2025年空軍專業(yè)技能類文職人員考試[工程機械修理工]綜合練習(xí)題及答案一、單項選擇題（每題2分，共30題，60分）1.下列機械傳動方式中，傳動效率最高的是（）。A.帶傳動B.鏈傳動C.齒輪傳動D.蝸桿傳動答案：C2.液壓系統(tǒng)中，用于控制油液壓力的元件是（）。A.液壓缸B.液壓泵C.溢流閥D.換向閥答案：C3.柴油機工作循環(huán)中，將熱能轉(zhuǎn)化為機械能的沖程是（）。A.進(jìn)氣沖程B.壓縮沖程C.做功沖程D.排氣沖程答案：C4.滾動軸承的基本組成不包括（）。A.內(nèi)圈B.外圈C.保持架D.密封蓋答案：D5.以下不屬于工程機械常用潤滑方式的是（）。A.壓力潤滑B.飛濺潤滑C.定期加注潤滑脂D.水潤滑答案：D6.測量氣缸磨損時，常用的工具是（）。A.游標(biāo)卡尺B.千分尺C.量缸表D.塞尺答案：C7.液壓油的粘度隨溫度升高而（）。A.升高B.降低C.不變D.先升后降答案：B8.發(fā)動機氣門間隙過小會導(dǎo)致（）。A.進(jìn)氣不足B.排氣不暢C.氣門關(guān)閉不嚴(yán)D.壓縮比降低答案：C9.裝載機鏟斗舉升緩慢的常見原因是（）。A.液壓泵排量過大B.多路換向閥內(nèi)泄漏C.油箱油量過多D.輪胎氣壓過高答案：B10.以下不屬于螺紋連接防松措施的是（）。A.使用彈簧墊圈B.涂抹螺紋膠C.增加螺母數(shù)量D.采用開口銷答案：C11.柴油機啟動困難，且啟動時排氣管冒白煙，可能的原因是（）。A.噴油器霧化不良B.柴油中有水C.空氣濾清器堵塞D.氣門間隙過大答案：B12.液壓系統(tǒng)中，蓄能器的主要作用是（）。A.過濾油液B.儲存壓力能C.調(diào)節(jié)流量D.降低油溫答案：B13.工程機械發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中，節(jié)溫器的作用是（）。A.提高冷卻液壓力B.控制冷卻液循環(huán)路徑C.增加散熱面積D.防止冷卻液沸騰答案：B14.以下關(guān)于齒輪嚙合間隙的描述，正確的是（）。A.間隙過小會導(dǎo)致傳動噪聲增大B.間隙過大會導(dǎo)致齒面磨損加劇C.間隙應(yīng)通過調(diào)整軸承預(yù)緊力實現(xiàn)D.間隙測量常用塞尺直接插入齒間答案：B15.液壓油缸活塞桿出現(xiàn)爬行現(xiàn)象的主要原因是（）。A.油缸內(nèi)泄漏B.液壓油粘度過低C.導(dǎo)軌潤滑不良D.換向閥卡滯答案：A16.發(fā)動機曲軸軸向間隙過大的危害是（）。A.導(dǎo)致曲軸斷裂B.引起活塞偏缸C.造成連桿彎曲D.加劇主軸承磨損答案：D17.以下不屬于工程機械電氣系統(tǒng)基本組成的是（）。A.啟動系統(tǒng)B.點火系統(tǒng)C.照明系統(tǒng)D.信號系統(tǒng)答案：B（注：柴油機無點火系統(tǒng)）18.測量蓄電池電解液密度時，應(yīng)使用（）。A.密度計B.萬用表C.溫度計D.油壓表答案：A19.工程機械離合器打滑的表現(xiàn)是（）。A.換擋困難B.起步時車身抖動C.加速時發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高但車速提升慢D.踏板行程過小答案：C20.液壓系統(tǒng)中，過濾器堵塞的直觀現(xiàn)象是（）。A.系統(tǒng)壓力升高B.油溫異常升高C.油液顏色變深D.泵進(jìn)口真空度增大答案：D21.以下關(guān)于螺栓連接的說法，錯誤的是（）。A.擰緊順序應(yīng)遵循“由內(nèi)向外、對角交叉”原則B.