深圳發(fā)展歷程

自選你所理解或感愛好的都市，分析其產(chǎn)生和發(fā)展的過程、

動力，都市化的現(xiàn)狀及都市的職能、空間體系特點(diǎn)以及將來

發(fā)展趨勢等。

深圳市，又稱為“鵬城”，位于中國南方珠江三角洲東岸，處在廣東省沿

海，南鄰香港的新界、北接?xùn)|莞、東部和惠州隔著大亞灣、西部和珠海澳門隔

著珠江口。是中國第一種經(jīng)濟(jì)特區(qū)，經(jīng)國務(wù)院同意于1980年8月26日正式設(shè)

立。通過29年的建設(shè)和發(fā)展，深圳由一種昔日的邊陲小鎮(zhèn)發(fā)展成為含有一定國

際影響力的新興當(dāng)代化都市，發(fā)明了舉世矚目的“深圳速度”。

深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)是我國對外開放最早的深圳特區(qū)。深圳含有特區(qū)和開放區(qū)的

區(qū)域傾斜政策，是我國大陸對外開放程度最高，市場經(jīng)濟(jì)休制相對最發(fā)育的都

市，與國際市場的聯(lián)系也最為親密。因優(yōu)惠政策及良好的都市環(huán)境吸引，深圳

聚集了全國各地來的相稱數(shù)量的人才群體。深圳屬移民都市，居民的素質(zhì)較高,

觀念開放，對外來文化的吸納能力較強(qiáng)，都市國際化的軟環(huán)境條件在我國大陸

名列前茅。

深圳與香港山水相連.在短短的30年里，深圳從一種南疆邊陲小鎮(zhèn)發(fā)展成

為當(dāng)代化國際化都市，發(fā)明了世界都市化、工業(yè)化和當(dāng)代化的奇跡。深圳是中

國口岸最多和惟一擁有海陸空口岸的都市，是中國與世界交往的重要門戶之一,

有著強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)支撐與當(dāng)代化的都市基礎(chǔ)設(shè)施。深圳的都市綜合競爭力位列內(nèi)

地都市第一。至今。深圳已經(jīng)建設(shè)成為中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地和區(qū)域性金融中

心、信息中心、商貿(mào)中心、運(yùn)輸中心及旅游勝地，將成為當(dāng)代化的國際性都市。

舊時的深圳

深圳老城改造

羅湖第一樓“友情商場”1982建成即使只有七層高，但已是當(dāng)時深圳的最高

統(tǒng)計。

1984年的西麗

上步建設(shè)大規(guī)模鋪開（1985）畫面左下角為原蔡屋圍，圖中央三座高層是紅

嶺大廈，深圳大劇院正在建設(shè)中，晶都酒店尚在平整地基，而荔枝公園仍是一

片黃土。

1985年的筍崗路

1988年的翠園住宅區(qū)

深圳體育館落成93年

94年7月，廣深高速公路全線試通車

1997年建成的紅嶺北立交橋

建設(shè)中的世紀(jì)彩虹大橋

現(xiàn)在的深圳

人口：

1980年深圳都市人口約1萬人，農(nóng)村人口約30萬人。

1993年，深圳擴(kuò)大特區(qū)范疇，開始了第一次都市化進(jìn)程

全市戶籍人口全部改為都市居民，原集體全部土地收歸國有，兩區(qū)全部農(nóng)

村建制的城鄉(xiāng)將成為街道辦事處，村民委員會將改為居委會，現(xiàn)有的27萬農(nóng)民

將全部變?yōu)槎际芯用瘛?/p>

底，全市常住人口規(guī)模為861.55萬人。

深圳市戶籍人口274.7萬。非戶籍人口達(dá)成了1280萬人，總?cè)丝谶_(dá)1550

多萬。

以都市生態(tài)環(huán)境承載力為基礎(chǔ)，綜合考慮其它方面因素，規(guī)劃到年，都市

常住人口規(guī)模控制在1100萬人以內(nèi)。

深圳1980T999年人口和城市化水平統(tǒng)計

—

三

—

&19801981三82

198319841985

11

18618988

19197

土地:

建市時期的深圳

年份非農(nóng)業(yè)用地耕地面積變化

19731.15%30.37%

19834.92%27.55%

199534.54%<2%

深圳市土地運(yùn)用現(xiàn)狀（）：（單位：皿2、%）

農(nóng)用地建設(shè)用地未運(yùn)用地

行政轄區(qū)轄區(qū)面積

面積比例面積比例面積比例

羅湖區(qū)78.937.8848.01%39.9950.68%1.041.32%

福田區(qū)78.0412.2415.68%57.7473.99%8.0610.33%

南山區(qū)167.0562.137.17%93.2355.81%11.737.02%

鹽田區(qū)71.2949.2369.06%20.1928.32%2.413.38%

寶安區(qū)712.95312.3443.81%344.3648.30%56.257.89%

龍崗區(qū)844.08526.1862.34%283.9233.64%33.984.03%

合計1952.84999.9651.21%839.4242.98%113.465.81%

從建設(shè)用地的空間分布來看，寶安和龍崗分別占全市建設(shè)用地總面積的41%

和33.8%,特區(qū)內(nèi)建設(shè)用地比例最高是南山，占特區(qū)內(nèi)建設(shè)用地面積的33.0%。

深圳市都市建設(shè)用地現(xiàn)狀():(單位：km2)

