GPS車輛管理系統(tǒng)

建設(shè)方案

目錄

第1章項目背景....................................................1

第2章系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)......................................................1

2.1穩(wěn)定可靠的車輛監(jiān)控能力............................................1

2.2應(yīng)用終端的無限擴充能力............................................1

2.3快速的信息雙向交換能力............................................1

2.4快速的應(yīng)急響應(yīng)處理能力............................................1

2.5充分的數(shù)據(jù)信總存儲能力............................................2

第3章系統(tǒng)體系框圖......................................................2

3.1系統(tǒng)總體框架......................................................2

3.2軟件體系架構(gòu)......................................................3

3.3通訊協(xié)議..........................................................4

第4章系統(tǒng)主要特點......................................................4

4.1主要技術(shù)特點......................................................4

4.2體系結(jié)構(gòu)..........................................................4

4.3主要技術(shù)指標(biāo)......................................................5

第5章車載GPS設(shè)備.....................................................5

5.1終端指示燈........................................................5

5.2終端主要功能......................................................5

5.3終端設(shè)備參數(shù)......................................................6

第6章系統(tǒng)應(yīng)用功能......................................................7

6.1基礎(chǔ)信息管理......................................................7

6.1.1企業(yè)資料管理...............................................................8

6.1.2機構(gòu)管理...................................................................9

6.1.3分組管理...................................................................9

6.1.4用戶管理..................................................................10

6.1.5角色管理..................................................................11

6.1.6SIM卡管理................................................................12

6.1.7車輛管理..................................................................13

6.1.8人員管理..................................................................14

6.1.9入網(wǎng)管理..................................................................15

6.2車輛監(jiān)控管理.....................................................17

6.2.1地圖操作..................................................................17

6.2.2報警管理..................................................................21

6.2.3實時監(jiān)控..................................................................23

6.2.4位置查詢..................................................................25

6.2.5圍欄管理..................................................................25

6.2.6*九跡回放..................................................................26

6.2.7車輛回傳設(shè)置..............................................................27

6.2.8車輛遙控..................................................................27

6.2.9音頻采集..................................................................27

6.2.10遠(yuǎn)程遙控.................................................................28

6.2.11終端監(jiān)聽..................................................................28

6.2.12指令狀態(tài)...............................................................28

6.3車輛調(diào)度管理.....................................................28

63.1日常調(diào)度..................................................................28

6.3.2電話本................................................................29

6.4線路站點管理.....................................................30

6.4.1進出站點管理..............................................................31

6.4.2分路段線路與站點制作......................................................31

6.4.3車輛線路遠(yuǎn)程啟用..........................................................31

6.4.4車輛線路運營狀態(tài)查詢......................................................31

6.4.5按線路監(jiān)控車輛............................................................31

6.4.6自動燒錄線路..............................................................31

6.4.7車輛軌跡轉(zhuǎn)線路............................................................32

6.5安全運輸監(jiān)控管理.................................................33

6.5.1超速報警..................................................................33

6.5.2超出線路報警..............................................................33

6.5.3超時報警（疲勞駕駛）.....................................................33

6.5.4多區(qū)域進出范圍報警........................................................34

6.6圖像監(jiān)控管理（需加攝像頭）.......................................34

6.6.1多路圖像監(jiān)控..............................................................34

6.6.2即時拍攝圖像..............................................................34

6.6.3圖像后臺存儲與查詢........................................................34

6.6.4多種圖像拍攝條件設(shè)置......................................................34

6.6.5圖像軌跡回放..............................................................35

6.7油耗監(jiān)管.........................................................35

6.8報表管理.........................................................35

6.8.1周期報表..................................................................37

6.8.2超速報表..................................................................38

6.8.3里程報表..................................................................38

6.8.4警情報警報表..............................................................39

6.8.5油耗報表..................................................................39

6.8.6車輛行駛情況報表..........................................................40

6.8.7基礎(chǔ)資料報表..............................................................41

第7章系統(tǒng)管理....................................................41

7.1日志管理.........................................................41

7.1.1登錄日志管理..............................................................42

7.1.2操作日志管理..............................................................42

7.2參數(shù)配置.........................................................42

7.3個人設(shè)置.........................................................45

7.3.1基本資料維護..............................................................45

7.3.2用戶個性設(shè)置..............................................................45

7.4數(shù)據(jù)管理.........................................................46

7.4.1元數(shù)據(jù)管理................................................................46

7.4.2數(shù)據(jù)字典管理..............................................................46

