深圳高一物理期中考試試卷及答案

一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）1.下列物理量中屬于矢量的是（）A.路程B.時(shí)間C.速度D.質(zhì)量2.關(guān)于加速度，下列說(shuō)法正確的是（）A.加速度越大，速度越大B.速度變化越快，加速度越大C.速度變化量越大，加速度越大D.加速度為零，速度一定為零3.汽車在水平公路上直線行駛，假設(shè)所受到的阻力恒定，汽車達(dá)到額定功率時(shí)，勻速運(yùn)動(dòng)的速度為\(v_m\)，以下說(shuō)法中正確的是（）A.汽車啟動(dòng)時(shí)的加速度與它受到的牽引力成正比B.汽車以恒定功率啟動(dòng)，可能做勻加速運(yùn)動(dòng)C.汽車以最大速度行駛后，若要減小行駛速度，可減少牽引功率D.若汽車勻加速啟動(dòng)，則勻加速的末速度可達(dá)到\(v_m\)4.一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度大小為\(4m/s\)，經(jīng)過(guò)\(1s\)后的速度的大小為\(10m/s\)，那么在這\(1s\)內(nèi)，物體的加速度的大小可能為（）A.\(6m/s2\)B.\(8m/s2\)C.\(14m/s2\)D.\(16m/s2\)5.下列關(guān)于摩擦力的說(shuō)法，正確的是（）A.摩擦力的大小一定與正壓力成正比B.摩擦力一定是阻力C.摩擦力的方向一定與物體運(yùn)動(dòng)方向相反D.運(yùn)動(dòng)的物體可能受到靜摩擦力6.關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A.物體豎直向下的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)B.加速度等于重力加速度的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)C.在自由落體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，不同質(zhì)量的物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律相同D.物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間成正比7.一個(gè)物體從某一高度做自由落體運(yùn)動(dòng)，已知它第一秒內(nèi)的位移恰為它最后一秒內(nèi)位移的一半，\(g\)取\(10m/s2\)，則它開始下落時(shí)距地面的高度為（）A.\(5m\)B.\(11.25m\)C.\(20m\)D.\(31.25m\)8.物體受到幾個(gè)力作用而做勻速直線運(yùn)動(dòng)，若突然撤去其中的一個(gè)力，它可能做（）A.勻速直線運(yùn)動(dòng)B.勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.勻速圓周運(yùn)動(dòng)D.曲線運(yùn)動(dòng)9.如圖所示，用水平力\(F\)推乙物塊，使甲、乙兩物塊一起沿水平地面做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。已知甲、乙的質(zhì)量分別為\(m_1\)、\(m_2\)，兩物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為\(\mu\)，則甲對(duì)乙的作用力大小為（）A.\(F\)B.\(\frac{m_2}{m_1+m_2}F\)C.\(F-\mu(m_1+m_2)g\)D.\(\mum_2g\)10.如圖，在水平桌面上放置一斜面體\(P\)，兩長(zhǎng)方體物塊\(a\)和\(b\)疊放在\(P\)的斜面上，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。若將\(a\)和\(b\)、\(b\)與\(P\)、\(P\)與桌面之間摩擦力的大小分別用\(f_{1}\)、\(f_{2}\)、\(f_{3}\)表示。則（）A.\(f_{1}=0\)，\(f_{2}\neq0\)，\(f_{3}=0\)B.\(f_{1}\neq0\)，\(f_{2}=0\)，\(f_{3}=0\)C.\(f_{1}\neq0\)，\(f_{2}\neq0\)，\(f_{3}=0\)D.\(f_{1}\neq0\)，\(f_{2}\neq0\)，\(f_{3}\neq0\)二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）1.下列說(shuō)法正確的是（）A.參考系必須是固定不動(dòng)的物體B.參考系可以是變速運(yùn)動(dòng)的物體C.