版次日期狀編制審核審定批準(zhǔn)修改說(shuō)明

RevDate態(tài)PreparedReviewewedCheekedByApprovedRevision

中核華譽(yù)工程有限責(zé)任公司

CHINANUCLERAINDUSTRYHUAYUCONSTRUCTION

CO..LTD

恰?，敽穗娬舅钠诠こ添?xiàng)目經(jīng)理部

C4PROJECTMANAGEMENT

巴基斯坦恰?，敽穗姀SC4項(xiàng)目安裝工程

編碼CODEHYQAGLCX

文件類別施工方案

DOC.TypeWorkingprogram

文件名稱

C2核電站機(jī)械安裝設(shè)備運(yùn)輸方案

DOC.Title

e欠其次

RVVRW

修治明修而明

ABcDEFGABCDEFG

Revis'Revise^

Clause\Clause\

NO.\NO.\

目錄

1.目的.................................................................6

2.范圍.................................................................6

3.NX（核島輔助廠房）設(shè)備運(yùn)輸線路說(shuō)明..................................6

3.1.參考文件.......................................................6

3.2.運(yùn)輸步驟.......................................................6

3.3.吊裝孔定義說(shuō)明.................................................7

3.4.-15.300m層設(shè)備運(yùn)輸總體說(shuō)明...................................7

3.5.+22.500m層設(shè)備吊裝點(diǎn)位置說(shuō)明.................................8

3.6.設(shè)備運(yùn)輸線路電子表格...........................................8

3.6.1.定義........................................................8

3.6.2.表格內(nèi)參數(shù)說(shuō)明.............................................8

3.6.3.表格內(nèi)《運(yùn)輸線路》定義.....................................9

3.6.4.表格內(nèi)《通道尺寸》定義.....................................9

3.7.特殊房間、設(shè)備的專項(xiàng)說(shuō)明......................................10

3.7.1.存在相互干涉的房間（即存在運(yùn)輸邏輯關(guān)系的房間）..............10

3.7.2.同一房間存在運(yùn)輸線路干涉的設(shè)備............................10

3.7.3.重點(diǎn)區(qū)域吊裝運(yùn)輸描述......................................10

3.7.4.重點(diǎn)類型設(shè)備吊裝運(yùn)輸描述..................................12

3.8.設(shè)備運(yùn)輸線路電子表格..........................................13

4.RX（核島反應(yīng)堆廠房）設(shè)備運(yùn)輸線路說(shuō)明...............................13

4.1.概述..........................................................13

4.2.參考文件.......................................................13

4.3.吊裝孔參數(shù).....................................................13

4.4.運(yùn)輸步驟......................................................13

4.4.1.預(yù)裝設(shè)備運(yùn)輸步驟..........................................13

4.4.2.安裝階段設(shè)備吊裝運(yùn)輸步驟..................................14

4.5.特殊房間、設(shè)備的專項(xiàng)說(shuō)明......................................14

4.5.1.主設(shè)備吊裝、運(yùn)輸描述......................................14

4.5.2.輔助重要設(shè)備吊裝、運(yùn)輸過(guò)程描述............................15

4.5.3.小型輔助設(shè)備吊裝、運(yùn)輸過(guò)程描述............................16

4.6.吊裝運(yùn)輸基本要求..............................................16

5.FX（核島燃料廠房）設(shè)備運(yùn)輸線路說(shuō)明................................16

5.1.概述..........................................................16

5.2.參考文件......................................................17

5.3.吊裝孔參數(shù)....................................................17

5.4.吊裝、運(yùn)輸方式說(shuō)明............................................17

5.4.1.預(yù)裝設(shè)備運(yùn)輸說(shuō)明..........................................17

5.4.2.5#吊裝孔負(fù)責(zé)區(qū)域設(shè)備運(yùn)輸說(shuō)明..............................17

5.4.3.6#吊裝孔負(fù)責(zé)區(qū)域設(shè)備運(yùn)輸說(shuō)明..............................17

5.5.運(yùn)輸步驟......................................................18

5.5.1.預(yù)裝設(shè)備...................................................18

5.5.2.安裝階段設(shè)備吊裝運(yùn)輸步驟..................................18

5.6.特殊區(qū)域、設(shè)備專項(xiàng)說(shuō)明........................................18

6.TX（常規(guī)島汽輪機(jī)廠房）設(shè)備運(yùn)輸線路說(shuō)明...........................18

6.1.概述..........................................................18

6.2.參考文件......................................................19

6.3.吊裝孔參數(shù).....................................................19

6.4.吊裝、運(yùn)輸方式說(shuō)明............................................19

6.4.1.預(yù)裝設(shè)備...................................................19

6.4.2.TX吊裝孔吊裝運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備..................................19

6.4.3.經(jīng)廠房構(gòu)筑物之間通道......................................19

6.5.運(yùn)輸步驟......................................................20

6.5.1.預(yù)裝設(shè)備..................................................20

6.5.2.經(jīng)TX吊裝孔設(shè)備的吊裝運(yùn)輸步驟...........................20

6.5.3.經(jīng)廠房構(gòu)筑物之間通道設(shè)備的吊裝運(yùn)輸步驟...................20

7.DX（核島應(yīng)急柴油機(jī)廠房）設(shè)備運(yùn)輸線路說(shuō)明.........................20

7.1.概述..........................................................20

7.2.參考文件......................................................21

7.3.吊裝運(yùn)輸方式說(shuō)明..............................................21

7.3.1.預(yù)裝設(shè)備..................................................21

7.3.2.安裝階段運(yùn)輸設(shè)備..........................................21

7.4.運(yùn)輸步騾......................................................21

7.4.1.預(yù)裝設(shè)備..................................................21

7.4.2.安裝階段設(shè)備..............................................21

8.質(zhì)量安全保證措施...................................................22

8.1.質(zhì)量保正措施..................................................22

8.2.安全保記措施..................................................22

附表一：NX設(shè)備運(yùn)輸線路電子表格....................................23

1.目的

本方案主要是描述巴基斯坦恰?，敽穗娬綜3C4核電站機(jī)械安裝設(shè)備的運(yùn)輸線路進(jìn)

行說(shuō)明，目的是在保證C3c4機(jī)械安裝設(shè)備運(yùn)輸?shù)挠行?、高效的同時(shí)，確保整體安裝作

業(yè)的安全、有序、高效，為將來(lái)C3c4項(xiàng)目工機(jī)具、人力資源、進(jìn)度計(jì)劃等提供參考。

2.范圍

本方案核島輔助廠房NX、反應(yīng)堆廠房RX、燃料廠房FX、柴油機(jī)廠房DX、常規(guī)島

汽輪機(jī)廠房TX和BOP部分重要子項(xiàng)。主要內(nèi)容是設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)廠房?jī)?nèi)的二次運(yùn)輸，

最終至其安裝就位點(diǎn)上，包括兩項(xiàng)基本內(nèi)容：

一是設(shè)備在廠房?jī)?nèi)主運(yùn)輸線路上的吊裝和運(yùn)輸；

二是設(shè)備在次運(yùn)輸線路上運(yùn)輸至其就位點(diǎn)的過(guò)程。

本方案對(duì)以上所涉及的廠房進(jìn)行的設(shè)備運(yùn)輸線路的描述包括兩項(xiàng)內(nèi)容：一是設(shè)備運(yùn)

輸說(shuō)明和特殊房間、設(shè)備的專項(xiàng)說(shuō)明；二是設(shè)備運(yùn)輸線路電子表格。

3.NX（核島輔助廠房）設(shè)備運(yùn)輸線路說(shuō)明

3.1.參考文件

《C2施工組織設(shè)計(jì)》第六章：施工總平面布置規(guī)劃

PC2-06-031-01-02《NX建筑施工圖》

PC2-06-032-01-03《NX模板圖》

3.2.運(yùn)輸步驟

1）設(shè)備從外部進(jìn)入NX廠房?jī)?nèi)；

NX廠房設(shè)備進(jìn)入主要有三種方式：一是土建階段與預(yù)埋設(shè)備的直接吊裝；二是從

NX廠房外墻上預(yù)留通道進(jìn)入廠房；三是通過(guò)設(shè)置在1#、2#、3#吊裝孔旁的主進(jìn)出通道

（主大門(mén)）完成設(shè)備的進(jìn)出。

直接吊裝的預(yù)裝設(shè)備與土建交叉施工，詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)參考預(yù)裝設(shè)備清單；