第1章項目背景

通過GIS地理信息系統(tǒng)和GPS定位系統(tǒng)的整合，建成工務(wù)段汽車監(jiān)控管理中心。

對工務(wù)段車輛的狀態(tài)進行實時監(jiān)控，對車輛使用申請、車輛調(diào)度進行管理，同時提供報

表統(tǒng)計、財務(wù)管理等輔助管理手段，保障整個行程中車輛的運行安全及監(jiān)控中心對車輛

狀況的實時掌握。同時通過與上級單位應(yīng)急聯(lián)動指揮系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)軟件接口，能夠籽相關(guān)圖

象、報警數(shù)據(jù)同時上傳到上級單位管理中心，以便有關(guān)部門及時獲取信息和采取快速有

效的防控措施。

第2章系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)

2.1穩(wěn)定可靠的車輛監(jiān)控能力

車輛監(jiān)控能力，是GPS車輛指揮調(diào)度系統(tǒng)的基礎(chǔ)功能，系統(tǒng)要能夠?qū)崿F(xiàn)單目標(biāo)獨立

跟蹤監(jiān)控功能、多目標(biāo)跟蹤監(jiān)控功能、多窗口多目標(biāo)跟蹤監(jiān)控功能。

2.2應(yīng)用終端的無限擴充能力

為了滿足未來的發(fā)展需要，系統(tǒng)容量設(shè)計要保證充分的可擴充性，在監(jiān)控車輛增加

時，監(jiān)控能力、響應(yīng)速度不受影響。

2.3快速的信息雙向交換能力

通常是以車載終端單向上報GPS的信息，但在有調(diào)度等情況下，車載終端要能夠接

受服務(wù)器的調(diào)度指令，進行信息交換是雙向的，而且交換的信息量也比較大。這就要求

系統(tǒng)必須具備能夠快速響應(yīng)的信息雙向交換能力。

2.4快速的應(yīng)急響應(yīng)處理能力

GPS車輛指揮調(diào)度系統(tǒng)對信息的實時性要求很高，在應(yīng)急時，系統(tǒng)需要處理的信息

量也很大，也就要求系統(tǒng)要具備相應(yīng)的快速處理能力。

2.5充分的數(shù)據(jù)信息存儲能力

GPS車輛指揮調(diào)度系統(tǒng)從應(yīng)用角度來講，還要求具備對車輛的歷史運行軌跡的查詢

統(tǒng)計功能，車輛運行軌跡的歷史信息量也會比較大，因此，系統(tǒng)還應(yīng)該具備充分的數(shù)據(jù)

信息存儲能力。

第3章系統(tǒng)體系框圖

3.1系統(tǒng)總體框架

數(shù)據(jù)服務(wù)器

3.2軟件體系架構(gòu)

系統(tǒng)軟件體系架構(gòu)主要分為數(shù)據(jù)層、應(yīng)用層和表示層三個部分。數(shù)據(jù)層是系統(tǒng)的基

礎(chǔ)，應(yīng)用層主要運用SVG引擎、GIS引擎、業(yè)務(wù)引擎、流程引擎等為表示層服務(wù)，表示

層主要實現(xiàn)車輛實時監(jiān)控和車輛信息的管理。

在進行系統(tǒng)軟件體系架構(gòu)設(shè)計時，首先要滿足GIS數(shù)據(jù)共享和交換：

?實現(xiàn)GIS的共享：采用多層體系結(jié)構(gòu)，能非常方便的與GIS系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交換

與共享。

同時，從軟件工程角度考慮，采用三層結(jié)構(gòu)，還可以更好的實現(xiàn)和滿足軟件系統(tǒng)工

程的需求，保證軟件系統(tǒng)的質(zhì)量和軟件系統(tǒng)的生命周期。

?軟件層次結(jié)構(gòu)清晰：采用多層體系結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)清晰，便于系統(tǒng)按軟