地球很大，又因有自轉(zhuǎn)，研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，地球不可視為質(zhì)點(diǎn)D.研究跳水運(yùn)動(dòng)員轉(zhuǎn)體動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員不可視為質(zhì)點(diǎn)2.關(guān)于速度、速度的變化量、加速度，下列說(shuō)法中正確的是（）A.加速度是速度的變化率，描述速度變化的快慢B.加速度方向與速度變化量的方向相同C.加速度為負(fù)，速度一定減小D.加速度不斷減小，速度一定不斷減小3.一個(gè)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在\(t\)秒內(nèi)經(jīng)過(guò)的位移是\(s\)，它的初速度為\(v_0\)，\(t\)秒末的速度為\(v_t\)，則物體在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度為（）A.\(\frac{s}{t}\)B.\(\frac{v_0+v_t}{2}\)C.\(\frac{v_t-v_0}{t}\)D.\(\frac{v_t-v_0}{2}\)4.關(guān)于彈力，下列說(shuō)法正確的是（）A.相互接觸的物體間一定有彈力B.發(fā)生彈性形變的物體，由于要恢復(fù)原狀，會(huì)對(duì)與它接觸的物體產(chǎn)生彈力作用C.壓力和支持力的方向總是垂直于接觸面D.物體所受彈力方向與施力物體形變的方向相反5.如圖所示，在水平力\(F\)作用下，物體\(B\)沿水平地面做勻速直線運(yùn)動(dòng)，物體\(A\)恰能沿著\(B\)的上表面勻速下滑。關(guān)于此情景，下列說(shuō)法正確的是（）A.\(A\)與\(B\)間的動(dòng)摩擦因數(shù)\(\mu_{AB}\)一定不為零B.\(B\)與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)\(\mu_{地B}\)一定不為零C.水平力\(F\)一定等于\(B\)所受地面的摩擦力D.\(A\)受到的摩擦力方向水平向右6.關(guān)于力的合成與分解，下列說(shuō)法正確的是（）A.合力與分力是等效替代關(guān)系，都同時(shí)作用在物體上B.已知合力和兩個(gè)不共線的分力的方向，分解結(jié)果是唯一的C.斜面上物體的重力可分解為沿斜面使物體下滑的力和垂直斜面使物體緊壓斜面的力D.力的分解是力的合成的逆運(yùn)算7.下列說(shuō)法中正確的是（）A.物體在恒力作用下不可能做曲線運(yùn)動(dòng)B.物體在變力作用下一定做曲線運(yùn)動(dòng)C.物體做曲線運(yùn)動(dòng)，它的速度方向與加速度方向一定不在同一直線上D.物體做曲線運(yùn)動(dòng)，它的速度方向時(shí)刻改變8.如圖所示，質(zhì)量為\(m\)的物體在水平傳送帶上由靜止釋放，傳送帶由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，始終保持以速度\(v\)勻速運(yùn)動(dòng)，物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為\(\mu\)，物體過(guò)一會(huì)兒能保持與傳送帶相對(duì)靜止，對(duì)于物體從靜止釋放到相對(duì)靜止這一過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是（）A.物體加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間\(t=\frac{v}{\mug}\)B.物體在傳送帶上的劃痕長(zhǎng)\(\frac{v2}{2\mug}\)C.傳送帶克服摩擦力做的功為\(\frac{1}{2}mv2\)D.電動(dòng)機(jī)多做的功為\(mv2\)9.汽車在平直公路上以速度\(v_0\)勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為\(P\)，快進(jìn)入鬧市區(qū)時(shí)，司機(jī)減小了油門，使汽車的功率立即減小一半并保持該功率繼續(xù)行駛。下面四個(gè)圖象中，哪個(gè)圖象正確表示了從司機(jī)減小油門開始，汽車的速度\(v\)與時(shí)間\(t\)的關(guān)系（）10.質(zhì)量為\(m\)的物體放在水平面上，在大小均為\(F\)、方向相互垂直的兩個(gè)水平力作用下從靜止開始沿水平面運(yùn)動(dòng)，若物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為\(\mu\)，則物體（）A.