預(yù)緊力越大越好C.重要連接需使用扭矩扳手D.銹蝕螺栓應(yīng)先滲透松動劑再拆卸答案：B22.柴油機冒黑煙的主要原因是（）。A.混合氣過稀B.混合氣過濃C.噴油時間過早D.氣門間隙過小答案：B23.工程機械輪胎氣壓過高的危害是（）。A.接地面積增大B.胎面中部磨損加劇C.操控性下降D.制動距離延長答案：B24.以下不屬于液壓系統(tǒng)污染控制措施的是（）。A.定期更換濾芯B.加油時使用過濾裝置C.系統(tǒng)運行前空運轉(zhuǎn)D.維修時保持清潔環(huán)境答案：C25.發(fā)動機缸體裂紋的檢測方法是（）。A.水壓試驗B.磁力探傷C.超聲波檢測D.以上都是答案：D26.裝載機轉(zhuǎn)向沉重的可能原因是（）。A.轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)泄漏B.轉(zhuǎn)向泵磨損C.輪胎氣壓過高D.液壓油粘度太低答案：B27.以下關(guān)于機械密封的描述，錯誤的是（）。A.適用于高速、高壓場合B.密封性能優(yōu)于填料密封C.無需潤滑D.對安裝精度要求高答案：C28.柴油機噴油器的作用是（）。A.提高燃油壓力B.定時定量噴油C.霧化燃油并合理分布D.以上都是答案：D29.工程機械傳動系統(tǒng)中，萬向節(jié)的作用是（）。A.傳遞等速扭矩B.適應(yīng)兩軸夾角變化C.增大傳動比D.減少振動答案：B30.液壓系統(tǒng)調(diào)試時，首次啟動應(yīng)（）。A.直接加載至額定壓力B.空運轉(zhuǎn)排除空氣C.快速切換換向閥D.關(guān)閉所有溢流閥答案：B二、多項選擇題（每題3分，共10題，30分。每題至少有2個正確選項，錯選、漏選均不得分）1.液壓系統(tǒng)油溫過高的可能原因有（）。A.油液粘度過高B.系統(tǒng)壓力長期超載C.散熱器堵塞D.油箱容積過小答案：ABCD2.柴油機無法啟動的可能原因包括（）。A.啟動電機故障B.噴油正時錯誤C.燃油濾清器堵塞D.氣缸壓縮壓力不足答案：ABCD3.以下屬于工程機械日常維護(hù)項目的是（）。A.檢查油液液位B.緊固螺栓連接C.更換發(fā)動機缸套D.清洗空氣濾清器答案：ABD4.齒輪齒面常見損傷形式有（）。A.點蝕B.膠合C.斷裂D.磨損答案：ABCD5.液壓油缸不動作的可能原因是（）。A.換向閥未切換B.油缸活塞密封損壞C.液壓泵吸空D.溢流閥設(shè)定壓力過低答案：AC6.發(fā)動機異響的可能原因有（）。A.活塞與缸壁間隙過大B.氣門間隙過大C.連桿軸承松曠D.機油壓力過高答案：ABC7.以下關(guān)于液壓油選擇的說法，正確的是（）。A.環(huán)境溫度高時選粘度較高的油B.系統(tǒng)壓力高時選粘度較高的油C.必須使用與原機型相同牌號的油D.不同牌號油液可混合使用答案：AB8.工程機械電氣系統(tǒng)常見故障類型包括（）。A.短路B.斷路C.接觸不良D.元件老化答案：ABCD9.以下屬于螺紋連接預(yù)緊目的的是（）。A.防止松動B.確保連接剛度C.提高密封性能D.減少振動答案：ABC10.裝載機工作裝置無力的可能原因是（）。A.液壓泵磨損B.多路閥內(nèi)泄漏C.油缸活塞密封損壞D.液壓油溫度過低答案：ABC三、判斷題（每題1分，共20題，20分。正確填“√”，錯誤填“×”）1.液壓系統(tǒng)中，液壓泵是將機械能轉(zhuǎn)化為液壓能的元件。（）答案：√2.柴油機壓縮比高于汽油機，因此熱效率更高。（）答案：√3.滾動軸承的游隙越大，承載能力越強。（）答案：×（游隙過大會降低承載能力）4.工程機械冷卻系統(tǒng)中，風(fēng)扇皮帶過緊會導(dǎo)致皮帶磨損加劇。