提效降本?

運(yùn)輸監(jiān)控-實(shí)現(xiàn)透明化運(yùn)輸，降低運(yùn)營人力成本，縮短運(yùn)營時(shí)長，提高運(yùn)營效率?

.車輛環(huán)保等級(jí)檢測(cè)-攔截非環(huán)保車輛，數(shù)據(jù)上報(bào)?

.

自動(dòng)識(shí)別原煤卸貨地-監(jiān)控用煤企業(yè)用煤是否合法?

入園排隊(duì)-減少擁堵，避免低速行駛，頻繁啟停?

園區(qū)導(dǎo)航-快速有序到達(dá)指定裝卸貨地，避免繞路，尋路數(shù)字化廠區(qū)業(yè)務(wù)協(xié)同解決方案對(duì)低碳環(huán)保的助力減低碳排放政策要求車輛環(huán)保等級(jí)檢測(cè)智慧門禁系統(tǒng)原料煤卸貨區(qū)域

入園排隊(duì)-減少擁堵車輛環(huán)保等級(jí)檢測(cè)-非環(huán)保車輛不放行園區(qū)導(dǎo)航-快速有序到達(dá)指定裝卸貨地

運(yùn)輸監(jiān)控-實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸透明化

自動(dòng)識(shí)別原煤卸貨-監(jiān)控用煤企業(yè)用煤是否合法

數(shù)字化廠區(qū)業(yè)務(wù)協(xié)同解決方案運(yùn)輸監(jiān)控車輛行車軌跡地磅對(duì)接園區(qū)導(dǎo)航入園排隊(duì)自動(dòng)識(shí)別

原煤卸貨車輛入園地磅排隊(duì)放行抬桿

工廠（車間）廠區(qū)廠內(nèi)導(dǎo)航地磅倉庫（裝卸貨）車輛告警圍欄管理道路管理

組件化系統(tǒng)業(yè)務(wù)流

信息流

物流

訂單

配載

運(yùn)單在途監(jiān)控

簽收結(jié)算支付

數(shù)據(jù)

數(shù)據(jù)

可集成系統(tǒng)廠內(nèi)集成系統(tǒng)門禁系統(tǒng)安防系統(tǒng)計(jì)量系統(tǒng)倉儲(chǔ)系統(tǒng)運(yùn)輸系統(tǒng)客戶物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)EXCELSTMS數(shù)字化廠區(qū)業(yè)務(wù)協(xié)同平臺(tái)軌跡、預(yù)警、偏離服務(wù)（評(píng)價(jià)、貨損、滿意度）超速告警其它圍欄禁停圍欄限行圍欄違停告警路線規(guī)劃道路車流道路限速路線偏移在途全程監(jiān)控車輛出廠交貨排隊(duì)司機(jī)：等待半天都進(jìn)不去廠區(qū)，非常擁堵，耽誤時(shí)間，以后不想再來客戶：我也不知道先放哪輛車進(jìn)來，廠區(qū)擁堵，裝卸效率低，難管理，承運(yùn)商和司機(jī)要求提高運(yùn)費(fèi)司機(jī)：為了盡早的進(jìn)入廠區(qū)，需要給門衛(wèi)一定的”好處費(fèi)”客戶：要求規(guī)范化管理，但是收費(fèi)狀況屢禁不止，并且沒有證據(jù)環(huán)保：車輛排隊(duì)低速行駛，帶來大量尾氣排放

場(chǎng)景分析1—廠區(qū)擁堵現(xiàn)象導(dǎo)

致廠外1，對(duì)客戶來說，

減少擁堵，提升效率，最終減少運(yùn)價(jià)，節(jié)約成本。2，對(duì)司機(jī)來說，排隊(duì)減少等待時(shí)間，增加司機(jī)的體驗(yàn)

度，有利于司機(jī)接單意愿。3，通過系統(tǒng)的排隊(duì)放行管理，避免門禁灰色收入，增

加司機(jī)接單意愿，同時(shí)滿足企業(yè)的規(guī)范化管理要求。

進(jìn)入排隊(duì)圍欄，預(yù)約排號(hào)

根據(jù)廠區(qū)車容量自動(dòng)放行或手動(dòng)放行

進(jìn)廠自動(dòng)識(shí)別車牌，門禁自動(dòng)抬桿放行

廠區(qū)內(nèi)，根據(jù)裝卸目的地規(guī)劃導(dǎo)航廠區(qū)待排隊(duì)

