電力管牽引開挖處理施工方案一、工程概況本工程位于××市××區(qū)××路，新建10kV電纜線路全長約2.3km，其中牽引段1.1km，開挖段1.2km。電纜采用YJLV22-8.7/15kV-1×400mm2交聯(lián)聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙烯護(hù)套電力電纜，單根重量11.8kg/m，外徑φ102mm。全線共設(shè)工作井18座，其中直線井12座，轉(zhuǎn)角井4座，接頭井2座。地質(zhì)自上而下為：①雜填土0.3-1.2m，②粉質(zhì)黏土1.2-3.5m，③強(qiáng)風(fēng)化砂巖3.5-6.0m，④中風(fēng)化砂巖6.0m以下。地下水位埋深1.8-2.4m，滲透系數(shù)0.8m/d。周邊建構(gòu)筑物密集，距開挖邊線最近處僅4.5m，道路下方管線縱橫，含DN800給水管、DN600燃?xì)夤?、?19熱力管及移動、聯(lián)通、電信光纜共7條。交通流量白天>3000pcu/h，夜間>800pcu/h。二、施工準(zhǔn)備1.技術(shù)準(zhǔn)備(1)圖紙會審：組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、運(yùn)行、施工四方對電纜路徑、井位、埋深、轉(zhuǎn)彎半徑、牽引力、側(cè)壓力進(jìn)行復(fù)核，形成《圖紙會審紀(jì)要》。(2)測量放線：采用全站儀極坐標(biāo)法放樣，直線段每20m設(shè)一樁，曲線段每5m設(shè)一樁，井位中心樁用混凝土護(hù)樁，誤差≤10mm。(3)管線探測：先用RD8000電磁法初探，再用地質(zhì)雷達(dá)200MHz天線復(fù)測，對異常點(diǎn)采用人工開挖驗(yàn)證，形成《地下管線成果圖》，標(biāo)注管線名稱、材質(zhì)、管徑、埋深、走向、風(fēng)險(xiǎn)等級。(4)專項(xiàng)方案：編制《牽引力計(jì)算書》《深基坑支護(hù)計(jì)算書》《降水專項(xiàng)方案》《道路導(dǎo)改交通組織方案》，經(jīng)專家論證后實(shí)施。2.現(xiàn)場準(zhǔn)備(1)圍擋：采用夾芯彩鋼板+反光膜，高2.5m，下設(shè)0.3m混凝土防溢帶，每6m設(shè)一盞LED警示燈，夜間亮度>50cd。(2)臨電：從甲方箱變引一路380V/200kW至現(xiàn)場配電室，設(shè)三級配電二級漏保，電纜穿PVC管埋深0.8m，過路處加鋼套管φ150mm。(3)臨水：在圍擋四角設(shè)DN50消火栓接口，配25m水帶、φ19mm水槍，壓力≥0.2MPa。(4)材料堆場：電纜盤立式堆放≤2層，盤邊距溝邊≥1.5m，盤下墊方木，設(shè)防滾動楔塊；PE管、MPP管按規(guī)格碼放，高≤1.8m，設(shè)標(biāo)識牌。3.機(jī)械準(zhǔn)備(1)牽引設(shè)備：選用JSD-80/120kN履帶式牽引機(jī)，連續(xù)可調(diào)速0-12m/min，張力實(shí)時顯示，帶過載保護(hù)；配套φ16mm迪尼瑪繩，破斷力180kN，安全系數(shù)≥3。(2)開挖設(shè)備：0.8m3小型挖掘機(jī)2臺，帶橡膠履帶；1.2m3自卸車6臺；ZL50裝載機(jī)1臺；手持式液壓破碎錘2臺。