從外墻進(jìn)入的設(shè)備較少，根據(jù)下面的統(tǒng)計(jì)可知，此類設(shè)備均從+0.000m層外墻預(yù)留

通道進(jìn)入并全部位于+（）.00（）m層。

2）設(shè)備的下放和上吊過(guò)程

位于+（）.（）（）（）m標(biāo)高以下的設(shè)備在經(jīng)過(guò)1#、2#、3#吊裝孔旁主大門(mén)進(jìn)入廠房之后，經(jīng)

這三個(gè)吊裝孔下放至設(shè)備就位所在標(biāo)高層，然后經(jīng)過(guò)水平運(yùn)輸線路上的主運(yùn)輸線路、次

運(yùn)輸線路將設(shè)備運(yùn)輸至就位房間。

位于+0.000m層以上的設(shè)備，設(shè)備經(jīng)過(guò)1#、2#、3#吊裝孔上吊至設(shè)備就位表高層，

如果需要使用4#吊裝孔進(jìn)行設(shè)備吊裝，則在1#吊裝孔處，設(shè)備在+0.000m層進(jìn)入后，首

先經(jīng)過(guò)水平運(yùn)輸至4#吊裝孔下方，然后上吊至設(shè)備就位標(biāo)高層。設(shè)備在上吊至相應(yīng)標(biāo)高

層后，經(jīng)遂平運(yùn)輸線路上的主運(yùn)輸線路、次運(yùn)輸線路將設(shè)備運(yùn)輸至就位房間。

1#吊裝孔上方設(shè)置一臺(tái)5t卷?yè)P(yáng)機(jī)，+0.000m層設(shè)置一臺(tái)軌道上行走的四輪平板小車,

與常規(guī)島之間架設(shè)一臺(tái)士的臨時(shí)單軌吊。設(shè)備運(yùn)輸至1#吊裝孔主大門(mén)外，用臨時(shí)單軌吊

將設(shè)備放在四輪小車上，四輪小車在軌道上行走進(jìn)入1#吊裝孔處，使用51卷?yè)P(yáng)機(jī)完成設(shè)

備的下放和上吊。

2#吊裝孔與1#吊裝孔布置相同，但是缺少一臺(tái)51臨時(shí)單軌吊，設(shè)備放在四輪平板小

車上需要使用吊車、5t液壓叉車等協(xié)助搬運(yùn)。

3#吊裝孔在上方設(shè)置一臺(tái)3t卷?yè)P(yáng)機(jī)，設(shè)備在進(jìn)入3#吊裝孔旁的主大門(mén)后，使用倒鏈

進(jìn)行接力的方式進(jìn)行設(shè)備的吊裝，然后才能完成設(shè)備的下放和上吊過(guò)程。

4#吊裝孔只負(fù)責(zé)+6.000m層及其以上設(shè)備的上吊過(guò)程。設(shè)備在+0.000m層從1#吊裝

孔旁主大門(mén)進(jìn)入，經(jīng)1#吊裝孔所在主運(yùn)輸通道運(yùn)輸至4#吊裝孔下方，然后經(jīng)設(shè)置在上方

的一臺(tái)2t卷?yè)P(yáng)機(jī)完成設(shè)備的上吊過(guò)程。

3)設(shè)備在運(yùn)輸至指定標(biāo)高層后，經(jīng)主運(yùn)輸線路運(yùn)輸至相應(yīng)位置；

4)設(shè)備經(jīng)次運(yùn)輸線路運(yùn)輸至相應(yīng)房間；

5)設(shè)備運(yùn)輸至其安裝就位點(diǎn)上。

6)設(shè)備吊裝、運(yùn)輸過(guò)程結(jié)束，清理現(xiàn)場(chǎng)。

3.3.吊裝孔定義說(shuō)明

參數(shù)1#吊裝孔2#吊裝孔3#吊裝孔4#吊裝孔

-11.400m?-11.400m?—11.400m?+0.000m-

服務(wù)樓層

+15.000m+15.000m+15.000m+15.000m

橫軸線(1?15)14?15軸線間14?15軸線間4?5軸線間1/3(7)?8軸線間

縱軸線(A?V)1/3D?F軸線間R?1/3S軸線間U?V軸線間D?E軸線間

吊裝孔尺寸3500*55003500*55003500*450()3500*450()

服務(wù)區(qū)域NA、NBNANC、NDNB

3.4.—15.300m層設(shè)備運(yùn)輸總體說(shuō)明

本層只包括NA區(qū)域，其進(jìn)入是從設(shè)置在一層的兩個(gè)向下的樓梯進(jìn)入的，包

含兩個(gè)區(qū)域，這兩個(gè)區(qū)域相互獨(dú)立，各設(shè)置一個(gè)進(jìn)入的樓梯通道。參數(shù)如下:

參數(shù)第一區(qū)域第二區(qū)域

橫軸線(1?15)12-1412?14

縱軸線(A?V)H?MM?Q

標(biāo)高—15.300m—15.300m

包含房間NAO'05、NAO'06、NAO'07、NAO'08NAO'02、NAO'11、NAO'12

主要設(shè)備堆腔淹沒(méi)泵、停冷泵、噴淋泵停冷泵、噴淋泵

第一區(qū)域的設(shè)備運(yùn)輸主要是：設(shè)備從1#吊裝孔下放至一11.400層，經(jīng)主運(yùn)輸線路至

NA018房間，利用房間上部設(shè)置的四個(gè)吊耳，通過(guò)設(shè)置的樓梯通道孔將設(shè)備下放至

-15.300m的本區(qū)域；

第二區(qū)域的設(shè)備運(yùn)輸主要是：設(shè)備從2#吊裝孔下放至一11.400層，經(jīng)主運(yùn)輸線路至

NA023房間，利用房間上部設(shè)置的四個(gè)吊耳，通過(guò)設(shè)置的樓梯通道孔將設(shè)備下放至

-15.3(X)m的本區(qū)域。

3.5.+22.500m層設(shè)備吊裝點(diǎn)位置說(shuō)明

核島樓頂層設(shè)備是由5()t汽車吊分別站位于外墻邊的四個(gè)點(diǎn)上，將所覆蓋區(qū)域的設(shè)

備吊裝至相對(duì)應(yīng)的四個(gè)點(diǎn)上，然后通過(guò)在+22.500m的設(shè)備水平運(yùn)輸，使設(shè)備到達(dá)相應(yīng)

房間。四個(gè)吊裝位置點(diǎn)參數(shù)如下：

參數(shù)I#吊裝點(diǎn)II吊裝點(diǎn)III吊裝點(diǎn)IV吊裝點(diǎn)

橫軸線(1?15)1/2(14?15)1/2(14-15)2l/2(2/6?8)

縱軸線(A?V)1/2(D?F)1/2(R?S)1/2(U?V)1/2(A?C)

標(biāo)IWJ4-22.500m+22.500m+22.500m+22.500m

服務(wù)區(qū)域NBNDNDNB

3.6.設(shè)備運(yùn)輸線路電子表格

3.6.1.定義

本電子表格主要是對(duì)NX廠房的房間、設(shè)備詳細(xì)的運(yùn)輸線路、同一房間內(nèi)的設(shè)備運(yùn)

