2025年中職第二學(xué)年（風(fēng)力發(fā)電設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)）風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)檢修測(cè)試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題，共30分）答題要求：本大題共10小題，每小題3分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。請(qǐng)將正確答案的序號(hào)填在括號(hào)內(nèi)。1.風(fēng)力發(fā)電設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)中，風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)的核心功能是（）A.監(jiān)測(cè)風(fēng)機(jī)狀態(tài)B.控制風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速C.實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換D.保障人員安全2.風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)中，用于檢測(cè)風(fēng)速大小的傳感器是（）A.溫度傳感器B.壓力傳感器C.風(fēng)速傳感器D.振動(dòng)傳感器3.以下哪種信號(hào)不屬于風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)中的模擬信號(hào)（）A.電壓信號(hào)B.電流信號(hào)C.數(shù)字編碼信號(hào)D.頻率信號(hào)4.風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)機(jī)偏航控制的部件是（）A.葉片B.齒輪箱C.偏航電機(jī)D.發(fā)電機(jī)5.當(dāng)風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)檢測(cè)到風(fēng)速超過(guò)額定風(fēng)速時(shí)，通常會(huì)采取的措施是（）A.降低風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速B.提高風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速C.啟動(dòng)備用電源D.關(guān)閉風(fēng)機(jī)6.風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)中，用于保護(hù)風(fēng)機(jī)免受雷擊的裝置是（）A.避雷針B.熔斷器C.避雷器D.接觸器7.以下關(guān)于風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)中PLC的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）A.可實(shí)現(xiàn)邏輯控制B.能進(jìn)行數(shù)據(jù)處理C.不具備通信功能D.可靠性高8.風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)中，對(duì)發(fā)電機(jī)輸出的電能進(jìn)行整流的部件是（）A.逆變器B.整流器C.變壓器D.電容器9.當(dāng)風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，首先應(yīng)該（）A.更換故障部件B.重啟控制系統(tǒng)C.分析故障原因D.聯(lián)系廠家維修10.風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)中，用于顯示風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)的設(shè)備是（）A.控制器B.傳感器C.顯示屏D.繼電器第II卷（非選擇題，共70分）11.（10分）簡(jiǎn)述風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)的主要組成部分及其作用。12.（15分）說(shuō)明風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)中監(jiān)測(cè)風(fēng)速的原理以及風(fēng)速數(shù)據(jù)對(duì)風(fēng)機(jī)運(yùn)行的重要性。13.（15分）分析風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)中偏航控制的作用和實(shí)現(xiàn)方式。14.（15分）閱讀材料：某風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)部分風(fēng)機(jī)出現(xiàn)頻繁停機(jī)故障，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)中的某個(gè)傳感器數(shù)據(jù)異常。請(qǐng)分析可能是哪個(gè)傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，并說(shuō)明如何進(jìn)行故障排查和修復(fù)。15.（15分）材料：隨著風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展，風(fēng)機(jī)容量不斷增大，對(duì)風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)的要求也越來(lái)越高。請(qǐng)結(jié)合所學(xué)知識(shí)，談?wù)勎磥?lái)風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)以及應(yīng)如何應(yīng)對(duì)這些變化。答案：1.B2.C3.C4.C5.A6.C7.C8.B9.C10.C11.風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)主要由傳感器、控制器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等組成。傳感器用于監(jiān)測(cè)風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、振動(dòng)等參數(shù)；控制器接收傳感器信號(hào)，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和處理，實(shí)現(xiàn)邏輯控制和決策；執(zhí)行機(jī)構(gòu)根據(jù)控制器指令，控制風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、偏航、剎車等動(dòng)作，確保風(fēng)機(jī)安全、高效運(yùn)行。12.風(fēng)速監(jiān)測(cè)原理一般是通過(guò)風(fēng)速傳感器，利用空氣流動(dòng)產(chǎn)生的物理效應(yīng)（如電磁感應(yīng)、壓力變化等）來(lái)測(cè)量風(fēng)速。風(fēng)速數(shù)據(jù)對(duì)風(fēng)機(jī)運(yùn)行至關(guān)重要，它能讓風(fēng)機(jī)根據(jù)風(fēng)速調(diào)整轉(zhuǎn)速，在額定風(fēng)速以下時(shí)，隨風(fēng)速增加提高發(fā)電效率；超過(guò)額定風(fēng)速時(shí)，限制轉(zhuǎn)速保護(hù)風(fēng)機(jī)。還能根據(jù)風(fēng)速變化調(diào)整偏航角度，使風(fēng)機(jī)始終迎風(fēng)，提高風(fēng)能捕獲率。13.偏航控制的作用是使風(fēng)機(jī)的機(jī)艙始終對(duì)準(zhǔn)風(fēng)向，提高風(fēng)能轉(zhuǎn)換效率。實(shí)現(xiàn)方式通常是通過(guò)偏航電機(jī)驅(qū)動(dòng)偏航齒輪，帶動(dòng)機(jī)艙轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)風(fēng)速傳感器檢測(cè)到風(fēng)向變化時(shí)，將信號(hào)傳至控制器，控制器發(fā)出指令給偏航電機(jī)，電機(jī)正反轉(zhuǎn)調(diào)整機(jī)艙角度，使風(fēng)機(jī)葉片處于最佳迎風(fēng)位置。14.可能是風(fēng)速傳感器出現(xiàn)問(wèn)題。故障排查：首先檢查傳感器外觀是否損壞，連接線路是否松動(dòng)。然后使用專業(yè)儀器檢測(cè)傳感器輸出信號(hào)是否正常。若信號(hào)異常，可更換傳感器進(jìn)行測(cè)試。修復(fù)方法：若確定是傳感器故障，更換新的風(fēng)速傳感器，并重新校準(zhǔn)，確保其能準(zhǔn)確測(cè)量風(fēng)速并將正確信號(hào)傳輸給控制系統(tǒng)。15.未來(lái)風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)：智能化程度更高，能實(shí)現(xiàn)自主診斷、智能決策優(yōu)化運(yùn)行；可靠性增強(qiáng)，減少故障停機(jī)時(shí)