第1篇一、編制目的為有效應(yīng)對臺風(fēng)可能帶來的嚴(yán)重影響，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，確保公交運(yùn)營安全有序，特制定本預(yù)案。二、編制依據(jù)1.《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》2.《城市公共交通條例》3.《氣象災(zāi)害防御條例》4.相關(guān)地方性法規(guī)和規(guī)范性文件三、適用范圍本預(yù)案適用于我司在臺風(fēng)期間公交運(yùn)營的應(yīng)急管理工作。四、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)（一）應(yīng)急指揮部1.指揮長：公司總經(jīng)理2.副指揮長：公司副總經(jīng)理、各部門負(fù)責(zé)人3.成員：各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人應(yīng)急指揮部職責(zé)：-負(fù)責(zé)臺風(fēng)期間公交運(yùn)營的全面指揮和協(xié)調(diào)；-確定應(yīng)急響應(yīng)級別；-組織各部門開展應(yīng)急工作；-及時向上級部門報告情況。（二）應(yīng)急工作組1.應(yīng)急辦公室：負(fù)責(zé)應(yīng)急工作的綜合協(xié)調(diào)、信息報送、物資保障等工作；2.運(yùn)營保障組：負(fù)責(zé)公交車輛的調(diào)度、維護(hù)、安全檢查等工作；3.安全保衛(wèi)組：負(fù)責(zé)公交站場、線路的安全保衛(wèi)工作；4.通信保障組：負(fù)責(zé)應(yīng)急通信保障工作；5.醫(yī)療救護(hù)組：負(fù)責(zé)應(yīng)急醫(yī)療救護(hù)工作；6.后勤保障組：負(fù)責(zé)應(yīng)急物資、車輛、人員等后勤保障工作。五、應(yīng)急響應(yīng)（一）預(yù)警響應(yīng)1.臺風(fēng)預(yù)警信息發(fā)布后，各部門應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)；2.運(yùn)營保障組對公交車輛進(jìn)行檢查，確保車輛安全；3.安全保衛(wèi)組加強(qiáng)對公交站場、線路的巡查，確保安全；4.通信保障組確保應(yīng)急通信暢通；5.醫(yī)療救護(hù)組做好應(yīng)急醫(yī)療救護(hù)準(zhǔn)備。（二）應(yīng)急響應(yīng)級別1.一級響應(yīng)：臺風(fēng)橙色及以上預(yù)警時啟動；2.二級響應(yīng)：臺風(fēng)黃色預(yù)警時啟動；3.三級響應(yīng)：臺風(fēng)藍(lán)色預(yù)警時啟動。六、應(yīng)急處置（一）停運(yùn)措施1.當(dāng)臺風(fēng)風(fēng)力達(dá)到一定程度，嚴(yán)重影響公交運(yùn)營時，經(jīng)應(yīng)急指揮部批準(zhǔn)，可采取停運(yùn)措施；2.停運(yùn)前，運(yùn)營保障組應(yīng)做好乘客疏散工作，確保乘客安全；3.停運(yùn)期間，各部門應(yīng)保持通訊暢通，隨時待命。（二）恢復(fù)運(yùn)營1.當(dāng)臺風(fēng)影響減弱，經(jīng)應(yīng)急指揮部批準(zhǔn)，可逐步恢復(fù)運(yùn)營；2.恢復(fù)運(yùn)營前，運(yùn)營保障組應(yīng)對公交車輛進(jìn)行檢查，確保安全；3.恢復(fù)運(yùn)營后，各部門應(yīng)加強(qiáng)巡查，確保運(yùn)營安全。七、信息報告1.各部門應(yīng)及時向上級部門報告應(yīng)急工作情況；2.應(yīng)急指揮部應(yīng)定期向上級部門報告應(yīng)急工作情況。八、后期處置1.應(yīng)急結(jié)束后，各部門應(yīng)做好善后工作，恢復(fù)正常運(yùn)營；2.應(yīng)急指揮部應(yīng)組織評估應(yīng)急工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，完善應(yīng)急預(yù)案。