輸順序進(jìn)行描述。

3.6.2.表格內(nèi)參數(shù)說(shuō)明

>NAX、NRX、NCX、NDX：橫軸線主運(yùn)輸線路.設(shè)備在NX區(qū)域水平運(yùn)輸線路

上沿著橫軸線(1-15)的方向行走；

>NAY、NBY、NCY、NDY：縱軸線主運(yùn)輸線路。設(shè)備在NX區(qū)域水平運(yùn)輸線路

上沿著縱坐標(biāo)(A?V)的方向行走；

>直接吊裝：此設(shè)備為預(yù)埋設(shè)備；

>1#、2#、3#、4#：代表四個(gè)吊裝孔，參數(shù)如上所述；

>I、II、III、IV：代表NX的+22.500m標(biāo)高層上設(shè)備運(yùn)輸?shù)乃膫€(gè)吊裝點(diǎn)；

>外墻：代表設(shè)備是經(jīng)過(guò)NX外墻的預(yù)留通道進(jìn)入廠房；

＞敞開(kāi)：說(shuō)明此設(shè)備位于主運(yùn)輸通道內(nèi)；

＞EX：電氣廠房。說(shuō)明此設(shè)備的運(yùn)輸借道經(jīng)過(guò)電氣廠房；

＞同一房間內(nèi)設(shè)備運(yùn)輸順序：

若標(biāo)記為I、2……的順序，則進(jìn)入此房間的設(shè)備運(yùn)輸必須遵循此順序，否則會(huì)發(fā)生

運(yùn)輸邏輯錯(cuò)誤。未進(jìn)行標(biāo)記的說(shuō)明此房間設(shè)備不存在運(yùn)輸通道干涉問(wèn)題。

3.6.3.表格內(nèi)《運(yùn)輸線路》定義

運(yùn)輸線路是房間、設(shè)備的運(yùn)輸主要路徑，其包含①、②、③三個(gè)步躲。以NA0'02

的房間設(shè)備運(yùn)輸線路為例進(jìn)行說(shuō)明這三個(gè)步驟的含義：

2#-＞NAYTNA023~?NAO02

①②③

＞步驟①：第一組數(shù)據(jù)。是設(shè)備的第一運(yùn)輸位置，包括：1#、2#、3#、4#吊裝孔,

外墻。

＞步驟③：最后一組數(shù)據(jù)。是設(shè)備最終到達(dá)房間，是設(shè)備的就位房間；

＞步驟②：中間若干組數(shù)據(jù)(最少零組、最多兩組數(shù)據(jù))，是設(shè)備運(yùn)輸所經(jīng)過(guò)的路徑

標(biāo)不。

若為零組數(shù)據(jù)，則說(shuō)明此設(shè)備經(jīng)步驟①直接進(jìn)入房間；

若為一組數(shù)據(jù)，兩種現(xiàn)象：第一種現(xiàn)象是主運(yùn)輸線路，包括NAX、NAY……NDY,設(shè)備

經(jīng)過(guò)步驟①后，直接經(jīng)過(guò)主運(yùn)輸線路至就位房間；第二種現(xiàn)象是房間號(hào)碼，設(shè)備經(jīng)過(guò)步

驟①后，直接經(jīng)過(guò)此房間至設(shè)備就位房間；

若為兩組數(shù)據(jù)，四種現(xiàn)象：第一種現(xiàn)象為：兩組數(shù)據(jù)全部為主運(yùn)輸通道NAX、NBX、

NCX、NDX、NAY、NBY、NCY＞NDY,說(shuō)明此設(shè)備經(jīng)過(guò)兩大區(qū)域主運(yùn)輸通道長(zhǎng)途運(yùn)輸

至就位房間，舉例如：3#-NDX9NDY9ND005；第二種現(xiàn)象為：第一組數(shù)據(jù)為主運(yùn)輸

通道，第二組數(shù)據(jù)為房間號(hào)，說(shuō)明此設(shè)備首先經(jīng)水平主運(yùn)輸通道，然后經(jīng)一借道房間才

能到達(dá)就位房間，舉例如：2#fNAY1NA()23TNA(T02；第三種現(xiàn)象為：第一組數(shù)據(jù)為

房間號(hào)，第二組數(shù)據(jù)為主運(yùn)輸通道，說(shuō)明此設(shè)備首先經(jīng)一借道房間，然后經(jīng)水平主運(yùn)輸

通才能到達(dá)就位房間，舉例如：1#-NA014TNBX+NB010；第四種現(xiàn)象為：第一組數(shù)據(jù)

為4#吊裝孔，第二組數(shù)據(jù)為主運(yùn)輸通道或房間號(hào)，說(shuō)明此設(shè)備首先在+0.000m層從1#吊

裝孔運(yùn)輸至4#吊裝孔，然后上吊至指定表高層，然后經(jīng)過(guò)以主運(yùn)輸通道或者借道一房間，

將設(shè)備運(yùn)輸至就位房間，舉例如：1#14#今NBY9NB327。

3.6.4.表格內(nèi)《通道尺寸》定義

木通道尺寸指的是設(shè)備在經(jīng)過(guò)次運(yùn)輸線路到達(dá)就位房間時(shí)的進(jìn)出通道，主要包括以

下三種類型通道：

＞水平進(jìn)出通道口

＞垂直吊裝通道I」

＞進(jìn)出門(mén)(鋼板門(mén)、密閉門(mén)、防火門(mén)等)進(jìn)出通道口

＞外墻預(yù)留水平進(jìn)出通道

有些房間的設(shè)備進(jìn)出通道不止一個(gè)，詳細(xì)請(qǐng)見(jiàn)設(shè)備運(yùn)輸通道表格；

空白未說(shuō)明的表明此設(shè)備是預(yù)埋設(shè)備。

3.7.特殊房間、設(shè)備的專項(xiàng)說(shuō)明

3.7.1.存在相互干涉的房間(即存在運(yùn)輸邏輯關(guān)系的房間)

a)NA014、NB005、NB010、NB011

由于NB010房間的酸堿儲(chǔ)存罐的最大直徑大于1#吊裝孔的主通道的最小寬度，設(shè)備

無(wú)法通過(guò)主運(yùn)輸通道進(jìn)行運(yùn)輸，因此借助NA014、NB005房間的設(shè)備預(yù)留通道。

邏輯關(guān)系：NB010或NB()ll今NB()059NA0I4

b)NC405、NC406、NC407

邏輯關(guān)系：NC407玲NC4069NC405

c)NB516、ND503、ND510、ND501

邏輯關(guān)系:NB516或ND510或ND501.ND503

d)ND313、ND314、ND315

邏輯關(guān)系：ND315今ND3149ND313

e)NA101＞NA145、ND101

三個(gè)房間內(nèi)全部是通風(fēng)空調(diào)機(jī)組，在現(xiàn)場(chǎng)組裝設(shè)備。雖然最外面房間的設(shè)備全部組

裝完成并不能對(duì)里面房間的組裝件的運(yùn)輸絕對(duì)造成影響，但是畢竟影響其運(yùn)輸組裝過(guò)程。

邏輯關(guān)系：NA1O1好NA1451ND1O1

0NA131、NA132、NB118、NB107

三個(gè)房間內(nèi)全部是通風(fēng)空調(diào)機(jī)組，在現(xiàn)場(chǎng)組裝設(shè)備。組裝要求同上e)。

邏輯關(guān)系：NB107或NA131TNA132TNB118

3.7.2.同一房間存在運(yùn)輸線路干涉的設(shè)備

對(duì)于同一房間的的設(shè)備(主要是大設(shè)備)之間存在運(yùn)輸線路干涉，則必須遵循一定

的運(yùn)輸邏輯關(guān)系。

在下面的“附表一：設(shè)備運(yùn)輸線路電子表格”中，最后一列“順序”欄中，若對(duì)同

一房間內(nèi)的設(shè)備存在要求的，則必須嚴(yán)格遵守，以防止出現(xiàn)運(yùn)輸邏輯混亂。對(duì)于未存在

要求的，則可以參照現(xiàn)場(chǎng)情況、設(shè)備到貨情況實(shí)施運(yùn)輸計(jì)劃。

3.7.3.重點(diǎn)區(qū)域吊裝運(yùn)輸描述

a)“預(yù)裝設(shè)備”集中區(qū)域

絕大多數(shù)集中在NC區(qū)域，基礎(chǔ)位于一1L400IT.標(biāo)高層。重點(diǎn)問(wèn)題是吊裝方式的選擇

上，主要包括三個(gè)問(wèn)題：吊機(jī)、吊機(jī)站位、吊點(diǎn)。

根據(jù)巴基斯坦核電現(xiàn)場(chǎng)施工情況，可以選擇800t、200t履帶吊機(jī)或固定塔吊。

吊機(jī)站位選擇，必須堅(jiān)持集中、高效、安全的原則，盡量選擇最少站位完成設(shè)備的

就位，且不需要帶載行走過(guò)程。

對(duì)于不論是現(xiàn)場(chǎng)拼裝，還是廠家制造，均有吊環(huán)設(shè)置，但是從現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)來(lái)看，很多

設(shè)備在吊裝過(guò)程中又加焊了后期設(shè)置的吊裝點(diǎn).由于設(shè)備的體積大，特殊設(shè)備需要裝們

制作的吊裝平衡梁。

b)“泵”集中區(qū)域

經(jīng)分析統(tǒng)計(jì)，核島重要的泵(體積大、重量大、功能重要的多級(jí)泵)，全部集中在了

一15.300m、-11.400m、-6.000m標(biāo)高的NA區(qū)域。如：堆腔淹沒(méi)泵、停堆冷卻泵、噴

淋泵、安注泵、離心上汨泵、往復(fù)式上充泵。

吊裝線路：全部通過(guò)主吊裝孔垂直吊裝至相應(yīng)表高層，經(jīng)過(guò)水平主運(yùn)輸通道，穿過(guò)

房間的預(yù)留設(shè)備通道就位。

吊裝方式：泵底座、泵頭、電機(jī)上均設(shè)置吊耳或吊環(huán)，直接使用上部設(shè)置的單軌葫

蘆吊車吊裝就位和調(diào)整，主要包括兩種吊裝方式：一是整體吊裝，泵電機(jī)、泵頭全部固

定在底板上，通過(guò)底板上設(shè)置的吊點(diǎn)吊裝；二是分體吊裝，首先將泵頭和底板吊裝就位,

然后將電機(jī)單獨(dú)吊裝就位，如停堆冷卻泵。

c)“通風(fēng)空調(diào)機(jī)組”、“排風(fēng)過(guò)濾機(jī)組”集中區(qū)域

通風(fēng)空調(diào)機(jī)組絕大多數(shù)集中于一6.000m層NA區(qū)域0排風(fēng)過(guò)濾機(jī)組絕大多數(shù)集中在