商服用工礦倉公用設(shè)公共建住宅交通特殊

轄區(qū)合計

地儲用地施用地筑用地用地用地用地

全市37.54243.1443.4735.54179.23136.8611.03686.82

羅湖區(qū)2.373.705.322.9912.757.010.9235.07

福田區(qū)4.645.879.296.9614.8313.451.1556.17

南山區(qū)6.0317.118.385.6218.3721.501.5678.57

鹽田區(qū)0.572.851.851.223.356.500.9217.27

寶安區(qū)13.08130.6710.089.7663.4251.103.74281.85

龍崗區(qū)10.8582.948.569.0066.5137.292.74217.89

深圳市城市總體規(guī)劃(2010—2020)

THECOMPREHENSIVEPLANOFSHENZIENCITY(2010-2020)建設(shè)用地布局規(guī)劃圖

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重要都市職能：

1.國家綜合配套改革實(shí)驗(yàn)區(qū)，實(shí)踐自主創(chuàng)新和循環(huán)經(jīng)濟(jì)科學(xué)發(fā)展模式的示范區(qū)。

2.國家支持香港繁華穩(wěn)定的服務(wù)基地，在“一國兩制”框架下與香港共同發(fā)展

的國際性金融、貿(mào)易和航運(yùn)中心。

3.國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地和文化產(chǎn)業(yè)基地。

4.國家重要的綜合交通樞紐和邊境口岸。

5.含有濱海特色的國際出名旅游都市。

都市空間構(gòu)造：

以中心城區(qū)為核心，以西、中、東三條發(fā)展軸和南、北兩條發(fā)展帶為基本

骨架，形成“三軸兩帶多中心”的軸帶組團(tuán)構(gòu)造。

深圳市城市總體規(guī)劃(2010—2020)

THECOMPREHENSIVEPLANOFSHENZHENCITY(2010-2020)城市布局結(jié)構(gòu)規(guī)劃圖

都市發(fā)展軸帶：

西部發(fā)展軸：

1.西部發(fā)展軸由南山蛇口半島通過深港西部通道向南聯(lián)系香港，向北經(jīng)前海中

心、航空城、沙井、松崗，聯(lián)系東莞西部并通往廣州，既是珠江三角洲城鄉(xiāng)群

發(fā)展“脊梁”的重要構(gòu)成部分，也是深度推動深港合作、提高國際化水平的戰(zhàn)

略性地區(qū)。重要發(fā)呈當(dāng)代服務(wù)業(yè)和高端制造業(yè)等功效。

2.將前海中心哺育和發(fā)展成為新的市級中心，承當(dāng)都市和區(qū)域的高端服務(wù)功效。

重點(diǎn)開發(fā)沙井西部沿江地區(qū)和航空城地區(qū)，推動沿江高速公路、機(jī)場擴(kuò)建、深

港機(jī)場連接線、穗深港城際線和珠江口跨江通道等重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)

一步加緊沙井、松崗地區(qū)的產(chǎn)業(yè)升級和舊區(qū)改造。

中部發(fā)展軸：

1.中部發(fā)展軸由福田中心區(qū)通過廣深港客運(yùn)專線向南聯(lián)系香港，向北經(jīng)龍華中

心、光明新城中心，聯(lián)系東莞松山湖高新園區(qū)和莞城中心，構(gòu)成莞一深一港區(qū)

域性產(chǎn)業(yè)聚合發(fā)展走廊。重要發(fā)展綜合服務(wù)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)等功

效。

2.充足發(fā)揮福田中心區(qū)的輻射功效，重點(diǎn)開發(fā)龍華新城和光明新城，推動深

圳北站、廣深港客運(yùn)專線、深莞城際線等重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，進(jìn)一步提

高福田保稅區(qū)、光明高新區(qū)、觀瀾和龍華高新區(qū)發(fā)展水平。

東部發(fā)展軸：

1.東部發(fā)展軸由羅湖中心區(qū)向南經(jīng)羅湖口岸聯(lián)系香港，向北經(jīng)布吉、橫崗，

連接龍崗中心和坪山新城中心，通往惠州及粵東地區(qū)，是惠一深一港區(qū)域性產(chǎn)

業(yè)聚合發(fā)展走廊，重要發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)等功效。

2.充足發(fā)揮羅湖中心區(qū)的輻射功效，重點(diǎn)開發(fā)大運(yùn)新城、坪山新城，推動?xùn)|部

通道、蓮塘口岸、廈深鐵路、深惠城際線等重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步提

高龍崗中心服務(wù)功效和坪山新城發(fā)展水平。

北部發(fā)展帶：

依靠廈深鐵路和機(jī)荷高速公路，串聯(lián)坪山新城、大運(yùn)新城、龍華新城、航

空城等重要節(jié)點(diǎn)構(gòu)筑的產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶。向西通過機(jī)荷高速公路跨珠江通道和廈深