件工程的概念進行建模和設(shè)計。

?便于軟件模塊的維護：采用多層體系結(jié)構(gòu)，各層次分工明確，模塊通用性強，

便于各軟件模塊的維護。

?便于系統(tǒng)的擴展：采用多層體系結(jié)構(gòu)，由于模塊的通用性強，便于系統(tǒng)的擴展，

特別適合一期、二期、遠(yuǎn)期目標(biāo)分階段實施的系統(tǒng)。

?符合軟件工程的軟件復(fù)用規(guī)范：在國家頒布的《計算機軟件規(guī)范》中要求按軟

件工程技術(shù)建設(shè)信息系統(tǒng)，并提出了軟件復(fù)用技術(shù)的規(guī)范，本系統(tǒng)采用的多層

體系結(jié)構(gòu)（如圖所示的三層體系結(jié)構(gòu)），正是符合了軟件工程的軟件復(fù)用規(guī)范。

3.3通訊協(xié)議

系統(tǒng)采用集成相關(guān)的車載GPS裝置無線通訊協(xié)議，可以將GPS裝置回傳信息及控制

中心下發(fā)的指令信息通過通訊服務(wù)程序進行解碼/編碼，完成數(shù)據(jù)的傳輸接受工作。

第4章系統(tǒng)主要特點

4.1主要技術(shù)特點

?統(tǒng)一平臺成熟、先進、應(yīng)用廣泛，在實用性方面處于國內(nèi)先進水平。

?分布式計算的體系結(jié)構(gòu)，支持海量數(shù)據(jù)和可伸縮的車載容量。

?標(biāo)準(zhǔn)多層的體系結(jié)構(gòu)，可以方便的與其他的業(yè)務(wù)系統(tǒng)進行互聯(lián)和數(shù)據(jù)交換。并

可以和行車記錄儀和攝像機等外部設(shè)備無縫集成。

?開放式通訊協(xié)議，支持國內(nèi)外多達20余種GPS車載終端，兼容GSM、GPRS

和CDMA通訊模式。

?采用GIS的地圖服務(wù)引擎新技術(shù)，兼容多種地圖引擎。

?支持多監(jiān)控中心。

4.2體系結(jié)構(gòu)

支持單機版、B/S結(jié)構(gòu)、C/S結(jié)構(gòu)和B/S、C/S混合結(jié)構(gòu)，可以根據(jù)客戶的實際需求

的特點，選擇不同的版本「

4.3主要技術(shù)指標(biāo)

?通訊覆蓋范圍：GSM、GPRS或CDMA網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍；

?系統(tǒng)容量：可隨所用通信系統(tǒng)和服務(wù)器硬件的擴容無限制擴容，□10000輛車;

?定位精度：W5米；

?系統(tǒng)授時精度：誤差＜250毫秒，監(jiān)控、調(diào)度、指揮統(tǒng)一采用GPS時間基準(zhǔn)；

?系統(tǒng)刷新速度：＜3秒。

第5章車載GPS設(shè)備

5.1終端指示燈

終端設(shè)備有紅色和藍色指示燈。在給設(shè)備通上電源后，終端設(shè)備的紅色指示燈會亮

十幾秒，然后進入每兩秒閃一下，表示設(shè)備進入工作狀態(tài)。紅色指示燈快速的閃爍表示

終端設(shè)備正在通信。藍色指示燈兩秒閃一下表示GPS模塊在待機，藍色指示燈一直不

亮，表示GPS模塊在工作，但還沒有定位到，藍色指示燈一直亮，表示GPS模塊在工

作，并且已經(jīng)定位到。

5.2終端主要功能

?定位跟蹤：對終端設(shè)備進行時時定位，了解設(shè)備運行狀態(tài)。定位平臺根據(jù)客戶

要求確定。

?緊急觸發(fā)報警：在安裝有終端設(shè)備的車輛發(fā)生緊急情況時，發(fā)出報警求助。

?遠(yuǎn)程控制油路和電路：隨時隨地通過手機短信控制安裝有終端設(shè)備車輛的油路

和電路。

?遠(yuǎn)程監(jiān)聽：通過手機發(fā)短信到設(shè)備，設(shè)備收到短信之后撥打電話到手機，接通

后即可隨時隨地監(jiān)聽終端設(shè)備周圍5米范圍內(nèi)的聲音。

?運動報警：通過手機發(fā)送短信到設(shè)備，啟動運動報警功能。安裝有終端設(shè)備的

車輛運動時就會發(fā)送短信通知。

?超速報警：通過手機發(fā)短信到設(shè)備，啟動超速報警功能。安裝有終端設(shè)備的車

輛速度超過設(shè)置的速度時就會發(fā)送短信通知。

?電子?xùn)艡冢和ㄟ^平臺啟動電子?xùn)艡诠δ堋０惭b有終端設(shè)備的車輛超出限定范圍

時就會報警到平臺。

?手機獲取經(jīng)緯度：通過手機可以獲取安裝設(shè)備的車輛所在位置的經(jīng)緯度。

?手機獲取位置：通過手機發(fā)送指令到設(shè)備，設(shè)備返回設(shè)備所在位置，此功能需

平臺支持。

?遠(yuǎn)程重啟系統(tǒng)：道過手機發(fā)送短信讓終端設(shè)備重啟。

?設(shè)置定位間隔：通過手機設(shè)置數(shù)據(jù)傳送平臺的間隔。也可以通過平臺設(shè)置傳送

間隔，要根據(jù)平臺是否支持此功能而定。

?里程統(tǒng)計、ACC檢測功能、斷電報警功能。

?兼容原車防盜器。車上防盜港報警后設(shè)備也報警，通過短信通知車主。

?修改IP和端口功能。

5.3終端設(shè)備參數(shù)