+10.500m的NB區(qū)域和+15.000m的NB、NC、ND區(qū)域。

除通風(fēng)機(jī)以外，其余全部采用組件吊裝運(yùn)輸，安裝位置上焊接組裝的方式完成設(shè)備

的運(yùn)輸就位。運(yùn)輸難點(diǎn)在于組裝過(guò)程中需要大量的槽鋼、角鋼、扁鋼/鐵、面板等散件材

料的運(yùn)輸，需要特別注意。

通風(fēng)機(jī)的運(yùn)輸需要帶木制底排運(yùn)輸，即裝箱底板，因此在運(yùn)輸前不需要拆除木底排。

d)“大型蒸汽閥”集中區(qū)域

與起重吊裝相關(guān)的閥門(mén)的運(yùn)輸指的是+22.5()0m標(biāo)高層的主蒸汽閥。設(shè)備的主要特

點(diǎn)是體積大、重量大、形狀復(fù)雜。

吊裝運(yùn)輸方式：蒸汽閥均為電動(dòng)閥門(mén)，上均設(shè)吊耳或吊環(huán)，一把那使用卸扣和鋼絲

繩配合進(jìn)行吊裝過(guò)程，其運(yùn)輸一般帶木制底排運(yùn)輸，

e)ND410蒸發(fā)序列吊裝空間

本空間設(shè)置一臺(tái)10t電動(dòng)雙梁懸掛式起重機(jī)。負(fù)責(zé)+10.5()0m標(biāo)高ND42I,+6.000m

標(biāo)高ND331、ND310、ND328,+0.000m標(biāo)高ND222、ND230、ND228、ND232、ND220、

ND225房間的設(shè)備吊裝過(guò)程。

吊裝運(yùn)輸方式：設(shè)備必須先經(jīng)過(guò)3#吊裝孔上升至+10.500m標(biāo)高，經(jīng)水平運(yùn)輸通道

至ND421房間。然后才能通過(guò)本吊裝空間的10t吊車將各設(shè)備吊裝就位。

3.7.4.重點(diǎn)類型設(shè)備吊裝運(yùn)輸描述

a）大型儲(chǔ)罐、容器

設(shè)備特點(diǎn)：NX區(qū)域有大量較大的儲(chǔ)罐、容器，而且是作為后期安裝階段完成設(shè)備的

吊裝和運(yùn)輸過(guò)程。

根據(jù)不同的分類方式，主要有以下類型的儲(chǔ)罐和容器。帶鋼支腿和不帶鋼支腿；立

式和臥式；高度直徑比較大、較小。

運(yùn)輸方式：主要包括兩種方式。一是立式運(yùn)輸，直接完成設(shè)備的運(yùn)輸就位；二是臥

式運(yùn)輸，需要在運(yùn)輸至安裝位置附近進(jìn)行翻轉(zhuǎn)完成設(shè)備運(yùn)輸就位。

運(yùn)輸難點(diǎn)：由于儲(chǔ)罐、容器的運(yùn)輸一般是要求帶木制底排進(jìn)行運(yùn)輸。在運(yùn)輸過(guò)程中，

整體設(shè)備的最大寬度、高度必須大于通道的最小寬度、高度，轉(zhuǎn)彎直徑必須保證設(shè)備與

墻體兩側(cè)最少100mm的間隙。

b）冷凍機(jī)、熱交換器

設(shè)備特點(diǎn)：數(shù)量多，重量大，形狀復(fù)雜，防護(hù)要求較高。

運(yùn)輸難點(diǎn)：一是由于設(shè)備內(nèi)部有大量的銅、不銹鋼盤(pán)管，因此會(huì)產(chǎn)生較大的偏重；

二是底部支撐座形狀不規(guī)則；三是設(shè)置的吊耳和吊環(huán)直接進(jìn)行吊裝，容易對(duì)設(shè)備上部的

不見(jiàn)造成擠壓損傷。

運(yùn)輸基本要求：一是水平運(yùn)輸過(guò)程多采用木制底排運(yùn)輸；二是吊裝過(guò)程多采用制作

平衡梁進(jìn)行吊裝，如“尹”字梁。

c）電器柜、控制柜

設(shè)備特點(diǎn)：高度高、質(zhì)量輕、重心高、底板面積較小、數(shù)量多。

運(yùn)輸難點(diǎn)：在吊裝、運(yùn)輸過(guò)程中易發(fā)生傾翻，表面面板由于較軟易發(fā)生擠壓變形。

運(yùn)輸基本要求：一般選用吊帶（吊裝軟索帶）進(jìn)行吊裝，吊裝運(yùn)輸過(guò)程中帶木制底

排作業(yè)，橫向采用封車帶、吊帶等保護(hù)防止出現(xiàn)傾翻，棱角處做好防護(hù)，以免出現(xiàn)割傷

軟吊帶。

d）大型通風(fēng)管

設(shè)備特點(diǎn)：體積大、重量輕、表面較軟、易變形。形狀上包括方形、圓形風(fēng)管，材

料上包括碳鋼、不銹鋼風(fēng)管。

運(yùn)輸難點(diǎn)：一是體積大、易變形是最大的難點(diǎn)。與起重吊裝、運(yùn)輸相關(guān)的全部是大

型的風(fēng)管，因此其吊裝運(yùn)輸過(guò)程較復(fù)雜，易出現(xiàn)人員傷害、風(fēng)管損傷；二是吊裝點(diǎn)的選

擇是解決整個(gè)吊裝的關(guān)鍵。

運(yùn)輸基本要求：一是要嚴(yán)格做好吊裝過(guò)程的風(fēng)管保護(hù)，防止出現(xiàn)風(fēng)管變形；二是選

擇最優(yōu)的吊裝方式，即選擇最合適的吊裝位置、吊點(diǎn)數(shù)量；三是采用吊帶吊裝須做好吊

帶保護(hù)，防止割傷吊帶；四是采用鋼絲繩吊裝方式出現(xiàn)風(fēng)管受到擠壓變形。

3.8.設(shè)備運(yùn)輸線路電子表格

附表一：NX設(shè)備運(yùn)輸線路電子表格

4.RX（核島反應(yīng)堆廠房）設(shè)備運(yùn)輸線路說(shuō)明

4.1.概述

RX廠房?jī)?nèi)設(shè)備主要包括兩部分：一是反應(yīng)堆廠房?jī)?nèi)的設(shè)備；二是位于反應(yīng)堆廠房?jī)?nèi)

的龍門(mén)架上的275/50t吊裝平臺(tái)起重小車。

RX廠房?jī)?nèi)的設(shè)備吊裝、運(yùn)輸主要包括兩種類型。一是與土建交叉施工的預(yù)裝設(shè)備。

包括環(huán)吊及其組件、安注箱A/B、275/50t吊裝平臺(tái)起重小車、疏排水箱；二是通過(guò)龍門(mén)

架和設(shè)備閘門(mén)進(jìn)入反應(yīng)堆廠房的主設(shè)備、重要輔助設(shè)備、小型輔助設(shè)備。主設(shè)備包括壓

力容器、蒸發(fā)器、主泵、穩(wěn)壓器，重要輔助設(shè)備包括穩(wěn)壓器卸壓箱、疏排水箱、熱交換

落等，小型輔助設(shè)備包括通風(fēng)空調(diào)機(jī)組、再循環(huán)地坑、電器柜、控制柜、大型通風(fēng)管道、

大型閥門(mén)等。

從運(yùn)輸路線上來(lái)講，RX廠房的設(shè)備運(yùn)輸已經(jīng)成為固定模式。第一種模式是與土建交

叉施工階段，使用現(xiàn)場(chǎng)800t.200t履帶吊機(jī)、塔吊將設(shè)備放入，后期進(jìn)行安裝；第二種

便是安裝階段，使用環(huán)形吊車將設(shè)備在反應(yīng)堆廠房就位安裝。

從運(yùn)輸方式來(lái)講，主要設(shè)備的運(yùn)輸方式也已經(jīng)成為固定模式。最重要的是整個(gè)吊裝

運(yùn)輸過(guò)程。

4.2.參考文件

《C2施工組織設(shè)計(jì)》第六章：施工總平面布置規(guī)劃

PC2-05-088-01?02《RX建筑施工圖》

4.3.吊裝孔參數(shù)