九、保障措施（一）物資保障1.應(yīng)急物資儲備：各部門應(yīng)儲備必要的應(yīng)急物資，如帳篷、雨具、急救藥品等；2.物資調(diào)撥：應(yīng)急期間，應(yīng)急指揮部可根據(jù)需要調(diào)撥物資。（二）人員保障1.應(yīng)急隊(duì)伍：各部門應(yīng)組建應(yīng)急隊(duì)伍，確保應(yīng)急工作順利開展；2.人員培訓(xùn)：定期對應(yīng)急人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高應(yīng)急處置能力。十、附則（一）本預(yù)案由公司應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)解釋。（二）本預(yù)案自發(fā)布之日起實(shí)施。（三）本預(yù)案如與國家、地方及行業(yè)相關(guān)政策法規(guī)不一致時，以國家、地方及行業(yè)相關(guān)政策法規(guī)為準(zhǔn)。（四）本預(yù)案可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修訂。（五）本預(yù)案未盡事宜，按國家、地方及行業(yè)相關(guān)政策法規(guī)執(zhí)行。（六）本預(yù)案由公司應(yīng)急辦公室負(fù)責(zé)歸檔管理。（七）本預(yù)案自發(fā)布之日起，原《公交臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案》同時廢止。（八）本預(yù)案的編制和實(shí)施，旨在提高公交運(yùn)營的應(yīng)急能力，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。（九）本預(yù)案的編制和實(shí)施，需要全體員工的共同努力。（十）讓我們攜手共進(jìn)，共同應(yīng)對臺風(fēng)，保障公交運(yùn)營安全有序。（完）第2篇一、編制目的為提高公交公司在臺風(fēng)等極端天氣條件下的應(yīng)急處理能力，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，確保公交運(yùn)營秩序穩(wěn)定，特制定本預(yù)案。二、編制依據(jù)1.《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》2.《城市公共交通條例》3.《城市公共交通應(yīng)急預(yù)案編制指南》4.相關(guān)地方性法規(guī)和規(guī)范性文件三、適用范圍本預(yù)案適用于公司所屬公交車輛在臺風(fēng)期間的安全運(yùn)營管理，以及臺風(fēng)過后公交運(yùn)營秩序的恢復(fù)。四、應(yīng)急組織體系1.應(yīng)急指揮部-指揮長：公司總經(jīng)理-副指揮長：公司副總經(jīng)理、各部門負(fù)責(zé)人-成員：各部門負(fù)責(zé)人、相關(guān)技術(shù)人員2.應(yīng)急工作組-預(yù)警預(yù)報組：負(fù)責(zé)收集、分析、傳遞臺風(fēng)預(yù)警信息。-應(yīng)急調(diào)度組：負(fù)責(zé)制定公交運(yùn)營調(diào)整方案，調(diào)度車輛和人員。-安全保障組：負(fù)責(zé)車輛、場站、線路的安全檢查和維護(hù)。-信息宣傳組：負(fù)責(zé)發(fā)布臺風(fēng)信息，引導(dǎo)乘客合理安排出行。-后勤保障組：負(fù)責(zé)應(yīng)急物資的儲備和調(diào)配。五、預(yù)警響應(yīng)1.預(yù)警發(fā)布-當(dāng)氣象部門發(fā)布臺風(fēng)預(yù)警時，公司應(yīng)立即啟動本預(yù)案。-通過公司內(nèi)部信息系統(tǒng)、廣播、微信公眾號等渠道發(fā)布臺風(fēng)預(yù)警信息。2.響應(yīng)級別-根據(jù)臺風(fēng)預(yù)警等級，啟動相應(yīng)的應(yīng)急響應(yīng)級別。-一級響應(yīng)：臺風(fēng)橙色及以上預(yù)警，全公司進(jìn)入緊急狀態(tài)。