參數(shù)GPS車載定位終端

CDMA頻段800MHz

GPS芯片U-BL0X5/SiRFIII

GPS靈敏度-160dBm

GPS定位精度3-30*

數(shù)據(jù)傳輸方式SMS,BREW

位置查詢方式手機或平臺

尺寸86*60*25(mm)

重量0.495kg

工作溫度-20°Cto+70°C

存儲溫度-40°Cto+85°C

運行濕度5-95%RH

工作電壓DC9V-30V

備用電池3.7V/1100mAh

待機電流<50mA

第6章系統(tǒng)應(yīng)用功能

6.1基礎(chǔ)信息管理

對工務(wù)段的組織架構(gòu)以及下屬車隊、車輛、人員、安檢等基本信息進行維護和管理。

6.1.1企業(yè)資料管理

企業(yè)管理模塊主要是運營平臺針對導(dǎo)航位置服務(wù)平臺系統(tǒng)的接入企業(yè)信息的管

理，包括對企業(yè)信息的新增、修改、啟用和禁用等基本操作，也包括對企業(yè)系統(tǒng)管

理員登陸賬號、企業(yè)可創(chuàng)建最大用戶數(shù)等參數(shù)的配置。企業(yè)管理主要包含以下功能

點。

企業(yè)的新增：擁有企業(yè)管理新增操作權(quán)限的用戶，可以創(chuàng)建新的接入企業(yè)，并設(shè)