RX廠房的吊裝孔較多，但多數(shù)為主設(shè)備的吊裝孔，此處不再專門(mén)定義，根據(jù)其所負(fù)

責(zé)的主設(shè)備的名稱來(lái)直接定義其相應(yīng)吊裝孔。如主泵A吊裝孔，蒸發(fā)器B吊裝孔。

參數(shù)范圍極坐標(biāo)大小備注

7#-7.500m-+15.000ma=0°1800*1800

8#-1.800m?+15.000ma=240°大小不等各層設(shè)綱格柵板

4.4.運(yùn)輸步驟

4.4.1.預(yù)裝設(shè)備運(yùn)輸步驟

包括以下設(shè)備：環(huán)吊及其組件、安注箱A/B、275/501吊裝平臺(tái)起重小車、疏排水箱。

其運(yùn)輸步驟可參考土建施工階段機(jī)械安裝設(shè)備吊裝運(yùn)輸施工資料。

4.4.2.安裝階段設(shè)備吊裝運(yùn)輸步驟

1)在地面+0.000m層用運(yùn)輸板車將設(shè)備運(yùn)輸至龍門(mén)架下，位于275/50t吊裝平臺(tái)起

重小車的正下方；

2)使用275/50t吊裝平臺(tái)起重小車將設(shè)備從+0.()()0m層垂直吊裝至+15.()00m層平臺(tái)

之上；

3)在+15.()()0m平臺(tái)之上，使用兩臺(tái)平板小車，將設(shè)備通過(guò)設(shè)備閘門(mén)運(yùn)輸至反應(yīng)堆

廠房之內(nèi)；

4)對(duì)于一回路主設(shè)備，使用25()t環(huán)行吊車、翻轉(zhuǎn)支架進(jìn)行翻轉(zhuǎn)豎立，然后經(jīng)各自

的主吊裝孔下放就位；

5)輔助設(shè)備經(jīng)7#、8#吊裝孔下方至相應(yīng)樓層，經(jīng)水平運(yùn)輸至就位點(diǎn)進(jìn)行翻轉(zhuǎn)、安

裝或組裝。

4.5.特殊房間、設(shè)備的專項(xiàng)說(shuō)明

451.主設(shè)備吊裝、運(yùn)輸描述

a)250t環(huán)吊

環(huán)吊全稱為“250t環(huán)行橋式起重機(jī)”，位于RX反應(yīng)堆廠房+38.000m標(biāo)高。環(huán)吊在土

建施工階段，穹頂?shù)跹b之前進(jìn)行吊裝就位，主要的安裝調(diào)整過(guò)程是穹頂?shù)跹b之后進(jìn)行的。

主要部件包括：承軌梁、軌道、主梁(電氣大梁、非電氣大梁)、弓形架、環(huán)吊小車。

吊裝運(yùn)輸難點(diǎn)：一是環(huán)吊及其相關(guān)部件均要在地面進(jìn)行組裝，然后才能進(jìn)行吊裝，

間為了保證核島穹頂?shù)跹b節(jié)點(diǎn)的順利實(shí)現(xiàn)，，期、組裝技術(shù)要求都十分重要；二是承軌

梁、軌道需要分體吊裝，在牛腿上進(jìn)行組裝與調(diào)整，而整個(gè)吊裝過(guò)程中，環(huán)行部件吊裝

的輔助吊點(diǎn)非常重要；三是主梁、弓形架、小車的吊裝過(guò)程與初調(diào)過(guò)程是同時(shí)進(jìn)行，相

互交叉的施工必然對(duì)整個(gè)吊裝過(guò)程提出更加嚴(yán)格的要求，必須嚴(yán)格按照施工方案實(shí)施。

b)2751/501吊裝平臺(tái)起重小車

此吊車負(fù)責(zé)將反應(yīng)堆廠房?jī)?nèi)的設(shè)備從龍門(mén)架經(jīng)+15.000m平臺(tái)運(yùn)輸至廠房?jī)?nèi)。主要包

括軌道、起重小車兩部分內(nèi)容。

吊裝運(yùn)輸難點(diǎn)：主要是工期的問(wèn)題。此吊車位于RX廠房之外，其本身的吊裝工期

足夠，但是其安裝工期必須保證不能影響RX廠房?jī)?nèi)設(shè)備的吊裝運(yùn)輸工期。

c)安注箱A/B

安注箱上設(shè)置有四個(gè)吊耳，在穹頂?shù)跹b之前直接使用800t吊機(jī)通過(guò)安注箱吊裝孔下

方至安裝位置。

吊裝運(yùn)輸難點(diǎn)：在吊裝之前，地面上的翻轉(zhuǎn)是其最大重難點(diǎn)。安注箱地面是平地面,

其翻轉(zhuǎn)與穩(wěn)壓器翻轉(zhuǎn)相同，采用一個(gè)端部為弧形面的翻轉(zhuǎn)支架完成。

d）壓力容器（反應(yīng)堆）

壓力容器主要包括三個(gè)部分內(nèi)容：一是運(yùn)輸過(guò)程，指的是將設(shè)備從地面運(yùn)輸板車上

經(jīng)龍門(mén)架、設(shè)備閘門(mén)運(yùn)輸至反應(yīng)堆廠房?jī)?nèi)；二是翻轉(zhuǎn)過(guò)程，指的是設(shè)備在+15000m層大

廳內(nèi)的翻轉(zhuǎn)豎立過(guò)程；三是就位過(guò)程，指的是在+15.000m大廳內(nèi)將已完成翻轉(zhuǎn)的壓力容

器本體通過(guò)250t環(huán)行吊車吊裝至其安裝位置。

吊裝運(yùn)輸難點(diǎn)：翻轉(zhuǎn)過(guò)程是壓力容器吊裝運(yùn)輸過(guò)程中的重難點(diǎn)，利用"V”型翻轉(zhuǎn)支

架完成設(shè)備的翻轉(zhuǎn)。

e）蒸汽發(fā)生器（蒸發(fā)器）

蒸發(fā)器的吊裝運(yùn)輸過(guò)程、吊裝運(yùn)輸難點(diǎn)與壓力容器相容，不同點(diǎn)在于，蒸汽發(fā)生器

的翻轉(zhuǎn)是利用砂箱進(jìn)行翻轉(zhuǎn)過(guò)程的。

蒸發(fā)器安裝的另外一個(gè)重點(diǎn)是必須保證在其吊裝就位之前完成其底部支承的安裝。

f）主冷卻劑泵（主泵）

主泵由于是分段安裝，因此不存在大型的翻轉(zhuǎn)過(guò)程。主泵的吊裝運(yùn)輸包括兩部分內(nèi)

容：一是運(yùn)輸過(guò)程；二是就位過(guò)程。

吊裝運(yùn)輸重難點(diǎn)是要求在主泵安裝之前必須保證其底座垂直支承的安裝。

g）穩(wěn)壓器

穩(wěn)壓器的吊裝運(yùn)輸過(guò)程、吊裝運(yùn)輸重難點(diǎn)與壓力容器相同，不同點(diǎn)在于，穩(wěn)壓器的

翻轉(zhuǎn)是利用一個(gè)端部為弧形面的翻轉(zhuǎn)支架完成的。

安裝的另一個(gè)重點(diǎn)是必須保證在其吊裝就位之前其底部鋼結(jié)構(gòu)支座的安裝。

452.輔助重要設(shè)備吊裝、運(yùn)輸過(guò)程描述

a）疏排水箱

此設(shè)備必須在+3.00（）m標(biāo)高樓層土建樓板澆注之前吊裝就位。

b）+15.000m層大廳臨時(shí)敷設(shè)

包括以下幾部分內(nèi)容：兩臺(tái)運(yùn)輸平臺(tái)小車及其行走軌道；堆腔上部蓋板鋪設(shè)；大廳

卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)布置、地面錨固點(diǎn)布置等。

臨時(shí)敷設(shè)主要是完成整個(gè)一回路主設(shè)備的水平運(yùn)輸、翻轉(zhuǎn)過(guò)程提供服務(wù)。

吊裝運(yùn)輸難點(diǎn)：工期是關(guān)鍵，必須保證在相應(yīng)在施工之前做好其臨時(shí)敷設(shè)的布置。

c）穩(wěn)壓器卸壓箱【暫定】

穩(wěn)壓器卸壓箱是在安裝階段進(jìn)行吊裝運(yùn)輸?shù)?。其運(yùn)輸步驟如下所述：

運(yùn)輸至龍門(mén)架下（運(yùn)輸平板車）-*275/50t吊裝至+15.000m平臺(tái)一用平板小車運(yùn)輸

至反應(yīng)堆廠房?jī)?nèi)一使用仄吊將設(shè)備通過(guò)8#吊裝孔下放至其位置。

d）熱交換器

主要指的是再生熱交換器、過(guò)剩下泄熱交換器。其運(yùn)輸步驟如下所述：

運(yùn)輸至龍門(mén)架下（運(yùn)輸平板車）-*275/50t吊裝至+15.000ni平臺(tái)一用平板小車運(yùn)輸

至反應(yīng)堆廠房?jī)?nèi)f用環(huán)吊進(jìn)行翻轉(zhuǎn)豎立一用環(huán)吊將設(shè)備通過(guò)7#吊裝孔下放至+9.000^1—