-二級響應(yīng)：臺風(fēng)黃色預(yù)警，部分區(qū)域或線路進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)。-三級響應(yīng)：臺風(fēng)藍(lán)色預(yù)警，個別線路或區(qū)域進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)。3.應(yīng)急措施-預(yù)警預(yù)報組：密切關(guān)注臺風(fēng)動態(tài)，及時發(fā)布預(yù)警信息。-應(yīng)急調(diào)度組：根據(jù)臺風(fēng)情況，調(diào)整運(yùn)營計劃，確保車輛和人員安全。-安全保障組：對車輛、場站、線路進(jìn)行全面檢查，消除安全隱患。-信息宣傳組：通過多種渠道發(fā)布臺風(fēng)信息，引導(dǎo)乘客合理安排出行。-后勤保障組：儲備應(yīng)急物資，確保應(yīng)急需求。六、應(yīng)急響應(yīng)1.一級響應(yīng)-停止所有公交線路運(yùn)營，確保車輛和人員安全。-啟動應(yīng)急指揮中心，全面指揮調(diào)度。-指派專人負(fù)責(zé)收集、分析臺風(fēng)信息，及時報告指揮部。-對滯留在途中的乘客進(jìn)行疏散，確保安全。2.二級響應(yīng)-停止部分公交線路運(yùn)營，保留必要線路保障市民出行。-加強(qiáng)線路調(diào)度，確保車輛和人員安全。-對受影響線路進(jìn)行臨時調(diào)整，確保乘客出行需求。3.三級響應(yīng)-加強(qiáng)線路監(jiān)控，確保車輛和人員安全。-對受影響線路進(jìn)行臨時調(diào)整，確保乘客出行需求。七、應(yīng)急恢復(fù)1.恢復(fù)運(yùn)營-在確保安全的前提下，逐步恢復(fù)公交線路運(yùn)營。-加強(qiáng)線路調(diào)度，確保車輛和人員安全。2.善后處理-對受損車輛、場站進(jìn)行修復(fù)。-對滯留乘客進(jìn)行妥善安置。-對受災(zāi)員工進(jìn)行慰問。八、應(yīng)急保障1.物資保障-儲備充足的應(yīng)急物資，如防雨用品、食品、飲用水等。2.資金保障-確保應(yīng)急資金充足，用于應(yīng)急響應(yīng)和恢復(fù)工作。3.人員保障-加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，提高應(yīng)急處置能力。九、應(yīng)急演練1.演練目的-提高公司應(yīng)對臺風(fēng)等突發(fā)事件的能力。-檢驗(yàn)應(yīng)急預(yù)案的可行性和有效性。2.演練內(nèi)容-預(yù)警發(fā)布、應(yīng)急響應(yīng)、應(yīng)急恢復(fù)等環(huán)節(jié)。3.演練頻率-每年至少組織一次應(yīng)急演練。十、附則1.本預(yù)案由公司應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)解釋。2.本預(yù)案自發(fā)布之日起實(shí)施。十一、結(jié)語公交臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案的制定和實(shí)施，旨在提高公司應(yīng)對臺風(fēng)等突發(fā)事件的能力，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，確保公交運(yùn)營秩序穩(wěn)定。公司全體員工應(yīng)高度重視，認(rèn)真學(xué)習(xí)，切實(shí)履行職責(zé)，共同做好臺風(fēng)期間的應(yīng)急管理工作。第3篇一、編制目的為有效應(yīng)對臺風(fēng)天氣，保障公交運(yùn)營安全，減少臺風(fēng)對公交運(yùn)營的影響，確保乘客生命財產(chǎn)安全，特制定本預(yù)案。二、編制依據(jù)1.《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》2.《城市公共交通條例》3.《氣象災(zāi)害防御條例》4.《廣東省氣象災(zāi)害防御條例》5.《廣東省城市公共交通管理辦法》6.相關(guān)氣象預(yù)報、預(yù)警信息三、適用范圍本預(yù)案適用于我市范圍內(nèi)所有公交企業(yè)，包括城市公交、城鄉(xiāng)公交、旅游公交等。