置企業(yè)系統(tǒng)管理員登陸賬號和最大可創(chuàng)建用戶數(shù)等參數(shù)；

企業(yè)的修改：擁有企業(yè)管理修改操作權(quán)限的用戶，可以對己創(chuàng)建的接入企業(yè)進

行修改，并重新設(shè)置企業(yè)最大可創(chuàng)建用戶數(shù)；

企業(yè)的啟用：擁有企業(yè)管理新增、修改或刪除操作權(quán)限的用戶，可以對已禁用的

接入企業(yè)賬號進行啟用操作，從而啟用企業(yè)對車輛監(jiān)控系統(tǒng)的使用和操作權(quán)限。

企業(yè)的禁用：擁有企業(yè)管理新增、修改或刪除操作權(quán)限的用戶，可以對已啟用的

接入企業(yè)賬號進行禁用操作，從而禁用企業(yè)對車輛監(jiān)控系統(tǒng)的使用和操作權(quán)限。

6.1.2機構(gòu)管理

機構(gòu)管理模塊主要是針對導(dǎo)航位置服務(wù)平臺系統(tǒng)的組織機構(gòu)數(shù)據(jù)的管理功能，包括

維護組織機構(gòu)之間的上下級關(guān)系，實現(xiàn)對企業(yè)機構(gòu)的新增、修改和刪除等基本操作。機

構(gòu)管理主要包含以下功能點。

＞機構(gòu)的新增：擁有機構(gòu)管理新增操作權(quán)限的用戶，可以創(chuàng)建新的機構(gòu)，并指定與

其他機構(gòu)的從屬關(guān)系，比如一個企業(yè)部門、子部門、團隊或組等；

＞機構(gòu)的修改：擁有機構(gòu)管理修改操作權(quán)限的用戶，可以對已創(chuàng)建的機構(gòu)進行修

改，并重新執(zhí)行與其他機構(gòu)的從屬關(guān)系；

＞機構(gòu)的刪除：擁有機構(gòu)管理刪除操作權(quán)限的用戶，可以對已創(chuàng)建的機構(gòu)進行刪

除操作。

6.1.3分組管理

分組管理模塊主要是針對導(dǎo)航位置服務(wù)平臺系統(tǒng)的車輛分組的管理功能，以便更好

的管理和維護企業(yè)車輛信息，同時也便于對車輛管理權(quán)限的分配和統(tǒng)一管理。分組管理

模塊包含對車輛分組信息的新增、修改、刪除以及管理車輛的分配等基本操作，主要的

功能點如下：

＞分組的新增：擁有分組管理新增操作權(quán)限的用戶，可以創(chuàng)建新的車輛分組，并分

配該車組管轄的車輛信息，同時也可以指定該分組所屬機構(gòu)；

＞分組的修改：擁有分組管理修改操作權(quán)限的用戶，可以對管轄內(nèi)的已創(chuàng)建的分

組數(shù)據(jù)進行修改，并重新分配該車組管理的車輛信息，同時重新指定該分組所

屬機構(gòu)；

＞分組的刪除：擁有分組管理刪除操作權(quán)限的用戶，可以對管轄內(nèi)的已創(chuàng)建的分

組數(shù)據(jù)進行刪除操作。

6.1.4用戶管理

用戶管理模塊主要是針對導(dǎo)航位置服務(wù)平臺系統(tǒng)的用戶信息的管理和權(quán)限分配。此

模塊除了包含對用戶信息的新增、修改、注銷等基本操作之外，還實現(xiàn)了對全體用戶的

共性處理功能如用戶認(rèn)證c用戶管理模塊包含的主要功能點如下：

＞用戶的新增：擁有用戶管理新增操作權(quán)限的用戶，可以創(chuàng)建新的系統(tǒng)用戶，并分

配用戶的密碼，指定用戶類型（如果有的話，比如普通管理員、車輛監(jiān)控員等）、

用戶所屬機構(gòu)、用戶功能和操作權(quán)限等；

＞用戶的修改：擁有用戶管理修改操作權(quán)限的用戶，可以對管轄內(nèi)的已創(chuàng)建的用

戶信息進行修改，并重新指定用戶類型、所屬機構(gòu)、功能和操作權(quán)限等；

＞用戶的注銷：考慮到用戶信息的特殊性，在此不提供刪除操作，對應(yīng)只提供注銷

（或禁用）操作，以便日后可以進行用戶的恢復(fù)；對于擁有用戶管理注銷操作權(quán)

限的用戶，可以對管轄內(nèi)的已創(chuàng)建的用戶進行注銷操作；

＞用戶認(rèn)證模塊：實現(xiàn)用戶的集中式認(rèn)證和授權(quán)機制，以及對系統(tǒng)的合法訪問控

制；系統(tǒng)用戶在成功登錄之后，將根據(jù)其權(quán)限自動匹配可訪問功能和操作資源；

6.1.5角色管理

角色管理涉及到兩個目標(biāo)操作群體，一個是運營平臺用戶角色，另一個是接入企業(yè)

用戶角色，不同的用戶群體配置角色的內(nèi)容不同。對于運營平臺用戶，主要是涉及功能

和操作角色權(quán)限，而對于接入企業(yè)用戶，除了功能和操作角色權(quán)限，還涉及車輛權(quán)限。

角色管理模塊主要是針對導(dǎo)航位置服務(wù)平臺系統(tǒng)的權(quán)限進行細(xì)化管理的功能。角色

主要包含功能和操作權(quán)限、車輛權(quán)限等，與直接分配具體權(quán)限到用戶相比，通過角色層

來實現(xiàn)權(quán)限的分配更易于操作和統(tǒng)一化管理。角色管理模塊主要包含如下功能點：

＞角色的新增：擁有角色管理新增操作權(quán)限的用戶，可以創(chuàng)建新的角色信息，并分

配角色所擁有的功能和操作權(quán)限、車輛權(quán)限等；

＞角色的修改：擁有角色管理修改操作權(quán)限的用戶，可以對管轄內(nèi)的已創(chuàng)建角色

進行修改，重新分配其擁有的功能和操作權(quán)限、車輛權(quán)限等配置.；

>角色的刪除：擁有角色管理刪除操作權(quán)限的用戶，可以對管轄內(nèi)的已創(chuàng)建角色

進行刪除操作。

6.1.6SIM卡管理

SIM卡管理模塊主要是運營平臺針對導(dǎo)航位置服務(wù)平臺系統(tǒng)的SIM卡信息的管理,

以便更好的管理和維護企業(yè)車輛對應(yīng)的SIM卡信息；SIM卡管理模塊包括對SIM卡信

息的新增、修改和刪除等基本操作：

>SIM卡的新增：擁有SIM卡管理新增操作權(quán)限的用戶，可以創(chuàng)建新的SIM卡信

息，設(shè)置SIM卡信息相關(guān)屬性,如SIM卡號,SIM卡類型等;

>SIM卡的修改：擁有S1M卡管理修改操作權(quán)限的用戶，可以對管轄內(nèi)的已創(chuàng)建

的SIM卡信息進行修改；

SIM卡的刪除：擁有SIM卡管理刪除操作權(quán)限的用戶，可以對管轄內(nèi)的己創(chuàng)建的

SIM卡信息進行刪除操作

6.1.7車輛管理

UC車輛管理

(fromUseCases)

