汽車設(shè)計期末考試及答案

一、單項選擇題（每題2分，共20分）1.以下哪種發(fā)動機(jī)布置形式常用于前置前驅(qū)轎車？（）A.橫置發(fā)動機(jī)B.縱置發(fā)動機(jī)C.后置發(fā)動機(jī)D.中置發(fā)動機(jī)2.汽車變速器傳動比范圍的定義是（）A.最大傳動比與最小傳動比之比B.最大傳動比與最小傳動比之和C.最大傳動比減去最小傳動比D.最大傳動比乘以最小傳動比3.汽車轉(zhuǎn)向系中，轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的作用是（）A.將轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動傳遞給轉(zhuǎn)向器B.將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運動傳給轉(zhuǎn)向輪C.改變轉(zhuǎn)向力的大小D.控制轉(zhuǎn)向輪的擺動頻率4.汽車懸架中，彈性元件的主要作用是（）A.緩沖B.減振C.導(dǎo)向D.傳遞力和力矩5.轎車輪胎型號“195/65R15”中，“65”表示（）A.輪胎寬度B.扁平率C.輪輞直徑D.速度等級6.汽車制動系中，真空助力器的作用是（）A.增加制動踏板力B.減小制動踏板力C.增加制動力D.減小制動力7.前置后驅(qū)汽車的優(yōu)點不包括（）A.操控性好B.動力傳輸效率高C.車內(nèi)空間大D.爬坡能力強8.汽車離合器的主要作用不包括（）A.保證汽車平穩(wěn)起步B.便于換擋C.防止傳動系過載D.提高車速9.汽車驅(qū)動橋主減速器的作用是（）A.增速增扭B.增速降扭C.降速增扭D.降速降扭10.汽車車身結(jié)構(gòu)中，承載式車身的特點是（）A.有獨立的車架B.車身與車架剛性連接C.車身承受全部載荷D.安全性較差二、多項選擇題（每題2分，共20分）1.汽車設(shè)計中，影響汽車動力性的主要因素有（）A.發(fā)動機(jī)的功率B.變速器的傳動比C.汽車的質(zhì)量D.輪胎的滾動阻力2.汽車懸架的組成部分包括（）A.彈性元件B.減振器C.導(dǎo)向機(jī)構(gòu)D.橫向穩(wěn)定器3.汽車轉(zhuǎn)向系按轉(zhuǎn)向能源的不同可分為（）A.機(jī)械轉(zhuǎn)向系B.動力轉(zhuǎn)向系C.電動助力轉(zhuǎn)向系D.液壓助力轉(zhuǎn)向系4.汽車制動系的主要性能指標(biāo)有（）A.制動效能B.制動效能的恒定性C.制動時汽車的方向穩(wěn)定性D.制動距離5.汽車變速器的類型有（）A.手動變速器B.自動變速器C.手自一體變速器D.無級變速器6.汽車發(fā)動機(jī)的布置形式有（）A.前置前驅(qū)B.前置后驅(qū)C.后置后驅(qū)D.中置后驅(qū)7.汽車輪胎的性能要求包括（）A.承載能力B.耐磨性C.抓地力D.滾動阻力小8.汽車車身設(shè)計需要考慮的因素有（）A.造型美觀B.空氣動力學(xué)性能C.乘坐舒適性D.安全性9.汽車驅(qū)動橋的組成部分包括（）A.主減速器B.差速器C.半軸D.橋殼10.汽車照明系統(tǒng)包括（）A.前照燈B.霧燈C.轉(zhuǎn)向燈D.剎車燈三、判斷題（每題2分，共20分）1.汽車的軸距越長，其內(nèi)部空間通常越大。（）2.汽車變速器的傳動比越大，汽車的加速性能越好。（）3.獨立懸架比非獨立懸架的舒適性更好。（）4.汽車制動時，制動力越大越好。（）5.前置前驅(qū)汽車的傳動效率高于前置后驅(qū)汽車。（）6.汽車輪胎的氣壓越高，其抓地力越強。（）7.汽車轉(zhuǎn)向系的轉(zhuǎn)向比越大，轉(zhuǎn)向越靈敏。（）8.汽車車身采用高強度鋼可以提高安全性。（）9.