機(jī)坪日常管理規(guī)則與操作流程機(jī)坪是機(jī)場(chǎng)的核心區(qū)域之一，承擔(dān)著飛機(jī)停場(chǎng)、啟動(dòng)、滑行、對(duì)接、離場(chǎng)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其日常管理直接關(guān)系到飛行安全、運(yùn)行效率及場(chǎng)站秩序。為規(guī)范機(jī)坪作業(yè)行為，確保各項(xiàng)操作符合安全標(biāo)準(zhǔn)，特制定本規(guī)則與操作流程，涵蓋機(jī)坪運(yùn)行的基本原則、人員職責(zé)、車(chē)輛設(shè)備管理、飛機(jī)作業(yè)流程、應(yīng)急處理等方面。本規(guī)則適用于所有在機(jī)坪作業(yè)的人員，包括機(jī)場(chǎng)地勤、機(jī)務(wù)、空管、航空公司地面服務(wù)團(tuán)隊(duì)等。一、機(jī)坪運(yùn)行基本原則1.安全第一：所有機(jī)坪作業(yè)必須以飛行安全為首要前提，嚴(yán)禁任何可能導(dǎo)致安全隱患的行為。2.標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)：嚴(yán)格遵守民航局及機(jī)場(chǎng)發(fā)布的機(jī)坪運(yùn)行手冊(cè)（SOP），執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化操作流程。3.權(quán)限管理：機(jī)坪區(qū)域?yàn)橄拗七M(jìn)入?yún)^(qū)域，未經(jīng)授權(quán)人員禁止擅自進(jìn)入。所有進(jìn)入人員需佩戴工牌并接受安檢。4.通信保障：作業(yè)過(guò)程中必須保持與空管的清晰溝通，使用標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)，確保指令準(zhǔn)確傳達(dá)。5.目視飛行規(guī)則（VFR）優(yōu)先：在空域繁忙時(shí)段，地面車(chē)輛與飛機(jī)應(yīng)遵循目視避讓原則，保持安全距離。二、人員職責(zé)與行為規(guī)范1.機(jī)坪指揮人員：-負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)地面車(chē)輛與飛機(jī)的運(yùn)行，確?；新窂角逦?、沖突避免。-熟悉機(jī)場(chǎng)布局圖及應(yīng)急通道，能快速響應(yīng)突發(fā)情況。-作業(yè)時(shí)必須佩戴反光背心，使用對(duì)講機(jī)與空管、機(jī)務(wù)、航空公司等團(tuán)隊(duì)保持聯(lián)系。2.地勤服務(wù)人員：-執(zhí)行飛機(jī)牽引、行李裝卸、餐飲補(bǔ)給等任務(wù)時(shí)，需嚴(yán)格遵守車(chē)輛操作規(guī)程。-牽引車(chē)輛必須配備有效的剎車(chē)系統(tǒng)，駕駛員需持證上崗，嚴(yán)禁疲勞作業(yè)。-接觸飛機(jī)前需確認(rèn)剎車(chē)有效，使用無(wú)線電通知駕駛艙，避免誤操作。3.機(jī)務(wù)維修人員：-在飛機(jī)停穩(wěn)后才能進(jìn)行作業(yè)，關(guān)閉相關(guān)電源并懸掛警示牌。-使用專用工具時(shí)需注意飛機(jī)結(jié)構(gòu)，避免損壞。-完成維修后需向機(jī)坪指揮人員確認(rèn)，確保飛機(jī)狀態(tài)正常。4.航空公司地面服務(wù)團(tuán)隊(duì)：-作業(yè)前需與機(jī)坪指揮人員確認(rèn)飛機(jī)位置及后續(xù)計(jì)劃。-裝卸貨物時(shí)需遵循飛機(jī)貨艙規(guī)定，確保重量平衡。-離開(kāi)前需清理作業(yè)區(qū)域，確保無(wú)遺留工具或雜物。三、車(chē)輛設(shè)備管理1.車(chē)輛準(zhǔn)入管理：-所有進(jìn)入機(jī)坪的車(chē)輛必須符合安全標(biāo)準(zhǔn)，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。