通過(guò)水平運(yùn)輸至其安裝點(diǎn)上。

4.5.3.小型輔助設(shè)備吊裝、運(yùn)輸過(guò)程描述

a）通風(fēng)空調(diào)機(jī)組

通風(fēng)空調(diào)機(jī)組是現(xiàn)場(chǎng)組裝設(shè)備。詳細(xì)可參考NX廠房通風(fēng)空調(diào)機(jī)組設(shè)備的運(yùn)輸要求。

其部件的下放過(guò)程主要是通過(guò)8#吊裝孔來(lái)完成的。

b）再循環(huán)地坑箱

指的是位于-3.800m標(biāo)高的在循環(huán)地坑箱A/B,是現(xiàn)場(chǎng)組裝設(shè)備，吊裝運(yùn)輸過(guò)程與上

面的通風(fēng)空調(diào)機(jī)組相同。

c）電氣柜、控制柜、大型風(fēng)管、閥門(mén)等

詳細(xì)請(qǐng)參考NX廠房相關(guān)設(shè)備的運(yùn)輸要求。

4.6.吊裝運(yùn)輸基本要求

1）一回路主設(shè)備必須編制專門(mén)的吊裝、運(yùn)輸、翻轉(zhuǎn)施工方案。

包括：壓力容器、蒸汽發(fā)生器、主冷卻劑泵、穩(wěn)壓器。安注箱可參考《土建施工階

段預(yù)裝設(shè)備施工方案》。

2）+15.000m大廳臨時(shí)敷設(shè)非常重要，必須編制專門(mén)的施工方案。

3）RX廠房安裝不存在房間之間、房間內(nèi)設(shè)備之間的吊裝、運(yùn)輸相互干涉的邏輯關(guān)

系，但是對(duì)于主設(shè)備來(lái)說(shuō)，由于其輔助構(gòu)件較多，相互之間仍存在一定的運(yùn)輸邏

輯關(guān)系。

5.FX（核島燃料廠房）設(shè)備運(yùn)輸線路說(shuō)明

5.1.概述

與前面的NX、RX相比，本區(qū)域的設(shè)備數(shù)量較少、類型簡(jiǎn)單。因此在整個(gè)分類過(guò)程

中會(huì)更加側(cè)重到具體的設(shè)備描述。

FX廠房?jī)?nèi)的設(shè)備主要包括四種類型：

一是預(yù)裝設(shè)備。這里主要指的是在廠房封頂之前、土建交叉施工階段進(jìn)行吊裝、運(yùn)

輸?shù)脑O(shè)備。包括75t/5t燃料廠房主吊車、燃料抓取機(jī)。

二是燃料廠房+I3.300m大廳內(nèi)的設(shè)備。包括燃料燃料提升、翻轉(zhuǎn)等燃料轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，

電氣柜、控制柜等輔助設(shè)備，水閘門(mén)、燃料貯存裝置。

三是通風(fēng)空調(diào)機(jī)組、排風(fēng)過(guò)濾機(jī)組。

四是大型風(fēng)管、風(fēng)閥等輔助設(shè)備“

5.2.參考文件

《C2施工組織設(shè)計(jì)》第六章：施工總平面布置規(guī)劃

PC2-07-051-01《FX建筑施工圖》

5.3.吊裝孔參數(shù)

參數(shù)范圍橫軸線縱軸線大小服務(wù)區(qū)域

5#+0.000m?+13.300m2C?D3000*26001?5、C?M

6#+0.000m-+16.000mI1/2(A?C)3000*62001?5、A?C

5.4.吊裝、運(yùn)輸方式說(shuō)明

根據(jù)概述中對(duì)廠房?jī)?nèi)設(shè)備的分類和吊裝孔的參數(shù)說(shuō)明，F(xiàn)X廠房?jī)?nèi)設(shè)備的吊裝、運(yùn)輸

方式主要有三種方式：

5.4.1.預(yù)裝設(shè)備運(yùn)輸說(shuō)明

FX廠房的預(yù)裝設(shè)備主要指的是75t/5t燃料產(chǎn)房吊車和燃料抓取機(jī)

75t/5t燃料產(chǎn)房吊車是在土建沒(méi)有進(jìn)行FX廠房封頂之前進(jìn)行吊裝和安裝的，包括軌

道、主梁(電氣主梁、非電氣主梁)、小車三部分。吊車主要的安裝、穿繩、試驗(yàn)是在封

頂之后的安裝階段完成的。

燃料抓取機(jī)也是在未封頂之前吊住進(jìn)行安裝的，由于其安裝精度較高，其調(diào)整、試

驗(yàn)也主要是在封頂之后的安裝階段進(jìn)行的。

5.425#吊裝孔負(fù)責(zé)區(qū)域設(shè)備運(yùn)輸說(shuō)明

5#吊裝孔主要負(fù)責(zé)兩塊區(qū)域。一是+13.3()0m大廳內(nèi)的設(shè)備，包括燃料的提升、翻轉(zhuǎn)、

儲(chǔ)存、水閘門(mén)、電氣柜、控制柜等相關(guān)設(shè)備和組件；二是吊裝孔所經(jīng)過(guò)的各樓層設(shè)備，

范圍包括：橫坐標(biāo)1?5,縱坐標(biāo)C?M,+0.000m?+13.300m各層。

+13.300m大廳的各層設(shè)備主要是通過(guò)在+0.000m地面層從燃料廠房大門(mén)進(jìn)入，利用

75t/5t吊車通過(guò)5#吊裝孔提升至+13.300m大廳，然后利用75t/5t吊車水平運(yùn)輸至其就位

點(diǎn)上。

吊裝孔所經(jīng)過(guò)的各樓層設(shè)備主要是通過(guò)在+0.000m地面層從燃料廠房大門(mén)進(jìn)入，利

用75t/5t吊車通過(guò)5#吊裝孔提升至相應(yīng)樓層，經(jīng)水平運(yùn)輸至就位點(diǎn)上。

543.6#吊裝孔負(fù)責(zé)區(qū)域設(shè)備運(yùn)輸說(shuō)明

6#吊裝孔主要負(fù)責(zé)兩塊區(qū)域。一是+0.()00m地面層的設(shè)備，主要指的是FX204冷卻

凈化泵房?jī)?nèi)的設(shè)備；二是吊裝孔所經(jīng)過(guò)的各樓層設(shè)備，范圍包括：橫坐標(biāo)1?5,縱坐標(biāo)

A?C,+0.000m?+16.000m各層。主要包括房間FX311、FX401、FX501、FX502、FX503,

主要設(shè)備包括通風(fēng)空調(diào)機(jī)組、排風(fēng)過(guò)濾機(jī)組、大型風(fēng)管、風(fēng)閥等輔助設(shè)備。

+0.000m地面層的設(shè)備從燃料廠房大門(mén)進(jìn)入，經(jīng)水平運(yùn)輸穿過(guò)房間大門(mén)或預(yù)留設(shè)備

通道直接至其就位點(diǎn)上。

吊裝孔所經(jīng)過(guò)的各樓層設(shè)備主要是通過(guò)在+0.000m地面層從燃料廠房大門(mén)進(jìn)入，利

用設(shè)置在+16.000m標(biāo)高樓板下的兩個(gè)吊耳進(jìn)行提升，使其到達(dá)相應(yīng)樓層，經(jīng)水平運(yùn)輸至

就位點(diǎn)上。

5.5.運(yùn)輸步驟

551.預(yù)裝設(shè)備

75t/5t燃料產(chǎn)房吊車的地面組裝、運(yùn)輸、吊裝、安裝必須編制相應(yīng)的專項(xiàng)施工方案。

燃料抓取機(jī)的安裝請(qǐng)參考專項(xiàng)施工方案或者施工工作程序。

5.5.2.安裝階段設(shè)備吊裝運(yùn)輸步驟

1)在+0.000m層，設(shè)備運(yùn)輸平板車經(jīng)燃料廠房主大門(mén)直接行進(jìn)至廠房?jī)?nèi)；

2)+().()00m層設(shè)備使用75t/5t主吊車卸車至地面，經(jīng)水平運(yùn)輸至就位點(diǎn)；5#吊裝孔

負(fù)責(zé)區(qū)域設(shè)備經(jīng)751/51主吊車提升至相應(yīng)標(biāo)高層；6#吊裝孔負(fù)責(zé)區(qū)域設(shè)備經(jīng)上部