(3)降水設(shè)備：QY25-26-3潛水泵6臺，單泵流量25m3/h，揚(yáng)程26m，自動耦合安裝。(4)支護(hù)設(shè)備：16熱軋工字鋼、400×100×10.5mm，長6m，間距0.5m；400×400×13×21mmH型鋼支撐，φ609×16mm鋼管撐。三、施工工藝流程1.總體順序測量放線→管線探測→圍擋搭設(shè)→道路導(dǎo)改→井位開挖→支護(hù)安裝→降水→溝槽開挖→墊層澆筑→排管安裝→牽引段鉆孔→擴(kuò)孔→回拖→井內(nèi)防火封堵→隱蔽驗(yàn)收→回填→路面恢復(fù)→清理退場。2.開挖段施工(1)溝槽斷面：底寬1.2m，深2.5m，放坡1:0.3，槽底留0.2m人工清底。(2)支護(hù)：采用“鋼板樁+內(nèi)支撐”體系，選用IV型拉森鋼板樁，樁長9m，入土深度≥0.8h（h為開挖深），頂部設(shè)一道400×400mm雙拼H型鋼圍檁，中間設(shè)φ609×16mm鋼管支撐，間距3m，預(yù)加軸力200kN。(3)降水：在槽外0.5m處設(shè)單排φ800mm管井，井深8m，間距15m，降水至槽底以下0.5m，含砂量<1/20000。(4)墊層：10cm厚C15混凝土，原漿收光，設(shè)0.3%排水坡，坡向集水坑。(5)排管：采用MPPφ200×11mm電力管，環(huán)剛度SN24，承插電熱熔連接，熔接溫度210±10℃，冷卻時間≥4min。管道平直度≤2mm/m，接口錯臺≤0.5mm。(6)電纜敷設(shè)：在管道內(nèi)預(yù)穿φ16mm迪尼瑪繩，牽引力≤80kN，側(cè)壓力≤3kN/m，電纜彎曲半徑≥1.8m。牽引時在電纜外裹防磨尼龍網(wǎng)，每2m設(shè)一個滾輪托架，托架與管壁間隙5mm，涂電力復(fù)合脂。(7)隱蔽驗(yàn)收：由監(jiān)理、運(yùn)行、質(zhì)檢三方現(xiàn)場實(shí)測壁厚、內(nèi)徑、橢圓度、絕緣電阻，MPP管抽樣做環(huán)剛度、沖擊、維卡試驗(yàn)，電纜做外護(hù)層耐壓25kV/1min，全部合格后方可隱蔽。(8)回填：管道兩側(cè)及頂部0.5m范圍內(nèi)用中粗砂，分層厚度≤20cm，灌水密實(shí)，相對密實(shí)度≥0.85；0.5m以上用6%水泥土，分層厚度≤30cm，小型夯機(jī)夯實(shí)，壓實(shí)度≥0.95。路面結(jié)構(gòu)層按原狀恢復(fù)：4cmSMA-13+6cmAC-20+18cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm石灰粉煤灰穩(wěn)定土，養(yǎng)護(hù)7d后開放交通。3.牽引段施工(1)軌跡設(shè)計(jì)：入土角10°，出土角8°，曲率半徑R=120m（≥電纜允許60×D），穿越長度580m，最大深度8.5m，避開DN800給水管垂直凈距1.2m。(2)鉆機(jī)選型：采用美國威猛D24×40水平定向鉆機(jī)，回拉力40t，扭矩13500N·m，推拉速度0-25m/min，自帶地磁導(dǎo)向系統(tǒng)，精度±1%。(3)導(dǎo)向孔：選用φ120mm鏟式鉆頭，泥漿配比：膨潤土6%+Na-CMC0.3%+純堿0.2%+聚合物0.1%，馬氏漏斗黏度45s，pH8.5，密度1.05g/cm3。