在水平面上的運(yùn)動(dòng)可能是勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.在水平面上的運(yùn)動(dòng)可能是變加速直線運(yùn)動(dòng)C.克服摩擦力做的功一定為\(\muFs\)（\(s\)為物體的位移）D.克服摩擦力做的功可能為\(\sqrt{2}\muFs\)三、判斷題（每題2分，共10題）1.平均速度的大小就是平均速率。（）2.加速度為零的物體一定處于靜止?fàn)顟B(tài)。（）3.物體所受合外力為零時(shí)，物體的加速度一定為零。（）4.摩擦力的方向一定與物體的運(yùn)動(dòng)方向相反。（）5.物體只要發(fā)生了彈性形變，就一定能產(chǎn)生彈力。（）6.合力一定大于分力。（）7.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，速度方向時(shí)刻改變，一定是變速運(yùn)動(dòng)。（）8.平拋運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)。（）9.物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，其線速度大小不變，所以線速度是不變的。（）10.功是矢量，有大小也有方向。（）四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共4題）1.簡(jiǎn)述牛頓第二定律的內(nèi)容。答：物體加速度的大小跟作用力成正比，跟物體的質(zhì)量成反比，加速度的方向跟作用力的方向相同。2.說(shuō)明速度和加速度的關(guān)系。答：加速度描述速度變化快慢和方向。加速度與速度同向，速度增大；反向則速度減小。加速度大小與速度大小無(wú)必然聯(lián)系，加速度為零速度可不為零，速度為零加速度可不為零。3.解釋超重和失重現(xiàn)象。答：超重是物體對(duì)支持物的壓力（或?qū)覓煳锏睦Γ┐笥谖矬w所受重力的現(xiàn)象，此時(shí)加速度向上；失重是物體對(duì)支持物的壓力（或?qū)覓煳锏睦Γ┬∮谖矬w所受重力的現(xiàn)象，此時(shí)加速度向下。4.簡(jiǎn)述平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)。答：平拋運(yùn)動(dòng)只受重力，加速度為重力加速度\(g\)恒定不變，是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)。水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)。五、討論題（每題5分，共4題）1.探討在拔河比賽中，獲勝的關(guān)鍵因素是什么？并結(jié)合物理知識(shí)分析。答：關(guān)鍵在于增大腳底與地面的摩擦力。根據(jù)牛頓第三定律，兩隊(duì)相互拉力大小相等。增大摩擦力可通過(guò)穿鞋底粗糙的鞋增大動(dòng)摩擦因數(shù)，或隊(duì)員增加體重增大正壓力，從而使自己一方不易滑動(dòng)而獲勝。2.試討論汽車在行駛過(guò)程中，為什么要限速？答：汽車速度越大，動(dòng)能越大。遇到緊急情況剎車時(shí)，根據(jù)動(dòng)能定理，克服摩擦力做功\(W=fs\)（\(f\)為摩擦力，\(s\)為剎車距離），動(dòng)能大則剎車距離長(zhǎng)，容易引發(fā)事故，所以要限速保障安全。3.分析在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)的過(guò)山車，在最高點(diǎn)速度的臨界值情況及相關(guān)受力。答：在最高點(diǎn)，當(dāng)僅由重力提供向心力時(shí)速度最小為臨界值\(v=\sqrt{gr}\)（\(r\)為圓周運(yùn)動(dòng)半徑）。速度小于此值會(huì)掉落。當(dāng)速度大于臨界值，軌道對(duì)過(guò)山車有向下壓力；等于臨界值，軌道壓力為零；小于臨界值無(wú)法完成圓周運(yùn)動(dòng)。4.討論如何提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。答：可以改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程，使燃料充分燃燒釋放更多能量；減少發(fā)動(dòng)機(jī)各部件間的摩擦，降低額外能量損耗；合理設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)，提高內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的比例，從而提高發(fā)