公路養(yǎng)護施工技術(shù)規(guī)范匯編公路作為交通運輸?shù)暮诵妮d體，其養(yǎng)護質(zhì)量直接關(guān)乎通行安全、服務(wù)壽命與運輸效率。本匯編整合公路養(yǎng)護施工各環(huán)節(jié)關(guān)鍵技術(shù)規(guī)范，從日常運維到專項工程，從安全管控到質(zhì)量評價，系統(tǒng)梳理實操要點，為養(yǎng)護從業(yè)者提供兼具理論支撐與實踐指導(dǎo)的技術(shù)參考。第一章日常養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范日常養(yǎng)護是公路“健康管理”的基礎(chǔ)，需通過常態(tài)化巡查、保潔與小修，及時消除初期病害，延緩設(shè)施老化。1.1巡查與檢測日常巡查需結(jié)合路段等級、交通量動態(tài)調(diào)整頻率：干線公路每日巡查1次，支線公路每2-3日1次，重點關(guān)注路面裂縫、坑槽、標(biāo)線磨損及沿線設(shè)施（護欄、標(biāo)志、排水口）完好性。定期檢測每季度開展1次路況調(diào)查，采用人工步查結(jié)合無人機航拍，評定路面破損率、路基邊坡穩(wěn)定性等指標(biāo)，為養(yǎng)護決策提供依據(jù)。1.2清掃與保潔路面清掃頻率與交通量正相關(guān)：城市出入口、重載路段每日清掃，一般路段每2-3日清掃1次，雨雪后需及時清理積雪、積水。保潔需確保路面無明顯雜物，排水口、邊溝無堵塞，山區(qū)路段還需防范落石、塌方堆積物影響通行。1.3小修作業(yè)路面小修：裂縫采用熱熔型密封膠灌縫（氣溫≥5℃施工），先清縫（寬度≥3mm、深度≥20mm），再灌縫至與路面齊平；坑槽臨時修補可用冷補瀝青混合料，壓實度≥90%，通車前需冷卻定型。沿線設(shè)施修復(fù)：護欄變形采用液壓矯正，標(biāo)志版面磨損及時更換，排水設(shè)施破損用同規(guī)格預(yù)制構(gòu)件替換，確保修復(fù)后功能與原設(shè)計一致。第二章路面專項養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范路面是公路直接承受荷載的核心結(jié)構(gòu)，專項養(yǎng)護需針對瀝青、水泥混凝土路面的典型病害，采用精準(zhǔn)工藝延長使用壽命。2.1瀝青路面養(yǎng)護2.1.1預(yù)防性養(yǎng)護微表處適用于路面輕度磨損、抗滑不足路段，材料選用慢裂快凝型乳化瀝青，集料級配滿足“嵌擠密實”要求。施工時攤鋪厚度3-5mm，采用橡膠刮板找平，碾壓后開放交通時間≤2h（氣溫≥20℃）。稀漿封層則針對路面早期病害（細裂縫、麻面），配合比通過馬歇爾試驗確定，攤鋪后需自然養(yǎng)生至固化。2.1.2病害處治裂縫：縱向裂縫≥5mm時，先擴縫至“倒梯形”（寬10-15mm、深20-30mm），清除雜物后灌熱熔型密封膠，表面撒石屑防滑；橫向裂縫采用“貼縫帶”快速處理，貼縫前需清理裂縫周邊油污、塵土?？硬郏盒扪a需“圓洞方補、斜洞正補”，切槽深度≥70mm（寒區(qū)≥100mm），清理槽內(nèi)松散料后，刷粘層油（乳化瀝青），填入熱拌瀝青混合料（AC-13級配），壓實度≥96%，養(yǎng)生期內(nèi)禁止重載通行。車轍：深度≥15mm時，銑刨車轍區(qū)域（銑刨深度≥車轍深度+10mm），重鋪瀝青混合料，表面層采用SMA-13增強抗車轍能力。2.2水泥混凝土路面養(yǎng)護2.2.1接縫養(yǎng)護脹縫、縮縫填縫料每2-3年更換1次，優(yōu)先選用硅酮類或聚氨酯類彈性材料。施工時用鋼絲刷清縫，涂基層處理劑，填縫料灌注高度與路面齊平，避免行車啃邊。2.2.2病害處治斷板：輕微斷板采用水泥-水玻璃雙液注漿（水灰比0.5-0.6），注漿壓力0.3-0.5MPa，加固后彎沉值需≤設(shè)計值；嚴(yán)重斷板需整塊更換，新板安裝前需清理基層，座漿厚度≥20mm。表面病害：起皮、露骨采用聚合物改性砂漿修補，先鑿毛病害區(qū)域（深度≥5mm），涂刷界面劑后分層抹面，養(yǎng)生期≥7d（覆蓋保濕）。第三章路基與排水系統(tǒng)養(yǎng)護規(guī)范路基是路面的“基礎(chǔ)支撐”，排水系統(tǒng)是路基穩(wěn)定的“生命線”，二者養(yǎng)護需協(xié)同推進，防范滑坡、翻漿等病害。3.1路基養(yǎng)護邊坡防護：草皮護坡每半年補植1次，漿砌片石護坡裂縫采用環(huán)氧砂漿修補，滑坡路段先卸載（清除坡頂堆載），再設(shè)抗滑樁、擋土墻支擋，同時完善排水（截水溝、盲溝）。