每3m測一次傾角、方位角，實(shí)時糾偏，確保偏差≤0.5%。(4)預(yù)擴(kuò)孔：分三級φ280mm、φ380mm、φ480mm，擴(kuò)孔速度≤2m/min，泥漿排量1.8m3/min，攜砂能力>90%。(5)回拖：電纜端部套φ200mm鋼制回拖頭，前段接旋轉(zhuǎn)接頭，防止扭轉(zhuǎn)。回拖力控制在計(jì)算值80%以內(nèi)，勻速4m/min，設(shè)專人觀察拉力表，瞬時峰值>32t時立即停拖，沖洗孔道后再拖。(6)泥漿回收：采用ZX-200型泥漿凈化系統(tǒng)，振動篩+除砂器+除泥器三級處理，回收率>70%，廢漿運(yùn)至甲方指定棄置點(diǎn)，含水率<40%。4.工作井施工(1)井型：直線井內(nèi)空2.0×1.2×1.8m，壁厚0.2m，C30防水混凝土，抗?jié)BP6，內(nèi)設(shè)φ10@150雙層雙向鋼筋；轉(zhuǎn)角井內(nèi)空2.5×1.5×1.8m，設(shè)45°斜角，滿足電纜彎曲半徑。(2)模板：采用1.2cm厚竹膠板+50×100mm方木背楞，φ48×3mm鋼管支撐，對拉螺栓φ12mm，間距0.6m，設(shè)止水片。(3)澆筑：分層厚度≤50cm，插入式振搗，表面二次收光，養(yǎng)護(hù)14d。(4)防水：內(nèi)刷1.5mm厚JS防水涂料，轉(zhuǎn)角加無紡布增強(qiáng)，井壁與管口交接處用遇水膨脹止水條+雙組份聚硫密封膏嵌縫。(5)防火封堵：電纜與管口間隙用WQBZ無機(jī)防火堵料+CP606彈性防火密封膠，耐火極限≥2h。5.電纜接頭(1)位置：設(shè)在接頭井內(nèi)，距井底0.8m，兩端預(yù)留6m。(2)工藝：采用10kV預(yù)制式冷縮中間接頭，剝切尺寸按廠家圖紙，主絕緣打磨120-600砂紙，半導(dǎo)電層過渡平滑，壓接采用六角模16mm2-400mm2六噸壓鉗，壓后外徑≤1.2倍線芯外徑。(3)試驗(yàn)：接頭后做1U08.7kV/5min耐壓、0.1Hz0.5U04.35kV/60min超低頻耐壓、絕緣電阻>1000MΩ，合格后方可回填。6.質(zhì)量通病防治(1)管道變形：擴(kuò)孔后靜置30min，待應(yīng)力釋放后再回拖；回拖時保持泥漿壓力0.2-0.3MPa，防止孔壁縮徑。(2)電纜外護(hù)套劃傷：回拖頭邊緣倒R5圓角，前段加φ250mm塑料擴(kuò)孔器，電纜外裹8mm厚橡膠板。(3)井體滲漏：混凝土一次澆筑，施工縫設(shè)鋼板止水帶，螺栓孔用微膨脹水泥封堵，井外壁刷滲透結(jié)晶防水劑。7.安全文明(1)基坑監(jiān)測：在槽邊1m、2m、3m處設(shè)沉降、位移觀測點(diǎn)，每天早7點(diǎn)、晚6點(diǎn)各測一次，報(bào)警值：沉降20mm、位移15mm。(2)交通導(dǎo)改：分三期，第一期封閉西側(cè)兩車道，東側(cè)保留雙向四車道；第二期調(diào)換；第三期恢復(fù)。每段封閉≤300m，提前5d在電視臺、交通廣播、導(dǎo)航軟件發(fā)布信息，圍擋上方設(shè)LED屏實(shí)時顯示“前方施工減速慢行”。(3)夜間施工：辦理《夜間施工許可證》，22:00-06:00禁止破碎、錘擊，使用低噪聲發(fā)電機(jī)，聲屏障高2m，噪聲≤55dB(A)。