車輛管理涉及到兩個目標(biāo)操作群體，一個是運營平臺用戶，一個是接入企業(yè)用戶。

對于運營平臺用戶，其擁有車輛的新增、修改、刪除權(quán)限，主要負(fù)責(zé)車輛的接入，針對

車輛的車牌號、車牌顏色、綁定的終端、綁定的SIM卡進行管理：而對于接入企業(yè)用戶，

其沒有車輛的新增和刪除權(quán)限，可能擁有車輛的修改權(quán)限，具體根據(jù)權(quán)限控制而決定,

對于修改操作，主要針對車輛的其他非標(biāo)識屬性如車輛別名、車身長度、車身直量、車

輛顏色、燃油類型、車輛類型等信息進行維護，

車輛管理模塊主要是針對導(dǎo)航位置服務(wù)平臺系統(tǒng)的車輛信息的管理，除了對車輛信

息進行新增、修改和刪除等基本操作之外，還需要綁定相關(guān)的車機設(shè)備、配置協(xié)議參數(shù)、

配置車輛參數(shù)、指定所屬分組、綁定人員以及設(shè)置登錄口令等。車輛管理包含的功能點

如下：

>車輛的新增：擁有車輛管理新增操作權(quán)限的用戶，可以創(chuàng)建新的車輛信息，并指

定所綁定車機設(shè)備，同時配置協(xié)議和車輛自身參數(shù)，指定所屬分組，根據(jù)業(yè)務(wù)需

求也可能需要綁定多個人員或司機等；

>車輛的修改：擁有車輛管理修改操作權(quán)限的用戶，可以對管轄內(nèi)的已創(chuàng)建的車

輛信息進行修改，同時重新綁定不同的車機設(shè)備，重新配置協(xié)議和車輛自身參

數(shù)，并重新指定所屬分組和綁定的人員或司機；

＞車輛的刪除：擁有車輛管理刪除操作權(quán)限的用戶,可以對管轄內(nèi)的已創(chuàng)建的車

輛信息進行刪除操作。

＞登錄口令設(shè)置：用戶可以針對車輛設(shè)置登錄口令,從而實現(xiàn)以車牌號登錄的功

臺匕

月匕。

6.1.8人員管理

人員管理中人員類型作為元數(shù)據(jù)進行管理，對于車輛監(jiān)控系統(tǒng)，與車輛管理的人員

可能有司機、車主等人員類型。

人員管理模塊主要是針對導(dǎo)航位置服務(wù)平臺系統(tǒng)的人員信息的管理，除了對人員信

息進行新增、修改和刪除等基本操作之外，還可以綁定一個或多個車輛等。人員管理包

含的功能點如下：

＞人員的新增：擁有人員管理新增操作權(quán)限的用戶，可以創(chuàng)建新的人員信息，設(shè)置

人員信息相關(guān)屬性，如人員名稱、人員類型、身份證號碼、手機號、性別等，同

時可以綁定一個或多個車輛；

＞人員的修改：擁有人員管理修改操作權(quán)限的用戶，可以對管轄內(nèi)的已創(chuàng)建的人

員信息進行修改，并可以重新綁定相關(guān)車輛；

＞人員的刪除：擁有人員管理刪除操作權(quán)限的用戶，可以對管轄內(nèi)的已創(chuàng)建的人

員信息進行刪除操作。

6.1.9入網(wǎng)管理

入網(wǎng)管理模塊主要是運營平臺針對導(dǎo)航位置服務(wù)平臺系統(tǒng)的接入車輛入網(wǎng)信息的管

理，主要包括針對車輛的入網(wǎng)、停網(wǎng)和退網(wǎng)等控制。入網(wǎng)管理包含的功能點如下：

＞車輛的入網(wǎng)：擁有車輛入網(wǎng)操作權(quán)限的用戶，可以對管轄內(nèi)的車輛進行入網(wǎng)控

制，以便目標(biāo)用戶可以看到車輛，并讓車輛可以為目標(biāo)用戶提供服務(wù)；

＞車輛的停網(wǎng)：擁有車輛停網(wǎng)操作權(quán)限的用戶，可以對管轄內(nèi)的已入網(wǎng)車輛進行

停網(wǎng)操作，使得目標(biāo)用戶雖然可以看到車輛，但取消車輛為目標(biāo)用戶提供服務(wù)