路基補強：路基下沉、翻漿采用水泥-粉煤灰注漿（水灰比0.8-1.0），注漿孔間距2-3m，梅花形布置，加固后路基CBR值需≥設(shè)計值。3.2排水系統(tǒng)維護邊溝、排水溝每季度清理1次，機械清淤結(jié)合人工掏挖，確保溝底無淤積、溝壁無坍塌。地下排水設(shè)施（盲溝、滲溝）堵塞時，采用高壓水沖洗或換填砂礫，山區(qū)路段需在雨季前完成排水系統(tǒng)檢修，防范山洪沖刷路基。第四章橋涵與隧道養(yǎng)護施工規(guī)范橋涵隧道是公路“咽喉工程”，養(yǎng)護需兼顧結(jié)構(gòu)安全與通行效率，針對不同構(gòu)件采用精細化工藝。4.1橋梁養(yǎng)護上部結(jié)構(gòu)：梁體裂縫≤0.3mm時，用環(huán)氧樹脂注漿（壓力0.2-0.4MPa）封閉；支座老化需同步頂升更換，頂升高度≤5mm/次，新支座安裝前需清理墊石、涂硅脂防銹。下部結(jié)構(gòu)：墩臺表面碳化深度＞3mm時，采用聚合物混凝土修補，修補層厚度≥30mm；樁基缺陷采用鉆孔壓漿（水泥漿水灰比0.5-0.6）加固。橋面系：鋪裝層破損先銑刨（深度≥40mm），做防水處理（SBS改性瀝青防水層），再鋪瀝青瑪蹄脂碎石（SMA-13）；伸縮縫型鋼銹蝕需整體更換，安裝時控制平整度≤3mm/3m。4.2涵洞養(yǎng)護涵洞內(nèi)淤積物每半年清理1次，采用機械抽吸結(jié)合人工清掏。涵管裂縫用環(huán)氧玻璃鋼加固（布層數(shù)≥3層），涵身傾斜采用外包混凝土（厚度≥200mm）支擋，確保涵洞軸線偏差≤50mm。4.3隧道養(yǎng)護襯砌病害：裂縫≥0.2mm時，用水泥-水玻璃雙液注漿（壓力0.3-0.6MPa）止水；滲漏水區(qū)域先鑿槽（寬50mm、深50mm），埋排水管引排，再用速凝砂漿封堵。機電設(shè)施維護：照明燈具每季度檢修，通風(fēng)機每年保養(yǎng)，消防設(shè)施（滅火器、消火栓）每月檢查，確保應(yīng)急狀態(tài)下正常啟動。第五章施工安全與環(huán)境保護規(guī)范養(yǎng)護施工需堅守“安全第一、環(huán)保優(yōu)先”原則，從作業(yè)區(qū)布設(shè)到廢棄物處理，全流程管控風(fēng)險。5.1施工安全作業(yè)區(qū)布設(shè)：干線公路作業(yè)區(qū)警示標(biāo)志提前2km設(shè)置，采用“渠化交通+臨時便道”疏導(dǎo)車流，夜間作業(yè)需開啟爆閃燈、輪廓標(biāo)。高空作業(yè)：橋梁維修搭設(shè)滿堂腳手架（步距≤1.8m、橫桿間距≤1.5m），作業(yè)人員系雙鉤安全帶，下方設(shè)安全網(wǎng)（網(wǎng)目≤10cm）。機械操作：壓路機、銑刨機等特種設(shè)備需持證操作，作業(yè)前檢查制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，夜間施工照明亮度≥500lux。5.2環(huán)境保護噪聲控制：居民區(qū)路段夜間（22:00-6:00）禁止強噪聲作業(yè)，銑刨機加裝降噪罩，噪聲≤70dB（距作業(yè)區(qū)50m）。廢棄物處理：瀝青廢料送再生廠加工，水泥混凝土廢料破碎后用于路基填料，施工污水經(jīng)沉淀池處理（SS≤30mg/L）后排入市政管網(wǎng)。生態(tài)保護：邊坡開挖后及時植草復(fù)綠，選用本土草種（如狗牙根、高羊茅），避免破壞原有植被帶。第六章質(zhì)量驗收與評價標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護工程質(zhì)量需通過“工序驗收+完工評價”雙維度管控，確保技術(shù)指標(biāo)達標(biāo)、服務(wù)功能可靠。6.1驗收流程工序驗收：每道工序（如灌縫、注漿、鋪裝）完成后，施工單位自檢（檢測頻率≥20%），監(jiān)理單位按10%比例抽檢，合格后方可進入下一道工序。完工驗收：外觀檢查（路面平整、設(shè)施順直），性能檢測（瀝青路面平整度≤3mm/3m、水泥路面抗折強度≥設(shè)計值85%），資料審核（施工日志、材料合格證、檢測報告）。6.2評價指標(biāo)路面：采用PQI（路面使用性能指數(shù)）評價，優(yōu)良路率≥85%（干線公路）；破損率≤5%（瀝青路面）、≤3%（水泥路面）。路基：邊坡穩(wěn)定（無滑坡、坍塌），排水系統(tǒng)功能完好（排水通暢、無積水）。橋涵隧道：結(jié)構(gòu)