(4)應(yīng)急預(yù)案：成立20人搶險(xiǎn)隊(duì)，配應(yīng)急發(fā)電機(jī)100kW、水泵10臺、編織袋500條、吸水膨脹袋200條、鐵鍬30把。遇暴雨、坍塌、管線爆裂，立即啟動Ⅰ級響應(yīng)，5min內(nèi)到場，30min內(nèi)控制險(xiǎn)情。8.進(jìn)度計(jì)劃總工期60日歷天，橫道圖如下：第1-5天：圍擋、臨建、管線探測、交通導(dǎo)改一期；第6-15天：井位支護(hù)、降水、開挖、墊層；第16-25天：排管、包封、隱蔽驗(yàn)收；第26-30天：牽引段導(dǎo)向、擴(kuò)孔；第31-35天：電纜回拖、接頭、試驗(yàn)；第36-45天：井體澆筑、防水、防火封堵；第46-55天：分層回填、路面恢復(fù)、交通導(dǎo)改三期；第56-60天：系統(tǒng)耐壓、竣工資料、清理退場。9.資源配置(1)勞動力：項(xiàng)目經(jīng)理1人，技術(shù)負(fù)責(zé)人1人，安全員2人，質(zhì)檢員2人，測量2人，試驗(yàn)2人，焊工4人，電工4人，機(jī)械操作手8人，普工30人，合計(jì)56人。(2)主要材料：MPP管φ200×11mm2400m，C30商品混凝土260m3，鋼筋28t，鋼板樁180t，H型鋼支撐45t，膨潤土35t，電纜2.6km，冷縮中間接頭4套。(3)主要機(jī)械：定向鉆機(jī)1臺，履帶牽引機(jī)1臺，挖掘機(jī)2臺，自卸車6臺，吊車1臺，發(fā)電焊機(jī)4臺，水泵6臺，泥漿系統(tǒng)1套，振動夯2臺。10.成本控制(1)目標(biāo)成本：按中標(biāo)價(jià)下浮5%作為控制紅線，分項(xiàng)核算人工、材料、機(jī)械、管理、稅金。(2)節(jié)超分析：每周召開成本分析會，對比計(jì)劃與實(shí)際，偏差>3%立即糾偏。(3)材料節(jié)余：MPP管理論損耗2%，實(shí)際控制在1.2%；混凝土理論損耗1.5%，實(shí)際1.0%；鋼筋理論損耗3%，實(shí)際2.2%。(4)機(jī)械臺班：定向鉆機(jī)按580m/40t×1.2系數(shù)包干，超耗部分由班組承擔(dān)20%。11.環(huán)保措施(1)揚(yáng)塵：圍擋頂部設(shè)噴淋，每2m一個噴頭，每天7次，每次10min；土方及時覆蓋6針防塵網(wǎng)，車輛沖洗臺設(shè)兩級沉淀池，沖洗水循環(huán)使用。(2)噪聲：選用低噪聲設(shè)備，發(fā)電機(jī)加隔音罩，夜間禁止高噪聲作業(yè)。(3)廢漿：定向鉆廢漿經(jīng)絮凝-壓濾后含水率<40%，濾餅外運(yùn)至指定填埋場，濾液回用。(4)渣土：開挖土方優(yōu)先場內(nèi)平衡，剩余部分運(yùn)至政府核準(zhǔn)棄場，車輛辦《渣土運(yùn)輸證》，GPS全程監(jiān)控。12.信息化管理(1)BIM：建立電纜井、排管、道路、管線綜合模型，碰撞檢查提前發(fā)現(xiàn)沖突3處，優(yōu)化井位2座。(2)二維碼：每根電纜盤、每段管道、每座井生成唯一二維碼，掃碼查看出廠報(bào)告、進(jìn)場復(fù)檢、安裝記錄、試驗(yàn)數(shù)據(jù)。(3)視頻監(jiān)控：在圍擋四角、鉆機(jī)、井口、交通路口