設(shè)置的卷?yè)P(yáng)機(jī)提升至相應(yīng)標(biāo)高層；

3)各層設(shè)備到達(dá)相應(yīng)標(biāo)高層后，經(jīng)水平運(yùn)輸至其安裝就位點(diǎn)上；

4)+13.300m標(biāo)高層設(shè)備須經(jīng)下放的使用75t/5t將其下放至就位點(diǎn)。

5.6.特殊區(qū)域、設(shè)備專項(xiàng)說(shuō)明

a)+13.300m燃料廠房大廳

設(shè)備數(shù)量多，形狀不規(guī)則，運(yùn)輸線路不存在多大問(wèn)題，主要的問(wèn)題在于吊裝運(yùn)輸過(guò)

程中對(duì)設(shè)備的保護(hù)問(wèn)題。必須嚴(yán)格遵守相應(yīng)的施工方案。

b)范圍包括：橫坐標(biāo)1?5,縱坐標(biāo)A?C,+0.000m?+16.000m各層。主要包括房

間FX3U、FX401、FX501、FX502、FX503。

本范圍內(nèi)的設(shè)備主要是通風(fēng)空調(diào)機(jī)組、排風(fēng)過(guò)濾機(jī)組和相應(yīng)的大風(fēng)管，通風(fēng)空調(diào)機(jī)

組全部為現(xiàn)場(chǎng)組裝件。吊裝過(guò)程主要是部件和組件的吊裝運(yùn)輸過(guò)程。

注意FX501、FX5O2、FX503設(shè)備的吊裝、運(yùn)輸易產(chǎn)生相互干涉的邏輯關(guān)系。

通風(fēng)空調(diào)機(jī)組、排風(fēng)過(guò)濾機(jī)組的吊裝運(yùn)輸應(yīng)該帶木制底排運(yùn)輸。

6.TX(常規(guī)島汽輪機(jī)廠房)設(shè)備運(yùn)輸線路說(shuō)明

6.1.概述

常規(guī)島廠房不同于核島廠房，汽輪機(jī)廠房TX為鋼筋混凝土支柱的構(gòu)筑物，主墻面

為磚混結(jié)構(gòu)，房屋頂面構(gòu)架為大型桁架式鋼結(jié)構(gòu)，上覆以彩鋼板作為屋面。+14.500m大

廳在通長(zhǎng)軌道上設(shè)置兩臺(tái)85t/20t雙梁橋式起重機(jī)。

總體說(shuō)，TX廠房設(shè)備的吊裝、運(yùn)輸不存在較大的問(wèn)題，主要原因取決于TX廠房的

整體結(jié)構(gòu)。主要的樓層結(jié)構(gòu)在WOOOm、+7.200m、+14.500m三層。設(shè)備的數(shù)量多、大型

設(shè)備較多，尤其以大型容器、熱交換器居多。但從總體來(lái)看，這些大型設(shè)備全部為臥式

安裝結(jié)構(gòu)，且絕大多是帶有鋼支腿。因此，從吊裝角度來(lái)選擇，一般選擇采用鋼絲繩兜

繞的方式，從水平運(yùn)輸角度來(lái)講，一般采用帶木制底排的臥式運(yùn)輸。

6.2.參考文件

《C2施工組織設(shè)計(jì)》第六章：施工總平面布置規(guī)劃

30-H000902S-T0201《汽機(jī)房建筑總圖》

63吊裝孔參數(shù)

參數(shù)范圍橫軸線縱軸線大小

TX吊裝孔+0.000m?+14.500m9?102/A?4/A10000*15000

6.4.吊裝、運(yùn)輸方式說(shuō)明

TX廠房設(shè)備的吊裝、運(yùn)輸方式主要有三種類型：

6.4.1.預(yù)裝設(shè)備

主要是TX廠房屋面沒(méi)有安裝之前階段進(jìn)行吊裝、運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備。包括兩臺(tái)85t/20t雙

梁橋式起重機(jī)、除氧器、汽水分離再熱器等。

6.4.2.TX吊裝孔吊裝運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備

主要針對(duì)的是+7.200m、+14.500m兩標(biāo)局層的設(shè)備。包括位于+7.200m的i角、低壓

加熱器、疏水箱、凝汽器、油煙凈化排放裝置等，位于+14.500m的汽輪機(jī)高、低壓缸、

電機(jī)等。

經(jīng)本吊裝孔運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備在從TX吊裝孔所在大門(mén)進(jìn)入廠房后，使用85。20t橋吊將設(shè)

備首先提升至+14.5()0m標(biāo)高，對(duì)于本層設(shè)備經(jīng)水立運(yùn)輸?shù)竭_(dá)其安裝位置，對(duì)于+7.2()0m

標(biāo)高層的設(shè)備，要求此時(shí)汽水分離再熱器、汽輪機(jī)本體的鋼結(jié)構(gòu)基座均未安裝，使用

85t/20t橋吊將設(shè)備經(jīng)垂直通道下降至+7.200m標(biāo)高，然后經(jīng)水平運(yùn)輸至其安裝位置。

關(guān)于+14.500m標(biāo)高層設(shè)備的水平運(yùn)輸、垂直吊裝有一個(gè)基本特點(diǎn)：位于+26.000m標(biāo)

高的兩臺(tái)85t/20t同軌雙梁橋式起重機(jī)，其最大起重能力為聯(lián)合承載的1703但是對(duì)于TX

吊裝孔，由于其吊裝孔寬度為10000mm,因此，通過(guò)吊裝孔設(shè)備的最大重量不得超過(guò)85t。

聯(lián)合承載的1701的使用必須考慮到吊車本身雙梁的最大寬度。同時(shí)必須注意的是，851/201

雙梁橋式起重機(jī)所負(fù)責(zé)的常規(guī)島區(qū)域只包括：橫軸線1?10,縱軸線A?B。

643.經(jīng)廠房構(gòu)筑物之間通道

由于TX廠房為磚混結(jié)構(gòu)，在整個(gè)承重柱澆注好之后，中間的通道可以作為設(shè)備進(jìn)

出通道。

主要針對(duì)的是+0.000m、+7.200m兩標(biāo)高層的設(shè)備。包括位于+0.000m的高低壓加熱

器、疏水?dāng)U容器等設(shè)備，位于+7.2OOm的其他小型輔助設(shè)備等。

經(jīng)廠房構(gòu)筑物之間通道進(jìn)出有兩種方式：一是利用構(gòu)筑物之間的通道進(jìn)出廠房；而

是利用設(shè)置在+0.000m的兩個(gè)TX大門(mén)進(jìn)入廠房。

6.5.運(yùn)輸步驟

651.預(yù)裝設(shè)備

兩臺(tái)85t/20t同軌雙梁橋式起重機(jī)的吊裝、運(yùn)輸應(yīng)編制相應(yīng)的施工方案；

除氧器、汽水分離再熱器的吊裝、運(yùn)輸應(yīng)編制相應(yīng)的施工方案和工作程序。

652.經(jīng)TX吊裝孔設(shè)備的吊裝運(yùn)輸步驟

1)設(shè)備運(yùn)輸板車進(jìn)入TX吊裝孔所在大門(mén)處，?？吭赥X吊裝孔正下方處；

2)使用85t/20t橋吊將設(shè)備提升至+14.500m標(biāo)高層；

3)位于+14.500m標(biāo)高的設(shè)備經(jīng)水平運(yùn)輸直接就位；位于+7.200m標(biāo)高層的設(shè)備，

使用一臺(tái)或兩臺(tái)85t/2()t橋吊將設(shè)備經(jīng)汽輪機(jī)、汽水分離再熱器基座下垂直通道

下放至+7.200m標(biāo)高；

4)下放至+7.200m標(biāo)高的設(shè)備經(jīng)水平運(yùn)輸至其就位點(diǎn)上.

