狀況、道
路條件和)。
A、車輛老化
B、管線泄漏
C、道路濕滑
D、駕駛技術(shù)
【答案】:D
39、()車輛經(jīng)過長(zhǎng)期使用后,技術(shù)性能變壞、小修頻繁,物資消耗和
維修費(fèi)用增加,經(jīng)濟(jì)效果不好,安全可靠性差,可以申請(qǐng)報(bào)廢。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
40、達(dá)到一定壓力時(shí)使油泵自動(dòng)卸載而空轉(zhuǎn)的儲(chǔ)能器是液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向
裝置中的0元件。
A、動(dòng)力
B、執(zhí)行
C、控制
D、輔助
【答案】:D
41、()踩下制動(dòng)踏板,氣壓表顯示氣壓制動(dòng)系統(tǒng)壓力一直下降并有漏
氣聲,說明制動(dòng)閥至制動(dòng)氣室之間漏氣。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
42、()車輛改裝必須經(jīng)過精心設(shè)計(jì)、認(rèn)真計(jì)算和嚴(yán)格的試驗(yàn),并報(bào)計(jì)
劃部門審批后,方可實(shí)施。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
43、()啟動(dòng)時(shí)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪不嚙合并伴有撞擊聲,是由于啟動(dòng)開關(guān)
閉合過晚,驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪還未嚙合,啟動(dòng)機(jī)就已轉(zhuǎn)動(dòng)所致。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
44、()拆下機(jī)油傳感器感應(yīng)塞導(dǎo)線,接通點(diǎn)火開關(guān),將導(dǎo)線頭與缸體
搭鐵試驗(yàn),若機(jī)油表指針迅速上升,說明機(jī)油表失效。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
45、噴油泵油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的位置固定不動(dòng),柴油機(jī)的有效功率Pe、有
效力矩Me、每小時(shí)燃料消耗量GT、燃料消耗率ge隨轉(zhuǎn)速變化的關(guān)
系,用坐標(biāo)圖表示稱為柴油機(jī)的()。
A、速度特征曲線
B、功率特征曲線
C、扭矩特征曲線
D、油耗特征曲線
【答案】:A
46、()一個(gè)掌握了熟練技巧的學(xué)員,不僅掌握多種多樣的技能動(dòng)作,
而且能夠善于根據(jù)客觀條件的變化靈活地運(yùn)用這些技能動(dòng)作。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
47、()汽車制動(dòng)到全滑動(dòng)狀態(tài)時(shí)的制動(dòng)減速度,等于路面附著系數(shù)和
重力加速度的比值。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
48、子午線輪胎換位時(shí),宜采用()換位法。
A、交叉
B、循環(huán)
C、單邊
D、同軸
【答案】:C
49、()雙回路氣壓制動(dòng)裝置中,雙針氣壓表的上指針指示儲(chǔ)氣筒前腔
的氣壓,下指針指示儲(chǔ)氣筒后腔的氣壓。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
50、用點(diǎn)火示波器檢測(cè)到某一缸有異響,通過在低中速范圍內(nèi)用抖動(dòng)
節(jié)氣門的方法觀察故障波形變化狀況,而斷火試臉時(shí)故障波形幅度基
本消失,此現(xiàn)象可以診斷為0。
A、連桿軸承響
13、氣門響
C、活塞銷響
D、活塞敲缸響
【答案】:D
51、()掌握局部動(dòng)作階段、初步掌握完整動(dòng)作階段、動(dòng)作協(xié)調(diào)完善階
段是技能形成的三個(gè)主要階段。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
52、識(shí)別零件圖的方法和步驟中,根據(jù)視圖特征分析零件的基本構(gòu)成、
相對(duì)位置、結(jié)構(gòu)特點(diǎn),進(jìn)而綜合地想像出整個(gè)零件的主體形狀和各部
結(jié)構(gòu),稱為()分析。
A、視圖
B、形體
C、尺寸
D、技術(shù)要求
【答案】:B
53、()對(duì)濕式空氣過濾器應(yīng)按規(guī)定加換機(jī)油,經(jīng)常清洗,防止堵塞,
減小進(jìn)氣阻力,以提高發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間的進(jìn)氣壓力。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
54、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率曲線隨轉(zhuǎn)速的變化規(guī)律與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)近似,
而有效扭矩曲線的曲率較小,這說明柴油機(jī)的)隨轉(zhuǎn)速變化較小。
A、功率
B、扭矩
C、油耗
D、動(dòng)力
【答案】:B
55、()評(píng)定汽車制動(dòng)性能的三個(gè)指標(biāo)是制動(dòng)效能、制動(dòng)效能的恒定性
和汽車方向的平順性。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