的功能；

＞車輛的退網(wǎng)：擁有車輛退網(wǎng)操作權(quán)限的用戶，可以對管轄內(nèi)的已入網(wǎng)或停網(wǎng)車

輛進行退網(wǎng)操作，避免目標(biāo)用戶可以看到車輛，同時也取消車輛為目標(biāo)用戶提

供服務(wù)的功能。

監(jiān)控系統(tǒng)…

GPS快S則I限出

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ffiPMIQ用戶管理角色”怪號管建玉《W皮人員停建

GPS監(jiān)控系統(tǒng)…

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6.2車輛監(jiān)控管理

6.2.1地圖操作

方便快捷的地圖常用操作：放大、縮小、漫游、測距、全圖、重置中心、地物查找、

鷹眼地圖、圖層控制、區(qū)域控制、地圖導(dǎo)出為圖片、打印地圖等。

>地圖顯示：

■支持按照比例尺顯示1?18級別。

■按照各個比例尺分級別顯示相應(yīng)的地圖內(nèi)容。

■支持影像數(shù)據(jù)、矢量數(shù)據(jù)及其他類型數(shù)據(jù)的疊加。

■地圖的渲染實現(xiàn)抗鋸齒功能。

■地圖顯示線條比例尺，內(nèi)嵌于地圖顯示之中。

■鳥瞰圖以固定位置顯示，支持隱藏、打開兩種狀態(tài)。

[~Si~~衛(wèi)星|隆合圮圖II地形圖

地圖操作：如地圖放大、地圖縮小、地圖漫游、拉框放大、拉框縮小、測距、測

面、全屏、中心點、地圖打印、截圖預(yù)覽或保存、鷹眼等；

■地圖縮放和移動

?支持手抓平移；

?支持拉框放大：

?支持拉框縮小，直到最小比例尺。每次縮小一級；

?支持鼠標(biāo)滾輪前推放大，后推縮小；

?支持鍵盤方向鍵上下左右平移地圖；

?雙擊鼠標(biāo)左鍵可以使當(dāng)前地圖中心點移動到雙擊處，同時放大比例尺;

切三

(<2y&拉框放大西測柜口截圖更多▼0

1adc

■測距和測面

?支持多點測距：通過左鍵單擊選擇起點、經(jīng)由點、終點，雙擊左鍵結(jié)束

測距，在終點位置顯示距離數(shù)；

?支持多點測面：通過左鍵單擊選擇起點、經(jīng)由點、終點，雙擊左鍵結(jié)束

測面，在終點位置顯示面積數(shù)。

■截圖：通過按住鼠標(biāo)左鍵在地圖上拖動來選擇范圍，放開鼠標(biāo)左鍵結(jié)束范圍

選擇，支持預(yù)覽和保存圖片文件。

246

“西L

法?.東唄地E￡

*京駿型園

自總局東鰲建嘉方.區(qū);

中去7混

慶韋公園考區(qū)

南第慶地區(qū)”

地圖信息展示:

■地圖標(biāo)注：點、線、面（多邊形、圓、矩形、橢圓）;

＞地物搜索

對單個圖層或多個圖層進行快速地物搜索定位，自動定位地圖顯示。

■POI搜索:

.關(guān)丁美推拿

本示例展示了如何利用關(guān)鍵字進行搜索的功能。

?關(guān)丁泅店訪廄索

本示例展示了如何進行關(guān)鍵詞周邊搜索的功能。

?金國占周密

本不例康加/如何進仃點周邊按索的功能。

.緘國，力推拿

本示例展示了如何進行線周邊搜索的功能。

?后梅杳誨

本示例展示了如何拉格迸行查詢的功能。

?視里用內(nèi)杳洵

本示例展示了如何在視野內(nèi)查詢的功能。

?分類杳誨

本示例展示了如何進行分類查詢的功能。

例如：

?此示例展示了在北京網(wǎng)密書店?將結(jié)案SI示在結(jié)寒面板中。

共育377個結(jié)果，^110.001

雙井

Tzesa

勺錦華書莊

太師電

普龍梢

區(qū)向樓5號

▽自住氈山

形古國一區(qū)2?

卻

安安西里

6.2.2報警管理

報警列表提示：系統(tǒng)在接收到報警時，會以列表的方式顯示報警信息，具體顯示報

警的目標(biāo)、報警類型、報警時間等信息。

報警提示欄：系統(tǒng)支持置頂?shù)臐L動提示欄對未處理的報警進行滾動提示。

報警聲音提不：系統(tǒng)在接收到報警時，除了列表提示外，還支持通過聲音進行提示。

系統(tǒng)支持不同報警的聲音進行定制及分級的報警聲音管理。

報警圖標(biāo)提示：系統(tǒng)在接收到報警時，會根據(jù)目標(biāo)的狀態(tài)顯示不同顏色的圖標(biāo)。

報警短信通知：系統(tǒng)在接收到報警時，會自動將報警信息通過短信發(fā)送到用戶指定

的手機。

接警記錄、處警處理及記錄、目標(biāo)報警及處警查詢。

＞報警流程

■報警信息獲取方式：

?主動請求：通過設(shè)置請求時間間隔，來主動調(diào)用接口獲取報警信息；

?自動推送：通過注冊推送接口，由基礎(chǔ)支撐層自動推送報警信息。

■報警流程：推薦采用如下的自動推送流程

＞報警展現(xiàn)

