高職第二學(xué)年（汽車電子）汽車電控系統(tǒng)檢修2026年階段測試題及答案

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______一、選擇題（總共10題，每題3分，每題只有一個正確答案，請將正確答案填入括號內(nèi)）1.汽車電控系統(tǒng)中，傳感器的作用是（）。A.將電信號轉(zhuǎn)換為非電信號B.將非電信號轉(zhuǎn)換為電信號C.放大電信號D.處理電信號2.以下哪種傳感器不屬于汽車電控燃油噴射系統(tǒng)中的傳感器（）。A.節(jié)氣門位置傳感器B.曲軸位置傳感器C.氧傳感器D.水溫傳感器3.電子控制單元（ECU）的核心部件是（）。A.微處理器B.存儲器C.輸入接口D.輸出接口4.汽車電控點火系統(tǒng)中，點火提前角的大小主要取決于（）。A.發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負(fù)荷B.冷卻液溫度C.進氣溫度D.節(jié)氣門開度5.當(dāng)發(fā)動機冷卻液溫度過高時，電控冷卻風(fēng)扇會（）。A.低速運轉(zhuǎn)B.高速運轉(zhuǎn)C.停止運轉(zhuǎn)D.隨機運轉(zhuǎn)6.汽車電子穩(wěn)定程序（ESP）主要是通過控制（）來提高車輛行駛穩(wěn)定性。A.發(fā)動機輸出功率B.變速器擋位C.車輪制動力D.節(jié)氣門開度7.以下哪種故障可能導(dǎo)致發(fā)動機怠速不穩(wěn)（）。A.空氣濾清器堵塞B.火花塞間隙過大C.噴油器噴油過多D.以上都有可能8.汽車電控系統(tǒng)故障診斷時，使用故障診斷儀讀取故障碼的方式屬于（）。A.直觀診斷法B.經(jīng)驗診斷法C.利用自診斷系統(tǒng)診斷法D.專用儀器設(shè)備診斷法9.對于汽車電控系統(tǒng)中的傳感器故障，一般采用（）進行檢測。A.萬用表B.示波器C.故障診斷儀D.以上都可以10.汽車電控燃油噴射系統(tǒng)中，噴油器的噴油時刻是由（）控制的。A.發(fā)動機轉(zhuǎn)速B.節(jié)氣門位置C.ECU發(fā)出的噴油脈沖信號D.進氣量二、多項選擇題（總共5題，每題4分，每題至少有兩個正確答案，請將正確答案填入括號內(nèi)，多選、少選、錯選均不得分）1.汽車電控系統(tǒng)的組成部分包括（）。A.傳感器B.電子控制單元（ECU）C.執(zhí)行器D.電源2.以下屬于汽車電控點火系統(tǒng)優(yōu)點的有（）。A.提高發(fā)動機的動力性B.改善發(fā)動機的經(jīng)濟性C.減少排放污染D.提高點火可靠性3.汽車電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)主要由（）等組成。A.節(jié)氣門位置傳感器B.節(jié)氣門驅(qū)動電機C.節(jié)氣門控制單元D.加速踏板位置傳感器4.汽車電控系統(tǒng)故障產(chǎn)生的原因可能有（）。A.傳感器故障B.ECU故障C.執(zhí)行器故障D.線路故障5.在對汽車電控系統(tǒng)進行檢修時，常用的工具和設(shè)備有（）。A.萬用表B.示波器C.故障診斷儀D.解碼器三判斷題（總共10題，每題2分，判斷下列說法是否正確，正確的打“√”，錯誤的打“×”）1.汽車電控系統(tǒng)中，傳感器的精度不會影響控制系統(tǒng)的性能。（）2.電子控制單元（ECU）只能接收傳感器傳來的信號，不能對其進行處理。（）3.汽車電控點火系統(tǒng)中，可以隨意調(diào)整點火提前角。（）4.當(dāng)氧傳感器檢測到混合氣過濃時，會向ECU發(fā)送信號，使噴油量減少。（）5.在汽車電控系統(tǒng)中，一個傳感器故障可能會導(dǎo)致多個故障現(xiàn)象出現(xiàn)。（）6.汽車電子穩(wěn)定程序（ESP）工作時，主要是對驅(qū)動輪進行制動干預(yù)。（）7.發(fā)動機冷卻液溫度傳感器故障可能會導(dǎo)致發(fā)動機啟動困難。（）8.對汽車電控系統(tǒng)進行檢修時，不需要先斷開電源。（）9.汽車電控燃油噴射系統(tǒng)中，噴油器的噴油量只取決于噴油脈寬。（）10.故障診斷儀可以直接對汽車電控系統(tǒng)中的執(zhí)行器進行控制。（）四、簡答題（總共3題，每題10分，請簡要回答下列問題）1.簡述汽車電控系統(tǒng)中傳感器的分類及作用。2.在汽車電控燃油噴射系統(tǒng)中，噴油器的工作原理是什么？3.當(dāng)汽車出現(xiàn)發(fā)動機故障燈點亮的情況時，應(yīng)如何進行故障診斷與排除？五、綜合分析題（總共2題，每題15分，請根據(jù)所給的故障現(xiàn)象進行綜合分析，并回答問題）1.一輛汽車在行駛過程中出現(xiàn)加速無力的故障現(xiàn)象。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門位置傳感器信號異常，氧傳感器工作也不正常。請分析可能導(dǎo)致這些故障的原因，并說明如何進行檢修。2.一輛汽車在啟動時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，且伴有抖動現(xiàn)象。使用故障診斷儀檢測，發(fā)現(xiàn)有多個故障碼。請分析可能導(dǎo)致發(fā)動機啟動故障的原因，并提出相應(yīng)的檢修步驟。答案：一、1.B2.無（題目有誤，所列均是汽車電控燃油噴射系統(tǒng)中的傳感器）3.A4.A5.B6.C7.D8.C9.D10.C二、1.ABCD2.ABCD3.ABCD4.ABCD5.ABCD三、1.×2.×3.×4.√5.√6.×7.√8.×9.×10.√四、1.傳感器分類：按測量的物理量分，如溫度、壓力、轉(zhuǎn)速等傳感器；按信號轉(zhuǎn)換原理分，如壓電式、霍爾式等。作用：將非電信號轉(zhuǎn)換為電信號，為ECU提供輸入信號，是電控系統(tǒng)的信息采集部件。2.噴油器工作原理：ECU根據(jù)發(fā)動機工況發(fā)出噴油脈沖信號，控制噴油器電磁線圈通電，產(chǎn)生電磁力，克服彈簧預(yù)緊力，使針閥打開，燃油以一定壓力從噴孔噴出，噴油量由噴油脈寬決定。3.首先用故障診斷儀讀取故障碼，根據(jù)故障碼提示檢查相關(guān)部件。如無故障碼，檢查傳感器、線路、ECU等。可通過萬用表測傳感器電阻、電壓，用示波器觀察信號波形等方法排查，逐步找出故障點并修復(fù)。五、1.節(jié)氣門位置傳感器信號異常原因可能是傳感器本身故障、線路斷路或短路、ECU故障。氧傳感器不正常可能是傳感器老化、中毒、線路問題。檢修時先檢查線路，更換故障傳感器，再用診斷儀檢測