56、當(dāng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)過量空氣系數(shù)為0時(shí),火焰?zhèn)鞑ニ俾首罡?,燃燒?/p>
率最大,發(fā)動(dòng)機(jī)功率最大。
A、0.75~0.85
B、0.85~0.95
C、0.951.05
D、1.051.15
【答案】:B
57、汽車排放的污染物占大氣污染物總量的)以上。
A、20%
B、30%
C、40%
D、60%教育127.汽車行駛中,應(yīng)適時(shí)、迅速地變換變速器的(),
對(duì)發(fā)揮汽車的動(dòng)力性有良好的效果。
A、擋位
B、扭矩
C、負(fù)荷
D、效率
【答案】:A
58、()汽車電路圖中所連接的電氣設(shè)備的安裝位置、外形和線路走向
都與實(shí)際一致。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
59、汽車公害對(duì)人們的生活環(huán)境影響最大的是0。
A、排放污染
B、燃油消耗低、故障少和潤(rùn)滑油不易變質(zhì)
C、燃油消耗高、故障多和潤(rùn)滑油易變質(zhì)
1)、燃油消耗高、故障少和潤(rùn)滑油不易變質(zhì)
【答案】:C
60、()克服制動(dòng)器摩擦力矩所需的力,相當(dāng)于用自動(dòng)千斤頂把汽車架
離地面,踩住制動(dòng)踏板,在輪胎外緣沿切線方向推動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)所需要
的力。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
61、()電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速旁通閥,在冷車時(shí)閥門必須關(guān)閉,而在熱
車時(shí)閥門必須張開。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
62、教學(xué)過程的中心環(huán)節(jié)是)。
A、感知教材,形成表象
B、知識(shí)的鞏固與保持
C、知識(shí)的運(yùn)用
I)、理解教材,形成概念
【答案】:D
63、()高溫季節(jié)行車,汽車蓄電池使用的電解液密度比冬季要大。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
64、()轉(zhuǎn)向輪正確轉(zhuǎn)角關(guān)系的理論特性,不適用于多軸轉(zhuǎn)向的汽車。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
65、為提高汽車的穩(wěn)定性可相應(yīng))汽車的輪距和軸距。
A、改變
B、增大
C、減小
D、不變
【答案】:B
66、()職業(yè)教育教學(xué)大綱是依據(jù)職業(yè)教育的教學(xué)計(jì)劃,以綱要形式規(guī)
定有關(guān)課程教學(xué)內(nèi)容的指導(dǎo)性文件,是對(duì)各專業(yè)中某一門課程教學(xué)
所提出的統(tǒng)一要求和具體規(guī)定。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
67、對(duì)于加力氣室后部設(shè)有加油孔的真空增壓器,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),腳踩
制動(dòng)踏板并拔出加油孔的橡皮塞,用手捂住加油孔,感到有吸力,說
明0o
A、正常
B、漏氣
C、加力室回位彈簧損壞
D、控制閥不能回位
【答案】:B
68、()發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),離合器發(fā)出無規(guī)律的異常響聲,則為從動(dòng)
盤破碎或其他零件損壞所致。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
69、汽車空調(diào)機(jī)中,能把制冷劑氣體由低溫、低壓變?yōu)楦邷?、高壓?/p>
并可維持連續(xù)不斷的制冷劑循環(huán),完成吸熱、放熱過程,被稱為制冷
系統(tǒng)心臟的是()。
A、壓縮機(jī)
B、冷凝器
C、蒸發(fā)器
D、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
【答案】:A
70、()汽車連續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng),制動(dòng)器由于吸收汽車的動(dòng)能而轉(zhuǎn)
化為熱能,使其溫度上升,制動(dòng)力矩下降,減速度減小,制動(dòng)距離加
長(zhǎng),稱為汽車制動(dòng)效能的恒定性。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
71、()電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)由燃油泵、燃油濾清器、燃
油脈動(dòng)減震器、燃油壓力調(diào)節(jié)器以及供油總管、開關(guān)信號(hào)、可變電阻
型傳感器等組成。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
72、()電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)為發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合氣的形成
提供必需的空氣和發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,即空氣經(jīng)過空氣濾清器、空氣
流量計(jì)(D型噴射系統(tǒng)無此裝置)、怠速空氣調(diào)整器、節(jié)氣門、進(jìn)氣總管、
進(jìn)氣歧管進(jìn)入汽缸。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