排隊(duì)中

進(jìn)廠中

已進(jìn)廠

車牌號(hào)京ANXXXX的車主

歡迎進(jìn)入XX廠區(qū)我們已為您進(jìn)行智能排隊(duì)，您的排隊(duì)號(hào)碼是98號(hào)，

請(qǐng)及時(shí)關(guān)注手機(jī)提示。

化解痛點(diǎn)——智能排隊(duì)目前在您之前還有

3輛車等待進(jìn)廠，請(qǐng)耐心等待及時(shí)關(guān)注手機(jī)提示。車輛進(jìn)廠自動(dòng)抬桿。

門崗

化解痛點(diǎn)——集成門禁系統(tǒng)

臨時(shí)車輛預(yù)約訂單、運(yùn)單/派車單

，車輛信息采集廠區(qū)固定車輛車輛信息采集方式：訪客或員工登記

移動(dòng)端：信息錄入

，生成預(yù)約碼

Pc端：信息錄入、人證核驗(yàn)、人臉采集預(yù)約碼掃碼、人臉識(shí)別后根據(jù)指令進(jìn)行放行環(huán)保校驗(yàn)訪客預(yù)約員工入廠發(fā)送開關(guān)指令廠區(qū)車輛發(fā)送抬桿指令門崗客戶端接收查看記錄車牌識(shí)別后根據(jù)指令進(jìn)行放行自動(dòng)排隊(duì)人員車輛對(duì)接門禁門禁對(duì)接廠區(qū)/園區(qū)：

由于不清楚車輛的環(huán)保等級(jí)，無法主動(dòng)選擇符合環(huán)保要求的車輛進(jìn)場(chǎng)運(yùn)輸，導(dǎo)航非環(huán)保車輛入場(chǎng)后，受到環(huán)保部門的處罰或限產(chǎn)及停產(chǎn)。?環(huán)保局及工信等相關(guān)政府要求，進(jìn)廠車輛需要達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)才可入廠?園區(qū)，廠區(qū)內(nèi)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)環(huán)保監(jiān)控?監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)形成臺(tái)賬可實(shí)時(shí)查看及導(dǎo)出上傳環(huán)保部，自證符合標(biāo)準(zhǔn)?

助理企業(yè)實(shí)現(xiàn)環(huán)保評(píng)優(yōu)

場(chǎng)景分析2—車輛環(huán)保等級(jí)檢測(cè)

導(dǎo)

致現(xiàn)象

京A123452021-07-301a:50:05環(huán)保異常

自動(dòng)識(shí)別進(jìn)廠車輛環(huán)保要求，可對(duì)接廠區(qū)抬桿系統(tǒng)

在廠區(qū)地圖中實(shí)時(shí)展示廠內(nèi)車輛動(dòng)態(tài)位置

根據(jù)設(shè)置環(huán)保等級(jí)要求不符合車輛進(jìn)行預(yù)警，并處理

化解痛點(diǎn)——車輛環(huán)保檢測(cè)

統(tǒng)計(jì)報(bào)表數(shù)據(jù)上報(bào)數(shù)據(jù)比對(duì)預(yù)警管理圍欄管理可視管理智能識(shí)別數(shù)據(jù)校驗(yàn)車輛類型編輯修改多端應(yīng)用抬桿管理>>>廠區(qū)面積太大，不知道路線怎么走，不知道問誰，并且怕駛?cè)虢?禁停遭到處罰。要求規(guī)范化管理，不同的業(yè)務(wù)需要司機(jī)走不同的路線，并且需要規(guī)劃禁駛/禁停的區(qū)域。車輛繞路、尋找裝卸貨地，低速行駛導(dǎo)致排放增加■l

