2025年1月遼寧省普通高中學(xué)業(yè)水平合格性考試物理試卷一、單選題(★)1.2024年6月30日，粵港澳大灣區(qū)超級工程——深中通道正式通車試運營。深圳至中山的車程，從此前約為2小時縮短至30分鐘。全長約24公里的深中通道跨越伶仃洋，讓“深莞惠”與“珠中江”兩大城市群實現(xiàn)了跨海直連。下列關(guān)于運動的描述正確的是（）

A．“30分鐘”是指時刻B．駕車通過深中通道的位移大小為24公里C．以行駛汽車中的乘客為參考系，深中通道處于靜止狀態(tài)D．在研究汽車通過深中通道的運動軌跡時，汽車可看成質(zhì)點(★★)2.國際單位制的使用和建立，不僅方便了國際交流，也逐漸成為科學(xué)研究中的一種規(guī)范。功的單位是焦耳（J)，用國際單位制的基本單位表示為（）

A．kg·m·s-2B．kg·m2·s-2C．kg·m·s2D．kg·m2·s2(★★)3.高速公路不停車電子收費系統(tǒng)簡稱ETC，下圖為某汽車經(jīng)過ETC通道過程中的v-t圖像。下列關(guān)于該汽車運動狀態(tài)的判斷正確的是（）

A．0～10s內(nèi)汽車平均速度為10m/sB．10～12s內(nèi)汽車處于靜止狀態(tài)C．12～22s內(nèi)汽車加速度大小為1.5m/s2D．0～22s內(nèi)汽車總位移大小為200m(★★)4.民航客機發(fā)生意外情況著陸后，緊急出口的氣囊會自動充氣，生成一個連接出口與地面的斜面。乘客下滑過程中，受力情況的表述正確的是（）

A．氣囊受到的壓力大于乘客受到的支持力B．氣囊受到的摩擦力與乘客運動方向相同C．若乘客勻速下滑，乘客受到的合力沿斜面向下D．乘客勻速下滑和加速下滑所受的摩擦力大小不同(★★)5.下圖為采用動力學(xué)方法測量空間站質(zhì)量的原理圖。若已知飛船質(zhì)量為3.0×103kg，其推進器的平均推力F為800N，在飛船與空間站對接后，推進器工作4s內(nèi)，測出飛船和空間站的速度變化量是0.04m/s，則空間站的質(zhì)量是（）

A．1.7×104kgB．2.0×104kgC．7.7×104kgD．8.0×104kg(★★)6.為保證駕乘人員安全，車輛在公路彎道行駛時，不允許超過規(guī)定的速度。質(zhì)量為2×103kg的汽車在水平公路上行駛，輪胎與路面間的最大靜摩擦力為1.4×104N，若汽車經(jīng)過的彎道半徑為28m，則汽車不會發(fā)生側(cè)滑的最大速度是（）

A．7m/sB．14m/sC．21m/sD．28m/s(★★)7.人造地球衛(wèi)星穩(wěn)定地在圓形軌道運行時，衛(wèi)星的運行速度與其軌道半徑是相對應(yīng)的。已知地球半徑為R，質(zhì)量為M，萬有引力常量為G，若某衛(wèi)星離地面高度為h，則該衛(wèi)星的運行速度為（）

A．B．C．D．(★★)8.質(zhì)量相同的兩個小球，從相同高度以相同的速率v0分別豎直上拋和平拋，兩小球落到同一水平地面上。不計空氣阻力，下列表述正確的是（）

A．兩個小球運動過程中，速度變化率相同B．兩個小球運動過程中，重力做的功不相同C．兩個小球剛落地時，重力的瞬時功率相同D．兩個小球剛落地時，速度的大小和方向均相同(★★)9.在地圖中常用等高線來表示地勢的高低，與此相似，在電場的圖示中，常用等勢面來表示電勢的高低。下圖為某電場等勢面的分布情況，A、B兩點電勢分別為φA、φB，質(zhì)子在A、B兩點所受電場力大小分別為FA、則下列關(guān)系正確的是（）

A．φA<φBB．φA>φBC．FA<FBD．FAFB(★★★)10.普通電飯鍋工作時有加熱和保溫兩種狀態(tài)。下圖為電飯鍋的電路圖，R1為電阻，R2是加熱用的電阻絲，S為開關(guān)。若電飯鍋在保溫狀態(tài)下的功率是加熱狀態(tài)下功率的一半，則下列描述正確的是（）

