汽輪機油系統(tǒng)維護及故障排查指南一、油系統(tǒng)的重要性與維護價值汽輪機的油系統(tǒng)承擔(dān)潤滑、冷卻、調(diào)速三大核心功能：潤滑油為軸承提供油膜支撐，避免干摩擦；透平油為調(diào)速系統(tǒng)傳遞動力，保障負(fù)荷調(diào)節(jié)精度；同時通過循環(huán)帶走設(shè)備運行產(chǎn)生的熱量。油系統(tǒng)故障可能引發(fā)軸承燒損、調(diào)速失靈甚至機組跳閘，因此建立科學(xué)的維護與故障排查體系，是保障汽輪機長周期穩(wěn)定運行的關(guān)鍵。二、油系統(tǒng)日常維護要點（一）日常巡檢與參數(shù)監(jiān)控每日對油系統(tǒng)關(guān)鍵參數(shù)進行監(jiān)測：油位：通過油箱就地油位計與遠傳儀表核對，確保油位在正常區(qū)間（通常為油箱容積的1/2~2/3），避免油位波動引發(fā)油泵抽空或油霧排放異常。油溫：潤滑油溫控制在35~45℃（透平油溫可略高，需匹配設(shè)備設(shè)計），油溫異常會導(dǎo)致油黏度變化，影響潤滑或調(diào)速性能。油壓：主油泵出口壓力、潤滑油母管壓力需穩(wěn)定在設(shè)計值（如潤滑油壓0.15~0.25MPa），備用泵聯(lián)鎖壓力需定期測試。泄漏與振動：檢查油管路接頭、法蘭、冷油器管束是否滲漏；關(guān)注油泵、電機振動值（≤4.5mm/s），異常振動可能加劇密封磨損或管路疲勞。（二）油質(zhì)管理：從監(jiān)測到凈化油質(zhì)劣化是故障根源之一，需建立“定期檢測+動態(tài)凈化”機制：檢測指標(biāo)：每季度取樣檢測黏度、酸值、水分、顆粒度（NAS8級以內(nèi)為合格），重點關(guān)注水分（≤500ppm）和顆粒污染，避免油中水分引發(fā)乳化、酸值升高加速設(shè)備腐蝕。凈化手段：投用真空濾油機（脫水、脫氣）、精密濾油機（過濾顆粒），新油注入前需經(jīng)三級過濾；運行中若油質(zhì)接近劣化臨界值，可提前開展離線凈化或部分換油。換油周期：根據(jù)油質(zhì)檢測結(jié)果確定，一般透平油換油周期為2~4年，潤滑油可結(jié)合設(shè)備工況適當(dāng)調(diào)整，但若酸值＞0.2mgKOH/g或水分＞1000ppm，需強制換油。（三）核心設(shè)備的專項維護1.油泵（主泵、備用泵）主油泵需監(jiān)測軸承溫度（≤80℃）、密封泄漏量（機械密封≤5滴/min）；備用泵每周試轉(zhuǎn)（時間≥10min），檢查聯(lián)鎖邏輯可靠性。若油泵振動異常，需排查聯(lián)軸器對中、基礎(chǔ)剛度或葉輪磨損，必要時解體檢修。2.油管路與閥門每月檢查管路防腐層（尤其是碳鋼管道），發(fā)現(xiàn)銹蝕及時補漆；對調(diào)節(jié)閥、溢流閥進行“點動測試”，確保閥芯靈活無卡澀。油管路改造需避免“存油死角”，焊接后必須徹底清理內(nèi)部焊渣，防止顆粒堵塞油嘴或調(diào)速滑閥。3.冷油器與過濾器冷油器每周切換清洗（若為雙聯(lián)式），監(jiān)測換熱后油溫（溫差≤5℃），若換熱效率下降，檢查管束結(jié)垢或堵塞，必要時化學(xué)清洗。過濾器（如潤滑油過濾器）壓差≥0.05MPa時更換濾芯，更換后需排氣，防止氣阻影響供油。（四）輔助系統(tǒng)維護油箱：每半年清理一次油箱內(nèi)部，移除底部沉積的油泥、雜質(zhì)；油箱呼吸器硅膠需保持干燥（變色后及時更換），防止潮氣侵入。油位計：每月校準(zhǔn)就地與遠傳油位計，檢查浮球或電極式油位計的靈敏度，避免假油位誤導(dǎo)操作。排煙風(fēng)機：每周檢查風(fēng)機風(fēng)量，確保油箱內(nèi)微負(fù)壓（-50~-100Pa），若油霧排放不暢，清理風(fēng)機濾網(wǎng)或更換皮帶。