會計實操文庫9/9企業(yè)管理-空管人員崗位職責說明書一、崗位基本信息崗位名稱：空管人員（塔臺管制員/進近管制員/區(qū)域管制員）所屬部門：空中交通管理部/管制中心（塔臺管制室、進近管制室、區(qū)域管制室）直接上級：管制班組負責人/管制室主任崗位目標：嚴格遵守《中華人民共和國民用航空法》《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》《民用航空空中交通管理規(guī)則》等法律法規(guī)及行業(yè)操作規(guī)范，通過精準的交通管制指令與高效的協(xié)調(diào)配合，保障航空器起飛、爬升、巡航、下降、進近、著陸全流程的飛行安全，維護空中交通秩序，提升空域利用效率，為航空運輸安全高效運行提供核心保障。二、核心工作職責（一）飛行計劃審核與前期籌備1.審核航空器飛行計劃，核查航班信息（航班號、機型、機載設(shè)備、飛行路線、起降機場、預計飛行時間）、機組資質(zhì)、氣象條件適配性及空域使用許可，確認計劃符合空中交通管理要求，對不符合規(guī)定的計劃及時提出調(diào)整建議并反饋相關(guān)單位。2.提前熟悉管制區(qū)域內(nèi)的空域結(jié)構(gòu)、導航設(shè)施分布、限制區(qū)/禁飛區(qū)范圍、飛行航線及備降機場信息，分析當日氣象條件（雷雨、大風、低能見度等）對空中交通的影響，預判交通流量高峰及潛在運行風險，制定針對性的管制保障預案。3.檢查管制設(shè)備（雷達監(jiān)控系統(tǒng)、通訊導航設(shè)備、自動化管制系統(tǒng)、應(yīng)急通訊設(shè)備）的運行狀態(tài)，確認設(shè)備參數(shù)精準、信號穩(wěn)定；核對飛行航圖、管制手冊等資料的完整性與有效性，確保工作準備充分。（二）實時空中交通管制與指令下達1.依據(jù)管制職責范圍開展精準管制工作：塔臺管制員負責航空器在機場跑道、滑行道的滑行，起飛、著陸階段的指揮，協(xié)調(diào)機場地面保障資源與空中交通的銜接；進近管制員負責管制區(qū)域內(nèi)航空器的爬升、下降及進近引導，規(guī)劃航空器進近順序，確保航空器之間保持安全間隔；區(qū)域管制員負責廣闊空域內(nèi)航空器巡航階段的交通管制，監(jiān)控航空器沿航線飛行，協(xié)調(diào)相鄰管制區(qū)域的交接工作。2.通過雷達監(jiān)控系統(tǒng)實時跟蹤航空器動態(tài)，精準掌握航空器位置、高度、速度、航向等關(guān)鍵參數(shù)，根據(jù)空中交通流量變化，科學規(guī)劃飛行路徑，及時下達起飛、爬升、下降、轉(zhuǎn)向、調(diào)速、著陸等管制指令，確保航空器之間（水平、垂直）保持規(guī)定的安全間隔，杜絕空中交通沖突。3.與飛行機組保持清晰、規(guī)范的雙語（中文/英文）通訊，準確傳達管制指令，同時認真聽取機組反饋，確認指令被正確理解與執(zhí)行；對機組提出的飛行調(diào)整需求（如改變高度、航線），在符合安全規(guī)范的前提下統(tǒng)籌協(xié)調(diào)并給出明確答復。（三）運行協(xié)調(diào)與風險管控1.與相鄰管制單位（塔臺、進近、區(qū)域管制室）、機場運行控制中心、航空公司運行控制中心（AOC）、氣象部門、導航保障部門等保持密切溝通，及時共享航班動態(tài)、氣象變化、設(shè)備故障等信息，協(xié)同解決運行中的銜接問題，保障管制工作順暢銜接。2.全程監(jiān)控管制區(qū)域內(nèi)的氣象變化，當出現(xiàn)雷雨、顛簸、積冰、低能見度等復雜氣象條件時，及時向機組發(fā)布氣象預警信息，引導航空器避開危險區(qū)域；根據(jù)氣象影響范圍，適時調(diào)整交通管制策略，保障航班運行安全。3.嚴格執(zhí)行管制工作標準程序（SOP），開展班組內(nèi)交叉檢查與相互提醒，及時糾正管制操作中的偏差；對管制工作中的關(guān)鍵節(jié)點（如航空器交接、復雜氣象下的管制、流量高峰管控）重點把控，降低運行風險。（四）應(yīng)急處置與協(xié)同配合1.遇突發(fā)緊急情況（如航空器故障、空中交通沖突先兆、通訊導航設(shè)備故障、航空器失聯(lián)、劫機/炸機威脅等），立即啟動應(yīng)急處置預案，保持冷靜，快速判斷情況并下達精準的應(yīng)急管制指令，如引導故障航空器緊急下降、調(diào)整周邊航空器航線避讓、協(xié)調(diào)備降機場做好接收準備等。2.