四、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)（一）應(yīng)急指揮部1.指揮長：由市交通運(yùn)輸局主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任。2.副指揮長：由市交通運(yùn)輸局、氣象局、公安局、應(yīng)急管理局等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人擔(dān)任。3.成員：由市交通運(yùn)輸局、氣象局、公安局、應(yīng)急管理局、城市公交企業(yè)等相關(guān)單位人員組成。（二）應(yīng)急指揮部職責(zé)1.負(fù)責(zé)制定、修訂和實(shí)施公交臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案。2.負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、指揮公交臺風(fēng)應(yīng)急工作。3.負(fù)責(zé)發(fā)布臺風(fēng)預(yù)警信息，啟動應(yīng)急響應(yīng)。4.負(fù)責(zé)對應(yīng)急工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位。（三）相關(guān)部門職責(zé)1.氣象局：負(fù)責(zé)提供臺風(fēng)預(yù)警信息，及時發(fā)布臺風(fēng)警報。2.公安局：負(fù)責(zé)維護(hù)交通秩序，確保道路暢通。3.應(yīng)急管理局：負(fù)責(zé)組織應(yīng)急救援隊(duì)伍，提供應(yīng)急物資。4.城市公交企業(yè)：負(fù)責(zé)落實(shí)應(yīng)急措施，確保公交運(yùn)營安全。五、預(yù)警信息及響應(yīng)（一）預(yù)警信息1.臺風(fēng)預(yù)警信息由氣象局提供，包括臺風(fēng)等級、影響范圍、預(yù)計影響時間等。2.預(yù)警信息通過廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)短信等多種渠道發(fā)布。（二）響應(yīng)1.紅色預(yù)警：啟動一級響應(yīng)，公交企業(yè)立即停止運(yùn)營，所有車輛停放在安全區(qū)域，確保車輛和乘客安全。2.橙色預(yù)警：啟動二級響應(yīng)，公交企業(yè)減少運(yùn)營班次，縮短發(fā)車間隔，確保車輛和乘客安全。3.黃色預(yù)警：啟動三級響應(yīng)，公交企業(yè)加強(qiáng)運(yùn)營調(diào)度，確保車輛和乘客安全。4.藍(lán)色預(yù)警：啟動四級響應(yīng)，公交企業(yè)正常運(yùn)營，加強(qiáng)安全檢查，確保車輛和乘客安全。六、應(yīng)急措施（一）車輛管理1.所有車輛停放在安全區(qū)域，避免臺風(fēng)對車輛造成損害。2.對車輛進(jìn)行檢查，確保車輛處于良好狀態(tài)。3.對車輛進(jìn)行加固，防止臺風(fēng)對車輛造成損害。（二）人員管理1.所有工作人員必須堅守崗位，確保應(yīng)急工作順利進(jìn)行。2.加強(qiáng)對工作人員的安全教育，提高安全意識。3.組織應(yīng)急救援隊(duì)伍，隨時待命。（三）運(yùn)營調(diào)度1.根據(jù)臺風(fēng)預(yù)警信息，及時調(diào)整運(yùn)營班次和發(fā)車間隔。2.加強(qiáng)對運(yùn)營線路的監(jiān)控，確保線路安全。3.對受臺風(fēng)影響的線路，及時調(diào)整運(yùn)營方案。（四）乘客服務(wù)1.加強(qiáng)對乘客的宣傳，提醒乘客注意安全。2.為乘客提供必要的幫助，確保乘客安全。3.對受臺風(fēng)影響的乘客，提供免費(fèi)換乘服務(wù)。七、信息報告（一）報告內(nèi)容1.臺風(fēng)預(yù)警信息。2.應(yīng)急響應(yīng)啟動情況。3.應(yīng)急措施落實(shí)情況。4.受災(zāi)情況及救援情況。（二）報告方式1.緊急情況，立即通過電話、短信等方式報告。2.定期通過書面報告的方式報告。八、后期處置（一）恢