（）答案：√5.液壓油的清潔度對系統(tǒng)壽命影響不大。（）答案：×（清潔度是影響壽命的關(guān)鍵因素）6.發(fā)動機氣門間隙調(diào)整應(yīng)在冷機狀態(tài)下進(jìn)行。（）答案：√7.裝載機鏟斗自動下落可能是由于油缸內(nèi)泄漏或換向閥復(fù)位不良。（）答案：√8.測量零件尺寸時，游標(biāo)卡尺的精度高于千分尺。（）答案：×（千分尺精度更高）9.柴油機噴油器滴漏會導(dǎo)致燃燒不完全，冒黑煙。（）答案：√10.液壓系統(tǒng)中，流量決定執(zhí)行元件的速度，壓力決定執(zhí)行元件的力。（）答案：√11.工程機械輪胎氣壓過低會導(dǎo)致胎肩磨損加劇。（）答案：√12.更換液壓油時，只需排空油箱內(nèi)的舊油即可。（）答案：×（需沖洗整個系統(tǒng)）13.發(fā)動機曲軸彎曲可通過壓床校正修復(fù)。（）答案：√14.電氣系統(tǒng)中，熔斷器的作用是防止電路過載或短路。（）答案：√15.齒輪傳動中，模數(shù)越大，輪齒越厚，承載能力越強。（）答案：√16.液壓油缸活塞桿劃傷會導(dǎo)致密封件損壞，引起內(nèi)泄漏。（）答案：√17.柴油機啟動時，起動機帶動曲軸旋轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速稱為啟動轉(zhuǎn)速。（）答案：√18.工程機械傳動油變質(zhì)會導(dǎo)致?lián)Q擋困難或離合器打滑。（）答案：√19.測量氣缸壓力時，需拆除所有火花塞（或噴油器）。（）答案：√20.液壓系統(tǒng)調(diào)試時，應(yīng)先調(diào)整壓力閥，再調(diào)整流量閥。（）答案：√四、簡答題（每題8分，共5題，40分）1.簡述液壓缸拆卸的主要步驟及注意事項。答案：步驟：（1）泄壓：關(guān)閉液壓系統(tǒng)，將油缸活塞移動至行程末端，釋放殘余壓力；（2）標(biāo)記：記錄各部件安裝位置及方向；（3）拆卸連接：拆除油缸與主機的連接螺栓、油管；（4）分解缸體：使用專用工具拆卸缸蓋、活塞、活塞桿；（5）清洗檢查：用煤油清洗零件，檢查磨損、裂紋等缺陷。注意事項：（1）保持環(huán)境清潔，防止雜質(zhì)進(jìn)入；（2）使用專用工具，避免硬敲硬撬；（3）密封件需小心拆卸，避免損壞；（4）零件按順序擺放，防止混淆。2.分析柴油機啟動后冒藍(lán)煙的可能原因及排查方法。答案：可能原因：（1）機油進(jìn)入燃燒室（如活塞環(huán)磨損、氣門油封老化、渦輪增壓器漏油）；（2）機油加注過多；（3）空氣濾清器堵塞導(dǎo)致燃燒不充分。排查方法：（1）檢查機油液位，若過高則放油至標(biāo)準(zhǔn)；（2）觀察排氣管是否有油漬，判斷是否有外部漏油；（3）測量氣缸壓力，若壓力過低可能是活塞環(huán)磨損；（4）拆卸氣門室蓋，檢查氣門油封是否老化；（5）檢查渦輪增壓器進(jìn)回油管是否堵塞或密封不良。3.列舉液壓系統(tǒng)壓力不足的常見原因及診斷流程。答案：常見原因：（1）液壓泵磨損（內(nèi)泄漏增大）；（2）溢流閥故障（彈簧斷裂、閥口卡滯）；（3）換向閥內(nèi)泄漏；（4）油缸或馬達(dá)內(nèi)泄漏；（5）油液粘度過低或油量不足。診斷流程：（1）檢查油箱油位，補充至標(biāo)準(zhǔn)；（2）測量泵出口壓力，若低于額定值則泵可能磨損；（3）調(diào)整溢流閥壓力，若無法升高則溢流閥故障；（4）關(guān)閉執(zhí)行元件，檢測系統(tǒng)壓力，若正常則執(zhí)行元件內(nèi)泄漏；（5）檢查油液粘度，必要時更換。