■報警列表顯示方式：彈出窗口和分頁方式

報警信息

報警目標(biāo)：BSTK003

報婺型：駛曾持續(xù)報警

監(jiān)控圍欄：路淺圍欄（國貿(mào)-Q關(guān)村）

報警時間：2012-08-0912:11:54

G猴攀信史

按93目投警發(fā)生地點投警車8能善矣王援,內(nèi)在處0狀態(tài)16作

2012-11-2810:3030北空市朝陽區(qū)大5近出匕60*SP3F373BMS-VMS電池單體欠壓報警東也1處國姐粽畢

2012-11-2810:41:20北京市海天區(qū)苧臺金導(dǎo)大回兩11摩京P3F3MBMS-VMS內(nèi)葭總電￡亞好妙*未料也!我華

201241*2811:20:10比京市B平區(qū)HUBS東100*JRP3F375MCU-VMS電機&序排警未處理處理也娛畢

2012-11-2812:10:35才館市期H區(qū)北奈西第國冢會議中3匕150米京P3F376CMARG€R-BMS高反銘次次未先建處理姐f完畢

2012-11-2813:40:43化SffiWffidXSBSJRA82806VWS-KU電機過4峨廊未處理處理處醞畢

2012-11-2814:15:22北身擊麻3區(qū)燈仙精東10（沐?H99966VMS-KU3柯結(jié)也來處理處理小帙畢

篇/頁共頁E1頁下一頁上一頁末頁

■報警提示方式：可以通過預(yù)先定義的各種類型報警聲音來進行提示，并可以

進行報警聲音的管理，如定義報警級別類型（嚴(yán)重報警、普通報警、設(shè)備故

障報警等），并可以定制各報警類型的聲音文件；

■報警地圖展示:報警車輛在地圖中將采用相應(yīng)的圖片加詳情的方式進行展現(xiàn),

與報警聲音類似，可以針對不同類型的報警采用不同顏色的圖標(biāo)來進行顯示。

報警設(shè)置：通過前端配置，可以設(shè)置報警信息展現(xiàn)方式，比如顯示的報警內(nèi)容、

報警顯示的方式、顯示的報警類型等。

報警處理:

報警顯示設(shè)置

顯示的版誓內(nèi)容報售顯示方式顯示的報害類型

■在報警彈出窗口或報警列表分頁中，會將是報警的處理狀態(tài)（如待處理、處

理完畢等），監(jiān)控人員可以針對每一條報警信息進行處理，如呼叫、監(jiān)聽、

遙控等操作，并存儲相應(yīng)的處理開始時間和結(jié)束時間以及期間的行駛軌跡等;

■報警經(jīng)過處理之后，監(jiān)控人員可以主動請求基礎(chǔ)支撐層的下發(fā)指令HTTP接

口向終端下發(fā)報警解除指令以解除報警狀態(tài)；

■報警列表支持按條件查詢，如根據(jù)報警后標(biāo)、報警類型、報警處理狀態(tài)等進

行查詢；

報警信息的獲取和處理都是采用標(biāo)準(zhǔn)性HTTP接口方式，所以可以很方便的接入實

現(xiàn)報警及處警聯(lián)動。

6.2.3實時監(jiān)控

一般監(jiān)控：前端通過設(shè)置的時間間隔請求獲取監(jiān)控車輛的位置信息展現(xiàn)在地圖中來

進行常規(guī)監(jiān)控，如可以查看點選車輛的當(dāng)前位置、狀態(tài)、報警信息、也可以針對選擇車

輛進行軌跡查詢、圍欄綁定、指令下發(fā)等操作；

車輛[京AB4498]Lxj

基本信息法細(xì)信巨車錢狀忑口他信巨

詳細(xì)地址:中國音樂學(xué)院（安翔路1號）西偏南380米附近

車牌號：京A.B4498經(jīng)緯度：116.37567,39.98937

方向正北速度：72公里/小時

電里：60%河：2012-11-3014:00:00

歷史軌跡周邊標(biāo)注CS除）圍欄綁定指令下發(fā)

二］.一▼西"文東鹿區(qū)一展喜磔

重點監(jiān)控：可以對終端下發(fā)重點監(jiān)控指令，設(shè)置重點監(jiān)控目標(biāo)、監(jiān)控時間、監(jiān)控時

間段定位間隔，并可控制是否居中顯示該