汽車驅(qū)動橋的差速器可以使左右車輪在轉(zhuǎn)彎時以不同速度旋轉(zhuǎn)。（）10.汽車發(fā)動機(jī)的排量越大，其動力一定越強。（）四、簡答題（每題5分，共20分）1.簡述汽車設(shè)計中如何提高燃油經(jīng)濟(jì)性。答：合理設(shè)計發(fā)動機(jī)，提高熱效率；優(yōu)化變速器傳動比，使發(fā)動機(jī)在高效區(qū)工作；減輕汽車質(zhì)量；改善車身空氣動力學(xué)性能，降低風(fēng)阻；采用低滾動阻力輪胎等。2.簡述汽車制動系的工作原理。答：當(dāng)駕駛員踩下制動踏板，制動主缸產(chǎn)生液壓，通過制動管路將壓力傳遞到各個車輪的制動輪缸，制動輪缸推動制動蹄片或制動塊壓緊制動鼓或制動盤，產(chǎn)生摩擦力，使車輪減速直至停車。3.簡述獨立懸架的優(yōu)點。答：左右車輪可獨立運動，互不干擾；減少車身傾斜和振動，提高舒適性；可降低非簧載質(zhì)量，提高車輪接地性；有利于汽車的操控穩(wěn)定性，便于發(fā)動機(jī)、傳動系布置。4.簡述汽車變速器的作用。答：改變傳動比，滿足汽車不同行駛工況需求，如起步、加速、爬坡等；實現(xiàn)倒車；在發(fā)動機(jī)不熄火時中斷動力傳遞，便于換擋和停車，還能利用空擋滑行，節(jié)省燃油。五、討論題（每題5分，共20分）1.討論電動汽車設(shè)計與傳統(tǒng)燃油汽車設(shè)計在動力系統(tǒng)方面的主要差異。答：電動汽車以電池和電機(jī)為動力核心，無需發(fā)動機(jī)、變速器等復(fù)雜機(jī)械傳動部件，結(jié)構(gòu)更簡單。傳統(tǒng)燃油汽車靠發(fā)動機(jī)燃燒燃油提供動力，通過變速器等進(jìn)行動力傳輸和變速。電動汽車能量轉(zhuǎn)換效率高，無污染，設(shè)計更注重電池管理和充電設(shè)施。2.討論汽車安全性設(shè)計在現(xiàn)代汽車發(fā)展中的重要性。答：汽車安全性設(shè)計至關(guān)重要。隨著車速提高和交通流量增大，事故風(fēng)險增加。良好的安全設(shè)計如高強度車身、安全氣囊、制動輔助等能有效降低事故傷亡率，保障駕乘人員生命安全，提升消費者信任度，也是汽車行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和社會責(zé)任感的體現(xiàn)。3.討論汽車輕量化設(shè)計的途徑及面臨的挑戰(zhàn)。答：途徑有采用輕質(zhì)材料如鋁合金、碳纖維；優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，在保證強度前提下減輕重量。挑戰(zhàn)在于輕質(zhì)材料成本高，影響汽車價格競爭力；材料加工和連接技術(shù)復(fù)雜，需攻克技術(shù)難題；要確保輕量化后汽車的安全性、可靠性不受影響。4.討論智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)對汽車設(shè)計產(chǎn)生的影響。答：智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)促使汽車設(shè)計發(fā)生變革。車內(nèi)設(shè)計更注重人機(jī)交互，需設(shè)置合理的顯示屏和操作界面；車身設(shè)計要考慮傳感器布置；動力系統(tǒng)設(shè)計可能結(jié)合自動駕駛需求優(yōu)化。此外，汽車的通信、數(shù)據(jù)處理等功能設(shè)計成為重點，提升汽車的智能化和互聯(lián)化水平。答案一、單項選擇題1.A2.A3.B4.A5.B6.B7.C8.D9.C10.C二、多項選擇題1.ABCD2.ABCD3.ABCD4.ABCD5.ABCD6.ABCD7.ABCD