73、汽車在冰雪路面上使用制動(dòng)應(yīng)盡量采用()制動(dòng),并利用發(fā)動(dòng)機(jī)的
牽制作用減速。
A、緊急
B、輕微
C、適當(dāng)
D、預(yù)見性
【答案】:D
74、()用來表示零件圓柱面與圓柱面軸線間的平行程度,稱為平行度。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
75、()車輛技術(shù)檔案是考察和評(píng)價(jià)運(yùn)輸生產(chǎn)管理工作的重要依據(jù)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
76、汽車在冰雪路面尾隨行駛應(yīng)與前車保持較大的縱向距離,一般為
正常道路條件的0。
A、2?5倍
B、3~4倍
C、1.5~3倍
D、4飛倍
【答案】:C
77、在汽車電路圖上,電線顏色有一定的使用規(guī)定,接地線一般為)。
A、紅色
B、藍(lán)色
C、白黃色
D、棕色
【答案】:D
78、()液壓系統(tǒng)圖中,圖形符號(hào)表示壓力接點(diǎn)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
79、()汽車在冰雪路面行駛時(shí),應(yīng)嚴(yán)格控制車速,不得超過20km/h。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
80、()二級(jí)維護(hù)竣工后,要求發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向器、減速器潤(rùn)滑
油符合規(guī)定,各通氣孔暢通,各部位潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑脂加注符合要求,潤(rùn)
滑油嘴齊全有效,安裝位置正確。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
81、汽車在行駛中其乘員感覺較強(qiáng)的震動(dòng)、噪音、寒冷和高溫,則表
明這輛車的)較差。
A、平順性
B、舒適性
C、穩(wěn)定性
[)、通過性
【答案】:B
82、()柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在中小負(fù)荷時(shí),由于空氣充足,燃燒徹底,沒有增
大換氣損失,所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)比油耗曲線比較陡斜。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
83、()正常工作狀態(tài)下,零件的自然磨損與零件的結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、表面
硬度、運(yùn)用條件及運(yùn)用情況有關(guān),而與汽車的行駛里程無關(guān)。
A、正確
13、錯(cuò)誤
【答案】:B
84、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)正常,加大節(jié)氣門開度至中、高速,轉(zhuǎn)速不
易提高,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常,時(shí)有回火現(xiàn)象,拉動(dòng)阻風(fēng)門時(shí)動(dòng)力顯著
改善,回火也隨即消失,表明中、高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī))。
A、混合氣過濃
B、混合氣過稀
C、點(diǎn)火時(shí)間過遲
D、點(diǎn)火時(shí)間過早33.按照崗位規(guī)范要求,對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行的以提高本
崗位需要的工作能力或生產(chǎn)技能為重點(diǎn)的培活動(dòng),稱為0。
A、崗位培
B、上崗前培
C、再就業(yè)前培
D、就業(yè)前培
【答案】:A
85、()汽車制動(dòng)距離是指駕駛員開始踏住制動(dòng)踏板到汽車完全恢復(fù)制
動(dòng)前行駛狀態(tài)所走過的距離。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
86、()噴油器噴油開啟壓力的大小可通過改變調(diào)壓彈簧的預(yù)緊力進(jìn)行
調(diào)整,旋入調(diào)壓螺釘,噴油開啟,壓力降低,反之刃高。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
87、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程是以汽缸內(nèi)()時(shí)為始點(diǎn)。
A、溫度最高
B、壓力最高
C、上止點(diǎn)
D、火花塞產(chǎn)生火花
【答案】:D
88、()柴油發(fā)火性是指柴油自行著火燃燒的能力,常用辛烷值表示。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
89、新車在投入使生前,應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查,并根據(jù)生產(chǎn)廠家的規(guī)
定進(jìn)行()以及必要的調(diào)整。
A、清潔、潤(rùn)滑、緊固
B、清潔、清洗、緊固
C、清潔、清洗、保養(yǎng)
D、清洗、潤(rùn)滑、保養(yǎng)
【答案】:A
90、采用微機(jī)第五輪儀作為測(cè)量?jī)x器,可準(zhǔn)確地測(cè)量汽車的()。
A、制動(dòng)距離和制動(dòng)速度
B、制動(dòng)速度和制動(dòng)時(shí)間
C、制動(dòng)距離和制動(dòng)時(shí)間
D、制動(dòng)力和制動(dòng)速度
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