場(chǎng)景分析3—廠內(nèi)路線難識(shí)別

企業(yè)司機(jī)環(huán)保

對(duì)于不熟悉道路的司機(jī)，可以根據(jù)導(dǎo)航路線快速開展業(yè)務(wù)，

可以提升效率。

避免司機(jī)駛?cè)虢?禁停的地區(qū)，

避免造成處罰，提升司機(jī)接單意愿，

提升司機(jī)體驗(yàn)度。

基于APP應(yīng)用的廠內(nèi)實(shí)時(shí)導(dǎo)航

包括：過磅線路導(dǎo)航、裝卸線路、出廠線路等

不同物資品類、不同運(yùn)輸業(yè)務(wù)線、不同車型，自定義設(shè)置不同路線

化解痛點(diǎn)——廠內(nèi)導(dǎo)航

異常提醒，行駛監(jiān)控

異常停車預(yù)警、超速預(yù)警、線路偏移預(yù)警、超時(shí)停車預(yù)警、自定義圍欄區(qū)域禁停預(yù)警進(jìn)廠

對(duì)接廠區(qū)門禁系統(tǒng)

通過預(yù)約確認(rèn)車輛數(shù)據(jù)的推送

實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)廠道閘自動(dòng)識(shí)別、放行廠內(nèi)導(dǎo)航

廠區(qū)面積太大，車輛怎么管理？

每個(gè)區(qū)域的車輛分布什么樣子的？

道路是否擁堵不清楚？

每輛車的進(jìn)出廠時(shí)間，行駛軌跡無處可查？

違規(guī)車輛無法定位？■l

場(chǎng)景分析4—廠區(qū)車輛難以管理管理者

化解痛點(diǎn)——車輛全程透明化管理

區(qū)域查車

車輛聚合車輛軌跡回放車輛進(jìn)出記錄道路車流量

積極配合監(jiān)管部門監(jiān)控檢查，及時(shí)如實(shí)告知用煤、運(yùn)煤

信息，運(yùn)輸符合省標(biāo)準(zhǔn)要求的煤炭

使用銷售臺(tái)賬、入出(場(chǎng))廠記錄、質(zhì)檢報(bào)告等專管檔案

運(yùn)煤車輛信息告知后，系統(tǒng)將通過衛(wèi)星定位對(duì)煤炭車輛

進(jìn)行實(shí)時(shí)痕跡管控，判斷車輛入廠卸煤

及時(shí)將運(yùn)煤車牌號(hào)、司機(jī)姓名、聯(lián)系電話噸數(shù)、用煤?jiǎn)?/p>

位、供煤?jiǎn)挝坏刃畔浫胂到y(tǒng)

場(chǎng)景分析5—用煤企業(yè)重點(diǎn)監(jiān)控

車輛進(jìn)廠即形成可追蹤的臺(tái)賬管理

對(duì)異常運(yùn)煤車輛進(jìn)行入廠后實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)管，

提示是否為合法運(yùn)

車輛，并告警企業(yè)是否及時(shí)采取攔截或報(bào)備等處理

按政府要求上報(bào)車輛卸貨位置

對(duì)車輛沒按指定卸貨地卸貨的提供報(bào)警

對(duì)接地磅，上傳貨物重量進(jìn)廠核驗(yàn)卸貨識(shí)別裝卸貨場(chǎng)所問題追蹤進(jìn)廠臺(tái)賬排放標(biāo)準(zhǔn)異常預(yù)警解決方案：將智能物流平臺(tái)與GIS地圖繪制技術(shù)深度融

合，通過地面采集

+無人機(jī)探測(cè)，對(duì)廠區(qū)地面環(huán)境深度掃描測(cè)繪，實(shí)現(xiàn)了路線規(guī)劃、廠區(qū)導(dǎo)航等功能。對(duì)出入廠車輛動(dòng)態(tài)自動(dòng)感知，實(shí)現(xiàn)廠區(qū)可視化管理，解決廠區(qū)周邊和廠區(qū)內(nèi)部的車輛擁堵、提高廠區(qū)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，全面提高園區(qū)智能化和環(huán)保水平。核心價(jià)值：河鋼唐鋼清潔能源運(yùn)輸比例達(dá)到90%，

大大高于國家環(huán)保A級(jí)績效對(duì)清潔能源運(yùn)輸比例

80%的標(biāo)準(zhǔn)要求，廠內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)效、司機(jī)排隊(duì)滿意度也得到明顯提升。將車輛環(huán)保監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳環(huán)保部門，自證廠區(qū)符合清潔標(biāo)準(zhǔn)，為公司評(píng)A/B級(jí)、引領(lǐng)性環(huán)保企業(yè)提供技術(shù)和數(shù)據(jù)必要支撐。

典型案例

典型案例

典型案例

政府機(jī)關(guān)