4.簡述發(fā)動機氣門間隙的調(diào)整方法及標(biāo)準(zhǔn)（以四缸柴油機為例）。答案：調(diào)整方法：（1）冷機狀態(tài)下（水溫＜30℃），轉(zhuǎn)動曲軸至第一缸壓縮上止點（飛輪標(biāo)記對齊，進(jìn)排氣門均關(guān)閉）；（2）調(diào)整第一缸進(jìn)、排氣門間隙；（3）按點火順序（如1-3-4-2）轉(zhuǎn)動曲軸180°，調(diào)整下一缸氣門；（4）使用塞尺測量，通過調(diào)整螺釘和鎖緊螺母精確調(diào)整。標(biāo)準(zhǔn)：進(jìn)氣門間隙一般為0.25-0.35mm，排氣門間隙一般為0.35-0.45mm（具體以機型說明書為準(zhǔn)）。5.說明工程機械傳動系統(tǒng)日常維護(hù)的主要內(nèi)容。答案：（1）檢查傳動油液位及質(zhì)量：液位應(yīng)在標(biāo)尺上下限之間，油液無渾濁、無金屬碎屑；（2）更換傳動油及濾芯：按周期更換（一般2000-3000小時），同時更換濾芯；（3）緊固連接螺栓：檢查傳動軸、變速箱、驅(qū)動橋連接螺栓是否松動；（4）檢查離合器踏板行程：調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)值（一般15-25mm）；（5）潤滑萬向節(jié)：定期加注潤滑脂，防止干磨；（6）檢查傳動系統(tǒng)異響：運行中監(jiān)聽是否有異常噪聲，判斷軸承或齒輪是否磨損。五、綜合分析題（每題20分，共2題，40分）案例1：某型裝載機作業(yè)時鏟斗舉升緩慢，且液壓系統(tǒng)油溫升高明顯，試分析可能原因及排查步驟。答案：可能原因：（1）液壓泵磨損：內(nèi)泄漏增大，輸出流量減少；（2）多路換向閥內(nèi)泄漏：閥桿與閥體間隙過大，壓力油直接回油箱；（3）油缸活塞密封損壞：壓力油從活塞腔泄漏至無桿腔，有效推力降低；（4）液壓油粘度過低：高溫下油液泄漏加??；（5）溢流閥設(shè)定壓力過低：系統(tǒng)無法建立足夠壓力；（6）液壓油濾清器堵塞：泵吸油阻力增大，流量不足。排查步驟：（1）初步檢查：確認(rèn)液壓油油位正常，油液無乳化或變質(zhì)（若油液變黑、有焦味，需更換）；（2）測量泵出口壓力：啟動發(fā)動機，操縱鏟斗舉升，用壓力表測量液壓泵出口壓力。若壓力低于額定值（如額定20MPa，實測15MPa），則泵磨損，需拆檢或更換；（3）檢查多路閥：關(guān)閉鏟斗油缸進(jìn)油口，觀察系統(tǒng)壓力是否能升高。若壓力仍低，可能是多路閥內(nèi)泄漏（閥桿磨損或密封失效）；（4）檢測油缸內(nèi)泄漏：將鏟斗舉升至最高位置，關(guān)閉發(fā)動機，觀察鏟斗是否緩慢下落。若下落過快，拆解油缸檢查活塞密封（如O型圈、斯特封是否破損）；（5）檢查溢流閥：調(diào)整溢流閥壓力至額定值，若壓力仍無法提升，拆解溢流閥檢查彈簧是否斷裂、閥座是否磨損；（6）清洗或更換濾清器：若泵進(jìn)口真空度異常（可用真空表測量），可能是濾清器堵塞，需清洗或更換濾芯。案例2：某型壓路機發(fā)動機啟動后怠速不穩(wěn)，加速時冒黑煙，且動力不足，試分析故障原因及維修方案。答案：故障原因分析：（1）燃油系統(tǒng)問題：①噴油器霧化不良（噴孔堵塞或針閥卡滯），導(dǎo)致燃油燃燒不充分；②噴油泵供油量過大或各缸供油不均；③燃油濾清器堵塞，供油壓力不足；④柴油質(zhì)量差（含硫量高、雜質(zhì)多）。（2）進(jìn)氣系統(tǒng)問題：①空氣濾清器嚴(yán)重堵塞，進(jìn)氣量不足