三、典型故障排查與處置（一）油壓異常（以“潤滑油壓降低”為例）故障現(xiàn)象：潤滑油母管壓力低于設(shè)計值，軸承溫度上升。排查步驟：1.檢查油泵運行狀態(tài)：主泵是否跳停？備用泵是否聯(lián)鎖啟動？若主泵故障，切換備用泵后排查主泵（如電機過載、葉輪損壞）。2.管路泄漏排查：沿潤滑油管路檢查法蘭、接頭，重點關(guān)注軸承回油管道（若回油帶壓，可能是軸承密封損壞）。3.閥門誤動：檢查溢流閥、調(diào)節(jié)閥是否卡澀或誤開，可臨時關(guān)小溢流閥測試油壓變化。4.濾網(wǎng)堵塞：主油泵入口濾網(wǎng)或潤滑油過濾器堵塞，會導(dǎo)致吸油阻力增大，需拆洗濾網(wǎng)（停機或切換備用泵后操作）。（二）油位異常（以“油箱油位升高”為例）故障現(xiàn)象：油箱油位持續(xù)上升，油質(zhì)乳化（水分超標(biāo)）。排查步驟：1.冷油器泄漏：切換冷油器，檢查原運行冷油器的循環(huán)水側(cè)是否帶油（取樣觀察），若泄漏，更換管束或冷油器。2.回油不暢：檢查軸承回油管道是否堵塞（如油嘴脫落、管道變形），回油不暢會導(dǎo)致油位虛高。3.油中進水：除冷油器泄漏外，還需排查軸封供汽壓力（軸封漏汽進入軸承箱）、油箱呼吸器是否失效（潮氣侵入）。（三）油質(zhì)惡化（以“油乳化”為例）故障現(xiàn)象：油呈乳白色，黏度下降，酸值升高。排查步驟：1.溯源水分來源：檢查冷油器（循環(huán)水泄漏）、軸封系統(tǒng)（漏汽帶水）、油箱呼吸器（硅膠失效）。2.凈化處理：投用真空濾油機脫水，若乳化嚴(yán)重，可加入破乳劑（按油質(zhì)說明書添加），并延長凈化時間。3.設(shè)備腐蝕檢查：油乳化后酸值升高，需檢查調(diào)速滑閥、軸承襯套是否腐蝕，必要時更換受損部件。（四）調(diào)速系統(tǒng)故障（以“調(diào)門擺動”為例）故障現(xiàn)象：調(diào)速汽門無規(guī)律擺動，負(fù)荷波動。排查步驟：1.油質(zhì)檢測：若油中顆粒度超標(biāo)（NAS＞8級），會導(dǎo)致滑閥卡澀或節(jié)流孔堵塞，需緊急濾油。2.滑閥檢查：解體調(diào)速器滑閥，檢查閥芯磨損、彈簧剛度，必要時研磨閥芯或更換彈簧。3.信號干擾：排查電液轉(zhuǎn)換器的信號電纜是否受電磁干擾，或位移傳感器反饋異常，需校準(zhǔn)傳感器或優(yōu)化布線。四、典型案例分析案例1：油泵入口濾網(wǎng)堵塞導(dǎo)致油壓驟降某300MW機組運行中，潤滑油壓突然降至0.1MPa（設(shè)計0.2MPa），備用泵聯(lián)鎖啟動。排查發(fā)現(xiàn)主油泵入口濾網(wǎng)被油泥堵塞（因長期未清理油箱，油泥沉積）。處置：停機后清理油箱，更換濾網(wǎng)，恢復(fù)后優(yōu)化維護計劃（每季度油箱底部排污，每年清理油箱）。案例2：冷油器泄漏引發(fā)油位升高某機組油位持續(xù)上升，油質(zhì)乳化。切換冷油器后，原冷油器循環(huán)水側(cè)取樣發(fā)現(xiàn)油花，確認(rèn)管束泄漏。處置：更換冷油器管束，對油系統(tǒng)進行徹底凈化（真空濾油+更換部分油），后續(xù)增加冷油器泄漏在線監(jiān)測（安裝油中含水傳感器）。五、預(yù)防性維護與管理提升1.建立“一泵一賬”：記錄每臺油泵的啟停次數(shù)、檢修記錄、振動趨勢，提前預(yù)判軸承磨損或葉輪故障。2.油系統(tǒng)升級改造：對老舊機組的油管路進行防腐處理（如襯塑或更換不銹鋼管），升級高精度濾油設(shè)備（如增設(shè)在線濾油機）。3.人員技能培訓(xùn)：定期開展油系統(tǒng)故障應(yīng)急演練，培訓(xùn)油質(zhì)檢測、設(shè)備解體檢修技能，提升現(xiàn)場處置效率。4.智能監(jiān)測應(yīng)用：加