A．R1:R2=1:1B．R1:R2=1:2C．開關(guān)S閉合時，電飯鍋處于保溫狀態(tài)D．開關(guān)S斷開時，R1與R2的功率之比為1:2(★★)11.能源是人類社會活動的物質(zhì)基礎(chǔ)。下列關(guān)于能源分類與應(yīng)用的敘述正確的是（）

A．風(fēng)能、石油和天然氣都是可再生能源B．太陽能熱水器將電能轉(zhuǎn)化為水的內(nèi)能C．植物通過光合作用將太陽能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能D．水力發(fā)電站利用水輪機將電能轉(zhuǎn)化為水流的機械能(★★)12.電磁感應(yīng)現(xiàn)象的發(fā)現(xiàn)，開辟了人類社會的電氣化時代。如圖所示，矩形線圈ABCD位于長直導(dǎo)線附近，導(dǎo)線中通過的電流為I，線圈與導(dǎo)線在同一平面內(nèi)，線圈的兩個邊與導(dǎo)線平行。下列情形中線圈不能產(chǎn)生感應(yīng)電流的是（）

A．長直導(dǎo)線中的電流I逐漸增大B．在這個平面內(nèi)線圈遠離導(dǎo)線移動C．在這個平面內(nèi)線圈靠近導(dǎo)線移動D．在這個平面內(nèi)線圈沿AB方向移動二、實驗題(★★)13.某同學(xué)為探究小車做直線運動的瞬時速度問題，采用圖甲所示的實驗裝置。圖乙為實驗得到的紙帶及部分數(shù)據(jù)（相鄰兩個計數(shù)點間有4個計時點未畫出），紙帶下方的數(shù)字為相鄰兩個計數(shù)點間的距離，打點計時器的電源頻率為50Hz。(1)實驗中的電磁打點計時器工作電壓約為__________（選填“8V”或“220V”）；(2)打下B點時小車的瞬時速度為__________m/s。(★)14.某同學(xué)為探究平拋運動的豎直方向分運動的特點，采用如圖所示的實驗裝置。實驗中，用小錘擊打彈性金屬片，A球沿水平方向拋出，做平拋運動；同時B球被釋放，自由下落，做自由落體運動，觀察兩球的運動軌跡。(1)A球與B球__________落地（選填“先后”或“同時”）；(2)從這個實驗看，平拋運動在豎直方向的分運動是__________運動（選填“自由落體”或“勻速直線”）。(★★)15.為探究手機充電寶是否可以視為跟干電池一樣的直流電源，某實驗小組采用圖甲所示的電路測量充電寶的電動勢E和內(nèi)阻r，滑動變阻器R用于改變電路中的電流，R0為保護電阻，電路中的電源是電量100%的充電寶。圖乙為根據(jù)電壓表和電流表的示數(shù)作出的U-I圖像。(1)該充電寶的電動勢E為__________V（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）;(2)該充電寶的內(nèi)阻r為__________Ω（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。三、解答題(★★)16.如圖所示，豎直輕彈簧固定在水平地面上，彈簧的勁度系數(shù)k為200N/m，原長l為20cm。質(zhì)量m為0.4kg的鐵球由彈簧的正上方h高處自由下落（圖甲）,h為15cm，與彈簧接觸后壓縮彈簧，當(dāng)彈簧壓縮量x為10cm時，鐵球下落到最低點（圖乙）。不計空氣阻力，重力加速度g取10m/s2。(1)求鐵球動能最大時距地面的高度H（圖中未畫出）；(2)鐵球下落過程中，求彈簧彈性勢能的最大值Em和鐵球在最低點的加速度a的大小。(★★)17.在民航機場和火車站可以看到對行李進行安全檢查的水平傳送帶。當(dāng)旅客把行李放到傳送帶上時，傳送帶對行李的滑動摩擦力使行李開始運動，隨后它們保持相對靜止，行李隨傳送帶一起運動。如圖所示，已知水平傳送帶勻速前進的速度為v0，A、B兩端之間的距離為l，某木箱（可視為質(zhì)點）無初速度輕放在A端，木箱運動到B端前已經(jīng)做勻速運動，木箱與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為μ，不計空氣阻力，重力加速度為g。(1)求木箱勻加速階段的位移x的大??；(2)求木箱從A端運動到B端的總時間t。(★★)18.如圖所示，真空中兩豎直極板M與N之間的電壓U1為100V，兩相同水平極板P與Q之間的電壓U2為40V，長度l為12cm，相距d為6cm。一個電子（不計重力）位于M板旁，