653.經(jīng)廠房構(gòu)筑物之間通道設(shè)備的吊裝運(yùn)輸步驟

1)對(duì)于+().()0()m層的設(shè)備。一是對(duì)于經(jīng)TX吊裝孔大門(mén)進(jìn)入的設(shè)備，設(shè)備運(yùn)輸板車

通過(guò)大門(mén)行至TX吊裝孔正下方，使用85t/20l橋吊協(xié)助卸車，將設(shè)備放置+0.000m

地面層；二是對(duì)于通過(guò)構(gòu)筑物之間通道進(jìn)入的，設(shè)備運(yùn)輸板車停在通道附近，使

用汽車吊/履帶吊卸車將設(shè)備放置在+().000m地面層。對(duì)于+7.2(X)m層為設(shè)備，設(shè)

備運(yùn)輸板車停在進(jìn)出通道附近，使用吊車通過(guò)空中接力的辦法使設(shè)備通過(guò)

+7.200m層的水平通道進(jìn)入廠房。

2)對(duì)于已經(jīng)卸車至+0.000m、+7.200m層的設(shè)備經(jīng)水平運(yùn)輸直接就位其安裝點(diǎn)。

3)對(duì)于位于+0.000m、+7.2()0m兩標(biāo)高之間的設(shè)備，則可以借助85t/2()t橋吊來(lái)完成

設(shè)備的就位。

7.DX(核島應(yīng)急柴油機(jī)廠房)設(shè)備運(yùn)輸線路說(shuō)明

7.1.概述

DX主要功用是為在核島電力驅(qū)動(dòng)出現(xiàn)故障時(shí)，為核島提供應(yīng)急動(dòng)力。其內(nèi)主要的設(shè)

備包括柴油發(fā)電機(jī)、儲(chǔ)油罐、空壓機(jī)、通風(fēng)空調(diào)機(jī)組等。

總體來(lái)講，從平面角度看，DX廠房共有三層，從立面角度看，主要包括三個(gè)部分，

一部分是儲(chǔ)油罐區(qū)域，二部分是柴油發(fā)電機(jī)區(qū)域，三部分是夾在上兩部分之間的輔助設(shè)

備區(qū)域。

從從吊裝運(yùn)輸?shù)慕嵌葋?lái)講,DX廠房設(shè)備的吊裝運(yùn)輸主要有兩種方式:一是預(yù)裝設(shè)備,

包括儲(chǔ)油罐等；二是安裝階段運(yùn)輸設(shè)備，主要是柴油發(fā)電機(jī)、通風(fēng)空調(diào)機(jī)組、消聲器、

水箱、開(kāi)關(guān)控制柜、大型風(fēng)管、風(fēng)閥等。

7.2.參考文件

《C2施工組織設(shè)計(jì)》第六章：施工總平面布置規(guī)劃

PC2-08-048-01《DX建筑施工圖》

7.3.吊裝運(yùn)輸方式說(shuō)明

根據(jù)概述描述,DX廠房設(shè)備的吊裝運(yùn)輸包括兩種類型，下面就這兩種類型分別敘述:

7.3.1.預(yù)裝設(shè)備

DX廠房預(yù)裝設(shè)備主要指的就是柴油儲(chǔ)罐（簡(jiǎn)稱油罐）。

位于-5.000m的油罐共有四臺(tái)，為臥式安裝設(shè)備。油罐的吊裝、運(yùn)輸過(guò)程需要編制

相應(yīng)的施工方案。

7.32安裝階段運(yùn)輸設(shè)備

由于DX廠房結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，絕大部分設(shè)備都是在安裝階段進(jìn)行其吊裝、運(yùn)輸過(guò)程

的，主要包括三部分內(nèi)容：

第一部分是柴油發(fā)電機(jī)區(qū)域的設(shè)備。共包括四臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)及其相關(guān)輔助設(shè)備，即

DX217、DX219、DX221、DX223房間，每個(gè)房間均設(shè)置一個(gè)4000*4000的后砌磚墻的

進(jìn)出通道，且房間內(nèi)不設(shè)置兩臺(tái)5t單軌吊，為設(shè)備的進(jìn)出、水平運(yùn)輸提供空間和條件。

第二部分是中間輔助設(shè)備區(qū)域。包括開(kāi)關(guān)控制柜、通風(fēng)空調(diào)機(jī)組等設(shè)備。開(kāi)關(guān)控制

柜、通風(fēng)空調(diào)機(jī)組的吊裝、運(yùn)輸及技術(shù)要求可以參考NX相關(guān)說(shuō)明。通風(fēng)空調(diào)機(jī)組仍是

分體組件運(yùn)輸、安裝點(diǎn)上整體組裝。對(duì)于其他的小型輔助設(shè)備的吊裝、運(yùn)輸可以直接運(yùn)

輸，留出相應(yīng)的運(yùn)輸通道即可。

第三部分是樓面層設(shè)備。主要包括消聲器、水箱、大型風(fēng)管等設(shè)備。其中只有消聲

器設(shè)備上面有一個(gè)彩鋼板頂棚覆蓋保護(hù)設(shè)備，其他設(shè)備直接放置在樓面之上，包括

+6.000m、+10.100m兩層。從廣義來(lái)講，樓面設(shè)備的吊裝、運(yùn)輸過(guò)程較為簡(jiǎn)單，直接使

用汽車吊/履帶吊將設(shè)備放置在就位基礎(chǔ)上便可。

7.4.運(yùn)輸步驟

7.4.1.預(yù)裝設(shè)備

預(yù)裝設(shè)備的吊裝、運(yùn)輸過(guò)程應(yīng)嚴(yán)格遵守相應(yīng)的安裝施工方案0

7.4.2.安裝階段設(shè)備

a）柴油發(fā)電機(jī)區(qū)域

1）設(shè)備運(yùn)輸板車將設(shè)備運(yùn)輸至四個(gè)后砌磚墻的進(jìn)出通道附近,并保證在整個(gè)運(yùn)輸通

道上已做好通道基礎(chǔ)鋪設(shè)；

2）使用履帶吊/汽車吊（主、輔各組件重量不同，選擇不同吊車），將設(shè)備吊裝放置

在鋪設(shè)好的通道基礎(chǔ)之上；

3）經(jīng)水平運(yùn)輸，穿過(guò)四個(gè)后砌磚墻的進(jìn)出通道，將設(shè)備運(yùn)輸至就位基礎(chǔ)。高處的設(shè)

備使用單軌吊、上部設(shè)置的吊點(diǎn)來(lái)輔助完成設(shè)備的就位。

b）中間輔助設(shè)備區(qū)域

1）設(shè)備運(yùn)輸板車?？吭谶M(jìn)出通道附近，使用吊車卸車；

2）設(shè)備經(jīng)水平運(yùn)輸、垂直吊裝至各相應(yīng)標(biāo)高樓層。設(shè)備體積小、數(shù)量多，因此一般

為帶木制底排運(yùn)輸。

3）設(shè)備經(jīng)運(yùn)輸至其安裝就位點(diǎn)上。

c）樓面層設(shè)備

1）設(shè)備運(yùn)輸板車將設(shè)備停靠在設(shè)備安裝點(diǎn)附近區(qū)域；

2）使用履帶吊/汽車吊將設(shè)備直接吊裝至其就位點(diǎn)上；

3）對(duì)于需要水平運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備經(jīng)水平運(yùn)輸至其安裝就位點(diǎn)上。

8.質(zhì)量安全保證措施

8.1.質(zhì)量保證措施

1）嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)施工方案、工作程序和相應(yīng)的國(guó)家是工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；

2）嚴(yán)格按照起重工操作規(guī)程實(shí)施，在施工過(guò)程中堅(jiān)持做好設(shè)備防護(hù)，保證施工質(zhì)量;

3）施工前對(duì)工機(jī)具仔細(xì)檢查，進(jìn)行技術(shù)交底、施工交底和安全交底。

4）施工過(guò)程的質(zhì)量檢查措施，質(zhì)檢人員必須對(duì)起重機(jī)安裝過(guò)程中的各項(xiàng)工序進(jìn)行認(rèn)

真檢查。

8.2.安全保證措施

1）安全措施包括施工人員的安全措施、施工設(shè)備的安全措施。

2）嚴(yán)格遵守現(xiàn)場(chǎng)施工安全規(guī)范。遵守入場(chǎng)培訓(xùn)、考核的規(guī)定，憑證入場(chǎng)，未做好安

全防護(hù)措施絕不入場(chǎng)施工。

3）必須嚴(yán)格執(zhí)行安全管理程序。對(duì)于安全事故責(zé)任人，必須嚴(yán)肅處理，對(duì)于業(yè)主方

的安全整改單，必須正確對(duì)待，積極處理。

4）現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人應(yīng)合理分配施工人員。起直工、鉗工、司機(jī)、司索工、力工必須

堅(jiān)持“安全第一、質(zhì)量第一”的施工原則，各司其職，不得擅自跨專業(yè)作業(yè)。

5）重點(diǎn)施工過(guò)程、施工節(jié)點(diǎn)的檢查。

附表一：NX設(shè)備運(yùn)輸線路電子表格

序號(hào)