應(yīng)急處置過程中，高效協(xié)調(diào)相關(guān)單位開展支援工作：與飛行機組保持持續(xù)通訊，提供必要的飛行引導與信息支持；通知救援、消防、醫(yī)療等應(yīng)急保障部門做好準備；及時向上級主管及相關(guān)部門匯報情況，爭取資源支援，最大限度保障航空器及機上人員安全。3.若出現(xiàn)空域臨時關(guān)閉、重大活動空中安保等特殊情況，嚴格執(zhí)行專項管制方案，做好航班分流、延誤處置等工作，同時向相關(guān)單位及機組做好解釋說明，維護運行秩序。（五）設(shè)備監(jiān)控與工作復盤1.實時監(jiān)控管制設(shè)備（雷達、通訊、自動化系統(tǒng)等）的運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常（信號中斷、數(shù)據(jù)偏差、報警提示）時，立即切換至備用設(shè)備，保障管制工作不中斷；同時及時通知設(shè)備維護部門進行檢修，并記錄設(shè)備故障情況及處置過程。2.航班管制任務(wù)結(jié)束后，準確、完整填寫管制工作記錄，詳細記錄航班動態(tài)、管制指令關(guān)鍵信息、異常情況處置過程及設(shè)備運行狀態(tài)；參與班組工作復盤，梳理管制工作中的問題與不足，總結(jié)經(jīng)驗教訓，提出優(yōu)化管制流程、提升運行效率的建議。（六）專業(yè)能力提升與合規(guī)執(zhí)業(yè)1.嚴格遵守民航局及單位關(guān)于空管人員復訓、技能考核的相關(guān)要求，按時完成模擬機訓練、應(yīng)急處置演練、法規(guī)知識更新等專業(yè)培訓，持續(xù)提升管制技能、應(yīng)急處置能力及風險預判能力，確保專業(yè)資質(zhì)始終達標。2.主動學習民航空管行業(yè)最新法規(guī)、技術(shù)標準及管制設(shè)備操作規(guī)范，跟蹤空域管理政策調(diào)整、新型航空器運行特性等行業(yè)動態(tài)，將先進的管制理念與技術(shù)方法融入實際工作。3.恪守空管人員職業(yè)道德，嚴格執(zhí)行工作紀律，工作前保證充足休息，杜絕疲勞上崗、酒后上崗；嚴格保守空域結(jié)構(gòu)、管制指令、航班運行計劃等敏感信息，維護空管工作的嚴肅性與安全性。三、任職要求1.年齡22-45歲，男女不限，身體健康，符合民航空管人員體檢標準（無心血管疾病、神經(jīng)系統(tǒng)疾病、聽力/視力障礙、色覺異常等影響工作的疾?。?，無違法犯罪記錄。2.本科及以上學歷，交通運輸（空中交通管理方向）、航空航天工程、電子信息工程等相關(guān)專業(yè)；持有有效的民用航空空中交通管制員執(zhí)照及相應(yīng)管制類型（塔臺/進近/區(qū)域）簽注，具備規(guī)定的管制工作經(jīng)歷與技能考核合格證明。3.精通民航空管相關(guān)法律法規(guī)、管制操作手冊及導航技術(shù)，具備扎實的空中交通管理專業(yè)知識；英語能力達到ICAO4級及以上，能熟練運用雙語開展管制通訊，精準傳達與理解管制指令。4.具備極強的注意力、記憶力、邏輯判斷能力及應(yīng)急處置能力，能在高強度、高壓力環(huán)境下保持冷靜，快速響應(yīng)并精準處理復雜的空中交通情況；具備良好的溝通協(xié)調(diào)能力與團隊協(xié)作精神，能高效開展班組內(nèi)及跨單位協(xié)同工作。5.熟練操作雷達監(jiān)控系統(tǒng)、自動化管制系統(tǒng)、應(yīng)急通訊設(shè)備等專業(yè)設(shè)備，具備較強的設(shè)備故障應(yīng)急處置能力；具備良好的職業(yè)素養(yǎng)與責任心，嚴格遵守管制工作紀律。四、工作規(guī)范與紀律1.嚴格遵守國家民航相關(guān)法律法規(guī)及單位各項規(guī)章制度，服從上級調(diào)度安排，嚴格按照管制操作規(guī)范下達指令，不得擅自更改管制流程或違反安全間隔規(guī)定。2.工作期間堅守崗位，集中注意力，杜絕懈怠、分心、離崗等行為；嚴禁在工作時間從事與管制工作無關(guān)的活動，確保能及時響應(yīng)各類飛行動態(tài)變化。3.嚴格遵守保密規(guī)定，不得向無關(guān)人員泄露空域信息、管制指令、飛行計劃、設(shè)備參數(shù)等敏感信息；妥善保管管制執(zhí)照、工作證件、管制手冊等資料，嚴禁私自外傳或遺失。4.主動接受安全監(jiān)察與質(zhì)量審核，對工作中發(fā)現(xiàn)的問題或安全隱患及時上報并積極整改；秉持客觀公正的職業(yè)態(tài)度，不得