-車(chē)輛需配備滅火器、警示燈、反光標(biāo)識(shí)等安全設(shè)備。-特殊車(chē)輛（如應(yīng)急電源車(chē)、油料車(chē)）需經(jīng)空管許可方可作業(yè)。2.車(chē)輛運(yùn)行規(guī)則：-地面車(chē)輛必須限速（通常為5-10km/h），遇緊急情況應(yīng)立即停車(chē)。-滑行前需確認(rèn)前方路徑無(wú)障礙，使用轉(zhuǎn)向燈并鳴笛示警。-禁止在機(jī)坪內(nèi)倒車(chē)，特殊情況需經(jīng)機(jī)坪指揮人員許可。3.設(shè)備維護(hù)與檢查：-每日作業(yè)前需檢查車(chē)輛剎車(chē)、輪胎、燈光等關(guān)鍵部件。-電動(dòng)牽引車(chē)需確保電池電量充足，避免中途故障。-油料車(chē)需配備防火器材，作業(yè)時(shí)遠(yuǎn)離火源。四、飛機(jī)作業(yè)流程1.飛機(jī)停場(chǎng)：-地面管制員發(fā)布滑行指令后，駕駛員需確認(rèn)跑道狀態(tài)及目的地機(jī)位。-停穩(wěn)后需拉緊手剎，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)電源，機(jī)務(wù)人員方可登機(jī)檢查。-停場(chǎng)后需在機(jī)翼、尾翼處放置警示牌，防止無(wú)關(guān)人員接觸。2.飛機(jī)啟動(dòng)：-機(jī)務(wù)完成預(yù)檢查后，通知機(jī)坪指揮人員，由空管協(xié)調(diào)啟動(dòng)時(shí)機(jī)。-啟動(dòng)過(guò)程中需保持發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冷卻，避免燙傷人員。-啟動(dòng)后需進(jìn)行地面滑行測(cè)試，確認(rèn)剎車(chē)系統(tǒng)正常。3.飛機(jī)牽引：-牽引前需確認(rèn)剎車(chē)有效，使用無(wú)線電通知駕駛艙，避免突然移動(dòng)。-牽引過(guò)程中需保持勻速，遇彎道提前減速。-禁止在潮濕或結(jié)冰路面上進(jìn)行牽引，必要時(shí)使用防滑鏈。4.飛機(jī)離場(chǎng)準(zhǔn)備：-航空公司地面服務(wù)團(tuán)隊(duì)完成作業(yè)后，需清理艙內(nèi)垃圾并關(guān)閉艙門(mén)。-機(jī)務(wù)人員檢查輪胎、剎車(chē)等關(guān)鍵部件，確保飛機(jī)適航。-機(jī)坪指揮人員確認(rèn)滑行路徑，通知空管安排起飛。五、應(yīng)急處理1.跑道侵入：-若發(fā)生車(chē)輛或飛機(jī)誤入跑道，立即啟動(dòng)應(yīng)急程序。-車(chē)輛駕駛員需立即停車(chē)并警示后方來(lái)車(chē)，機(jī)務(wù)人員需協(xié)助疏散。-空管立即發(fā)布禁航指令，待清場(chǎng)后恢復(fù)運(yùn)行。2.火情處置：-發(fā)現(xiàn)火情時(shí)，立即使用滅火器初期撲救，并撥打119報(bào)警。-機(jī)坪指揮人員疏散人員，機(jī)務(wù)切斷飛機(jī)電源，航空公司關(guān)閉燃油閥門(mén)。-確保消防通道暢通，配合消防隊(duì)進(jìn)行滅火。3.設(shè)備故障：-車(chē)輛故障時(shí)需立即靠邊停放，設(shè)置警示標(biāo)志，并通知維修團(tuán)隊(duì)。-飛機(jī)故障時(shí)需封鎖作業(yè)區(qū)域，機(jī)務(wù)人員排查問(wèn)題，必要時(shí)請(qǐng)求拖機(jī)支援。-確保備用設(shè)備隨時(shí)可用，避免延誤后續(xù)航班。4.惡劣天氣：-大風(fēng)、暴雨、結(jié)冰等天氣時(shí)，暫停非必要作業(yè)。-車(chē)輛需?？勘茱L(fēng)處，飛機(jī)封艙防潮。-空管調(diào)整運(yùn)行計(jì)劃，機(jī)坪人員加強(qiáng)巡檢。六、記錄與復(fù)盤(pán)1.作業(yè)記錄：每次機(jī)坪作業(yè)完成后，需填寫(xiě)運(yùn)行日志，記錄飛機(jī)號(hào)、作業(yè)內(nèi)容、人員簽字等信息。2.問(wèn)題統(tǒng)計(jì)：定期匯總運(yùn)行中的問(wèn)題，分析