鐵路西延線，加強(qiáng)與珠江西岸都市的聯(lián)系，向東連接惠州和粵東地區(qū)，構(gòu)成區(qū)

域性的產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶。

南部發(fā)展帶：

以原特區(qū)帶狀組團(tuán)構(gòu)造為基礎(chǔ)，打造與香港全方面對接的都市功效帶，經(jīng)

蛇口半島跨珠江向西建立與珠江西岸濱海地區(qū)聯(lián)系，通過鹽壩高速公路經(jīng)大鵬

半島向東連接大亞灣以及稔平半島等東部濱海地區(qū)。全方面提高都市服務(wù)功效,

協(xié)調(diào)旅游資源開發(fā)，保護(hù)區(qū)域生態(tài)環(huán)境。

深圳市城市總體規(guī)劃(2010—2020)

THECOMPREHENSIVEPLANOFSHENZHENCITY(2010-2020)

"*“i—?"S深圳市人民政府2010年

都市分區(qū)：

全市地區(qū)空間劃分為5個分區(qū)，即中心城區(qū)、西部濱海分區(qū)、中部分區(qū)、東部

分區(qū)和東部濱海分區(qū)。每個分區(qū)由1一3個組團(tuán)組合構(gòu)成。

中心城區(qū)：

1.涉及福田、羅湖和南山3個行政區(qū)。功效定位為全市的行政、文化、金融、

商貿(mào)與創(chuàng)意中心。

2.福田區(qū)在承當(dāng)全市行政中心、文化中心功效的基礎(chǔ)上，將來發(fā)展成為國內(nèi)重

要的金融中心和商貿(mào)中心，國際出名的電子產(chǎn)品交易中心和國際出名的會展中

心。

3.羅湖區(qū)在繼續(xù)強(qiáng)化金融和商貿(mào)服務(wù)功效的基礎(chǔ)上，推動商業(yè)區(qū)及舊工業(yè)區(qū)的

更新，發(fā)展文化創(chuàng)意等新興產(chǎn)業(yè)。

4.南山區(qū)重點(diǎn)發(fā)展高新技術(shù)、教育科研、文化創(chuàng)意和當(dāng)代物流等20業(yè)和區(qū)域

旅游服務(wù)功效，并將前海片區(qū)建設(shè)成為深港當(dāng)代服務(wù)業(yè)合作示范區(qū)和區(qū)域性當(dāng)

代服務(wù)業(yè)中心之一。

西部濱海分區(qū)：

1.由寶安中心組團(tuán)、西部工業(yè)組團(tuán)和西部高新組團(tuán)共3個組團(tuán)構(gòu)成。功效定

位為區(qū)域生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)中心、全市重要的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)基地。

2.寶安中心組團(tuán)涉及新安、西鄉(xiāng)2個街道和福永街道的航空城地區(qū)。結(jié)合港

口、機(jī)場、高速公路、口岸等大型交通基礎(chǔ)設(shè)施密集的優(yōu)勢，發(fā)呈當(dāng)代物流業(yè),

重點(diǎn)在航空城建設(shè)國際供應(yīng)鏈基地。

3.西部工業(yè)組團(tuán)涉及沙井和松崗2個街道以及福永街道除航空城地區(qū)以外的北

部地區(qū)，是深圳市重要的制造業(yè)基地，重點(diǎn)建設(shè)沙井西部沿江地區(qū)，定位為世

界先進(jìn)水平的高端制造業(yè)園區(qū)。

4.西部高新組團(tuán)涉及光明新區(qū)和石巖街道，重點(diǎn)打造市級高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地和

生態(tài)型都市農(nóng)業(yè)基地，建設(shè)“綠色新城”。

中部分區(qū)：

1.由中部綜合組團(tuán)和中部物流組團(tuán)共2個組團(tuán)構(gòu)成，功效定位為都市綜合服務(wù)

拓展區(qū)、全市重要的客運(yùn)和貨運(yùn)樞紐地區(qū)。

2.中部綜合組團(tuán)涉及龍華、民治、大浪、坂田和觀瀾共5個街道，依靠深圳北

站提高綜合服務(wù)功效，構(gòu)筑都市中心區(qū)的功效拓展區(qū)。

3.中部物流組團(tuán)涉及平湖、布吉和南灣共3個街道，依靠平湖貨運(yùn)鐵路樞紐發(fā)

展物流業(yè)；布吉和南灣應(yīng)主動承接中心城區(qū)功效外溢，通過更新改造升級為環(huán)

境宜人的當(dāng)代化城區(qū)。

東部分區(qū)：

1.由龍崗中心組團(tuán)和東部工業(yè)組團(tuán)共2個組團(tuán)構(gòu)成。功效定位為深圳市輻射粵

東地區(qū)的門戶，全市重要的先進(jìn)制造業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地。

2.龍崗中心組團(tuán)涉及龍城、龍崗、橫崗和坪地共4